HCL 373/2024 Oradea adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BIHOR CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Municipiul Oradea, judeţul Bihor, Piaţa Unirii, nr. 1, C.P. 410 100, Tel. +40 0259-437 000, Fax. +40 0259-437 544, E-mail: primarie(2oradea.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea Documentatiei de Avizare a Lucrarilor de Interventii DALI si a indicatorilor tehnico - economici la faza DALI, în vederea realizării obiectivului de investiții "Modernizare infrastructura depou tramvaie Oradea ” Consiliul Local al municipiului Oradea, întrunit în ședința ordinară din data de 25.04.2024 Examinând Proiectul de hotărâre privind aprobarea Documentatiei de Avizare a Lucrarilor de Interventii DALI si a indicatorilor tehnico — economici la faza DALI, în vederea realizării obiectivului de investiţii ',Modernizare infrastructura depou tramvaie Oradea”, ce urmează a fi depus spre finantare prin proiectul „Construire autobaza si reabilitare depou in Municipiul Oradea” în cadrul apelului de proiecte PRNV/2023/481.A/1 prin PROGRAMUL REGIONAL NORD-VEST 2021- 2027, Obiectiv de politică - OP2 - O Europă mai verde, rezilientă, cu emisii reduse de dioxid de carbon, care se indreapta investitiilor verzi si albastre, a economiei circulare, a atenuarii schimbarilor climatice si a adaptarii la acestea, a prevenirii si gestionarii riscurilor, precum si a unei mobilitati urbane durabile - Prioritate P4 - O regiune cu mobilitate urbana multimodala durabila, Obiectiv specific - RSO 2.8 - Promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile, ca parte a tranzitiei catre o economie cu zero emisii de dioxid de carbon. Analizând Referatul de aprobare al primarului Municipiului Oradea, în calitate de iniţiator, înregistrat cu numărul 180745/24.04.2025 Având în vedere Raportul de specialitate înregistrat cu numărul 180807/24.04.2024 întocmit de Direcţia Management Proiecte cu Finanţare Internaţională prin care propune Consiliului Local al municipiului Oradea, aprobarea proiectului menționat mai sus; În conformitate cu prevederile art. 44 al, (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, actualizată; Văzând avizul consultativ al Comisiei de specialitate a Consiliului Local; | În baza prevederilor art. 129 alin. (2) Iit.b), alin. (4) it. a), lit. e), art. 139 alin. (3) lit. a) și art. 196 alin. (1) lit. a), „din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul ad hinistrativ, cu moxdificările și completările ulterioare; —- CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA - Hotărăşte: Art. 1. Se aprobă Documentatia de Avizare a Lucrarilor de Interventii DAL! si a indicatorilor tehnico — economici la faza DALI, pentru obiectivul de investiții: "Modernizare infrastructura depou tramvaie Oradea ”, având următoarele: Caracteristici principale: e Solicitant: Municipiul Oradea + Beneficiar: Municipiul Oradea * Finanţarea investiţiei se va realiza din bugetul local, bugetul de stat și finanțare FEDR. Indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții: Valoarea totala a investiţiei (INV): 92.899.871,36 lei fără TVA, respectiv 110.480.120,05 lei cu TVA inclus, din care: Construcții montaj C + M: 62.041.114,89 lei fără TVA, respectiv 73.828.926,72 lei cu TVA inclus Durată de execuție lucrări: 18 luni Art. 2. Se aprobă Anexa privind descrierea Sumară a investiţiei aferente obiectivului de investitii „Modernizare infrastructura depou tramvaie Oradea' Municipiul Oradea”. propusă a fi realizată prin proiectul „Construire autobaza si reabilitare depou in Art. 3. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredințează Direcţia Management Proiecte cu Finantare Internatională și Direcţia Patrimoniu Imobiliar. Art. 4. Prezenta hotărâre se comunică cu: Instituția Prefectului - Judeţul Bihor Primarul Municipiului Oradea Direcţia Management Proiecte cu Finantare Internatională Direcţia Patrimoniu Imobiliar, prin grija DMPFI Direcţia Economică, prin grija DMPFI Se publică în Monitorul Oficial Local al municipiului Oradea. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Filimon “pef-Larinlu p CONTRASEMNEAZĂ SECRETAR GENERAL Eugenia Oradea, 25 aprilie 2024 Nr.373 Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de voturi „pentru" A ati a dai Anexa nr. 1 la H.C.L. nr. 373/25.04.2024 Privind descrierea sumara a investitiei in vederea realizarii obiectivului de investitii „Modernizare infrastructura depou tramvaie Oradea” |. DATE GENERALE Obiectul proiectului Obiectiv: „Modernizare infrastructura depou tramvaie Oradea” Amplasament: Oradea, strada Atelierelor, nr.12, jud. Bihor, loc. Oradea Proiectant : S.C.HFG SOLUTIONS S.RL Beneficiar : MUNICIPIUL ORADEA Faza de proiectare: DALI 1. Caracteristicile amplasamentului 2. Obiectivul principal Obiectivul principal al acestei investiţii este modernizarea depoului de tramvaie de pe strada Atelierelor din Oradea în vederea îmbunătățirii serviciului de transport public local la nivelul Municipiului Oradea și a zonei sale urbane funcționale 3. Descrierea propunerilor: Se propun următoarele intervenții: -modernizarea fluxurilor Ia nivelul depoului; -modernizarea dispozitivului de cale sens; introducerea unui sistem de semnalizare, gresare; -modernizarea halei de intervenții zilnice (C9) în vederea preluării activităților. și funcţiunilor specifice întreținerii și reparaţiei materialului rulant nou și material rulant existent pe baza tehnologiilor moderne care să corespundă cu cerințele cărţilor tehnice; - reorganizarea parcelei. - se vor păstra corpurile C1 și C2 de pe parcela cu nr. cad, 170183, respectiv se Vor păstra corpurile C2, C6-C7-C8-C9 de pe parcela cu nr. cad. 176500 și se vor desființa corpurile C10, C11, C12. -modernizarea rețelelor interioare, sistemului de pompare și decantare; -modernizarea sistemului și reţelei de alimentare, fir contact; -modernizarea reţelei de iluminat în incinta depoului; „modernizarea platformelor și circulaţiilor interioare în hala de intervenții zilnice (Corp C9) precum şi a zonelor verzi; „Refacerea sistemului P.S.I; -Amenajarea unei spălătorii exterioare de tramvaie cu echimpantele și infrastructura necesară. Pe terenul inscris in C.F. nr. 176500 in suprafață de 30367 mp din acte și 30435 mp masurata, se propune următoarea construcție: -. Bazin PSI (regim de înălţime S) Corpul C9 Este destinat intervențiilor zilnice şi este compartimentat astfel: sală intervenţie zilnică, depozit, birou șef tură și revizor tehnic și este prevăzut cu 4 accese din exterior pentru tramvaie. Intervanțiile de modernizare asupra acestui corp constau în: + demontarea și înlocuirea liniilor existente / căii de rulare a tramvaielor: se va realiza conform normelor actuale și a unui proiect de infrastructură pentru montarea noii linii de rulare; + refacerea pereţilor canalului de vizitare / intervenție în vederea montării noii căi de rulare; * dispunerea unei rampe noi, metalice de vizitare prin partea superioară a tramvaiului: se va realiza conform normelor actuale și a unui proiect de rezistență (verificat de verificator atestat) în vederea dispunerii unei rampe metalice de vizitare / acces la partea superioară a tramvaielor; + introducerea altor instalaţii necesare bunei exploatări a clădirii în concordanţă cu funcțiunile acesteia. Demolarea corpurilor C10, C11, C12 Corpul C10 este spațiul destinat spălătoriei pentru tramvaie cu 2 porţi de acces pentru tramvai. Corpul C11 este spațiul destinat vopsitoriei