HCL 277/2022 Miercurea Ciuc adoptată

CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI MIERCUREA-CIUC CSIKSZEREDA MEGYEI JOGU VĂROS ONKORMÂNYZATA HOTĂRÂREA Nr. 277/2022 > privind aprobarea modificării Hotărârii nr. 274/2018 privind aprobarea Docurmentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii pentru investiţia: „Reconstruirea şi reconfigurarea pasajului peste calea ferată și a nodurilor aferente”, cu modificările și completările ulterioare Consiliul Local al Municipiului Miercurea-Ciuc, întrunit în şedinţa ordinară din data de 31 august 2022; Analizând Referatul de aprobare nr. 45804 din data de 24.08:2022 ai viceprimarului di. Bors Bela şi Raportul de specialitate înregistrat cu nr. 45804 din data de 24.08.2022 întocmit de Direcţia proiecte cu finanțare nerambursabilă din cadrul aparatului de specialitate al primarului Municipiului Miercurea-Ciuc, prin care se propune adoptarea hotărârii privind aprobarea modificării Hotărârii nr. 274/2018 privind aprobarea Documeniaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii pentru investiţia: „Reconstruirea şi reconfigurarea pasajului peste calea ferată și a nodurilor aferente”, cu modificările şi completările ulterioare; Văzând: | « , - Adresa executantului Strabag SRL nr. 135/05.08.2022, înregistrată la Beneficiar cu nr. 42597/05.08.2022, privind solicitarea de ajustare a prețului contractului; - art. 59 din Legea nr. 24/2000 privind normele. de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative, cu modificările și. completările ulterioare: ! Pe baza raporatelor comisiei: - Juridice - Economice, servicii publice şi comerț În baza prevederilor: - Ordonantei de urgenţă a Guvernului nr. 64/11.05.2022 privind ajustarea preţurilor şi a valorii devizalor generale în cadrul proiectelor finanțate din fonduri externe nerambursabile cu madificările și completările ulterioare; -' Metodologiei privind întocmirea actelor adiţionale la contractele de achiziţie, prevăzute în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 64/2022 privind ajustarea preţurilor și a valorii devizelor generale în- cadrul proiectelor finanţate din fonduri externe nerambursabila; - Legii nr. 500/2002 privind finanţele publice, cu modificările şi completările ulterioare; - art, 44 alineatul (1) din. Legea nr. 273/2004 privind finanţele publice locale, cu madificările și completările ulterioare; - Hotărârii Guvernului nr. 907/2015 privind etapele de elaborare şi conţinutul- "530110 Miercurea-Ciuc, P-ţa Cetăţii nr, 1, jud. Harghita, România | 530110 Csikszereda, Vâr târ 3. szâm, Hargita megye, România: Tel. +40 266 315 120, Fax: +40 266 37! 165, E-mail: primaria Bmiercureaciuc.ro | varoshaza(szereda.ro, van szereda.re . cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; - Contractul de finanţare nr. 5763/21.07.2020 privind proiectul „Reducerea emisiilor de carbon în Municipiul Miercurea-Ciuc prin investiţii bazate pe Planul de Mobilitate Urbană Durabilă”; | - Hotărârii nr. 274/2018 a Consiliului Local Municipal Miercurea-Ciuc privind aprobarea Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţii pentru investiţia: „Reconstruirea și reconfigurarea pasajului peste calea ferată și a nodurilor aferente”, cu modificările și completările ulterioare; - Hotărârii nr. 43/2022 al Consiliului Local al Municipiului Miercurea-Ciuc privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli al municipiului Miercurea-Ciuc pe anul 2022 "şi estimări pentru anii 2023-2025, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul art. 129 alin. (2). literele b) și d) și alin. (4) litera d), alin. (7) lit. k, art. 139 alin. (1), art. 196 alin. (1) lit. a) și art. 627 alin (1) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; HOTĂRĂȘTE Art. |. Se aprobă modificarea art. 1. al Hotărârii Consiliului local al Municipiului Miercurea-Ciuc nr. 274/2018 privind aprobarea Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenții'pentru investiția: „Reconstruirea și reconfigurarea pasajului peste calea ferată și a nodurilor aferente”, cu modificările și completările ulterioare, conform Anexei privind descrierea investiţiei și prezentarea indicatorilor tehnico economici, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. II. Cu aducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se însărcinează viceprimarul municipiului Bors Bela și Direcţia proiecte cu finanțare nerambursabilă, Direcția