HCL 455/2018 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL GALAŢI CONSILIUL LOCAL H O T Ă R Â R E A nr. 455 din 30.08.2018 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru obiectivul “Modernizare linii tramvai şi carosabil străzile Traian Vuia, Henri Coandă, George Coşbuc, tronson Henri Coandă – str. Al. Măcelaru” Iniţiator: Primarul municipiului Galaţi, Ionuţ-Florin Pucheanu Numărul şi data depunerii proiectului de hotărâre: 488/13.08.2018 Consiliul local al Municipiului Galaţi, întrunit în şedinţă ordinară, în data de 30.08.2018; Având în vedere expunerea de motive nr. 68542/14.08.2018, a iniţiatorului- Primarul municipiului Galaţi, Ionuţ-Florin Pucheanu; Având în vedere raportul de specialitate nr. 68544/14.08.2018, al Direcţiei Financiar Contabilitate şi al Direcţiei de Dezvoltare Infrastructură şi Lucrări Publice; Având în vedere raportul de avizare al Comisiei buget-finanţe, administrarea domeniului public şi privat al municipiului Galaţi; Având în vedere dispoziţiile art. 2, lit. e), art. 5, alin. (1), lit. b) şi art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, coroborate cu cele ale art. 44, alin. 1 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 455/2018  Având în vedere dispoziţiile art. 36 alin. (1), alin (2), lit. b), alin. (4), lit d) şi art. 126 din Legea nr. 215/2001 privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art. 45, alin. 1 din Legea administraţiei publice locale nr. 215/2001, republicată în 2007, cu modificările şi completările ulterioare, H O T Ă R Ă Ş T E: Art. 1 – Se aprobă documentația de avizare a lucrărilor de intervenții pentru obiectivul “Modernizare linii tramvai şi carosabil străzile Traian Vuia, Henri Coandă, George Coşbuc, tronson Henri Coandă – str. Al. Măcelaru”, având principalii indicatori tehnico-economici prevăzuţi în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2 – Primarul municipiului Galaţi se împuterniceşte cu ducerea la îndeplinire a prevederilor acestei hotărâri. Art. 3 – Secretarul municipiului Galaţi va asigura transmiterea şi publicarea prezentei hotărâri. Preşedinte de şedinţă, Contrasemnează, Secretarul Municipiului Galaţi, ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 455/2018  ANEXA LA H.C.L. NR. 455/30.08.2018 Modernizare linii tramvai şi carosabil străzile Traian Vuia, Henri Coandă, George Coşbuc, tronson Henri Coandă – str. Al. Măcelaru Pentru obiectivul ,,Modernizare linii tramvai şi carosabil străzile Traian Vuia, Henri Coandă, George Coşbuc (tronson Henri Coandă-str.Al Măcelaru),, s-a elaborat documentaţia de avizare a lucrărilor de intervenţii şi se va propune pentru finanţare din fonduri structurale prin Programul Operațional Regional 2014-2020, Axa Prioritară 4 - Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Prioritatea de investiții 4e - Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, Obiectivul Specific 4.1 - Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă 2014-2020. Proiectul propune modernizarea străzilor Milcov, str. Traian Vuia, str. H.Coandă şi str. G.Cosbuc, tronson cuprins intre str H Coanda-str Al Macelaru. Proiectul face parte din Strategia Integrata de Dezvoltare Urbana (SIDU) si din planul de mobilitate Urbana Durabila (PMUD) ale municipiului Galați. Lungimea străzilor care se propun pentru modernizare este de 2.594m. SITUATIA EXISTENTA Strada Milcov este cuprinsa intre intersectia cu str 1 Decembrie 1918 si intersectia cu str Traian Vuia, cu o lungime de 327,3m. Sectorul de strada prezinta 2 benzi de circulatie pe sens. Suprafata de rulare auto este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri, zone concave , prevazut un cale de rulare tramvaie (una pe sens) si scuar cu spațiu verde. Pe amplasament sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicatii, iar zona caii de rulare tramvaie prezinta deformatii (valuriri), zone concave, uzura. Strada Traian Vuia este cuprinsa intre intersectia cu str Milcov si intersectia cu str H Coanda si are o lungime de 506,80 ml. Sectorul de strada prezinta 2 benzi de circulatie pe sens. Suprafata de rulare auto este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri, zone concave , prevazut un cale de rulare tramvaie (una pe sens) . Pe amplasament sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicatii, iar zona caii de rulare tramvaie prezinta deformatii (valuriri), zone concave, uzura. Strada Henri Coandă este cuprinsa intre intersectia cu str Traian Vuia si intersectia cu bd G Cosbuc si are o lungime de 778,12 ml. Sectorul de strada prezinta 2 benzi de circulatie pe sens. Suprafata de rulare este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri, prevazut un cale de rulare tramvaie (una pe sens) . Pe amplasament ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 455/2018  sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicatii, iar zona caii de rulare tramvaie este prevazuta cu piatra cubica cu deformatii (valuriri), zone concave si partial din pământ. Segmentul propus pentru modernizare este cuprins intre intersectia cu str. Henri Coanda si intersectia cu strazile Stefan cel Mare si Al macelaru si are o lungime de 981,8 ml. Sectorul de strada prezinta 1 bandă de circulatie pe sens. Suprafata de rulare este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri ,a doua banda fiind