HCL 241/2013 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL H O T Ă R Â R E A nr.241 din 16 octombrie 2013 cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici şi a Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiţie: „Amenajare trecere la nivel cu liniile de cale ferată Strada Câmpul Liniştii” Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere: -iniţiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.60236 din 26.09.2013; -raportul nr.60239 din 26.09.2013 al Serviciului Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre din cadrul Direcţiei Tehnice; -Avizul Comisiei Tehnico-Economică cu nr. 39442/2/2013; -prevederile art. 44, alin.1 din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale, cu completările şi modificările ulterioare, conform cărora „documentaţiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiţii noi, a căror finanţare se asigură integral sau în completare din bugetele locale, precum şi cele din împrumuturi interne şi externe, contractate direct sau garantate de autorităţile administraţiei publice locale, se aprobă, de către autorităţile deliberative”; -adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi (21 prezenţi din totalul de 23); -îndeplinirea procedurilor prevăzute de Legea nr. 52/2003 privind transparenţa decizională în administraţia publică, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art.36, alin. (2) lit. „b” şi alin. (4) lit. „d” şi art.45 alin.(2) din Legea nr.215/2001, privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; H O T Ă R Ă Ş T E: Art.1 Se aprobă indicatorii tehnico - economici şi Studiul de Fezabilitate pentru obiectivul de investiţie: „Amenajare trecere la nivel cu liniile de cale ferată Strada Câmpul Liniştii”, conform anexelor 1 şi 2, care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2 Finanţarea obiectivului de investiţie se asigură din bugetul general al municipiului Arad şi alte surse legal constituite. Art.3 Prezenta hotărâre se comunică celor interesaţi prin grija Serviciului Administraţie Publică Locală. PREŞEDINE DE ŞEDINŢĂ Glad VARGA Contrasemnează SECRETAR Lilioara STEPANESCU Red/Dact IF/IF Verif. SL 1 ex. Serviciul Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre 1 ex.Instituţia Prefectului-Judeţul Arad 1 ex. Dosar şedinţă CLMA 16.10.2013 Cod PMA -S1-02  Anexa la Hotărârea nr.241 din 16.10.2013 a Consiliului Local al Municipiului Arad CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI : „AMENAJARE TRECERE LA NIVEL CU LINIILE DE CALE FERATA STRADA CAMPUL LINISTII” - faza : Studiu de Fezabilitate TITULAR : CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD BENEFICIAR: CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI A) Valoarea investiţiei (preţuri; 1EURO= 4,4711 RON) Valoarea totală a investiţiei 4.125,03 mii lei 922,6 mii euro Din care C+M 2.722,05 mii lei 608,81 mii euro B) Capacităţi : - Pasaje la nivel peste linii c.f. traversate 3 x 3,18 m - Lungimea trecerii la nivel 36,00 m - Lungimea totala impreuna cu racorduri 71,00m (10,00+36,00+25,00) m - Latimea platformei trecerii la nivel 10,80 m - Numarul benzilor de circulatie 2 - Latimea partii carosabile 2 x 3,50m - Benzi de incadrare 2 x 0,40 m - Latimea trotuarelor 2 x 1,50 m C) Durata de realizare a investiţiei luni: 2,5 luni D) Eşalonarea investiţiei MII LEI Anul I: RON: 4.125,03 mii lei E) Finanţarea investiţiei se asigură din : Bugetul general al municipiului Arad şi alte surse legal constituite. PREŞEDINE DE ŞEDINŢĂ Glad VARGA Contrasemnează SECRETAR Lilioara STEPANESCU  Memoriu tehnic Date generale: - Denumirea obiectivului AMENAJARE TRECERE LA NIVEL CU LINIILE DE CALE de investitii: FERATA STRADA CAMPUL LINISTII Zona de nord a Mun. Arad, peste liniile de cale ferata intre - Amplasament: strada Campul Linistii si viitorul drum de legatura cu centura ocolitoare a Municipiului Arad Km 2+375 pe c.f. Arad - Nadlac - Titularul investitiei: Municipiul Arad - Beneficiarul investitiei: Municipiul Arad Proiectant General: - Elaboratorul studiului: S.C. BRIDGE CONSULT S.R.L. Informatii generale privind proiectul 1.Situatia actuala si informatii despre entitatea responsabila cu implementarea proiectului Investitia deriva din necesitatea asigurarii unei legaturi intre strada Campul Linistii si viitorul drum de legatura cu centura ocolitoare a Municipiului Arad, in vederea descongestionarii traficului rutier, reducerea timpilor de deplasare si implicit a poluarii create de traficul rutier. Din acest considerent, se impune executia unei legaturi rutiere peste liniile de cale ferata care va debusa in centura Arad. Entitatea responsabila cu implementarea proiectului este Primaria Municipiului Arad, Bulevardul Revolutiei nr.75, cod 310130, jud. Arad tel: 0040-257-281850, fax 0040-257-284744, fax 0040-257- 253842 e-mail: [email protected] BRIDGE CONSULT S.R.L. 1 Numar de ordine in registrul comertului: J40 / 10806 / 02.07.2004; Cod unic de inregistrare R16568407; BANCA COMERCIALA ROMANA suc Dr. Felix, Cont IBAN: RO 24RNCB0067004817820001 Cod CAEN 7112 - activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea Cod F 7.3-01-02, ed. 1/ rev. 1  Amplasamentul propus pentru realizarea trecerii la nivel (prelungirea strazii Campul Linistii) se afla in antestatia Arad km 2+375 c.f. Arad-Nadlac. In amplasament, sunt 6 linii cu urmatoarea destinatie (conform schemei alaturate): LFI 1, 2, 3, 4 sunt linii industriale operate de Astra Rail Industries; Linia CFR nr. 223 Arad – Nadlac; LFI 6 linie industriala operata de All Trans Romania; BRIDGE CONSULT S.R.L. 2 Numar de ordine in registrul comertului: J40 / 10806 / 02.07.2004; Cod unic de inregistrare R16568407; BANCA COMERCIALA ROMANA suc Dr. Felix, Cont IBAN: RO 24RNCB0067004817820001 Cod CAEN 7112 - activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea Cod F 7.3-01-02, ed. 1/ rev. 1  Principalele deficiente si degradari: liniile 1,2,3 sunt sine de tip 40, traverse din lemn si beton, prindere directa/indirecta cu elemente lipsa; linia 4 este sina de tip 34, este neutilizata, cu arbusti crescuti intre sine, prindere directa cu elemente lipsa; BRIDGE CONSULT S.R.L. 3 Numar de ordine in registrul comertului: J40 / 10806 / 02.07.2004; Cod unic de inregistrare R16568407; BANCA COMERCIALA ROMANA suc Dr. Felix, Cont IBAN: RO 24RNCB0067004817820001 Cod CAEN 7112 - activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea Cod F 7.3-01-02, ed. 1/ rev. 1  linia 5 Arad – Nadlac, linie principala, sina de tip 49, traverse din beton T13 asezate pe prism din piatra sparta si prindere indirecta de tip “K”; linia 6 este dezafectata, sine de tip 40, traverse din lemn si prindere directa, cu elemente lipsa. Sinele au pierdut paralelismul si sunt ingropate in terasament. Prism de piatra sparta exista doar sub linia principala Arad – Nadlac, singura intretinuta din complexul de 6 (sase) linii, antestatia Arad. BRIDGE CONSULT S.R.L. 4 Numar de ordine in registrul comertului: J40 / 10806 / 02.07.2004; Cod unic de inregistrare R16568407; BANCA COMERCIALA ROMANA suc Dr. Felix, Cont IBAN: RO 24RNCB0067004817820001 Cod CAEN 7112 - activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea Cod F 7.3-01-02, ed. 1/ rev. 1 2.Descrierea investitiei: a)concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului detaliat de investitii pe termen lung (in cazul in care au fost elaborate in prealabil) privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei, precum si scenariul tehnico-economic selectat Nu a fost comandat un studiu de prefezabilitate privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea promovarii investitiei. b)scenariile tehnico-economice prin care obiectivele proiectului de investitii pot fi atinse: Expertiza tehnica efectuata de catre Expert ing. Gheorghe Ion analizeaza, conform temei de proiectare, doua variante privind traversarea liniilor c.f. in dreptul strazii Campul Linistii si anume: VARIANTA 1 Reamplasarea schimbatoarelor de cale A3 si A5 intr-un amplasament nou, dupa trecerea la nivel proiectata cu cca. 90,0m; Avantaje 1. se reamplaseaza numai doua schimbatoare de cale A3 si A5; 2. lungimea linilor ce urmeaza a fi dezafectata este minima; 3. costuri de interventie reduse; Dezavantaje 1. se reduce lungimea utila a liniilor cu cca. 90,0m; 2. desfiintarea liniei ALL TRANS ROMANIA si modificarea capului antestatiei (cade sub incidenta ORD MT 880/2005 care presupune proceduri birocratice de peste 200 zile); 3. necesita derogare de la Regulamentul de Exploatare Tehnica Feroviara (INSTRUCTIA 002) art. 34 semnata cel putin la nivel de Secretar de Stat. VARIANTA 2 Reamplasarea schimbatoarelor de cale A1, A3 si A5 intr-un amplasament nou, dupa trecerea la nivel proiectata cu cca. 140,0m; Avantaje 1. nu mai sunt necesare aprobari; 2. se reduce investitia pentru amenajarea trecerii la nivel, fiind traversate numai doua linii c.f.; 3. se reduce investitia pentru realizarea continuitatii canalizarii; BRIDGE CONSULT S.R.L. 5 Numar de ordine in registrul comertului: J40 / 10806 / 02.07.2004; Cod unic de inregistrare R16568407; BANCA COMERCIALA ROMANA suc Dr. Felix, Cont IBAN: RO 24RNCB0067004817820001 Cod CAEN 7112 - activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea Cod F 7.3-01-02, ed. 1/ rev. 1  Dezavantaje 1. se reamplaseaza schimbatoarele de cale A1, A3 si A5; 2. se reduce lungimea utila a liniilor LFI 1, 2, 3, 4 din antestatia Arad cu cca. 140,0m; 3. desfiintarea liniei ALL TRANS ROMANIA si modificarea capului antestatiei (cade sub incidenta ORD MT 880/2005 care presupune proceduri birocratice de peste 200 zile). Data fiind solutia din amplasament coroborata cu recomandarea expertului tehnic, au fost analizate in cadrul CTE Bridge Consult, 3 (trei) variante privind ramplasarea schimbatoarelor de cale in raport cu numarul de linii industriale care vor fi desfiintate si 2(doua) solutii posibile privind traversarea complexului de linii c.f. (dale din beton si dale elastice tip STRAIL) din dreptul strazii Campul Linistii Km 2+375 pe c.f. Arad – Nadlac si anume: - scenarii propuse (minimum doua); 1. VARIANTA I MUTAREA SCHIMBATOARELOR A3 SI A5 SPRE NADLAC CU 90,0m SI DESFIINTAREA LINIEI LFI 6 - ALL TRANS ROMANIA, TRAVERSARE TREI LINII - SISTEM CU DALE DIN BETON Scenariul presupune mutarea a doua schimbatoare de cale cu cca 90,0m si desfiintarea liniei LFI 6 apartinand societatii All Trans Romania. Se vor desfiinta in total trei linii industriale din totalul de sase existente in amplasament. Sistemul de traversare va fi realizat cu dale din beton armat. Pasaje la nivel peste c.f. traversate 3 x 3,18 m Lungimea trecerii la nivel 36,00 m Lungimea totala impreuna cu racorduri 71,00 m (10,00+36,00+25,00) m Latimea platformei trecerii la nivel 10,80 m Numarul benzilor de circulatie 2 Latimea partii carosabile 2 x 3,50m Benzi de incadrare 2 x 0,40 m Latimea trotuarelor 2 x 1,50 m Aceast scenariu presupune o investitie in valoare de 2.473,74 mii lei fara TVA, reprezentand 570,70 mii euro, fara TVA, din