15 mai 2024

HCL 338/2024 Oradea adoptată

Hotărâre privind aprobarea modificării și completării HCL 902/2022 privind aprobarea studiului de fezabilitate, a indicatorilor tehnico – economici rezultați din studiul de fezabilitate, varianta I recomandată de proiectant pentru „Amenajare pistă de biciclete pasaj cartierul Grigorescu până la pista existentă pe Sextil Pușcariu, municipiul Oradea

Denumire
Hotărârea nr. 338 din 2024 a Consiliului Local Oradea
Emitent
Consiliul Local Oradea
Număr
338 / 2024
Data
15 mai 2024
Localitate
Oradea, județul Bihor
Stare
adoptată
Pe scurt

Consiliul Local aprobă modificarea și completarea Hotărârii nr. 902/2022 privind studiul de fezabilitate pentru amenajarea pistei de biciclete între cartierul Grigorescu și pista existentă de pe Sextil Pușcariu în Oradea, actualizând indicatorii tehnico-economici aferenți. Eficiența pentru locuitori înseamnă un plan clar despre ce lucrare se face și cât de mult va costa, cu termene și etape de execuție stipulate prin noua variantă recomandată de proiectant. Practic, se validează varianta propusă de proiectant ca instrument de execuție a investiției, în cadru financiar local, cu impact asupra circulației și spațiului urban din zonă.

Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEŢUL BIHOR CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Municipiul Oradea, judeţul Bihor, Piaţa Unirii, nr. 1, C.P. 410 100, Tel. +40 0259-437 000, Fax. +40 0259-437 544, E-mail: primarie(4oradea.ro HOTĂRÂRE privind aprobarea modificării și completării H.C.L. nr. 902 din 13 octombrie 2022 privind aprobarea studiului de fezabilitate, a indicatorilor tehnico-economici rezultați din studiul de fezabilitate, varianta l-a recomandată de proiectant pentru „Amenajare pistă de biciclete pasaj cartierul Grigorescu până la pista existentă pe Sextil Pușcariu, municipiul Oradea, judeţul Bihor” Consiliul Local al municipiului Oradea, întrunit în ședința ordinară din data de 25.04.2024 Examinând Proiectul de hotărâre privind aprobarea modificării și completării H.C.L. nr. 902 din 13 octombrie 2022 privind aprobarea studiului de fezabilitate, a indicatorilor tehnico-economici rezultați din studiul de fezabilitate, varianta I-a recomandată de proiectant pentru „Amenajare pistă de biciclete pasaj cartierul Grigorescu până Ia pista existentă pe Sextil Pușcariu, municipiul Oradea, județul Bihor” Analizând Referatul de aprobare al primarului Municipiului Oradea, în calitate de iniţiator, înregistrat cu numărul 176719/22.04.2024 Având în vedere Raportul de specialitate înregistrat cu numărul 176724/22.04.2024, întocmit de Direcţia Tehnică prin care propune Consiliului Local al municipiului Oradea, aprobarea proiectului menţionat mai sus; Luând în considerare necesitatea şi oportunitatea promovării obiectivului de investiţii, astfel cum este aceasta justificată de către societatea SC PROCONSOLUTIONS S.R.L., în calitate de proiectant și prezentat în Nota de fundamentare, Văzând art. 38 din Legea nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicată și actualizată; În conformitate cu prevederile art. 44 al. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, actualizată; Văzând avizul consultativ al Comisiei de specialitate a Consiliului Local; În baza prevederilor art. 129 alin. (2) lit. b), it. d), alin. (4) lit. a), lit. d), alin. (7) lit. k), art. 139 alin. (3) lit. a) și art. 19% alin. (1) lit. a), din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; $ CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Hotărăşte: „—.: Art. |. Se aprobă studiul de fezabilitate actualizat, indicatorii tehnico - economici rezultati din studiul de fezabilitate actualizat, varianta | recomandată de proiectant pentru obiectivul de investiții “Amenajare pistă de biblete pasaj cartierul Grigorescu până la pista existntă pe Sextil Pușcariu, municipiul Oradea, județul Bihor” conform anexei, respectiv a anexei nr. 4 privind descrierea investiţiei, cu următoarele: CARACTERISTICI PRINCIPALE ȘI INDICATORI TEHNICO - ECONOMICI Al INVESTIŢIEI Ordonatorul principal de credite: ......... Beneficiari. nina Indicatori maximali: 1euro= 4,9764 din data de 19,04,2024 Valoarea totala a investiţiei (INV) 2.703.592,49 lei inclusiv TVA din care: constructii montaj C+M 1.629.327,71 lei inclusiv TVA Eșalonarea investiţiei (INV / C+M) ANUL | 2.703.592,49 | 1.629.327,71 lei inclusiv TVA Indicatori minimali - Categoria de importanță: a III-a - Lungime pistă de bicicletă: L=1064,74 m; ...... Primarul Municipiului Oradea municipiul Oradea - Podeţ tubular PE SN8 81000 L= 4,00 m; - S-au prevăzut 4 ziduri de sprijin din beton C25/30 L= 39,00 m; - Balustradă metalică L= 36,00 m; - Pasarelă metalică L=22,40 m. Durata de execuție: 3 luni Finanţarea investitiei: finanţarea obiectivului de investiţie se va face conform programelor de investitii aprobate potrivit legii. Finanţarea investiţiei: Finanţarea investiţiei se va face din bugetul local sau din alte surse de finanțare legal constituite. Art.Il. Celelalte prevederi ale H.C.L. 902/13.10.2023 rămân neschimbate. Art.Ill. “Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Tehnică, Direcţia Patrimoniu Imobiliar și Direcţia Economică. Art. 4. Prezenta Hotărâre se comunică cu: e Institutia Prefectului judetului Bihor Primarul Municipiului Oradea Directia Tehnică - Compartimentul Documentaţii Tehnico-Economice Direcţia Patrimoniu Imobiliar, prin grija Direcţiei Tehnice Direcţia Economică, prin grija Direcţiei Tehnice Se publică în Monitorul Oficial Local al municipiului Oradea. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Filimon Teofil-Laviniu Oradea, 25 aprilie 2024 CONTRAȘEMNEAZĂ Nr. 338 S-a SECRE! NERAL ZA M a Eugenia Borbei Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de voturi „pentru' 7 A / A / P Y ie | | PRO i | CON . S.C. PROCONSOLUTIONS S.R.L. ZIMBRULUI4, SP. COM. 7, ORADEA, 410430 SOLUTIONS RO35696275 | J5/408/2016 | +40 742 630 158 | +40 744 614 126 | scproconsolutions gmail.com AMENAJARE PISTĂ DE BICICLETE PASAJ CARTIERUL GRIGORESCU PÂNĂ LA PISTA EXISTENTĂ PE SEXTIL PUŞCARIU, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEŢUL BIHOR | 216 | S.F. STUDIU DE FEZABILITATE conform HG 907/2016 A. PIESE SCRISE. 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii. AMENAJARE PISTĂ DE BICICLETE PASAJ CARTIERUL GRIGORESCU PÂNĂ LA PISTA EXISTENTĂ PE SEXTIL PUȘCARIU, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEȚUL BIHOR PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ORADEA MUNICIPIUL ORADEA iama ae Se ba d _———_. ———. ) a) S.C. PROCONSOLUTIONS S.R.L. COD CAEN: 7112 Activităţi de inginerie și consultanță tehnică legate de acestea. PRO | S.C. PROCONSOLUTIONS S.R.L. ZIMBRULUI4, SP. COM. 7, ORADEA, 410430 SOLUTIONS RO35696275 | J5/408/2016 | +40 742 630 158 | +40 744 614 126 | scproconsolutionsO gmail.com AMENAJARE PISTĂ DE BICICLETE PASAJ CARTIERUL GRIGORESCU PÂNĂ LA PISTA EXISTENTĂ PE SEXTIL PUŞCARIU, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEŢUL BIHOR | 216 | S.F. 2. Situaţia existentă şi necesitatea realizării obiectivului/proiectului de