HCL 30/2025 Craiova adoptată

DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII: Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova și extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii modernizate. Componenta: „Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova” BENEFICIAR: INVERSITIOR: Cofinanţat de Uniunea Europeană U.A.T. MUNICIPIUL CRAIOVA Reg i, (ELTENIA ELABORATORUL DOCUMENTATIEI: PROIECTANT GENERAL UFBAN PROFILE GRELE URBAN PROFILE GRELE SRL Adresa: Str. Mitropolitul Filaret nr. 83, et. 2, ap. 3, biroul 1, sector 4, Bucureşti CIF RO13642193 Nr. Reg. Com J40/368/2001 Roiffeisen Bank, Cont RO12 RZBR 0000 0600 0121 2289 Tel: 0788.44.45.46 Email: relu.stancuurbanpg.ro Faza: D.A.L.|. Nr. proiect: 174/2024 y URBAN consulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” FOAIE DE CAPĂT D.A.L.I. Titularul investitiei: MUNICIPIUL CRAIOVA Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova B-dul Dacia, nr. 3, Mun. Craiova, Jud. Dolj Proiectant: ASOCIEREA URBAN PROFILE GRELE SI SC RAY CONSULTING SRL Sef Proiect: ing. Adrian-Augustin Draghici Proiect nr: 141/2024 Faza de proiectare: SF/DALI CRAIOVA IULIE 2024 UFBAN PROFILE GRELE y onsulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” LISTA DE SEMNĂTURI Titularul investitiei: MUNICIPIUL CRAIOVA Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova B-dul Dacia, nr. 3, Mun. Craiova, Jud. Dolj Proiectant: ASOCIEREA URBAN PROFILE GRELE SI SC RAY CONSULTING SRL Proiect nr : 141/2024 Faza de proiectare : S.F./ DALI ORDIRUL ARHIT Sef Proiect: ing. Adrian-Augustin Draghici Instalatii electrice : ing. Ciobanu Constantin (X7 Instalatii sanitare, termice: Ing Îcarai Marin bo Inginer CFDP: Cătălin Dina Inginer reţele electrice: Roxana Gabriela Codin “le y UABAN ai N PROFILE GRELE onsulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” Documentaţie de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii Conform HG 907/2016 Cuprins 1. INFORMAŢII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIŢII „mean z, 1.1. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTIŢII... nenea enma nnnnnnnnannnae 7 1.2. ORDONATOR PRINCIPAL DE CREDITE/INVESTITOR 1.3. ORDONATOR DE CREDITE (SECUNDAR/TERŢIAR). „emana nana ne atu 1.4. BENEFICIARUL INVESTIŢIEI 1.5. ELABORATORUL DOCUMENTAȚIEI DE AVIZARE A LUCRĂRILOR DE INTERVENŢIE .....un nenea 2. SITUAŢIA EXISTENTĂ ŞI NECESITATEA REALIZĂRII LUCRĂRILOR DE INTERVENŢII. eg 2.1. PREZENTAREA CONTEXTULUI: POLITICI, STRATEGII, LEGISLAȚIE, ACORDURI RELEVANTE, Srauctuți ŞI FINANCIARE... 2.2. ANALIZA SITUAŢIEI EXISTENTE ŞI IDENTIFICAREA NECESITĂŢILOR ŞI A DEFICIENŢELOR.... 2.3. OBIECTIVE PRECONIZATE A FI ATINSE PRIN REALIZAREA INVESTIŢIEI PUBLICE „cecene nenea aere 13 3. DESCRIEREA CONSTRUCŢIEI EXISTENTE .......ce nenea enma enma na nnaenanennaanna 14 3.1. PARTICULARITĂŢI ALE AMPLASAMENTULUI... enenenneanenneanen aan ennanensanennaanee 14 3.1.1. Descrierea amplasamentului .. 3.1.2. Relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile.............mmcu na eneenaeerenaeenraaeeee 15 3.1.3. Date seismice şi climatice. 3:74: Stii: GE:tEROTI rapeizaeaoinrnomaza are aaa acea eee ase aaa 3.1.5. Situaţia utilităţilor tehnico-edilitare existente 3.1.6. Analiza vulnerabilităţilor cauzate de factori de risc, antropici şi nat 3.1.7. Informaţii privind posibile interferenţe cu monumente istorice/d eă?hiteerdrr 3.2. REGIMUL JURIDIC cununa aaa anna IS 9. e N aia A a | 3.2.1. Natura proprietăţii sau titlul asupra construcţiei existente...... E 3.2.2. Destinația construcţiei existente... nana enenanenanere i 3.2.3. Includerea construcţiei existente în listele monumentelor istori protejate ........neeaea neuen anna aan ananentena nana nenena nenea naneneaeaenanearanananea y URBAN = — PROFILE GRELE Onsulline Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” 3.3. CARACTERISTICI TEHNICE ŞI PARAMETRI SPECIFICI..mce nenea nana emana nana anna nana 21 3.3.1. Categoria şi clasa de importanţă... nenea 21 3.3.2. Cod în lista monumentelor istorice ......... cena nenea nenea nana nana enananaanaana eaneenananaeae 22, 3.3.3. Perioade de construire... 