Se hotărăște aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul de investiții „Semaforizare intersecții în municipiul Pașcani”. Adică se aprobă bugetul estimat și aspectele tehnice ale proiectului, pregătind implementarea semaforizării în oraș, cu impact asupra costurilor, terenurilor utilizate și a etapelor de execuție. Pentru locuitori înseamnă să se planifice mai sigur și eficient circulația și timpul de așteptare, cu finanțare din fonduri publice și termenele următoare stabilite în documentația de investiție.
Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI
Ce se aprobă
Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiții: “Semaforizare intersecții în municipiul Paşcani”, prezentaţi în documentaţia tehnică din Anexa nr.1, parte integrantă din prezenta hotărâre
ROMÂNIA
JUDEŢUL IAŞI
MUNICIPIUL PAŞCANI
CONSILIUL LOCAL
HOTĂRÂREA NR. 130
din 31.08.2017
rivind aprobarea _indicatorilor_tehnico — economici pentru obiectivul de investitii:
“Semaforizare intersecţii în municipiul Paşcani”
Consiliul Local al municipiului Paşcani, judeţul laşi;
Având în vedere prevederile alin. (1) si (2) ale art. 41 al Legii finanţelor publice
locale nr. 273/2006, modificată şi completată;
Având în vedere prevederile Legii 213/1998 privind bunurile proprietate publică,
cu modificările şi completările ulterioare;
Având în vedere Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare
şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de
investiţii finanţate din fonduri publice;
În conformitate cu prevederile Legii nr. 24/2000 privind normele de tehnică
legislativă pentru elaborarea actelor normative, republicată, cu modificările şi completările
ulterioare;
Având în vedere prevederile art. 36 alin. (2) lit. b) şi ale alin. (4) lit. d) din Legea
nr. 215/2001 privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările și completările
ulterioare;
Având în vedere propunerea Primarului municipiului Paşcani, în calitate de
iniţiator al proiectului de hotărâre, și expunerea de motive înregistrată sub nr.
12550/24.08.2017;
Având în vedere raportul comun de specialitate întocmit de Compartimentul
Tehnic şi investiţii, Compartimentul Juridic şi Contencios, Direcţia Economica şi Serviciul
Urbanism și Amenajări Teritoriale, din cadrul aparatului de specialitate al Primarului
municipiului Pașcani, înregistrat sub nr. 12575/24.08.2017;
Având în vedere avizul favorabil al Consiliului Tehnico-Economic nr.
4124.08.2017, înregistrat sub nr. 12545/CTE/24.08.2017 ;
i Având în vedere Rapoartele de avizare ale următoarelor comisii de specialitate
din cadrul Consiliului Local al municipiului Pașcani:
- Avizul Comisiei de prognoze economico sociale, buget, finanțe, industrie,
agricultură, silvicultură, prestări servicii, comerț și IMM-uri, programe europene, atragere de
fonduri structurale şi relatii externe, înregistrat sub nr. 990/30.08. 2017;
- Avizul Comisiei juridice, ordine publică, administraţie publică, drepturile omului și
libertăţi cetățenești, înregistrat sub nr. 965/29.08.2017,;
- Avizul Comisiei de organizare și dezvoltare urbanistică, realizarea lucrărilor
publice, protecţia mediului, ecologie, patrimoniu, înregistrat sub nr. 975/29.08.2017;
- Avizul Comisiei pentru învățământ și activităţi științifice, cultură, conservarea
monumentelor istorice, culte, tineret, sport şi turism, sănătate, muncă, protecție socială și
combaterea sărăciei, înregistrat sub nr. 999/30.08.2017;
În temeiul art. 45 alin.(1) din Legea nr. 215/2001 privind administraţia publică
locală, republicată, cu modificarile si completarile ulterioare,
HOTĂRĂŞITE:
Art. 1. Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru obiectivul de investiții:
“Semaforizare intersecții în municipiul Paşcani”, prezentaţi în documentaţia tehnică din
Anexa nr.1, parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art._2. Orice modificare ce conduce la creșterea valorii maxime a cheltuielilor
corespunzătoare indicatorilor tehnico — economici aprobați, va fi prezentată în plenul
Consiliului local, în vederea actualizării acestora.