comună cu calea de rulare a tramvaiului, constituita din dale de beton. Șinele prezintă deformatii (mici valuriri), uzură prevazut un cale de rulare tramvaie (una pe sens) . Pe amplasament sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicații. Parcarile sunt insuficiente, iar acolo unde sunt amenajate nu corespund standardelor in vigoare. Zona caii de rulare tramvaie este constitutita din pamânt/pavaj de piatra cioplită/dale monolite din beton armat sau din dale prefabricate din beton precomprimat, iar șinele sunt pozate pe traverse din beton sau cu canal pe protiunea cu dale monolite din beton din perioada 1948-1959. Gradul avansat de uzura al caii se manifestă pe o lungime de cca 75% din tronsonul studiat, iar vechimea in exploatare este de cca 40 ani, ceea ce duce la cheltuieli de intretinere si exploatare mari. Reteaua de fir de contact este alcatuita din: -stâlpi -sisteme de sustinere a firului de contact -firul de contact de tip TF 100 Liniile de contact sunt montate in perioada 1970, conectate la stația de redresare, susținute de stâilpi metalici montati între liniile de tramvai ale celor 2 sensuri de circulatie. Pe amplasamentul propus pentru modernizare exista trasee ale retelelor tehnico-edilitare și anume: -retele de alimentare cu energie electrică de joasa tensiune in cabluri subterane si retea de iluminat exterior aeriana: stâlpii existenti sunt vechi incarcati atât cu cablurile retelei de alimentare cu energie electrica si retele de telecomunicații. -retea de distributie gaze naturale - retea de alimentare cu apa -retea de canalizare -retea de telecomunicatii SITUATIA PROPUSA Prin proiect se prevăd urmatoarele lucrări : Modernizare strazi -realizarea unei structuri rutiere cu straturi asfaltice noi, cu modificarea partii carosabile, prin realizarea de locuri de parcare noi, reamenajare trotuare, executie de piste noi de biciclisti -refacere trotuare cu dale din granit ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 455/2018  -amenajari peisagistice prin modernizarea spatiilor verzi existente si crearea unor zone noi, montarea de mobilier stradal nou (cosuri de gunoi, banci, panouri de informare, adapost pentru biciclete, jardiniera decor pentru plante, grilaj de protectie pentru arbori) -pentru crearea de condiții de microclimat se propune plantarea unei vegetații rezistente in armonie cu zona geografică si cu impact din punct de vedere artistic - amenajarea intersectiilor de strazi; străzile laterale care intersecteaza strazile proiectate se vor amenaja pe o lungime de 25m cu 2 straturi de mixtura asfaltică -marcaje longitudinale si transversale (sisteme bicomponente), indicatoare de circulatie (montarea de butoni reflectorizanti in zonele cu risc mare de producere a accidentelor rutiere sau stâlpi de ghidaj pe portiunile de traseu in care vizibilitatea pe timp de noapte este ingreunată) Lucrari la liniile de tramvai -înlocuirea cu imbracaminte din beton asfaltic MAS8 modificata cu pudreta de cauciuc si polimeri, modernizarea integrala a infrastructurii și suprastructurii căii de tramvai -montare de amortizoare de zgomote și de vibrații -montare sine de tramvai tip Ri60N cu prindere directa -fider –retea de alimentare cu energie electrica a liniei de tramvai -înlocuirea liniei de tramvai , prin realizarea de lucrari atât la calea de rulare cât si la reteaua de alimentare, cu prevederea de peroane noi si schimbatoare de cale noi Retele de apa Se propune inlocuirea partiala a conductelor de apa cu durata de viata expirata si a conductelor a caror durata expiră in urmatorii 10 ani. Lucrari de instalatii electrice Proiectul va cuprinde urmatoarele tipuri de instalatii -alimentarea cu energie electrica a sistemului de iluminat public -iluminat public (stradal si pietonal) -retea de canalizatie pentru retele electrice de distributie de joasa tensiune -retea canalizatie pentru distributie retele de fibra optica, telefonie si tv -instalatii pentru protectia contra tensiunilor accidentale de atingere Pentru asigurarea unui sistem de iluminat eficient a strazii si integrarea sistemului in peisajul urban este necesara inlocuirea stâlpilor din beton cu stâlpi de iluminat noi , metalici, iar acolo unde este cazul se vor prevea stâlpi prevazuti cu consolă pentru montarea de corpuri de iluminat pietonale ( (pentru retea iluminat pietonal). Corpurile de iluminat stradal vor fi echipate cu surse LED de 120W, iar cele destinate iluminatului pietonal cu surse LED de 50W. ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 455/2018  Principalii indicatori tehnico-economici: Valoarea investiṭiei : 104.692.835,96 lei cu TVA Din care C+M : 94.700.061,96 lei cu TVA Capacitaṭi :-strazi modernizate-L= 2594ml -cale rulare tramvaie simpla-5,57km, fider alimentare -6.300ml -piste de biciclisti S-6.731mp -suprafata carosabila -38.550mp -suprafata parcari-5875mp, suprafata trotuare-17.405mp, latime parte carosabilă-2x3,50m -retea apa-Dn400mm, Dn600mm, Dn300mm, Dn500mm -mobilier stradal: banci (60 buc), cosuri gunoi (200 buc), adapost biciclete (6 buc) -instalatii electrice Sursa de finanṭare: buget local/imprumut şi fonduri europene Anexam Devizul general al acestui proiect. Durata de realizare a investiṭiei : 24 luni Preşedinte de şedinţă, ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 455/2018