HCL 129/2022 Bacău adoptată

t/) "' . ~/I (1)11(/ ) I / ( / r~-,frrt/, (fi/ •!/$({( ,111 y-;· r·11.~///fl/ .7:'rir•rtlrr I ,_ lltt n ,ript't1/2N · .·4'1rtf•;7 "/ HOTĂRÂREA NR. 129 DIN 31.03.2022 privind aprobarea proiectului şi a cheltuielilor pentru proiectul "Staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău" Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în şedinţă ordinară la data de 31.03.2022 potrivit art. 133 alin. (1) din Ordonanţa de Urgenţă nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, Având în vedere: -Referatul nr. 125570 din 18.03.2022 înaintat de către Agenţia de Dezvoltare Locală Bacău - Manager Proiect, prin care se propune aprobarea proiectului şi a cheltuielilor pentru proiectul "Slaţii de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău"; -Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău înregistrată cu nr. 126631/ 22.03.2022; -Raportul Direcţiei Juridice înregistrat cu nr. 126632/1 din 22.03.2022; -Raportul comun al Direcţiei Tehnice şi Direcţiei Economice înregistrat cu nr. 126632/2 din 22.03.2022; -Avizele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului Local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 188/29.03 .2022 al Comisiei de specialitate nr. 1, nr. 191/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 2, nr. 170/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 3, nr. 189/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 4 şi nr. 220/30.03.2022 al Comisiei de specialitate nr. 5; -Prevederile Legii nr. 273/2006 privind Finanţele publice locale, cu modificările si completările ulterioare; -Prevederile Legii nr. 317/ 2021 privind Bugetul de stat pe anul 2022, cu modificările şi completările ulterioare; -Prevederile Ordinului nr. 1.962/ 2021 pentru aprobarea Ghidului de finanţare a Programului privind reducerea emisiilor de gaze cu efect de sera in transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice in localităţi; -Prevederile art. 140 alin.(l) si alin. (3), ale art.196 alin. (1) lit. a), ale art.197 alin. (1) şi ale art.243 alin. (1) lit.. a) şi lit. b) din Ordonanţa de Urgenţă nr. 57/2019, privind Codul administrativ, cu completările şi modificările ulterioare; În temeiul art. 129 alin (2) lit b) şi alin. (4) lit. d) şi art. 139 alin. (3) lit. a) şi alin. (5) din OUG nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂŞTE: ART.1. Se aprobă proiectul „Staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău", în vederea finanţării acestuia în cadrul Programului pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, conform Anexei, parte integrantă a prezentei hotărâri. ART.2. Se aprobă valoarea totală a proiectului "Staţii de reîncărcare pentni vehicule electrice din Municipiul Bacău,, în cuantum de 3.635.942,26 lei (inclusiv TV A), din care valoare totală eligibilă 2.849.83 7,00 lei, inclusiv TVA şi valoare totală neeligibilă de 786.105,26 lei, inclusiv TV A.  ART.3. Se aprobă contribuţia Municipiului Bacău în cadrul proiectului "Staţii de reîncărcare pentru vehicule electrice din Municipiul Bacău" reprezentând achitarea tuturor cheltuielilor neeligibile ale proiectului, în cuantum de 786.105,26 lei, inclusiv TV A. ART.4. Se vor asigura toate resursele financiare necesare implementării proiectului în condiţiile rambursării/ decontării ulterioare a cheltuielilor din instrumente structurale. ART.5. Se împuterniceşte Primarul Municipiului Bacău să semneze toate actele necesare şi contractul de finanţare în numele UAT MUNICIPIUL BACĂU. ART.6. Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Agenţia de Dezvoltare Locală Bacău - Manager Proiect. ART.7. Hotărârea va fi comunicată Primarului Municipiului Bacău, Agenţiei de Dezvoltare Locală Bacău - Manager Proiect şi Direcţiei Economice. ART. 8. Prin grija Secretarului General al Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituţiei Prefectului - Judeţul Bacău pentru verificarea legalităţii. CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE SECRETARUL GENERAL AL MUN. BACĂU NICOLAE - OVIDIU POPOVICI N.O.P.•13.S./M.G.C./EX. I/LJS.I-A• I ROMÂNIA JUDEŢUL BACĂU CONSILIUL LOCAL BACĂU ANEXĂ LA HCL NR. 129 DIN 31.03.2022 MEMORW TEHNIC PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIŢU "STAŢII DE REÎNCĂRCARE PENTRU VEIDCULE ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACĂU" CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITA SECRETARUL GENERAL AL MUN. BAC NICOLAE - OVIDIU POPOVICI Manager Proiect, - --·-----·--- - -- ~ - - - - - - - - - - -- MEMORIU TEHNIC ÎN VEDEREA OBŢINERII CERTIFICATULUI DE URBANISM PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIŢII: STATU DE REÎNCĂRCARE PENTRU VEHICULE ' w ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACAU Seneflc/ar. Municipiul Baciu, Judetul Bacău Elaborator: Aga Proiect Englneerlng S.R.L Data: Martie 2022 Pagina 1 1--  MEMORIU TEHNIC STATII DE REÎNCĂRCARE PENTRU VEHICULE I „ ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACAU 1. Date generale şi localizarea lnvestJtlel 1.1. Denumirea lnveatfttel: Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de lnvesttpe: ,.STAŢII DE REINCARCARE PENTRU VEHICULE ELECTRICE DIN MUNICIPIUL BACAU• 1.2. Amplasamentul proiectului, Inclusiv vectnltitlle fi adresa obiectivului: Intravilanul Municipiului Bacău, judetul Bacău 1.3. Date de Identificare a fflularuluUbeneficlarulul proiectulul/modlflcirll: a) Denumirea titularului: Municipiul Bacau, judelui Bacau b) Adresa titularului, telefon, fax, ad~a de e-mail: Adresa: Strada Marasestl, Nr. 6, tel/fax 0234 581849/0234 588757, Judeţul Bacau 1.4. Elaboratorul proiectului: Ago Proiect Englneering S.R.L Adresa sediu secundar: Mun. Cluj-Napoca, Str. Braşov, Nr. 34,CP 400066, Jud. Cluj Cod unic de tnreglstrare: RO33808062 Nr. de ordine în registrul comerţului: J12/3267/2014 Adresa e,.maU: [email protected] 1.6. Autoritatea contractanta: Municipiul Bacau, Judeţul Bacau 1.6. Ordonator principal de credite/investitor: Municipiul Bacau, Judeţul Bacau 1.7. Ordonator da credite (secundar/terţiar) Nu e cazul 1.8. Beneficiarul lnveatltJel Municipiul Bacau, Judeţul Bacau 1.6. Tema, cu fundamentarea necesltitll , I oportunltitll lnvestftlef: Tn contextul poslbllltătn de reducern emisiilor de gaze cu efect de seră Tn transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, municipiul Bacau îşi propune dezvoltarea Infrastructurii de alimentare a vehiculelor cu energie electrici prin Instalarea sta~llor de retncărcare pentru vehicule electrice pe raza municipiului. Astfel, în dezvoltarea Industriei auto pe segmentul hybrid şi electric, municipiul Bacau lşl propune Tn egală masură, incurajarea utlllzirll de vehicule electrlce/hybrld şi atragerea utif1Z&torilor afla~ tn tranzit tn regiune pentru Tnclrcarea acestora şi Implicit vizitarea municipiului, prin montarea stapUor de reîncărcare tn punctele de interes ale acestuia. Pagina 2 '?