HCL 293/2025 Petroșani adoptată

S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” ANEXA NR.1 LA HCL NR.293/2025 STUDIU DE FEZABILITATE (S.F.) (conform HG 907/2016) A. PIESE SCRISE 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii „AMENAJARE PARCARE STRADA AVIATORILOR, NR. 3” 1.2. Ordonator principal de credite/investitor Direcția Administrarea Domeniului Public și Privat Petroșani 1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar) Direcția Administrarea Domeniului Public și Privat Petroșani 1.4. Beneficiarul investiţiei Direcția Administrarea Domeniului Public și Privat Petroșani Adresa: Petroșani, Str. 1 Decembrie 1918, Nr. 93, 332019, Jud. Hunedoara Tel: 0254 541 220, Fax: 0254 545 903 sau 0354 801 048 E-mail: [email protected], site web: www.adpp-petrosani.ro 1.5. Elaboratorul documentației S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. Hunedoara Mobil: 0745 310 134; e-mail: [email protected] Înreg. RC: J20/246/2013; CUI: 31317484 -1-  S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” 2. Situaţia existentă şi necesitatea realizării obiectivului/proiectului de investiţii 2.1. Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost elaborat în prealabil) privind situaţia actuală, necesitatea şi oportunitatea promovării obiectivului de investiţii şi scenariile/opţiunile tehnico-economice identificate şi propuse spre analiză:  NU ESTE CAZUL. 2.2. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislaţie, acorduri relevante, structuri instituţionale şi financiare Prezenta documentaţie tratează „AMENAJARE PARCARE STRADA AVIATORILOR, NR. 3”. Documentaţia s-a întocmit conform Ordinului pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construcția și modernizarea drumurilor (Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 1296/2017). Soluţiile constructive şi tehnologice corespund exigenţelor A4, B2, si D cu privire la rezistenţă şi stabilitate, siguranţa în exploatare, protecţia oamenilor şi a mediului în conformitate cu Legea nr. 10/1995, H.G. nr. 766/1997, H.G. 492/2018, H.G. 343/2017 şi normativele în vigoare. Lucrarea se încadrează în categoria de importanţă „D” şi clasa de importanţă IV conform Legii nr. 10/1994. Parcarea de pământ existentă este o parcare de categoria a IV-a (de folosință locală), intensitatea traficului este foarte redusă (< 750 vehicule fizice în 24 ore), parcarea este proiectată să deservească 25 de locuri de parcare cu dimensiunile de 5,00 m x 2,50 m. Parcarea se află în administrarea municipiului Petroșani. Obiectul prezentei documentaţii tehnice se încadrează în categoria de importanţă D (importanţă redusă) şi în clasa de importanţă IV (scăzută), conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea în construcţii şi a H.G. 766/1997, anexa 3, referitoare la aprobarea unor regulamente privind calitatea în construcţii. Din punct de vedere al legii calității nr. 10/1995 si al „Regulamentului de verificare si expertizare tehnica a proiectelor, a executiei lucrarilor si a constructiilor” aprobat prin H.G. nr. 925/1995, proiectul respectă urmatoarele exigențe:  Rezistență și stabilitate la solicitări statice și dinamice, inclusiv seismice – A4;  Siguranța în exploatare – B2;  Sănătate și protecția mediului – D. -2-  S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” Investiția propusă respectă Planul Urbanistic General și a fost avizată în Consiliul Local Petroșani prin HCL de aprobare a indicatorilor tehnico-economici. Beneficiar – DADPP Petroșani, va fi responsabil direct de implementarea proiectului. 2.3 Analiza situaţiei existente şi identificarea deficienţelor Starea actuală a parcării propusă pentru modernizare este mediocră, structura rutieră inexistentă, fără îmbrăcăminte modernă. Regimul de scurgere a apelor este inexistent, apele meteorice se infiltrează în terenul natural sau băltesc pe suprafețe extinse. În consecinţă parcarea prezintă o stare tehnică necorespunzătoare, care afectează negativ condiţiile de circulaţie și staționare a autovehiculelor din punct de vedere al siguranţei. Parcarea propusă spre amenajare, care face obiectul prezentei documentații, se încadrează, conform Legii nr. 10/1995 privind calitatea in construcții și a H.G. 