economică - Biroul financiar-contabil din cadrul aparatului de specialitate al primarului municipiului Miercurea-Ciuc. Art. III. Prezenta hotărâre se comunică: a) Instituţiei Prefectului - Judeţul Harghita; b) Primarului municipiului Miercurea-Ciuc, dl. Korodi Attila; c) Viceprimarului municipiului Miercurea-Ciuc, dl. Bors Bela; d) Viceprimarului municipiului Miercurea-Ciuc, d-na S6gor Enikă; e) Biroului de investiţii; f) Compartimentului de achiziţii publice; g) Direcţiei proiecte cu finanțare nerambursabilă; h) Direcţiei economice. i) SC Bridge Consult SRL, din București, prin grija Direcţiei proiecte cu finanțare nerambursabilă. | Preşedintele şedinţei Contrasemnează pentru legalitate — ABRAHAM ELOD LAJOS Secretar general ) FA Eau Anexa la Hotărârea Consiliului Local nr. 277/2022 Descrierea investiţiei și prezentarea indicatorilor tehnico-economici pentru proiectul „Reducerea emisiilor de carbon in Municipiul Miercurea Ciuc prin investiţii bazate pe Planul, de Mobilitate Urbana Durabila” Denumirea documentaţiei tehnico-economice/componenta: „RECONSTRUIREA SI RECONFIGURAREA PASAJULUI PESTE CALEA FERATA SI A NODURILOR AFERENTE” Obiectivul general al proiectului consta in reconstruirea și reconfigurarea pasajului peste calea ferata si a nodurilor aferente, deservita de transportul public de calatori cara face parte din infrastructura rutiera utilizata prioritar de transportul public de calatori din zona de vest a municipiului, i i - Drumul Nationai DN13A Odorheiul Secuiesc - Miercurea Ciuc supratraversează căile ferate Miercurea Ciuc - Ciceu si liniile spre zona industriala - Miercurea Ciuc, la Km. 129+201, printr- un pasaj din beton armat cu 8 deschideri, de 4x24+1x30,35+3x24rm +1x0,35, in lungime totala de 198,45m. intervențiile propuse: - Desfacerea straturilor căii, - Demontarea elementelor de parapet | pietonal și de siguranţa a circulației ), - Bemontarea panourilar de protecţie amplasate lin zana traversării cailor ferate, - Desfacerea dispozitivelor de acoperire ale rosturilar, - Desfacerea gurilor de scurgere, - . Desfacerea umpluturii tratuarelor, - Desfacerea hidroizolaţiei si a betonului de pantă până la nivelul superior al grinzilor și a lisei ” parapetului dela consola trotuarului, - Demontarea suprastructurii existente, . , - Amenajarea rigletor pilelor şi culeelor existente în vederea montării unei nai suprastructuri, - Montarea grinzilor pentru noua suprastructură; este de preferat (dar nu. obligatoriu) identificarea si montarea unor grinzi cu înălțime mai mică, joantive, care sa confere mai multa rigiditate suprastructurii și să diminueze intensitatea vibraţiilor; se recomandă studierea unei noi scheme statice a suprastructurii - grindă continuă — în scopul reducerii numărului de dispozitive de acoperire ale rosturilor şi sporirii confortului traficului, - Întocuirea gurilor de scurgere, şi prevederea de tuburi prelungitoare, - Realizarea unei hidroizolaţii performante, moderne, din membrane bituminoase, - Protecţia hidroizolatei conform normelor în vigoare, —. Refacerea trotuarelor pietonale, - Montarea parapetelor pietonale noi, - Montarea de parapete de siguranţă circulaţiei la marginea părții carosabile, conform normelor în vigoare, - Montarea panourilor de protecţie noi, amplasate în zona traversării cailor ferate, - “Realizarea straturilor căii, conform normelor în vigoare, . - Montarea dispozitivelor de acoperire ale rosturilor etanșe, Protejarea împotriva factorilor externi de mediu, a întregii suprafeţe a elementelor principale de rezistenta ale suprastructurii cu materiale de protecţie specifice protecției betonului, în deschiderea care traversează linia CF industrială, intradosul suprastructurii va fi protejat cu materiale specifice împotriva fumului locomotivelor, “ Se va consolida terenul de fundare sau se vor consolida fundaţiile, | La fazele PT si DE se vor realiza dezveliri ale fundațiilor pilelor, pentru fiecare fundație de pila în parte, pentru identificarea adâncimii fundaţiei și a naturii terenului de fundare, Se va consolida terenul de fundare sau se vor consolida fundațiile, Curăţarea banchetelor de reazem de la toate infrastructurile de depunerile de praf, moloz sau diferite depuneri, : Îndepărtarea betonului degradat de pe elevația pitelor şi culeelor până la betonul sănătos Repararea elevației pilelor și a culeatar (după tratarea în prealabil a-armăturilor corodate, eventual