HCL 154/2024 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL GALAŢI CONSILIUL LOCAL H O T Ă R Â R E A nr. 154 din 29.02.2024 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul „Extindere rețea de troleibuze pe Strada Gării (între Strada Domnească și Strada Nicolae Bălcescu) și Strada Nicolae Bălcescu (între Strada Gării și Strada Brigadierilor)” Iniţiator: Primarul Municipiului Galaţi, Ionuţ-Florin Pucheanu; Numărul și data depunerii proiectului de hotărâre: 153/23.02.2024 Consiliul Local al Municipiului Galați, întrunit în ședință ordinară, în data de 29.02.2024; Având în vedere Referatul de aprobare nr. 36512/23.02.2024 al inițiatorului; Având în vedere Raportul comun de specialitate nr. 36513/23.02.2024 al Direcției Financiar Contabilitate și al Direcției Dezvoltare Infrastructură și Lucrări Publice; Având în vedere Avizul Comisiei de buget finanţe, administrarea domeniului public şi privat al municipiului Galaţi; Având în vedere dispoziţiile art. 2 lit. b), art. 5 alin. (1) lit. a) şi art. 7 din Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, coroborate cu cele ale art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; Având în vedere dispozițiile art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. b) și alin. (4) lit. d) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările și completările ulterioare; _____________________________________________________________________________ HCL nr. 154/2024  În temeiul art. 139 alin. (1) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul Administrativ, cu modificările și completările ulterioare, H O T Ă R Ă Ş T E: Art. 1 – Se aprobă Studiul de Fezabilitate pentru obiectivul „Extindere rețea de troleibuze pe Strada Gării (între Strada Domnească și Strada Nicolae Bălcescu) și Strada Nicolae Bălcescu (între Strada Gării și Strada Brigadierilor)”, având principalii indicatori tehnico-economici prevăzuți în Anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2 – Primarul Municipiului Galaţi se împuterniceşte cu ducerea la îndeplinire a prevederilor acestei hotărâri. Art. 3 – Secretarul General al Municipiului Galați va asigura transmiterea și publicitatea prezentei hotărâri. Preşedinte de şedinţă, Contrasemnează, Secretar General, _____________________________________________________________________________ HCL nr. 154/2024  Anexa la H.C.L. nr. 154/29.02.2024 Străzile studiate în cadrul proiectului, respectiv Strada Gării (între Strada Domnească și Strada Nicolae Bălcescu) și Strada Nicolae Bălcescu (între Strada Gării și Strada Brigadierilor) sunt proprietatea publică a Municipiului Galați și sunt amplasate în zona centrală a orașului. În afara faptului că acestea se află într-o stare de degradare avansată, prezentând actualmente numeroase deficiențe, a apărut și necesitatea înființării unei rețele de contact pentru troleibuze care să preia traficul de pe Str. Domneasca. Strada Gării pe sectorul analizat are lungimea de 320 m și se desfășoară între străzile Domnească și Nicolae Bălcescu. Strada Nicolae Bălcescu are lungimea de 1110 m si se desfășoară între străzile Gării si Brigadierilor. Partea carosabilă a străzilor prezintă o serie de defecțiuni specifice îmbrăcăminților bituminoase, de tipul: denivelări în profil transversal, plombări, fisuri. Scurgerea apelor este asigurată de gurile de scurgere existente. Datorită denivelărilor, pantele transversale nu sunt asigurate. Proiectul constă în sistematizarea zonei pe traseul Gării – Nicolae Bălcescu, între Str. Domnească și Str. Brigadierilor. Situația actuală pe Strada Domnească este una problematică din perspectiva transportului în comun. Din cauza lucrărilor și a proiectului de investiție pe această stradă, traseul curent de troleibuz dinspre Strada Gării către Strada Brigadierilor va fi desființat, ceea ce va afecta transportul urban în zona. În plus, traseul