HCL 335/2026 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL GALAŢI CONSILIUL LOCAL H O T Ă R Â R E A nr. 335 din 14.07.2026 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul „Reabilitare aducțiune apă brută fir IV în municipiul Galați” Iniţiator: Primarul Municipiului Galaţi, Ionuţ-Florin Pucheanu Numărul și data depunerii proiectului de hotărâre: 338/08.07.2026 Consiliul Local al Municipiului Galați, întrunit în ședință extraordinară, în data de 14.07.2026; Având în vedere referatul de aprobare nr. 119094/08.07.2026, al inițiatorului; Având în vedere raportul comun de specialitate nr. 119096/08.07.2026, al Direcției Dezvoltare, Infrastructură și Lucrări Publice și al Direcției Financiar Contabilitate; Având în vedere avizul Comisiei de buget-finanțe, administrarea domeniului public şi privat al municipiului Galaţi; Având în vedere dispoziţiile art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare, coroborate cu cele ale art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; Având în vedere dispoziţiile art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b) și alin. (4) lit. d) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; HCL nr. 335/2026  În temeiul art. 139 alin. (1) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările și completările ulterioare, H O T Ă R Ă Ş T E: Art. 1 – Se aprobă documentația de avizare a lucrărilor de intervenții pentru obiectivul „Reabilitare aducțiune apă brută fir IV în municipiul Galați”, având principalii indicatori tehnico–economici prevăzuți în Anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2 – Orice alte prevederi anterioare contrare își încetează aplicabilitatea. Art. 3 – Primarul Municipiului Galaţi se împuterniceşte cu ducerea la îndeplinire a prevederilor acestei hotărâri. Art. 4 – Secretarul General al Municipiului Galați va asigura transmiterea și publicitatea prezentei hotărâri. Preşedinte de şedinţă, Contrasemnează, pt. Secretar General, HCL nr. 335/2026  Anexă la HCL nr. 335/14.07.2026 Prin proiect se propune reabilitarea conductei de aducțiune apă brută Fir IV, de la Priza Dunării din localitatea Vădeni, județul Brăila până la Uzina de Apă Nr. 2, Galați, județul Galați și va fi realizată din oțel și fontă ductilă cu lungimea totală de aproximativ 5.929 m, conform tabelului de mai jos: Lungime Nr. Tip Diametru conductă de Amplasament Material crt. carosabil [mm] aducțiune [m] Conducta de aducțiune apă brută Fir IV, tronson 1 pozat suprateran, Spațiu 1 amplasat pe teritoriul comunei OL 1000 2.922 verde Vădeni din județul Brăila (între Priza Dunării și punctul Ad.AB90) Tronson 1 pozat suprateran pe teritoriul județului Galați (între 2 Estacada OL 1000 182 punctul Ad.AB90 și punctul Ad.AB29) Tronson 2 pozat subteran (între Spațiu Fontă 3 Pod Siret, punctul Ad.AB29 și Uzina 1000 2.825 verde ductilă de Apă nr. 2) TOTAL LUNGIME CONDUCTĂ DE ADUCȚIUNE REABILITATĂ [m] 5.929 Pentru asigurarea necesarului de apă pe durata execuției lucrărilor, se vor realiza conducte de by-pass între Fir IV, care se reabilitează și celelalte conducte de aducțiune, respectiv Firele I, II si III, aflate în proprietatea Combinatului Siderurgic. Cele două locații prevăzute pentru execuția conductelor de by-pass sunt după cum urmează: • prima locație este situată înainte de subtraversarea de cale ferată (Sb.Ad1- DN22B, km 11,6), unde, pe durata reabilitării tronsonului dintre priza de apă și subtraversarea de cale ferată se va executa un by-pass provizoriu între Fir IV și Firele I si II, reabilitate deja; Pe conducta de refulare a pompelor, imediat după ieșirea aducțiunii Fir IV din canivou, în zona de amplasare supraterană, pentru evitarea șocurilor provenite de la oprirea bruscă a pompelor în sistemul de pompare, s-a prevăzut o instalație