Art. 3. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se însărcinează: Primarul
municipiului Paşcani, Serviciul Urbanism și Amenajări Teritoriale, Direcţia Economică,
Compartimentul Tehnic și Investiţii, Compartimentul Juridic și Contencios şi Compartimentul
Patrimoniu și Contracte, din cadrul aparatului de specialitate al Primarului municipiului
Paşcani.
Art. 4. Serviciul Administraţie Publică va comunica în copie prezenta hotărâre
către:
Instituţia Prefectului judeţul laşi;
Primarul municipiului Paşcani;
Serviciul Urbanism şi Amenajări Teritoriale;
Direcţia Economică;
Compartimentul Patrimoniu şi Contracte;
Compartimentul Juridic și Contencios;
Compartimentul Tehnic şi Investiţii;
Compartimentul Programe Europene şi Atragere Fonduri Structurale;
Mass-media.
VvYvYvYvYvYvYY
PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, Contrasemnează pentru legalitate
Consilier loeâsă Â N. SECRETARUL MUNICIPIULUI
PINTILIE CIPRIA i cons. jr. IRINA JITARU
* i
lată 44 ditai
Ap NV
AS O, .
el MUNICY o pm
Szrpp 2
AWVEXA an. [ZA sot 20730 op
3/ 0 20/p-
Sa CANEL SA
B-dul Ştefan cel Mare şi Sfânt, bl B1-B2, 700124-Iași, ROMANIA
J-22-725-91, CIF: R01992861
tel/fax: 0232-21 1986
tel: 0332-401553, 0332-401554, 0332-401555
„mobil: 0721-211986
a i AVP office(acanel.ro
Semaforizare intersecţii în municipiul
Paşcani
ACTUALIZARE PROIECT TEHNIC SI
DETALII DE EXECUTIE
Contract nr.: 291/07.07.2017
Faza: PI[+DE
Beneticiar: MUNICIPIUL PASCANI
Proiectant: SC, CANEL SA
CANEL SA
B-dul Ștefan cel Mare şi Sfânt, bl B1-B2, 700124-Iaşi, ROMANIA
]-22-725-91, CIF: RO1992861
tel/fax: 0232-211986
tel: 0332-401553, 0332-401554, 0332-401555
pt 1[:0721-211986
NA ae
LISTĂ SEMNĂTURI
Titlul Proiectului: Sematorizare intersecţii în municipiul Pascani
Faza: Actualizare proiect tehnic si detalii de execuţie
Autori:
Valentin ALBU Sef proiect
Mihaela ALBU Expert Automatizari
Valentin ALBU Expert Trafic
Claudiu-Florin PETREANU | Expert Comunicaţii
Daniel OLARIU Tehnician
A, Piese Scrise
1. DATE GENERALE
1.1. Denumirea obiectivului de investiţii
Semaforizare intersecții în municipiul Pașcani
1.2. Amplasamentul
Judeţul Iași, municipiul Pașcani (planşa 1).
1,3, Titularul investiţiei
MUNICIPIUL PASCANI
cod fiscal: 4541360
adresa: mun. Pașcani, str, Stefan cel Mare nr. 16, jud. lasi
telefon: 0232 762300, 0232 765200
fax: 0232 766300
1.4. Beneficiarul investiţiei
MUNICIPIUL PASCANI
cod fiscal: 4541360
adresa: mun. Pașcani, str. Stefan cel Mare nr. 16, jud. lasi
telefon: 0232 762300, 0232 765200
fax: 0232 766300
1.5. Elaboratorul proiectului
SC. CANEL SA
CIF: RO199286!
Adresa: mun. lași, B-dul Stefan cel Mare si Sfânt, Bl. B1-B2, jud. lasi
Telefon: 0232211986, 0721211986
Fax: 0232211986
2, DESCRIEREA LUCRĂRILOR
2.1. Descrierea generală a lucrărilor.
2.1.1. Amplasamentul.
Intersecţiile ce se doresc a fi semaforizate sunt amplasate în municipiul Pascani. Prezentul
proiect se referă la actualizarea proiectului tehnic de semaforizare a următoarelor intersecții:
m str. Stefan ce! Mare - str. Grădiniţei
= str. Moldovei cu str. Grădiniţei
= str. Gării -str. Ceferiştilor
conform planşei nr, 2.
