HCL 234/2012 adoptată

Municipiul Iaşi Consiliul Local HOTĂRÂRE privind modificarea Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Iasi nr. 234 din 31.10.2012 privind aprobarea D.A.L.I., a noilor valori a indicatorilor tehnico – economici si a bugetului aferent proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi” Consiliul Local al Municipiului Iaşi, întrunit în şedinŃa ordinară în data de 29.10.2014; Având în vedere iniŃiativa Primarului Municipiului Iaşi prin expunerea de motive la proiectul de hotărâre; Având în vedere avizul favorabil întocmit de Comisia Economică Financiară a Consiliului Local al Municipiului Iaşi; Având în vedere avizul favorabil întocmit de Comisia Juridică şi de Disciplină a Consiliului Local al Municipiului Iaşi; Având în vedere referatul de specialitate 91.874/16.10.2014 întocmit de către DirecŃia Dezvoltare şi Proiecte Europene; Având în vedere prevederile Ghidului Solicitantului Programului OperaŃional 2007- 2013, Axa Prioritară 1 - "Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere”, Domeniul de intervenŃie 1.1 - „Planuri integrate de dezvoltare urbană", Sub- domeniul: Poli de creştere; Având în vedere prevederile Legii nr. 273/2006 privind finanŃele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; Având în vedere dispoziŃiile Legii privind normele de tehnică legislativă nr. 24/2000 cu modificările şi completările ulterioare; Având în vedere dispoziŃiile Legii 215/2001, privind administraŃia publică locală republicată, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art. 115 alin. 1, lit. b din Legea nr. 215/2001; 1 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014  HOTĂRĂŞTE: Art.1. Anexele nr. 1, nr. 2 si nr. 3 la HCL nr. 234 din 31.10.2012 se inlocuiesc cu anexele nr. 1, nr. 2 si nr. 3, care fac parte integranta din prezenta hotarare. Art.2. Se aproba modificarea art. 2 din HCL nr. 234 din 31.10.2012, care va avea urmatorul continut: „Se aprobă bugetul proiectului in valoare totală de 56.973.931,60 lei, cofinanŃarea proiectului cu suma de 1.132.528,93, reprezentând cota de 2 % din costurile eligibile si finanŃarea costurilor neeligibile inclusiv cele suplimentare, conform Anexei nr. 3 care face parte integrantă din prezenta hotarâre”. Art.3. Celelalte articole ale HCL nr. 234 din 31.10.2012 rămân neschimbate. Art.4. Copie după prezenta hotărâre va fi comunicată: Primarului Municipiului Iaşi; DirecŃiei Dezvoltare şi Proiecte Europene; DirecŃiei Tehnice şi InvestiŃii; DirecŃiei Economice şi FinanŃe Publice Locale; AgenŃiei pentru Dezvoltare Regională Nord – Est Piatra NeamŃ şi InstituŃiei Prefectului JudeŃului Iaşi. Art.5 : Punerea în aplicare a prevederilor prezentei hotărâri va fi asigurată de DirecŃia Dezvoltare şi Proiecte Europene, DirecŃia Tehnică şi InvestiŃii, DirecŃia Economică şi FinanŃe Publice Locale. Aducerea la cunoştinŃa publică a prezentei Hotărari va fi asigurată de Centrul de InformaŃii pentru CetăŃeni. PREŞEDINTE DE ŞEDINłĂ, CONTRASEMNEAZĂ Adrian Florin Boca SECRETAR Denisa Liliana Ionaşcu Nr. 315 din 29 octombrie 2014 Total consilieri 27 locali PrezenŃi 26 Pentru 26 Împotrivă 0 AbŃineri 0 2 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014  Anexa 2 la HCL nr. 315 din 29 octombrie 2014 privind modificarea Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Iasi nr. 234 din 31.10.2012 privind aprobarea D.A.L.I., a noilor valori a indicatorilor tehnico – economici si a bugetului aferent proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi” INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Valoarea conform devizului investiŃiei “ Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi” conform Bugetului proiectului este: Denumirea Valoare (fara TVA) TVA Valoare (inclusiv TVA) Nr. capitolelor si Crt. subcapitolelor Mii LEI Mii