HCL 8/2020 Slobozia adoptată

ROMÂNIA JUDEȚUL IALOMIȚA CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI SLOBOZIA 3 Adresa: Slobozia, Strada Episcopiei nr, 1, 920023, Judeţul latomiţa ” ROMANIA Teleton: 0243/231.401, Fax: 0243/212.149 Website: hitp'/Armww sioboziail.ro Email: olficeâmunicipiulslobozia.ro HOTĂRÂRE „REABILITAREA, MODERNIZAREA ȘI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIȚEI ȘI ALEEA PIEŢII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ”, modificată prin HCL nr. 87/25.04.2019 Consiliul Local al Municipiului Slobozia, județul Ialomiţa, întrunit în şedinţa extraordinară din data de 13 ianuarie 2020, Având în vedere: EI Referatul de aprobre al domnului Primar Mocioniu Adrian-Nicolae; EI Adresa nr. 11273/03.12.2019 - Solicitarea de clarificare 3 emisă de Agenţia pentru dezvoltare Regională Sud Muntenia (ADR Sud Muntenia); EI Raportul de specialitate al Direcţiei Economice — Serviciul Programe și Strategii de Dezvoltare Locală, înregistrat la Primăria Municipiului Slobozia sub nr. 124/06.01.2020; EI Raportul de avizare al Comisiei Economico-Financiare din cadrul Consiliului Local Slobozia; EI prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, art. 44 alin. 1 din Legea nr. 273/ 2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; art. 59 din Legea nr. 24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru aprobarea actelor normative, cu modificările şi compeltările ulterioare; HCL Slobozia nr. 230/28.11.2018 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii „REABILITAREA, MODERNIZAREA ȘI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIȚEI ŞI ALEEA PIEŢII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ” În temeiul prevederilor art. 129 alin. (2) lit. b) şi d), coroborat cu alin. (4) lit. d) şi alin. (7) lit. 1), k), n) şi alin. (9) lit. a), ale art. 133 alin. (2) lit. a), respectiv art. 139 alin. (3) lit. a) şi e) din Codul Administrativ. HOTĂRĂȘTE: Art. ]. - (1) Se aprobă modificarea Anexei nr. | la HCL Slobozia nr. 230/28.11.2018, conform Anexei, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. (2)Se actualizează Anexa nr. | la HCL Slobozia nr. 230/28.11.2018, cu noile modificări ale Studiului de trafic şi instrumentul de calcul pentru emisii GES, pentru anii de referință 2022- 2027. Art. II - Se aprobă modificarea alin. (1) şi (2) ale art. 2 şi completarea art. 2 cu alin. (3) din HCL Slobozia nr. 230/28.1 1.2018, care va avea următorul conţinut: „(1) Se aprobă indicatorii tehnico economici pentru obiectivul de investiţii „REABILITAREA, MODERNIZAREA ȘI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIȚEI ȘI ALEEA PIEŢII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ” ÎN MUNICIPIUL SLOBOZIA, conform Anexei nr. 2 la prezenta hotărâre. (2)Valoarea totală a investiţiei este de 10.135.239,76 lei cu TVA din care C+M 8.399.034,98 lei lei cu TVA; (3)Durata estimată de implementare a obiectivului de investiţii este de 24 de luni după semnarea contractului de implementare, din care 12 luni pentru executarea efectivă a investiţiei. Art. II - Se aprobă modificarea Anexei nr. 3 la HCL nr. 230/28.11.2018, modificată prin HCL nr. 87/25.04.2019, conform Anexeri nr. 3 care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. VI - Celelalte prevederi ale HCL Slobozia nr. 230/28.11.2018, rămân neschimbate. Art. V - Prezenta hotărâre va fi adusă la cunoştinţa cetățenilor prin afişare la sediul Primăriei municipiului Slobozia şi pe site-ul www.sloboziail.ro. Art. VI - Prezenta hotărâre va fi comunicată, prin grija Secretarului Municipiului Slobozia, Direcţiei Economice — Serviciul Programe şi Strategii de Dezvoltare Locală, în vederea aducerii la îndeplinire. contrasemnează SECRETAR GENERAL MUNICIPIU jr. Tudoran Valentin Sa Nr. 8 Din 13.01.2020 Anexa nr. 2 la HCL Slobozia nr. 8/13.01.2020 PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO —- ECONOMICI „REABILITAREA, MODERNIZAREA ȘI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRĂZILE IALOMIȚEI ȘI ALEEA PIEȚII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITATE URBANĂ” ÎN MUNICIPIUL SLOBOZIA 1. Valoarea totală a investiţiei (cu TVA 10.135.239,76 lei Valoarea totală a investiţiei (fără TVA) 8.529.298,28 lei Din care C+M (cu TVA) 8.399.034,98 lei 2. Durata de realizare a investiţiei - luni 12 contrasemnează SECRETAR GENERAL MUNICIPIU jr. Tudoran Valentin Cd PREŞEDINT Bunea) Cons ANEXA 3 la HCL nr. 8/13.01.2020 DESCRIEREA SUMARĂ A INVESTIŢIEI REABILITAREA,MODERNIZAREA ȘI CONECTAREA ZONEI PIETONALE DINTRE STRAZILE IALOMIȚEI ȘI ALEEA PIEȚII CU ACCES LA BULEVARDUL MATEI BASARAB, LA ZONA EXTINSĂ DE MOBILITA URBANĂ faza D.A.LI. Necesitatea şi oportunitatea proiectului Obiectivul specific al investiţiei reprezintă reducerea emisiilor de crbon și promovarea mobilităţii urbane durabile prin realizarea de investiţii în infrastructură specifică deplasărilor cu bicicleta şi pietonale, în vederea asigurării circulaţiei libere și în condiţii de siguranță a persoanelor, cu protejarea mediului înconjurător, elemente cruciale pentru calitatea viţii cetățenilor din Municipiul Slobozia. Creşterea mobilităţii urbane prin îmbunătăţitra rețelei pietonale şi velo este unul din obiectivele majore pentru reducerea emisiilor de carbon.Datorită specificului zonei se urmăreşte valorificarea potenţialului acestei zone prin amenajări urbanistice, arhictectonice şi peisagere, cu scopul de a atrage catățenii spre moduri de transport alternative: pietonal, biciclete. De asemenea, în oraș există zone pietonale de recreere/agrement, reprezentate de parcuri, pieţe, zona centrală. Extinderea şi modernizarea spaţiilor pietonale constituie una din strategiile esenţiale pentru asigurarea obiectivului de mobilitate urbană durabilă. Luând în considerare necesitatea dezvoltării rețelei de mobilitate urbană prin încurajarea soluţiilor nemotorizate, slouția optimă identificată este realizarea unui coridor pietonal şi velo în Municipiu, conectat la reteaua de mobilitate urbană extinsă. Obiectivul general al elaborarii Strategiei Integrate de Dezvoltare Urbana asumat de catre autoritatea publica locala se refera la imbunatatirea calitatii vietii locuitorilor din Municipiul Slobozia si promovarea dezvoltarii economice, sociale si de mediu, prin promovarea de actiuni integrate si complementare in zone care necesita aceste actiuni. Astfel, Strategia Integrata de Dezvoltare Urbana a Municipiului Slobozia va aborda provocarile cu care orasul se confrunta in ceea ce priveste, stabilind printre altele urmatoarele obiective strategice: - Regenerarea urbană a Municipiului Slobozia, printr-o dezvoltare complexă şi integrată, care să asigure îmbunătăţirea calităţii factorilor de mediu şi a eficienței energetice (0S1) - Asigurarea unei mobilități urbane durabile, care să contribuie la creşterea creşterea calității vieții cetăţenilor (052) Obiectivul investitiei constituie un pas important in directia mobilitatii urbane durabile, oferind o solutie moderna de spatiu pietonal, ca infrastructura a tranzitului pietonilor si biciclistilor dar si ca zona de recreere. Acest tip de mobilitate ofera beneficii pentru sanatate, este accesibil si total nepoluant, motiv pentru care contribuie la reducerea emisiilor de carbon in cadrul acestei zone a Municipiului Slobozia. Situaţia actuală La ora actuala, pe amplasament se regasesc structuri diferite (pavele autoblocante, mozaic, beton, asfalt), cu zone degradate si interventii punctuale realizate in perioade diferite cu materiale diferite. Xăintanile existente sunt degradate, invechite si functionarea lor necesita investitii. amplasate in apropierea plantatiilor de arbori, sunt necesare sisteme de filtrare Pe amplasament se gasesc spatii verzi cu elemente de vegetatie matura, dispuse fara diversitate sau compozitie peisagera si care necesita lucrari de interventie. Nu exista sisteme de irigatii. Mobilierul urban si alte componente ale spatiului