HCL 112/2023 Gherla adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL CLUJ MUNICIPIUL GHERLA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR. 112/31.10.2023 privind modificarea HCL nr. 79/11.08.2023 referitor la aprobarea actualizării documentaţiei tehnico economice, respectiv SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” din UAT Municipiul Gherla, jud. Cluj Examinând referatul nr. 19541/30.10.2023, al Primarului Municipiului Gherla şi văzând raportul de specialitate nr. 19553/31.10.2023 al Direcţiei de Urbanism și Amenajarea Teritoriului, precum şi raportul de specialitate nr. 19617/31.10.2023 al Direcţiei Economice; Văzând avizul favorabil al Comisiei de Urbanism şi avizul favorabil al Comisiei Economice din cadrul Consiliului Local Gherla; Văzând prevederile Programului Regional Nord-Vest 2021-2027, PRIORITATEA 4: O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă; OBIECTIV SPECIFIC 2.8: Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziţiei către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, ACȚIUNEA a) Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice; Ținând cont de prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind aprobarea conţinutului cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţii, În temeiul art. 129 alin. 2, lit. b; alin. 4, lit. d, art. 139 alin. 3, lit. e şi art. 196 alin. 1 lit. a din OUG nr. 57/2019 din Codul Administrativ, Consiliul Local al Municipiului Gherla, întrunit în şedinţă ordinară, adoptă prezenta : HOTĂRÂRE: Art. Se modifică articolul 1 al HCL 79/1 1.08.2023, articol care va avea următorul conținut: „Art.1 Se aprobă documentaţia tehnico-economică, varianta actualizată, respectiv SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” din UAT Municipiul Gherla. Art.2 Se modifică articolul 2 al HCL 79/1 1.08.2023, articol care va avea următorul conţinut: „Art.2 Se aprobă indicatorii tehnico-economici, în urma actualizării documentaţiei tehnico- economice, respectiv SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” din UAT Municipiul Gherla, potrivit celor prevăzute în SF cu elemente de DALI, aprobat prin Art. 1 și prevăzuţi în cadrul Anexei nr. 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.3 Se modifică articolul 3 al HCL 79/1 1.08.2023, articol care va avea următorul conţinut: „Art. 3 Se aprobă descrierea sumară a investiţiei, în urma actualizării documentaţiei tehnico- economice, respectiv SF cu elemente de DALI, propusă a fi realizată pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” din UAT Municipiul Gherla, judeţul Cluj, conform Anexei nr. 2 SF cu elemente de DALI, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.4 Se modifică articolul 4 al HCL 79/1 1.08.2023, articol care va avea următorul conţinut: „Art.4 Se aprobă Studiul de oportunitate actualizat, anexă în cadrul SF cu elemente de DALI, pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” din UAT Municipiul Gherla, conform Anexei nr. 3 care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.5 Se modifică articolul 5 al HCL 79/1 1.08.2023, articol care va avea următorul conţinut: „Art.5 Se aprobă descrierea sumară a investiţiei pentru Studiul de oportunitate, anexă în cadrul SF cu elemente de DALI, propusă a fi realizată pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” din UAT Municipiul Gherla, județul Cluj, conform Anexei nr. 4, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.” Art.6 Restul articolelor din HCL nr. 79/11.08.2023, care nu au fost menționate anterior, rămân neschimbate. Art.7 Cu aducere la îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri se însărcinează Primarul UAT Municipiul Gherla, prin Serviciul Economic şi Compartimentul de resurse umane din cadrul aparatului de specialitate al Primarului UAT Municipiul Gherla. Art. 8 Prezenta hotărâre se aduce la cunoştinţă publică şi se comunică: - UAT Municipiul Gherla, - Serviciului Economic, - Compartimentului de resurse umane, - Instituţiei Prefectului - Judeţul Cluj, în