>  2. Descrierea generală a lnvestltiel Obiectivu! prezentei Investi~! este de a crea 30 de puncte de reîncărcare, prin montarea a 15 staţii de retncărcare pentru vehicule electrice în următoarele amplasamente vizate: ► Staţia da retncărcare nr.1 -Strada 9 Mal (Parcare CNAS) ► Staţia de reîncărcare nr.2 - Strada 9 Mai (Parcare CNAS) ► Staţia de reîncărcare nr.3 - Bulevardul Ioniţă Sandu Sturza (Serviciul de Stare Civila) ► Staţia de reincircare nr.4 - Strada Ştefan cel Mare (Peco ARAL) ► Staţia de retncircara nr.5 - Bulevardul Unirii (Catedrala lnaltaraa Domnului) ► Staţia de reîncărcare nr.6 - Strada Lumlnll (Casa de Cultura) ► Stat)a de reîncărcare nr.7 - Strada Luminii (Casa de Cultura) ► Stal)a de reîncărcare nr.8 - Strada Luminii (Casa de Cultura) ► Staţia de reîncărcare nr.9 - Strada Mllcov (Parcare Insula de Agrement) ► Statfa de reîncărcare nr.1 O- Strada Mllcov (Parcare Insula de Agrement) ► Staţia de retncircare nr.11 - Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vară) ► Statfa de reîncărcare nr.12 - Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vară) ► Staţia de reîncărcare nr.13 - Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vari) ► Statla de reîncărcare nr.14 - Strada Aleea GhloceJulor ( Parcare Bazin Olimpic de lnot) ► Statta de reîncărcare nr.15 - Strada Aleea Ghlocalulor ( Parcare Bazin Olimpic de lnot) Staţiile de reîncărcare pentru vehicule electrice vor fi formate din două puncte de reîncărcare fiecare, cu următoarele caracteristici: - un punct de reîncărcare permite încărcarea multlstandard în curent continuu, la o putere de50kW; - un punct de reîncarcare permite încărcarea în curent alternativ ·Ia o putere de 22 kW a vehiculelor electrice, sta1Ia de reîncărcare va permite încărcarea simultană la puterile declarate. Alimentarea acestora cu energie electrică se va executa în conformitate cu avizele tehnice de racordare şi se va realiza din cel mal apropiat punct de racordare din reţeaua publică de distribuţie, care poate fumiza puterea necesară. O staţie de reincărcare a vehiculelor electrice, denumită şi staţie de reîncărcare EV, este un element al unei Infrastructuri care fumizează energie electrică pentru încărcarea vehlculelor full electrice şi hibride plug-in. Dat fiind că autonomia exclusivă a electrlcltă~I este încă llmltatA, vehiculul trebuie încărcat în medie la fiecare două sau trei zne. în practică, şoferii tşl conectează vehiculele în fiecare noapte, începând astfel fiecare zi cu o încărcare completă. Pentru încărcarea normală (până la 7,4 kW), producătorii de maşini au construit un încărcător de baterii în maşină. Un cablu de încărcare este utilizat pentru conectarea acestuia la reţeaua electrici pentru alimentarea la un curent alternativ de 230 volll, Pentru o încărcare mal rapidă {22 kW, chiar şi 43 kW şi mal mult), producătorii au ales două solu~i: - Utilizarea încărcatorulul încorporat al autovehiculului, proiectat pentru a încărca între 3 şi 43 kW la 230 V monofazat sau 380V în trei faze. - Utilizarea unul încărcător extern care converteşte curent alternativ tn curent continuu şi încarcă vehiculul la 50 kW (de exemplu, Nlssan Leaf) sau mal mult (de exemplu 120-135 kW Tesla Model S). Pagina 3  Timpi da tncircare Nr. pentru o Alimentare Curent Putere Tensiune Crt. autonomie elactrlci maxim de100 km 1 6- 8 ore Curent alternativ monofazat 3,3kW 230VAC 