HCL 172/2022 București Sectorul 5 adoptată

MUNICIPIUL BUCUREȘTI CONSILIUL LOCAL SECTOR 5 Strada Fabrica de Chibrituri nr.9-11, Sector 5, Bucureşti HOTĂRÂRE privind demararea, depunerea, implementarea și sustenabilitatea proiectului "Eficientizarea managementului traficului rutier în Sectorul 5, Bucureşti” Având în vedere: Referatul de aprobare al Primarului Interimar al Sectorului 5, înregistrat cu nr 225518/14.10.2023; Raportul de specialitate nr. DI 1114/14.10.2022 al Direcţiei Generale de Achiziţii şi Investiţii; Avizul Comisiei de Buget, Finanţe, Taxe Locale, Fonduri Europene şi alte Activități Economice; Ghidul de finanţare Programul Planul Naţional de Redresare și Rezilienţă, Componenta 10 — Fondul Local, Investiţia: 1.1.2. Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local). Ținând cont de prevederile Ghidului de finanţare Programul Pianul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, Componenta 10 — Fondul Local, Investiţia: 1.1.2. Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local). În temeiul: Ordinul Instituţiei Prefectului Municipiului Bucureşti nr. 358/09.06.2022, înregistrat în cadrul Primăriei Sectorului 5 sub nr. 182536/10.06.2022, ordin prin care se constată încetarea de drept a mandatului de primar al Sectorului 5 București, al domnului Popescu Cristian Victor Piedone, precum și adresa Instituţiei Prefectului Municipiului București nr. S.M./11.394;12.081/P/09.06.2022; Hotărârea Consiliului Local Sector 5 nr. 63/14.06.2022 privind schimbarea viceprimarului care exercită primul calitatea de înlocuitor de drept al Primarului Sectorului 5 al Municipiului București; art. 139 alin. (1), art. 140 alin. (1), art. 166 alin. (4) şi ale art. 243 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, CONSILIUL LOCAL AL SECTORULUI 5 HOTĂRĂȘTE: Art.1 - Se aprobă demararea, depunerea, implementarea și sustenabilitatea proiectului ”Eficientizarea managementului traficului rutier în Sectorul 5, București”, pentru Sectorul 5 al Municipiului Bucureşti, în cadrul Programului Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă, Componenta 10 - Fondul Local, Investiţia: [.1.2. Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local). „Art.2 - Se aprobă valoarea maxima eligibila a proiectului ”Eficientizarea managementului traficului rutier în Sectorul 5, Bucureşti” pentru Sectorul $ al Municipiului Bucureşti în valoare de 4.922.700 lei fără TVA, valoarea TVA aferentă cheltuielilor eligibile fiind asigurată de la Bugetul de Stat, conform ghidului solicitantului. Art. 3 - Sectorul S al Municipiului Bucureşti se angajează să finanţeze toate cheltuielile neeligibile care asigură implementarea proiectului ”Eficientizarea managementului traficului rutier în Sectorul 5, București”, ce pot apărea pe durata implementării proiectului mai sus menționat, acestea fiind susţinute din bugetul local. Art. 4 - Se aprobă Nota de fundamentare realizată conform modelului din ghidul de finanţare, pentru investiția propusă prin proiect, conform Anexei, parte integrantă a prezentei hotărâri. Art, 5 - Se împuterniceşte Primarul Interimar al Sectorului 5 al Municipiului Bucureşti, domnul Melnic Constantin lon, să semneze toate actele necesare şi contractul de finanțare în numele și pentru Sectorul 5 al Municipiului Bucureşti. Art, 6 - Primarul Înterimar Sectorului 5, prin aparatul de specialitate, Direcţia Generală de Achiziţii și Investiţii, Direcția Generală Economică și Direcţia de Asistenţă Tehnică şi Juridică — Serviciul Evidenţă Acte Administrative, vor duțd la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. Contrasemnează pentru legalitate, Secretar General al Sectorului $ FLORIN MĂNUC Nr.__LPA__/114.10.2022 Pianul Naţional de Redresare și Rezilienţă Componenta C10 - Fondul Local Anexă la Ghidul specific Model F Anexă la H.C.L. Sector 5 nr._/T2 /14.10.2022 NOTĂ DE FUNDAMENTARE Proiect ”Eficientizarea managementului traficului rutier în Sectorul 5, București” Obiectiv de investiţii pentru care se solicită finanțare în cadrul Planului Naţional de Redresare și Rezilienţă (PNRR), Componenta 10 - Fondul Local Investiţia 1.1.2 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde — ITS/alte infrastructuri TIC (sisteme inteligente de management urban/local) Planului Naţional de Redresare şi Rezilienţă, Componenta 10 — Fondul Local Titlu apel proiect PNRR/2022/C10 Cuprins 1. Descrierea pe scurt a situației actuale (date statistice, elemente specifice, etc.). 