automată de prevenire a șocurilor hidraulice (împotriva loviturii de berbec) IRLB1. • a doua locație este situată la capătul estacadei de supratraversare a râului Siret, înainte de coborârea Firului IV pentru pozarea subterană a acestuia; cel de al doilea by-pass va fi executat în soluție definitivă, Fir IV fiind conectat la Firele II și III. Conductele de by-pass vor fi executate din tuburi de oțel Dn 600 mm și vor fi prevăzute cu vane de izolare tip fluture Dn 600, montate între flanșe. Pentru a se putea asigura necesarul de debit atât pentru populație cât și pentru nevoile industriale ale HCL nr. 335/2026 Combinatului Siderurgic Liberty, fiecare by-pass va fi dublu, conducta Fir IV fiind astfel conectată simultan la ambele Fire: I și II la primul by-pass, respectiv Firele II si III, la al doilea by-pass. Pentru prevenirea fenomenelor de îngheț, conductele de by-pass vor fi termoizolate. Totodată, pe Firele I si II, respectiv Firele II si III, în zonele conductelor de by-pass vor fi prevăzute două vane de izolare. Pe porțiunea supraterană, cuprinsă între Priza de apă „Dunărea” și capătul estacadei, execuția reabilitării conductei de aducțiune Fir IV se va executa etapizat, prin anularea cu ajutorul conductelor de by-pass și a vanelor de izolare și înlocuirea succesivă a celor două tronsoane: priza de apă - by-pass subtraversare cale ferată, respectiv by-pass subtraversare cale ferată - by-pass estacada Siret. Conducta de aducțiune se va poza suprateran pe o lungime de 3.104 m conform tabelului de mai sus și subteran între Podul Siret, punctul Ad.AB29 și Uzina de Apă nr. 2 pe o lungime de 2.825 m. Adâncimea de pozare a conductei de aducțiune (tronson 2) va fi în medie de 1,30 m, avându-se în vedere și adâncimea de îngheț. După săparea tranșeei pentru pozarea conductei, cu pereți verticali și sprijiniri, se va realiza obligatoriu un strat de nisip în grosime de 15 cm. După pozarea conductei, spațiile libere rămase între tub și peretele șanțului, respectiv deasupra tubului pe o înălțime de 30 cm peste generatoarea tubului, se vor umple cu nisip. Deasupra stratului superior de nisip se va adăuga material fin provenit din săpătura sau din gropi de împrumut, în straturi tasate de cca. 30 cm grosime. Umplutura va fi compactată manual până la 30 cm deasupra stratului de nisip și apoi mecanic pe restul înălțimii. Pentru o umplere ulterioară a șanțului se poate folosi material de recuperare; acesta trebuie sa fie bine compactat, excluzându-se astfel materialele îmbibate cu apă, argile uscate etc. Pe tot traseul conductei de aducțiune, peste patul de nisip, la 50 cm de generatoarea superioară a conductei, se prevede o bandă de avertizare de culoare albastră, care în caz de intervenții la avarii asigură localizarea conductei. Instalații hidraulice și cămine de vane pe aducțiune Pentru realizarea unei siguranțe mărite în funcționarea conductei de aducțiune și pentru secționarea aducțiunii în caz de avarie, pe aducțiune sunt prevăzute cămine de vane de sectorizare și de vane de golire, prin intermediul cărora se pot scoate din funcțiune, temporar, zone reduse de conductă, până la remedierea defecțiunilor. Căminele de vane sunt construcții îngropate, din beton armat monolit, de formă paralelipipedică, în care s-au montat vane pentru izolare cu diametrul Dn 1000 mm, vane de golire cu diametru Dn 300 mm și vane de aerisire cu diametru Dn 200 mm. Pe conducta de aducțiune pozată suprateran pe teritoriul localității Vădeni din județul Brăila vor mai fi montate o vană de golire Dn 300 mm, două ventile de aerisire Dn 200 mm și două vane de izolare Dn 200 mm. Pentru by-pass-ul provizoriu vor fi montate, de asemenea, două vana Dn 600 mm și două vane Dn 1000 mm care vor fi utilizate, în viitor, pentru by-pass-ul permanent. Pe