HCL 5/2022 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL DÂMBOVIȚA COMUNA DÃRMÂNEȘTI CONSILIUL LOCAL Hotãrâre privind aprobarea Notei conceptuale și a Temei de Proiectare aferente obiectivului de investiții ”Stații de reîncărcare vehicule electrice în Comuna Dãrmãnești” Consiliul Local al comunei Dãrmãnești, judetul Dâmbovița întrunit în ședința ordinarã din data de 27.01.2022, Având în vedere:  Proiectul de hotãrâre nr. 768/21.01.2022 inițiat de primarul comunei Dãrmãnești, Valentin Mihalache;  Referatul de aprobare al inițiatorului, inregistrat sub nr. 771/21.01.2022;  Raportul de specialitate nr. 778/21.01.2021, intocmit de dna. Giorgiana Anușca, funcționar administrativ Comp. Achiziții publoce;  Avizul favorabil al Comisiei nr. 1 a Consiliului Local Dãrmãnești;  Prevederile art. 3, art. 5 alin. (2) și anexa nr. I din Hotărârea de Guvern nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare;  Prevederile Legii nr, 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; Dispozițiile art. 129 alin. (2) lit. b), alin. (4) lit. d) din OUG nr. 57/2019, privind Codul Administrativ, cu modificãrile și completãrile ulterioare  Ordinul nr. 1962/2021 pentru aprobarea Ghidului de finanțare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: stații de reîncărcare pentru vehicule electrice în localități; În temeiul art. 196 alin 1, lit. a) din din OUG nr. 57/2019, privind Codul Administrativ, cu modificãrile și completãrile ulterioare adoptã urmãtoarea HOTÃRÂRE: Art. 1 Se aprobă Nota conceptuală aferentă obiectivului de investirii ”Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice în comuna Dãrmãnești” prevăzută în anexa nr. 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 2 Se aprobă Tema de proiectare aferentă obiectivului de investirii ”Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice în comuna Dãrmãnești”, prevăzută în anexa nr. 2, parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 3 Se împuternicește domnul Valentin Mihalache, Primarul Comunei Dãrmãnești, jud. Dâmbovița, să modifice prin dispoziłie confinutul Notei conceptuale și Temei de proiectare în cazul apariției unor modificări legislative sau al unor modificări de ordin tehnic. Art.4. Prin grija Secretarului General al Comunei Dãrmãnești, prezenta hotărâre va fi comunicată spre ducere la îndeplinire Comartimentului Achiziții publice și implementare Proiecte, Comp. Contabilitate și Instituției Prefectului — Judetul Dâmbovița și se aduce la cunoștință publică prin publicare pe pagina de internet a instituție, www.primaria-darmanesti.ro, secțiunea Monitorul Oficial Local. Preşedinte de ședinţã, Eduard – David Giurea Contrasemneazã pentru legalitate, Secretar general, Ana-Maria Slotea Nr. 5 Dãrmãnești, 27.01.2022  Această hotărâre a fost adoptată de Consiliul Local Dãrmãnești în şedinţa ordinarã din data de 27.01.2022, cu respectarea prevederilor art. 139 alin (3) din OUG nr. 57/2019, cu un număr de 10 voturi din numărul total de 13 consilieri locali în funcţie şi 13 consilieri prezenţi la vot. Anexa nr. 1 la HCL nr. 5/22.01.2022 Romania, Judetul Dambovita Primaria comunei Darmanesti Jud. Dambovita, com. Darmanesti, str Mihai Viteazul, nr. 530. Tel: 0245/661306 e-mail: [email protected] Nota conceptuala 1.Informații generale privind obiectivul de investiții propus 1.1.Denumirea obiectivului de investiții : Servicii intocmire SF pentru obiectivul de investitii “ Statii de reincarcare vehicule electrice in comuna Darmanesti “. 1.2. Ordonator principal de credite/investitor Valentin Mihalache, Primar al UAT Darmanesti, judetul Dambovita. 1.3. Ordonator de credite (secundar/terțiar) Nu este cazul. 1.4. Beneficiarul investiției Unitatea Administrativ Teritorială Darmanesti în calitate de administrator al terenului . 2.Necesitatea si oportunitatea obiectivului de investiții propus 2.1.Scurta prezentare privind : a) Deficiențe ale situației actuale ; In cadrul proiectului “ Statii de reincarcare vehicule electrice in comuna Darmanesti “ se desfasoara in integralitate in limitele comunei Darmanesti . La orizontul anului 2022 este de asteptat ca interesul pentru vehiculele exclusive electrice sa creasca datorita evolutiilor tehnologice, care vor genera atat o crestere a autonomiei acestora cat /si la formarea unor preturi competitive ale vehiculelor. La nivelul comunei Darmanesti nu exista nici o statie de reincarcare vehicule electrice. b)efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiţii: Proiectul prin instalarea celor doua puncte de reincarcare va asigura infrastructura necesara