investiţii. Pentru această investiţie nu a fost elaborat în prealabil un studiu de prefezabilitate sau un plan detaliat de investiții pe termen lung. Din punct de vedere funcţional şi administrativ, conform O.G. nr. 43/1997 privind regimul drumurilor/străzilor/pistelor pentru bicicilisti/etc. și a Ordinului pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea, construirea și modernizarea drumurilor (Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 45/27.01.1998, publicat în Monitorul Oficial al României, partea I, nr. 138 bis/06.04.1998), străzile Thurzo Sandor, Atelierelor, Ceyrat, Ronald Reagan și Piaţa 22 Decembrie sunt clasificate ca străzi în localităţi urbane aflată în administrarea municipiului Oradea, judeţul Bihor, fiind destinate circulaţiei autovehiculelor, precum și nevoilor de acces la proprietăţi a locuitorilor. Lucrările de realizare a pistei de biciclete se încadrează, conform HG 261/94 şi 766/97 în categoria de importanţă „C” şi clasa de importanţă III, fiind supuse la verificare conform Legii nr. 10/1994 la cerinţele de exigenţă A4, B2, D. Este propusă spre proiectare pistea de biciclete cu scopul de a lega pista existentă din zona Pasaj Cartier Grigorescu (intersecția sens giratoriu străzile Rapsodiei și Thurzo Sandor), cu pista existentă de pe strada Făgărașului și cu cea existentă în zona Piaţa 22 Decembrie (intersecţia cu strada Sextil sd .î. BT) Pușcariu). 1 pie În prezent nu există legătură pentru circulația velo între zona Pasaj Cartier Grigorescu (intersecţia sens giratoriu străzile Rapsodiei și Thurzo Sandor), cu pista existentă de pe strada Făgărașului şi cu cea existentă în zona Piaţa 22 Decembrie (intersecția cu strada Sextil Pușcariu). Existenţa diverșilor agenţi economici din zonă, a investiţiilor sociale și de interes public (școli, cabinete medicale, pieţe etc.) care generează locuri de muncă, bunuri și servici, justifică necesitatea și dimensionarea investiţiei. Necesitatea investiţiei este și în concordanță cu obiectivul general pentru domeniul transporturilor (conform "Strategiei fiscal — bugetară pentru perioada 2022 - 2024”), şi anume asigurarea infrastructurii și serviciilor, ca suport al activităţii economice şi sociale pentru îmbunătăţirea calității vieţii pe termen mediu și lung. PRO H | CON . S.C. PROCONSOLUTIONS S.R.L. ZIMBRULUI4, SP. COM. 7, ORADEA, 410430 SOLUTIONS RO35696275 | J5/408/2016 | +40 742 630 158 | +40 744 614 126 | scproconsolutions O gmail.com AMENAJARE PISTĂ DE BICICLETE PASAJ CARTIERUL GRIGORESCU PÂNĂ LA PISTA EXISTENTĂ PE SEXTIL PUŞCARIU, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEŢUL BIHOR | 216 | S.F. Realizarea unei infrastructuri care să corespundă cerințelor tehnice și de siguranță a circulaţiei oferă o sprijinire a evoluţiei mediului de afaceri, a serviciilor locale şi regionale, asigurând o dezvoltare sustenabilă a regiunii, capabile să gestioneze în mod eficient resursele şi să valorifice potențialul zonei. Realizarea acestei investiții va ajuta la cresterea siguranței circulaţiei velo, contribuind astfel la dezolvarea Municipiului Oradea. Așadar prin realizarea acestei investiţii se vor imbunătăți condiţiile de viață ale rezidenților și condiţiile de circulaţie velo. Aspectul urbanistic actual de lucrări justifică necesitatea și oportunitatea investiţiei, încadrându-se în cerinţele benefice de modernizare a infrastructurii velo, precum și a creşterii nivelului de trai al populaţiei locale. Lucrările de realizare a pistei pentru circulația velo conduc la creşterea gradului de urbanism al