HCL 490/2017 Brăila adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BRĂILA MUNICIPIUL BRĂILA _ CONSILIUL LOCAL MUNICIPAL BRĂILA NI OTARNRAREA NR.A4A9O0 din 80.10.2017 Privind: Exprimarea acordului Municipiului Brăila pentru amenajarea străzii Anghel Saligny, între strada Împăratul Traian și strada Danubiului, în vederea ameliorării spațiului public urban de către S.C. ROMNAV s. A. Brăila. CONSILIUL LOCAL MUNICIPAL ERA ILIA La iniţiativa Primarului Municipiului Brăila; Având în vedere referatul de aprobare al iniţiatorului, raportul de specialitate al Instituţiei Arhitectului Şef, precum şi raportul comisiei de specialitate nr. 2 din cadrul C.L.M. Brăila; În conformitate cu prevederile Legii nr.213/1998, privind bunurile proprietate publică, cu modificările şi completările ulterioare, Legii nr.50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, art.20 alin.(1) lit.e) din Legea nr.273/2006, privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; În baza art. 36 alin. (1) şi (2) lit. c) din Legea nr. 215/2001, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art. 45 alin. (1) şi (3), coroborat cu art. 115 alin. (1) lit. b) din Legea nr. 215/2001 privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; HA OOTLTARA ST E: Art.1 Se dă acordul Municipiului Brăila pentru amenajarea străzii Anghel Saligny, înt între strada Împăratul Traian și strada Danubiului, în vederea ameliorării spațiului public urban de către S.C. ROMNAV S.A. Brăila, conform proiectului anexat, parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2 La finalul executării lucrărilor, investiţia va fi inclusă în domeniul public al Municipiului Brăila. Art.3 Prezenta hotărâre va fi dusă la îndeplinire de Primarul Municipiului Brăila, prin Instituţia Arhitectului Şef şi Direcţia Patrimoniu, iar Secretarul Municipiului Brăila o va comunica celor interesaţi. PREȘ ȘEDINȚĂ, NE ELIA CONTRASEMNEAZĂ SECREŢAR, oRăopA ION ANEXA ZA Hat 08. 190/30 10.2, Pe 2 ZEER BEA oe Meriti ci federal a CS “48 S.C. ADD GLOBAL DESIGN S.R.L. / AR) BINA SIMTEA (| * F-, PROIECTARE - CONSULTANTA - ASISTENTA TEHNICA NA 10 5010 i /ADD ă BORDEROU PIESE SCRISE 1) FOAIE DE CAPAT 2) FOAIE DE SEMNATURI 3) CERERE PENTRU EMITEREA AUTORIZATIEI DE CONSTRUIRE 4) CERTIFICAT DE URBANISM 5) MEMORIU TEHNIC 6) DEVIZ GENERAL PIESE DESENATE 1.1. - PLAN DE ÎNCADRARE ÎN JUDET 2.1. - PLAN DE INCADRARE IN ZONA 3.1. - PLAN DE SITUATIE CU RIDICARE TOPOGRAFICA Str. Otelarilor, Nr. 16, Bl. V3; Tel: 0747-097902 / 0746-063021; Fax: 0236-329087; Email: addalobaldesign(Qyahoo.ro CUI: 31593331; Registrul Comertului: J17/579/2013; Cont IBAN: RO67RZBRO000060015655763 - RAIFFEISEN Galati a 2, $4 & S.C.ADDGLOBAL DESIGN S.R.L. se se PROIECTARE - CONSULTANTA - ASISTENTA TEHNICA A ar > FOAIE DE CAPAT DENUMIREA OBIECTIVULUI: AMENAJARE STRADA ANGHEL SALIGNY INTRE STRADA IMPARATUL TRAIAN SI STRADA DANUBIULUI IN VEDEREA AMELIORARII SPATIULUI PUBLIC URBAN, MUNICIPIUL BRAILA FAZA DE PROIECTARE: DOCUMENTATIE TEHNICA PENTRU EMITEREA AUTORIZATIEI DE CONSTRUIRE BENEFICIAR: MUNICIPIUL BRAILA PROIECTANT: S.C. ADD GLOBAL DESIGN S.R.L. AMPLASAMENTUL: MUNICIPIUL BRAILA STRADA ANGHEL SALIGNY |] Str. Otelarilor, Nr. 16, Bl. V3; Tel: 0747-097902 / 0746-063021; Fax: 0236-329087; Email: addglobaldesian(Ayahoo.ro CUI: 31593331; Registrul Comertului: