24 octombrie 2024

HCL 84/2024 Gherla adoptată

Aprobare reactualizare SF

Pe scurt

Consiliul Local Gherla aprobă reactualizarea Studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici pentru proiectul „Sisteme inteligente de management urban”. Înseamnă că se apropie finanțarea și practic se definitivează ce vor instala (infrastructură IT pentru trafic și management urban) și costurile estimate, pentru a continua implementarea cu fonduri publice, inclusiv fonduri europene. Rezultatul afectează locuitorii prin eventuale lucrări, finanțări și termene de execuție ale proiectului, în scopul unui oraș mai inteligent și mai eficient în transport și servicii urbane.

Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI

Ce se aprobă

Se aprobă Studiu de fezabilitate reactualizat pentru obiectivul de investiţie „Sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla”, judeţul Cluj

Citat din articolul 1 al hotărârii.

Denumire
Hotărârea nr. 84 din 2024 a Consiliului Local Gherla
Titlu oficial
HCL NR. 84 DIN 24.10.2024 PRIVIND APROBARE REACTUALIZARE SF
Emitent
Consiliul Local Gherla
Număr
84 / 2024
Data
24 octombrie 2024
Localitate
Gherla, județul Cluj
Stare
adoptată
Locuri citate
Libertatii 5 (hartă) · Romana Intersectie · Plugarilor 13 (hartă) · [persoană fizică] 6 (hartă) · Mesteacanului 3 (hartă) · Andrei Muresanu 1 · Closca 2-14 (hartă) · Liviu Rebreanu 65 (hartă) · Fizesului 2a Stalp · Apei 1-7 (hartă) · Plugarilor 18 (hartă) · Liviu Rebreanu 22 (hartă)