pentru tramvaie 2 cu porți de acces pentru tramvai. Corpul C12 - redresor adăpostește echipamente electrice. Planul parter relevă 13 spații interioare din care 3 încăperi sunt destinate echipamentelor electrice în gestiunea Electrica. Celelalte spaţii adăpostesc funcțiuni precum sală cu baterii compresare energie reactivă, bare racord și contorizare depou tramvaie, servicii auziliare și reparații, transformator. alimentare depou tramvaie - servicii auxiliare, transformator 1 (6KV/498V tracțiune tramvaie), transformator 2 (6KV/498V tracțiune tramvaie), redresoare (celule alimentare 600V), transformator 3 (sercivii auxiliare stație redresare), depozite și un grup sanitar. Clădirile existente au structură proprie, independentă şi pot fi demolate fără afectarea altor imobile. Succesiunea operaţiilor de desființare va fi stabilită în funcţie de expertiza tehnică. Modernizarea infrastructurii În urma analizelor întreprinse asupra liniilor de cale, asupra fluxurilor existente şi necesare, asupra stării actuale a infrastructurii, a mecanismelor şi a echipamentelor acesteia, a elementelor de iluminat şi a reţelisticii existente, în urma expertizării clădirilor existente din punct de vedere structural şi al performanţelor energetice al acestora, ținând cont că Depoul de Tramvaie existent a fost proiectat în urmă cu 38-40 de ani, conform normativelor şi tehnologiilor existente în acea perioadă şi totodată în urma unei proiecţii în viitorii ani ai dezvoltării Municipiului Oradea, studiul relevă următoarele aspecte: *capacitate insuficientă a liniilor de garare; "traseele liniilor de garare inadecvate tehnic; acesteia; * echipamente de cale existente uzate moral şi fizic: - macaze învechite; * infrastructură uzată şi neperformantă; *0 necesitatea amplasării în situ a unui bazin de înmagazinare a apei pentru asigurarea rezervelor PSI, conform normelor în vigoare; Astfel vor exista 15 linii de tramvai destinate garării acestora, fiecare linie asigurând accesul în corpurile de clădiri existente. Pe linia 15 va fi amplasată și o spălătorie de tramvaie echipată cu utilajele necesare. Refacerea rețelelor edilitare * refacerea întregul sistem de canalizare menajera, * refacerea sistemului de alimentare Cu apa potabila, inclusiv asigurarea presiunii la statia de spalare, *colectarea si reciclarea apei de spalare a tramvaielor. “refacerea sistemului de canalizare pluviala (inclusiv colectarea apei pluviale de la Cladirile existente si de la copertina nou propusa) * implementarea unui separator de hidrocarburi orizontal pentru canalizarea pluviaza din zona de parcare. * refacerea sistemului PSI (în prezent rezerva de apă și stația de pompare se află în incinta Autobazei OTL, care se va desființa; se va reloca în incinta depoului de tramvaie) Zona funcţională destinată circulației aurovehiculelor vizitatorilor, personalului și a celor de transport materiale specifice are un acces separat din strada Atelierelor și sunt propuse 24 de locuri de parcare pentru autoturisme, așezate perpendiculare pe axa căii de rulare având dimensiunea de 2.50 m x 5.00 m. Aleile de circulație interioară sunt cu circulaţie în ambele sensuri. Terenul studiat este racordat la următoarele rețele edilitare existente în zonă: - Reţeaua de alimentare cu apă -. Reţeaua de alimentare cu energie electrică - Reţeaua de canalizare Reţeaua de canalizare ape pluviale 4, Indicatori tehnico-economici Indicatorii tehnico-economici aferenti obiectivului de investitii: Valoarea totala a investiţiei (NV): 92.899.871,36 lei fără TVA, respectiv 110.480.120,05 lei cu TVA inclus, din care: Constructii montaj C + M: 62.041.114,89 lei fără TVA, respectiv 73.828.926,72 lei cu TVA inclus Durată de execuție lucrări: 18 luni