HCL 106/2020 adoptată

ROMANIA JUDETUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE pentru aprobarea Studiului de fezabilitate „Amenajare sens giratoriu și amplasare locomotivă construită în anul 1936 în vederea expunerii muzeistice - Intersecția dintre b-dul Gării, b-dul 1 Decembrie 1918 și str. Republicii, Municipiul Buzău, Județul Buzău” Consiliul Local al Municipiului Buzău, județul Buzău, întrunit în şedinţă ordinară: Având în vedere: - referatul de aprobare al primarului municipiului Buzău, înregistrat sub numărul 137/CLM/11.05.2020; - raportul Serviciului Investiţii, Achiziţii Publice nr. 49.138/2020; - avizul Comisiei pentru patrimoniu şi activităţi economico-financiare a Consiliului Local al Municipiului Buzău; - avizul Comisiei pentru amenajarea teritoriului, urbanism, realizarea lucrărilor publice, protectia mediului si turism a Consiliului Local al Municipiului Buzău; - avizul nr. 81/2020 al Comisiei tehnico-economice a Consiliului Local al Municipiului Buzău; - prevederile H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul- cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice; - prevederile art. 44, alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările și completările ulterioare; - prevederile Legii nr. 24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative, republicată, cu modificările și completările ulterioare. În temeiul art. 129, alin. (1), (2), lit. b) și alin. (4), lit. d), art. 139, alin. (1), coroborat cu art. 5, lit. ee), precum si art. 196 alin. (1), lit. a) din O.U.G. nr. 57/2019 privind Codul administrativ, HOTĂRĂŞTE: Art.1. - Se aprobă Studiul de fezabilitate „Amenajare sens giratoriu și amplasare locomotivă construită în anul 1936 în vederea expunerii muzeistice - Intersecția dintre b-dul Gării, b-dul 1 Decembrie 1918 și str. Republicii, Municipiul Buzău, Județul Buzău”, conform anexei nr. 1 care face parte integrantă din prezenta hotărâre.  Art. 2 - Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții publice „Amenajare sens giratoriu și amplasare locomotivă construită în anul 1936 în vederea expunerii muzeistice - Intersecția dintre b-dul Gării, b- dul 1 Decembrie 1918 și str. Republicii, Municipiul Buzău, Județul Buzău”, prevăzuți în anexa nr. 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.3. - Primarul municipiului Buzău, prin intermediul Serviciului Investiţii, Achiziţii Publice, va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. PREŞEDINTELE ŞEDINŢEI, consilier local Vasile Murguleț CONTRASEMNEAZĂ: SECRETARUL GENERAL AL MUNICIPIULUI BUZĂU, Eduard Pistol Buzău, 18 mai 2020 Nr. 106 Această Hotărâre a fost adoptată de Consiliul Local al Municipiului Buzău în sedinţa din data de 18 mai 2020, cu respectarea prevederilor art. 139, alin. (3), lit. a), coroborat cu art. 5, lit. cc) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu un număr de 17 voturi pentru, 4 abţineri şi 1 vot împotrivă, din numărul total de 23 consilieri în funcţie şi 22 consilieri prezenţi la şedinţă.  ANEXA NR. 2 la Hotărârea nr. 106 din 18 mai 2020 a Consiliului Local al Municipiului Buzău INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI DE INVESTITII PUBLICE „Amenajare sens giratoriu si amplasare locomotiva construita in anul 1936 in vederea expunerii muzeistice - Intersectia dintre b-dul Garii, b-dul 1 Decembrie 1918 si str. Republicii, Municipiul Buzau, Judetul Buzau”  Valoarea totală a investiţiei : 1.180.885 lei , inclusiv TVA Din care C+M : 844.900 lei, inclusiv TVA  Durata de execuţie : 3 luni  ROMÂNIA JUDETUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU -PRIMAR- Nr. 137/CLM/11.05.2020 REFERAT DE APROBARE