J17/579/2013; Cont IBAN: RO67RZBR0000060015655763 — RAIFFEISEN Galati — e L se PROIECTARE - CONSULTANTA - ASISTENTA TEHNICA ) LA PIN FLA ere son că hectar & CEI RABAT (n a LE S.C. ADD GLOBAL DESIGN S.R.L. : FOAIE DE SEMNATURI Administrator: COLECTIV DE ELABORARE: Sef proiect: Ing. Andrei STAN Proiectant de specialitate: | Ing. Mariana DINGA Str. Otelarilor, Nr. 16, Bl. V3; Tel: 0747-097902 / 0746-063021; Fax: 0236-329087; Email: addglobaldesian(Ayahoo.ro CUI: 31593331; Registrul Comertului: J17/579/2013; Cont IBAN: RO67RZBRO000060015655763 — RAIFFEISEN Galati Pda a asi > Ri ere Memiu cil ederate CRO p€ & S.C. ADD GLOBAL DESIGN S.R.L. PINA git 3) CĂ | se PROIECTARE - CONSULTANTA - ASISTENTA TEHNICA | poa 20 ADD MEMORIU TEHNIC (1) DATE GENERALE 1.1 DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII 1.2 AMPLASAMENTUL 1.3 TITULARUL INVESTITIEI 1.4 BENEFICIARUL INVESTITIEI 1.5 ELABORATORUL DOCUMENTATIEI (2) DESCRIEREA GENERALA A LUCRARILOR 2.1. DESCRIEREA LUCRARILOR A) AMPLASAMENTUL B) TOPOGRAFIA C) TRASAREA LUCRARILOR D) CLIMA SI FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI E) GEOLOGIA SI SEISMICITATEA F) CATEGORIA DE IMPORTANTA A OBIECTIVULUI 2.2 MEMORII TEHNICE PE SPECIALITATI A) MEMORIUL TEHNIC DE DRUMURI 2.3 DATE SI INDICI CARE CARACTERIZEAZA INVESTITIA PROIECTATA, CUPRINSI IN ANEXA LA CEREREA PENTRU AUTORIZARE Str. Otelarilor, Nr. 16, Bl. V3; Tel: 0747-097902 / 0746-063021; Fax: 0236-817529; Email: addalobaldesian Ayahoo.ro CUI: 31593331; Registrul Comertului: J17/579/2013; Cont IBAN: RO67RZBR0000060015655763 — RAIFFEISEN Galati e () DATE GENERALE | 1.1 DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITII „AMENAJAREA STRAZII ANGHEL SALIGNY INTRE STRADA IMPARATUL TRAIAN SI STRADA DANUBIULUI IN VEDEREA AMELIORARII SPATIULUI PUBLIC URBAN, MUNICIPIUL BRAILA” 12 Z AMPLASAMENTUL - judeţul: BRAILA - localitatea: BRAILA - alte date de identificare : STRADA ANGHEL SALIGNY 1 1.3 TITULARUL INVESTITIEI CC Da MUNICIPIUL BRĂILA INITIATOR S.C. ROMNAV s. A.) [1.4 BENEFICIARUL INVESTITIEI. MUNICIPIUL BRĂILA 1.5 ELABORATORUL DOCUMENTATIEI S.C. ADD GLOBAL DESIGN S.RL., Strada Otelarilor, nr. 16, bl. V3, Municipiul Galati, C.U.1. 31593331, Registrul Comertului J17/579/2013 (2) DESCRIEREA GENERALA A LUCRARILOR 2.1 DESCRIEREA LUCRARILOR A) AMPLASAMENTUL Strada ce face obiectul prezentei documentatii isi desfasoara traseul pe teritoriul administrativ al municipiului Braila. Strada Anghel Saligny sectorul cuprins intra strada Imparatul Traian si strada Danubiului cu lungime de cca. 200m are in profil transversal: 2 x 10,00m parte carosabila cu imbracaminte asfaltica (cu doua benzi de circulatie pe sens), spatiu verde median de 3,00m latime si trotuar cu latime de 2,00 - 4,00m pe o parte. B)TOPOGRAFIA OC CCC caii L _] Pentru elaborarea prezentei documentatii s-au efectuat masuratori topografice de mare precizie utilizand echipamente moderne. Datele obtinute in urma masuratorilor au fost prelucrate folosind programe adecvate lucrarilor de drumuri. Studiile topografice au fost realizate in sistem de referinta STEREO 70, plan de referinta Marea Neagra 1975, respectand normativele impuse de Oficiul National de Cadastru, Geodezie si Cartografie. Punctele retelei de sprijin au fost materializate in teren prin borne de beton/tarusi metalici conform SR 