public sunt degradate si necesita reabilitare sau trebuie inlocuite. Pe de de alta parte, zona studiata resimte lipsa unor obiective atractive care sa retina trecatorii in spatiul public, spatiile verzi existente in care sunt inserate bazinele fantanilor sunt tratate in maniera simplista si au dispunere repetitiva (patru ansambluri identice). In acest sens, locuitorii nu au suficiente motive pentru a vizita acesta zona, fapt ce o transforma intr-un spatiu public de tranzit, adiacent unui „buzunar” verde inactiv. Evaluarea starii tehnice a spaţiului pietonal s-a realizat prin identificare vizuala (cartarea zonei) si investigatii geotehnice cat si pe baza expertizei tehnice realizate. Suprafetele pietonale existente, se afla amplasate intr-un perimetru delimitat de B- dul Matei Basarab su strazile Aleea Pietei si strada Ialomita. Din punct de vedere al structurilor , au fost identificate ca strat de uzura si de rezistenta beton de ciment , pe majoritatea zonelor cu mozaic, in rest la nivel de beton fata vazuta. Starea de degradare actuala este « Rea », suprafetele avand crapaturi, fisuri, faiantari, denivelari, exfolieri. Scurgerea apelor de pe trotuare se efectueaza deficitar, suprafetele pietonale neavand nici panta longitudinala si nici transversala care sa permita o descarcare eficienta catre canalizare . Descrierea soluţiei propuse Descrierea lucrarilor de interventie propuse: A. Infrastructura Lucrarile de infrastructura contin: platforma pietonala adiacenta trotuarului de pe bulevardul Matei Basarab si platformele pietonale situate pe nivele diferite ce se desfasoara intre fronturile blocurilor de pe strada Ialomitei, Aleea Pietii si cladirea ANAF, in suprafata totala de 5131.6 mp. Platformele pietonale vor avea urmatoarea structura rutiera: - 3 cm granit fiamat pe strat de poza din mortar de ciment M100 - 15 cm beton de ciment clasa C16/20 - 10 cm strat de fundatie din balast - desfacere structura rutiera existent Toate delimitarile pavimentelor, spatiilor verzi si structurilor rutiere diferite se vor realiza cu borduri din granit 10x15cm in lungime de 2005ml, montate pe fundatii continue din beton de ciment clasa C16/20 si pozate cu mortar de ciment M100. In vederea indepartarii apelor meteorice spre teren sau canalizare, suprafetele vor fi amenajate cu pante in functie de diferentele de nivel ale terenului existent. B. Fantani Pentru imbunatatirea calitatii microclimatului din zona studiata si cresterea atractivitatii ca motivatie a mobilitatii alternative (deplasarea pe jos sau cu bicicleta), se regandesc fantanile existente, introducand elementul Apa ca element vital, curator, participativ, intr-o serie de configuratii dispuse ierarhizat: fantana dinamica de pardoseala, bazine la nivelul pardoselii cu posibilitate de traversare, bazine supraterane cu jocuri de apa si cascade, bazine independente cu apa linistita in zonele de sedere. Acestea vor fi amplasate pe locul bazinelor existente pastrand memoria | insumand o suprafata totala de 148.4mp. Astfel, avem: A trotuarul bulevardului Matei Basarab, pe amplasamentul vechiului bazin, se propune inserarea unei fantani de pardoseala dinamice amplasate în ax, in jurul careia se va crea o piateta (FI). Fantana va avea canale subterane din beton armat cu izolatii, acoperite cu grilaje la nivelul pardoselii pentru recircularea apei. Suprafata construita =61.2mp. - Mergand catre cladirea ANAF, pe amplasamentului urmatorului bazin existent, se propune realizarea unei fantani ingropate, cu prelingere de apa pe suprafata superioara catre rigole perimetrale (F2). Suprafata superioara este configurata in trepte, permitand prelingerea prin portiuni coborate si traversarea prin portiuni mai ridicate. Constructia bazinelor va avea structura din beton armat, izolatii si finisaje cu placari din piatra naturala (granit). Suprafata construita = 35.1mp. - In continuare, pe amplasamentul celui de al treilea bazin existent, se propune