HCL 83/2026 Buzău adoptată

ROMÂNIA JUDEȚUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE pentru aprobarea Studiului de Fezabilitate și a indicatorilor tehnico- economici aferent obiectivului "Drum Orbital - Legătura A 7 - Buzău (Tronsoanele 2, 3 și 4)” Consiliul Local al Municipiului Buzău, întrunit în ședință extraordinară, Având în vedere: -Avizul cu nr. 57.714 din 29.04.2026 al C.T.E. - CNAIR SA pentru Studiul de Fezabilitate-SF aferent obiectivului "Drum Orbital - Legătura A 7 - Buzău (Tronsoanele 2, 3 și 4), înregistrat la UAT Municipiul Buzău cu nr. 69.759 din 30.04.2026; -Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Buzău nr. 125 din 29.06.2022 pentru aprobarea încheierii unui Protocol de colaborare cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere -CNAIR- în vederea implementării proiectului de investiții Elaborare studiu de fezabilitate, PAC și elaborare Proiect Tehnic pentru completarea actualei Șosele de centură a Municipiului Buzău prin configurarea unui "ORBITAL” (drum concentric situat în viitorul intravilan al Municipiului Buzău, ţinând cont de aplicarea conceptului de oraș radial- concentric)- tronsoanele 1 parţial, 2,3,4, și 6, pe teritoriul Municipiului Buzău; -Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Buzău nr. 168 din 18.08.2022 pentru modificarea art. 1 și anexei la HCL nr. 125 din 29.06.2022 privind încheierea unui protocol de colaborare cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere -CNAIR- în vederea implementării proiectului de investiţii Elaborare Studiu de Fezabilitate, PAC și elaborare Proiect Tehnic pentru completarea actualei Șoselei de Centură a Municipiului Buzău prin configurarea unui “Orbital” (drum concentric situat în viitorul intravilan al Municipiului Buzău, ținând cont de aplicarea conceptului de oraș radial-concentric) - tronsoanele 1 parțial, 2, 3, 4, și 6, pe teritoriul Municipiului Buzău; -Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Buzău nr. 223 din 30.10.2023 pentru aprobarea încheierii Actului adiţional nr. 1 la Protocolul de colaborare cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere -CNAIR- în vederea implementării proiectului de investiții E/aborare Studiu de Fezabilitate, PAC și elaborare Proiect Tehnic pentru completarea actualei Șosele de Centură a Municipiului Buzău prin configurarea unui “Orbita!” (drum concentric situat în viitorul intravilan al Municipiului Buzău, ținând cont de aplicarea conceptului de oraș radial-concentric) - tronsoanele 1 parţial, 2, 3, 4, și 6, pe teritoriul Municipiului Buzău; -Avizul nr. 1 din 08.05.2026 al Consiliului Tehnico-Economic al Primăriei Municipiului Buzău; -referatul de aprobare al primarului Municipiului Buzău, înregistrat sub numărul 138/CLM/13.05.2026; -raportul de specialitate al Direcţiei Arhitectului Șef, înregistrat la nr.77.175 din 13.05.2026; -avizul Comisiei pentru tranziţia la economia circulară, buget, finanțe, agricultură, turism și relații internaţionale; -avizul Comisiei pentru amenajarea teritoriului, urbanism, administrarea domeniului public și privat al municipiului; -avizul Comisiei juridice, pentru administraţie publică locală, disciplină, respectarea drepturilor şi libertăţilor cetățenești; -prevederile Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conţinutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; În temeiul art. 129, alin. (2), lit. c), alin. (6), lit. c), alin. (14), art. 139, alin.(3), lit. e) coroborat cu art. 5, lit. cc), art. 196, alin. (1), lit.a) din Ordonanţa de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.1. — Se aprobă Studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici aferent obiectivului de investiţii publice "Drum Orbital — Legătura A 7 — Buzău (Tronsoanele 2, 3 si 4)”, conform anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre, însușindu-se recomandarea din Avizul cu nr. 57.714 din 29.04.2026 al C.T.E. - CNAIR SA pentru Studiul de Fezabilitate-SF aferent obiectivului "Drum Orbital - Legătura A 7 - Buzău (Tronsoanele 2, 3 și 4)”, înregistrat la UAT Municipiul Buzău cu nr. 69.759 din 30.04.2026, privind preluarea Scenariului 1 (de bază) și reanalizarea, în următoarele etape de proiectare, a soluției preconizate pentru iluminatul public. Art.2.