3446-1/96. Prin tema de proiectare, densitatea medie a profilelor este de 25.00 m. C) TRASAREA LUCRARILOR Studiile topografice necesare întocmirii prezentei documentaţii au fost efectuate în sistem tridimensional (sistem de coordonate STEREO 1970, plan de referință Marea Neagră 1975). Trasarea lucrărilor se va face pe baza planurilor de trasare și tabelelor de coordonate ale profilelor transversale. Proiectantul va preda constructorului rețeaua de trasare, bornele principale (baza de trasare, reperi, etc). Constructorul are obligaţia de a verifica baza de trasare (reperii) şi de a se ingriji de integritatea acestora pe toată perioada execuţiei lucrărilor. D) CLIMA SI FENOMENELE NATURALE SPECIFICE ZONEI Din punct de vedere meteoclimatic, zona aparţine sectorului de climă temperat continentală cu nuanţe excesive (ierni geroase şi veri călduroase și secetoase). Aceasta se datorează influenţei directe a maselor de aer continental, de origine asiatică (uscate şi reci - iarna, calde sau foarte calde şi uscate — vara). Vântul predominant este Crivăţul (cel din sectorul nordic) care reprezintă 29% din frecvenţa anuală a vânturilor. Al doilea vânt predominant este cel din sectorul sudic, cu o frecvenţă de 16% ce bate mai mult vara, fiind destul de uscat. Temperatura media anuala = 10,7 *C. Temperatura medie maxima (luna iulie) = 28,5 *C. Temperatura medie minima (luna ianuarie) = - 4,8 *C. Precipitaţiile sunt reduse, oscilând între 400 şi 500 mm anual (media precipitațiilor 485,7 mm/an) . Presiunea medie la nivelul staţiei locale: 1008,4 mb. Viteza medie a vântului = 4,1 m/s. Durata de strălucire a soarelui 186,2 ore/an. Adâncimea de îngheţ a zonei, conform STAS 6054/ 77 este de 0,90 = 1,00 m. Încărcările date de zăpadă, conform CR 1-1-3 / 2012, încadrează arealul cercetat în zona de calcul a valorii caracteristice date de încărcările de zăpadă pe sol sk = 2,5 kN/m2. Încărcările date de vânt conform CR. 1-1-4 / 2012 fac referire la valorile de referință ale presiunii dinamice a vântului, având interval mediu de recurenţă de 50 ani, pentru zona studiată, qb = 0,60 kPa. E) GEOLOGIA SI SEISMICITATEA Geologia Zona studiată aparţine unităţii structurale — Platforma Valahă. Platforma Valahă este unitatea geologică situată la sudul Carpaţilor Meridionali, reprezentând partea de nord a unităţii structurale majore Platforma Moesică. Fundamentul acestui teritoriu este eterogen. Cea mai mare parte aparţinând Platformei Moesice, iar un sector restrâns din colţul de N-E este atribuit lanţului hercinic chimeric al Dobrogei de nord, îngropat aici sub o cuvertură groasă de depozite neozoice. În suprafaţa platformei, se adaugă depozite de natură eoliană (loessuri/ prafuri argiloase/nisipoase loessoide) cu grosimi de până la 10,0 m pentru arealul studiat. Loessurile formează depozite pulverulente (prăfoase) cu aspect masiv (lipsite de stratificaţie) şi cu = 4 tendinţă de desprindere după plane verticale, ce reazemă în adâncime pe depozite aluvionare prăfoase argiloase/nisipoase. Terasa Brăilei prezintă în suprafață depozite loessoide cuaternare (Holocen superior), care includ depozitele loessoide ale terasei joase, acumulările aluvionare ale luncilor şi nisipurile eoliene din regiune. Roca de bază o constituie Levantinul, intalnit in facies argilos, marnos sau nisipos, de