3.3.4. Suprafaţa construită 3.3.5. Suprafaţa construită desfăşurată 3.3.6. Valoarea de inventar a construcţiei 3.3.7. Alţi parametri, în funcţie de specificul şi natura construcţiei existente .. 3.4.2. Linia aeriană de contact. 3.4.3. Construcţii în depou 354,4, GArOSăBIl setare oo 0000300803 SOT DEZOTE O OBOEE cae i OR ea ala lee să reg 77 La 28 3.5. STAREA TEHNICĂ, INCLUSIV SISTEMUL STRUCTURAL ŞI ANALIZA DIAGNOSTIC, DIN PUNCTUL DE VEDERE AL ASIGURĂRII CERINŢELOR FUNDAMENTALE APLICABILE, POTRIVIT LEGII 3.5.1. Cale de rulare de tramvai. 3:5:2; „tiflă Geriănă-dEEORLĂGEI snsuoanora sua ce accea Mia 34:5:3, “Construcţii în dEDOU spam racoza se oananaeaana avatar gi 4 3;5:4, ICOrosăbihcssisza cca za caca eră a ca ta G 3.6. ACTUL DOVEDITOR AL FORŢEI MAJORE ... „44/33 pi 4.1. CLASA DE RISC SEISMIC... 4.2. PREZENTAREA A MINIMUM DOUĂ SOLUŢII DE INTERVENŢIE ...ene eee aeată ă 4.2.1. Cale de rulare de tramvai. 4.2.2. Linie aeriană de contact. 4.3. SOLUȚIILE TEHNICE ŞI MĂSURILE PROPUSE DE CĂTRE EXPERTUL TEHNIC ŞI, DUPĂ CAZ, AUDITORUL ENERGETIC SPRE A FI DEZVOLTATE ÎN CADRUL DOCUMENTAȚIEI DE AVIZARE A LUCRĂRILOR DE INTERVENŢII, „eee tanara 4.3.1. Cale de rulare'de tramvai. css aaa a a at a a aa || re lie aie SIR 4.3.2. Linie aeriană de contact.. 4.3.3. Constructii in depou 4.4. RECOMANDAREA INTERVENȚIILOR NECESARE PENTRU ASIGURAREA FUNCŢIONĂRII CONFORM CERINŢELOR ŞI CONFORM EXIGENŢELOR DE CALITATE ...... seen nenea neant eeenee nenea nana aaa ananas aan 41 onsulting PROFILE GRELE Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemăluide monagernenț altraficului prin integrarea de noi intersecţii semafefizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul 4.4.1. Cale de rulare de tramvai..:.ine inna aeenenatuoi ae ciinii 4.4.2. Linie aeriană de contact.. 4.4.3. Constructii in depou 5. IDENTIFICAREA SCENARIILOR/OPŢIUNILOR TEHNICO-ECONOMICE (MINIMUM DOUĂ) ŞI ANALIZA: DETALIATĂ:A:ACES TORA arici cnc aaa a ag ET 0000000 RIE ca 44 5.1. SOLUŢIA TEHNICĂ, DIN PUNCT DE VEDERE TEHNOLOGIC, CONSTRUCTIV, TEHNIC, FUNCȚIONAL-ARHITECTURAL ȘI ECONOMIC sancti 33 0 5 a i DN RAD A i a d li 533030 et ci aa 44 5.1.1. Descrierea principalelor lucrări de intervenţie............cme nenea anna 44 5.1.2. Descrierea, după caz, şi a altor categorii de lucrări incluse în soluţia tehnică de intervenţie propusă....68 5:13; Analiză vulnerăbilitățilOr xasicssaă ceace acaiscaiaa aaa ea a a noa ei ia ie n cotă ne 5.1.4. Informaţii privind posibile interferenţe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice ...76 5.1.5. Caracteristicile tehnice şi parametrii specifici ai investiţiei... anna 76 5,2: NECESARUL DE'UTILITĂŢI' REZULTATE sssoss ces seacă aaa caca coaie coaie îi di aaa ata 78 5.3. DURATA DE REALIZARE ŞI ETAPELE PRINCIPALE CORELATE CU DATELE DIN GRAFICUL ORIENTATIV DE REALIZARE A INVESTITIEI scuza mot tata at 5000 OCR a 060 NED at 00 oe iasi 79 5,4... COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTIŢIEI «scara oaia a aaa aleea ideia 80 Fată apă 81 5.5. SUSTENABILITATEA REALIZĂRII INVESTIŢIEI „ceaun 89 5.5.4. Impactul social'şi cultural, css iea manance oi ea mana naneoasenan vasta nonnereaoenepeatan oma tanoneanneneaneneaa 89 5.5.2. Estimări privind forţa de muncă ocupată prin realizarea investiţiei 5.5.3. Impactul asupra factorilor de mediu... nenea anna nana 1. FILTRAREA CELOR 6 OBIECTIVE DE MEDIU PENTRU A IDENTI EVALUARE DE FOND........., ceea ononeeneneeznenoeaesasasnaaasaeseeasaaeesee 2. JUSTIFICARE OBIECTIVE DE MEDIU PENTRU CARE A FOST S$ 2.1 ATENUAREA SCHIMBĂRILOR CLIMATICE (OM 1)... 