tronsonul 1, pozat suprateran pe teritoriul județului Galaţi vor fi montate 5 vane de sectorizare cu diametre cuprinse între Dn 600 si Dn 1000 mm și un ventil de aerisire Dn 200 mm, prevăzut cu vana de izolare. HCL nr. 335/2026 Pe tronsonul 2, pozat subteran, vor fi montate, în căminele existente, 2 vane de sectorizare cu diametru Dn 1000 și o vană de golire Dn 300. Căminele vor fi prevăzute cu ansamblu ramă - capac din fontă, de culoare albastră, care vor vor fi carosabile clasa D400, iar capacul va fi prevăzut cu sistem antifurt. Pe conducta de aducțiune reabilitată s-au prevăzut următoarele tipuri de cămine: Căminele prevăzute pe conducta de aducțiune apă brută Fir IV – reabilitare. Nr. Cămin Cămin Cămin Cămin Nr. total de de vane și de aerisire/ de Amplasament Crt. de vane golire dezaerisire golire cămine CV CVG CA CG Conductă de aducțiune apă brută Fir IV, tronson 1 pozat suprateran amplasat pe 1 2 1 1 - - teritoriul comunei Vădeni din județul Brăila (între Priza Dunării și punctul Ad.AB90) Tronson 2 pozat subteran (între 2 Pod Siret, punctul Ad.AB29 și 2 - - 1 1 Uzina de Apă nr. 2) TOTAL CĂMINE 4 1 1 1 1 Cămine de aerisire/dezaerisiere și de golire pe conducta de aducțiune apă brută Fir IV – reabilitare. Nr. Denumire Dimensiuni - L x l Tip Amplasament Crt. camin x h [m] camin Conducta de aducțiune apă brută Fir IV, CV8 2,0 x 2,5 Tip 8.3 tronson 1 pozat suprateran amplasat pe CVG8 2,0 x 2,5 Tip 8.3 1 teritoriul comunei Vădeni din județul Brăila (intre Priza Dunării și punctul 2 Ad.AB90) Tronson 2 pozat subteran (între Pod CA8 2,0 x 2,5 Tip 8.3 2 Siret, punctul Ad.AB29 și Uzina de Apă CG1 2,0 x 2,5 Tip 8.3 nr. 2) 2 TOTAL CAMINE 4 Săpătura pentru cămine se va executa cu taluz vertical și va depăși cu 50 cm perimetral dimensiunile căminului. Lucrările de cofrare, armare și betonare nu impun tehnologii speciale. Ele se încadrează în categoria tehnologiilor lucrărilor obișnuite. În cofrajul pereților căminului vor fi montate, înaintea betonării, piese de trecere simple, etanșe, pentru conductele de apă. Piesele de trecere se vor realiza conform planșei standard, poziția lor urmând a fi corelată cu planșele tehnologice. HCL nr. 335/2026 Se va acorda o deosebită atenție etanșării trecerii conductelor prin piesele de trecere, cu materiale performante, care să nu permită pătrunderea apelor meteorice în interiorul căminelor. La exterior, pereții vor fi protejați cu spoială de bitum topit, aplicat în două straturi. Materialele utilizate pentru realizarea căminelor sunt următoarele: Beton egalizare: Beton clasa C8/10 Beton panta: Beton clasa C8/10 Beton structura: Beton clasa C20/25. Pentru calculul armaturilor s-a luat în considerare oțel-beton tip PC52, OB37 sau BST 500 produs în România, conform STAS 438/1-89; ST 009-96. Lucrări speciale Subtraversări cu conducta de aducțiune Pe traseul conductei de aducțiune Fir IV propusă spre reabilitare se vor realiza următoarele tipuri de subtraversări/supratraversări: • o supratraversare de râu – râul Siret (curs de apă cadastrat) Lungime Nr. Material și diametru tub Amplasament Tip subtraversare subtraversare Crt. de protecție -m- Termoizolație 100 mm Estacada 1 supratraversare 370 în cochilie din tablă existentă galvanizată 0,3 mm Supratraversarea (Sp.Ad1) se va realiza prin demontarea conductei de apă existente ce reazemă pe estacada existentă. După înlăturarea conductei se va monta conducta din oțel DN 1000 care va fi termoizolată cu vată minerală cu grosimea de 100 mm și învelită în cochilie din tablă galvanizată 0,3 mm grosime. Pe timpul execuției lucrării, Antreprenorul va asigura lucrările provizorii de alimentare cu apă și va lua toate măsurile de siguranță și securitate în muncă prevăzute de lege. • o subtravesare de cale ferată industrială Lungime