- Primarul Municipiului Buzău, prin intermediul Arhitectului Şef, precum și al celorlalte structuri organizatorice funcţionale din aparatul său de specialitate cu atribuţii specifice, vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. Art.3.- Potrivit art. 243, alin. (1), lit. e) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, prin grija secretarului general al Municipiului Buzău, prezenta hotărâre va fi comunicată către autorităţile, instituţiile publice și persoanele interesate. INI IES PREŞEDINTELE ŞEDI Consilier local Mirela P CONTRASEMNEAZĂ, , SECRETARUL GENERAL AL MUNICIPIULUI BUZAU, Eduard Pistol Nr. 83 Această hotărâre a fost adoptată de Consiliul Local al Municipiului Buzău, cu respectarea prevederilor art. 139, alin. (3), lit. e), coroborat cu art. 5, lit. cc) din Ordonanţa de urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, cu un număr de 21 voturi pentru, 1 abţinere şi O voturi împotrivă, din numărul total de 23 consilieri locali în funcţie şi 22 consilieri locali prezenţi la şedinţă. ROMÂNIA JUDEŢUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU Serviciul Urbanism și Dezvoltare Urbană Nr.75576 din 11.05.2026 REFERAT S/ la proiectul de hotărâre pentru aprobarea Studiu de Fezabilitate si a indicătoriilăt tehnico-economici aferent obiectivului "Drum Orbital - Legatura A 7 - Buzau (Tronsoanele 2, 3 si 4)” Prin realizarea unui drum cu 4 benzi de circulatie cu lungimea de cca 13 km, in continuarea centurii rutiere existente in zona de vest si nord a municipiului, care să canalizeze fluxurile de trafic înspre DN2B (spre Spataru) si bretelele de descărcare ale nodului rutier dintre autostrada A7 și Drumul expres Buzău-Brăila și în concordanța cu: -Protocol de colaborare existent între C.N.A.L.R S.A. cu nr. 92/ 72835/ 06.09.2022 si Primaria Buzau cu nr. 163171/ 06.09.2022 și -Actul aditional nr. 1 la Protocolul de colaborare, inregistrat la C.N.A.I.R - S.A. cu nr. 92/ 115226/ 20.11.2023, UAT Municipiul Buzau cu nr. 203344/21.11.2023 (pentru obtinerea de fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021- 2027) ; -Actul aditional nr. 2 la Protocolul de colaborare, inregistrat la C.N.A.I.R - S.A. cu nr. 92/ 19443/ 26.02.2025, UAT Municipiul Buzau cu nr. 31589/ 25.02.2025 (pentru actualizarii bugetului proiectului, respectiv a valorii estimate fiecarei activitati, defalcate pentru fiecare Partener), -avizul CTE-CNAIR SA pentru Studiu de Fezabilitate-SF aferent obiectivului "Drum Orbital - Legatura A 7 - Buzau (Tronsoanele 2, 3 si 4)" cu recomandarea Scenariului 1 (de bază)- alcătuit din soluția cu structura rutieră semirigidă și poduri cu soluţia la suprastructuri din grinzi prefabricate din beton+grinzi metalice în conlucrare cu placa din beton (suprastructură mixtă, oțel-beton), se îmbunătățesc condiţiile de circulaţie la nivel de rețea rutieră națională de transport, inclusiv sub aspect de siguranță rutieră, se reduc emisiile poluante, se reduc costurile de operare, răspunzând astfel cerințelor de dezvoltarea economică concretizată prin adaptarea rețelei rutiere naţionale la cererea reală de transport. Drumul Orbital (nr. 3) al municipiului Buzau este propus pentru a fi configurat prin modernizarea actualei Șosele de Centură și continuarea acesteia pe zona de est a localitatii, intre Bulevardul Unirii/ DN2 in zona de nord si intersectia cu DN2B, la sud. Acesta este compus din 6 tronsoane, din care, in cadrul acestui proiect sunt analizate tronsoanele 2, 3 si 4 cu o lungime de 13,079 km, pe teritoriul UAT Buzau. Traseul in plan - isi are originea in Nordul municipiului Buzau, la