Pașcani este un municipiu în judeţul laşi, Moldova, România, format din localităţile componente:
Paşcani (reşedinţa), Blăgești, Boşteni, Gâștești, Lunca şi Sodomeni. Este al doilea centru urban ca
mărime din judeţ, cu o populaţie de 33.745 locuitori (2011). Este un important nod de cale ferată,
Municipiul Paşcani este situat în partea de nord-est a României, pe valea Siretului, în vestul
judeţului laşi, la intersecţia paralelei 47*15*N, cu meridianul de 26*44E. La sud se mărgineşte cu
comunele Mirosloveşti şi Stolniceni-Prăjescu, la est cu Ruginoasa şi Todireşti, la nord cu Vânători şi
Lespezi, iar la vest cu Valea Seacă,
În partea de jos a oraşului, la 208 m altitudine faţă de nivelul mării, sunt localităţile suburbane
Lunca Paşcani şi Blăgeşti, iar în partea din deal, la peste 250 m altitudine, găsim localităţi suburbane
Gâşteşti, Boşteni şi Sodomeni.
Suprafaţa municipiului Paşcani este de 75,42 km2, reprezentând 1,37% din suprafaţa judeţului Laşi.
pp
re
Este străbătut de şoseaua națională DN28A, care îl leagă spre est de Târgu Fur S (
spre lași pe DN28) și spre vest de Moţea (mai departe spre Suceava pe DN2). o
: . A . > . DI n ES
Orașul este nod feroviar, gara sa de pe calea ferată Suceava-Roman fiind punctâăg Zi Riaie e
ramifică o altă cale ferată importantă spre Iași , precum şi una secundară spre Târgu Neamţ. Sa:
Relieful
Municipiul Paşcani este situat în partea de sud a podişului Sucevei, ocupând de la vest la est
următoarele subunități ale acestuia: podişul Fălticenilor, culoarul Siretului şi podişul Dealul Mare. Din
punct de vedere geomorfologic, teritoriul se desfăşoară în principal în lunca şi pe terasele râului Siret,
dar şi pe platouri sculpturale şi versanţi.
Teritoriul municipiului Paşcani prezintă un relief variat, cu caracteristici distincte fiecărei
subunități.
Podişul Fălticenilor, cunoscut şi sub numele de Podişul Moţca, se caracterizează prin prezența
unor culmi deluroase la limita vestică a teritoriului, cu aliitudini de peste 400 - 450m, altitudinea
maximă fiind 456 m, în dealu! Runcul şi 455 m în dealul Lutăriei. Acestea se continuă spre est printr-un
relief de terase ce coboară treptat de la 400 la 230 m. Culoarul Siretului se suprapune luncii şi teraselor
de luncă ale râului Siret, constituind o suprafaţă plană, largă de 3,5 - 4,3 km şi cu altitudine de 205 -
215m.
Podişul Dealul Mare este reprezentat prin subdiviziunea şeii Ruginoasa - un ansamblu de dealuri
largi şi platouri, unele constituind fragmente de terase ale râului Siret, cu altitudini de 225 - 355 m.
Trecerea spre lunca Siretului se face printr-un versant abrupt la nord de Blăgești şi mai domol la sud de
acesta. Lunca Siretului se prezintă sub forma unei suprafeţe plane, cu lăţime de 4,3 km în nord şi 3,5 km
în sud, cu altitudine maximă de 215 - 205m şi pantă longitudinală de cca 1%.
2.1.2. Lopografia:
Terenul unde se vor amplasa intersecțiile se prezintă relativ plan si uniform.
Amplasamentul prezinta urmatoarele caracteristici:
- zona seismica conform normativului P100 — 92 şi STAS 11100/1 — 93, sectorul studiat este amplasat în
zona seismică F, gradul 6, având ks = 0,20 şi perioada de colţ Te = 0,7 sec.
