Galați › 28 ianuarie 2021

HCL 3/2021 adoptată

Modificarea H.C.L. nr. 455/30.08.2018 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul “Modernizare linii tramvai și carosabil străzile Traian Vuia Henri Coandă George Coșbuc tronson Henri Coandă - str. Al. Măcelaru)

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEŢUL GALAŢI MUNICIPIUL GALAŢI CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA nr. 3 din 28.01.2021 pentru modificarea H.C.L. nr. 455/30.08.2018 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul “Modernizare linii tramvai și carosabil străzile Traian Vuia, Henri Coandă, George Coșbuc, tronson Henri Coandă – str. Al. Măcelaru) Iniţiator: Primarul municipiului Galaţi, Ionuţ-Florin Pucheanu Numărul şi data depunerii proiectului de hotărâre: 1/04.01.2021 Consiliul local al Municipiului Galaţi, întrunit în şedinţă ordinară, în data de 28.01.2021; Având în vedere referatul de aprobare nr. 558/04.01.2021, al iniţiatorului- Primarul municipiului Galaţi, Ionuţ-Florin Pucheanu; Având în vedere raportul comun de specialitate nr. 10736/20.01.2021 al Direcţiei Dezvoltare Infrastructură şi Lucrări Publice şi al Direcţiei Financiar Contabilitate; Având în vedere raportul de avizare al Comisiei buget-finanţe, administrarea domeniului public şi privat al municipiului Galaţi; Având în vedere dispoziţiile art. 2, lit. e), art. 5, alin. (1), lit. b) şi art. 9 din Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, coroborate cu cele ale art. 44, alin. 1 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 3/2021 Având în vedere dispoziţiile art. 129 alin. (1), alin (2), lit. b), alin. (4), lit d) din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/03.07.2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul art. 139, alin. 1 din Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 57/03.07.2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, H O T Ă R Ă Ş T E: Art. I – Anexa la H.C.L. nr. 455/30.08.2018 privind aprobarea indicatorilor tehnico - economici pentru obiectivul “Modernizare linii tramvai și carosabil străzile Traian Vuia, Henri Coandă, George Coșbuc, tronson Henri Coandă – str. Al. Măcelaru) se modifică si va avea cuprinsul prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. II - Primarul Municipiului Galați se împuternicește cu ducerea la îndeplinire a prevederilor acestei hotărâri. Art. III - Secretarul General al Municipiului Galați va asigura transmiterea și publicitatea prezentei hotărâri. Preşedinte de şedinţă, Contrasemnează, Secretar General, ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 3/2021 Anexa la HCL nr. 3/28.01.2021 Proiectul propune modernizarea străzilor Milcov, str. Traian Vuia, str. H. Coandă si str. G. Coșbuc, tronson cuprins între str. H Coandă – str. Al. Măcelaru. Proiectul face parte din Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană (SIDU) și din planul de mobilitate Urbană Durabilă (PMUD) ale municipiului Galați. Lungimea străzilor care se propun pentru modernizare este de 2.594 m. SITUAȚIA EXISTENTĂ Strada Milcov este cuprinsă între intersecția cu str. 1 Decembrie 1918 și intersecția cu str. Traian Vuia, cu o lungime de 327,3m. Sectorul de strada prezinta 2 benzi de circulatie pe sens. Suprafata de rulare auto este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri, zone concave, prevazut cu cale de rulare tramvaie (una pe sens) si scuar cu spațiu verde. Pe amplasament sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicatii, iar zona caii de rulare tramvaie prezinta deformatii (valuriri), zone concave, uzura. Strada Traian Vuia este cuprinsa intre intersectia cu str Milcov si intersectia cu str H Coanda si are o lungime de 506,80 ml. Sectorul de strada prezinta 2 benzi de circulatie pe sens. Suprafata de rulare auto este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri, zone concave , prevazut un cale de rulare tramvaie (una pe sens) . Pe amplasament sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicatii, iar zona caii de rulare tramvaie prezinta deformatii (valuriri), zone concave, uzura. Strada Henri Coandă este cuprinsa intre intersectia cu str Traian Vuia si intersectia cu bd G Cosbuc si are o lungime de 778,12 ml. Sectorul de strada prezinta 2 benzi de circulatie pe sens. Suprafata de rulare este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri, prevazut un cale de rulare tramvaie (una pe sens). Pe amplasament sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicatii, iar zona caii de rulare tramvaie este prevazuta cu piatra cubica cu deformatii (valuriri), zone concave si partial din pământ. Bulevardul George Coșbuc este cuprins intre intersectia cu str. Henri Coanda si intersectia cu strazile Stefan cel Mare si Al. Macelaru si are o lungime de 981,8 ml. Sectorul de strada prezinta 