HCL 44/2023 Adjud adoptată

ROMÂNIA JUDETUL VRANCEA CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ADJUD Din 30...93...2.023 Privind Administrarea Drumurilor Publice la nivelul municipiului Adjud Consiliul local al municipiului Adjud, întrunit în şedinţa ordinară la convocarea Primarului, Analizând: - Referatul Nr. 6314/88664/(RU)88665 din 19.12.2022 al Serviciului Patrimoniu de aprobare al proiectului de hotărâre iniţiat de Primarul municipiului Adjud; - Expunerea de motive a Primarului Municipiului Adjud; - Raportul de specialitate Nr. 6314/88657/(RU)88658 din 19.12.2022 al Serviciului Patrimoniu; - Avizele Comisiei amenajarea teritoriului și urbanism, protecţia mediului şi turism, agricultură a Consiliului local al municipiului Adjud şi Comisiei juridice și de disciplină; - Avizul nr. 85621 din 22.11.2022 al Inspectoratului Judeţean de Poliţie Vrancea, Serviciul Rutier - Art. 7 din Legea nr. 52/2003 privind transparenta decizionala in administratia publica, republicata - Art.1 din Ordonanţa de Urgenţă nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată cu modificările şi completările ulterioare, art.1 din Ordonanţa Guvernului nr.43/1997 privind regimul drumurilor, republicată cu modificările și completările ulterioare, precum şi ale art.] din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, coroborat cu prevederile art.1 Hotărârii Guvernului nr.1391/2006 privind aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr.195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice, republicată,cu modificările şi completările ulterioare; - În temeiul dispoziţiilor art. 129, alin.(1) şi (2), lit. e), alin. (7), lit. m), art. 139, alin. (3), lit. g), art. 243 alin. (1), lit. a), art. 196 alin. 1 lit. a din Ordonanţa de Urgenţă nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.1.(1) Se aprobă Regulamentul de administrare a drumurilor publice din municipiul Adjud, conform Anexei nr.1. (2) Începând cu data prezentei se abrogă prevederile hotărârii nr.39 din 26 martie 2009. Art.2, Se aprobă Clasificarea drumurilor publice în municipiul Adjud, parte integrantă din Regulamentul de administrare a drumurilor publice din municipiul Adjud, conform Anexei nr.2. Art.3. Prevederile prezentei hotărâri vor fi aduse la îndeplinire de Primarul municipiului Adjud prin Serviciul Patrimoniu din aparatul de specialitate. Art.4. Prezenta hotărâre va fi comunicată Instituţiei Prefectului Judeţului Vrancea pentru exercitarea controlului de legalitate şi tuturor persoanelor interesate de către de către Serviciul Administraţiei Publică Locală din cadrul Aparatului de specialitate al Primarului Municipiului Adjud. PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ CONTRASEMNEAZĂ Consilier, Secretar General al uhieipiului Adjud, Jr. Andra Gehovwtva Sibisan ROMÂNIA JUDEŢUL VRANCEA CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ADJUD Anexa nr.1 la HCL ZA | 39, 03, 292,3 REGULAMENT privind administrarea și utilizarea drumurilor publice în municipiul Adjud Dispoziţii generale Art.] Prezentul regulament stabilește condiţiile de administrare şi utilizare a căilor publice de comunicaţie din municipiul Adjud. Prin prezentul regulament se urmăreşte realizarea următoarelor obiective: - protejarea zonei centrale a municipiului Adjud şi a infrastructurii rutiere; - descongestionarea şi fluidizarea traficului; - creşterea siguranţei rutiere prin micşorarea valorilor de trafic actuale din zonele centrale ale municipiului; - reglementarea desfăşurării circulaţiei diferitelor categorii de vehicule destinate transportului de mărluri sau persoane precum şi a utilajelor pentru efectuarea de lucrări în şi din Municipiul Adjud; - stabilirea staţiilor de îmbarcare-debareare călători pentru vehiculele rutiere destinate transportului de persoane prin servicii regulate, prin servicii regulate speciale ce efectuează transport rutier în trafic naţional şi internaţional; - stabilirea cuantumului