2.2 PROTECȚIA ȘI REFACEREA BIODIVERSITĂȚII ȘI A ECOSISTEMELOR TERESTRE ȘI ACVA 3. EVALUAREA DE FOND CONFORM PRINCIPIULUI DNSH......ce anna neneoneaenenenaaennannae 3.1 ADAPTAREA LA SCHIMBĂRILE CLIMATICE (0M2)........men anna nenea nennennene nenea aenaeneenene nenea anaaeena rue 99 3.2 UTILIZAREA DURABILĂ ȘI PROTEJAREA RESURSELOR DE APĂ ȘI A CELOR MARINE (OM 3)... 102 3.3 ECONOMIA CIRCULARĂ ȘI GESTIONAREA DEȘEURILOR (0M4) ......me enma anemie 104 3.4 PREVENIREA ȘI CONTROLUL POLUĂRII AERULUI, APEI ȘI SOLULUI (0M5).......meeencee eee nenea eee nenea 108 1. PROCESUL DE IMUNIZARE LA SCHIMBĂRILE CLIMATICE.......ee nene nenenenenee ee eaeeeeneneneneneneaseeee 111 4 y URBAN onsulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” 2. PILONUL | ATENUAREA SCHIMBĂRILOR CLIMATICE (NEUTRALITATE CLIMATICĂ) .... 2;1. ETAPA, 1: EXAMINARE asaza aceea aaa en aaa 2 nt a o at Ri tat 113 3. PILONUL II ADAPTAREA LA SCHIMBĂRILE CLIMATICE (REZILIENȚA LA SCHIMBĂRILE CLIMATICE) „mn soeesoneooneoneeeneosenseeeeseenaneaeo pene seoaseoneuneeanaonaenaea sate naoeaaeeeaaanaieazaneeaneansenaaaeaaee 119 351, DESCRIEREA SURSELOR. DE DAȚI UTILIZATE păsa a 09008 DEE 0 cata 119 3.2 CONDIȚIILE CLIMATICE ACTUALE „mccain enneeaee 120 33 CONDIŢIILEIGLIMAȚICE VIITOARE: size asez cazac catia ete oaia taiati Bat 129 3.5 ETAPA 1 - EXAMINARE/ÎNCADRARE 3.5.1 Analiza sensibilităţii proiectului la schimbările climatice... eee nenea nenea na nenea aaa 141 3.5.2 Analiza expunerii proiectului la schimbările climatice ..............ncn nenea nenea nenea nananne 154 3;5;3'Anăliză viilnefăbilității PLOIECEULUI zarea moca a 330500 DIODE ct 161 3.6 ETAPA:2 — ANALIZA DETALIAȚĂ „nn neemeeonroneseonapaonseereeaseaoneonantaaaonanaaaana nana eine naano sana nano nasa sauagaaaa 163 3.6.1 Analiza probabilităţii.. 3;6.2:Analiza impactului amana eur vnnannsorenanononeaapa ana panoazee aa ceata pal 000 3.6.3 Analiza TISCUNUI <noomoanocnoaoăneaeăaa tinea 07333 00 ati 0000000 E 174 3.7 MĂSURI DE ADAPTARE LA RISCURILE IDENTIFICATE „men neee nenea naee 177 3.8 CONCORDANȚA CU STRATEGIILE ȘI PLANURILE DE ADAPTARE „nea eeee ea eneneaease 178 5.6. ANALIZA FINANCIARĂ ŞI ECONOMICĂ AFERENTĂ REALIZĂRII LUCRĂRILOR DE INTERVENŢIE... eee nene eee eee 180 5,61. Piezentărea cadrului Ge-anăliză sie scan sasea cata că 030 Dă i datate 180 5.6.2. 5.6.3. 5.6.4. 5.6.5. Analiza de riscuri 6. SCENARIUL/OPŢIUNEA TEHNICO- ECONOMIC(Ă) OPTIM(Ă), R 6.1. COMPARAŢIA SCENARIILOR/OPŢIUNILOR PROPUS(E), DIN PUNCT DE VEDERE TEH IC, i | sa E 6.3. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AFERENŢI INVESTIŢIEI... 6.3.1. Valoarea totală a obiectivului de investiţii — indicatori maximali 6.3;2. Ihdicătâri:de'performănţă — indicatori TInirNali sas masca cacat anea oc cata cop cioc 3839005 198 6.3.3. Indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare ..............eeene nenea enennnencaeee 200 6.3.4. Durata estimată de execuţie a obiectivului de investiţii ............ manere ana enn aaa enenaaanana e 200 y URBAN onsulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” 6.4. PREZENTAREA MODULUI ÎN CARE SE ASIGURĂ CONFORMAREA CU REGLEMENTĂRILE SPECIFICE FUNCȚIUNII PRECONIZATE DIN PUNCTUL DE VEDERE AL ASIGURĂRII TUTUROR CERINȚELOR FUNDAMENTALE APLICABILE CONSTRUCȚIEI, CONFORM GRADULUI DE DETALIERE AL PROPUNERILOR TEHNICE. „eee nnnene anna 6.5. NOMINALIZAREA SURSELOR DE FINANŢARE A INVESTIŢIEI PUBLICE. 