intersectia cu breteaua de descarcare din DN2, la podul peste raul Buzau de la Maracineni, unde se va amenaja un sens giratoriu. La km 0+650 se intersecteaza cu Soseaua Digului unde se va amenaja un sens giratoriu. Pe sectorul cuprins intre km 0+000 - km 3+200, traseul se suprapune peste drumul existent de-a lungul digului de protectie al raului Buzau. In zona km 3+550 se va amenaja o intersectie in “T” cu strada Dorobanti. In cadrul intersectiei se va amenaja, pe drumul orbital, o banda de stocaj pentru virajul la stanga, insule separatoare a sensurilor de circulatie si benzi de stocaj pentru iesirea/ intrarea in/din flux. Strada Dorobantilor se va reloca pe o lungime de aproxi. 350 m. Se va amenaja si conexiunea cu Centura Est a municipiului printr- o intersectie amenajata in “T”, cu strada Dorobanti. Apoi traseul supratraverseaza magistrala CF 500, drumul comunal DC15 si digul de aparare pe malul drept al raului Buzau, printr- un pasaj, intre km 3+700 — km 5+330. Traseul continua printr-o curba la dreapta cu raza de 620 m, pentru a ocoli zona lacurilor unde sunt amplasate balastiere, pana la km 6+450 unde se va amenaja un sens giratoriu la intersectia cu drumul comunal DC246. Drumul comunal se va amenja pe o lungime de aproxi. 950 m pentru a asigura legatura cu drumul national DN2B. La intersectia drumului communal cu DN2B se va amenaja un sens giratoriu. Intre km 7+400 - km 7+950 traverseaza DN2B si magistrala de cale ferata CF 702 cu un pasaj superior si continua paralel cu linia forajelor de alimentare cu apa (De 803), catre sud. La km 8+800 traseul traverseaza cu un pod, un canal si un drum local. Intre km 9+000 — km 10+000 traseul ocoleste o zona de protectie pentru foraje de captare a apei, in jurul orasului Buzau. La km 11+150 intersecteaza drumul judetean DJ203D printr- un sens giratoriu.La finalul traseului, km 13+079 se prevede un sens giratoriu la intersectia cu drumul DN2B. Traseul drumului orbital s-a proiectat cu elemente geometrice pentru vitaeza de proiectare de 80 km/h. Lungimea traseului este de 13,079 km. Suprafata estimata ocupata de lucrari este de cca 92 ha din care cca 55,1 ha reprezinta terenuri private. Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile — Programul Transport (P.T. 2021-2027) şi de la Bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse legal constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii. Valoarea investiţiei Valoarea fără TVA (LEI) : 912.025.125,94 Valoare TVA (LEI) : 182.579.188,55 Valoare cu TVA (LEI) : 1.094.604.314,49 din care C+M fără TVA (LEI) : 768.617.069,63 C+M cu TVA (LEI): 930.026.654,25 În sensul celor de mai sus s-a elaborat alăturatul proiect de hotărâre, cu rugămintea de a fi promovat pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului Local al Municipiului Buzău, în vederea adoptării lui. Arhitect Sef, Arh Raluca Elena Bobescu Întocmit, ing. Cristina Stoigescu ROMÂNIA JUDEȚUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU -PRIMAR- Nr. 138/CLM/13.05.2026 REFERAT DE APROBARE la proiectul de hotărâre pentru aprobarea Studiului de Fezabilitate și a indicatoriilor tehnico-economici aferent obiectivului "Drum Orbital - Legătura A 7 - Buzău (Tronsoanele 2, 3 şi 4)' Având în vedere că Programul Transport (PT) 2021-2027 este principalul instrument de finanțare europeană (FEDR și FC) pentru infrastructura de transport a României, care susține obiectivele strategice de dezvoltare a rețelei rutiere (autostrăzi, drumuri expres), cu o viziune axată pe conectivitate și reducerea emisiilor de carbon și în concordanță cu Actele adiționale nr. 1 și nr. 2 la Protocolul de colaborare existent între CNAIR S.A. și Municipiul Buzău, s-a propus proiectarea drumului Orbital (nr. 3) al Municipiului Buzău. Realizarea acestui obiectiv de investiţii va asigura creșterea performanțelor transportului, îmbunătăţirea accesibilității, mobilității. și siguranței la nivel de