la proiectul de hotărâre pentru aprobarea Studiului de fezabilitate „Amenajare sens giratoriu si amplasare locomotiva construita in anul 1936 in vederea expunerii muzeistice - Intersectia dintre b-dul Garii, b-dul 1 Decembrie 1918 si str Republicii, Municipiul Buzau, Judetul Buzau” Transporturile reprezintă unul dintre domeniile fundamentale ale procesului de integrare europeană, strâns legat de dezvoltarea unei pieţe interne moderne, care promovează ocuparea forţei de muncă şi creşterea economică, numărându–se printre elementele importante de politică comună ale Uniunii Europeane. România are o reţea feroviară care asigură conectarea tuturor localităţilor la reţeaua naţională şi internaţională de transport, pe care o poate moderniza şi eficientiza. Dezvoltarea economiei, implicit a nivelului de trai în municipiul Buzău, numărul de autovehicole locale sau în tranzit aflat în continuă creştere, a dus la un trafic intens şi în această zonă. De aceea, pentru creşterea siguranţei participanţilor la trafic, a fluenţei circulaţiei, reducerea consumului de combustibil, implicit a nivelului de noxe, este necesară înfiinţarea unui sens giratoriu în locul scuarului existent. La Buzău Căile Ferate Române (C.F.R.) au o tradiţie deosebită. Prin aşezarea sa strategică la intersecţia drumurilor provinciilor istorice româneşti, Buzăul s-a dezvoltat permanent, nefiind întâmplător faptul că în urmă cu 150 de ani, în anul 1870, se inaugura linia C.F.R. Bucureşti - Buzău şi era înfiinţat Atelierul de reparaţii material rulant (din 1881 Depoul C.F.R.), unul dintre primele din ţară. Ulterior,odată cu continuarea construcţiei liniei ferate către Galaţi, apoi către Mărăşeşti şi nu în ultimul rând către Nehoiaşu, Buzăul a devenit un important nod C.F.R., rol pe care îl are şi în prezent. Mai mult decât atât, în contextul dezvoltării acestui domeniu, pentru rezolvarea unor probleme tehnice de exploatare şi întreţinere a liniilor ferate, a locomotivelor şi vagoanelor, la Buzău a fost înfiinţată în anul 1914, Şcoala profesională Căi Ferate, ulterior Liceul C.F.R. acum Liceul Tehnologic „Henri Coandă" ce pregăteşte şi astăzi personal calificat pentru această sferă de activitate. Mobilizaţi pe loc ca „a doua armată a ţării” lucrătorii C.F.R. Buzău s-au evidenţiat şi pe timpul celor două războaie mondiale. Tradiţia C.F.R – ului la Buzău este dată şi de industria din domeniu (constituită pe lângă Depoul C.F.R., prin Întreprinderea de Aparate Cale înfiinţată în 1973, preluată astăzi de Vae Apcarom) ce a creat numeroase locuri de muncă şi frumoase reuşite profesionale. Adăugăm aici spitalul C.F,R., înfiinţat pentru îngrijirea numeroşilor lucrători ai acestui sector de activitate aflaţi în oraşul şi judeţul Buzău, dar și a buzoienilor în general. În context, amplasarea globului – monument, în noul sens giratoriu, marchează locul cu totul special ocupat din punct de vedere geografic de oraşul Buzău, „cel mai mare oraş din România situat exact la jumâtatea distanţei dintre Polul Nord şi Ecuator,” aşa cum rezultă din cercetările ştiinţifice ale domnului prof. univ. dr. Alexandru Boroiu. Cu metoda matematică elaborată pentru elipsoidul Krasovsky, utilizat în sistemul cartografic din România, dumnealui a calculat această poziţie unică a oraşului, aflat la o distanţă egală, de 5001,205 km. faţă de Ecuator şi Polul Nord, fiind situat pe paralela de 45 08 37,8 N.  