HCL 113/2023 Gherla adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL GHERLA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR. 113/08.11.2023 privind modificarea HCL nr. 78/11.08.2023, reteritor la aprobarea actualizării documentaţiei tehnico economice, respectiv SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” din UAT Municipiul Gherla, jud. Cluj Examinând referatul nr. 19983/07.11.2023, al Primarului Municipiului Gherla şi văzând raportul de specialitate nr. 19984/07.11.2023 al Direcţiei de Urbanism și Amenajarea Teritoriului, precum şi raportul de specialitate nr. 19986/07.11.2023 al Direcţiei Economice; Văzând avizul favorabil al Comisiei de Urbanism și avizul favorabil Comisiei Economice din cadrul Consiliului Local Gherla; Văzând prevederile Programului Regional Nord-Vest 2021-2027, PRIORITATEA 4: O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă; OBIECTIV SPECIFIC 2.8: Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziţiei către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, ACȚIUNEA a) Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice; Ținând cont de prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind aprobarea conţinutului cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţii, În temeiul art. 129 alin. 2, lit. b; alin. 4, lit. d, art. 139 alin. 3, lit. e şi art. 196 alin. 1 lit. a din OUG nr. 57/2019 din Codul Administrativ, Consiliul Local al Municipiului Gherla, întrunit în şedinţă extraordinară convocată „de îndată”, adoptă prezenta : HOTĂRÂRE: Art.1 Se modifică articolul 1 al HCL 78/1 1.08.2023 articol care va avea următorul conţinut: „Art.1 Se aprobă documentaţia tehnico-economică, varianta actualizată, respectiv SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” din UAT Municipiul Gherla. Art.2 Se modifică articolul 2 al HCL 78/1 1.08.2023 articol care va avea următorul conţinut: „Art.2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici, în urma actualizării documentaţiei tehnico- economice, respectiv SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” din UAT Municipiul Gherla, potrivit celor prevăzute în SF cu elemente de DALI, aprobat prin Art. 1 şi prevăzuţi în cadrul Anexei nr. 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.3 Se modifică articolul 3 al HCL 78/11.08.2023 care va avea următorul conţinut: „Art.3 Se aprobă descrierea sumară a investiţiei, în urma actualizării documentaţiei tehnico- economice, respectiv SF cu elemente de DALI, propusă a fi realizată pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” de UAT Municipiul Gherla, județul Cluj, conform Anexei nr. 2 SF cu elemente de DALI, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.4 Se modifică articolul 4 al HCL 78/1 1.08.2023 articol care va avea următorul conţinut: „Art.4 Se aprobă Studiul de oportunitate actualizat, anexă în cadrul SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” din UAT Municipiul Gherla, conform Anexei nr. 3 care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.5 Se modifică articolul 5 al HCL 78/1 1.08.2023 articol care va avea următorul conţinut: „Art.5 Se aprobă descrierea sumară a investiţiei pentru Studiul de oportunitate, anexă în cadrul SF cu elemente de DALI, propusă a fi realizată pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” din UAT Municipiul Gherla, județul Cluj, conform Anexei nr. 4, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.6 Restul articolelor din HCL 78/11.08.2023, care nu au fost menţionate anterior, rămân neschimbate. Art.7 Cu aducere la îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri se însărcinează Primarul UAT Municipiul Gherla, prin Serviciul Economic şi Compartimentul de resurse umane din cadrul aparatului de specialitate al Primarului UAT Municipiul Gherla, Art.8 Prezenta hotărâre se aduce la cunoştinţă publică şi se comunică: - UAT Municipiul Gherla, - Serviciului Economic - Compartimentului de resurse umane - Instituţiei Prefectului - Judeţul Cluj, în condiţiile şi termenele prevăzute de lege. PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ VEDEAN CRISTIAN — OLIVIU Nr. consilieri 19 CONTRASEMNEAZĂ Nr. consilieri Prezenţi 16 SECRETAR GENERAL UAT Nr. voturi Pentru 16 ROTAR MIHAI ANEXA 1 LA HCL NR. 113/08.11.2023 Principalii indicatori tehnico-economici aferenţi investiţiei: a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA şi, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general; = Valoarea totală a investiţiei este 67.895.018,55 lei (fără TVA), din care C+M: 37.647.974,32 lei (fără TVA); b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanţă - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiţii - şi, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele şi reglementările tehnice în vigoare; Nr. Denumire stradă Traseu Pista de Pietonal Share-space crt. autobuz biciclete Lungime Lungime Suprafață Suprafață aproximativă aproximativă aproximativă aproximativă (m) (m) (mp) (mp) 1. DC172A 1700 1) 1830 1) 2, Strada Clujului 970 0 9) 0 3, Strada Theodor 210 9) 535 9) Speranţia 4, Strada Horea 310 632 2275 0 5, Strada 485 9) 2115 9) Trandafirilor 6. PiaţaUnirii 9) 9) 630 9) 7, Strada Victoriei 380 0 2353 0 8. Strada Liviu 972 1650 7710 9) Rebreanu 9, Strada 430 826 3124 1) Armeneasca 10. Strada Dragoș 480 940 3900 0 Vodă 11, Strada 0 7 106 0 Grădinarilor 12, Strada Primăverii 0 9) 1848 9) 13, Strada Avram 0 9) 1895 9) Iancu 14. Strada Gheorghe 0 0 9) 1279 Barițiu 15. Strada Vasile 0 0 9) 3177 Alecsandri 16. Strada Papiu 0 0 9) 1000 Ilarian 17. Strada Gheorghe 0 0 9) 914 Șincai 18. Strada Mihai 0 0 9) 7040 Viteazu 19. Strada Fagului 9) 465 735 0 20. Strada Apei 0 440 705 9) 21. Strada Cloșca 0 0 9) 1738 €) indicatori financiari, socioeconomici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcţie de specificul şi ţinta fiecărui obiectiv de investiţii; = Valoarea totală a investiţiei este 67.895.018,55 lei (fără TVA), din care C+M: 37.647.974,32 lei (fără TVA); Grupul țintă al prezentului proiect de mobilitate: - locuitorii municipiului Gherla d) Durata estimativă de realizare a investiţiei: - Durata estimativă de realizare a investiţiei este de 36 de luni; PROIECTANT GENERAL Konic Management SRL Administrator P. D. PREŞEDINTE DE AVIZEAZĂ SECRETAR ŞEDINŢĂ GENERAL UAT VEDEAN CRISTIAN ROTAR MIHAI — OLIVIU ANEXA 2 LA HCL NR. 113/08.11.2023 Descrierea sumară a investiţiei pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” Prin intermediul proiectului se doreşte implementarea unui sistem de transport public adecvat nevoilor municipiului concretizat în realizarea infrastructurii rutiere necesare pentru mijloacele de transport public cu zero emisii, achiziționarea unui număr de 6 bucăţi de autobuze electrice împreună cu 6 stații de încărcare, achiziționarea a 10 bucăţi staţii inteligente de transport public cu zero emisii şi gestionarea acestora printr-un sistem de management al transportului public. Traseul de transport public se va prezenta astfel: Dus: 1. Drum Comunal DC172A — Capăt linie, -1700m; 2. Strada Clujului — -970m; 3. Strada Gelu — -510m; 4. Strada Theodor Speranţia — -210m; 5. Strada Horea — -310m; 6. Strada Trandafirilor — -485m; 7. Strada Victoriei — -380m; 8. Strada Liviu Rebreanu — = 670m. Întors: 1. Strada Liviu Rebreanu — -972m; 2. Strada Armeneasca — -430m; 3. Strada Dragoş Voda — —470m; 4. Strada Horea — -181m; 5. Strada Clujului — -970m; 6. Drum Comunal DC172A (Capăt linie) — —1700m; « Pe strada | Decembrie 1918 între intersecția cu strada Theodor Speranţia şi sensul giratoriu din intersecţia cu strada Clujului, traseul pentru transportul public se suprapune cu traseul pentru transportul public din proiectul “Coridor de mobilitate Gherla 2”. > Lungime traseu dus-întors: — aprox. 9.958 km. Pe traseul descris s-au propus un număr de 13 de stații de autobuz (fig. 2) după cum urmează: Staţie Centru Băița — DC172A Staţie Strada Clujului — Parc Industrial Staţie Strada Horea — Spital Dus Staţie Strada Trandafirilor - Gară Staţie Strada Victoriei - intersecție Liviu Rebreanu Staţie Strada Liviu Rebreanu — Platforma betonată Staţie Strada Liviu Rebreanu — Capăt Staţie Strada Liviu Rebreanu — Parc PANA Pe»- 9. Statie Strada Armeneasca 10. Statie Strada Horea — Spital Intors 11. Statie Strada Clujului — Zonă Blocuri 12. Statie Capăt Băița — DCI72A 13. Statie Intersecţie Băița — DC172A ntruBaita - DE. i * Statie Intersectie Baita %p Figura 1 a Staţii propuse ($) Statie dus ($) Statie intors O altă categorie de lucrări vizată prin prezentul proiect este realizarea unui traseu pentru biciclete, concretizat în construirea infrastructurii necesare pentru deplasări nemotorizate — mersul cu bicicleta. Traseul de biciclete se va prezenta astfel: Il. 2. 3. 4 Strada Fagului — Traseu unic cu sens unic, lățime 1,50m, lungime 465m; Strada Apei — Traseu unic cu sens unic, lățime 1,50m, lungime 440m; Strada Grădinarilor - Traseu unic cu sens unic, lățime 1,50m, lungime 7m; Strada Horea — Traseu de o parte și de cealaltă a carosabilului, lățime 1,00m, lungime 632m; Strada Dragoş Vodă — Traseu de o parte şi de cealaltă a carosabilului, lățime 1,00m, lungime 940m; Strada Armeneasca — Traseu de o parte şi de cealaltă a carosabilului, lățime 1,00m, lungime 826m; Strada Liviu Rebreanu — Traseu de o parte și de cealaltă a carosabilului, lățime 1,00m, lungime 1807m; Strada Liviu Rebreanu — Traseu unic cu sens unic, lăţime 1,50m, lungime 343m; > Se propun sisteme de închiriat biciclete pe următoarele străzi: strada Clujului, strada Gelu, strada Horea, strada Trandafirilor, strada Victoriei, strada Liviu Rebreanu, strada Dragoş Vodă > Se propun rasteluri pe următoarele străzi: o Strada Gelu, strada Primăverii, strada Victoriei, strada Liviu Rebreanu, strada Armeneasca, strada Dragoş Vodă > Se propun un număr de 9 Staţii de închiriat biciclete, 18 rasteluri; Tabel 1 — Localizare staţii autobuz şi staţii bike-sharing Nr. Denumire stradă Staţii de autobuz propuse Staţii de închiriat crt. i biciclete Staţie Centru Băița — DC172A (dus) 1 Drum comunal 172A - | Staţie Capat Băița — DC172A (întors) _ Băița Staţie Intersecţie Băița — DC172A (întors) Staţie Strada Clujului — Parc Industrial A (dus) a , 2 Strada Clujului Staţie Strada Clujului — Zona Blocuri 1 Staţie bike-sharing (întors) 3 Strada Gelu - 1 Staţie bike-sharing Strada Theodor 4 ; - - Speranţia Staţie Strada Horea — Spital (dus) E . 