Buzău › 17 decembrie 2018

HCL 309/2018 adoptată

Hotărâre pentru aprobarea Studiului de Fezabilitate și a Indicatorilor Tehnico-Economici pentru obiectivul de investiții „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău”, proiect finanțat prin POR 2014-2020, AXA PRIORITARĂ 4, Obiectivul specific 4.1 – REDUCEREA EMISIILOR DE CARBON ÎN MUNICIPIILE REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ PRIN INVESTIȚII BAZATE PE PLANURILE DE MOBILITATE URBANĂ DURABILĂProces verbal CTEAnexa nr. 1

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEŢUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU - CONSILIUL LOCAL - HOTĂRÂRE pentru aprobarea Studiului de Fezabilitate și a Indicatorilor Tehnico-Economici pentru obiectivul de investiții „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău” proiect finanțat prin POR 2014-2020, AXA PRIORITARĂ 4, Obiectivul specific 4.1 - REDUCEREA EMISIILOR DE CARBON ÎN MUNICIPIILE REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ PRIN INVESTIȚII BAZATE PE PLANURILE DE MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ Consiliul Local al Municipiului Buzău, judeţul Buzău, întrunit în şedinţă ordinară; Având în vedere: - expunerea de motive a Primarului municipiului Buzău, înregistrată sub nr. 388/CLM/07.12.2018, prin care se propune aprobarea Studiului de Fezabilitate și a Indicatorilor Tehnico-Economici pentru obiectivul de investitii „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău”; - raportul de specialitate nr. 37.043/06.12.2018 al Serviciului Elaborare, Dezvoltare si Implementare Proiecte din cadrul aparatului de specialitate al primarului municipiului Buzău; - avizul Comisiei pentru patrimoniu şi activităţi economico-financiare precum şi al Comisiei pentru amenajarea teritoriului, urbanism, realizarea lucrărilor publice, protecția mediului și turism ale Consiliului Local al Municipiului Buzău; - avizul Comisiei Tehnico-Economice a municipiului Buzau nr.47/13.07.2018; - prevederile H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul- cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice; - prevederile Ordinului 2522/22.03.2018 pentru modificarea Ghidului Solicitantului – Condiții specifice de accesare a fondurilor în cadrul apelului de proiecte cu numarul POR/2017/4/4.1/1, Obiectivul specific 4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de Mobilitate urbană durabilă, aprobat prin Ordinul ministrului delegat pentru Fonduri europene nr.3729/2017; - Conform scrisorii AMPOR nr.50508/18.05.2018 privind finalizarea etapei de analiză a Documentului Justificativ pentru Fonduri ESI al Autorității Urbane a municipiului Buzău fără obiecții și posibilitatea de depunere a cererilor de finațare ce provind din fișele de proiect selectate în cadrul listei de proiecte prioritare. În temeiul art. 36, alin. (2), lit. b) și alin. (4), lit. d), art. 45, alin. (1), art. 115, alin (1), lit. b) și art. 126 din Legea nr. 215/2001 a administratiei publice locale, republicată, cu modificările și completările ulterioare, H O T Ă R Ă Ş T E: Art.1.- Se aprobă Studiul de Fezabilitate pentru obiectivul de investitii „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău”, prevăzut în anexa 1 care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2.- Se aprobă Indicatorii Tehnico-Economici pentru obiectivul de investiții „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău”, prevăzuți în anexa 2 care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3.- Finanțarea obiectivului de investiții se va face în cadrul apelului de proiecte POR/2017/4/4.1/1, Obiectivul specific 4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de Mobilitate urbană durabilă. Art.4.- Primarul municipiului Buzău, prin intermediul Serviciului Dezvoltare și Implementare Proiecte, va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. PREŞEDINTELE ŞEDINŢEI, consilier Bogdan – Florin Hudițoiu CONTRASEMNEAZĂ SECRETARUL MUNICIPIULUI BUZĂU, Eduard Pistol Buzău, 17 decembrie 2018 Nr. 309 Această hotărâre a fost adoptată de Consiliul Local al Municipiului Buzău în şedinţa din data de 17 decembrie 2018, cu respectarea prevederilor art. 45, alin. (1) din Legea nr. 215/2001 a administraţiei publice locale, republicată şi actualizată, cu un număr de 22 voturi pentru, 0 abţineri şi 0 voturi împotrivă, din numărul total de 23 consilieri în funcţie şi 22 consilieri prezenţi la şedinţă. ROMÂNIA JUDEŢUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU - PRIMAR – Nr. 