766/1997, anexa 3, referitoare la aprobarea unor regulamente privind calitatea in construcții, in categoria de importanța „D” (redusă) și clasa de importantă „IV” (scăzută), fiind supusă la verificare conform legii, la faza proiect tehnic, la cerințele de exigența A4, B2 și D. Amplasamentul parcării propuse spre amenajare respectă întocmai perimetrul actual prezentat in planurile topografice, astfel încât se asigură utilizarea la maximum a terenului proprietate a Municipiului Petroșani. La stabilirea amplasamentul s-a urmărit ca perimetrul parcării proiectate să urmărească și să utilizeze suprafața existentă, pentru a rezulta o utilizare a terenului facilă, rezultând astfel un număr maxim de locuri de parcare ce poate fi atins. Structura rutieră existentă a parcării este inexistentă, practic platforma prezintă pe alocuri urme de beton extrem de degradat, cu o vechime estimată la 50 de ani și mare parte din suprafață este teren din pământ cu iarbă. Pentru noua structura rutieră se va alege solutia de săpătură totală a platformei pe grosime de 40 - 60 cm și refacerea integrală a structurii rutiere moderne. Avand in vedere prevederile „Normativului privind stabilirea cerințelor tehnice de calitate a drumurilor legate de cerințele utilizatorilor”, indicativ NE 021-2003, se constată că în prezent, pe amplasamentul parcării, nu sunt asigurate exigențe de calitate privind planeitatea suprafeței de rulare și capacitatea portantă a complexului rutier. -3-  S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” 2.4. Analiza cererii de bunuri şi servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu şi lung privind evoluţia cererii, în scopul justificării necesităţii obiectivului de investiţii Realizarea obiectivului de investiţii „AMENAJARE PARCARE STRADA AVIATORILOR, NR. 3” este de interes local pentru că odată cu acest obiectiv de investiţii se realizează şi dezvoltarea economico-socială a municipiului Petroșani, prin respectarea strategiilor locale şi prin stabilirea dezvoltării urbanistice generale a acestuia şi a unităţilor administrativ-teritoriale componente. Având în vedere asigurarea unei parcări moderne, care să satisfacă nevoile utilizatorilor și a locuitorilor din zona studiată și asigurarea creșterii nivelului confortului și îmbunătățirea calității vieții locuitorilor din municipiul Petroșani, se consideră că investiția este necesară și oportună. 2.5. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei publice Obiectivele proiectului  Obiectivul general Investiţia care face obiectul acestui studiu de fezabilitate are ca obiectiv general amenajarea parcării de pe strada Aviatorilor, nr. 3, în apropierea Grădiniței nr. 2 din localitatea Petroșani.  Obiective specifice - realizarea unui confort pentru participanții la trafic – autovehicule și pietoni; - mărirea siguranței circulației; - îmbunătățirea mediului prin reducerea noxelor și a poluării sonore; - creșterea nivelului confortului și îmbunătățirea calității vieții locuitorilor; - dezvoltarea socio-economică pentru demotivarea migrației populației din municipiul Petroșani; - îmbunătățirea infrastructurii fizice de bază. Principalul obiectiv al studiului de fezabilitate prezent este de a analiza principalele caracteristici şi indicatori tehnici, financiari şi economici ai investiţiei care asigură o utilizare eficientă şi raţională a capitalului şi resurselor pentru satisfacerea nevoilor de modernizare a infrastructurii existente, de dezvoltare a zonei studiate, de satisfacere a cerințelor populației din zonă. -4-  S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” 3. Identificarea, propunerea şi prezentarea a minimum două scenarii/ opţiuni tehnico-economice pentru realizarea obiectivului de investiţii Se propun două scenarii tehnico-economice, avand aceeași capacitate funcțională, însă caracteristici constructive diferite: Primul scenariul: Realizarea parcării cu o structură rutieră suplă cu îmbrăcăminte rutieră modernă alcătuită dintr-un singur strat de mixtură asfaltică (covor asfaltic cu grosimea de 6 cm din beton asflatic BA 16). Al doilea scenariu: Realizarea parcării cu o structură rutieră suplă cu îmbrăcăminte rutieră modernă alcătuită din două straturi de