pentru trasnferul mobilitatii catre moduri nepoluante alternative, contribuind astfel la indeplinirea obiectivelor strategice ale dezvoltarii rurale durabile prin sprijinirea tranzitiei catre o economie cu emisii scazute de dioxid de carbon in transport, ceea ce va conduce la imbunatatirea conditiilor de mediu si a calitatii vietii cetatenilor din comuna Darmanesti. Grupul tinta este reprezentat de locuitorii comunei Darmanesti si peroanele posesoare de vehicule electrice ( care locuiesc in comuna Darmanesti, turisti sau care tranziteaza comuna). C ) Impactul negativ: In cazul nerealizarii obiectivului de investitii nu va exista infrastructura necesara incarcarii vehiculelor electrice a caror numar se previzioneaza ca va creste exponential in timp, in consecinta nu va fi incurajata trecerea catre moduri ecologice de transport si nu va fi sprijinita politica de conservare si protectie a mediului, prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera. 2.2 Existenta dupa caz a unor acorduri internationale ale statului care oblige partea romana la realizarea obiectivului de investitii: La nivelul Uniunii Europene, mai multe documente strategice subliniaza importanta tranzitiei catre o economie cu emisii scazute de dioxid de carbon in toate sectoarele, precum si conservarea si protectia mediului si promovarea utilizarii eficiente a resurselor. Dintre acestea fac parte : Directiva 2009/28/CE a Parlamentului European si a Consiliului din 23.04.2009 privind promovarea utilizarii energiei din surse regenerabile; Directiva 2014/94/EU a Parlamentului European si a Cosiliului din 22.10.2014, privind instalare infrastructurii penru combustibili alternative, Strategia europeana a securitatii energetice din 2014, Strategia Europa 2020; Cadrul European pentru politica privind clima si energia in perioada 2020-2030. 2.3 .Obiective generale, preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei: Obiectivul Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele pentru transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic : statii de reincarcare pentru vehicule electrice il reprezinta dezvoltarea infrastructurii de alimentare a acestora cu energie electrica. Scopul Programului este de imbunatatire a calitatii mediului prin reducerea gazelor cu efect de sera, prin stimularea utilizarii vehiculelor electrice. Programul vizeaza dezvoltarea transportului ecologic, indicatorii de performanta ai lui fiind numarul de statii de reincarcare accesibile publicului si cantitatea de CO2 diminuata prin instalarea statiilor. Proiectul “ Statii de reincarcare vehicule electrice in comuna Darmanesti “ prevede instalarea unui numar de 2 statii care vor fi amplasate astfel : o statie pe soseaua Vladeni ( DC25A ) in vecinatatea GAL iar cealalta pe strada Mihai Viteazul nr. 897 ( camin cultural) . 3.1.Estimarea cheltuielilor pentru execuţia obiectivului de investiţii, luânduse în considerare, după caz: - costurile unor investiţii similare realizate – nu este cazul; - standarde de cost pentru investiţii similar se incadreaza in standardele de cost aplicabile, conform legislatiei in vigoare: - costurile unor investiții similare realizate; Unitatea administrativ teritoriala Darmanesti nu a mai derulat proiecte similare ca si specific, fiecare lucrare având caracteristicile ei in ceea ce privește: soluțiile tehnice impuse prin expertizele tehnice, caracteristici tehnice, tehnologii de execuție, valorile rezultate in urma elaborării documentațiilor tehnico-economice la faza de Documentații de avizare a lucrărilor de intervenții, valorile rezultate in urma organizării procedurilor de achiziții publice de servicii de proiectare si lucrări. 3.2.Estimarea cheltuielilor pentru proiectarea, pe faze, a documentaţiei tehnico-economice aferente obiectivului de investiţie, precum şi pentru elaborarea altor studii de specialitate în funcţie de specificul obiectivului de investiţii, inclusiv cheltuielile necesare pentru obţinerea avizelor, autorizaţiilor şi acordurilor prevăzute de lege: La elaborarea documentațiilor tehnico-economice la faza de: Expertiza tehnica (E.T.), Studiu de fezabilitate , aferente obiectivului de investiție, prestatorii serviciilor de proiectare vor respecta si vor folosi continutul - cadru pentru fiecare faza de proiectare in parte mentionat in H.G. nr. 907/2016 - privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice. ( daca este cazul ) . Totodată, la elaborarea documentațiilor tehnico-economice menționate anterior, prestatorii serviciilor de proiectare, vor respecta prevederile din legislația în vigoare după cum urmează: 1.Legea nr.350/2001 - privind amenajarea teritoriului și urbanismul, cu modificările și completările ulterioare, 2.Legea nr.255/2010- privind exproprierea pentru cauză de utilitate publică, necesară realizării unor obiective de interes național, județean și local, daca este cazul, 3.Legea 500/2002 privind finanțele publice, cu modificările și completările ulterioare, și la Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, cu modificările și completările ulterioare. 