- zona de zapadă, conform COD CR 1-1-3-2012, are valoarea caracteristică a incărcării din zapadă pe
sol de 2.5 kN/mp
- zona de vant, conform COD CR 1-1-4-2012 are valoarea pentru viteza maximă mediată/minut de
41m/s (T1=50 ani) cu presiunea mediată/ | minute la 1Om de 0.7 kPa.
2.1.3. Clima şi fenomene naturale specifice;
Teritoriul municipiului Paşcani se încadrează într-un climat de tip temperat - continental de
nuanţă destul de moderată, specific dealurilor cu altitudini între 200 şi 400 m şi poate fi caracterizat prin
datele meteorologice înregistrate la staţia meteo Paşcani.
Temperatura aerului.
Temperatura medie anuală este de 8,4*C, cu un maxim mediu în luna iulie de 20,1*C şi un minim mediu
în ianuarie de - 2,7*C,
Precipitaţiile atmosferice - sunt moderate, cantitatea medie anuală fiind de 534,0 mm/m?.
Regimul ploilor este neuniform, cele mai mari cantităţi medii lunare înregistrându-se în luna iunie (91,6
mm/m2), iar cele mai mici în luna februarie (17,0 mm/mp). Aportul principal la volumul mediu
multianual îl au precipitaţiile din perioada caldă a anului (70%), comparativ cu cele din semestrul rece,
apreciabii mai reduse (30%). Pe anotimpuri, cele mai mari cantităţi de precipitaţii se înregistrează vara
(42% din totalul anual), după care urmează primăvara (26%), toamna (21%) şi iarna (11%).
Vânturile care activează în zona Pașcani sunt determinate atât de circulaţia generală a atmosferei, cât şi
de condiţiile reliefului local, fiind mult influențate de prezenţa văii Siretului care funcţionează ca un
culoar în lungul căruia se canalizează masele de aer.
&
Hidrografia : A
Aria municipiului Paşcani este bogată atât în ape de suprafaţă cât şi în ape subterane.
Principala apă care drenează teritoriul localităţii de la nord la sud prin partea d
Siretul, acesta primind o serie de afluenţi al căror debit variabil nu seacă niciodată.
Apele de suprafaţă
Siretul, la o altitudine de 209 m faţă de nivelul mării, se distinge printr-o vale largă, cu direcţia
N-S, cu un grad înalt de meandrare şi o pantă medie de 0,5 m la kilometru. Debitul variază în funcţie de
factorii climatici.
Adâncimea maximă de îngheţ în zonă este de 0,90 m
2.1.4. Geologia si seismicitatea;
Geologia si morfologia
Structura geologică a zonei nu a favorizat apariţia unor bogății de mare valoare economică.
O răspândire mai mare o au argilele sarmaţiene și cuaternare, exploatate local, fără o utilizare
industrială. La fel gresiile şi calcarele sarmatice. Doar nisipurile aluvionare şi pietrişurile din Valea
Siretului sunt utilizate la prepararea betoanelor de mare rezistenţă şi pentru întreţinerea drumurilor.
Luturile loessidice sunt, de asemenea, valorificate pe plan local. La acestea se pot adăuga apele
minerale sulfuroase, folosite parţial în scopuri terapeutice.
Zona seismică
Din punct de vedere al seismicităţii, suprafața analizată se găseşte, în primul rând, sub influenţa
zonei Vrancea, Cutremurele de pământ din această zonă sunt cutremure intermediar profunde, cu
focarul situat sub scoarță, în mantaua superioară, la circa 80 — 180 km adâncime şi care eliberează o
cantitate enormă de energie, uneori generând cutremure cu magnitudini mari (circa 7 grade).
Totodată, perimetrul studiat este influenţat şi de cutremurele de magnitudine scăzută (de până la
5 grade), cu focarul la suprafaţă (adâncimi de 5 — 70 km), cu epicentrul pe limita Piatra Neamţ — Sf.
Gheorghe.
