HCL 57/2014 Galați adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL GALAŢI CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA nr.57 din 27.02.2014 privind: aprobarea documentaţiei de avizare a lucrărilor de intervenţii la obiectivul „Modernizare stradă Anghel Saligny între str. Basarabiei şi str. Gh Asachi” Iniţiator: Primarul municipiului Galaţi, Marius Stan; Numărul și data depunerii proiectului de hotărâre: 80/20.02.2014 Consiliul local al municipiului Galaţi, întrunit în şedinţă ordinară în data de 27.02.2014; Având în vedere expunerea de motive nr. 18256/20.02.2014, a iniţiatorului - Primarul municipiului Galaţi, Marius Stan; Având în vedere raportul . de specialitate nr. 18258/20.02.2014, al Direcţiei Generale de Dezvoltare şi al Direcţiei Buget Finanţe; Având în vedere raportul de avizare al Comisiei de buget finanţe, administrarea domeniului public şi privat al municipiului; Având în vedere Devizul General privind cheltuielile necesare realizării obiectivului de investiţie „Modernizare stradă Anghel Saligny între str. Basarabiei şi str. Gh Asachi”; HCL 57 doc. Având în vedere dispoziţiile art. 44, alin. (4) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; Având în vedere dispoziţiile art. 36, alin. (4), alin. (2), lit. b, alin. (4), lit. d şi art. 126 din Legea administraţiei publice locale nr. 215/2001, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art. 45, alin. (1) din Legea administraţiei publice locale nr. 215/2001, republicată în 2007, cu modificările şi completările ulterioare; HOTĂRĂŞTE: Art.1 - Se aprobă documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii la obiectivul „Modernizare stradă Anghel Saligny între str. Basarabiei şi str. Gh. Asachi”, conform anexei care face partie integrantă din prezenta hotărâre. Art, 2 - Primarul municipiului Galaţi se împuterniceşte cu ducerea la îndeplinire a prevederilor acestei hotărâri. Art.3 - Secretarul municipiului Galaţi va asigura transmiterea şi publicitatea prezentei hotărâri. Preşedinte de şedinţă, Contrasemnează, Secretarul municipiului Galaţi, Radu Oetadian Kovacs „2 (77 HCL 57 doc. Anexa la HCL nr. 57/27.02.2014 Modernizare strada Anghel Saligny intre str. Basarabiei si str. Gh Asachi Strada Anghel Saligny tronson str. Basarabiei-str. Gh Asachi asigura legatura intre cartierul Tiglina III cu cartierul Aurel Vlaicu si se imparte in doua tronsoane, motivat de latimea tramei stradale astfel: -tronson I se afla intre str Basarabiei si str Siderurgistilor are lungimea de cca 450m si latime strada de cca 19m prevazuta cu trotuare, carosabil, linii tramvai; totodata se va moderniza si segmentul de strada cuprins intre str Basarabiei si str. Tecuci cu hingimea de cca 80m si latime strada de cca 38m -tronson ÎI este situat intre str. Siderurgistilor si str Gh Asachi are lungimea de cca 660m si latime trama stradala de cca16m Din datele culese la fata locului s-au observat urmatoarele: STRADA SI CALE RULARE Tronson I(str Siderurgistilor —str Basarabiei) In axul strazii se afla o bordura din beton care separa cele doua mijloace de circulatie, pe o parte trafic rutier, carosabil cu latimea de 7m., iar pe cealalta parte trafic de calatori cu tramvai , platforma linie independenta cu latimea de 7m. Calea de rulare a tramvaielor este asezata pe un pat de piatra sparta, , iar la cele doua capete ale tronsonului pe cca 25m sunt pavate cu pavele abnorme ; sinele au o uzura foarte mare, durata de existenta fiind depasita . In aceste conditii linia de tramvai este improprie pentru circulatie. Partea carosabila dispune de imbracaminte asfaltica intr-un sistem rutier stabil, corespunzator din punct de vedere al capacitatii portante, unde sunt pozate traseele conductelor purtatoare de ape uzate si potabila. Sistemul nu permite circulatia rutiera la nivel cu liniile de tramvai si prezinta nesiguranta la intrarea in intersectii. La segmentul de strada cuprins intre str Basarabiei si str Tecuci calea de rulare este pozata pe pat de piatra sparta pavata cu pavele de granit abnorme; restul de strada nu este bine conturata (lipsesc in parte bordurile, trotuarele nu au o delimitare precisa folosita ca parcare pentru autovehicule), aflate intr-un grad avansat de uzura ; sinele au o uzura foarte mare, durata de existenta a constructiei fiind depasita, fiind