Material și Nr. Tip Denumire CF Denumire stradă subtraversare diametru tub crt. subtraversare -m- de protecție Subtraversare Paralel cu drumul 1 CF UAT Foraj orizontal 29 OL - DN 1400 național DN22B Vădeni Total lungime subtraversări cale ferata [m] 29 Subtraversarea CF (Sb.Ad1) se va realiza după cum urmează: - între CV8 si CVG8 se va realiza o subtraversare de cale ferată industrială care se ramifică din magistrala Galaţi - Tecuci și care deservește Combinatul Siderurgic Liberty, prin foraj orizontal cu o conductă de aducțiune otel, Dn 1000 mm în tub de protecție din oțel având Dn 1400 mm. Lungimea totală a subtraversării va fi de 29 m. Subtraversarea se va poza la o adâncime de minimum 1,50 m din axul căii ferate, conducta fiind protejată în tub de protecție și prevăzută cu cămin de vane și golire. Tubul de protecție din otel va fi conectat, în capătul cel mai de jos, la un HCL nr. 335/2026  cămin de control pentru a monitoriza etanșeitatea conductei de aducțiune ce trece pe sub calea ferată. • o subtraversare de dig de pământ Lungime Nr. Tip Amplasament subtraversare Crt. subtraversare -m- 1 Între punctele Ad.AB51 și CG1 (Sb.Ad2) Foraj orizontal 20 Subtraversarea digului de pământ se va realiza după cum urmează: - între punctele Ad. AB51 si CG1, conducta de aducțiune din fontă ductilă cu Dn 1000 mm se va proteja în țeavă de oțel cu Dn 1400 mm, iar lungimea subtraversării este de 20 m. Subtraversarea se va realiza prin foraj dirijat. Subtraversarea se va poza la o adâncime de minimum 1,20 m, conducta fiind protejată în tub de protecție și prevăzută cu cămin de vane și golire. • două subtraversări de construcții din beton amplasate pe plaja Dunărea Lungime Nr. Tip Amplasament subtraversare Crt. subtraversare -m- Între punctele Ad.AB137 și Ad.AB138 (Sb.Ad3) – 1 Foraj orizontal 49 plaja Dunărea Între punctele Ad.AB144 și Ad.AB145 (Sb.Ad4) – 2 Foraj orizontal 14 plaja Dunărea Total lungime subtraversări construcții din beton [m] 63 Subtraversările construcțiilor din beton se va realiza după cum urmează: - între punctele Ad.AB137 și Ad.AB138, conducta de aducțiune din fontă ductilă cu Dn 1000 mm se va proteja în țeavă din oțel cu diametru Dn 1400 mm, iar lungimea subtraversării este de 49 m. - între punctele Ad.AB144 si Ad.AB145, conducta de aducțiune din fontă ductilă cu Dn 1000 mm se va proteja în țeavă din oțel cu diametru Dn 1400 m, iar lungimea subtraversării este de 14 m. Lucrările de subtraversare a căii ferate se vor executa strict după normele și normativele în vigoare, acordându-se o deosebită atenție măsurilor de avertizare și semnalizare, atât pe timp de zi cât și noaptea, datorită pericolelor producerii de accidente în caz de nerespectare a acestora. Datorită faptului că lucrările se execută în regim de circulație, este obligatorie instruirea personalului ce lucrează pe șantier pentru evitarea accidentelor, șantierul fiind obligat să folosească toate mijloacele pentru asigurarea unei cât mai eficiente securități a muncitorilor, pietonilor și traficului (bariere de protecție, parapete, semnalizări luminoase, avertizarea din timp a vehiculelor asupra prezentei șantierului și a drumului îngustat, costume reflectorizante pentru muncitori, etc.). Proiectul este propus pentru finanțare prin Programul vizând sistemele de alimentare cu apă, canalizare și epurare a apelor uzate finanțat de Administrația Fondului pentru Mediu. HCL nr. 335/2026  PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Valoarea totală a investiției: 53.050.425,60 lei Din care C+M: 46.246.998,08 lei Capacităţi – Lungime aducțiune 5.929 m Durata de realizare a investiției: 24 luni Sursa de finanțare: Fondul pentru Mediu/APĂ CANAL SA Anexăm Devizul General corespunzător acestui proiect. Președinte de ședință, HCL nr. 335/2026