HCL 384/2024 Botoșani adoptată

ROMÂNIA JUDEȚUL BOTOȘANI MUNICIPIUL BOTOȘANI CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE pentru modificarea Hotărârii Consiliului Local nr. 293 din 29 noiembrie 2018 privind aprobarea „Regulamentului pentru efectuarea transportului public local, a studiului de oportunitate şi a caietului de sarcini pentru efectuarea transportului public local şi a contractului cadru de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane efectuat cu autobuze în municipiul Botoşani aliniat la prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007”, republicată, cu modificările și completările ulterioare CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI BOTOŞANI analizând propunerea domnului Primar Cosmin Ionuț Andrei pentru modificarea Hotărârii Consiliului Local nr. 293 din 29 noiembrie 2018 privind aprobarea „Regulamentului pentru efectuarea transportului public local, a studiului de oportunitate şi a caietului de sarcini pentru efectuarea transportului public local şi a contractului cadru de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane efectuat cu autobuze în municipiul Botoşani aliniat la prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007”, republicată, cu modificările și completările ulterioare, văzând raportul de specialitate al Compartimentului Transport Public Local, referatul de aprobare al inițiatorului, precum şi rapoartele de avizare ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Local, în baza dispoziţiilor incidente în materie ale Legii nr.92/2007 Legea serviciilor publice de transport persoane în unitățile administrativ-teritoriale, ale Regulamentul (CE) nr. 1370/2007 intrat în vigoare în 31 decembrie 2009 privind serviciile publice de transport de călători pe cale ferată (șine) și rutier, denumit în continuare „Regulamentul (CE) 1370/2007”, ale Ordinului nr. 353/2007 privind Normele de aplicare a Legii nr. 92/2007, ale Legii serviciilor comunitare de utilităţi publice nr. 51/2006 cu modificările şi completările ulterioare, ale Hotărârii de Guvern nr.741/2016 pentru aprobarea Normelor tehnice şi sanitare privind serviciile funerare, înhumarea, incinerarea, transportul, deshumarea şi reînhumarea cadavrelor umane, cimitirele, crematoriile umane, precum şi criteriile profesionale pe care trebuie să le îndeplinească prestatorii de servicii funerare şi nivelul fondului de garantare ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, ale Ordinului nr. 972/2007 pentru aprobarea Regulamentului – cadru pentru efectuarea transportului public local, ale Ordinului nr. 272/2007 pentru aprobarea Normelor – cadru privind stabilirea, ajustarea şi modificarea tarifelor, ale Ordinului nr. 207/2007 pentru aprobarea Regulamentului – cadru de acordare a autorizaţiilor de transport în domeniul serviciilor de transport public localale O.G. nr.2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, cu modificările şi completările ulterioare, având în vedere prevederile art. 7 din Legea nr.52/2003 privind transparența decizională în administrația publică, cu modificările şi completările ulterioare, în temeiul art. 196 alin. (1) lit. a), al art. 129 alin. (2) lit. d) coroborat cu alin. (7) lit. n) și al art. 240 alin. (2) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57/2019, privind Codul administrativ, publicată în Monitorul Oficial nr. 555 din 5 iulie 2019, precum și al art. 28 alin. (3) lit. (l) din Regulamentul de organizare și funcționare a Consiliului Local al Municipiului Botoșani aprobat prin HCL nr. 510/29.12.2021, HOTĂRĂŞTE: Art. 1 Hotărârea Consiliului Local nr. 293 din 29 noiembrie 2018 privind aprobarea „Regulamentului pentru efectuarea transportului public local, a studiului de oportunitate şi a caietului de sarcini pentru efectuarea transportului public local şi a contractului cadru de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de