Arad › 28 decembrie 2011

HCL 314/2011 adoptată

cu privire la aprobarea studiului de fezabilitate şi a indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul de investiţie: "Amenajare piste de biciclete în Municipiul Arad"

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEŢUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL H O T Ă R  R E A nr.314 din 28 decembrie 2011 cu privire la aprobarea studiului de fezabilitate şi a indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul de investiţie: „Amenajare piste de biciclete în Municipiul Arad” Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere: -iniţiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.80117 din 06.12.2011; -raportul nr.80118 din 06.12.2011 al Serviciului Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre din cadrul Direcţiei Tehnice; -prevederile art. 44, alin. (1) din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale, conform cărora „documentaţiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiţii noi, a căror finanţare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum şi cele din împrumuturi interne şi externe, contractate direct de autorităţile administraţiei publice locale, se aprobă, de către Consiliile locale, judeţene şi Consiliul General al Municipiului Bucureşti, după caz”; -rapoartele favorabile ale comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Arad; -adoptarea hotărârii cu 20 de voturi pentru şi o abţinere (21 consilieri prezenţi din totalul de 23); În temeiul art.36, alin. (2) lit. „b”, alin. (4) lit. „d” şi art.45 din Legea nr. 215/2001, privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂŞTE Art.1.Se aprobă Studiul de Fezabilitate şi indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiţie : „Amenajare piste de biciclete în Municipiul Arad”, sigla pistelor de ciclişti, culorile pentru identificarea traseelor pistelor de biciclişti, stabilirea numerotării traseului în vederea realizării unei hărţi a pistelor de biciclişti, conform anexelor 1-2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre . Art.2.Finanţarea obiectivului de investiţie se asigură din bugetul general al municipiului Arad şi din alte surse legal constituite. Art.3.Prezenta hotărâre se comunică celor interesaţi prin grija Serviciului Administraţie Publică Locală. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Ovidiu MOŞNEAG Contrasemnează SECRETAR Lilioara STEPANESCU Red/Dact IF/IF Verif. SL 1 ex. Serviciul Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre 1 ex.Instituţia Prefectului-Judeţului Arad 1 ex. Dosar şedinţă CLMA 28.12.2011 Cod PMA -S1-02 Anexa 1 la Hotărârea nr.314 din 28.12.2011 a Consiliului Local al Municipiului Arad CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI : „Amenajare piste de biciclete în Municipiul Arad” - faza : Studiu de Fezabilitate TITULAR : CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD BENEFICIAR: CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI A) Valoarea investiţiei (29.07.2011 – 1 Euro = 4.2403 lei ) Valoarea total a investiţiei 17.016.856 lei 4.013.125 euro Din care C+M 12.705.734 lei 2.996.423 euro B) Capacităţi : Lungime totală a străzilor pe care se realizează pistele de biciclete: 64,975 Km. Lungime totala piste ciclişti : aprox. 