HCL 155/2023 Tecuci adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL TECUCI CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR._/55_ DIN_ /.Jf 2/23 Privind: Modificarea Hotărârii Consiliului Local nr. 152/2022 privind aprobarea depunerii proiectului „Dezvoltarea infrastructurii de transport verde prin realizarea de piste pentru biciclete la nivelul Municipiul Tecuci” în cadrul Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, precum și a cheltuielilor legate de acest proiect Iniţiator: Lucian-Grigore Costin, Primarul Municipiului Tecuci, judeţul Galaţi; Număr de înregistrare şi data depunerii proiectului: (527 13. [// 8 2423, Consiliul Local al Municipiului Tecuci, judeţul Galaţi, întrufit în şedinţă EXTRAORDINARĂ DE ÎNDATĂ în data de 10.08.2023; Având în vedere: - Referatul de aprobare al iniţiatorului, înregistrat sub nr. 37927/09.08.2023; - Raportul de specialitate întocmit de Biroul Fonduri Europene, SSM, înregistrat sub nr. 37701 /09.08.2023; = - Avizele emise de comisiile de specialitate nr. /, 2.25 ; - Hotărârea Consiliului Local nr. 152/2022 privind aprobarea depunerii proiectului „Dezvoltarea infrastructurii de transport verde prin realizarea de piste pentru biciclete la nivelul Municipiul Tecuci” în cadrul Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, precum şi a cheltuielilor legate de acest proiect; - Ordinul ministrului mediului, apelor și pădurilor, nr. 2506 din 22.09.2022 pentru aprobarea Ghidului de finanţare a Programului de realizare a pistelor pentru biciclete; - Anunţul AFM privind lista dosarelor acceptate pentru depunerea documentatiei aferente etapei a II-a, în cadrul Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, publicată la 28.06.2023. În baza prevederilor: - temeiul prevederilor art. 12 alin. (4) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 115/2011 privind stabilirea cadrului instituţional şi autorizarea Guvernului, prin Ministerul Finanţelor, de a scoate la licitaţie certificatele de emisii de gaze cu efect de seră atribuite României la nivelul Uniunii Europene, aprobată prin Legea nr. 163/2012, cu modificările şi completările ulterioare, ale art. 57 alin. (1), (4) şi (5) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare; - art. 44 alin. | și art,45 alin. | din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; - art. 129 alin. 2, art. 133 alin. 1 lit. b, art. 139 alin. 3 lit. d și art. 196 alin. 1. lit.a din O.U.G nr. 57/2019 privind Codul Administrativ cu modificările şi completările ulterioare. HOTĂRĂŞTE: Art. 1. Se aprobă modificarea art. 2 din Hotărârea Consiliului Local nr. 152/2022, în sensul că se modifică valoarea maximă eligibilă și cheltuielile aferente proiectului pentru obiectivul de investiții „Dezvoltarea infrastructurii de transport verde prin realizarea de piste pentru biciclete la nivelul Municipiului Tecuci”, cu valoarea de 11.815.000,00 lei cu TVA, din care 9.944.290,34 lei fără TVA, reprezentând cheltuieli eiigibile, asigurate din Programul de realizare a pistelor pentru biciclete, conform Anexei nr. 1 la prezenta hotărâre. Art. 2. Se aprobă modificarea art. 3 din Hotărârea Consiliului Local nr. 152/2022, în sensul că se înlocuiește nota de fundamentare a investiţiei „Dezvoltarea infrastructurii de transport verde prin realizarea de piste pentru biciclete la nivelul