zonei, la protejarea și îmbunătăţirea calității mediului înconjurător (diminuarea emiterii de praf, zgomot, noxe etc.), la creşterea nivelului confortului pentru participanţii la trafic, la sporirea siguranţei circulației și la sporirea capacității de circulație prin mărirea fluenţei traficului pentru circulația velo. Îmbunătăţirea infrastructurii va contribui la creşterea atractivității zonei pentru noi investiții. Din aceste considerente, investiţia este necesară şi oportună, încadrându-se în cerinţele benefice de modernizare a infrastructurii velo, a aspectului urbanistic stradal, precum și a creşterii nivelului de trai a populaţiei locale. + 3: Identificarea, propunerea și prezentarea a minimum două scenarii/opţiuni tehnico- economice pentru realizarea obiectivului de investiţii? razi ii 3 m ae 4 a) descrierea amplasamentului (localizare - intravilan/extravilan, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan, regim juridic - natura proprietăţii sau titlul de proprietate, servituţi, drept de preempţiune, zonă de utilitate publică, informaţii/obligaţii/constrângeri extrase din documentaţiile de urbanism, după caz); Investiţia ce face obiectul prezentei documentaţii se află pe teritoriul administrativ al municipiului Oradea, în judeţul Bihor și cuprinde lucrările necesare pentru realizarea pistei de biciclete care este situată în intravilanul localității. Lungimea totală a pistei este de 1064,74 m și străbate străzile Thurzo Sandor, Atelierelor, Ceyrat, Ronald Reagan și Piaţa 22 Decembrie acestea putând fi localizate conform planului de încadrare în zonă respectiv de situaţie anexate. Municipiul Oradea este situat în partea vestică a județului Bihor, la aproximativ 15 km de punctul de trecere al frontierei Borş. b) relaţii cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Accesul la pista de bicicilete se poate face din străzile Thurzo Sandor, Atelierelor, Ceyrat, Ronald Reagan și Piaţa 22 Decembrie. con || ! || S.C. PROCONSOLUTIONS S.R.L. ZIMBRULUI4, SP. COM. 7, ORADEA, 410430 SOLUTIONS RO35696275 | J5/408/2016 | +40 742 630 158 | +40 744 614 126 | scproconsolutionsO gmail.com AMENAJARE PISTĂ DE BICICLETE PASAJ CARTIERUL GRIGORESCU PÂNĂ LA PISTA EXISTENTĂ PE SEXTIL PUŞCARIU, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEŢUL BIHOR | 216 | S.F. c) orientări propuse faţă de punctele cardinale şi faţă de punctele de interes naturale sau construite; Nu este cazul. d) surse de poluare existente în zonă; Nu este cazul. e) date climatice și particularităţi de relief; Clima: Municipiul Oradea este caracterizat printr-o climă temperat-continentală. Temperatura medie multianuală este de 10,3" C. Pentru luna iulie media este de aproximativ 20,8 C, în timp ce în ianuarie se înregistrează o medie de -1,7* C. Ele sunt repartizate în mod variabil pe întreg parcursul anului, neputându-se delimita tranşant arii temporale de maxim sau de minim al precipitațiilor. Sub aspect pluviometric, în zona municipiului Oradea valoarea medie a precipitațiilor anuale este de aproximativ 585,4 mm. Conform STAS 1709/1-90 şi prevederile cuprinse în Normativul PD 177-2001, zona investigată se înscrie în zona de timp climateric |, cu indicele de umiditate Im = -20... 