În municipiul Buzău paralela mijlocie trece chiar prin faţa gării feroviare, practic chiar prin piaţeta din faţa gării, unde există un spaţiu generos utilizat pentru panouri publicitare inestetice, spaţiu ce poate fi excelent valorificat printr-un ansamblu monumental corespunzător. Ansamblul monumental constituit din locomotiva cu aburi „Malaxa 1936” şi globul monument, repere ale tradiţiei feroviare buzoiene şi ale extraordinarei poziţionări geografice a oraşului, vor duce la creşterea vizibilităţii municipiului nostru, implicit a atracţiei turistice a acestuia. Adăugăm aici şi punerea în valoare a clădirilor istorice învecinate şi a prezenţei marelui scriitor Ion Luca Caragiale în oraşul nostru în perioada noiembrie 1894 - noiembrie 1895. Amplasarea acestui ansamblu monumental în sensul giratoriu din faţa gării C.F.R. Buzău, la intersecţia a trei bulevarde de importanţă majoră: Gării, 1 Decembrie 1918 şi Republicii, se face pe un teren aparţinând domeniului public şi este vizibil de pe fiecare dintre acestea. Între locomotivă şi glob există un separator de fundal, locomotiva ocupând partea dinspre gară. Aşadar locomotiva are o expunere avantajoasă dinspre gara Buzău, iar globul dinspre Bulevardul Gării. Ansamblul monumental va fi vizibil atât pe timp de zi cât şi pe timp de noapte prin iluminare arhitecturală, şi nu va incomoda în nici un fel traficul din sensul giratoriu. Pentru realizarea insulei din sensul giratoriu şi a inelului carosabil sunt propuse o serie de lucrări ca: - borduri denivelante pentru realizarea insulei centrale; - amenajarea zonelor verzi adiacente acestei lucrări; - amenajarea la cota de proiect a căminelor şi gurilor de scurgere existente; - sistem rutier nou pe inelul carosabil; - racordări la străzile adiacente; - trotuare pietonale la străzile intersecţiei; - reamplasarea stâlpilor electrici dezafectaţi de pe aplasament. Având în vedere că pe toate străzile adiacente intersecţiei sistemul rutier existent este din beton asfaltic, sistemul rutier proiectat va fi tot din structuri asfaltice. Finanţarea obiectivului de investiţii se face cu fonduri din bugetul local şi din alte surse legal constituite, conform listelor de investiţii aprobate, potrivit legii. Faţă de cele prezentate mai sus, s-a întocmit alăturatul proiect de hotărâre cu rugămintea de a fi aprobat în forma prezentată. PRIMAR, Constantin Toma  ROMANIA JUDETUL BUZAU MUNICIPIUL BUZAU Serviciul Investiţii, Achiziţii Publice Nr. 49138/2020 RAPORT la proiectul de hotărâre pentru aprobarea Studiului de fezabilitate „Amenajare sens giratoriu si amplasare locomotiva construita in anul 1936 in vederea expunerii muzeistice - Intersectia dintre b-dul Garii, b-dul 1 Decembrie 1918 si str Republicii, Municipiul Buzau, Judetul Buzau” Transporturile reprezintă unul dintre elementele fundamentale ale procesului de integrare europeană (fiind strâns legate de crearea și finalizarea pieței interne, care promovează ocuparea forței de muncă și creșterea economică) și se numără printre primele domenii de politică comună ale Uniunii Europene. România are o reţea de transporturi, inclusiv feroviara, care asigură realizarea conectării tuturor localităţilor la reţeaua naţională de transport şi la sistemele internaţionale de transport. In conditiile unei dezvoltări alerte a economiei și implicit a nivelului de trai în municipiul Buzău, numărul de autovehicole, atât locale cât și în transit, au crescut, ducând la un trafic intens, rețeaua de străzi, în special intersectiile, neputând face față. Astfel in orele de varf se genereaza puncte de conflict ce diminuează siguranța participanților la trafic, ducând la pierderea timpului precum și la un consum suplimentar și inutil de carburanți. Pentru îmbunățirea circulației rutiere și a traficului, Primăria Municipiului Buzău a realizat un studiu de fezabilitate pentru amenajarea unui sens giratoriu la intersecția bulevardelor