Municipiului Tecuci” cu Anexa nr. 2, parte integrantă la prezenta hotărâre. Arţ. 3. Restul prevederilor Hotărârii Consiliului Local nr. 152/2022 rămân neschimbate. Art. 4. Prezenta hotărâre va fi dusă la îndeplinire prin grija Biroului Fonduri Europene, SSM și a Primarului Municipiului Tecuci. Art. 5. Prezenta hotărâre va fi comunicată celor interesaţi prin grija Secretarului UAT Municipiul Tecuci. CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ SECRETAR GENERAL / | _ ou A [e Jr. George-l.ucian BORŞAN ANEXA nr.1 la H.C.L. NR. JA DIN_//.JÂ. 2722 Privind: Modificarea Hotărârii Consiliului Local nr. 152/2022 privind aprobarea depunerii proiectului „Dezvoltarea infrastructurii de transport verde prin realizarea de piste pentru biciclete la nivelul Municipiul Tecuci” în cadrul Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, precum și a cheltuielilor legate de acest proiect DEVIZ GENERAL c.f. Hotararea nr. 907 /2016 DEZVOLTAREA INFRASTRUCTURII DE TRANSPORT VERDE PRIN REALIZAREA DE PISTE PENTRU BICICLETE LA NIVELUL MUNICIPIULUI TECUCI - COD AFM VELO01202221800055 AFM BENEFICIAR: U.A.T. MUNICIPIUL TECUCI, JUDETUL GALAŢI Valoare (fara TVA 19% j Valoare Nr. ert. Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli TVA) (inclusiv TVA) lei lei lei 1 2 3 4 5 CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea terenului 1.1. [Obţinerea terenului 0.00 0.00] 0.00 1.2. | Amenajarea terenului - devieri si sistematizare 0.00] 0.00 0.00! 1.3. |Amenajări pentru protecția mediului și aducere la starea iniţială 0.00] 0.00 0.00] 1.4. [Cheltuieli pentru relocarea/protectia utilitatilor 0.00) 0.00 0.00] TOTAL CAPITOL 1 €.00) 0.00 0.00] CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului TOTAL CAPITOL 2 | 9.00] e.c0| 9.00 CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare și asistenţă tehnică 3.1. [Studii 95,000.00 18,050.00| 113.050.00 3.1.1. Studii de teren 95,000.00! 18,050.00 113,050.00 3.1.2. [Raport privind impactul asupra mediului 0.00] 0.00] 0.00 3.1.3. [Alte studii specifice 0.00] 0.00] 0.00 32. Documentatii-suport si cheltuieli pentru obtinerea de avize, 9.00! 9.00 0.00) acorduri si autorizatii 3.3.| Expertiza tehnica 9,000.00| 1710.00) 10,710.00 34. Certificarea performantei energetice si auditul energetic al 9.00 9.00 0.00 cladirilor. 3.5.| Proiectare 326,000.00! 61,940.00) 387,940.00 3.5.1. | Tema de proiectare 0.00 0.00 0.00 3.5.2. [Studiu de prefezabilitate 0.00 0.00 0.00 353, Srudiu de fezabilitate / documentatie de avizare a lucrarilor de 70,000.00 13.30.00 33.30.00 investitii si deviz general 3.54, |Documentatiile tehnice necesare in vederea obtinerii 6.000.00 1140.00 7140.00 avizelor/acordurilor/autorizatiilor 3.53, Verificare tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de 9.00 9.00 9.00 executie 3.5.6. [Proiect tehnic si detalii de executie 250,000.00 47,500.00 297,500.00 3.6.| Organizarea procedurilor de achiziţie 0.00 0.00 0.00 3.7.| Consultanţă 220,000.00 41800.00) 261,800.00 3.7.1. | Managementul de proiect pentru obiectivul de investitii 220,000.00 41,800.00 261.800.00 3.7.1.1 |Elaborare si depunere dosar cerere de finantare 0.00 0.00] 0.00 3.7.1.2 | Managementul proiectului 220,000.00 41800.00) 261.800.00 3.7.2. |4uditul financiar 0.00 0.00 0.00 3.8.