care C+M reprezinta 1.693,15 mii lei fara TVA, reprezentand 390,63 mii euro, fara TVA. Durata de realizare a investitiei este de 2,5 luni. BRIDGE CONSULT S.R.L. 6 Numar de ordine in registrul comertului: J40 / 10806 / 02.07.2004; Cod unic de inregistrare R16568407; BANCA COMERCIALA ROMANA suc Dr. Felix, Cont IBAN: RO 24RNCB0067004817820001 Cod CAEN 7112 - activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea Cod F 7.3-01-02, ed. 1/ rev. 1 2. VARIANTA II MUTAREA SCHIMBATOARELOR A1, A3 SI A5 SPRE NADLAC CU 140,0m FARA DESFIINTAREA LINIEI LFI 6 - ALL TRANS ROMANIA, TRAVERSARE TREI LINII - SISTEM CU DALE DIN BETON Scenariul presupune mutarea a trei schimbatoare de cale cu cca 140,0m fara desfiintarea liniei LFI 6 apartinand societatii All Trans Romania. Se vor desfiinta in total trei linii industriale din totalul de sase existente in amplasament. Sistemul de traversare va fi realizat cu dale din beton armat. Pasaje la nivel peste c.f. traversate 3 x 3,18 m Lungimea trecerii la nivel 36,00 m Lungimea totala impreuna cu racorduri 71,00 m (10,00+36,00+25,00) m Latimea platformei trecerii la nivel 10,80 m Numarul benzilor de circulatie 2 Latimea partii carosabile 2 x 3,50m Benzi de incadrare 2 x 0,40 m Latimea trotuarelor 2 x 1,50 m Aceast scenariu presupune o investitie in valoare de 2.886,69 mii lei fara TVA, reprezentand 665,99 mii euro, fara TVA, din care C+M reprezinta 1.921,85 mii lei fara TVA, reprezentand 443,40 mii euro, fara TVA. Durata de realizare a investitiei este de 2,5 luni. 3. VARIANTA III MUTAREA SCHIMBATOARELOR A1, A3 SI A5 SPRE NADLAC CU 140,0m SI DESFIINTAREA LINIEI LFI 6 - ALL TRANS ROMANIA, TRAVERSARE DOUA LINII - SISTEM CU DALE DIN BETON Scenariul presupune mutarea a trei schimbatoare de cale cu cca 140,0m si desfiintarea liniei LFI 6 apartinand societatii All Trans Romania. Se vor desfiinta in total patru linii industriale din totalul de sase existente in amplasament. Sistemul de traversare va fi realizat cu dale din beton armat. Pasaje la nivel peste c.f. traversate 3 x 3,18 m Lungimea trecerii la nivel 36,00 m Lungimea totala impreuna cu racorduri 71,00 m (10,00+36,00+25,00) m Latimea platformei trecerii la nivel 10,80 m Numarul benzilor de circulatie 2 Latimea partii carosabile 2 x 3,50m Benzi de incadrare 2 x 0,40 m Latimea trotuarelor 2 x 1,50 m BRIDGE CONSULT S.R.L. 7 Numar de ordine in registrul comertului: J40 / 10806 / 02.07.2004; Cod unic de inregistrare R16568407; BANCA COMERCIALA ROMANA suc Dr. Felix, Cont IBAN: RO 24RNCB0067004817820001 Cod CAEN 7112 - activitati de inginerie si consultanta tehnica legate de acestea Cod F 7.3-01-02, ed. 1/ rev. 1  Aceast scenariu presupune o investitie in valoare de 2.973,70 mii lei fara TVA, reprezentand 686,07 mii euro, fara TVA, din care C+M reprezinta 1.893,87 mii lei fara TVA, reprezentand 436,95 mii euro, fara TVA. Durata de realizare a investitiei este de 2,5 luni. 4. VARIANTA I MUTAREA SCHIMBATOARELOR A3 SI A5 SPRE NADLAC CU 90,0m SI DESFIINTAREA LINIEI LFI 6 - ALL TRANS ROMANIA, TRAVERSARE TREI LINII - SISTEM CU DALE ELASTICE Scenariul presupune mutarea a doua schimbatoare de cale cu cca 90,0m si desfiintarea liniei LFI 6 apartinand societatii All Trans Romania. Se vor desfiinta in total trei linii industriale din totalul de sase existente in amplasament. Sistemul de traversare este prevazut cu dale elastice tip STRAIL. Pasaje la nivel peste c.f. traversate 3 x 3,18 m Lungimea trecerii la nivel 36,00 m Lungimea totala impreuna cu racorduri 71,00 m (10,00+36,00+25,00) m Latimea platformei trecerii la nivel 10,80 m Numarul benzilor de circulatie 2 Latimea partii carosabile 2 x 3,50m Benzi de [...]