7.URBANISM, ACORDURI ŞI AVIZE CONFORME ........nc cena en eneeneenaenaenaneannenaannennasnnaanaana 202 „202 202 7.1. CERTIFICATUL DE URBANISM EMIS ÎN VEDEREA OBȚINERII AUTORIZAȚIEI DE CONSTRUIRE 7.2. STUDIU TOPOGRAFIC, VIZAT DE OCPI 7.3. EXTRAS DE CARTE FUNCIARĂ. 202 7.4. AVIZE PRIVIND ASIGURAREA UTILITĂȚILOR.... eee nenea nenea .„ 202 .„ 202 7.5. ACTUL ADMINISTRATIV AL AUTORITĂȚII COMPETENTE PENTRU PROT „202 y URBAN onsulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” A. PIESE SCRISE 1. INFORMAŢII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTIŢII 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” 1.2. Ordonator principal de credite/investitor p, IN U.A.T. Craiova Cofinanţat de Uniunea Europeană 1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar) 1.4. Beneficiarul investiţiei U.A.T. Craiova 1.5. Elaboratorul documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţie Proiectant : ASOCIEREA URBAN PROFILE GRELE S.R.L. Cu sediul în Str. Mitropolitul Filaret nr. 83, et. 2, ap. 3, biroul 1, sector 4, Bucureşti, J40/368/2001, CIF RO13642193. S.C. RAY CONSULTING S.R.L., Craiova, judetul Dolj, CUI RO14591403, J16//347/2002, COD CAEN 7111-7112 y URBAN consulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” SITUAŢIA EXISTENTĂ ŞI NECESITATEA REALIZĂRII LUCRĂRILOR DE INTERVENŢII 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislaţie, acorduri relevante, structuri instituţionale şi financiare Investiţia face parte dintr-un proiect care urmează a fi depus pentru finanţare în cadrul Apelului de proiecte PR SV/MRJ/4/2.8/2023, conform Ghidul solicitantului — Sprijin pentru transport urban sustenabil şi durabil, Obiectivul de politică 2 — o europă mai verde, rezilientă, cu emisii reduse de dioxid de carbon, care se îndreaptă către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, prin promovarea tranziţiei către o energie curată și echitabilă, a investiţiilor verzi și albastre, a economiei circulare, a atenuării schimbărilor climatice și a adaptării la acestea, a prevenirii și gestionării riscurilor, precum și a unei mobilități urbane durabile, Prioritatea 4 -— mobilitate urbană durabilă, Obiectiv specific 2.8 — promovarea mobilității urbane multimodale sustenabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon. Obiectivul general al proiectului derivă din Obiectivul de politică 2, iar prin intermediul Obiectivului Specific 2.8 — Promovarea mobilității urbane multimodale sustenabile, ca parte a tranziției către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, apelul de proiecte nr. PR SV/MR]/4/2.8/2023 vor fi sprijinite activităţi specifice care să conducă, în principal, la îmbunătăţirea eficienței transportului public de călători, a frecvenţei și a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către transportul public de călători (intemodal) și modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări crearea condiţiilor pentru reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. == Da ni E Ei DRE RN e Dur sa Programul Regional Sud-Vest Oltenia 2021-2027, Prioritatea 4 — Mobilit Specific 2.8 — Promovarea Mobilităţii Urbane Multimodale Sustenabi Economie cu zero emisii de dioxid de carbon, oferă sprijin pentru tra prin Apelul de proiecte PR SV/MRJ/4/2.8/2023. În cadrul compon sistemelor de transport public, printre activităţile eligibile finanța Construirea/modernizarea/reabilitarea depourilor/autobazelor aferent de