HCL 234/2013 Suceava adoptată

MUNICIPIUL SUCEAVA B-dul 1 Mai nr. SA, cod: 720224 www.primariasv.ro, primsv(primariasv.ro Tel: 0230-212696, Fax: 0230-520593 LR RN HOTĂRÂRE pentru completarea H.C.L. nr. 301/2009 privind aprobarea Regulamentului pentru efectuarea transportului public local Consiliul Local al Municipiului Suceava; Având în vedere expunerea de motive a Primarului şi Viceprimarului Municipiului Suceava nr. 23347/27.08.2013, raportul Serviciului autorizare activități comerciale nr. 23348/27.08.2013 -şi raportul Comisiei de servicii publice din cadrul Consiliului Local al Municipiului Suceava; În temeiul prevederilor Legii serviciilor comunitare de utilități publice nr. 51/2006, cu modificările şi completările ulterioare, ale Legii serviciilor de transport public local, nr. 92/2007, cu modificările şi completările ulterioare, ale Ordinului nr. 353/2007 privind aprobarea Normelor de aplicare a Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007, emis de ministrul internelor şi reformei administrative şi ale Ordinului nr. 972/2007 pentru aprobarea Regulamentului-cadru pentru efectuarea transportului public local şi a Caietului de sarcini — cadru al serviciilor de transport public local — emis de ministrul transporturilor; În temeiul art. 36 alin. (1), alin. (2) lit. d), alin. (6) lit. a) punctul 14, art. 45 alin. (1), art. 47 si art.49 din Legea administraţiei publice locale, nr. 215/2001 — republicată, cu modificările și completările ulterioare; HOTĂRĂȘTE: Art. ]. Regulamentul pentru efectuarea transportului public local în Municipiului Suceava, ce constituie anexă la H.C.L. nr 301/2009 privind aprobarea Regulamentului pentru efectuarea transportului public local, se completează după cum urmează: 1. Articolul 44 se completează prin introducerea, după alin. (3), a alin. (4), cu următorul cuprins: „(4) Indicatorii prevăzuţi la alin. (1) se evaluează şi cuantifică după cum urmează: Nr. | INDICATORII DE crt. | PERFORMANTA MODUL DE EVALUARE SI CUANTIFICARE l Numărul de curse şi trasee pe | Numărul de curse pe care operatorul a suspendat sau a care operatorul a suspendat sau a întârziat executarea transportului faţă de programul de circulaţie întârziat executarea transportului față de programul de circulaţie nu trebuie să fie mai mare de 5 % din numărul total al curselor efectuate în perioada monitorizată. Numarul de trasee pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore Numărul de trasee pe care operatorul nu a efectuat transportul public local de călători pe o perioadă mai mare de 24 de ore nu trebuie să fie mai mare de 1 şi această situaţie nu trebuie să se repete în perioada monitorizată mai mult de 2 ori Numărul de călători afectaţi de situaţiile prevăzute la pct. 1 şi 2 Numărul cumulat de călători afectaţi de situaţiile prevăzute la pet. | şi 2 în perioada monitorizată nu trebuie să depăşească un procent de 10 % din media numărului de călători transportaţi trimestrial în ultimele 4 trimestre. Numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic comparativ cu numărul necesar pentru realizarea programului de circulaţie Raportul dintre numărul total de mijloace de transport utilizate zilnic în perioada monitorizată şi numărul necesar pentru realizarea programului de circulație nu trebuie să fie mai mic de 0,80. Numărul de reclamaţii ale călătorilor privind calitatea transportului, dintre care: a. numărul de reclamaţii justificate; b. numărul de reclamaţii rezolvate; c. numărul de reclamaţii la care călătorii nu au primit răspuns în termenele legale a) numărul de reclamaţii justificate în perioada monitorizată nu trebuie să depăşească numărul de mijloace de transport utilizate pentru prestarea serviciului; b) toate reclamaţiile justificate trebuie rezolvate; c) toate persoanele ce au depus reclamaţii trebuie să primească răspuns în termenele legale. Numărul autovehiculelor atestate Euro 3 sau Euro 4 raportat la numărul total de autovehicule necesar pentru realizarea programului de circulaţie; Numărul autovehiculelor atestate Euro 3 respectiv Euro 4 sau 5 nu trebuie să scadă sub cel declarat la încheierea contractului. Vechimea mijloacelor de transport şi dotările de confort pentru călători Vechimea mijloacelor de transport şi dotările acestora nu trebuie să fie inferioare celor declarate la încheierea contractului. Despăgubirile plătite de către operatorul de transport pentru nerespectarea condiţiilor de calitate şi de mediu privind desfăşurarea transportului Despăgubirile datorate de către operatorul de transport trebuie plătite integral. Despăgubirile plătite de către operatorul de transport în perioada monitorizată pentru nerespectarea condițiilor de calitate şi de mediu privind desfăşurarea transportului nu trebuie să fie mai mari de 1.000 lei pentru fiecare loc din capacitatea totală de transport* * se calculează prin însumarea capacităţii de transport a tuturor autovehiculelor utilizate pentru prestarea serviciului Numărul abaterilor constatate şi sancţionate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale Numărul abaterilor constatate şi sancţionate de personalul împuternicit privind nerespectarea prevederilor legale nu trebuie să fie mai mare decât numărul de autovehicule utilizate pentru prestarea serviciului în perioada monitorizată. 10 Numărul de accidente de circulație produse din vina personalului propriu sau a operatorului de transport. Numărul de accidente de circulaţie produse în perioada monitorizată, din vina personalului propriu sau a operatorului de transport nu trebuie să fie mai mare de 2 pentru operatorii de transport care utilizează un număr de autovehicule mai mic decât 10 şi de 5 — în cazul în care numărul de mijloace de transport utilizate pentru prestarea serviciului este mai mare de 10. „C.L. nr. 301/2009 rămân neschimbate.