HCL 80/2021 Breaza adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL PRAHOVA CONSILIUL LOCAL BREAZA HOTĂRÂRE privind aprobarea Notei Conceptuale şi a Temei de proiectare pentru obiectivul “Alunecare strada Salcâmilor — punct Iancu, oraș Breaza, judeţul Prahova” Având în vedere referatul de aprobare nr.16.767/20.07.2021, formulat de dl. Novac Bogdan Cristian, Primarul oraşului Breaza; Ținând seama de : - raportul de specialitate nr. 17.131/22.07.2021, întocmit de Şef Serviciu Implementare proiecte, achiziţii publice şi investiţii; - avizul Comisiei pentru prognoză...buget finanţe, administrarea domeniului public şi privat comerţ şi servicii din cadrul Consiliului Local al orașului Breaza -avizul nr.17473/23.07.2021 al secretarului general al oraşului Breaza; În conformitate cu prevederile: - art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, modificată şi completată; -art. 129 alin. (4) lit d raportat la alin. (2) lit. b; din OUG nr. 57/2019 privind Codulş administrativ; În temeiul art.139 alin.(1), coroborat cu art.196, alin.(1) lit. a din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ; Consiliul Local al oraşului Breaza adoptă prezenta hotărâre: Art.1. Aprobă Nota Conceptuală şi Tema de proiectare pentru obiectivul “Alunecare strada Salcâmilor — punct Iancu, oraş Breaza, județul Prahova”, conform Anexei 1 şi 2 la prezenta hotărâre. Art.2. Prezenta hotărâre va fi comunicată prin grija Serviciului Administraţie Publică Locală: Prefecturii Prahova, Serviciului PFI-API, pentru a o duce la îndeplinire. 2 Contrasemnează, p. Secretar general oraş, Toader Elena Geanina şef “al APL Preşedinte de şedi Consilier local, Bercăroiu Gheorghe Breaza, 209 iulie 202 Nr.80 Anexa nr. la Hotărârea nr (0 F, 4) O, 2044 NOTĂ CONCEPTUALĂ „Alunecare strada Salcâmilor — punct Iancu, oraș Breaza, judeţul Prahova" 1.Informații generale privind obiectivul de investiții propus 1.1.Denumirea obiectivului de investiţii „Alunecare strada Salcâmilor — punct Iancu, oraș Breaza, județul Prahova" 1.2.Ordonator principal de credite/investitor Oraș Breaza 1.3.Ordonator de credite(secundar/terțiar) 1.4.Beneficiarul investiţiei Oraș Breaza 2.Necesitatea şi oportunitatea obiectivului de investiții propus: 2.1.Scurtă prezentare privind: a) deficienţe ale situaţiei actuale: La acest moment, neexistând asigurată scurgerea apelor pluviale, datorită lipsei dispozitivelor de scurgere, a prezenţei ca structură geotehnică a argilei prăfoase şi a prafului argilos până la o adâncime la cotă de 4,5 m, au contribuit la declanșarea fenomenului de instabilitate. Alunecarea se încadrează la alunecări de roci pelitice după suprafețe preexistente. Fenomenul constă în pierderea stabilității depunerilor recente de pantă, al căror fundament este constituit din argile, argile nisipoase, argile marnoase. După grosimea materialelor deplasate, alunecarea se încadrează la alunecări profunde, cu o grosime de peste 3 m. b) efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiţii: Prin lucrările de consolidare, se urmăreşte obținerea următoarelor beneficii: -asigurarea stabilității versantului afectat de alunecare și implicit consolidarea străzii, astfel încât circulaţia să se realizeze în condiţii de siguranță; -realizarea unui sistem rutier corespunzător; -asigurarea scurgerii controlate a apelor; -îmbunătăţiri/facilitarea accesului la proprietăţi. c) impactul negativ previzionat în cazul nerealizării obiectivului de investiţii: Nerealizarea acestui obiectiv va duce la imposibilitatea accesului riveranilor la proprietăţi.Continuarea fenomenului și amplificarea acestuia poate afecta imobilele din zona de alunecare , precum și oprirea accesului în zonă. 2.2.Prezentarea, după caz, a obiectivelor de investiţii cu aceleaşi funcțiuni sau funcțiuni similare cu obiectivul de investiții propus, existente în zonă, în vederea justificării necesităţii realizării obiectivului propus: La acest moment nu există realizat un obiectiv de investiţii care să îndeplinească aceleași funcțiuni cu obiectivul propus în prezenta notă. 2.3. Existenţa, după caz, a unui master plan ori a unor planuri similare, aprobate prin acte normative, în cadrul cărora se poate încadra obiectivul de investiţii propus: - Nu există 2.4.Existenţa, după caz, a unor acorduri internaționale ale statului care obligă partea română la realizarea obiectivului de investiţii: - Nu există. 