regula sub adancimea de 20 m. Seismicitatea Din punct de vedere seismic, zona studiată este situată în aria de hazard seismic pentru proiectare cu valoarea accelerației orizontale ag = 0,30 g (acceleraţia terenului pentru proiectare), determinată pentru intervalul mediu de recurență/referinţă (IMR) corespunzător stării limită ultime. Valoarea perioadei de control (colţ) al spectrului de răspuns este Te = 1,0 sec. (cf. Cod de proiectare seismica P100-1/ 2013). Amplasamentul cercetat, se încadrează în zona cu gradul 8 de intensitate macroseismică, situându-se în apropierea liniei de fractură tectonică majoră Peceneaga - Camena. Datorită acestui fapt în zonă se resimt puternic cutremurele de pământ cu epicentrul în Vrancea. F) CATEGORIA DE IMPORTANTA A CONSTRUCTIEI Stabilirea categoriei de importanţă şi a | clasei de importanță a construcţiei este reglementată prin legea 10/95 — Legea privind calitatea în construcţii în baza „Metodologiei de stabilire a categoriei de importanță a construcțiilor” aprobată cu Ordinul MLPAT nr. 31/n/1995, respectiv STAS 1273/93. STRADA ANGHEL SALIGNY, ce face obiectul prezentei documentaţii se încadrează conform (ef. HG 766-97 anexa 3) la categoria de importanţă „C” — construcţii de importanţă normală, şi la clasa 4 din punct de vedere al construcţiilor hidrotehnice. Domenii de exigenta: Lucrarile ce fac obiectul prezentei documentatii conform HGR nr. 925/1995 şi Ordin 777/N/28.10.1996, se incadreaza în următoarele domenii de exigenţă :Lucrări de drumuri A 4.1] — rezistenta si stabilitate la solicitari statice, dinamice, seismice pentru constructii de drumuri ; B 2.1. - siguranta în exploatare la constructii de drumuri ; D 2.1. - sanatatea oamenilor si protectia mediului la constructii de drumuri; Conform P100/1/2006 — clasa de importanță şi de expunere la cutremur este III, pentru care factorul de importanţă y = 1,00. La realizarea lucrărilor. se vor utiliza numai materiale agrementate conform reglementărilor naţionale în vigoare, precum şi legislaţiei şi standardelor naţionale armonizate cu legislația U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanţă cu prevederile HG nr. 766/1997 şi a Legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuţia lucrărilor. 22 MEMORII TEHNICE PE SPECIALITATI [A) MEMORIUL DE DRUMURI Prezenta documentaţie. s-a întocmit având la bază solicitarea Primariei Municipiului BRAILA (initiator S.C. ROMNAV S.A.) si cuprinde lucrări de ameliorare a spatiului public urban pe strada Anghel Saligny intre strada Danubiului si strada Imparatul Traian. Avand in vedere ca Strada Anghel Saligny (sectorul ce face obiectul prezentei documentatii) este situata la extremitatea nordica a zonei de promenada de pe malul Dunarii, ea fiind traversata de pietonii care coboara pe strazile Danubiului si Imparatul Traian spre faleza Dunarii este prioritara amenajarea strazii Anghel Saligny pentru circulatia pietonala si auto in conditii de siguranta. Pe acest sector de strada se propun urmatoarele: - amenajarea trecerilor de pietoni in zona intersectiilor; - amenajarea cu minigiratie a intersectiei dintre strada Anghel Saligny, strada Imparatul Traian si strada Debarcaderului; - se vor monta limitatoare de viteza pentru linistirea traficului si reducerea vitezei; - se vor semnaliza corespunzator toate