16A 2 3-4 ore Curent alternativ monofazat 7,4kW 230VAC 32A 3 2- 3 ore Curent alternativ trifazat 11 kW 400VAC 16A 4 1- 2 ore Curent alternativ trifazat 22kW 400VAC 32A 6 20 - 30 minute Curent alternativ trifazat 43kW 400VAC 63A 6 20 - 30 minute Curent continuu 50kW 400•500VDC 100-126A 7 10 minute Curent continuu 120kW 400-500 VDC 300-350A Utilizatorul găseşte încărcarea unui vehicul electric la fel de simplu ca şi conectarea unul aparat electrlc obli;nulL Cu toate acestea, pentru a se asigura că această opera11une are loc în siguranţă, sistemul de încărcare trebuie să efectueze mal multe func~I de slgurantă şi să dialogheze cu autovehlculul în timpul conectArli şf al încărcării. Oe aceea: - între staţie şi automobile trebuie să existe o permanentă comunicare; - conectarea cablurilor trebuie să se facă Tn condiţii de siguranţă pentru utilizator; - staţiile să fie prevăzute cu protecţii diferenţiale şi pentru deconectări accidentale. Pentru amenajarea punctelor de reîncărcare în cele 15 locatll amintite mal sus, se va apela la următoarea soluţie: ► În parcarea de pe Strada 9 Mal (Parcare CNAS) se vor amplasa 2 sta~I de retncărcare. Staţiile propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kiW AC (lncarcare type 2) şi 50 kW oe (încărcare COMBO). ► ln parcarea de pe Bulevardul Ioniţă Sandu Sturza (Serviciul de Stare Clvlla) se va amplasa. 1 staţie de reîncărcare. stapa propusă va asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (incarcare type 2) şi 50 kW oe {lncărcare COMBO). . · ► ln parcarea de pe Strada Ştefan cel Mare {Peco ARAl.) se va amplasa 1 sta~e de reîncărcare. Staţia propusă va asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încercare type 2) ~I 50 kW DC (încărcare COMB~. · ► ln parcarea de pe Bulevardul Unirii (Catedrala lnaltarea Domnului) se va amplasa 1 staţie de relncarcare. Sta~a propus~ va asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (încarcare type 2) şi 50 kW DC (încărcare COMBO). ► În parcarea de pe Strada Luminii (Casa de Cultura) ~e vor amplasa 3 staţii de reîncărcare. Sta~lle propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC {lncarcare type 2) şi 50 kW DC (încărcare COMBO). ► În parcarea de pe Strada MHcov (Parcare Insula de Agrement) se vor amplasa 2 sta~i de reîncărcare. Stallile propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (Tncarcare type 2) şi 50 kW DC (încărcare COMBO}. ► Jn parcarea de pe .Strada Aleea Parcului (Teatrul de Vară) se vor amplasa 3 staţii de reîncărcare. Staţnle propuse vor asigura încărcarea a două automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (incarcare type 2) şi 50 kW DC (incărcare COMBO). Pagfna4 >. ,t  ► În parcarea de pe Strada Aleea GhloceJulor ( Parcare BazJn Olimplc de lnot) se vor amplasa 2 stalli de reîncărcare. Sta\llle propuse vor asigura încărcarea a douli automobile simultan la o putere maximă de 22 kW AC (Tncarcare type 2) şi 50 kW DC (încărcare COMBO). CaracterJstfcl tehnice ale staţJllor de retncircare vehicule electrice: Sta\lOe propuse pentru prezenta lnvestl~e trebuie să lndepllnească, obligatoriu următoarele cerinţe: ❖ Staţie de reîncărcare cu funcţionare tn current continuu şi alternativ care să permită încărcarea simultană la puterile declarate: ► Alimentare trifazată; - ► Grad de protecţie: mln IP 54; ► Grad de rezistentă antlvandal: IK 10; ► Număr de automobile încărcate simultan DC/AC - 2 buc; ► Curent de alimentare