taxelor ce urmează se a aplica pentru eliberarea permiselor de liberă trecere şi a autorizaţiilor de utilizare a staţiilor de îmbarcare-debarcare călători. Art.2 Prezentul regulament se adresează deţinătorilor de vehicule persoane fizice, juridice, conducătorilor auto şi pietonilor care utilizează drumurile publice ale municipiului Adjud, indiferent de domiciliu/sediu sau domeniu de activitate. Art.3 În baza Ordonanţei Guvernului numărul 43/ 1997, privind regimul drumurilor cu modificările şi completările ulterioare, drumurile publice aflate în interiorul localităţilor inditerent de denumire şi încadrare sunt proprietatea publică a unităţilor administrativ teritoriale. Potrivit amintitei ordonanţe drumurile publice se împart astfel: d) Drumuri de interes național; e) Drumuri de interes judeţean; PD Drumuri de interes local, Art.4 Răspunderile administratorilor drumurilor precum și a utilizatorilor acestora, a participanților la trafic sunt stabilite de Ordonanţa de Urgenţă nr.195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată cu modificările și completările ulterioare şi de Hotărârea de Guvern numărul 1391/2006 privind adoptarea Regulamentului de aplicare a OUG nr.195/2002, cu modificările și completările ulterioare. Art.5 Regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparţinând domeniului public sau privat al statului sau unităților administrativ teritoriale este reglementat de Legea nr.421/2002 cu modificările şi completările ulterioare. Art.6 Termeni şi expresii utilizate în prezentul regulament: - drumuri publice - drumuri de utilitate publică şi/sau de interes public destinate circulaţiei rutiere şi pietonale, în scopul satisfacerii cerinţelor generale de transport ale economiei, ale populaţiei şi de apărare a ţării; acestea sunt proprietate publică şi sunt întreţinute din fonduri publice, precum şi din alte surse legal constituite; - străzi — drumuri publice din interiorul localităţilor, indiferent de denumire: stradă, bulevard, cale, şosea, alee, piaţă, etc; - Zonă rezidențială — perimetrul dintr-o localitate unde se aplică reguli speciale de circulaţie, având intrările şi ieşirile semnalizate ca atare; - zonă pietonală — perimetru care cuprinde una sau mai multe străzi rezervate circulaţiei pietonale, unde accesul vehiculelor este Supus unor reguli speciale de circulaţie; - parte carosabilă — porţiune din platforma de drum destinată circulaţiei vehiculelor. - acostament — făşia laterală cuprinsă între limita părţii carosabile ţi marginea platformei drumului; - bandă de circulaţie — spaţiul longitudinal al părţii carosabile, materializat sau nu prin marcaje rutiere, dacă are o lăţime corespunzătoare pentru circulația cu uşurinţă a unui şir de vehicule, altele decât cele care se deplasează pe două roți; - amenajări rutiere - totalitatea construcţiilor, dispozitivelor şi oricăror mijloace tehnice, altele decât cele destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securității rutiere; - ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două vehicule, care circulă pe drum ca o unitate; - banda de urgenţă - subdiviziunea longitudinală suplimentară, situată la extremitatea din partea dreapta a autostrăzii, în sensul de circulaţie, destinată exclusiv Staţionării autovehiculelor în cazuri justificate, precum şi circulaţiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgenţă; - banda reversibilă - banda de circulaţie, marcată şi semnalizată, situată lângă axa drumului, destinată circulaţiei autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcţie de intensitatea traficului; - pistă pentru biciclete - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizată şi marcată corespunzător, destinată numai circulaţiei bicicletelor şi trotinetelor electrice; - trecere la nivel - încrucişarea la nivel dintre un drum public şi o cale ferată san linie de tramvai, care dispune de o platformă independentă; - trotuar - spaţiul longitudinal situat în partea