călători, inclusiv infrastructura tehnică aferentă. construirea/modernizarea/extinderea depourilor utilizate pentru sistei local/zonal de călători. Construirea/modernizarea/extinderea depourilor este eligibilă doar pentru sistemele de transport public și tipurile de mijloace de transport public eligibile prin Prioritatea 4 (în conformitate cu obiectivul specific al priorităţii de investiţii), respectiv doar pentru cele curate, cu emisii zero. În acest sens sînt eligibile: V Construirea/modernizarea/reabilitarea/extinderea clădirilor depourilor, inclusiv clădirile cu funcție administrativă care au legătură directă cu exploatarea materialului rulant; Y Construirea/reabilitarea/modernizarea/extinderea spaţiilor de garare/parcare a mijloacelor de transport din incinta depoului, inclusiv parcări, macazuri, rețea de contact pentru tramvai, cale de rulare pentru tramvai, etc; V Asigurarea în perimetrul depoului a utilităţilor necesare (comunicaţii/internet, apa/apa uzată, electricitate, etc.); PROFILE GRELE y consulting Modernizare depou tramvaie în Municipiul Craiova şi extinderea sistemului de management al traficului prin integrarea de noi intersecţii semaforizate. Componenta: „Modernizare depou de tramvaie în Municipiul Craiova” Y Achiziționarea/montajul de echipamente specifice unui depou; V Crearea/modernizarea/reabilitarea instalaţiilor automatizate de spălat vehicule de transport public. 2.2. Analiza situaţiei existente şi identificarea necesităţilor şi a deficienţelor Investiţia propusă pentru modernizare este situată în intravilanul Municipilui Craiova, pe Bulevardul Dacia nr. 3 şi este domeniul public înscris în cartea funciară nr. cad. 233551 UAT Craiova. Suprafața zonei de interes este de 40.189 mp. Poziționarea pe partea stîngă a B-dul Dacia, în zona cu funcțiuni industriale și de servicii, încadrează depoul de tramvaie într-un areal cu bună accesibilitate, atît ca amplasament general în zona de Vest a municipiului, cît și din punct de vedere al conectivităţii la traficul urban. Accesul principal, atît ca și cale de tramvai, cît și cel auto, se fac pe poarta principală din B-dul Dacia, bulevard care are două benzi de circulație pentru fiecare sens, cu zonă verde mediană de separare a sensurilor, pe tronsonul dintre depou și intersecţia cu Str. Calea Severinului, una din cele două benzi fiind comună cu calea de rulare carosabilă a tramvaiului. În interiorul depoului există mai multe clădiri (o hală de întreținere și reparaţii, o hală pentru spălătorie, etc.) a căror dotare și funcționalitate, permite în prezent, desfășurarea activitatilor specifice unui depou în condiții minimale, dată fiind vechimea atît a clădirilor, cît și a dotărilor. Costurile actuale mari, de întreţinere si mentenanţă, se datorează atît uzurii fizice și morale a clădirilor și a echipamentelor, cît și dimensiunii nejustificat de mari a infrastructurii depoului, acesta fiind construit astfel încît să poată deservi 50 de tramvaie în condiţiile în care în prezent depoul deservește un număr de doar 17 tramvaie noi, de tipul 145N-Twist, avînd un gabarit de 27 metri. Date fiind cele menţionate mai sus este imperios necesar redimensionarea și optimizarea infrastructurii depoului cu folosirea unor soluţii moderne şi a echipamentelor de ultima generaţie, în paralel cu reabilitarea, modernizarea şi eficentizarea energetică a clădirilor, poate chiar relocarea unora dintre acestea, dacă acest lucru va duce la scăderea costurilor de exploatare şi operare a activitatilor din depou. În același timp există nevoia stringentă de înlocuire a unor echipamente şi utilaje astfel încit a [...]