Pe același subiect în Gherla

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL GHERLA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR. 84/24.10.2024 privind aprobarea Studiului de fezabilitate reactualizat şi a indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiţii „Sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla” din cadrul UAT a Municipiul Gherla, jud. Cluj — cod proiect C10-11.2-172 Văzând referatul de aprobare nr. 18008 din 17.10.2024 întocmit de către primarul municipiului, raportul de specialitate nr. 18010 din 17.10.2024 întocmit de către Managerul de proiect, raportul de specialitate nr. 18116 din 18.10.2024 al Direcţiei Economice și raportul de specialitate nr. 18077 din 18.10.2024 al Direcţiei de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului, precum şi avizul favorabil al Comisiei Economice și avizul favorabil al Comisiei de Urbanism din cadrul Consiliului Local Gherla, Având în vedere: Hotărârea Consiliului Local a Municipiului Gherla nr. 68/16.05.2022 de aprobare a proiectului şi a cheltuielilor legate de proiectul cu titlul „Sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla”, Ținând cont de prevederile: - prevederile Ghidului Programului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, Componenta 10 — Fondul Local, Intervenţia 1.1.2 — Asigurarea Infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local), - prevederile Hotărârii de Guvern nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, - Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 124 din 13 decembrie 2021, privind stabilirea cadrului instituţional și financiar pentru gestionarea fondurilor europene alocate Romaniei prin Mecanismul de redresare şi reziliență, - Hotărârea Guvernului nr. 209 din 14 februarie 2022 pentru aprobarea Normelor Metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei de Urgenţă a Guverului nr. 124/2021; Având în vedere prevederile art. 44 alin.1 din Legea nr. 273/2006 cu privire la finanțele publice locale cu modificările și completările ulterioare, În temeiul dispoziţiilor art. 129, alin. (2), lit. ”c”, alin. (6), lit. Ya”, ale art. 139, alin. (1), precum şi ale art. 196, alin. (1), lit. ”a” din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, Consiliul Local al Municipiului Gherla întrunit în ședință ordinară de lucru, adoptă prezenta : HOTĂRÂRE: Art.1 Se aprobă Studiu de fezabilitate reactualizat pentru obiectivul de investiţie „Sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla”, judeţul Cluj. Art.2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici reactualizaţi şi descrierea sumară a investiţiei propuse, conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3 UAT Municipiul Gherla, prin Consiliul Local al UAT Municipiul Gherla, se angajează să suporte cheltuielile de menţinere, întreţinere, funcţionare, exploatare, reparaţii şi gestionare a investiţiei realizate prin proiectul cu titlul „Sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla”, pe o perioadă de cel puţin 5 ani de la data la care investiţia se dă în exploatare și încetează finanţarea nerambursabilă. Art.4 UAT Municipiul Gherla, prin Consiliul Local al UAT Municipiul Gherla, se angajează să asigure funcţionarea obiectivului realizat prin proiectul cu titlul „Sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla” conform scopului pentru care se creează. Art.5 La data adoptării prezentei hotărâri de consiliu îşi încetează valabilitatea HCL nr. 29/29.04.2024. Art.6 Prezenta hotărâre se comunică în termenul prevăzut de lege, Primarului Municipiului Gherla, Instituţiei Prefectului — Judeţul Cluj, Direcţiei Economice, Direcţiei de Urbanism și Amenajarea Teritoriului, Echipei de Implementarea Proiectului, Compartimentului accesare, implementare proiecte cu finanțare nerambursabilă, în vederea ducerii la îndeplinire şi se aduce la cunoștința publică prin afişarea la sediul Primăriei Municipiului Gherla şi postată pe pagina de internet www.gherla.ro. PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ CAZAN — BOCICA RODICA Nr. consilieri 19 CONTRASEMNEAZĂ Nr. consilieri Prezenţi 16 SECRETAR GENERAL UAT Nr. voturi Pentru 16 ROTAR MIHAI ANEXĂ LA HCL NR. 84/24.10.2024 Descrierea sumară a investiţiei şi a principalilor indicatori tehnico — economici Sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla Lucrările preconizate conform prezentei documentaţii, respectiv realizarea de sisteme inteligente de management urban în Municipiul Gherla vor fi amplasate pe teritoriul Municipiului GHERLA până la limita localităţilor învecinate. Mobilitatea