2.5.Obiective generale, preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei: Dezvoltarea infrastucturii rutiere în zonele urbane reprezintă un element esenţial în cadrul oricărui efort de a valorifica potenţialul de creștere şi de promovare a durabilităţii zonelor urbane/rurale. De fapt, creșterea de infrastructură rutieră reprezintă primul pas în cadrrul procesului de dezvoltare locală, în ideea că aceasta va crește atractivitatea zonei, deci acţionează ca un „magnet ,, pentru potenţialii investitori. Potenţialul de dezvoltare a unei zone este cu atât mai mare cu cât infrastructura de acces este mai dezvoltată. De asemenea, creşterea economică exercită o presiune asupra infrastructurii rutiere de acces existente şi determină o nevoie mai accentuată de dezvoltare a acesteia. Astfel, construirea şi întreţinerea unei infrastructuri rutiere de bună calitate au un efect multiplicator, ce creează numeroase locuri de muncă și impulsionează dezvoltarea economică. Infrastructura rutieră constituie un element de bază în asigurarea condiţiilor necesare pentru un trai decent dar și pentru dezvoltarea economică a comunităților. Obiectivul proiectului îl reprezintă lucrările de intervenții pentru punerea în siguranță a străzii Salcâmilor pe o lungime de cca. 65ml Drumul existent are o parte carosabilă cu lăţimea de aprox.3,50 m, cu îmbrăcămintea asfaltică degradată și sistem de preluare a apelor pluviale necorespunzător, fiind afectat de alunecarea de teren din zonă. În vederea punerii în siguranță a străzii Salcâmilor şi stoparea alunecărilor de teren active, obiectivul proiectului este compus din lucrări de consolidare și asigurare a scurgerii apelor. Sub aspect funcțional, lucrările propuse au în vedere asigurarea stabilității străzii și stoparea fenomenului de alunecare, fapt ce va asigura siguranța în exploatare a drumului. 3.Estimarea suportabilităţii investiţiei publice 3.1.Estimarea cheltuielilor pentru execuţia obiectivului de investiții, luându-se în considerare, după caz, primă etapă: -ridicări topografice :1.487,50 lei; -expertiză tehnică și studiu geotehnic : 19.754 lei; -Documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţie : 34.800 lei; 3.2.Estimarea cheltuielilor pentru proiectarea, pe faze, a documentaţiei tehnico-economice aferente obiectivului de investiţie, precum şi pentru elaborarea altor studii de specialitate în funcţie de specificul obiectivului de investiţii, inclusiv cheltuielile necesare pentru obținerea avizelor, autorizaţiilor şi acordurilor prevăzute de lege: PL OS: DE rosenzaneaa „54.740 lei soluţia | , 58.310 lei soluţia a II-a Obținere, d V1Z6 pacat IEEE 5.000 lei 3.3.Surse identificate pentru finanțarea cheltuielilor estimate (în cazul finanțării nerambursabile se va menționa programul operaţional/axa corespunzătoare, identificată) Finanţarea lucrărilor şi a proiectării se va face din bugetul de stat prin Compania Naţională de Investiţii SA și buget local pe anul 2021. 4.Informaţii privind regimul juridic, economic și tehnic al terenului și/sau al construcției existente: Amplasamentul studiat aparţine domeniului public al oraşului Breaza, aflat în administrarea Consiliului Local Breaza, strada Salcâmilor se află în intravilanul oraşului Breaza. S.Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus(e) pentru realizarea obiectivului de investiții: a)descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafața terenului, dimensiuni în plan); Obiectivul proiectului îl reprezintă lucrări de intervenţii pentru punerea în siguranță a străzii Salcâmilor pe o lungime de cca. 65ml b)relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi /sau căi de acces posibile: accesul la lucrare din DN1 se va face pe strada Mureșului spre strada Salcâmilor c)surse de poluare existente în zonă: Nu d)particularități de relief: Nu sunt diferențe majore e)nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei și posibilităţi de asigurare a utilităţilor: Reţele electrice de medie şi joasă tensiune, reţele de distribuţie apă rece, alte tipuri de rețele (telefonie, iluminat public, cablu recepție TV). fexistenţa unor eventuale rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate: Nu este cazul. g)posibile obligaţii de servitute: Nu este cazul. h)condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcţii existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenții, după caz: Nu este cazul. i)reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate — plan urbanistic general/plan urbanistic zonal și regulamentul local de urbanism aferent: Dacă este cazul j)existența de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate. Construcţia existentă, strada Salcâmilor, nu figurează în listele monumentelor istorice, situri arheologice, arii naturale protejate şi nici în zonele de protecţie ale acestora sau în zone construite protejate. 6.Descrierea succintă a obiectivului de investiții propus, din punct de vedere tehnic și funcțional: a)destinaţie şi funcțiuni: Obiectivul proiectului îl reprezintă lucrări de intervenţii pentru punerea în siguranță a străzii Salcâmilor pe o lungime de cca. 65 ml b)caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate: Soluţia 1 — structură de sprijin din piloţi forați cu diametrul de 8600mm Soluţia 2 — structură de sprijin din micropiloți forați cu armătură din ţeavă metalică 0273x12 mm În ambele soluții propuse se vor avea în vedere lucrări de diminuare şi de prevenire a cauzelor care au produs instabilitatea versantului și a terasamentului drumului și anume: -identificarea eventualelor pierderi de apă din rețeaua de apă-cala: -identificarea eventualelor debusări de ape de versant de la cele două proprietăți; -prelungirea actualei scurgeri ale apelor pluviale de pe una din proprietăți, cu tubulatură, până la baza versantului; Analizând cele două soluții propuse, ținând cont de particularitățile amplasamentului şi adâncimea mare la care se găseşte planul de alunecare, s-a optat pentru varianta optimă din expertiza tehnică întocmită, respectiv Soluţia 1 —structură de sprijin din piloţi forați cu diametrul de 9600 mm. Starea tehnică, inclusiv sistemul structural și analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurării cerinţelor fundamentale aplicabile, potrivit legii. În ceea ce priveşte starea tehnică, pe zona studiată se vor face următoarele remarci principale: -versantul de rambleu prezintă o pantă accentuată, ceea ce denotă un potenţial ridicat de apariţie a alunecărilor de teren; -s-au realizat umpluturi necontrolate în special cu pietrișuri pentru a ridica nivelul drumului; -sunt prezente eroziuni rezultate de scurgerea necontrolată a apei de pe drum, datorită lipsei unor lucrări adecvate de colectarea şi scurgerea apelor pluviale; -posibile avarii ale conductei de alimentare cu apă care prin pierderile rezultate se infiltrează în terasamentul drumului; -prezenţa infiltraţiilor în corpul drumului a apelor menajere de la proprietăţile din zonă; -posibile evacuări necontrolate ale apei pluviale pe versant de la cele două proprietăţi; -acumulări şi infiltraţii în corpul drumului în timpul realizării reţelei de apă, conform precizărilor făcute de localnici. Actul doveditor al forței majore, după caz. Actul doveditor al forței majore îl reprezintă Expertiza Tehnică și