| Asistenţă tehnică 150,000.00 28,500.00; 173,500.00 3.8.1. |Asistenţă tehnică din partea proiectantului 20,000.00 0.00 23800.00 3.8.1... | - pe perioada de executie a lucrarilor 10.000.00 1,900.00) 11,900.00 - pentru participarea proiectantului la Jazele incluse in programul de 3.8.1.2. jcontrol al lucrarilor de executie, avizat de cutre Inspectoratul de Stan 10,000.00| 1,900.00 11900.00 in Construcţii 3.8.2. | Diriginte de santier 130,000.00 24,700.00) 154.700.00 TOTAL CAPITOL 3 800,000.00 : A 952.000. CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiţia de bază 4.1.] Construcţii şi instalaţii 8,310,000.00) 1,578,900.00) 9,888,900.00 Lucrări de construcție pentru realizarea/modemnizarea infrastructurii PERI pentru biciclete/piste pentru biciclete, inclusiv pasaje şi poduri de-a 7.200.000.00) 1.368.000.00 8.568.000.00 lungul acestora, șanțuri dalate pentru scurgerea și evacuarea apelor pluviale. culoare pentru biciclete 4.1.2.|Lucrări de construcţie pentru montarea echipamentelor de protecţie 30.000.00 5,700.00 35,700.00: 4.1.3.|Lucrări de construcție pentru montarea echipamentelor de semnalizare 30.000.00 5,700.00 35.700.00; 4.1.4.|luminat pubiic aferent pistelor 950,000.00) 180,500.00 1.130,500.00 „|Lucrări pentru amenajarea terenului 100,000.00! 19,000.00! 119,000.00| Montaj utilaje, echipamente tehnologice si functionale 0.00 0.00 9.00 Valoare (fara Valoare Ă , PR TVA 19% ; : Nr. crt. Denumirea capitolelor si subcapitolelor de cheltuieli TVA) (inclusiv TVA) lei lei lei Li 2 3 4 Ei 43. paie si echipamente tehnologice si functionale care necesita 100,000.00 19,000.00) 119,000.00 43. Achiziţia Şi montajul accesoriilor de mobilier urban aferent pistelor: 100,000.00 19,000.00) 119.000.00 rasteluri pentru biciclete 44. Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care nu necesita 0.00 0.00 0.00 montaj si echipamente de transport 4.5.| Dotări 540,000.00 102,600.00 642,600.00 45.1. Contoare utilizatori şi alte echipamente de monitorizare a utilizării 0.00 0.00 0.00 raselor pentru biciclisti Achiziţia echipamentelor de protecţie şi a echipamentelor de PI 5.2. ,000.00/ 102,600.00 642,600! 4.5.2. izare 540,000.04 .00| 4.6.| Active necorporale 0.00 0.00] 0.00) [TOTAL CAPITOLI4 8,950,000.00| 1,700,500.90|____ 10,650,500.00 CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli 5.1. | Organizare de şantier 95,840.34 18,209.66, 114,050.00) 3.1.1. |Lucrări de constructii 95,840.34 18209.66 114,050.00 5.1.2. |Cheltuieli conexe organizării de santier 0,5% 0.00 0.00 0.00 5.2. | Comisioane, taxe, cote legale, costul creditului 98450.00 0.00 98,450.00| 5.2.1. | Comisioanele si dobanzile aferente creditului bancii financiare 0.00 0.00 0.00 5.23, core aferenta ISC pentrul controlul calitatii lucrarilor de constructii 44.750.00 0.00 44.750.00 Cota aferenta ISC pentrul controlul statutului in amenajarea 5.2.3. lteritoriului, urbanism,si pentru autorizarealucrarilor de constructii 8.950.00 0.00 8950.00 D 1% 5.2.4. | Cota aferenta Casei Sociale a Constructorilor - CSC -0,5% 44,750.00 0.00 44,750.00 3.2.3. | Taxe pentru acorduri. avize conforme si autorizatia de 0.00 0.00 0.00 construire/desfiintare 5.3. | Cheltuieli diverse si neprevazute 0.00 0.00 0.00 5.4. Cheltuieli pentru informarea si publicitate 0.00 0.00 0.00 CAPITOLUL 6 Cheltuieli pentru probe tehnologice şi teste şi predare la beneficiar 6.1. |Pregătirea personalului de expioatare 0.00] 0.00 0.00) 6.2. |Probe tehnologice şi teste 0.00] 0.00] 0.00] TOTAL.CAPITOL 6. . - 0.00) _e TOTAL GENENAL |. . :9,043,200.34] - 1,870,709;66|: 11:;815,000.00] Din care C + M (1.2+1.3-+1 4+2-+4.1+4.2+5,1.1) -8,405,840.34|. 