reprezintă un element esenţial pentru fiecare comunitate doarece prin implemetarea unui model de transport durabil şi a unor sisteme de management a mobilității eficiente la nivel local creşte gradul de accesibilitate al cetățenilor la aceste tipuri de servicii, creşte siguranța şi securitatea călătorilor, se aduce un impact pozitiv mediului înconjurător, reducându-se astfel poluarea atmosferică şi fonică, iar atractivitatea mediului urban intră pe un trend ascendent. Pentru a asigura atât municipiului cât şi cetățenilor o creştere a calităţii vieții, Municipiul Gherla trebuie să doteze spaţiile urbane cu sisteme moderne şi inteligente de detecție şi sancționare abateri, sisteme de monitorizarea a traficului, care să permită monitorizare video, colectare de date (ex.: stabilire fluxuri de trafic), fluenţa traficului, etc. Prin implementarea acestor sisteme se aduce o contribuţie majoră la creșterea siguranței rutiere. Securitatea zonelor prevăzute în acest studiu este un punct critic în obținerea rezultatului dorit de către autoritatea de stat. Supravegherea video are o serie de avantaje din care amintim câteva: reducerea cheltuielilor cu poliţişti locali / angajaţii pentru menţinerea securității zonei; - asigurarea supravegherii 24/7/365; - poate asigura dovezile materiale necesare organelor abilitate în cazul în care sunt evenimente în zona supravegheată; - descurajarea criminalității prin simpla lor prezenţă şi funcționalitate; - creează un sentiment de securitate cetăţenilor din zonă. Investiţiile propuse prin acest proiect constau în: 1. Centru de Date și Monitorizare în timp real a stării localității — extindere soluție existentă 12. Prin Sistem Video de Monitorizare a traficului si siguranta drumurilor publice (8 camere) Sistem Video de Supraveghere si Siguranţă a spatiilor publice (40 camere) Subsistem mobilier urban inteligent, inclusiv semnalizatoare cu mesaje dinamice, panouri informare a călătorilor (4 seturi) Set Dronă: Salvamont si analiza teren / situaţii urgență urbană (| set) Mobilier urban de tip banca inteligenta (cu spătar) (4 bucăți) Mobilier urban de tip banca inteligenta (fără spătar) (4 bucăți) Mobilier urban de tip banca inteligenta cu 8 locuri (2 bucăți) Sistem de informare prin panou video (3 mp) (4 panouri) . Platforma de dispecerizare şi gestionare a sistemelor inteligente . Proiectare, obținere avize/autorizaţii și asistență tehnică pe durata executării lucrărilor de racordare la utilități Lucrări de racordare la utilități (energie electrică, internet) achiziţionarea de noi echipamente specifice şi amenajarea unui dispecerat se dorește scăderea ratei criminalității în Municipiul Gherla în scopul asigurării obiectivelor, bunurilor şi valorilor împotriva oricăror acţiuni ilicite care lezează dreptul de proprietate, existența materială a acestora, precum și a protejării persoanelor împotriva oricăror acte ostile care le pot periclita viaţa, integritatea fizică sau sănătatea. Camerele video LPR ce oferă posibilitatea recunoașterii numerelor de înmatriculare, câte una pe sens, se vor afla în următoarele zone: Nr. Indicativ | Localizare Descriere Tip - Număr crt. cameră | bucăţi LPR1 47*01'05.2"N DC37 49-45, Gherla 405300, Str Hasdatii, LPR 23*53'43.3"E orentare spre Hasdate LPR 2 47.017933, DC37, Gherla 405300, Str Hasdatii, LPR 23.895172 orentare spre Gherla 47.026408, DNI1C, Rond Gherla orientata spre Bunesti LPR3 23.885995 LPR 47.026408, DNIC, Rond Gherla orientata spre Baita LPR 4 23.885995 LPR LPR5 47.026752, DNI1C, Rond Gherla (str Clujului ) orientata LPR 23.887857 spre Gherla LPR 6 47.034824, DJ109c 22, Gherla 405300 — Orientata spre LPR 23.910235 Str Mintiului (conectata din cam existenta) 47.035095, Strada Andrei Mureșanu 1, Gherla 405300 LPR 7 — orientata spre Mun Gherla (centru) LPR 23.910257 Ă , conectata din cam existenta) 47.030266, DJ109C 61-57, Gherla 405300, Oreintata LPR 8 23.919520 spre str fizesului LPR 1 LPR9 47%01'50.4N Strada Liviu Rebreanu 65, Gherla 405300, LPR 1 23*55'14.3"E Orientata spre Gherla Faţă de caietul de sarcini unde se sepecifica un numar de 8 camere consideram necesar suplimentarea cu încă o bucată sistem LPR pentru intersecția DNIC - Rondou Gherla. Datorită suficiente 2 sisteme LPR pentru monitorizare și identificarea traficului ce intră sau iese în Municipiul Gherla. afla în următoarele zone: Camerele video fixe cu focalizare automată Txx pentru trafic şi puncte de interes se vor Nr. Indicativ | Localizare Descrierea zonei Tip cameră Număr crt. bucăţi 1 TI 46*59'13.1"N DC37, Silivaş 407312, Stalp Scoala- Fixă 1 23*51'57.3"E