2. Necesitatea şi oportunitatea investiţiei pentru care se aplică 3. Corelarea cu proiecte deja implementate la nivel local 4. Corelarea cu proiecte în curs de implementare de la nivel local d 5. Corelarea cu celelalte proiecte pentru care se aplică la finanțare zid 6. Efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiții cap 7. Modul de îndeplinire a condiţiilor aferente investiţiilor 53 8. Descrierea procesului de implementare ti | 9. Alte informaţii 4 Pianul Naţional de Redresare și Rezilienţă Componenta (10 — Fondul Local Anexă la Ghidul specifice Model - 1. Descrierea pe scurt a situației actuale (date statistice, elemente specifice, etc.) Având în vedere faptul că în ultima perioadă de timp pe raza administrativ teritorială Sector 5 al Municipiului București au avut loc mai multe accidente rutiere de care au produs importante pagube materiale și au afectat socio-economic membrii comunității. Ținând cont de de faptul că o dată cu restricțiile impuse la nivel modial de pandemia Covid 19 care au obligat o mare parte dintre cetăţenii români să revină în țară printre aceştia numărându-se si persoane certate cu legea, luând în considerare şi faptul că o dată cu declanșarea războiului din Ucraina un număr considerabil de cetățeni ucraineni au migrat în ţara noastră, coroborat cu prognozele tot mai pesimiste ale specialiştii care întrevând declanșarea în viitorul apropriat a unor crize economice, energetice și alimentare generate de sancţiunile economice impuse Federație Ruse de către Uniunea Europeană. lundu-se în considerarea şi faptul că orice situație de criză socio- economică generează în mod automat creşterea ratei infracționalităţii, si aglomerarii soselelor cu autoturisme ale unor cetateni obisnuiti sa conduca pe drumurile publice ale altor tari, și ținându-se cont de faptul că bunul cel mai de preţ al unei naţiuni sunt copii, este imperios necesar a se lua toate măsurile de prevenire și protecţie a sănătății și integrității copiilor și asigurarea a bunurilor și valorilor din apropierea unităţilor de învățământ de raza adminstrativ teritorială Sector 5 al Municipiului Bucureşti prin dotarea dispeceratului Politiei Locale cu un sistem de supraveghere si monitorizare a traficului rutier din apropierea unitatilor de invatamant si a strazilor cu un trafic rutier si pietonal ridicat. 2. Necesitatea și oportunitatea investiţiei pentru care se aplică Avantajele acestui sistem sunt decongestionarea traficului pietonal si rutier, scaderea numarului de accidente rutiere, scaderea numarului de autoturisme parcate ilegal, respectarea si aplicarea codului rutier si respectarea vitezei de deplasare in aproprierea unitatilor de invatamant si a arterelor cu un trafic rutier ridicat 3. Corelarea cu proiecte deja implementate la nivel local Prezentul proiect este compatibil cu proiectul "Supraveghere video pentru siguranta cetatenilor Sectorului 5 — SYS 5” de implementare a sistemelor actuale de supraveghere video si prevenire a infractionalitatii., de pe raza Sectorului 5, ajutand la scaderea numarului de accidente rutiere. Acest sistem se integreaza in Dispeceratul Operativ al Politiei Locale Sector 5, iar o parte din camerele deja amplasate in Sector vor putea oferii mai multe informatii si o analiza mai amanuntita a traficului rutier si pietonal. 