reţea rutieră, se reduc emisiile poluante, se reduc costurile de operare, răspunzând astfel cerințelor de dezvoltare economică, concretizată prin adaptarea rețelei rutiere, la cererea reală de transport. Faţă de cele prezentate mai sus, a fost întocmit alăturatul proiect de hotărâre, cu propunerea de a fi adoptat în forma prezentată. PRIMAR, Constantin Toma ROMÂNIA JUDEŢUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU Nr. 77.175 din 13.05.2026 RAPORT DE SPECIALITATE la proiectul de hotărâre pentru aprobarea Studiu de Fezabilitate si a indicatoriilor tehnico-economici aferent obiectivului "Drum Orbital - Legatura A 7 - Buzau (Tronsoanele 2, 3 si 4) Având în vedere: -Protocol de colaborare existent între C.N.A.I.R S.A. cu nr. 92/ 72835/ 06.09.2022 si Primaria Buzau cu nr. 163171/ 08.09.2022 și -Actul aditional nr. 1 la Protocolul de colaborare, inregistrat la C.N.A.I.R - S.A. cu nr. 92/ 115228/ 20.11.2023, UAT Municipiul Buzau cu nr. 203344/21.11.2023 (pentru obtinerea de fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021- 2027) ; -Actul aditional nr. 2 la Protocolul de colaborare, inregistrat la C.N.A..R - S.A. cu nr. 92/ 19443/ 26.02.2025, UAT Municipiul Buzau cu nr. 31589/ 25.02.2025 (pentru actualizarii bugetului proiectului, respectiv a valorii estimate fiecarei activitati, defalcate pentru fiecare Partener), -avizul CTE-CNAIR SA pentru Studiu de Fezabilitate-SF aferent obiectivului "Drum Orbital - Legatura A 7 - Buzau (Tronsoanele 2, 3 si 4) înregistrat la C.N.A.I.R cu nr.57714 din 29.04. 2026 și la UAT Municipiul Buzau cu nr. 69759 din 30.04.2026, cu recomandarea: * preluarii Scenariului 1 (de bază)- alcătuit din soluția cu structura rutieră semirigidă și poduri cu soluția la suprastructuri din grinzi prefabricate din beton+grinzi metalice în conlucrare cu placa din beton (suprastructură mixtă, oțel-beton) și e să se reanalizeze și optimizeze, în următoarele etape de proiectare, soluţia preconizată pentru iluminatul public (doar în intersecții și pe poduri cu lungimea >100m, conform recomandărilor din normele în vigoare), se propune îmbunătăţirea condiţiilor de circulaţie la nivel de rețea rutieră de transport, inclusiv sub aspect de siguranță rutieră, prin proiectarea drumului Orbital (nr. 3) al municipiului Buzau, care face parte din rețea rutieră naţională. Acest orbital propus pentru a fi configurat prin modernizarea actualei Șosele de Centură și continuarea acesteia pe zona de est a localităţii, intre Bulevardul Unirii DN2 in zona de nord si intersecția cu DN2B la sud, este compus din 6 tronsoane, din care, in cadrul acestui proiect sunt analizate tronsoanele 2, 3 si 4 cu o lungime de 13,079 km, pe teritoriul UAT Buzau. Traseul in plan iși are originea in Nordul municipiului Buzau, la intersectia cu breteaua de descarcare din DN2, la podul peste raul Buzau de la Maracineni, unde se va amenaja un sens giratoriu. La km 0+650 se intersecteaza cu Soseaua Digului unde se va amenaja un sens giratoriu. Pe sectorul cuprins intre km 0+000 - km 3+200, traseul se suprapune peste drumul existent de-a lungul digului de protectie al raului Buzau. In zona km 3+550 se va amenaja o intersectie in “T” cu strada Dorobanti. In cadrul intersectiei se va amenaja, pe drumul orbital, o banda de stocaj pentru virajul la stanga, insule separatoare a sensurilor de circulatie si benzi de stocaj pentru iesirea/ intrarea in/din flux. Strada Dorobanţi se va reloca pe o lungime de aproxi. 350 m. Se va amenaja si conexiunea cu Centura Est a municipiului printr-o intersectie amenajata in “7” cu strada Dorobanti. Apoi traseul supratraverseaza magistrala CF 500, drumul comuna! DC15 si digul de aparare pe malul drept al raului Buzau, printr-un pasaj, intre km 3+700 — km 5+330. Traseul continua printr-o curba la dreapta cu raza de 620 m, pentru a ocoli zona lacurilor unde sunt amplasate balastiere, pana la km 6+450 unde se va amenaja un sens giratoriu la intersectia cu drumul comunal DC246. Drumul comunal se va amenja pe o lungime de aproxi. 