1,597,109.66] 10,002,950.80] Li DATA 9/8/2023 Beneficiar: Proiectant: UAT MUNICIPIUL TECUCI DM BUILDINGS&ROADS ENGINEERING&PARTNERSHIP SRL Denumire Distanta metri Valoare Ron/km Valoare lei 1 Decembrie 1918 3.715 1,000,000 3,715,000.00 Stefan Corodeanu - Parc - Dig 0.515 1,000,000 515,000.00 Traseu Tecucel (Lidl - Dig) 0.465 1,000,000 465,000.00 C. Conachi - 13 Septembrie 0.560 1,000,000 560,000.00 Ecaterina Teodoroiu - Dacia 1.065 1,000,000 1,065,000.00 Dimitrie Harlescu 0.415 1,000,000 415,000.00 Parcul Carol 1.380 1,000,000 1,380,000.00 Strada Ana Ipatescu - DJ 252H 3.700 1,000,000 3,700,000.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 TOTAL 11.815 11,815,000.00 ANEXA nr. 2 la H.C.L. NR. /45 DIN _ 9% 2023 Privind: Modificarea Hotărârii Consiliului Locai nr. 152/2022 privind aprobarea depunerii proiectului „Dezvoltarea infrastructurii de transport verde prin realizarea de piste pentru biciclete la nivelul Municipiul Tecuci” în cadrul Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, precum și a cheltuielilor legate de acest proiect NOTĂ DE FUNDAMENTARE Titlu apel proiect: Programul de realizare a pistelor pentru biciclete 1. Descriereă pe scurt a situației actuale (date statistice, elemente specifice, etc.) Municipiul Tecuci este amplasat în zona de Nord-Vest a județului Galaţi, fiind amplasat la o distanță de 77,1 km de reședința județului, Municipiul Galaţi. Municipiul Tecuci este poziționat la limita sudică a Colinelor Tutovei (mai exact la 14 km de acestea), făcând parte din Judeţul Galaţi și din Regiunea de dezvoltare Sud-Est a României. Tecuciul este localizat drept punct de legătură pe axul de comunicații dintre orașele dunărene și centrul Moldovei. Municipiul Tecuci se află în vecinătatea graniței cu Republica Moldova și Ucraina și este al doilea centru urban din punct de vedere al mărimii și importanţei din județul Galaţi. Judeţul Galaţi are o suprafață geografică totală de 4.466,3 km?, acoperind 1,9% din totalul suprafeței României. Coordonatele geografice ale acestui județ sunt: între 45*25' și 46*10' longitudine nordică și între 27*20' şi 28*10” longitudine estică. Judeţul este parcurs de fluviul Dunărea, precum și de râul Prut și râul Siret. Județul se învecinează în partea de nord cu județul Vaslui şi județul Vrancea, spre sud cu judeţul Brăila și județul Tulcea la est cu Republica Moldova iar la vest cu judeţul Vrancea. Județul Galaţi face parte din Regiunea Sud-Est, această regiune acoperind 35.762 km? sau 15% din suprafaţa totală a ţării, ea fiind a doua ca mărime din cele 8 regiuni de dezvoltare ale României. Județul Galaţi este conectat la nival național prin intermediul: Y Drumuri Europene: e E581: Tișiţa - Tecuci - Bârlad - Huși - Albița e E87 Y Drumuri Naţionale: e DN 25: Tecuci - Șendreni e DN 24D: Bârlad - Vânători - Galaţi e DN 26: Galaţi - Murgeni Y Autostrăzi: e Județul nu este conectat prin autostrada. Contextul teritorial interjudețean este prezentat în figura de mai jos, în care sunt reprezentate principalele municipii și coridoarele de transport care leagă municipiul reședință de judeţ de județele învecinate. Figura 