mixtură asfaltică (strat de legătură din beton asfaltic deschis BAD 22,4 cu grosimea de 6 cm și strat de uzură din beton asflatic BA 16 cu grosimea de 4 cm). Criteriile care au stat la baza celui mai bun scenariu sunt: S-a considerat primul scenariu ca fiind avantajos din mai multe puncte de vedere: Tehnic: este investiția care asigură o viabilitate și o eficiență maximă a parcării, având valoarea cea mai mică. Acest scenariu se referă la o structură rutieră adaptată la traficul și cerintele din zonă, în conformitate cu datele prelevate de pe teren de către expertul geotehnician și a proiectantului în colaborare cu beneficiarul. Din considerente de timp, scenariul al doilea ar necesita un timpul de execuție mai mare. Economic: Varianta minimă de investiție pentru o capacitate portantă și o viabilitate corespunzătoare traficului actual și de perspectivă. Financiar: proiectul este finanțat de la bugetul local. Consiliul local Petroșani nu iși poate permite o investiție costisitoare și având relativ aceeași eficiență. Sustenabilitate: este o varianta de durată și va exista o garanție de bună execuție de minim 10 ani. Vor fi executate lucrări de întreținere curentă, pentru o durată de viață corespunzătoare. Ținând cont de toate acestea s-a considerat că prima varianta este cea optimă pentru amenajarea parcării. -5-  S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” 3.1. Particularităţi ale amplasamentului: a) descrierea amplasamentului (localizare - intravilan/extravilan, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan, regim juridic - natura proprietăţii sau titlul de proprietate, servituţi, drept de preempţiune, zonă de utilitate publică, informaţii/ obligaţii/ constrângeri extrase din documentaţiile de urbanism, după caz); În prezenta documentație este tratată amenajarea parcării de pe strada Aviatorilor, nr. 3, parcare din pământ din municipiul Petroșani, parcare ce v-a asigura un număr de 25 de locuri de parcare pentru locuitorii din zonă. Suprafața platformei carosabile proiectate este de 760 mp, dimensiunile unui loc de parcare fiind de 2,50 m lățime și 5,00 m lungime. Două locuri de parcare din totalul de 25 de locuri, sunt destinate persoanelor cu handicap, acestea sunt caracterizate de o zonă mediană dispusă între acestea, având o lățime de 1,20 m, locurile fiind semnalizate corespunzător prin intermediul marcajelor și a indicatoarelor rutiere. Platforma este încadrată cu borduri mari 20 x 25 cm, s-au prevăzut și trotuare, care se delimitează de zonele verzi prin intermediul bordurilor mici 10 x 15 cm. Parcarea din prezentul proiect se află în intravilan. Ca urmare a strategiei de dezvoltare a municipiului Petroșani și de asigurare a parcajelor pentru locuitorii din zonă, prin hotărârea Consiliului Local Petroșani, s-a stabilit necesară amenajarea parcării la standarde și cerințe de utilizare actuale. Soluţia amenajării parcajelor a fost aleasă din considerente ocupare eficientă a terenului pentru maximizarea capacității de stocare a autovehiculelor pentru parcare, utilizând o lățime de 2,50 m a locului de parcare, lățime superioară ce asigură confortul utilizatorilor la efectuarea manevrelor de intrare-ieșire sau deschidere a portierelor autovehiculelor. b) relaţii cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Municipiul Petroşani este amplasat pe două importante căi de comunicaţie rutiere: DN 66 (Filiași – Simeria) la intersecţia cu DN 66A (Petroşani – Uricani – Câmpu lui Neag), cu prelungire spre Herculane şi DN 7A care leagă municipiul de Valea Oltului (Petroşani – Voineasa – Brezoi). În ceea ce privește distanţa faţă de oraşele mari, municipiul Petroşani se află situat la 370 km faţă de capitala ţării, Municipiul Bucureşti, şi la 91 km faţă de capitala judeţului Hunedoara, Municipiul Deva. Alte oraşe importante din apropierea sa sunt: Târgu Jiu – 56 km, Craiova – 161 km, Timişoara – 250 km, Alba Iulia – 200 km, Sibiu – 220 km. -6-  S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” c) orientări propuse faţă de punctele cardinale şi faţă de punctele de interes naturale sau construite; Strada Aviatorilor, stradă unde este amplasată parcarea din prezentul proiect, este situată în municipiul