condiţiile şi termenele prevăzute de lege. PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ VEDEAN CRISTIAN — OLIVIU Nr. consilieri 19 CONTRASEMNEAZĂ Nr. consilieri Prezenţi 19 SECRETAR GENERAL UAT Nr. voturi Pentru 19 ROTAR MIHAI ANEXA nr. 1 la HCL nr. 112 din data de 31.10.2023 Principalii indicatori tehnico-economici aferenţi investiţiei: a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în lei, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcţii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general; - Valoarea totală a investiţiei este 74.165.623.59 lei (fără TVA), din care C+M: 43.416.707.43 lei (fără TVA). b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiţii - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele și reglementările tehnice în vigoare; Traseu 1Z Pista de biciclete Pietonal Nr. Denumire autob crt. stradă Lungime (m) Lungime (m) Ş 59 . o aproximtaivă aproximativă uprafață (mp)aproximativă Drum comunal 1 DC37 3880.00 0.00 30322.00 Strada 2 Hăşdăţii 1335.00 2660.00 7542.00 Strada 1 3 Decembrie 525.00 543.00 4763.00 1918 4 | Piata Libertăţii 114.00 171.00 906.00 5 Strada Bobâlna 479.00 479.00 4455.00 Strada Liviu 6 Rebreanu 195.00 411.00 1103.00 Strada 7 Romană 309.00 2090.00 5860.00 8 Strada Fermei 188.00 0.00 736.00 9 Strada Dejului 612.00 125.00 6290.00 10 Strada 302.00 0.00 2071.00 Ciocârliei Strada INI Reformei 0.00 225.00 626.00 Strada IP) Mintiului 608.00 780.00 4895.00 Strada Mihai 13 Eminescu 280.00 278.00 2033.00 14 Strada lazului 0.00 238.00 1543.00 TOTAL 8,827.00 8,000.00 73,145.00 c) indicatori financiari, socioeconomici, de impact, de rezultat/operare, stabiliți în funcție de specificul şi ținta fiecărui obiectiv de investiții; - Valoarea totală a investiţiei este 74.165.623.59 lei (fără TVA), din care C+M: 43.416.707.43 lei (fără TVA). Grupul ţintă al prezentului proiect de mobilitate: - locuitorii municipiului Gherla d) Durata estimativa de realizare a investiţiei: Durata estimativa de realizare a investiţiei: 36 de luni. - Execuţia lucrării: 36 de luni. PROIECTANT GENERAL Napoca Management SRL Administrator Diana Gligor PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ SECRETAR GENERAL UAT VEDEAN CRISTIAN-OLIVIU ROTAR MIHAI ANEXA nr. 2 la HCL nr. 112 din data de 31.10.2023 Descrierea sumară a investiţiei pentru proiectul cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” Prin intermediul proiectului se doreşte implementarea unui sistem de transport public adecvat nevoilor municipiului concretizat în realizarea infrastructurii rutiere necesare pentru mijloacele de transport public cu zero emisii, achiziționarea unui număr de 6 bucăţi de autobuze electrice împreună cu 3 stații de încărcare, achiziționarea a 10 bucăţi staţii inteligente de transport public cu zero emisii şi gestionarea acestora printr-un sistem de management al transportului public. Autobuzele electrice selectate vor avea o lungime de aproximativ 8m şi o capacitate de transport de 21 de locuri pe scaune, 4 locuri pe scaune rabatabile şi un loc pentru scaun cu rotile. De asemenea, în scopul accesibilizării transportului public pentru toate categoriile de persoane, inclusiv cele cu mobilitate redusă, autobuzul este dotat cu rampă manuală acces pentru pasageri în scaun rulant, cu sistem de sonorizare — anunţare pasageri pentru nevăzători şi cu display afișaj pentru hipoacuzici. Totodată, pentru sporirea siguranţei, autobuzul va fi dotat cu sistem de supraveghere video interior/exterior. Traseul de transport public se va prezenta astfel: Dus: 1. DC37 (intersecţie); 2. DC37; 3. Strada Hășdăţii; 4. Strada Clujului; 5. Strada 1 Decembrie 1918; 6. Piaţa Libertăţii; 7. Strada Bobâlna; 8. Strada Liviu Rebreanu; 9. Strada Romană; 10. Strada Fermei; IM. Strada Dejului; 12. Strada Ciocârliei; 13. Strada Mintiului; Întors: 1. Strada Mihai Eminescu; 2. Strada Bobâlna; 3. Piaţa Libertăţii; 4. Strada 1 Decembrie 1918 (Intersecţie strada Parcului); 5. Strada Clujului; 6. Strada Haşdăţii; 7. DC37 (sens giratoriu Silivaș). Pe