implicit situaţia din teren. La faza de proiectare, proiectantul va întocmi calcule conform cerințelor EUROCOD, care vor stabili dimensiunile finale ale structurilor de sprijin, avizate de verificator MLPAT: Toate lucrările propuse vor avea un impact pozitiv în zonă, prin asigurarea gradului de siguranță în exploatare a străzii Salcâmilor — punct Iancu și stoparea alunecărilor active. Tipul lucrărilor și soluţiile din documentaţie se încadrează în standardele și normativele în vigoare pentru execuţia lucrărilor de stabilizare a alunecărilor de teren. c)durata minimă de funcţionare apreciată corespunzător destinaţiei/funcțiunilor propuse: d)nevoi/solicitări funcţionale specifice: Pe perioada de operare a obiectivelor, nu sunt necesare utilități. 7.Justificarea necesităţii elaborării, după caz, a: -studiului de prefezabilitate, în cazul obiectivelor/proiectelor majore de investiţii: Nu este cazul -expertizei tehnice şi, după caz, a auditului energetic ori a altor studii de specialitate, audituri sau analize relevante, inclusiv analiza diagnostic, în cazul intervențiilor la construcţii existente: Expertiza tehnică — a fost realizată -unui studiu de fundamentare a valorii resursei culturale referitoare la restricţiile și permisivităţile asociate cu obiectivul de investiţii, în cazul intervențiilor pe monumente istorice sau în zone protejate. Nu este cazul. Preşedintele comisiei, Anexa nr.2 la Hotărârea nr. di (2) 2 did 7] TEMĂ DE PROIECTARE 1. Informaţii generale 1.1.Denumirea obiectivului de investiţii „Alunecare strada Salcâmilor — punct Iancu, oraș Breaza, judeţul Prahova" 1.2.Ordonator principal de credite/investitor Oraș Breaza 1.3.Ordonator de credite (secundar, terțiar) 1.4.Beneficiarul investiţiei Oraşul Breaza 1.5.Elaboratorul temei de proiectare Orașul Breaza 2.Date de identificare a obiectivului de investiţii 2.1.Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului și/sau construcţiei existente, documentaţie cadastrală: Amplasamentul studiat aparține domeniului public al orașului Breaza, aflat în administrarea Consiliului Local al orașului Breaza. 2.2.Particularități ale amplasamentului/amplasamentelor propus /propuse pentru realizarea obiectivului de investiţii, după caz: a)descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse (localizare, suprafața terenului, dimensiuni în plan): Din punct de vedere administrativ, strada Salcâmilor se găseşte pe teritoriul oraşului Breaza, judeţul Prahova. Din punct de vedere al profilului transversal Strada Salcâmilor este realizată în profil mixt, cu case pe partea dreaptă şi rambleu împădurit pe partea stângă. b)relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente și/sau căi de acces posibile: Zonele învecinate cu zona propusă pentru investiţie au regim de domeniu public al oraşului Breaza c)surse de poluare existente în zonă: Nu este cazul d)particularităţi de relief: proiectare sunt/nu sunt diferențe majore e)nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor: Pe perioada de operare a obiectivelor, nu sunt necesare utilități. f)existența unor eventuale rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate: Nu este cazul. s)posibile obligații de servitute: h)condiţionări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate — plan urbanistic general/plan urbanistic zonal și regulamentul local de urbanism aferent: j)existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existența condiționărilor specifice în cazul existenței unor zone protejate sau de protecţie. 