Gării, 1 Decembrie 1918 și străzile Republicii, Colonel Ion Buzoianu si Filantropiei. Acest lucru presupune transformarea scuarului din fața gării într-un sens giratoriu modern. În mijlocul sensului giratoriu va fi amplasat un monument-un glob care să marcheze locul special ocupat în lume de municipiul Buzău, precum și a unei locomotive cu abur construită în anul 1936 care să pună în valoare gara Buzău. Pentru realizarea insulei centrale circulare şi a inelului carosabil sunt propuse o serie de lucrări ca: - borduri denivelate pentru realizarea insulei centrale; - amenajarea zonelor verzi adiacente acestei lucrări; - amenajarea la cota din proiect a căminelor şi gurilor de scurgere existente; - sistem rutier nou pe inelul carosabil; - racordări la străzile adiacente; - trotuare pietonale la străzile intersecţiei; - reamplasare stâlpi electrici dezafectaţi de pe amplasament;  Având în vedere că pe toate străzile aferente intersecţiei sistemul rutier existent este din beton asfaltic, sistemul rutier proiectat va fi tot din structuri asfaltice. În municipiul Buzău paralela mijlocie trece prin faţa gării feroviare, practic chiar prin piaţeta din faţa gării, unde există un spaţiu generos şi utilizat doar pentru inestetice panouri publicitare – spaţiu ce poate fi excelent valorificat printr-un monument corespunzător . Formularea acestui loc geografic special al Buzăului, acela de: „Cel mai mare oraș din România situat exact la jumătatea distanței dintre Polul Nord și Ecuator”, are la bază rezultatele cercetărilor științifice ale domnului Prof. univ. dr. ing. Alexandru BOROIU (obţinute cu metoda matematică elaborată pentru elipsoidul Krasovsky, utililizat în sistemul cartografic din România), cel care a calculat această poziție unică a orașului, aflat la o distanță egală, de 5001,205 km față de Ecuator și de Polul Nord, fiind situat pe paralela de 45º 08' 37.8" N. Amplasarea unei locomotive cu abur construita in anul 1936 la Uzinele Malaxa,se incadreaza in tematica zonei (transport feroviar) si poate deveni o atractie turistica care sa puna in valoare atât gara Buzău cat si cladirile istorice învecinate. Aceasta se va amplasa in scuarul din fața Gării CFR Buzău, la intersecția a trei bulevarde de importanță majoră: Gării, 1 Decembrie 1918 și Republicii. Terenul este domeniu public. Monumentul va fi un reper și va fi perceput din multiple direcții, fiind amplasat intr-o zona inainte de capatul de perspectiva pe care il reprezinta Gara Buzau. Al doilea obiectiv specific al proiectului este amplasarea unui glob care să marcheze locul special ocupat pe glob de municipiul Buzău. El este vizibil doar din directia Bulevardului Garii. Aceasta perspectiva capata o importanta diferita, ce reprezinta amplasarea Buzaului din punct de vedere geografic pe globul pamantesc. Informația pe care o va transmite va fi vizibilă atât pe timp de zi cât și pe timp de noapte (prin iluminare arhitecturală), și nu va incomoda în niciun fel traficul în sensul giratoriu (nu va obtura vizibilitatea participanților la trafic). Monumentul va avea și un rol de separator, de fundal (prin partea sa posterioară uniformă) pentru locomotiva istorică ce va ocupa partea dinspre gară a rondului. Finantarea obiectivului de investitii se face cu fonduri din bugetul local si din alte surse legal constuituite, conform listelor de investitii aprobate potrivit legii. Tinand cont de competentele de aprobare ale consiliilor locale s-a intocmit alaturatul proiect de hotarare, cu rugamintea de a fi promovat pe ordinea de zi a sedintei Consiliului Local al Municipiului Buzau. Şef Serviciu Investiţii, Achizitii Publice Aurelia Turcoman