130 km (stânga, dreapta). Sigla acestor piste de ciclişti : I ARAD Culorile pentru identificarea traseelor pistelor de biciclişti : - CULOARE VERDE: pista amplasată pe platforma proprie. - CULOARE ALBASTRA: pista amplasată pe platforma comuna cu trotuarul. - CULOARE ROSIE: pista amplasata pe platforma comuna cu partea carosabila. Stabilirea numerotării traseului in vederea realizării unei harţi a pistelor de biciclişti, acestea fiind in continua dezvoltare si completare: PISTA 1: - Calea Rahovei, - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune; - Calea Iuliu Maniu; - Piata Podgoria; - Calea Aurel Vlaicu; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune. - Drumul naţional DN7; PISTA 2: - Piata Podgoria; - B-dul Revolutiei; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune. - Piata Avram Iancu; - Str. Tribunul Dobra; - Str. Piata Arenei - str. Calea Romanilor; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune . - str. Timisoarei; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune. PISTA 3: - Piata Podgoria; - str. Petru Rares; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune. - str. Calea Zimandului; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune . PISTA 4: - Str. M. Eminescu; - Str. Varfu cu Dor; - Str. Dorobantilor; - str. Bodrogului; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune . - DJ682F PISTA 5: - Str. Padurii; - Str. Cocorilor; PISTA 6: - str. A. Saguna; - prevăzuta cu compresor pentru verificare si corectare presiune . - str. Piata spitalului; - str. Calea Victoriei; C) Durata de realizare a investiţiei luni: 60 D) Eşalonarea investiţiei C+M C+M AN INVESTITIE AN INVESTITIE (MII LEI (MII LEI (MII LEI fără fără (MII LEI cu cu TVA) TVA) TVA) TVA) I 514,024 - I 630,996 - II 3.308,777 2.561,648 II 4.096,491 3.176,444 III 3.308,777 2.561,648 III 4.096,491 3.176,444 IV 3.308,777 2.561,648 IV 4.096,491 3.176,444 V 3.308,777 2.561,648 V 4.096,491 3.176,444 TOTAL 13.749,052 10.246,560 TOTAL 17.016,856 12.705,734 E) Finanţarea investiţiei se va face din : Bugetul general al municipiului Arad şi alte surse legal constituite. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Ovidiu MOŞNEAG Contrasemnează SECRETAR Lilioara STEPANESCU SC SERCOTRANS SRL FOAIE DE CAPAT Proiect nr. 305/2011 Denumirea proiectului: “AMENAJARE PISTE DE BICICLISTI IN MUNICIPIUL ARAD” Faza: STUDIU DE FEZABILITATE Beneficiar: MUNICIPIUL ARAD JUDETUL ARAD Proiectant: SC SERCOTRANS SRL 330022, Deva, I. Maniu Nr. 15 C/18 Tel: 0354882871; Fax: 0354882891 Cod 7112 Activitati Proiectare, Urbanism Inginerie si alte Servicii Tehnice Director : ing. Popescu Ninu Proiectul este conceptia S.C. SERCOTRANS S.R.L. nu se poate multiplica sau refolosi in alte scopuri decat pentru cel care a fost elaborat, fara acceptul dat in scris de S.C. SERCOTRANS S.R.L Amenajare piste de biciclisti in Municipiul Arad pag. 1/ 74 SC SERCOTRANS SRL LISTA DE RESPONSABILITATI Proiect nr. 305/2011 Coordonator proiect: Ing. Popescu Ninu Dan …………………. PROIECTANTI DE SPECIALITATE: Sef proiect: Ing. Borita Ioana Arina …………………. ing. Petrescu Mihaela …………………. ing. Popescu Daniela …………………. ing. Sabau Gheorghe Ovidiu …………………. ing. Ghitoaica Maria …………………. ing. Szakacs Albert Razvan …………………. Dragota Lucian …………………. 2011 Amenajare piste de biciclisti in Municipiul Arad pag. 2/ 74 SC SERCOTRANS SRL CUPRINS FOAIE DE CAPAT LISTA DE RESPOSABILITATI CUPRINS CAPITOLUL A: Piese scrise 1. DATE GENERALE 1.1 Denumirea investitiei 1.2. Amplasamentul 1.3. Titularul investitiei 1.4. Beneficiarul investitiei 1.5. Elaborator 2. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL 2.1. Situatia actuala si informatii despre entitatea responsabila cu implementarea proiectului; 2.2. Descrierea investitiei a) Concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului de investitii pe termen lung (in cazul in care au fost elaborate in prealabil) privind situatia actuala, necesitatae si oportunitatea promovarii investitiei, precum si scenariul tehnico-economic selectat; b) Scenariile tehnico-economice prin care pot fi atinse obiectivele tehnico-economice Scenarii propuse (minim doua), scenariul recomandat de catre elaborator, avantajele scenariului recomandat c) Descrierea constructiva, functionala si tehnologica, dupa caz 2.3 Date tehnice ale investitiei a) Zona si amplasamentul b) Statutul juridic al terenului urmeaza sa fie ocupat c) Situatia ocuparilor definitive de teren d) Studii de teren: studii topo, studiu geotehnic, alte studii de specialitate Amenajare piste de biciclisti in Municipiul Arad pag. 3/ 74 SC SERCOTRANS SRL e) Caracteristicile principale ale constructiilor: f) Situatia existenta a utilitatilor si analiza de consum Necesarul de utilitati pentru varianta propusa promovarii Solutii tehnice de asigurare cu utilitati g) Concluziile evaluarii impactului asupra mediului 2.4 Durata de realizare si etapele principale 3. COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI 3.1 Valoarea totala cu detalierea pe structura devizului general; 3.2 Esalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investitiei. 4. ANALIZA COST BENEFICIU 4.1. Identificarea investitiei si definirea obiectivelor, inclusiv specificarea perioadei de referinta 4.2. Analiza optiunilor 4.3. Analiza financiara inclusiv calcularea indicatorilor de performanta financiara: fluxul cumulat, valoarea actuala neta, rata interna de rentabilitate si raportul cost-beneficiu; 4.4. Analiza economica, inclusiv calcularea indicatorilor de performanta economica: valoarea actuala neta, rata interna de rentabilitate si raportul cost-beneficiu; 4.5. Analiza de senzitivitate 4.6. Analiza de risc 5. SURSELE DE FINANTARE ALE INVESTITIEI 6. ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA OCUPATA CU REALIZAREA INVESTITIEI 1) Numar de locuri de munca create in faza de executie 2) Numar de locuri de munca create in faza de operare 7. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTITIEI 7.1. Valoarea totala (INV), inclusiv TVA (mii lei) 7.2. Esalonarea investitiei (INV/C+M): • anul I, II, III , ... 7.3. Durata de realizare (luni) 7.4. Capacitati (in unitati fizice si valorice) 7.5. Alti indicatori specifici domeniului de activitate in care este realizata investitia, dupa caz Amenajare piste de biciclisti in Municipiul Arad pag. 4/ 74 SC SERCOTRANS SRL 8. AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU 8.1. Avizul beneficiarului de investitie privind necesitatea si oportunitatea investitiei; 8.2. Certificatul de urbanism; 8.3. Avize de principiu privind asigurarea utilitatilor (energie termica si electrica, gaz metan, apa-canal, telecomunicatii etc.); 8.4. Acordul de mediu; 8.5. Alte avize si acorduri de principiu specifice CAPITOLUL B: Piese desenate 1. Plan de incadrare in zona 2. Plan de situatie 3. Profil longitudinal 4. Profile transversale 5. Detalii Amenajare piste de biciclisti in Municipiul Arad pag. 5/ 74 SC SERCOTRANS SRL CAPITOLUL A: PIESE SCRISE: 1. DATE GENERALE 1.1. Denumirea obiectivului de investitii: AMENAJARE PISTE DE BICICLISTI IN MUNICIPIUL ARAD 1.2. Amplasamentul obiectivului de investitii: ROMANIA, JUDETUL ARAD, STRAZI IN MUNICIPIUL ARAD 1.3. Titularul investitiei: MUNICIPIUL ARAD , JUDETUL ARAD 1.4. Beneficiarul investitiei: MUNICIPIUL ARAD , JUDETUL ARAD 1.5. Elaborator: SC SERCOTRANS SRL 330022 Deva, Str. M. Kogalniceanu nr. 10, Etaj 1 Tel/fax: 0354 882871; 0354 882891 CAEN 7112: Activitati proiectare, urbanism inginerie si alte servicii tehnice. Amenajare piste de biciclisti in Municipiul Arad pag. 6/ 74 SC SERCOTRANS SRL 2. INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL 2.1. Situatia actuala si informatii despre entitatea responsabila cu implementarea proiectului: Municipiul