EURO Mii LEI Mii LEI Mii EURO de cheltuieli 1 2 3 4 5 6 7 TOTAL GENERAL 45.933,12284 10.342,96844 10.899,44875 56.832,57160 12.797,24648 din care C+M 40.215,31109 9.055,46298 9.651,67466 49.866,98575 11.228,77409 Obiectiv general al proiectului: Obiectivul general al proiectului il reprezinta sprijinirea dezvoltarii durabile si echilibrate a Municipiului Iasi in vederea diminuarii decalajelor de dezvoltare interregionala si cresterii calitatii vietii locuitorilor. Obiectivele specifice ale proiectului: 1. Dezvoltarea accesibilitatii si conectivitatii infrastructurii urbane din Municipiul Iasi prin reabilitarea si modernizarea pe parcursul a 9 luni, a 6.235,61 m de strazi, grupate pe Splai Drept Bahlui in urmatoarelor tronsoane: -Tronsonul I (tronson nou proiectat) - [Soseaua Nationala - Pod Podu Ros, in locul Caii ferata a tramvaiului] (se desfasoara paralel cu strada Soseaua Nationala, pe sectorul cuprins intre km 0+243,51 si intersectia Podul Ros si inlocuieste traseul liniei de tramvai existent pe acest traseu): L= 885,00 m -Tronsonul II (tronson reabilitat) - [Podul Ros - Pod Tudor Vladimirescu] (se desfasoara doar intr-un singur sens, avand directia dinspre Podu Ros spre Tudor Vladimirescu): L= 1.230,19 m -Tronsonul III (tronson reabilitat) - [Pod Tudor Vladimirescu - Pod Metalurgie] (in lungul Bulevardului Chimiei): L= 1.342,13 m -Tronsonul IV (tronson modernizat) - [Pod Pod Metalurgie - Pod Sf. Ioan] (in lungul Bulevardului Chimiei): L= 1.634,32 m -Tronsonul V (tronson reabilitat) - [Strada Soseaua Nationala] (in lungul strazii Soseaua Nationala): L= 1.143,97 m 2. Reducerea timpului de calatorie in oras datorita fluidizarii traficului pe rutele supraaglomerate si a eliminarii timpilor de asteptare la semafoare; 3 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014 3. Cresterea cu peste 10% a numarului de persoane care vor utiliza mijloacele de transport in comun ca urmare a eliminarii blocajelor si intarzierilor majore in deplasarea vehiculelor; 4. Ameliorarea aspectelor de mediu prin reducerea emisiilor de noxe ca urmare a decongestionarii traficului, amenajarea de spatii verzi, preluarea controlata a apelor pluviale; 5. Cresterea confortului si sigurantei rezidentilor si participantilor la trafic prin fluidizarea traficului si adoptarea masurilor de siguranta prevazute de normele comunitare; 6. Imbunatatirea accesibilitatii fortei de munca de la zonele rezidentiale la zonele functionale ale municipiului Iasi; 7. Cresterea mobilitatii de bunuri si persoane prin eliminarea suprasaturarii unor noduri rutiere importante ale Municipiului Iasi. În sensul obiectivelor sus-enunŃate, proiectul Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi se incadreaza pe Măsura Z2-M1: Dezvoltarea conectivitatii teritoriale a polului de crestere, programul propus Z2-M1-IS2: Dezvoltarea infrastructurii de transport rutier şi întăreşte necesitatea modernizarii infrastructurii stradale din zona industriala a Municipiului Iasi in scopul promovarii si dezvoltarii unor activităŃi economice în conformitate cu statutul zonei. Sursele de finantare a investitiei “Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”“”conform estimărilor din cadrul D.A.L.I. sunt Programul Operational Regional 2007 – 2013 – Axa 1 si bugetul municipiului Iasi: NR. CRT. SURSE DE FINANłARE VALOARE I Valoarea totală a proiectului, din 56.973.931,60 care : a. Valoarea neeligibilă a proiectului 280.230,00 b. Valoarea eligibilă a proiectului 56.626.446,40 c. TVA neeligibila 67.255,20 II ContribuŃia proprie în proiect, din 1.480.014,13 care : a. ContribuŃia solicitantului la cheltuieli 1.132.528,93 eligibile b. ContribuŃia solicitantului la cheltuieli 280.230,00 neeligibile III TVA* 67.255,20 IV ASISTENłĂ FINANCIARĂ 55.493.917,47 NERAMBURSABILĂ SOLICITATĂ *Valoarea TVA se calculeaza aplicand procentul de 24% (atat cheltuieli eligibile, cat si cheltuieli neeligibile). AM POR ramburseaza numai TVA aferent cheltuielilor eligibile. Durata de realizare ( luni) Durata de implementare a proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”, cuprinsa intre data semnarii contractului de finantare si 4 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014 data finalizarii ultimei activitati de proiect, este de 12 luni, din care durata de realizare a lucrarilor de construire/interventie este de 9 luni. Comisia Tehnico-Economica a emis avizul favorabil nr. 78454/08.09.2014 privind Studiul de Fezabilitate si Documentatia de Avizare a Lucrarilor de Interventie ( D. A.L.I.) si indicatorii tehnico-economici pentru proiectul “ Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi”. PREŞEDINTE DE ŞEDINłĂ Adrian Florin Boca 5 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014  Anexa nr. 3 la HCL nr. 315 din 29 octombrie 2014 privind modificarea Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Iasi nr. 234 din 31.10.2012 privind aprobarea D.A.L.I., a noilor valori a indicatorilor tehnico – economici si a bugetului aferent proiectului „Reabilitarea infrastructurii rutiere in zona industriala a Municipiului Iasi” BUGETUL PROIECTULUI Denumirea Cheltuieli eligibile Nr. Cheltuieli TVA capitolelor şi TOTAL eligibil crt neeligibile TVA eligibila neeligibila subcapitolelor Baza (1) (2) (3) (4) (5) (6)=(4)+(5) (7) 1 Cap.1 - Cheltuieli pentru achiziŃia şi amenajarea terenului 1.1 AchiziŃia terenului 0,00 Amenajarea 286.609,24 1.2 terenului 1.194.205,17 1.480.814,41 Amenajări pentru 1.3 protecŃia mediului 347.907,12 83.497,71 431.404,83 TOTAL CAPITOL 1 0,00 1.542.112,29 370.106,95 1.912.219,24 0,00 2 Cap.2 – Cheltuieli pentru asigurarea utilităŃilor necesare obiectivului Cheltuieli pentru asigurarea 2.1 utilităŃilor necesare obiectivului 274.619,57 65.908,70 340.528,27 TOTAL CAPITOL 2 0,00 274.619,57 65.908,70 340.528,27 0,00 3 Cap.3 - Cheltuieli pentru proiectare şi asistenŃă tehnică 3.1 Studii de teren 0,00 ObŃinerea de 3.2 avize, acorduri şi 0,00 autorizaŃii 5.500,00 5.500,00 Proiectare şi 4.800,00 3.3 inginerie 20.000,00 24.800,00 3.4 ConsultanŃă 384.024,99 92.166,00 476.190,99 3.5 AsistenŃă tehnică 138.249,00 576.037,48 714.286,48 TOTAL CAPITOL 3 0,00 985.562,47 235.215,00 1.220.777,47 0,00 4 Cap.4 - Cheltuieli pentru investiŃia de bază ConstrucŃii şi 9.193.466,12 4.1 instalaŃii 38.306.108,84 47.499.574,96 Dotări de 23.133,62 4.2 specialitate 96.390,10 119.523,72 6 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014  TOTAL CAPITOL 4 0,00 38.402.498,94 9.216.599,74 47.619.098,68 0,00 5 Cap.5 - Cheltuieli privind organizarea de şantier Organizarea de 5.1 şantier 0,00 94.597,21 22.703,33 117.300,54 0,00 ConstrucŃii şi 5.1. instalaŃii aferente 1 organizării de şantier 92.470,39 22.192,89 114.663,28 Cheltuieli conexe 5.1. organizării de 2 şantier 2.126,82 510,44 2.637,26 5.2 Cote legale 513.253,03 0,00 513.253,03 TOTAL CAPITOL 5 0,00 607.850,24 22.703,33 630.553,57 0,00 6 Cap.6 - Cheltuieli diverse şi neprevăzute Diverse şi 921.659,84 6.1 neprevăzute 280.230,00 3.840.249,33 4.761.909,17 67.255,20 TOTAL CAPITOL 6 280.230,00 3.840.249,33 921.659,84 4.761.909,17 67.255,20 7 Cap.7 - Cheltuieli pentru audit, informare şi publicitate 7.1 Audit 80.000,00 19.200,00 99.200,00 Informare şi 8.160,00 7.2 publicitate 34.000,00 42.160,00 TOTAL CAPITOL 7 0,00 114.000,00 27.360,00 141.360,00 0,00 8 Cap.8 – Alte cheltuieli neeligibile Alte cheltuieli 8.1 neeligibile 0,00 TOTAL CAPITOL 8 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 TOTAL GENERAL 280.230,00 45.766.892,84 10.859.553,56 56.626.446,40 67.255,20 PREŞEDINTE DE ŞEDINłĂ Adrian Florin Boca 7 / 7 la H.C.L. nr. 315 din 29 octombrie 2014