traseul descris s-au propus un număr de 13 staţii de autobuz după cum urmează: Staţie Silivaș Centru — DC37 Staţie Hăşdate Dus — DC37 Staţie Str. 1 decembrie 1918 (Lidl) Staţie Biserica Armenească d E i ad a Staţie Cooperativă Dus 6. Staţie Autogară 7. Staţie Intersecţie Str. Dejului - Mintiului - Fermei 8. Staţie str. Dejului 9. Staţie Profi 10. Staţie Cooperativă Întors 11. Staţie Clubul Copiilor 12. Staţie Policlinică 13. Strada Hăşdate Întors 14. Staţie Silivaş Centru — DC3 Statie Silivas Centru - DES Notă: Staţia nr. 1 şi staţia nr. 14 coincid, deoarece autobuzul face întoarcerea în Silivaș. O altă categorie de lucrări vizată prin prezentul proiect este realizarea unui traseu pentru biciclete, concretizat în construirea infrastructurii necesare pentru deplasări nemotorizate — mersul cu bicicleta, achiziționarea a 10 bucăţi de staţii de închiriat biciclete cu 10 locuri de biciclete disponibile per staţie, împreună cu o flotă de 50 de biciclete electrice şi 50 de biciclete clasice. Pe traseul vizat se va amplasa mobilier urban aferent pistei constituit din parcaje pentru biciclete — rasteluri. Traseul de biciclete se va prezenta astfel: 1. Strada Hășdăţii; 2. Strada Clujului; 3. Strada 1 Decembrie 1918; Se propun sisteme de închiriat biciclete pe următoarele străzi: DC37 - Silivaş - zona staţiei pentru autobuz, DC37 - Hăşdate - zona staţiilor pentru autobuz (dus-întors), strada 1 Decembrie 1918 - zona Lidl, Piaţa Libertăţii - zona Clubul Copiilor, strada Bobâlna - peste drum de Cooperativă, strada Romană - zona Autogării şi strada Mihai P-ta Libertăţii; Strada Bobâlna; Strada Liviu Rebreanu; Strada Romană; Strada Dejului; Pe INuP Strada Reformei; 10. Strada Mintiului; 11. Strada Mihai Eminescu; 12. Strada Iazului; Eminescu — zona Profi. Se propun rasteluri pe următoarele străzi: DC37, str. 1 Decembrie 1918, Piaţa Libertăţii, str. Bobâlna, str. Romană, str. Dejului, str. Mihai Eminescu, str. lazului. Se propun un număr de 10 staţii de închiriat biciclete si 15 de rasteluri pentru biciclete. Tabel 1 — Localizare staţii autobuz și staţii bike-sharing Nr. Denumire stradă Staţii de autobuz propuse Staţii de închiriat crt. biciclete 1 Drumul comunal DC37 — Staţie Silivaş (întors) Staţie Staţie bike-sharing Silivaș + Hăşdate Hăşdate (dus — întors) (întors) Staţie bike-sharing (dus — întors) 2 Strada Hăşdăţii - - 3 Strada 1 Decembrie 1918 Staţie Lidl (dus), Staţie Policlinică (întors) Staţie bike-sharing (dus-întors) 4 Strada Piaţa Libertăţii Staţie Biserica Armenească (dus), Staţie Staţie bike-sharing Clubul Copiilor (întors) (întors) 5 Strada Bobâlna Staţie Cooperativă (dus - întors) Staţie bike-sharing (dus-întors) 6 Strada Liviu Rebreanu - - 7 Strada Romană Staţie Autogara (dus) Staţie bike-sharing (dus) 8 Strada Fermei - - 9 Strada Reformei - - 10 Strada Dejului Staţie intersecție Dejului-Mintiului-Fermei - (dus), Staţie str. Dejului (dus) II Strada Ciocârliei - - 12 Strada Mintiului - 13 Strada Mihai Eminescu Staţie Profi (întors) Staţie bike-sharing (întors) 14 Strada Iazului - De asemenea, ca și activități complementare se propune: * Modernizarea sistemului de iluminat public; * Construirea de canale tehnice; * Dotarea cu mobilier stradal; * Amenajarea de spaţii cu vegetaţie în aliniament; PROIECTANT GENERAL Napoca PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ VEDEAN CRISTIAN — OLIVIU Management SRL Administrator Diana Gligor SECRETAR GENERAL UAT ROTAR MIHAI ilie Municipiul O Li ze Y VTRAFFICPLAN Anexa 4 HCL nr. 112 data 31.10.2023 Descrierea sumară a investiţiei STUDIU DE OPORTUNITATE, anexă în cadrul SF cu elemente de DALI, AFERENT CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2, JUDEŢUL CLUJ În cadrul proiectului cu titlul „CORIDOR DE MOBILITATE GHERLA 2” din UAT Municipiul Gherla se vor achiziționa 6 autobuze electrice în valoare totală de 10.964.580 de lei fără TVA. Întocmit, ing. Cocan Rebeca Pee PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ SECRETAR GENERAL UAT VEDEAN CRISTIAN —- OVIDIU ROTAR MIHAI