Conform normativului P100 — 92 şi STAS 11100/1 — 93, sectorul studiat este amplasat în zona
seismică F, gradul 6, având ks = 0,20 şi perioada de colţ Te = 0,7 sec,
2.1.5. Prezentarea proiectului pe specialităţi.
Acest proiect are ca principal obiectiv semaforizarea următoarelor intersecții din mun. Pascani:
m str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei
= str. Moldovei - str, Grădiniţei
= str. Gării - str. Ceferiştilor
şi are ca scop:
creșterea gradului de siguranță a participanţilor la trafic (pietoni, conducători auto)
= mai buna fluidizare a circulaţiei auto şi pietonale
= îmbunătăţirea mobilităţii în teritoriu
Datorita fluxurilor pietonale importante în anumite intervale orare, a volumului total orar foarte
mare al traficului de autovehicule (zona centrală a municipiului, sosea centura a municipiului, market-
uri), cat şi conform cerințelor Beneficiarului, s-a propus ca dirijarea circulaţiei la acestă intersecție să se
realizeze prin semaforizare.
Lucrările de semaforizare presupun amplasarea de semafoare, stalpi pentru semafoare, automat
pentru dirijarea circulatiei, numărătoare auto. Pentru imbunatatirea conditiilor de circulatie se impun
lucrari de semnalizare rutiera pentru aplicarea de marcaje rutiere si amplasarea de indicatoare rutiere.
2.1.6. Devieri si protejari de utilitati afectate.
Prin executia “Semaforizare intersecţii în municipiul Pascani” nu se intrevad implicatii
privind afectarea, devierea sau dezafectarea unor sectoare ale retelelor subterane si supraterane existente.
Alimentarea cu energie electrică va fi asigurata de Municipiul Pascani.
d 45 Se
x =: , PP d Ne
2.1.8. Căile de acces permanente, căile de comunicatii şi altele asemenea: Sp! MUNIC o
Nu este cazul
2.1.9. Trasarea lucrărilor:
conform planurilor de situatie din proiect
TNI
d
«i
2.2. Memorii tehnice pe specialităţi. o Aa
2,2.1. Suprafaţa. și situaţia juridica a terenului care urmează a fi ocupat de obiectivul 19 , So)
Toate instalaţiile aferente suni amplasate intravilan în perimetrul municipiului Seas fii roua
stradală fiind definită juridic ca domeniu public, ampriza străzilor rămânând nemodificată în urma
procesului de amenajare cu instalaţii de semaforizare.
Suprafata totala a terenurilor — trotuarelor care va fi ocupata de: automate de dirijare a circulatiei,
stalpi de semaforizare, în intersectiile din cadrul obiectivului de investitie este de 18,94mp si reprezintă
domeniu public.
Nu vor fi afectate semnificativ spatiile verzi. Suprafata din spatiu verde ce va fi ocupata la
sfârşiului lucrărilor va fi de Imp.
Echipamentele şi instalaţiile ce reprezintă obiectul proiectului vor fi amplasate la suprafață şi
constituie mobilier urban funcțional. Cablurile electrice de alimentare și semnalizare vor fi pozate
subteran.
Obiectul 1. Intersecţia str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei
2.2.2.1. Situaţia existentă
Situaţia actuală a intresecţiei str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei, mun. Pascani, jud. Iasi ce se
doreşte a fi semaforizată şi face obiectul prezentului proiect, este descrisă, din punct de vedere al
semnalizării verticale și orizontale, în continuare (planșa nr. 3.1),
Această intersecţie ce face obiectul prezintului proiect este situată în mun.Pascani, jud, lasi.
Coordonatele geografice ale acestei intersecții sunt N47"14'38.61" E26*43'34.98", h= 237m
În prezent aceasta intersecție este nesemaforizată, dirijarea circulației se realizează prin
indicatoare şi marcaje rutiere.
i
Foto.l Intersecţie sir. Stefan cel Mare - str, Grădiniţei - vedere sensul de deplasare dinspre Iasi
Foto.2 Intersecţie str; Stefan cel Mare - str, Grădiniţei - vedere sensul de deplasare dinspre
teste PPE
Foto.3 Intersei
Ionescu
cţie str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei - vedere sensul de deplasare dinspre str. Li.