laterală a drumului, separat în mod vizibil de partea carosabilă prin diferență sau fără diferenţă de nivel, destinat circulaţiei pietonilor; - vehicul - sistemul mecanic care se deplasează pe drum, cu sau fără mijloace de autopropulsare, utilizat în mod curent pentru transportul de persoane şi/sau bunuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrări; - intersecţie - orice încrucişare, joncțiune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv spaţiile formate de acestea; - bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roţi, propulsat prin forța musculară, cu ajutorul pedalelor ori manivelelor. Sunt asimilate bicicletei vehiculele cu pedale cu pedalare asistată echipate cu un motor electric auxiliar cu puterea nominală continuă mai mică sau egală cu 250 W, a cărui asistare este întreruptă atunci când ciclistul încetează să pedaleze sau este redusă progresiv pe măsură ce viteza vehiculului creşte, fiind întreruptă complet înainte ca viteza vehiculului să atingă 25 km/h, precum şi bicicletele cu motor, astfel cum sunt prevăzute în Regulamentul (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 15 ianuarie 2013 privind omologarea şi supravegherea pieţei pentru vehiculele cu două sau trei roţi şi pentru cvadricicluri; - autovehicul - orice vehicul rutier care se deplasează prin propulsie proprie, cu excepţia vehiculelor care circulă pe şine şi a vehiculelor cu două sau 3 roți; - ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două vehicule, care circulă pe drum ca o unitate; - trotineta electrică - vehiculul cu două sau trei roţi şi ghidon, utilizat pentru transportul unei singure persoane, care nu este prevăzut cu loc şezând sau care este echipat cu un loc şezând pentru conducător, al cărui punct de şedere de referință se află la o înălțime mai mică sau egală cu 540 mm în cazul celor cu două roți, respectiv la o înălțime mai mică sau egală cu 400 mm în cazul celor cu trei roți, a cărui viteză maximă prin construcţie este mai mare de 6 km/h, dar nu depăşeşte 25 km/h şi care este echipat cu motor electric; - moped - autovehicul care face parte din categoria mopedelor potrivit Revulamentului (UE) nr. 168/2013 al Parlamentului European şi al Consiliului din 15 ianuarie 2013; - motocicletă - autovehiculul cu două roţi, cu sau fără ataş, echipat cu un motor care are o capacitate cilindrică mai mare de 50 cme şi/sau a cărui viteză maximă, prin construcţie, depăşeşte 45 km/h; - tractor agricol sau forestier - orice vehicul cu motor, care circulă pe roţi sau pe şenile, având cel puţin două axe, a cărui principală funcţie constă în puterea sa de tracţiune, conceput în special pentru a trage, a împinge, a transporta ori a acţiona anumite echipamente, utilaje sau remorci utilizate în exploatarea agricolă ori forestieră şi a cărui utilizare pentru transportul pe drum al persoanelor sau al mărfurilor ori pentru tractarea, pe drum, a vehiculelor utilizate pentru transportul persoanelor sau al mărfurilor nu este decât o funcţie secundară. Sunt asimilate tractorului agricol sau forestier vehiculele destinate efectuării de servicii ori lucrări, denumite maşini autopropulsate; - remorcă - vehicul rutier fără motor, conceput şi construit pentru a fi tractat de un autovehicul; - remorcă uşoară - remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg; - autobuz - autovehicul cu cel puţin 4 roți şi o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, conceput şi construit pentru transportul de persoane pe scaune şi în picioare și care are mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; - autocar - autobuz cu mai mult de 22 de locuri pe scaune, destinat şi echipat numai pentru transportul de persoane aşezate pe scaune, având spaţii speciale pentru transportul bagajelor pe distante mari, amenajat şi dotat pentru a asigura confortul persoanelor transportate, având interdicţia de a transporta persoane în picioare; - autogara - spaţiu special delimitat, amenajat