0. Valoarea minimă a indicelui de îngheţ, conform STAS 1709/1-90, este Imax% = 534, iar valorile medii se pot considera Imea%/% = 472, ImedS% = 370. Valoarea adâncimii de îngheț este cuprinsă între 70 - 80 cm. Relief: Zona limitrofă este acoperită în cea mai mare parte, cu perdea protectoare a unor păduri de stejar ce îmbracă pantele colinelor înconjurătoare, dând un aspect placut şi atrăgător. Spre vest se ridică Dealul Apateului, pornit cu înclinări uşoare din Câmpia Crişului. La sud, Dealul Cordăului nu re. au nici el 250 metri, limitat fiind de valea Hidişelului, de-a lungul căreia şerpuieşte panglica netedă a Drumului Naţional 76, care străbate Dealurile Vestice, Depresiunea Beiuşului, Munţii Codru- Moma, îndreptându-se spre Deva. Marginea de est a acestei microdepresiuni este străjuită de Dealul Somleu - ultimul pinten calcaros al munţilor Pădurea Craiului, iar la nord culmile ce adăpostesc satul Rontău încheie seria dealurilor limitrofe. f) existenţa unor: - reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Sunt necesare lucrări de aducere la cotă amenajată a străzii a căminelor, concesiilor, vanelor, etc. - posibile interferenţe cu monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate sau de protecţie; Nu este cazul. PRO i | CON a S.C. PROCONSOLUTIONS S.R.L. ZIMBRULUI4, SP. COM. 7, ORADEA, 410430 SOLUTIONS RO35696275 | J5/408/2016 | +40 742 630 158 | +40 744 614 126 | scproconsolutionsE gmail.com AMENAJARE PISTĂ DE BICICLETE PASAJ CARTIERUL GRIGORESCU PÂNĂ LA PISTA EXISTENTĂ PE SEXTIL PUŞCARIU, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEŢUL BIHOR | 216 | S.F. - terenuri care aparţin unor instituţii care fac parte din sistemul de apărare, ordine publică și siguranţă naţională; Nu este cazul. 8) caracteristici geofizice ale terenului din amplasament - extras din studiul geotehnic elaborat conform normativelor în vigoare, cuprinzând: (i) date privind zonarea seismică: Conform Cod de proiectare seismică P 100-2013, acceleraţia terenului pentru proiectare la cutremure de pământ cu un interval minim de recurenţă IMR = 100 ani este ag = 0,15 g, iar perioada de colţ este Tc = 0,70 sec. (ii) date preliminare asupra naturii terenului de fundare, inclusiv presiunea convenţională și nivelul maxim al apelor freatice: La data executării sondajului, apa subterană nu a fost interceptată în nici unul dintre sondajele executate. Totuşi, sunt posibile și infiltraţii în suprafaţa terenului de fundare în perioadele cu precipitații abundente și de topire a zăpezilor. Betoanele utilizate la realizarea elementelor de infrastructură se încadrează în clasa de expunere XFI (elemente exterioare expuse la ploaie), căreia îi corespunde o clasă de rezistenţă a betonului C25/30 cu un dozaj minim de ciment de 300 kg/m:, conform Tabelului F.1.1 din codul de practică CP 012/1- 2007 intitulat „Cod de practică pentru producerea betonului”. (iii) date geologice generale: Din punct de vedere geomorfologic, amplasamentul studiat se află pe terasa malului stâng al Crișului Repede, terasă (are este delimitată în partea sud-vestică de pârâul Peţa. Din punct de vedere geologic, la suprafață se întâlnesc orizonturile de pietriș și nisip argilos caracteristice terasei Crişului Repede. Sub aceste orizonturi se găsește roca de bază formată din complexul argilelor și nisipurilor panoiene, plastic vârtoase și de culoare cenușiu-verzui. (iv) date geotehnice obţinute din: planuri cu amplasamentul forajelor, fişe complexe cu rezultatele determinărilor de laborator, analiza apei subterane, raportul geotehnic cu recomandările pentru fundare şi consolidări, hărţi de zonare geotehnică, arhive accesibile, după caz: Pentru investigarea geotehnică a amplasamentului s-au executat 4 (patru) sondaje geotehnice, , conduse până la adâncimea de -1,90 m, măsurată de la nivelul terenului natural. Cercetările efectuate în amplasament