388/CLM/07.12.2018 EXPUNERE DE MOTIVE la proiectul de hotărâre pentru aprobarea Studiului de Fezabilitate și a Indicatorilor Tehnico-Economici pentru obiectivul de investiții „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău” proiect finanțat prin POR 2014-2020, AXA PRIORITARĂ 4, Obiectivul specific 4.1 - REDUCEREA EMISIILOR DE CARBON ÎN MUNICIPIILE REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ PRIN INVESTIȚII BAZATE PE PLANURILE DE MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ Având în vedere Documentele strategice Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Buzau 2016-2030, aprobat prin Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Buzău prin HCL nr. 102/28 aprilie 2017 și Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană a Municipiului Buzău 2016-2023 aprobată prin HCL 183/30 iunie 2017, a Documentului Justificativ al Autorității Urbane a Municipiului Buzău, avizat de Autoritatea de Management (AMPOR) din cadrul Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, in conformitate cu Documentul Cadru de Implementare a Dezvoltarii Urbane Durabile – Axa Prioritara 4, Sprijinirea dezvoltarii urbane durabile, Unitatea Administrativ Teritorială Municipiul Buzău depune spre finațare proiectele avizate ca prioritare. Obiectivul general al proiectului il constituie îmbunătăţirea eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puţin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, faţă de utilizarea transportului public/a modurilor nemotorizate, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2. Sistemul inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău este format din următoarele subsisteme: – Sistemul de trafic management – componenta locală – Sistemul de monitorizare video – componenta locală – Sistemul de identificare automată a numerelor de înmatriculare – componenta locală – Sistemul de informare – componenta locală – Sistemul de prioritizare a vehiculelor de transport public – componenta locală și componenta mobilă – Centrul de control – componenta centrală – Rețeaua de comunicații – componentă distribuită In vederea depunerii cererii de finațare pentru proiectul „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău” anexez proiectul de hotărâre în vederea adoptării de către dvs. în forma şi conţinutul prezentat. P R I M A R, Constantin Toma ROMÂNIA JUDEŢUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU SERVICIUL ELABORARE, DEZVOLTARE ȘI IMPLEMENTARE PROIECTE Nr. 37.043/06.12.2018 RAPORT DE SPECIALITATE la proiectul de hotărâre pentru aprobarea Studiului de Fezabilitate și a Indicatorilor Tehnico-Economici pentru obiectivul de investiții „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău” proiect finanțat prin POR 2014-2020, AXA PRIORITARĂ 4, Obiectivul specific 4.1 - REDUCEREA EMISIILOR DE CARBON ÎN MUNICIPIILE REȘEDINȚĂ DE JUDEȚ PRIN INVESTIȚII BAZATE PE PLANURILE DE MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ Avand in vedere studiile la nivelul traficului in municipiul Buzai cat si creșterea atractivității transportului public ca si soluție alternativă utilizării transportului cu vehiculul personal, pentru asigurarea accesului cetățenilor la locul de muncă, furnizorii de servicii și alte puncte de interes in vederea timpilor de călătorie și a consumului de combustibil si in consecinta a poluarii, reducerea numărului de accidente și creșterea siguranței rutiere pentru toți participanții la trafic: conducători auto, bicicliști, pietoni s-a identificat nevoia implementarii unui sistem integrat de management al traficului in municipiul Buzau. Selectarea amplasamentului sistemului, a rezultat din analizele realizate asupra situației actuale și a rezultatelor studiului de circulație și a recensămintelor de trafic efectuate. – Înlocuirea/modernizarea echipamentelor din intersecțiile și trecerile de pietoni semaforizate incluse în proiect; – Implementarea de noi intersecții și treceri de pietoni semaforizate pe cele 2 axe principale de deplasare: o Axa Nord-Sud: Bd. Unirii o Axa Vest-Est: Str. Transilvaniei – Str. Obor – Str. Al. Marghiloman – Implementarea semnalizării orizontale și verticale și a celorlalte modificări necesare ale infrastructurii rutiere, pentru delimitarea benzii dedicate transportului public – Implementarea sistemului de camere video de monitorizare în toate intersecțiile și trecerile de pietoni semaforizate incluse în sistem – Implementarea panourilor VMS și a camerelor LPR în locațiile corespunzătoare