Arad este principala poartă de intrare în România dinspre Uniunea Europeană şi cel mai important nod rutier şi feroviar din vestul României situat pe coridorul IV Pan - European care leagă Ńările din vestul Europei cu cele din Europa de sud-est şi Orientul Mijlociu. MUNICIPIUL ARAD este situat in vestul tarii, este resedinta si cel mai mare oras al judetului Arad, situat pe cursul inferior al raului Mures, incadrat in mod uzual in regiunea Crisana, din vestul Romaniei. La recensamantul din anul 2002 avea o populatie de 172.827 locuitori. Municipiul Arad constituie pentru vestul Romaniei un punct major de importanta in ceea ce priveste industria, cat si ca un nod in transporturi. Accesul in municipiul Arad se realizeaza pe drumurile nationale DN 7, DN 69, DN 79. Este cunoscut faptul că, municipiul Arad, se confruntă cu o deficienŃă majoră în ceea ce priveşte pistele de biciclişti, menite să asigure deplasarea în condiŃii de siguranŃă a persoanelor ce folosesc bicicleta ca mijloc de transport pentru deplasarea pe străzile oraşului. În acest sens, dar şi în vederea încurajării a câtor mai mulŃi cetăŃeni în ceea ce priveşte folosirea bicicletei ca mijloc de transport şi/sau recreere, se impune amenajarea unor piste de biciclişti pe raza întregului municipiu, pornind de la traseele identificate cu ocazia elaborării studiului privind dezvoltarea reŃelei de circulaŃie din Municipiul Arad, studiu ce stă la baza „Masterplanului de transport şi trafic al Municipiului Arad“, masterplan aprobat de către Consiliul Local al Municipiului Arad. In prezent circulatia biciclistilor se desfasoara pe partea carosabila si pe trotuar, participantii la trafic nefiind in siguranta. Zonele de intersectii nu sunt marcate cu marcaj orizontal si vertical pentru ciclisti, nu exista semnalizare de atentionare si reglementare a circulatiei ciclistilor. Strazile municipiului Arad sunt utilizate de toti detinatorii de vehicule de pe raza municipiului Arad, alimentand traficul care se desfasoara pe aceste strazi. Acest trafic diversificat, animat de vehicole care circula cu viteze diferite si de gabarite diferite, poate da nastere – si adesea o face – la blocaje in trafic si accidente care se soldeaza cu victime omenesti. Entitatea responsabila cu implementarea proiectului este MUNICIPIUL ARAD, Municipiul Arad – Consiliul Local al Municipiului Arad, b-dul RevoluŃiei, nr. 75, Arad, cod poştal 310130, România. Amenajare piste de biciclisti in Municipiul Arad pag. 7/ 74 SC SERCOTRANS SRL 2.2. Descrierea investitiei: a) Concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului de investitii pe termen lung (in cazul in care au fost elaborate in prealabil) privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei, precum si scenariul tehnico-economic selectat Concluziile studiului de prefezabilitate: Ca urmare a studiului de prefezabilitate intocmit de Dr. Brenner Ingeniuregesellschaft – Stuttgart se impune realizarea unei investitii care sa reglementeze circulatia ciclistilor in conditii de siguranta. Proiectul se incadreaza in strategia de dezvoltare a municipiului Arad 2007 – 2013 / 2014 – 2020 aprobat prin Hotararea Consiliului Local nr. 26 / 28 februarie 2008, precum si in MASTERPLANUL PENTRU TRANSPORT SI TRAFIC al Municipiului Arad intocmit de Dr. Brenner Ingeniuregesellschaft – Stuttgart. Situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei În zona centrală, se constată fluxuri mari de pietoni si biciclisti care se suprapun peste fluxuri auto importante, neexistând trasee de pietoni si pentru biciclisti în spaŃii proprii. De asemene [...]

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: www.primariaarad.ro