vedere spre statia de autobuz 2 T2 47*00'30.4"N DC37 56, Silivaş 405302, Stalp langa Fixă 1 23*52'41.7"E Gradinita, vedere spre statia de autobuz 3 T3 47*01'50.1"N Băița, centru localitate, stalp, vedere Fixă 1 23*51'51.3"E spre statia de autobuz 4701'34.3"N Str Clujului, Stalp pod DIG) vedere spre AI A E 23*53'22.5"E DIG Fix 1 47*01'24.3"N Str Clujului , intersectie cu Str Stejarului , A 5 T5 oc ” Fixă 1 23*53'58.1"E vedere spre Alpha Bank 4701'23.3"N Str Clujului (Unicarm) , amplsare stalp , AI 6 Te 23*54'04.9"E vedere sens giratoriu Fixă 1 Str 1. Decembrie inresectie cu str 3 77 47"01'30.1"N Horea, vedere spre 1 decembreie Fixă 1 23*54'15.4"E (trecerea de pietoni) Conectare din cutie existenta C21) 47%01'33.8"N Str 1. Decembrie inresectie cu str Th NI 8 T8 oc ui i Sperantia, vedere spre Th Sperantia, Fixă 1 23*54'18.5"E , A (conectare in C32 existenta) 9 [me |ATOLaLoN | parcul vedere spre tecereade Fă A 23*54'23.3"E arcul p pietoni 47*02"16.5"N Str Salciei intersectie cu str Pescarilor, 10 T10 oi " vedere spre str pescarilor (somesul mic) Fixă 1 23*54'39.7"E Ă Ă (conectare din C7 existent) a | aaa |ATOISTSN | a vedere sperimtereecte (trecerea | Fă A 23*55'00.7"E ap p pietoni) 47"01'49.8"N Str Liviu Rebreanu intersectie cu Str A 12 T12 23*54'56.3"E Victoriei, stalp, vedere spre calea ferata Fixă 1 4701'52.2"N Strada Fizeșului 2a Stalp, Vedere spre AI 13 | 143 23*55'24.1"E ANL Fix 1 Str. Tudor Vladimirescu Int cu Str Horea, 14 Ti4 47*01'24.9"N stalp intersectie, vedere spre intersectie, Fixă 23*54'32.2"E (se conecteaza in cam existena la distanta de 1 stalp) 47"00'42.7"N Saratura, langa bazin APA, se va conecta A 15 T15 23053157 5“ GSM Fixă/GSM 47*01'32.5"N Str Trandafirilor intersectie cu Gh Sincai, NI 16 T16 oc " amplasare stalp intersectie , vedere Fixă 23*54'35.5"E . A RN trecere de pietoni spre Trandafirilor 23*54'43.8"E ga cam p parc/biserica Strada Liviu Rebreanu 22, int cu george 4701'51.9"N cosbuc, amplasare pe stalp AI 18 118 23*54'49.8"E dinintersectie cu vedere spre scoala Fixă (trece de pietoni) 47*02:03.9"N Strada Romana intersectie cu str NI 19 T19 op i reformei, amplasare pe stalp in Fixă 23*54'47.7"E Ă . PRI intersectie vedere spre biserica Str Armeneasca int cu Avram lancu, colt 4701'41.8"N ! 20 T20 oc ui i Dragos Voda, suplimentare C19, vedere Fixă 23*54'34.6"E spre str Rond 47*01'40.1"N Piata Libertatii 5, amplasare pe cladire NI 21 T21 oc ui i Lic teoretic Gherla, vedere spre parcare Fixă 23*54'29.0"E , A A cinematograf (conectare din C1 existent) 47"01'54.5"N Str Roamna 8 int Liviu Rebreanu 22 T22 ! Fixă 23*54'43.0"E autogara, vedere spre anaf Ixa 23 723 47%01'37.7N Str Gheorghe Barițiu 2 int str Closca, Fixă 23*54'35.1"E instalare pe stalp, vedere spre scoala 24 T>4 47%01'35.0N Strada Cloșca 2-14, Zona piata, insatare Fixă 23*54'33.1"E pe stalp, vedere spre parcarea piata 25 | 05 |ATOIAB SIN store sep vedere pre erect | Fă 23*54'38.5"E „i Sta p v pre | ! IX (trecere pietoni) 4701'45.7"N Str Parcului 19-13, stalp intersectie , 26 T26 ” ' Fixă 23*54'13.2"E vedere spre gradinita fermecata. Ixa 27 127 47%01'57.5N Str Parcului int cu str spre bazin, | Fixă 23*54'12.6"E amplasare pe stalp, vedere spre Stadion 47"01'58.7"N Str Parcului in fata bazin, aplasare stalp, A 28 T28 F 23*54'12.5"E vedere spre bazin Ixa 47"01'58.7"N Str Parcului in fata bazin, aplasare stalp, A 29 129 23*54'12.5"E vedere spre stadion Fixă 23%54'14.1"£ ibune, amp pe Stalp nou, V îX spre teren 31 731 4701'36.7' N Str Th Sperantia,stalp colt liceu ana Fixă 23*54'09.7'E ipatescu, vedere spre intersectie 32 MI 47*01'57.1"N Gherla 405300, drum adiacent din str Mobilă 23*55'26.3"E Liviu rebreanu Camerele video fixe cu focalizare automată Sxx pentru punctele de salubritate se vor afla în următoarele zone: Nr Indicativ | Localizare Descrierea zonei Tip . Număr crt. cameră | bucăţi s1 47"01'59.6"N Strada Plugarilor 13, Gherla 405300, vedere Fixă 1 23*54'50.2"E spre pubele gunoi S2 47"01'58.4"N Strada Plugarilor 18, Gherla 405300, vedere Fixă 1 23*54'55.3"E spre pubele gunoi sa 47*02'13.9"N Str Florilor, intersectie, vedere spre pubele Fixă 1 23*54'51.0"E gunoi sa 47"01'44.5"N Str Garlei 22-25, instalare pe bloc R6, Fixă 1 23*54'07.2"E vedere spre pubele gunoi 47"01'31.9"N Strada Apei 1-7, interesectie cu str s5 23*53'51.5"E gradinarilor Instalare pe stalp, vedere spre Fixă 1 pubele gunoi s6 4701'22.8"N Str lazului instalare pe stalp, vedere spre Fixă 1 23*53'59.8"E pubele gunoi s7 4701'29.1"N Aleea Mesteacănului 3, Instalare pe stalp in Fixă 1 23*54'08.5"E spatele garajelor, vedere spre pubele gunoi