persoane efectuat cu autobuze în municipiul Botoşani aliniat la prevederile Regulamentului (CE) nr. 1370/2007”, republicată, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: (1) Art. 16 al hotărârii se modifică și va avea următorul conținut:  „Art. 16 Atribuţiile serviciilor de transport public local vor fi executate de către Compartimentul Transport Public Local.” (2) Art. 5.3 din Anexa II (Contract-cadru) se modifică și va avea următorul conținut; „5.3. Contractul se va prelungi prin act adițional conform art. 4, alin. (4) privind conținutul obligatoriu al contractelor de servicii publice și în circumstanțele excepționale prevăzute de art. 5 alin. (5) din Regulamentul (CE) nr. 1370/2007.” (3) Art. 9.1. din Anexa II (Contract-cadru) se modifică și va avea următorul conținut: „9.1. Autoritatea Contractantă va plăti Operatorului Compensația pentru efectuarea Obligațiilor de serviciu public, după urmãtoarea formulă: Compensația pentru efectuarea Obligațiilor de serviciu public = Cheltuielile de exploatare + Profit rezonabil – Venituri ale Operatorului asociate Obligatiei de serviciu public C = CE + Pr – V C– reprezintă Compensația CE – reprezintă cheltuielile de exploatare eligibile, aferente Obligațiilor de serviciu public, calculate după următoarea formulă: (C unitar x Km), unde C unitar reprezintă costul în lei stabilit per km pentru fiecare categorie de mijloc de transport, calculat potrivit Anexei 10.1; C unitar este calculat cu includerea amortizarii lunare a investiţiilor operatorului si a cheltuielilor financiare lunare aferente investițiilor (dobânzi şi alte cheltuieli financiare aferente rambursării creditelor de investiţii). Amortizarea investițiilor realizate de operator din fonduri provenite de la bugetele locale sau bugetul statului nu este eligibilă. C unitar Autobuz = […] lei/ km Km reprezintă numărul de km efectivi realizați de mijloacele de transport ale Operatorului în luna pentru care se acorda Compensatia, pe traseele stabilite în Programul de transport, potrivit Anexei 13, pentru fiecare categorie de mijloc de transport; Astfel CE = C unitar autobuze x Km autobuze Pr – reprezintă profitul rezonabil al Operatorului, reprezentand o rată de rentabilitate a capitalului normală pentru sectorul de activitate de transport public si care tine seama de nivelul de risc al Serviciului de transport public local suportat de Operator. Nivelul profitului rezonabil va fi evaluat și stabilit anual de către Autoritatea Contractantă, până la data de 30 ianuarie a fiecărui an, pe baza balantei la 31 decembrie a anului precedent si va fi aplicat la total cheltuieli eligibile CE. Pentru primul an al Contractului, rata profitului stabilita de Părți este de ______%. V – reprezintă totalitatea veniturilor obținute de Operator în legătură cu prestarea Serviciului de transport public local pentru luna pentru care se acordă Compensația, respectiv: • venituri din activitatea de vânzare a Titlurilor de călătorie la care operatorul este indreptatit, • venituri din alte activități legate de prestarea Serviciului de transport public local, • diferențele de tarif la care Operatorul este îndreptățit potrivit prezentului Contract” (4) Anexa 2 la Contractul-cadru (ce constituie Anexa II a Regulamentului) – Program de transport, se modifică și va avea următorul conținut: „Anexa 2 – Program de Transport pe teritoriul administrativ în cursul anului……, astfel: I. Program normal - de la data (...) la data de (...) II. Program de iarnă - de la data (...) la data de III. Program de noapte – cuprinde programul ce se asigură între orele …..-…. IV. Program la evenimente speciale: 31-1 ianuarie, Noaptea de Inviere, etc.  