950 m pentru a asigura legatura cu drumul national DN2B. La intersectia drumului communa! cu DN2B se va amenaja un sens giratoriu. intre km 7+400 - km 7+950 traverseaza DN2B si magistrala de cale ferata CF702 cu un pasaj superior si continua paralel cu linia forajelor de alimentare cu apa (De 803), catre sud. La km 8+800 traseul traverseaza cu un pod, un canal si un drum local. Intre km 9+000 — km 10+000 traseul ocoleste o zona de protectie pentru foraje de captare a apei, in jurul orasului Buzau. La km 11+150 intersecteaza drumul judetean DJ203D printr-un sens giratoriu. La finalul traseului, km 13+079 se prevede un sens giratoriu la intersectia cu drumul DN2B. Traseul drumului orbita! s-a proiectat cu elemente geometrice pentru viteza de proiectare de 80 km/h. Lungimea traseului este de 13,079 km. Suprafata estimata ocupata de lucrari este de cca 92 ha din care cca 55,1 ha reprezinta terenuri private. Finanţarea obiectivului de investiţii se realizează din fonduri externe nerambursabile Programul Transport (P.T. 2021-2027) şi de la Bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, precum şi din alte surse lega! constituite, conform programelor de investiţii publice aprobate potrivit legii. Valoarea investiţiei Valoarea fără TVA (LEI): 912.025.125,94 Valoare TVA (LEI): 182.579.188,55 Valoare cu TVA (LEI): 1.094.604.314,49 din care C+M fără TVA (LEI): 768.61 7.069,63 C+M cu TVA (LEI): 930.026.654,25 În sensul celor de mai sus s-a elaborat alăturatul proiect de hotărâre, cu rugămintea de a fi promovat pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului Local al Municipiului Buzău, în vederea adoptării lui. Arhitect Sef, Arh Raluca Elena Bobescu Întocmit, ing. Cristina “ COMPANIA NATIONALA DE ADMINISTRARE A 3R Pan INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A. AG A 5.) Bdul Dinicu Golescu 38. sector 1. Bucureşti. Romania. 010873 [1509001] Tel.: (+4 021) 264 32 00 Fax: (4 021) 312.09.84 Email: ottice 4 anduet.ro, registratin as ta ce etalat pe CUI 16054368: J2004000552406 13.03.2025: 32 FR Capital social 33.063.520 LEI AG Cad www.erovinieta.ro [20 1400. Direcţia Tehnică INDICATIV Departamentul Servici Tehnice Serviciul C.T.E. JUDEŢUL BUZĂU i A fai ai ui Ada stia PRIMĂRIA TAUNICIPIULUI BUZĂU 4 uzturn Hutiare - S.A | - REGISTRATURĂ GENERALĂ » Către: i LcA E PI | 29 APR 2026 Primaria Municipiului 84. O honeta 0 VA, Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial SĂ. - elaborator STAN | Spre ştiinţă: D.R.D.P. Buzau o Referitor: Drum Orbital - Legatura A 7 - Buzau (Tronsoanele 2, 3 si 4) Aviz C.T.E.-C.N.A.L.R. S.A. - Studiu de fezabilitate Pentru promovarea obiectivului de investitii a fost incheiat un Protocol de colaborare intre C.N.A.L.R S.A. cu nr. 92/ 72835/ 06.09.2022 si Primaria Buzau cu nr. 163171/ 06.09.2022, in baza: - art. 4 din OUG 88/2020 privind instituirea unor masuri, precum si acordarea unui sprijin financiar pentru pregatirea portofoliului de proiecte in domenii strategice considerate prioritare pentru perioada de programare 2021-2027 si - art. XV din OUG nr. 83/2016 privind unele masuri de eficientizare a implementarii proiectelor de infrastructura de transport, unele masuri in domeniul transporturilor, precum si pentru modificarea si completarea unor acte normative. In vederea obtinerii de fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021- 2027 a fost incheiat Actul aditional nr. 1 la Protocolul de colaborare, inregistrat la C.N.A.I.R - S.A. cu nr. 92/ 115226/ 20.11.2023, UAT Municipiul Buzau cu nr. 203344/21.11.2023. In scopul actualizarii bugetului proiectului, respectiv a valorii estimate fiecarei activitati, defalcate pentru fiecare Partener, in corelare cu rolurile si responsabilitatile in implementarea proiectului, in conformitate cu prevederile Ar. 4 “Roluri si responsabilitati in implementar [...]