şi dotat pentru a permite plecarea şi sosirea autobuzelor, inclusiv a celor aflate în tranzit, asigurând urcarea sau coborârea persoanelor, precum şi condiţii şi servicii pentru mijloacele de transport persoane şi pentru persoanele aflate în aşteptare, autorizat de Autoritatea Rutieră Română; - autorizaţie pentru utilizarea staţiilor de îmbarcare-debarcare călători — document care permite utilizarea staţiilor publice, altele decât cele destinate tranportului public local de persoane, pentru mijloacele de transport persoane care efectuează servicii de transport persoane prin curse regulate speciale sau ocazionale. Modelul este conform Anexei nr. 2 la prezentul Regulament; - cap de traseu - punct de plecare sau punci de destinaţie, aferent unui traseu, utilizat pentru urcarea/coborârea persoanelor transportate prin servicii regulate de transport rutier public; - drum principal de acces - cale rutieră principală de intrare-ieşire din municipiul Adjud; - licenţă de transport - document prin care se atestă că operatorul de transport rutier îndeplineşte condiţiile de onorabilitate, capacitate financiară şi competenţă profesională, acesta având dreptul să efectueze transport rutier public numai cu respectarea reglementărilor naționale şi internaţionale din domeniul transporturilor rutiere; - masa totală maxima autorizată - masa totală maximă a unui vehicul rutier, aşa cum este declarată de constructorul acestuia si prevazuta in certificatul de inmatriculare.Pentru ansamblul de vehicule masa totala maximă autorizată se calculează prin însumarea masei maxime autorizate a tractorului şi a remorcii; - microbuz - autobuz care are o capacitate de transport de cel mult 22 de persoane, în afară locului conducătorului auto; - operator de transport rutier de persoane - activitatea oricărei întreprinderi care efectuează, cu ajutorul unor vehicule construite şi echipate astfel încât să fie potrivite pentru transportul a mai mult de nouă persoane, inclusiv conducătorul auto, şi destinate acestui scop, servicii de transport de persoane pentru public sau pentru anumite categorii de utilizatori, contra cost, plătite de către persoana transportată sau de către organizatorul transportului; - Parcările de reşedinţă - sunt acele spaţii destinate parcării autoturismelor, situate la mai puţin de 30 de metri de frontul imobilelor de locuinte colective utilizate de locatari si care nu sunt amenajate pe partea carosabilă; - permis de liberă trecere(PLT) — înscris tipizat eliberat de compartimentului de specialitate din cadrul Primăriei municipiului Adjud, netransmisibil, care conferă posesorului dreptul de acces şi circulaţie pe teritoriul municipiului Adjud, cu un anumit tip de vehicul rutier, într-o anumită zonă din municipiu, o perioadă definită şi un orar stabilit în funcţie de zona de acces. Modelul este conform Anexei nr. 3 la prezentul regulament; - serviciu regulat special de transport de persoane - serviciu de transport public de persoane efectuat la solicitarea unui beneficiar, prin care se asigură doar transportul anumitor categorii determinate de persoane între localităţi, în măsura în care acest serviciu se desfăşoară în condiţiile prevăzute pentru serviciul regulat de transport persoane. Serviciul regulat special de transport de persoane include: a) transportul muncitorilor între domiciliu şi locul de muncă; b) transportul elevilor spre şi dinspre instituţiile de învățământ; C) transportul militarilor şi al familiilor acestora între domiciliu şi unitatea militară; - spaţiu de parcare - spaţiu special amenajat şi marcat pentru staționarea vehiculelor; - staţie publică - spaţiu delimitat, situat pe traseul unui serviciu regulat de transport de persoane, amenajat de către administraţia publică locală, destinat îmbarcării/debarcării persoanelor, semnalizat şi prevăzut cu un panou destinat afişării unor informaţii; - transport agabaritic - transportul rutier efectuat cu depăşirea maselor