1. Legături rutiere ale Județului Galați Din punct de vedere al coordonatelor, acest municipiu poate se regăsește la 45950 latitudine nordică și 27025” longitudine estică, la o altitudine de 50 de metri față de nivelul mării. Unităţile administrative cu care UAT Tecuci se învecinează sunt: e Nord: comuna Munteni; e Est: comuna Matca; e Vest: comuna Cosmești Sud: comuna Drăgănești; Figura 2. Poziţionare Municipiul Tecuci la nivelul Judeţului Galați Din punct de vedere rutier, amplasarea pe Drumul European 581 face ca municipiul Tecuci să aibă un acces facil la câteva din cele mai importante orașe din punct de vedere economic. Distanţele rutiere până la cele mai importante orașe din apropiere sunt: Tecuci - Ploiești = 181,4 km Tecuci - Brașov = 195,6 km Tecuci - București = 221,6 km Tecuci - Constanţa = 290,8 km Tecuci - lași = 168,9 km Legătura municipiului cu teritoriul său de influenţă se realizează prin următoarele drumuri: DN24 - Bârlad din direcția N DJ251 - Matca - Vârlezi din direcția E DN25 - Galaţi din direcția $ DJ252H - Focșani din direcția SV DN24 - Cosmești Târgu Secuiesc din direcția V De remarcat că DN 24 reprezintă o variantă de ocolire pe direcția Nord - Vest. Legăturile între punctele de intrare/ieșire din municipiu menţionate sunt realizate prin: Pe direcția Nord - Sud: prin DN25, care se suprapune peste trama stradală urbană, respectiv: Str. Tecuciului Nou, Str. 1. Decembrie 1918 Pe direcția Est - Sud-Vest: Str. Cuza Vodă, Str. Unirii și variantele: Str. lon Petrovici, Str. Galaţi, Str. Tudor Pamfil sau Str. Republicii, Str. Elena Doamna, urmate de Str. Elena Doamna, Str. Ana Ipătescu Pe direcția Est-Vest: Str. Cuza Vodă, Str. Unirii și variantele: Str. lon Petrovici, Str. Galaţi, Str. Tudor Pamfil sau Str. Republicii, Str. Elena Doamna, urmate de Str. Nicorești, Str. Gh. Petrașcu, în contextul actualizării Planului de Mobilitate Urbană Durabilă a Municipiului Tecuci a fost realizată o cercetare sociologică privind modurile de transport din municipiu. La întrebarea „Care este în prezent modalitatea dumneavoastră principală de deplasare?”, doar 1% dintre cetățenii Municipiului Tecuci folosesc în prezent acest mod de transport. = Transport in comun » Autovehicul personala a Bicicleta » Pietoni = Altele Acest lucru este cauzat de lipsa infrastructurii adecvate de piste pentru biciclişti la nivelul Municipiului Tecuci, pista velo existentă regăsindu-se doar pe o anumită porțiune de drum de pe Strada 1 Decembrie 1918, dar și aceasta nefiind complet atractivă pentru cetăţeni deoarece a fost construită pe suport de pavaj. Din acest motiv, infrastructura existentă este subdimensionată și neadecvată, locuitorii Municipiului Tecuci nu o consideră o alternativă fiabilă, sigură și rapidă pentru a se putea deplasa la nivel local. O altă întrebare a vizat tipurile de transport care ar trebui modernizate, și anume: „După părerea dumneavoastră, în domeniul mobilităţii, ce tipuri de infrastructură/ facilități ar trebui create / modernizate / dezvoltate ?” infrastructura de stocare auto / parcari Infrastructura velo / piste de bicidetă Infrastructura rutiera 65.20% infrastructura de transport in comun Infrastructura pietonala ear 0: a 0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 70.00% Pe lângă investiții în infrastructura rutieră, locuitorii înțeleg importanța