realizarea unui ansamblu de 2 bazine supraterane, de inaltimi diferit, cu cadere de apa din cel mai inalt catre cel mai jos si catre pardoseala, prin intermediul unor rigole de preluare si instalatii de recirculare (F3). Constructia bazinelor va avea structura din beton armat, izolatii si finisaje cu placari din piatra naturala (granit) si mozaic. Suprafata construita = 29.7mp. - In fata cladirii ANAF, pe urma ultimului bazin existent, se propune inserarea a doua bazine independente (F4), intr-un ansamblu de sedere. Constructia bazinelor va avea structura din beton armat, izolatii si finisaje cu placari din piatra naturala (granit) si mozaic. Toate fantanile vor avea camine subterane de 2x2x2m, din beton armat, in care se prevad bransamentele de alimentare cu apa, energie electrica si canalizare (preferabil gravitationala, insa daca nu permite cota se va realiza o basa cu pompa de epuisment), si toate instalatiile si echipamentele aferente functionarii lor. Deasemenea, acolo unde este cazul se poate delimita o zona pentru rezervor. C. Constructii de tip zid de sprijin, jardiniere, gradene de sedere În vederea reconfigurarii spatiilor verzi cu preluarea diferentelor de nivel, precum si in cazul realizarii ansamblurilor de sedere combinate cu spatii verzi se propune realizarea unor ziduri de sprijin, jardiniere (contururi inchise) sau gradene de sedere (langa treptele de acces dinspre bulevardul Matei Basarab) ce vor fi executate din beton armat si finisate cu placari din piatra naturala (granit) în grosime de 3cm. In fata cladirii ANAF se prevede o jardiniera marginita de locuri de stat si in care sunt incastrate suporturi pentru steaguri. D. Trepte si rampe pentru accesul persoanelor cu dizabilitati Pentru preluarea diferentelor la nivelul pavimentului se prevad trepte din beton armat imbracate cu granit antiderapant. In privinta accesibilitatii persoanelor cu dizabilitati intre zonele pietonale cu cote diferite de inaltime, se propune realizarea unei rampe configurate sub prescriptiile legislatiei specifice (NP-051/2012), pe locul fostei rampe din beton situata in proximitatea cladirii ANAF, pe partea vestica, pentru pastrarea memoriei locului. E. Constructii cu elemente din lemn pentru sedere Se prevad ansambluri decorative de sedere, acoperite si placate cu elemente din lemn tip deck. Aceste ansambluri vor avea o structura perimetrala din beton armat cu o structura de sustinere in camp din confectii metalice pe care se monteaza elementele din lemn finisate si tratate impotriva intemperiilor sau WPC. Pe lateral se placheaza cu acelasi sistem si la partea inferioara se prevad sisteme de iluminat liniar. F. Dotari si echipamente stradale (mobilier urban) dfragator si sa confere siguranta si confort prin ergonomie si calitate. Ansamblurile de sedere, vor fi ambientate cu rasteluri de biciclete (4 buc) si cosuri de gunoi (22 buc), tinand cont ca primul pas pentru a mentine curatenia este de a dispune cosuri de gunoi in numar indestulator si dispuse convenabil, astfel incat sa fie facila folosirea lor. Pentru realizarea unor parcursuri interesante se propun in zonele pietonale laterale amplasarea de banci in jurul arborilor plantati (18 buc). In fata cladirii ANAF se prevede un ansamblu cu suporti de prindere pentru steaguri si spatiu verde bordat de banci liniare (22ml). Pe zona pietonala se prevede 1 punct de apa pentru o fantana de apa potabila/cismea. G. Spatii verzi Spatiile verzi sunt absolut indispensabile pentru mentinerea unor echilibre in natura, pentru buna functionare a intregii biosfere, conditie de baza a existentei umane. De aceea este necesara intretinerea si regenerarea lor, prin indepartarea exemplarelor deteriorate si inlocuirea acestora cu altele noi. Totodata este nevoie de o infrastructura moderna, care sa fie bine integrata in sistemul de spatii verzi al unei localitati si care sa nu afecteze ce este deja existent. In alta ordine de idei, aspectul identitatii