3.3.Surse identificate pentru finanţarea cheltuielilor estimate: - Componenta 10 din cadrul PNRR – Fondul local pentru Dezvoltarea infrastructurii pentru vehiculele electrice in contextul implementarii Pactului Verde ( Green Deal) . In cadrul acestuia tinta fiind de 13200 puncte de reincarcare. - Finantare prin PNDR ( AFIR). 4.Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcţiei existente Regimul juridic : Terenul ocupat de statiile de reincarcare propuse este situat in intravilanul comunei Darmanesti. -terenul ocupat de statiile de reincarcare propuse face parte din domeniul public al comunei Darmanesti ; -terenul nu figureaza in zona cu interdictie de construire Regimul economic -Folosinta actuala – trotuare cai de comunicatie rutiera, curti contructii; -Destinatia – statiile de reincarcare ; 5. Regimul tehnic al terenului Documentatia tehnica pentru obtinerea Autorizatiei de construire se va intocmi conform continutului cadru prevazut in Anexa 1 a Legii 50/1991 , privind autorizarea executarii lucrarilor de contructii, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare, a Normelor Metodologice de aplicare a Legii 50/1991 privind autorizarea executarii lucrarilor de contructii, aporbate prin Ordinul MDRL nr. 839/2009 cu modificarile si completarile ulterioare , cu respectarea RGU aprobat prin HGR 525/1996 si va contine piese scrise si desenate cu descriere solutiei tehnice de realizare a statiilor de reincarcare vehicule electrice. 6.Descrierea succintă a obiectivului de investiții propus, din /punct de vedere tehnic şi funcțional: a) destinaţie şi funcţiuni: Fiecare din cele 2 statii , amplasate asa cum a fost aratat in paragrafele anterioare va fi compusa din doua puncte de reincarcare ( interfete care sunt capabile sa incarce cu energie electrica, pe rand, cate un vehicul electric) vor dispune de un minim de locuri de parcare, cel putin egal cu numarul punctelor de reincarcare si vor asigura accesul permanent si nediscriminatoriu al publicului compus din persoanele posesoare de vehicule electrice. b) vor respecta urmatoarele criterii: - vor fi formate din minim doua puncte de reincarcare, alimentate de acelasi punct de livrare din retea publica de distributie, din care un punct de reincarcare permite incarcarea multistandard in current continuu, la o putere mai mare sau egala cu 50kW , si un punct de reincarcare permite incarcarea in current alternative la o putere mai mare sau egala 22kW. Statia va permite incarcarea simultana la puterile declarate. c) Vor respecta standardul IEC 61851 ( system de reincarcare conductiva) d) statiile de reincarcare asigura un minim de locuri de parcare, cel putin egal cu numarul punctelor de reincarcare aferente destinate exculsiv incarcarii si marcate . e) semnalizarea corespunzatoare si vizibila a spatiilor care sunt instalate statiile reincarcare, in concordant u standard europene si nationale in domeniu. f) se asigura accesul permanent si nediscriminatoriu al publicului g) vor fi echipate cel putin cu prize si conectori de Tip 2 si cel putin cu conectori ai sistemului de incarcare combinat Combo 2 conform descrierii din Standardul EN62196-3, pentru incarcarea in current continuu. h) vor dispune de un acces deschis de management si operare care sa permita identificarea locatiei, monitorizare in timp real a functionalitatii, disponibilitatii, cantitatii de energie electrica transferate. Deasemenea acest acces trebuie sa permita interconectarea si comunicarea cu alte statii similar in timp real. i) Acestea comunica prin Protocol de tip OCPP- Open charge point protocol – minim 1.5 si dispun de meniu in limba romana si engleza. j) durata minima de functionare corespunzatoare destinatiei- functiunilor statiilor este cuprinsa inre 12-18 ani. k) nevoi , solicitari functionale specific – nu este cazul 7. Justificarea necesității elaborării, după caz, a: 7.1.studiului de prefezabilitate, în cazul obiectivelor/proiectelor majore de investiții; Studiul de prefezabilitate se elaborează pentru obiective/proiecte majore