dezvoltării infrastucturii velo la nivelul municipiului. În ceea ce priveşte gradul de satisfacție oferit de sistemul de mobilitate (ofertă, infrastructură, mijloace de transport) se poate concluziona că în general marea majoritate a utilizatorilor sunt mulțumiți de nivelul actual. În mod particular uțilizatorii mersului cu bicicleta au apreciat un grad mai mic de satisfacţie raportat la celelalte categorii de utilizatori (maxi- taxi, mers pe jos, autovehicul privat). Dezvoltarea și eficientizarea infrastructurii dedicate pentru deplasarea cu bicicleta trebuie să devină una dintre principalele direcții strategice la nivel municipal pentru a putea asigura dezvoltarea durabilă a municipiului Tecuci. Din acest motiv, trebuie încurajată utilizarea folosirii mijloacelor de transport nemotorizate prin realizarea reţelei de piste de biciclete, astfel încât să conducă la creșterea accesibilității și siguranței deplasărilor prin utilizarea acestui mod de transport. Așadar, la nivelul Municipiului Tecuci va fi necesară o schimbare de paradigmă referitor la modul în care este abordat transportul nemotorizat, la nivel urban și periurban, obiectivul principal fiind eficientizarea acestui serviciu din punct de vedere al resurselor cât și prioritizarea soluțiilor nepoluante de transport. 2. Necesitatea și oportunitatea investiţiei pentru care se aplică Mobilitatea reprezintă un element esenţial pentru fiecare comunitate deoarece prin implementarea unui model de transport durabil la nivel local se crește gradul de accesibilitate al cetățenilor la acest serviciu, se crește siguranța și securitatea călătorilor, este impactat pozitiv mediul înconjurător, reducându-se astfel poluarea atmosferică și fonică, atractivitatea mediului urban intră pe un trend ascendent, iar costurile privind transportul de călători și marfă se reduc considerabil. Pentru a asigura atât cetăţenilor cât și oraşului o creştere din punct de vedere a calițăţii vieţii, Municipiul Tecuci trebuie să asigure alternative de transport eficient şi durabil, care să fie considerat de către cetăţeni accesibil atât economic cât şi geografic. Un astfel de sistem de transport va dezvolta mobilitatea de transport a persoanelor sprijinind parcursul Municipiului Tecuci de a deveni un oraș inteligent până în anut 2030. Conceptele europene de planificare și management referitoare la mobilitatea urbană durabilă, adaptate la specificul Municipiului Tecuci sunt detaliate pe larg în documentul de planificare strategică destinat transportului: Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Municipiului Tecuci 2021-2027. În cadrul acestuia sunt identificate priorități, obiective, date contextuale, măsuri cât și proiecte care vizează în mod direct orașul pentru care se dorește dezvoltarea infrastructurii velo. Analiza situaţiei existente, disponibilă în cadrul PMUD-ului actual, oferă o perspectivă destul de concisă referitor la deficiențele existente în plan local, trecând prin toate palierele de analiză cercetate: reţea stradală, transport public, transport pe calea ferată, transport de marfă, mijloace alternative de mobilitate, managementul traficului și zone cu nivel ridicat de complexitate. Din punct de vedere al concluziilor prezentate în cadrul documentului de planificare strategică au fost identificate următoarele deficiențe pr [...]