sa 47"01'35.0"N Str Stejarului, instalare pe bloc C3, vedere Fixă 1 23*54'09.3"E spre pubele gunoi Pentru ambientarea spaţiului urban se vor insera elemente de mobilier urban SMART, prinderea acestora urmând a se realiza după caz, prin fixare mecanică de fundația trotuarelor sau de blocuri de fundare din beton (C16/20). Elementele de mobilier urban propuse sunt următoarele: * bănci independente cu spătar cu funcţii SMART * bănci independente fără spătar cu funcţii SMART Locaţii amplasare bănci SMART Nr. | Indicativ Localizare Descrierea zonei Tip Spatar | Număr crt. mobilier bucăţi 1 B1 47*01'29.2"N Str Horea „zona trotuar in lateral spital 4 locuri NU 2 23*54'16.9"E municaipal 2 B2 47*01'39.4"N Str Avram lancu, locatie pe trotuar in 4 locuri DA 1 23*54'42.7"E parc vedere spre Parc 3 B3 47*01'51.7"N Str Liviu Rebreanu 27, in parcul din fata | 8 locuri DA 2 23*54'53.7"E scolii 4 B4 47"01'41.1"N Strada Avram lancu 6 in fata Banca BT 4 locuri NU 1 23*54'37.3"E 5 B5 4701'43.0"N Str Avram lancu (zona Pietonala 2) 4 locuri NU 1 23*54'31.9"E amplasare pe trotuar 6 B6 4701'44.1"N Str Avram lancu (zona pietonla 1) 4 locuri DA 3 23*54'27.7"E amplasare pe trotuar Pentru realizarea prezentului proiect se propune amplasarea pe raza Municipiului Gherla, a următoarelor monitoare informative policrome: Nr. PRI Ă . . Tip Număr Indicativ | Localizare Descrierea zonei N crt. Ecran bucăţi 47"01'55.2"N Str Romana 2-8, int Liviu Rebreanu, pe E1 oc ai " A 3mp 1 23*54'41.5"E trotuar in colt, H 3m E2 47*01'39.6"'N Zona garii, Aplasare in parc vedere spre gara |3mp 1 23*54'42.1"E H3m 47*01'44.7"N Str Piata Libertatii 13, Amplasare pe trotuar E3 23*54'25.8"E H 3m 3mp 1 EA 47"01'37.3"N Str Primaverii 3-4, trotuar in fata magazin 3m 1 23*54'08.1"E Profi, vedere spre intersectie H 3m p Aceste ecrane (display) sunt necesare pentru o mai bună informare a cetăţenilor Municipiului Gherla cu privire la activitatea administraţiei publice locale. Proiectul işi propune realizarea şi interconectarea a cât mai multor sisteme SMART prin utilizarea unei platforma IOT - soluţie software de preluare a incidentelor semnalate de senzorii inteligenți de la diferite sisteme din teritoriu: iluminat public, senzori de trafic, senzori de poluare, senzori parcare, sisteme controlate wi-fi, mobilier urban inteligent, etc. În cadrul prezentului proiect, având în vedere funcţionalitățile pe care trebuie să le asigure obiectul de investiţii precum și restricţiile de care trebuie să ţinem cont în dezvoltarea prezentei investiţii, s-au identificat și analizat două variante de realizare a proiectului: - Scenariul I — sistem bazat pe o infrastructura de transmisie cu cablare pe fibra optică proprietatea Municipiului Gherla - Scenariul II — sistem bazat pe o infrastructura de transmisie cu cablare pe fibra optică închiriată de la provider Telecom / DIGI / etc. Ambele variante de implementare a proiectului şi anume, atât Scenariul I cât şi Scenariul II au avantaje cât şi dezavantaje sintetizate în tabelul de mai jos pe baza unor criterii generale cuantificate cu note de la 1 la 3 (3 fiind cel mai favorabil): Criteriu analizat Varianta | Pct. VI Varianta 2 Pct. V2 Timp de executie mai mic cu mare 1 aproximativ 20% 3 Timp de procurare si livrare mare 1 mic 3 Costuri de executie mare 1 mic 3 Costuri de procurare mare 2 mediu 2 Accesibilitate din punct de vedere executie (nelimitarea competiţiei pe partea de Foarte mica 1 mare 3 executie) Corectitudine in execuţie (probabilitatea de apariţie mai mare 2 mai mica 3 greșeli in execuţie) Măsuri de intervenție în timp (comportare in timp a construcției) 1 3 Posibilitatea de asigurare a unui microclimat optim (lumină, caldură etc) 2 2 Total punctaj acumulat 11 22 Ca urmare a insumării punctajului, fiecărei secțiuni, aferent celor două scenarii, s-au obținut următoarele scoruri: . Scenariu I — 11 puncte . Scenariu II -22 puncte Principalii indicatori tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii: Scenariul 1 INV / C+M (fara TVA) Anul | 3.525.250,00 / 552.000,00 Durata de realizare 12 luni Scenariul 2 INV / C+M (fara TVA) Anul I 2.182.950,00 / 346.000,00 Durata de realizare 12 luni Astfel, în urma analizării celor două variante propuse mai sus, se constată că varianta optimă recomandată o reprezintă scenariul II. Documentul întocmit (Anexa) utilizează informaţiile furnizate în cadrul studiului de fezabilitate (SF) reactualizat şi recepționat conform procesului verbal nr. 18004/17.10.2024. PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ SECRETAR GENERAL UAT CAZAN — BOCICA RODICA ROTAR MIHAI