de investiții, cu excepția cazurilor în care necesitatea și oportunitatea realizării acestor obiective de investiții au fost fundamentate în cadrul unor strategii, unor master planuri, unui plan de amenajare a teritoriului ori în cadrul unor planuri similare în vigoare, aprobate prin acte normative. – Nu este cazul 7.2. expertizei tehnice și, după caz, a auditului energetic ori a altor studii de specialitate, audituri sau analize relevante, inclusiv analiza diagnostic, în cazul intervențiilor la construcții existente; conform legislatiei in vigoare 7.3.unui studiu de fundamentare a valorii resursei culturale referitoare la restricțiile și permisivitățile asociate cu obiectivul de investiții, în cazul intervențiilor pe monumente istorice sau în zone protejate.Nu este cazul. Intocmit, Lucian Rãduțã Preşedinte de ședinţã, Secretar general, Eduard – David Giurea Ana-Maria Slotea  Anexa nr. 2 la H.C.L. nr. 5/27.01.2022 ROMÂNIA Județul Dâmbovița Comuna Dãrmãnești Primãria TEMĂ DE PROIECTARE 1. Informații generale 1.1. Denumirea obiectivului de investiții 1.2. Stații de reîncărcare pentru vehicule electrice în Comuna Dãrmãnești” 1.3. Ordonator principal de credite/investitor Primar Comuna Dãrmãnești 1.4. Ordonator de credite (secundar/terțiar) Primar Comuna Dãrmãnești 1.5. Beneficiarul investiției Comuna Dãrmãnești 1.6. Elaboratorul temei de proiectare: Comuna Dãrmãnești 2. Date de identificare a obiectivului de investitii Informații privind regimul juridic, economic și tehnic al terenului și/sau al construcției existente, documentație cadastrală Amplasarea stațiilor se va face în locațiile: str. Mihai Viteazul Nr. 897 ( parcare Cãmin Cultural) și DC 25 A (intersecția strãzii Vlãdeni și strada Gãrii), care se află în patrimoniul Comunei Dãrmãnești și se află în domeniul public al acesteia . Pentru cele doua locații exista documentații cadastrale - Cartea funciară Particularități ale amplasamentului/amplasamentclor propus/propuse pentru realizare obiectivului de investiții după caz: Descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse (localizare, suprafața terenului, dimensiuni în plan); Locația exactă, se va stabili în urma verificării în teren și analizării cărților funciare existente. Pentru amplasarea unei stații sunt necesari aprox. 20 mp teren, amenajați sub forma unei parcări, care să fie dimensionată pentru un număr de locuri de parcare cel puțin egal cu numărul punctelor de reîncărcare. Relațiile cu zone învecinate, accesuri existente și/sau căi de acces posibile; Accesul se asigură di DN 72 și DC 25A. surse de poluare existente în zonă; d)particularități de relief; Nu este cazul nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei și posibilităși de asigurare a utilităților; În zonele propuse există energie electrică și telefonie. Lucrările propuse prin obiectivul de investiții presupun racordarea stațiilor la rețeaua de energie electrică, Lucrările de racordare la rețeaua electrică se vor realiza prin obiectivul de investiții propus. existența unor eventuale rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Existența unor eventuale rețele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, vor fi stabilite și se va dispune sau nu relocarea/protejarea acestora, prin avizele pe care Comuna Dãrmãnești în calitate de beneficiar, le va obține de la deținătorii acestor rețele edilitare, posibile obligații de servitute; Nu este cazul. condiționări constructive determinate de starea tehnică și de sistemul constructiv al unor construcții existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenții, după caz; Nu este cazul. reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentațiilor de urbanism aprobate — plan urbanisticgeneral/plan urbanistic zonal și regulamentul local de urbanism aferent; Reglementările urbanistice aplicabile zonei, vor fi stabilite prin certificatele de urbanism. existența de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona învecinată; existența condiționărilor specifice în cazul existenței unor zonc protejate. Se vor preciza ulterior, după stabilirea exactă a amplasamentelor. 2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiții propus, din punct de vedere tehnic și funcțional: destinație și funcțiuni; Stațiile de reîncărcare sunt destinate alimentării autovehiculelor electrice, sunt formate din minimum 2 puncte de reîncărcare, alimentate din același punct de livrare din rețeaua publică de distribuție, din care I punct de reîncărcare multistandard în curent continuu, la o putere >= 50 kW și I punct de reîncărcare [...]