4. Corelarea cu proiecte în curs de implementare de la nivel local 5. Corelarea cu celelalte proiecte pentru care se aplică la finanţare Planul National de Redresare şi Rezilienţă Componenta C10 - Fondul Loca Anesă la Ghidul specifie Model - 6. Efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiţii Instalarea si interconectarea acestui sistem atat cu Dispeceratul Poliției Locale Sector 5 cat si cu alte institutii de monitorizare a traficului rutier, este dat de faptul că se va asigura monitorizarea permanentă de către polițiștii locali (dispeceri operatori), a datelor și informaţiilor transmise de către echipamente, realizându-se o coordonare rapidă și eficientă dintre echipele de intervenţie ale Poliţiei Locale Sector 5 și poliţia naţională în cazul producerii de accidente, ambuteiaje sau nerespectarea regulilor de circulatie, comise în incinta sau imediata apropriere a unităților de învățământ cât şi anunțarea în timp real a unitatilor de interventie în cazul producerii unor accidente rutiere 7. Modul de îndeplinire a condiţiilor aferente investițiilor 8. Descrierea procesului de implementare Instalarea sistemului se face etapizat in 4 pasi simpli |. Instalarea echipamentelor de agregare 2. Instalare softurilor si integrarea cu infrastructura existenta in Dispeceratul Politiei Locale Sector 5 3. Instalarea camerelor, conectarea la reteaua de curent electric si reteaua de date 4. Testarea si instruirea personalului Plinut Naţional de Redresure şi Reziliență Componenta C10 - Fondul Local Anexă la Ghidul specific Model F Arhitectura sistemului este prezentata in schele urmatoare: Arhitectura de sistem e e au PI Platforma de controf FETE & a Sever da Dovice Access Big Data Big Data Server baze "e anațza, See. 1 A În fie Comtoler [i monitorizare Camera n Camera monitorizare: ' Colectarea datelor din trafic Arhitectur a de sistem.- Caracteristicile autovehiculelor „Proiectat pentru drum urban sau intersectie, asigurand traficul rutier si oras 9 | Unitate de Sappna Flash tamp Switch Ș-o! Seiten Terminal i HCM lde -—] Cenatstorage | ; tg Ry - ; ea — 1 taitde Terminai Viata da menieraa Terminal vata de fisa 1 geartzare iplelgenţa € , Li 5 e p——€ re 1 Cameraşi Camera şi radar Camera d | Network Cable Opheat Fiber RS45 tratăc camera Centru Monitorizare. ] Solutia de captare IER d suită perii ie > Camera 10S-TCV5(9)00-8NE) 1DS-TCV500-B1 Camera IDS-TCV5(9)07-BE(WR Fin [eu s21-u iDS-TCV900-BI 1DS-TCV507-BIR lamp | Terminat DS-TP50-16€ iDS-TCVO07-BIR Terminal DS-TP50-16£ Centre! storage - Central storage | DS-A72024R SL-1211-31 ge | DS-A72024R mm ] HikGentral Master Lit DS-TP50-16E Software HikCeniral Master Lite mm] Software HkGenlral Master Lie DS-TP50-16£ Planul Naţional de Redresare şi Reziliență Componenta C1O Fondul L.acat Anexă la Ghidul specific Model F Ragar siVideo | pentru getertare | FE autevenicue za _ ———— - Ea) ea — me oma | | Proiector Terminai mii | oo Control Line PI > G&— HCM ute ———. Nebwork Cable Vigo Vehicle Detector | |] Cential storage | Network Cable Fel | Centru Monitorizare Termina |! Radar and Video Vehicle Detector că a Solution Componenta I Video Vehicle Detector Sotution Components | zau Camera 1DS-TCD402-BR j Camere: ID SII C0.02,3) iDS-TCD403-8i iDS-TCD402-8R | Prolestor DS-TL2002c() Proleeter light DS.TL2002C4I) [ă [EA = Terminal DS-TP50-16E bu Terminal DS.-TP50-16E | DS-Tt.2002C41) DS-TL2002C41) | Centra! storage DS-A72024R ERE Central storage DS-A72024R mem. ] Ș DS-TP50-16E Software HikCentral Master Lite DS-TP50-16E Software HikCentrai Master Lite Arhitectura de sistem. Soluţie de detectare a încălcării regulilor din intersecție Asigură Siguranta şoferilor și a pietonilor, făcând traficul mai ordonat Rp Unitale Captare Racari 4 E... i ———— Proiector Lunima E i [ Swmten Swdhch Esti * => Control Line ——— Network Cable HCM ine Terminal Itu n Faria | = Central storage RS485 Wake camera petecrare | Centru Monitorizare tumina şemator . - d E Terminal | Solution for capture unite $ Solution for all-rounder e traffic cameras Camera îDS-TCV5(8)00 1DS-TCV500 Camera iDS-TCV5(9)07 Radar DS-TD10M-1 IDS-TCV900 Termistăl D5.TP50Ei6E IDS-TCV507 proiector | DS-TL2000A-L1 ( zi L , iDS-TCV907 = Detectare TLD-2016-6 Termina! | DS-TP50-16E DS-TD10M-1 DS-TL20004l-L1 | lumina semafor [mei] DS-A72024R Signal | TLD-2016-6 Central storage DS.TP50-16E (imtoptarea DS-A72024R mm] » entral storage DS. Software | HikCentral Master Lite Software | HikCeniral Master Lite | DS-TP50-16£ TLD-2016-6 | | 9. Alte informaţii