5 LE Er
Foto.4 Intersecţie str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei - vedere sensul de deplasare dinspre hotel
2.2.3.1. Soluţia tehnică adoptată pentru semaforizarea intersectiei str, Ştefan cel Mare - str. Grădiniţei
Se propune semaforizarea intersecţiei str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei, cu asigurarea
desfășurării în condiţii de siguranţă a traficului auto şi pietonal în intersecţie. (planşa 4.1),
Se propune semaftorizarea acesteia cu automat de semaforizare cu un număr de minim 40 iesiri.
darea ef
tza SF tocată
Ea!
i
îti BEA
cupe Date rs
pp rara
siatiie
3
Foto 5, Intersecție str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei, Plan de încadrare în zonă
PMR TD ep N a Mie
7 ami eee Î bnza | erai
Am axe noa ea sm
metre AMIN DA i eăoeateoea mai
one Peles aa e arzatoare 20
ca-s înteslga 3a 1 deea carat
emana ii
seceta
certe
N
Foto 6. Intersecție str. Stefan cel Mare - str. Grădiniţei. Fluxuri rutiere
Ca urmare a semaforizării, în zona semaforizată se vor monta un număr de 23 indicatoare rutiere noi.
Semnalizarea rutieră a circulaţiei în intersecție se realizează prin indicatoare de circulaţie
conform SR 1848/1-2008 şi prin marcaje rutiere conform STAS 1848/7 — 2004. Pentru realizarea
programului de semaforizare se au în vedere valorile de trafic înregistrate prin sondajul de trafic
efectuat în ziua de 10.07.2017.
2.2.4.1 Organizarea circulaţiei rutiere în zona intersecţiei
Se va realiza cu un sistem de semaforizare, cu dirijarea fluxurilor de circulaţiei în 2 faze, o fază
de semafor pentru circulaţia rutieră pe str. Grădiniţei, o fază pentru circulaţia rutieră pe str, Stetan cel
Mare. (vezi planșa 9.1).
Această organizare a fluxurilor de circulaţie elimină punctele de conflict între autovehicule pe
direcţia principală şi pietoni,
Din sondajul de trafic rezultă un număr foarte mare de vehicule care traversează intersecția pe
str. Grădiniţei, dinspre Iasi spre Moţca precum si în sens invers. Acest trafic auto intens este datorat
faptului că str. Grădiniţei are rolul de sosea de centură a municipiului Pascani. Acest trafic intens este
întrerupt continuu de un trafic pietonal semnificativ (în zonă există spitalul municipal, tribunalul,
primaria, etc).
Totodată un număr semnificativ de vehicule traversează intersecția pe str. Stefan cel Mare,
dinspre hotel (centru) spre ieşirea din oras spre lasi. Si acest trafic auto este perturbat continuu de
traficul pietonilor care traversează str. Stetan cel Mare.
Amplasarea semafoarelor de dirijare a circulaţiei rutiere în intersecția str. Stefan cel Mare - str.
Grădiniţei se va face conform planurilor de situaţie din planşele nr. 4.1 şi nr. 5.1, cu detaliile de
amplasare a stâlpilor de semafor, a semafoarelor şi a cablelor elecirice. Pentru o mai bună vizibilitate se
vor instala, unde este necesar, semafoare atât pe stâlp cât şi pe consolă.
Se va asigura vizibilitatea semaforului de la o distanţă de cel puţin 50,00 m.
În perioada când semafoarele nu funcţionează, semnalizarea trecerilor de pietoni se asigură prin
intermediul indicatoarelor de "Presemnalizare trecere pietoni" şi a indicatoarelor "Trecere pietoni”.
Automatul de dirijare a traficului se va instala pe domeniul public, pe spaţiul verde, lângă
trotuarul de pe par
[...]
Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.
Primești un email când consiliul local discută sau votează pe subiectul ales de tine — parcări, gunoi, cartierul tău, orice. Gratuit, te dezabonezi oricând.
Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și, doar cu acordul tău, statistici anonime de trafic (Google Analytics). Detalii în Confidențialitate.