Petroşani, este o arteră principală de circulație în cartierul Aeroport. d) surse de poluare existente în zonă: - Nu este cazul. e) date climatice şi particularităţi de relief; Municipiul dintre munții Parâng, Godeanu, Retezat și Vâlcan, întrunește caracterele unui bazin geologic binedefinit, ale unui bazin hidrografic, și ale unei depresiuni morfologice și geografice în general. După forma și poziția pe care o deține în ansamblul reliefului, Municipiul Petroșani, se înscrie în acel uriaș culoar longitudinal, care împarte Carpații Meridionali. Acesta este un culoar depresionar cu accentuări puternice regionale, care ține nu numai de modelarea târzie a Carpaților Meridionali, ci și de însăși structura lor și de definirea tectonică a acestei unități în diferite etape geologice. Prima schițare a bazinului în care se gasește și Municipiul Petroșani, ține încă din faza orogenică mezocretacică a șariajului carpatic, dar numai cu multe milioane de ani mai târziu, în oligocen, s-a produs scufundarea și invazia mării prin care începe ciclu de sedimentare din acest bazin. Cele mai vechi depozite cu care a început umplerea bazinului sunt alcătuie din conglomerate cu ciment argilos roșu. Fragmentele de roci cristaline și dispunerea lor într-o stratificație torențială constituie un prețios indiciu pentru aspectul general al regiunii din acea epocă. Munții din jur formau în marea oligocenă un adevărat arhipelag supus unei eroziuni active. Apele scurte și repezi brăzdând insulele arhipelagului au transportat aluviunile grosiere, care, depuse pe fundul mării, au devenit conglomeratele scoase la zi de eroziune pe laturile de sud si de vest ale bazinului. Trecerea de la oligocen la miocen a însemnat nu numai o domolire a intensității sedimentării și schimbării naturii formațiunilor (o alternanță de marne și argile) dar și începutul unei faze de depunere de o importanță deosebită pentru această regiune. În noul orizont marno-argilos, care avea o grosime de aproximativ 300m și care a fost depus în cu totul alte condiții , au apărut numeroase intercalații de gresii, șisturi, cărbunoase și cărbuni, ceea ce atestă o regiune liniștită sub aspectul frământărilor din -7-  S.C. INFRA VIALIS S.R.L. Faza S.F., Proiect nr. 07 / 2025 CUI: RO 31317484, J20/246/2013 „AMENAJARE PARCARE Mun. Deva, Piața Victoriei, nr. 2, jud. HD e-mail: [email protected], tel: 0745310134 STRADA AVIATORILOR, NR. 3” lăuntrul scoarței și un climat cald, favorabil dezvoltării unei vegetații luxuriante, din care s-au putut forma cărbunii. În orizonturile de cărbuni s-au găsit resturi din trunchiri de Sequoia , Nuc, Ulm. Cărbunii de aici s-au mai format și din frunzișurile și trunchiurile unor arbori care cresc azi numai în locurile cu climat cald, precum Scorțișoara și Dafin-ul. Sedimentarea din solul bazinului Petroșani a continuat până la sfârșitul terțiarului. În această perioadă s-au depus bancuri puternice de conglomerate în alternanță cu gresii și nisipuri, dar și pietrișuri sau bolovănișuri cu stratificație torențială. Dintre toate aceste sedimente depuse în bazinul Petroșani, numai orizontul considerat de trecere de la oligocen la miocen conține strate de cărbune. Geologul Nicolae Oncescu consideră că formarea succesivă a stratelor de cărbunii s- a produs astfel: „ Alternanța frecventă de starte marine, formate din gresii și marne, cu strate lagunare propriu-zise, reprezentate prin roci bituminoase și cu depozite de apă dulce, reprezentate prin cărbuni, ne permit să deosebim mumeroasele cicluri de sedimentare, datorate unor mișcări eustatice ale bazinului. Într-un astfel de ciclu s-au format la început depozite marine, uneori conglomeratice, apoi depozite lagunare cu șisturi bituminoase, ciclul încheindu-se cu o fază de apă dulce în timpul căreia s-a stabilit în bazin o turbărie din care a ieșit un strat de cărbune”. Datorită încetiniri și staționări ritmice de scufunadre a bazinului, s-au format mai multe orizonturi de cărbuni, foarte inegal dezvoltate și neuniform incarbonizate. Calitatea cărbunelui din subsolul Petroșaniului se datorează condiților tectonice din ultima parte a terțialului. Astfel, deoarece mișcările tectonice au fost foarte puternice, cărbunele din Petroșani p [...]