înlocuirea sau completarea acestora), cu mortare speciale, în zonele corodate, afectate de infiltraţii şi carbonatări, Protejarea împotriva factorilor externi de mediu, a întregii suprafeţe a elementelor principale - de rezistenta ale infrastructurii cu materiale de protecție specifice protecției betonului, Montarea unor aparate de reazem noi Realizarea unui trotuar la baza zidurilor de sprijin din lungul rampelor, din beton clasa C25/30, cu grosimea de min.1 2cm pe pat de nisip pilonat, având lățimea de min.100cm pentru protectia betonului din fundlaţie, la rampa Miercurea Ciuc si la rampa Odorheiul Secuiesc pe partea dreaptă, . La rampa Odorheiul Secuiesc, pe partea stânga se va realiza un trotuar circulabil, cu lățimea de min.1,50m, protejat cu borduri de siguranţă înalte din beton armat sau parapeti de siguranţă metalici. Trotuarul va face legătura cu scara de acces pe pasaj de la pila P1, Frezarea asfaltului pe ranipe pe o grosime de min. 4cm, după care se va turna un strat de asfalt, identic cu cel de.pe pasaj, Înlocuirea bordurilor prefabricate din beton cu unele noi, Repararea/înlocuirea parapetilar piatonali si de siguranța de pe rampe, În zonele umezite de la partea înferioară a zidurilor de sprijin se vor executa găuri /barbacane cu diametrul de 100mm pe o adâncime ce va depăși grosimea zidurilor cu cca. 50cm, în care se vor introduce suluri din pietriș îmbrăcate în geotextil, Repararea elevaţiei zidurilor de sprijin (după tratarea în prealabil a armăturilor corodate, eventual înlocuirea sau completarea acestora), cu mortare speciale, în zonele corodate, afectate de infiltraţii si carbonatări, Protejarea împotriva factorilor externi de mediu, a întregii suprafețe a zidurilor de sprijin cu materiale de protecție specifice protecţiei betonului, Realizarea marcajelor rutiere și montarea indicatoarelor rutiere pe pasaj şi rampe, „La marginea părţii carosabile a drumurilor care subtraversează pasajul se vor monta parapeti de siguranță metalici, pentru protecţia pilelor şi a autovehiculelor în caz de accident, Parapetii se vor menta pe o lungime de min. 50m, Se vor manta panouri de avertizare de interzicere a traversării pietonale a drumurilor şi cailor ferate de sub pasaj, i Scările de acces din dreptul pilelor P1 si P7 se vor repara (după tratarea în prealabil a armaturilar corodate, eventual înlocuirea sau completarea acestora), cu mortare speciale, în zonele corodate, afectate de infiltraţii si carbonatări, - Sevor realiza lacrimare la podestele scărilor, - Protejarea împotriva factorilor externi de mediu, a întregii suprafețe a elementelor principale de rezistenta ale scărilor de acces cu materiale de protecție specifice protecției betonului, - Parapetii pietonali ai scărilor de acces se vor repara, se vor curata de rugina, piesele lipsa se vor înlocui, după care se vor grundui si vopsi in doua straturi, - Sevarepara partea superioară a treptelor si podestelor, - Refacerea cadrului natural după terminarea lucrărilor, - Realizarea semnalizărilor și marcajelor rutiere, - Efectuarea la termen a operaţiilor de întreţinere curentă. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI a)indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiții, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general; Valoarea totală a investiţiei (lei fără TVA): 50.045.265,99 lei Din care C+M: 40.057.977,79 lei Valoarea totală a investiţiei (lei cu TVA): 59.470.145,35 lei Din care C+M: 47.668.993,57 lei b)ali indicatori care să indice atingerea țintei obiectivului de investiții, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare; Lungime totala a pasajului 161,00m lungime rampa 0,161km lungime rampa împreuna cu rampele Odorheiu Secuiesc + 198,45m Odorheiu Secuiesc + 0,198km lungime pasaj + 190,00m lungime pasaj + 0,190 km lungime rampa Miercurea Ciuc lungime rampa Miercurea Ciuc = 549,45 m = 0, 549 km Lungime pasaj 4x24.00m+30.00m+3x24.00m= 4x0,024 km+0,030 198,45m km+3x0,024km=0,0198 km Lăţime parte carosabila - 2x3,50 m 2x0,0035k m Efect optic de bordura 2x0,40 m 2x0,0004 km Spatii de siguranță 2x0,70 m 2x0,0007k m Trotuare pietonale 2x2,50 m 2x0,0005 k m Lise de parapet pietonal 2x0,45m 2x0,0045km LATIME TOTALA TABLIER 15,10m 0,0151m c) Durata estimată de execuţie (luni): 12 luni Miercurea-Ciuc 24.08.2022 Preşedintele şedinţei Contrasemnează Rentru legalitate — fi ĂBRAHĂM ELOD LAJOS Secretar general Sh WOHLFARȚJpnoLE