improprie pentru circulatia tramvaielor. Tronson II (Gh Asachi-str Siderurgistilor) Axul carosabilului este marcat prin doua siruri de pavele din granit cu rol de impartire a strazii într-un singur fir de circulatie, unul pentru traficul rutier cu latimea de 4m si altul pentru calea de rulare a tramvaiului (o singura linie) si vehiculelor cu latimea de 3m. Platforma liniei de tramvai are o imbracaminte din beton de ciment cu latimea de 2,5m, sinele au durata de folosinta depasita, iar la intersectia cu str Gh Doja prezinta tasari neuniforme. In aceste conditii , linia de tramvai se afla intr-o stare tehnica improprie pentru circulatia tramvaielor. La intersectia cu str Gh Doja la orele de virf se creaza adesea ambuteiaje in traficul rutier, acesta nefiind modernizata. RETELE APA-CANALIZARE a) Tronson I(str Siderurgistilor —str Basarabiei) -conducta magistrala de distributie apa potabila Dn 800omm Premo+OL, este pozata direct în pamânt -colector canalizare Dn6oomm din beton, pozat direct in pamânt, capat bloc I4A b) Tronson II (Gh Asachi-str Siderurgistilor) -conducta magistrala de distributie apa potabila Dn8oomm din Premo+0Otel -conducta de serviciu apa potabila Dn2oomm OL si colectorul de canalizare Dn4qoomm pozate in canale de protectie -conducta de serviciu apa potabila Dn2oomm OL si colectorul de canalizare Dn5oomm pozate in canale de protectie ce alimeteaza zona blocurilor 7D-7A -conducta de serviciu apa potabila Dn2oomm OL si colectorul de canalizare Dn 300- 400mm pozate în tunel tehnic circulabil ce alimeteaza zona blocurilor 7C, 6B, 6A -colector de canalizare Premo Dn300-500mm beton si colector Premo Dn1000mm Prin proiect se prevad urmatoarele lucrari de modernizare: Carosabil -imbunatatirea elementelor geometrice ale strazii corespunzator categoriei a-III-a odata cu inlocuirea sistemului rutier -demontarea liniilor de tramvai de pe ambele tronsoane -desfacerea retelei de alimentare cu energie electrica (fir contact) -devierea cablurilor electrice si asigurarea acestora in functie de noile elemente geometrice -amenajare sens giratoriu la intersectia cu str Gh Doja Retele de apa -canalizare -inlocuirea conductei de distributie apa potabila Dn8oomm cu conducte si elemente de legatura din fonta ductila -inlocuirea racordurilor din OL ale conductelor Dn4oomm din intersectiile cu str Gh Asachi si str Gh Doja cu conducte si elemente de legatura din fonta ductila -inlocuirea racordului din OL al conductei Dn6oomm din intersectia cu str Siderurgistilor cu conducte din fonta ductila -inlocuirea racordurilor ingropate direct ale celor 2 conducte Dn2o0omm OL din intersectia cu str Gh Doja cu conducte din fonta ductila -inlocuirea colectorului de canalizare Dn 600mm de pe tronsonul I -introducerea de colectoare noi pe zonele unde nu exista retea de canalizare -inlocuirea retelei de alimentare cu apa pe toata lungimea si a racordurilor din intersectiile cu strazile aferente Instalatii electrice A-Iluminat public Se va realiza un iluminat public aerian compus din stilpi de iluminat din beton pe care se vor monta corpuri de iluminat. B-Semaforizare intersectii Sistemul de semaforizare cuprinde intersectiile dintre str A Saliny si strazile Siderurgistilor si Basarabiei, prevazut cu corpuri de semnalizare cu LED C- Sistem de supraveghere video intersectii Acest sistem va monitoriza video intersectiile semaforizate si se compune din unitate centrala de supraveghere, camere de luat vederi ; datele obtinute vor fi transmise prin intermediul unui modem catre un punct dispecer. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Valoarea totala a investitiei: 17.574.190 lei din care C+M: 15.758.859 lei Capacitati: -lungime strada L=1.190ml -retea apa Dn 800mm L=1235m, Dn 600 L=1235 m, teava Fonta Ductila -retea apa Dn 200mm L=144m, teava Fonta Ductila -retea canalizare Dn 1000mm, L=250m-HOBAS -retea canalizare Dn 800mm L=420m, Dn6oomm L=560m-HOBAS -retea canalizare Dn5oomm L=420m, Dn4q0omm L=250m, Dn1000 L=380m, Hobas -montare gard protectie L= 1200 ml -iluminat public: corpuri iluminat LED 110W 82 buc, L=1150m -sistem semaforizare-2buc -sistem supraveghere video intersectii -2 buc Durata de realizare a investitiei : 12 luni Sursa de finantare: buget local Anexam Devizul General corespunzator acestui proiect. Preşedinte de şedinţă,