amenajarile propuse prin marcaje rutiere si indicatoare rutiere conform legislatiei in vigoare; 1) SITUAȚIA EXISTENTĂ Strada Anghel Saligny sectorul cuprins intra strada Imparatul Traian si strada Danubiului cu lungime de cca. 200m se incadreaza ca strada de categoria a Il-a avand in profil transversal: 2 x 10,00m parte carosabila cu imbracaminte asfaltica (cu doua benzi de circulatie pe sens), spatiu verde median de 3,00m latime si trotuar cu latime de 2,00 - 4,00m pe o parte. Intre trotuar si carosabil pe anumite zone exista o fasie de spatiu verde cu latime de 1,00m. In prezent intersectia intre strada Anghel Saligny si strada Danubiului este amenajata cu minigiratie si este semnalizata partial. Intersectia cu strada Imparatul Traian si strada Debarcaderului in prezent nu este amenajata circulatia desfasurandu-se cu dificultate. Circulatia pietonala se desfasoara cu dificultate dearece in zona nu sunt treceri de pietoni. 2) SITUAŢIA PROIECTATA Amenajarile propuse prin prezenta documentatie sunt din categoria amenajarilor de infrastructura si sunt prioritare in demersurile pentru ameliorarea calitatii locuirii si a spatiului public ele urmand a fi completate cu amenajari specifice managementului urban, accesibilitate, transport urban, peisagistica, etc. Avand in vedere tema de proiectare elaborata de beneficiar si prevederile normativelor si stasurilor in vigoare, pentru ameliorarea spatiului public urban se propun urmatoarele: - amenajarea trecerilor de pietoni la intersectii ; - amenajarea unei minigiratii la intersectia dintre strada Anghel Saligny, strada Imparat Traian si strada Debarcaderului; - se vor monta limitatoare de viteza pentru linistirea traficului intre cele doua minigiratii; - se vor semnaliza corespunzator toate amenajarile propuse prin marcaje rutiere si indicatoare rutiere conform legislatiei in vigoare; Treceri de pietoni: Pentru deplasarea in siguranta a pietonilor se propune amenajarea a sase treceri de pietoni, trei la intersectia cu strada Imparatul Traian si trei la intersectia cu strada Danubiului. Trecerile de pietoni se vor semnaliza rutier cu marcaje orizontale pe covor pietonal de culoare rosie conform SR 1848-7-2015 si cu indicatoare rutiere conform SR 1848-1-2011. Minigiratia propusa la intersectia dintre strada Anghel Saligny, strada Imparatul Traian si strada Debarcaderului va avea insula centrala cu raza de 3,00m si inel de siguranta de 1,50m(din marcaj), conform AND 600-Normativ pentru amenajarea intersectiilor. Calea inelara are 8,50m latime cu doua benzi de circulatie. Insulele separatoare de trafic din axul bretelelor de acces se vor realiza din marcaje. Trecerile de pietoni se vor amplasa la iesirea din giratie la distante cuprinse intre 10,00 si 30,00m functie de situatia din teren si vor fi semnalizate si presemnalizate conform SR 1848/1. Semnalizarea verticala (indicatoare de circulatie) si orizontala (marcaje longitudinale si transversale) a minigiratiei propuse se va realiza conform planului de situatie proiectat anexat la prezenta documentatie plansa 3.1. Intersectia intre strada Anghel Saligny si strada Danubiului (minigiratia existenta) se va completa semnalizarea rutiera (marcaje si indicatoare rutiere) conform normetivelor tehnice in vigoare si se vor executa cele trei trecerile de pietoni. Limitatoare