şi/sau a dimensiunilor maxime admise; - transport rutier în trafic naţional - operaţiune de transport rutier care se efectuează între doua localităţi situate pe teritoriul României, fară a depăşi teritoriul statului; - transport rutier în trafic internaţional - operaţiune de transport rutier care se efectuează între localitatea de plecare şi localitatea de destinaţie, situate pe teritoriul a doua state diferite, cu sau fară tranzitarea unuia ori mai multor state; - vehicul abandonat — vehicul de orice categorie, aflat pe domeniul public sau privat al statului ori al unităţilor administrativ teritoriale de cel puţin 6 luni, al cărui proprietar sau deținător legal este cunoscut, însă există indicii temeinice că acesta nu respectă condiţiile legale pentru a circula pe drumurile publice; - participant la trafic — conducătorul sau pietonul care circulă pe drumul public; - autovehicul de transport în tranzit — autovehicul care traversează municipiul fără a-l avea ca destinaţie. Principalele drumuri de acces în municipiul Adjud Art.7 Drumul Naţional 2(E85) - Drum deschis traficului european (E85) care face legătura între capitala țarii-București- şi nordul Moldovei. Face parte din Coridorul de Transport Pan-European nr. IX. (Giurgiu — Bucureşti — Ploieşti — Buzău — Adjud - Bacău — Roman — Fălticeni — Suceava - Siret) preluând traficul din cea mai mare parte a Moldovei. Drumul Judeţean 119J - Drum judeţean care face legătura între municipiul Adjud şi satele componente Adjudu Vechi, Şișcani. Străzi componente pe raza municipiului Adjud — strada Ecaterina Teodoroiu. Drumul Naţional 11A - Drum naţional(DN 11A) care face legătura între municipiul Adjud şi municipiul Oneşti, pe direcţia est-vest şi municipiul Adjud și municipiul Bârlad, de la intersecţia DN2(E85) Umbrărescu, pe direcţia vest-est. Străzi componente pe raza municipiului Adjud — strada Onești (de la intersecţia cu str Republicii până la ieşirea din municipiul Adjud) şi strada Bârladului pe raza satului component Adjudu Vechi. Regimul de acces şi circulaţie a vehiculelor de transport marfă şi persoane în municipiul Adjud Art.8. Zona centrală este compusă din Strada Libertăţii, tronsonul de la Strada V.Alecsandri până la Strada Salcâmilor. Art.9 (1) În zona centrală delimitată conform art.8 din Regulament este interzis accesul şi circulaţia vehiculelor rutiere cu masa totală maxim autorizată mai mare de 7,5 tone, excepţie făcând vehiculele cu masa mai mare de 7,5 tone care au permis de liberă trecere(PLT). (2) Pe drumurile publice din afara zonei centrale, unde există semnalizare rutieră privind restricții de tonaj pentru vehiculele rutiere accesul şi circulaţia se va face în baza permisului de liberă trecere(PLT), (3) Permisul de liberă trecere(PLT) este eliberat de Compartimentul de specialitate al municipiului Adjud pentru fiecare vehicol rutier şi nu este transmisibil. Modelul de permis de liberă trecere este prevăzut în anexa nr.3 la prezentul regulament. (4) În zona centrală se interzice parcarea şi staționarea pentru vehiculele rutiere cu masa total maxim autorizata mai mare si egal cu 3,5 tone, care se află în afara timpului necesar realizării operaţiunilor de încărcare-descarcare sau a perioadei de timp necesare efectuarii lucrarilor, indiferent de modul de deţinere sau regimul de circulaţie. (5) Este interzisă oprirea şi staționarea, pe trotuare, pe pistele obligatorii pentru pietoni, scuaruri, insule de dirijare a circulaţiei, spaţii de joacă pentru copii, zone verzi, zone înierbate sau terenuri destinate a fi înierbate ce delimitează partea carosabilă de trotuare, spaţii amenajate sau nu, aflate între trotuare şi/sau carosabil şi imobile, a tuturor categoriilor de vehicule rutiere, indiferent de proprietar şi de masa maximă autorizată. (6) Este interzisă oprirea şi staționarea vehiculelor rutiere cu masa totală maxim autorizată mai mare de 3,5 tone sau cu lungimea mai mare de 6 m pe drumurile publice din m [...]