celor 5 intrări/ieșiri principale din municipiu – Instalarea în vehiculele de transport public care circulă în zona acoperită de proiect și în intersecțiile și trecerile de pietoni semaforizate a echipamentelor AVL corespunzătoare pentru asigurarea comunicației între vehicule și infrastructura din teren – Instalarea Centrului de comandă și control integrat – Realizarea rețelei de comunicații – Reorganizarea circulației pe arterele rutiere incluse în sistem prin implementarea pe anumite tronsoane ale acestora a unei benzi dedicate circulației transportului public. Acest proiect este justificat de necesitatea eliminarii sau reducerii disfuncționalităților constatate la nivelul transportului rutier și a impactului acestora asupra calitatii vietii cetatenilor din din Municipiul Buzău. În acest sens a fost întocmit prezentul proiect de hotărâre, cu rugămintea de a fi promovat pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului Local al Municipiului Buzău. SERVICIUL ELABORARE, DEZVOLTARE ȘI IMPLEMENTARE PROIECTE LUMINIȚA DANIELA COLȚEANU Anexa nr. 2 la Hotararea nr. 309 din data de 17.12.2018 a Consiliului Local al Municipiului Buzau INDICATORII TEHNICO ECONOMICI pentru obiectivul de investiții „Sistem inteligent de trafic management și monitorizare bazat pe soluții inovative de eficientizare și reducere a poluării în Municipiul Buzău” A. Indicatori maximali Valoarea totală a obiectului de investiţii, cu TVA: 23.599.234,70 lei din care C+M: 4.113.759,34 lei Valoarea totală a obiectului de investiții, fără TVA: 19.832.848,19 lei din care C+M: 3.456.940,62 lei B. Indicatori minimali Indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță: – Număr locații în teren sistem trafic management și monitorizare: o 24 de intersecții/treceri de pietoni semaforizate și monitorizate video o 5 locații monitorizare video și informare participanți la trafic – Număr locații centrale sistem trafic management o 1 centru de management al traficului – Număr locații mobile: o 95 vehicule de transport public C. Durata estimată de execuţie a obiectivului de investiţii, exprimată în luni. Conform graficului de implementare a obiectivului de investiții prezentat anterior, durata estimată de implementare este de 24 de luni după semnarea contractului de implementare, din care 12 luni pentru execuția efectivă a investiției. Descrierea succintă a lucrărilor propuse în scenariul optim conform documentației tehnice, faza Studiu de Fezabilitate Amplasamentului sistemului  Axa Nord-Sud: Bd. Unirii  Axa Vest-Est: Str. Transilvaniei – Str. Obor – Str. Al. Marghiloman Activitati propuse: – Implementarea semnalizării orizontale și verticale și a celorlalte modificări necesare ale infrastructurii rutiere, pentru delimitarea benzii dedicate transportului public – Implementarea sistemului de camere video de monitorizare în toate intersecțiile și trecerile de pietoni semaforizate incluse în sistem – Implementarea panourilor VMS și a camerelor LPR în locațiile corespunzătoare celor 5 intrări/ieșiri principale din municipiu – Instalarea în vehiculele de transport public care circulă în zona acoperită de proiect și în intersecțiile și trecerile de pietoni semaforizate a echipamentelor AVL corespunzătoare pentru asigurarea comunicației între vehicule și infrastructura din teren – Instalarea Centrului de comandă și control integrat – Realizarea rețelei de comunicații – Reorganizarea circulației pe arterele rutiere incluse în sistem prin implementarea pe anumite tronsoane ale acestora a unei benzi dedicate circulației transportului public. Arhitectura fizică a sistemului cuprinde următoarele subsisteme: – Sistemul de trafic management – Sistemul de monitorizare video – Sistemul de prioritizare a vehiculelor de transport public – Sistemul de identificare automată a numerelor de înmatriculare – Sistemul de informare – Centrul de control integrat – Rețeaua de comunicații Indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță: – Număr locații în teren sistem trafic management și monitorizare: o 24 de intersecții/treceri de pietoni semaforizate și monitorizate video o 5 locații monitorizare video și informare participanți la trafic – Număr locații centrale sistem trafic management o 1 centru de management al traficului – Număr locații mobile: o 95 vehicule de transport public Valoarea totală a obiectului de investiţii, cu TVA: 23.599.234,70 lei din care C+M: 4.113.759,34 lei

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: primariabuzau.ro