pun în evidenţă o stratificaţie a terenului de fundare pentru drumuri, praf nisipos, cafeniu inchis, tare, umed (P3). Terenul din zona investigată este alcătuit din praf nisipos care conform tabelelor la şi Ib din STAS 2914-84 intitulat Terasamente. Condiţii tehnice generale de calitate, sunt clasificate ca pământuri de categoria 4b (pământuri anorganice cu compresibilităţi şi umflare liberă redusă sau medie, foarte sensibile la îngheţ-dezgheţ), având calitate MEDIOCRĂ pentru utilizarea la realizarea terasamentelor. con || ! || S.C. PROCONSOLUTIONS S.R.L. ZIMBRULUI4, SP. COM. 7, ORADEA, 410430 SOLUTIONS RO35696275 | 15/408/2016 | +40 742 630 158 | +40 744 614 126 | scproconsolutionsO gmail.com AMENAJARE PISTĂ DE BICICLETE PASAJ CARTIERUL GRIGORESCU PÂNĂ LA PISTA EXISTENTĂ PE SEXTIL PUŞCARIU, MUNICIPIUL ORADEA, JUDEŢUL BIHOR | 216 | S.F. În urma cercetării geotehnice a amplasamentului, nu au fost identificate depozite de materiale granulare (nisipuri, pietrişuri) pentru exploatare. Nu au fost identificate zone, care din punct de vedere al mediului să nu permită amplasarea organizării de şantier sau a unor gropi de împrumut. Studiul geotehnic se regăsește anexat documentaţiei. (v) încadrarea în zone de risc (cutremur, alunecări de teren, inundaţii) în conformitate cu reglementările tehnice în vigoare: Conform legii 575 privind aprobarea „Planului de amenajare a teritoriului naţional — Sesiunea a V-a — Zone de risc natural” — ANEXA 5 — Inundații, amplasamentul cercetat nu se regăsește în lista cu unităţile administrativ teritoriale afectate de inundaţii. Conform legii 575 privind aprobarea „Planului de amenajare a teritoriului naţional — Sesiunea a V-a — Zone de risc natural” — ANEXA 7 — Alunecări de teren, amplasamentul cercetat nu se regăseşte în lista cu unităţile administrativ teritoriale afectate de alunecări de teren. Conform legii 575 privind aprobarea „Planului de amenajare a teritoriului naţional — Sesiunea a V-a — Zone de risc natural” — ANEXA 3, amplasamentul cercetat nu este situat în zone URBANE pentru care intensitatea seismică echivalată pe baza parametrilor de calcul privind zonarea României, este minim VII grade pe scara MSK a intensității cutremurelor. (vi) caracteristici din punct de vedere hidrologic stabilite în baza studiilor existente, a documentărilor, cu indicarea surselor de informare enunțate bibliografic: În sondajele efectuate nu s-a întâlnit apă subterană. Condiţiile hidrologice ale amplasamentului se consideră DEFAVORABILE conform Pct. 3.4 din STAS 1709/2-90. i | supa na sia ea ii RR ai ine o În baza scenariului recomandat, a studiilor de teren (studii topografice, studii geotehnice), a normelor tehnice în vigoare şi a conţinutului cadru al documentaţiilor tehnico - economice aferente investiţiilor publice (HG 907/2016), prezenta documentaţie, în faza STUDIU DE FEZABILITATE, tratează următoarele lucrări propuse: Elementele geometrice ale trasaeului s-au adoptat în corelare cu situaţia existentă, sistematizarea zonei s-a facut prin proiectarea elementelor geometrice, astfel încât să îndeplinească condiţiile impuse de circulația modernă. S-a proiectat pistă de biciclete cu scopul de a lega pista existentă din zona Pasaj Cartier Grigorescu (intersecţia sens giratoriu străzile Rapsodiei şi Thurzo Sandor), cu pista existentă de pe strada Făgărașului și cu cea existentă în zona Piața 22 Decembrie (intersecţia cu strada Sextil Pușcariu). Lungi [...]

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: oradea.ro

Hotărâri adoptate în aceeași perioadă