actual nu este cel mai eficient și nu corespunde obiectivului de investiție propus pentru modernizarea Străzii Domnească ce presupune transformarea acesteia într-o zonă semipietonală. De asemenea, pe străzile studiate, nu sunt asigurate locuri de parcare conform reglementarilor în vigoare, iar aleile pietonale sunt într-o stare avansată de degradare prezentând zone cu tasări sau deficiențe datorate numeroaselor intervenții. Scurgerea apelor nu este asigurată în mod corespunzător, gurile de scurgere fiind insuficiente sau prost poziționate, motiv pentru care în perioadele ploioase apa băltește pe partea carosabilă. _____________________________________________________________________________ HCL nr. 154/2024  În prezent, sistemul de iluminat existent de pe amplasamentul studiat este alcătuit din stâlpi de beton centrifugați, ce aparțin DEER S.A. Cluj Napoca Sucursala Galați, echipați cu corpuri de iluminat clasice, corpuri susținute prin ansamblu realizat din consolă metalică și brățări. Stâlpii existenți au ca scop principal susținerea corpurilor de iluminat și a rețelelor aeriene de telecomunicații. Având în vedere că pe amplasamentul studiat se dorește introducerea troleibuzelor, stâlpii existenți trebuie demontați, iar în locul acestora se vor planta stâlpi noi metalici speciali pentru susținerea firului de contact. Corpurile de iluminat existente și firidele de iluminat prezintă o stare de degradare vizibilă, astfel este necesară înlocuirea acestora cu corpuri de iluminat cu tehnologie LED cu o eficiență energetică și luminoasă crescută și firide de iluminat realizate din PAFS. Prin modernizarea acestora se asigură o mai bună desfășurare a traficului rutier în zonă, atât în ceea ce privește accesul populației cât și al echipajelor de intervenție în caz de forță majoră (salvare, pompieri, poliție). Prin proiect sunt prevăzute următoarele lucrări: - lucrări pentru amenajarea terenului: spargeri betoane, desfacere îmbrăcăminți existente, tăieri de arbori, etc.; - realizarea unor structuri rutiere cu straturi asfaltice noi, cu modificarea părții carosabile prin resistematizarea zonei, amenajarea racordurilor cu străzile laterale; - reamenajarea trotuarelor utilizând ca strat de rulare pavaj din dale prefabricate; - realizarea semnalizării prin marcaje rutiere si indicatoare rutiere; - realizarea lucrărilor pentru siguranța circulației; - lucrări de relocare și/sau protecție aferente instalațiilor de semaforizare; - lucrări pentru înființare rețea de contact troleibuze, inclusiv racord în stația de redresare S1 situată pe Str. Cerealelor nr. 2; - realizarea dispozitivelor pentru preluarea și evacuarea apelor pluviale; - aducerea la cota proiectată a utilităților existente (capace cămine, răsuflători, etc.); - lucrări pentru coborârea cablurilor în subteran prin intermediul unei canalizații subterane multitubulare cu camere de tragere; - lucrări pentru modernizarea sistemului de iluminat public utilizând stâlpi metalici; - reabilitare/modernizare rețele edilitare subterane pentru apă și canalizare, subtraversări/traversări ale străzilor; - amenajări peisagistice prin modernizarea spațiilor verzi existente cât și a celor nou apărute în urma lucrărilor de modernizare; _____________________________________________________________________________ HCL nr. 154/2024 - mobilier urban, dotări. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Valoarea totală a investiției: 36.265.667,52 lei cu TVA Din care C+M: 30.332.660,59 lei cu TVA Capacităţi : Lungime traseu : 1430 m; Linie aeriană de contact : 3,2 km; Stâlpi metalici tracțiune : 76 buc. Durata de realizare a investiției: 12 luni Sursa de finanțare: Buget local. Anexam Devizul General corespunzător acestui proiect. Preşedinte de şedinţă, _____________________________________________________________________________ HCL nr. 154/2024