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: gherla.mol-uat.ro

Hotărâri adoptate în aceeași perioadă

Politica de utilizare hotarari.ro: textul oficial al hotărârilor este public și poate fi citat liber. Arhiva ca bază de date și munca noastră peste ea (rezumate, teme, puncte pe hartă, legături cu firmele, structura site-ului) nu pot fi extrase automat sau sistematic, folosite pentru a dezvolta, antrena, îmbunătăți sau compara un produs ori serviciu concurent (inclusiv un model AI) și nici copiate și republicate. Drepturile de extragere a textului și a datelor (TDM) sunt rezervate, conform art. 4 din Directiva (UE) 2019/790. Sunt permise: indexarea de către motoarele de căutare; citarea de către asistenții AI a unor fragmente scurte, cu atribuire și link către pagină; folosirea personală și profesională obișnuită. Citare: „hotarari.ro, pe baza datelor publicate de [consiliul local/primărie]”, cu link. Termenii completi: https://hotarari.ro/termeni#utilizare-concurentiala Usage policy of hotarari.ro: the official text of council decisions is public and may be quoted freely. The archive as a database and our work on it (summaries, topics, map points, company links, site structure) may not be extracted automatically or systematically, used to develop, train, improve or benchmark a competing product or service (including an AI model), or copied and republished. Text and data mining rights are reserved under Art. 4 of Directive (EU) 2019/790. Allowed: indexing by search engines; quoting short excerpts by AI assistants, with attribution and a link to the page; ordinary personal and professional use. Cite as: "hotarari.ro, based on data published by [council/town hall]", with a link. Full terms: https://hotarari.ro/termeni#utilizare-concurentiala