si compozitiei peisagere. Functiile de protectie si ameliorare a mediului ambiant prin care spatiile verzi contribuie in mod esential la calitatea mediului de viata sunt: - Purificarea atmosferei de catre zonele verzi Masele de verdeata epureaza atmosfera indeosebi prin retinerea prafului si pulberilor. Impuritatile in suspensie, intalnind filtrele de vegetatie se depun in principal pe frunzis. Cercetari minutioase au constatat ca o peluza de iarba retine de 3 - 6 ori mai mult praf decat o suprafata nuda, iar un arbore matur retine de 10 ori mai multe impuritati decat o peluza de marimea proiectiei coroanei acestuia pe sol. - Atenuarea poluarii fonice de catre plantatiile din amenajarile peisagistice Spatiul atmosferic, perceptibil imediat de catre oameni prin microclimat, calitatea aerului respirabil, nivelul zgomotelor, este numai o componenta a mediului de viata atat al fiintei umane, cat si al regnului animal si vegetal. Functiile ecologice exercitate de catre vegetatia zonelor verzi includ si alte actiuni. - Imbunatatirea calitatii vietii prin participarea directa senzoriala la compozitiile amenajarilor peisagere (optic, olfactiv, tactil, auditiv) Amenajarile peisagistice sunt benefice pentru sanatatea oamenilor nu numai prin crearea unui microclimat mai favorabil si a unui mediu mai calm cu aer mai curat si mai bine oxigenat, ci si prin influenta stenica asupra starii neuropsihice. Vegetatia prin mijloace subtile, armonia culorilor si formelor, parfumurile suave, fosnetul frunzisului, gratia fragila sau trainicia falnica, viata pulsand in fiecare frunza, floare, mladita, dar si efectul invizibil al campului bioenergetic al plantelor, actioneaza asupra sensibilitatii oamenilor, influentandu-le pozitiv tonusul psihic. Solutiile propuse au cautat sa puna in evidenta caracterul spatiului public aflat in studiu datorita amplasarii, prestantei si reprezentativitatii sale, fara insa a utiliza specii scumpe sau foarte pretentioase, dar cu valoare decorative deosebita. Astfel, reamenajarea vegetala propusa are in vedere urmatoarele aspecte: - amplasarea de specii de arbori si arbusti (foiosi si rasinosi) care sa completeze ansamblurile de vegetatie existente cu texturi, culori si inaltimi diferite, concretizate in compozitii peisagere inedite; - realizarea de peluze si partere florale; - realizarea unui echilibru armonios intre suprafetele plantate diferit (peluze, arbori si arbusti); mediul urban si pericolul social), care sa ofere tablouri interesante din punct de vedere cromatic si vegetal pe parcursul anului, sa aiba o inflorire esalonata, prin utilizarea de specii aclimatizate in zona, usor de intretinut folosind sisteme de irigatii automatizate; - pastrarea speciilor sanatoase de foioase si rasinoase inalte, pentru care se prevad operatiuni de curatare, tratare, toaletare si egalaj al vegetatiei care se pastreaza, precum si extragerea elementelor uscate sau necorespunzatoare ecologic; - protejarea cu scoarta ornamentala a vegetatiei rasinoase si cu stelaje din lemn a elementelor vegetale inalte. Componentele vegetale ale amenajarilor peisagistice sunt foarte variate, de a cele lemnoase la cele erbacee, reunind o gama foarte bogata de plante. Insusirile biologice si cerintele lor ecologice conditioneaza relatiile dintre ele. Diversitatea biologica conduce atat la competitie, cat si la favorizare reciproca, in functie de specii, de densitatile de plantare, de insusirile mediului fizic. Diversele specii exploateaza in comun resursele mediului si in acelasi timp sunt mai rezistente la agresiunea unor factori biotici (boli, daunatori) comparativ cu plantatiile cu specie unica. Se vor pastra exemplarele mature sanatoase, din speciile: Betula, Salix, Tilia, Ulmus, Acer, Abies, Pinus, Thuja etc., acolo unde acestea exista. Suprafata spatiilor verzi amenajate insumeaza 1380mp. Sunt propuse, de asemenea, pe tot parcursul pietonalului, pentru a crea o nota mai salbatica, o [...]