1 bandă de circulatie pe sens. Suprafata de rulare este din covor asfaltic, local usor degradat cu fisuri si crapaturi, valuriri ,a doua banda fiind comună cu calea de rulare a tramvaiului, constituita din dale de beton. Șinele prezintă deformatii (mici valuriri), uzură prevazut un cale de rulare tramvaie (una pe sens) . Pe amplasament sunt retele de apa, canalizare, electrice, telecomunicații. Parcarile sunt insuficiente, iar acolo unde sunt amenajate nu corespund standardelor in vigoare. Zona caii de rulare tramvaie este constitutita din pamânt/pavaj de piatra cioplită/dale monolite din beton armat sau din dale prefabricate din beton precomprimat, iar șinele sunt pozate pe traverse din beton sau cu canal pe protiunea cu dale monolite din beton din perioada 1948-1959. Gradul avansat de uzura al caii se ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 3/2021 manifestă pe o lungime de cca 75% din tronsonul studiat, iar vechimea in exploatare este de cca 40 ani, ceea ce duce la cheltuieli de intretinere si exploatare mari. Reteaua de fir de contact este alcatuita din: -stâlpi -sisteme de sustinere a firului de contact -firul de contact de tip TF 100 Liniile de contact sunt montate in perioada 1970, conectate la stația de redresare, susținute de stâilpi metalici montati între liniile de tramvai ale celor 2 sensuri de circulatie. Pe amplasamentul propus pentru modernizare exista trasee ale retelelor tehnico-edilitare și anume: -retele de alimentare cu energie electrică de joasa tensiune in cabluri subterane si retea de iluminat exterior aeriana: stâlpii existenti sunt vechi incarcati atât cu cablurile retelei de alimentare cu energie electrica si retele de telecomunicații. -retea de distributie gaze naturale - retea de alimentare cu apa -retea de canalizare -retea de telecomunicatii SITUAȚIA PROPUSĂ Prin proiect se prevăd urmatoarele lucrări: -modernizare strazi -realizarea unei structuri rutiere cu straturi asfaltice noi, cu modificarea partii carosabile, prin realizarea de locuri de parcare noi, reamenajare trotuare, executie de piste noi de biciclisti -refacere trotuare cu dale din granit -amenajari peisagistice prin modernizarea spatiilor verzi existente si crearea unor zone noi, montarea de mobilier stradal nou (cosuri de gunoi, banci, panouri de informare, adapost pentru biciclete, jardiniera decor pentru plante, grilaj de protectie pentru arbori) -pentru crearea de condiții de microclimat se propune plantarea unei vegetații rezistente in armonie cu zona geografică si cu impact din punct de vedere artistic -amenajarea intersectiilor de strazi; străzile laterale care intersecteaza strazile proiectate se vor amenaja pe o lungime de 25m cu 2 straturi de mixtura asfaltică -marcaje longitudinale si transversale (sisteme bicomponente), indicatoare de circulatie (montarea de butoni reflectorizanti in zonele cu risc mare de producere a accidentelor rutiere sau stâlpi de ghidaj pe portiunile de traseu in care vizibilitatea pe timp de noapte este ingreunată) Lucrari la liniile de tramvai -înlocuirea cu imbracaminte din beton asfaltic MAS8 modificata cu pudreta de cauciuc si polimeri, modernizarea integrala a infrastructurii și suprastructurii căii de tramvai -montare de amortizoare de zgomote și de vibrații -montare sine de tramvai tip Ri60N cu prindere directa -fider –retea de alimentare cu energie electrica a liniei de tramvai ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 3/2021 -înlocuirea liniei de tramvai , prin realizarea de lucrari atât la calea de rulare cât si la reteaua de alimentare, cu prevederea de peroane noi si schimbatoare de cale noi Retele de apa Se propune inlocuirea partiala a conductelor de apa cu durata de viata expirata si a conductelor a caror durata expiră in urmatorii 10 ani. Lucrari de instalatii electrice Proiectul va cuprinde urmatoarele tipuri de instalatii: -alimentarea cu energie electrica a sistemului de iluminat public -iluminat public (stradal si pietonal) -retea de canalizatie pentru retele electrice de distributie de joasa tensiune -retea canalizatie pentru distributie retele de fibra optica, telefonie si tv -instalatii pentru protectia contra tensiunilor accidentale de atingere Pentru asigurarea unui sistem de iluminat eficient a strazii si integrarea sistemului in peisajul urban este necesara inlocuirea stâlpilor din beton cu stâlpi de iluminat noi, metalici, iar acolo unde este cazul se vor prevea stâlpi prevazuti cu consolă pentru montarea de corpuri de iluminat pietonale ( (pentru retea iluminat pietonal). Corpurile de iluminat stradal vor fi echipate cu surse LED de 120W, iar cele destinate iluminatului pietonal cu surse LED de 50W. Proiectul contribuie la scăderea emisiilor de CO2 echivalent din municipiile reşedinţă de judeţ/ZFU, provenite din transportul