Anexa 2 - Program de Transport pentru reţeaua de autobuze pe anul…. Linia Capacitate Intervalul de succedare a Plecări de la capete Nr. (nr. locuri) curselor de traseu staţii/sens Traseul Nr. mijloacelor de transport Lungimea 5-8*) 8-13 13-18 18-23 Prima Ultima Nr. 1. Dus : b-ra Iaşi (Lebăda)-Calea peste 9 locuri pe scaune 5-6 8-10 8-10 13-15 5,00 23,00 Naţională-Griviţa-Al. Donici-Împ. și locuri în picioare 8 8 8 8 22 Traian-Uzinei-Aprodu Purice Întors: Aprodu Purice – Uzinei – Km 11.3 Împ. Traian – Al. Donici – Griviţa – 30min Calea Naţională – B-ra Iaşi (Lebăda) Cap.1- Lebăda Cap.2- Aprodu Purice Nr. 2 Dus - B-ra Curteşti-Bucovina-N.Iorga- peste 9 locuri pe scaune 5-6 6-8 5-6 13-15 5,00 23,00 C.Naţională- Marchian-B-dul și locuri în picioare 10 10 10 10 M.Eminescu-Sucevei-C. Națională-B-ra 11 Cătămărăști Întors B-ra Cătămărăști-C. Națională- Sucevei-M. Eminescu Marchian-C. 6,5 Km Națională-Iorga Bucovina B-ra Curtești 19 min Cap.1 B-ra Curteşti Cap.2 B-ra Cătămărăști Nr. 3. Dus:Biserica de Rit Vechi-B-ra Suliţa- peste 9 locuri pe scaune 3-5 6-8 3-5 15-17 5,00 23,00 I.C.Brătianu-Victoriei-I.Pillat-C. și locuri în picioare 16 16 16 16 15 Naţională- Marchian-B-dul G. Enescu-B-dul 5,5 Km Primăverii-Sucevei- B-dul M. Eminescu Intors: B-dul M. Eminescu-Sucevei-B- dul Primăverii-B-dul G. Enescu- 20 min Marchian-C. Naţională-I. Pillat- Victoriei- I.C.Brătianu- B-ra Suliţa- Biserica de Rit Vechi Cap.1 Biserica de rit vechi Cap.2 Catedrala „Sf. Petru şi Pavel”  Nr. 4. Dus: B-dul G. Enescu (intersecţie peste 9 locuri pe scaune 20-25 20-25 20-25 20-25 5,00 23,00 Primăverii) -Bucovina - M. și locuri în picioare 2 2 2 2 14 Kogălniceanu - B-dul M.Eminescu- N.Iorga-I.Pillat-Victoriei-Puşkin- 5,8Km Tulbureni Intors: Tulbureni-Puşkin-Victoriei- 19min I.Pillat - N.Iorga- Bdul M. Eminescu – Kogălniceanu –Bucovina – B-dul G. Enescu Cap.1 B-dul G. Enescu (inters. Primăverii) Cap.2 Tulbureni Nr. 5. Dus: C. Naţională- O. Onicescu – Împ. peste 9 locuri pe scaune 12-15 12-15 12-15 12-15 5,00 23,00 Traian Ştefan cel Mare- Doboşari și locuri în picioare 4 4 4 4 11 Cişmea Intors: Cişmea - Doboşari Ştefan cel 10Km Mare-Împ. Traian-O. Onicescu- C. Naţională- 26 min Cap.1 Intersecţie str. Pictor N. Grigorescu cu C. Naţională Cap.2 Cişmea - biserică Nr. 6. Dus: P. Tineretului-T. Vladimirescu- peste 9 locuri pe scaune 20-25 20-25 20-25 20-25 5.00** 23.00* Dragoș Vodă-I. Pillat-C. Națională- și locuri în picioare 2 2 2 2 * 22 Marchian-M. Eminescu- Sucevei Întors: Sucevei-M. Eminescu- 11 Km Marchian-C. Națională-I. Pillat- Dragoș Vodă-T. Vladimirescu-P. 28 min Tineretului Cap.1 Donici Cap.2 Cornișa *intervale orare **de la ora 5 la ora 8 și de la ora 20 la ora 23 circulă până la stația Premier Denumirea şi amplasarea staţiilor pentru transportul cu autobuze: Traseul nr. 1 Tur – Lebăda – Petalelor – Lebada Lac - Alfa Land – Peco Beresteanu - Luk Oil -Conrec – Rec -Şc. Cooperaţie – Piaţa Mare – Mall – Griviţa – Donici – Dorian – Moara – Pompierie – Gara Retur - Gară – Pompierie – Moară – Dorian – Donici – Griviţa – Mall – Piaţa Mare – Bazar – Şc Cooperaţie - Rec – Conrec – Peco Beresteanu – Alfa Land –Lebada Lac - Petalelor - Lebăda Traseul nr. 2 Tur – B-ra Curteşti (Troiţă) – ANL Bucovina – Gradiniţa 22 – A.T.Laurian – Piaţa Mare – Casa Sindicatelor – Judecătorie – Complex Bulevard – Spital Copii – E-on – Gară – Liceul Textil –Electro Alfa – Electrocontact – Şuruburi – B-ra Cătămărăşti Retur – B-ra Cătămărăşti – Şuruburi – Electrocontact – Romstal – Liceul Textil – Gară – E-on – Spital Copii – Complex Bulevard – Judecătorie – Spitalul Judeţean – Piaţa Mare – A.T. Laurian – Grădiniţa – ANL Bucovina – B-ra Curteşti (Troiţă) Traseul nr. 3 Tur – Biserica de Rit Vechi – B-ra Suliţa – Mag. Alimentar – Grădiniţa 8 – Biserica “Sf. Voievozi” – D.J.D.P. – Panda – Piaţa Mare – Casa Sindicatelor – Maternitate – Cap 102 – Piaţa Mică – Prieteniei – Tun Apa – Sucevei – Catedrala “Sf. Petru şi Pavel” (bd. M. Eminescu) Retur – Catedrala “SF. Petru şi Pavel” (bd. M. Eminescu) – Sucevei – Turn apa – Prieteniei – Piaţa Mică – Cap. 102 – Maternitate – Sp. Judeţean – Piaţa Mare – Panda – D.J.D.P. – Biserica “Sf. Voievozi” – Grădiniţa 8 – Mag. Alimentar ( inters. I.C.Brătianu-Victoriei) – B-ra Suliţa – Biserica de Rit Vechi Traseul nr. 4 Tur – Cap. 102 – Maternitate – Biserica “Trei Ierarhi” – Liceul Sportiv – A.T.Laurian – Drumuri – Şc nr. 1 – Liliacului – Voronskaya – int. Tulbureni – Biserică – Mărului – Cap. Tulbureni Retur – Cap. Tulbureni – Mărului – Biserică – int. Tulbureni – Voronskaya – Liliacului – Şc. Nr. 1 – Panda – A.T. Laurian – Liceul Sportiv – Biserica “Trei Ierarhi” – Maternitate Cap.102 Traseul nr. 5 Tur – Şc. Cooperaţie- Bazar – Piaţa Mare – Mall – Împ. Traian (zona inters cu O.Onicescu) – Moară - Pompierie – Mănastirea Popăuţi – Izvor – ANL Cişmea – Cişmea (biserică) Retur – Cişmea (biserică) – ANL. Cişmea – Izvor – Mânăstirea Popăuţi – Pompierie – Moară – Împ. Traian (zona inters. O.Onicescu) – Mall – P-ţa Mare – Bazar – Şc. Cooperaţie Traseul nr. 6 Tur – Donici – Școala 8 – Școala 3 – Grădinița 10 – Vulcanizare – Lic. Elie Radu – Cap. 101 – Panda – Piața Mare – Casa Sindicatelor – Judecătorie – Complex Bulevard – Spital Copii – E-on – Carrefour (Sucevei) – Premier – Sucevei 1(acces pietonal Cornișa) – Sucevei 2 (acces auto Cornișa) – Cornișa 1 (acces rafting) – Cornișa 2 (Amfiteatru) – Cornișa 3 (Patinoar) – Cornișa 4 (Plajă) Retur – Cornișa 4 (plajă) – Cornișa 3 (Patinoar) – Cornișa 2 (Amfiteatru) – Cornișa 1 (acces rafting) – Sucevei 2 (Acces auto Cornișa) – Sucevei 1 (accea pietonal Cornișa) – Premier – Carrefour (Sucevei) – E-on – Spital copii – Complex Bulevard – Judecătorie – Spital Județean – Piața Mare – Panda – Cap. 101 – Lic. Elie Radu -Vulcanizare – Grădinița 10 – Școala 3 – Școala 8 – Donici”  (5) Anexa 6.1 la Contractul-cadru (ce constituie Anexa II a Regulamentului) se modifică și va avea următorul conținut: „Anexa 6.1 – Tarife de călătorie practicate in momentul incheierii contractului Aplicabile de la data de: Modalitate cumpărare Tip legitimaţie de călătorie preţ chioşcuri abonamente automate Abonamente/bilete În vehicul bilete SMS * Se vor menționa toate categoriile de titluri de călătorie, inclusiv cele cu tarife reduse” (6) Anexa 11 la Contractul-cadru (ce constituie Anexa II a Regulamentului) se modifică și va avea următorul conținut: „ Anexa 11 – Indicatori de performanţă ai serviciului şi modalitatea de calcul al penalităţilor Indicatori Descriere, mod de calcul, mod Parametru Pondere Valori ale Valori Incalcare Retinere din pentru un trimestru criteriu parametrilor, de majora garantia pe calculate pe calcul trimestru (G) baza malus de: raportului U.M. Nivel Nivel operatorului Garantie (G) acceptat, maxim 10.000,00 fara permis penalizari 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 =(9/6)*7* G Curse (curse anulate sau neregulate/ autobuz % 5 10 5% anulate sau total curse incluse in neregulate Programul de Transport) x 100 Trasee Σ (lungimea traseelor anulate autobuz % 0,5 2 2% anulate x zile de anulare)/ lungimea pentru o totala a traseului x 365 perioada de mai mult de 24 de ore Numarul de Numarul de pasageri afectati autobuz % 1000 2000 8% pasageri de situatiile de la punctele 1 si afectati de 2 situatiile de la punctele 1 si 2 Respectarea (Σ parc planificat - Σ parc autobuz % 5 10 4% Planului de utilizat) / (Σ parc planificat) x Servicii 100 Plangeri de Plangeri Nr. Plangeri toate Nr. 5 100 1% la fundamentate fundamentate pasageri inregistrate Plangeri Nr. Plangeri toate Nr. 3 94 1% rezolvate fundamentate rezolvate in termen legal Plangeri Nr. Plangeri toate Nr 2 6 1% nerezolvate fundamentate nerezolvate in termen legal Protectia Respectarea Numar autobuz % 20 40 3% mediului standardelor vehicule care de nu respecta poluare si normele EURO 4 Euro 4 raportat la numarul de vehicule impus in Programul de Transport autobuz Vehicule Vechimea Vechimea autobuz ani 5 8 4% medie a [...]