5 Strada Horea Staţie Strada Horea — Spital (întors) 2 Staţie bike-sharing 6 Strada Trandafirilor - 1 Staţie bike-sharing 7 Strada Victoriei Staţie Strada Victoriei - intersecție Liviu 1 Staţie bike-Sharing Rebreanu : Staţie Strada Liviu Rebreanu — Platforma betonată (dus) Staţie Strada Liviu Rebreanu — Capăt (întors) Staţie Strada Liviu Rebreanu — Parc (întors) 8 Strada Liviu Rebreanu 2 Staţie bike-sharing 9 Strada Armenească Staţie Strada Armenească - 10 | Strada Dragoș Vodă - 1 Staţie bike-sharing În cadrul coridorului de mobilitate 1 se propun spre reabilitare următoarele ”shared-space”: e Strada Gheorghe Barițiu — 1279 mp; e Strada Vasile Alecsandri — 3177 mp; e Strada Papiu Ilarian — 1000 mp; e Strada Gheorghe Şincai — 914 mp; e Strada Mihai Viteazu — 7040 mp; e Strada Cloşca — 1738 mp. Se dorește transformarea acestora în strazi de tip „shared-space”, dedicate pietonilor, persoanelor care utilizează bicicleta, transportului public urban şi traficului rutier (mult diminuat), fără diferențe de nivel între spaţiul dedicat pietonilor şi cel dedicat transportului public/deplasărilor motorizate. În aceste zone se vor prevedea elemente pentru sporirea gradului de confort al pietonilor (bolarzi / stâlpișori de delimitare), iar viteza mijloacelor de transport va fi redusă. Suprafaţă totală zone ”shared-space”: 15148 mp. De asemenea, pe strada Piaţa unirii se propune o zonă pietonală de 630 mp, şi pe str. Avram Iancu este prevăzută zona pietonală cu o suprafață de 1895 mp. Suprafaţă totală de zonă pietonală: 2525 mp Dezvoltarea unui sistem de transport public la nivelul municipiului impune necesitatea amenajării unui centru pentru gararea autobuzelor cu zero emisii (electrice) de tip platformă betonată. Astfel, pentru construirea acestui centru se va urmări realizarea infrastructurii, dotarea şi echiparea acestuia pentru îndeplinirea următoarelor funcțiuni: e Spaţii de garare/parcare a mijloacelor de transport în incinta centrului; e Staţii de alimentare pentru autobuze electrice; e Sistem de iluminat pentru platforma. Terenul pe care se dorește realizarea centrului de garare este în proprietatea municipiului Gherla, însumând o suprafață de aproximativ 4608 mp. De asemenea, se propune implementarea unui traseu pietonal, astfel: > Se propune traseul pietonal pe lungimea străzii Piaţa Libertăţii, Piaţa Unirii; > Zonele pietonale vor fi dotate cu iluminat. Sistemul de management propus va include: - sistem ITS în dotarea autobuzelor (sistem monitorizare flotă etc.); - aplicaţii software de back-office (Aplicatie Back-Office solutie AVL integrate, Aplicatie Back- Office sistem E-ticketing, Portal WEB, Aplicatie calatori pentru terminale mobile cu Android si 10$S); - infrastructură hardware şi software locaţie (infrastructura locatie personalizare-vanzare / Casierie Centrala, infrastructura locatie formatare carduri, infrastructura locatie Centru Controlori, terminale portabile de control cu imprimanta portabila, carduri pentru călători, statii de lucru pentru dispecerat si locatii de exploatare); - infrastructura hardware si software de informare in staţie (panou informare călători). PROIECTANT GENERAL Konic Management SRL Administrator P. D. PREȘEDINTE DE AVIZEAZĂ ȘEDINȚĂ SECRETAR GENERAL UAT Vedean Cristian- Rotar Mihai Oliviu II N Za Municipiul O Li ze Y VTRAFFICPLAN ANEXA 4 HCL NR. 113/08.11.2023 Descrierea sumară a investiţiei STUDIU DE OPORTUNITATE, anexă în cadrul SF cu elemente de DALI, AFERENT CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1, JUDEŢUL CLUJ În cadrul proiectului cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 1” din UAT Municipiul Gherla se vor achiziționa 6 autobuze electrice în valoare totală de 10.985.226 de lei fără TVA. Întocmit, ing. C.R. PREȘEDINTE DE AVIZEAZĂ ȘEDINȚĂ SECRETAR GENERAL UAT VEDEAN ROTAR MIHAI CRISTIAN-OLIVIU