Hotărâre privind de hotărâre privind stabilirea nivelurilor impozitului pe mijloacele de transport, în cazul unui autovehicul de transport marfă cu masa totală autorizata egală sau mai mare de 12 tone, precum și în cazul unei combinații de autovehicule, un autovehicul articulat sau tren rutier, de transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone
Denumire
Hotărârea nr. 52 din 2024 a Consiliului Local Mănăstireni
Consiliul local stabilește nivelul impozitului pe mijloacele de transport pentru autovehicule de transport marfă cu masa totală autorizată de 12 tone sau mai mult, precum și pentru combinații de autovehicule, autovehicule articulat și tren rutier, pentru anul fiscal 2025. Impozitul se aplică în funcție de numărul de axe și greutatea, conform unui tabel ce va indica cuantumul exact, ceea ce înseamnă că proprietarii acestor vehicule vor plăti o sumă stabilită de autoritatea locală în funcție de masa și configurarea vehiculului. În esență, hotărârea determină cât se plătește pentru fiecare categorie de vehicule, cu impact direct asupra bugetului local și costurilor pentru deținătorii de astfel de mijloace de transport.
Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI
Ce prevede
Art. 1. Nivelurile impozitului pe mijloacele de transport, în cazul unui
autovehicul de transport marfă cu masă totală autorizată egală sau mai mare de 12 tone,
precum şi în cazul unei combinatii de autovehicule, un autovehicol articulat sau tren
rutier, de transport marfa cu masa totala maxima autorizata egală sau mai mare de 12
tone, aplicabile în anul fiscal 2025, se stabilesc, după cum urmează :
(D) În cazul unui autovehicul de transport marfă cu masa totală autorizată egală
sau mai mare de 12 tone, impozitul pe mijloacele de transport este egal cu suma
corespunzătoare prevăzută în tabelul următor :
Impozitul
Numarul de axe şi greutatea brută încărcată maximă (in lei/an)
admisă Ax(e) Alte
motor(oare) cu | sisteme de
sistem de suspensie
suspensie pentru
pneumatica sau axele
echivalente motoare
recunoscute
I. doua axe X X
1. Masa de cel puţin 12 tone, dar mai mică de 13 tone
0
154
2. Masa de cel puţin 13 tone, dar mai mică de 14 tone 154 428
3. Masa de cel puţin 14 tone, dar mai mică de 15 tone 428 602
4. Masa de cel puţin 15 tone, dar mai mică de 18 tone 602 1.363
5. Masa de cel puţin 18 tone 602 1.363
II. trei axe
1. Masa de cel puţin 15 tone, dar mai mică de 17 tone 154 269
2. Masa de cel puţin 17 tone, dar mai mică de 19 tone 269 552
3. Masa de cel puţin 19 tone, dar mai mică de 21 tone 552 716
4. Masa de cel putin 21 tone, dar mai mică de 23 tone 716 1.105
5. Masa de cel puţin 23 tone, dar mai mică de 25 tone 1.105 1.716
6. Masa de cel puţin 25 tone, dar mai mică de 26 tone 1.105 1.716
7. Masa de cel puţin 26 tone 1.105 1.716
III. patru axe
1. Masa de cel puţin 23 tone, dar mai mică de 25 tone 716 726
2. Masa de cel puţin 25 tone, dar mai mică de 27 tone 726 1.134
3. Masa de cel puţin 27 tone, dar mai mică de 29 tone 1.134 1.801
4. Masa de cel puţin 29 tone, dar mai mică de 31 tone 1.801 2.672
5. Masa de cel puţin 31 tone, dar mai mică de 32 tone 1.801 2.672
6. Masa de cel puţin 32 tone 1.801 2,072
(2) In cazul unei combinatii de autovehicule, un autovehicol articulat sau tren
rutier, de transport marfa cu masa totala maxima autorizata egală sau mai mare de 12
tone, impozitiul pe mijloacele de transport este egal cu suma corespunzătoare prevăzută
în tabelul următor :
Numarul de axe şi greutatea brută încărcată maximă
Impozitul
(in lei/an)
admisă Ax(e) Ax(e)
motor(oare) cu | motor(oare)
sistem de cu sistem de
suspensie suspensie
pneumatica sau | pneumatica
echivalente sau
recunoscute echivalente
recunoscute
I. 2+1 axe
1. Masa de cel puţin
Primești un email când consiliul local discută sau votează pe subiectul ales de tine — parcări, gunoi, cartierul tău, orice. Gratuit, te dezabonezi oricând.
Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și, doar cu acordul tău, statistici anonime de trafic (Google Analytics). Detalii în Confidențialitate.