rutier, pe baza măsurilor/activităţilor fundamentate în Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă. Se vor prioritiza, prin acordarea unui punctaj mai mare, proiectele care au o contribuţie mai însemnată la reducerea emisiilor de CO2 echivalent, generate de traficul rutier motorizat, bazată pe creşterea deplasărilor cu transportul public şi modurile nemotorizate de transport, în detrimentul deplasărilor cu transportul privat (cu autoturisme). PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI: Valoarea totală a investiției: 113.182.620,86 lei Din care C+M: 103.587.250,10 lei Valoare cheltuieli neeligibile si contributie proprie: 26.690.075,67 lei Capacităţi: - strazi modernizate-L= 2594ml - cale rulare tramvaie simpla-5,57km, fider alimentare -6.300ml - piste de biciclisti S-6.731mp - suprafata carosabila -38.550mp -suprafata parcari-5875mp, -suprafata trotuare-17.405mp, - latime parte carosabilă-2x3,50m -retea apa-Dn400mm, Dn600mm, Dn300mm, Dn500mm -mobilier stradal: banci (60 buc), cosuri gunoi (200 buc), adapost biciclete (6 buc) -retele LES medie tensiune-L=3,12km -retele LES 0,4KV, L=2,92 km -montare firide de distributie-20 buc ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 3/2021 -montare FDC-44 buc -montare BMP-37 buc -retele medie tensiune-3,2 km -cablu LES 0,4KV-2,9 km -firide distributie-20 buc -montare FDC-44 buc -montare BMP-37 buc -fibra optica-1,95 km Durata de realizare a investiției: 24 luni Sursa de finanțare: buget local/imprumut/fonduri europene Anexăm devizul general corespunzător acestui proiect. Preşedinte de şedinţă, ______________________________________________________________________________________ HCL nr. 3/2021 DEVIZ GENERAL -ACTUALIZAT LA DATA 16.09.2020 privind cheltuielile la obiectivul de investitii "MODERNIZARE LINII TRAMVAI SI CAROSABIL STRAZILE TRAIAN VUIA, HENRI COANDA, GEORGE COSBUC (TRONSON HENRI COANDA-STR. AL. MACELARU)" 1 EURO = 4.5744 la cursul inforeuro din luna publicării apelului Nr. Valoare fără TVA TVA Valoare inclusiv TVA Denumirea capitolelor și subcapitolelor de cheltuieli crt. mii lei mii euro mii lei mii lei mii euro 0 1 2 3 4 5 6 CAPITOLUL 1. Cheltuieli pentru obținerea și amenajarea teritoriului 1.1 Obținerea terenului 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 1.2 Amenajarea terenului 363.25493 79.41040 69.01844 432.27337 94.49838 1.3 Amenajări pentru protecția mediului și aducerea la starea inițială 730.75712 159.74928 138.84385 869.60097 190.10165 TOTAL CAPITOLUL 1 1,094.01205 239.15968 207.86229 1,301.87434 284.60003 CAPITOLUL 2. Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului 2.1 Cheltuieli pentru asigurarea utilităților necesare obiectivului 8,768.45000 1,916.85248 1,666.00550 10,434.45550 2,281.05446 TOTAL CAPITOLUL 2 8,768.45000 1,916.85248 1,666.00550 10,434.45550 2,281.05446 CAPITOLUL 3. Cheltuieli pentru proiectare și asistență tehnică 3.1 Studii de teren 11.00000 2.40469 2.64000 13.64000 2.98181 3.2 Taxe pentru obținere de avize, acorduri și utilități 100.00000 21.86079 19.00000 119.00000 26.01434 3.3 Proiectare și inginerie 3,171.74593 693.36873 603.95673 3,775.70266 825.39845 3.3.1 Cheltuieli pentru elaborarea tuturor fazelor de proiectare 2,993.99593 654.51117 569.54673 3,563.54266 779.01859 3.3.1.1 Studiu de prefezabilitate 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 3.3.1.2 Documentatie de avizare a lucrarilor de interventie 103.75000 22.68057 20.40000 124.15000 27.14017 3.3.1.3 Proiect tehnic 1,677.14756 366.63771 318.65804 1,995.80560 436.29888 3.3.1.4 Detalii de execuție 1,118.09837 244.42514 212.43869 1,330.53706 290.86592 3.3.1.5 Verificarea tehnică a proiectării 95.00000 20.76775 18.05000 113.05000 24.71362 3.3.1.6 Elaborarea certificatului de performanță energetică a clădirii 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 3.3.2 Documentații necesare pentru obținerea acordurilor, avizelor și autorizațiilor aferente obiectivului de investiții - faza DALI 17.50000 3.82564 3.45000 20.95000 4.57984 3.3.3 Documentații necesare pentru obținerea acordurilor, avizelor și autorizațiilor aferente obiectivului de investiții - faza PTE 150.00000 32.79119 28.50000 178.50000 39.02151 Cheltuieli pentru expertiza tehnică efectuată pentru construcții începute și neterminate sau care urmează a fi modificate 3.3.4 10.25000 2.24073 2.46000 12.71000 2.77851 prin proiect (modernizări, consolidări, etc) 3.3.5 Cheltuieli pentru efectuarea auditului de siguranta a circulatiei 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 3.4 Organizarea procedurilor de achiziție 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 3.5 Consultanță 117.50000 25.68643 22.32500 139.82500 30.56685 3.6 Asistență tehnică [...]

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: www.primariagalati.ro