de viteza Pentru linistirea traficului intre cele doua minigiratii se vor executa praguri pentru reducerea vitezei (limitatoare de viteza). Aceste limitatoare se vor executa denivelat fata de partea carosabila avand h = 4-7cm si vor fi semnalizate corespunzator. Montarea acestor limitatoare de viteza are drept scop obligarea participantilor la trafic sa reduca viteza de circulatie inainte de trecerile de pietoni, astfel reducand-se riscul de producere a accidentelor. Limitatoarele de viteza se vor monta pentru fiecare sens de circulatie pe toata latimea partii carosabile, conform planului de situatie, plansa 3.1. anexata la prezenta documentatie. Pentru sporirea vizibilitatii limitatoarele de viteza vor fi colorate alternativ in galben si negru. Pragurile pentru limitarea vitezei (limitatoarele de viteza) vor fi semnalizate prin montarea indicatorului „ denivelari pentru limitarea vitezei ” figura A18 si a indicatorului „limitare de viteza ” (30km/h)- figura C 29, conform SR1848-1 amplasat inaintea pragului de limitare cu aproximativ 15 - 25m; | Dupa execuţia lucrărilor de amenajare a partii carosabile este necesara realizarea marcajelor longitudinale si transversale, cat si montarea de indicatoare de circulaţie. Se vor folosi indicatoare realizate pe suport de tablă de oţel sau aluminiu cu folie reflectorizantă, executate de unitățile specializate, cu dotare tehnică corespunzătoare. Semnalizarea verticala (indicatoare de circulatie) si orizontala (marcaje) a giratiei se va realiza conform planului de situatie proiectat anexat la prezenta documentatie. Semnalizarea circulaţiei pe timpul execuţiei se va organiza în conformitate cu „Normele metodologice privind conditiile de inchidere a circulatiei si de instituire a restrictiilor de circulatie in vederea executarii de lucrari in zona drumului public” aprobat de Ministerul de interne si ministerul transporturilor, conf. Ordinul M.T/M.I. NR. 411/1112/2000 publicat in M.0. 397/24.08.2000. În cazul desfasurarii lucrarilor sub circulatie punctele de lucru vor fi marcate si asigurate din timp cu mijloace de semnalizare - avertizare pe timp de zi si de noapte pentru evitarea accidentelor. La executie se vor respecta întocmai standardele si normativele specifice lucrarilor mai sus prezentate, detaliile si solutiile din proiect, eventualele nepotriviri cu situatia din teren vor fi din timp sesizate în vederea solutionarii acestora. Pe timpul desfasurarii lucrarilor, se reaminteste constructorului ca si celorlalti factori implicati în realizarea obiectivului, obligativitatea respectarii normelor de securitate şi sănătate a muncii. La realizarea lucrărilor se vor utiliza numai materiale agrementate conform reglementărilor naţionale în vigoare, precum şi legislaţiei şi standardelor naţionale armonizate cu legislaţia U.E.; aceste materiale trebuie să fie în concordanţă cu prevederile HG nr. 766/1997 şi a Legii 10/1995 privind obligativitatea utilizării de materiale agrementate la execuţia lucrărilor. [2.3 DATE SI INDICI CARE CARACTERIZEAZA INVESTITIA PROIECTATA,| CUPRINSI IN ANEXA LA CEREREA PENTRU AUTORIZARE Imdicii urbanistici: Suprafata totală ocupata = 8 107,00 mp din care - Suprafaţa carosabila = 7425,00mp+ - Suprafaţa parcare = 162,00 mp - Spatiu verde = 520.00 mp 8 107,00 mp Intocmit, in [...]