2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic şi funcţional: a)destinaţie şi funcțiuni: Obiectivul proiectului îl reprezintă lucrări de intervenţii pentru punerea în siguranță a străzii Salcâmilor pe o lungime de cca. 65ml b)Caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate: Soluţia 1 — structură de sprijin din piloți forați cu diametrul de 3600mm Soluţia 2 — structură de sprijin din micropiloți forați cu armătură din țeavă metalică 0273x12 mm În ambele soluţii propuse se vor avea în vedere lucrări de diminuare şi de prevenire a cauzelor care au produs instabilitatea versantului și a terasamentului drumului şi anume: -identificarea eventualelor pierderi de apă din rețeaua de apă-cala: -identificarea eventualelor debusări de ape de versant de la cele două proprietăţi; -prelungirea actualei scurgeri ale apelor pluviale de pe una din proprietăţi, cu tubulatură, până la baza versantului; Analizând cele două soluţii propuse, ţinând cont de particularităţile amplasamentului și adâncimea mare la care se găsește planul de alunecare, s-a optat pentru varianta optimă din expertiza tehnică întocmită, respectiv Soluţia 1 —structură de sprijin din piloți foraţi cu diametrul de 8600 mm. Starea tehnică, inclusiv sistemul structural şi analiza diagnostic, din punctul de vedere al asigurării cerințelor fundamentale aplicabile, potrivit legii. În ceea ce priveşte starea tehnică, pe zona studiată se vor face următoarele remarci principale: -versantul de rambleu prezintă o pantă accentuată, ceea ce denotă un potenţial ridicat de apariţie a alunecărilor de teren; -s-au realizat umpluturi necontrolate în special cu pietrișuri pentru a ridica nivelul drumului; -sunt prezente eroziuni rezultate de scurgerea necontrolată a apei de pe drum, datorită lipsei unor lucrări adecvate de colectarea și scurgerea apelor pluviale; -posibile avarii ale conductei de alimentare cu apă care prin pierderile rezultate se infiltrează în terasamentul drumului; -prezența infiltrațiilor în corpul drumului a apelor menajere de la proprietăţile din zonă; -posibile evacuări necontrolate ale apei pluviale pe versant de la cele două proprietăți; -acumulări și infiltrații în corpul drumului în timpul realizării rețelei de apă, conform precizărilor făcute de localnici. Actul doveditor al forței majore, după caz. Actul doveditor al forței majore îl reprezintă Expertiza Tehnică şi implicit situaţia din teren. La faza de proiectare, proiectantul va întocmi calcule conform cerinţelor EUROCOD, care vor stabili dimensiunile finale ale structurilor de sprijin, avizate de verificator MLPAT: Toate lucrările propuse vor avea un impact pozitiv în zonă, prin asigurarea gradului de siguranță în exploatare a străzii Salcâmilor — punct Iancu și stoparea alunecărilor active. Tipul lucrărilor și soluțiile din documentaţie se încadrează în standardele şi normativele în vigoare pentru execuţia lucrărilor de stabilizare a alunecărilor de teren. c)nivelul de echipare, de finisare şi de dotare, exigenţe tehnice ale construcției în conformitate cu cerințele funcţionale stabilite prin reglementări tehnice, de patrimoniu şi de mediu în vigoare: În conformitate cu prevederile din proiectul tehnic, va fi respectată documentaţia tehnico- economică ce va fi întocmită şi prevederile avizelor deţinătorilor de utilități, după caz. d)număr estimat de utilizatori: e)durata minimă de funcţionare, apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse: f)nevoi/solicitări funcţionale specifice: g)corelarea soluţiilor tehnice cu condiţionările urbanistice, de protecţie a mediului şi a patrimoniului: h)stabilirea unor criterii clare în vederea soluționării nevoii beneficiarului: Respectarea strictă a proiectului tehnic. 2.4. Cadrul legislativ aplicabil şi impunerile care vor face obiectul proiectului se vor derula astfel: -Elaborare proiect tehnic: piese scrise şi piese desenate; -Caiete de sarcini pe specialităţi; -Detalii de execuţie; -Verificarea tuturor documentațiilor tehnice se va face de către verificatori atestaţi și angajaţi de către beneficiar; -Acordarea asistenței tehnice de specialitate pe perioada derulării investiţiei Prezenta Temă de proiectare este realizată în conformitate cu prevederile HG nr.907/2016, art.1 alin2, lit.a şi art.S, [...]