maxim admis: 100A; ► Tensiune de alimentare maxim admisă: 400V; ► Curent de Ieşire maxim admis DC: 120A; ► Tensiune de alimentare maxim admisă OC:500V; ► Curent de Ieşire maxim admis AC;32A; ► Tensiune de alimentare maxim admisă OC:400V; ► Staţiile vor fi echipate cu sistem de protecţie diferentială de 30 mA: ► Echipată cu: - Conector tip Combo 2 - curent continuu conform standard EN 62196-3; - Conector/Priza tip Type 2 - curent alternativ confarm standard EN 62196-2; · - Priza 220V - curent alternativ; ► Lungime cablu încercare: minim 4m; ► Cablu retractabil automat; ► Sistem de răcire cu ventilare forţată; ► Carcasă staţie: structura alumlnlu, baza Inox, carcasa otel; ► Temperatura de operare: -3000 - +50°C; ► Posibilitate montare: fundaţie; ► Staţiile vor fi echipate cu un slsten1 Integrat de stocare energie în baterii (3,6 KWh TnmagazJnare cu putere de 14 KW) Indus în carcasa staţiei - pentru a prelntampina căderile de tensiune în zona şi menVnerea echilibrată a curentului pe toată durata încărcării; ► Putere de lncărcare >/= SOkW în curent continuu; ► Putere de lncircare >/= 22KW în curent alternativ; ► Echipată cu display TFT - touch screen antlvandal minim 1· poziţionat lntre 0,9 m şi 1,3 m î11ăl~me, pentru a fi acces!bll şi persoanelor cu dizabilltatl; ► Vizualizare încărcare şi kW consumaţi: display; ► Comunlcatle: Wifi, GPRS minim 3G şi Ethernet/ OCPP minim V1 .6; ► Cititor de card: RFID şi NFC, cititor de carduri bancare contactless Incorporat în carcasa staţiei în echipare standard, care nu afectează certificările produsului; ► Meniu de funcţionare în limba română, limba englezi şi minim alte 2 Pmbl de clrculaţle Internaţională; ► Ecranul tactil al staţiei va afişa însemnele şi Informaţiile beneficiarului, aşa cum acesta solicită, înglobând cel pu~n logo şi QR cocie de accesare a aplicaţiei pentru utilizarea staUel şi datele de Identificare a staţiei; Pagina 5 ► Staţlie de reîncărcare vor dispune de un acces deschis de management şi operare care să permiUi Identificarea locaţiei, monitorizarea în timp real a funcţlonalităPI, disponlbllltăţii, cantitatea de energie transferată; ► Staţiile trebuie să permită Interconectarea şi comunicarea cu alte lns1alatii similare în timp real; ► Staţiile vor fi prevăzute cu sistem standard de ventilare cu aer cald a conectorilor, pentru a evita formarea condensului sau îngheţul acestora; ► Staţia va fi echlpală cu Indicatori cu led care vor anunţa starea sta~ei: disponibilă (verde), Tn lucru (albastru}, defectă (roşu) ► Sta~a va fi dotată cu sistemul de încărcare Tn aşteptare pentru încărcarea DC/DC (smart queulng) care permite cuplarea simultani§ pentru dol conectori; ► Staţiile se vor putea Integra în sisteme ulterioare de tncarcare de 100 KW; ► Staţiile vor fi livrate cu o aplicaţie de management şi plată, apllcaţle care va putea administra un număr nelimitat de stapl ale beneficiarului; ► Sta\iile vor avea poslbllitatea de Integrare a unul sistem de plata cu POS pentru card bancar. Condlţll privind conformitatea cu standardele relevante: ► Declaraţie de conformitate a produselor cu cerinţele esen\lale prevăzute de directivele Uniunii Europene (marca CE); ► Sta~lle vor îndeplini cerinţele standardului IEC 61851. Se va prezenta certificat/atestat de conformitate; ► Conectorii vor respecta standardele EN 62196-2 pentru AC sl EN 62196-3 pentru DC; ► Va prezenta certificat de confonnltate pentru sistemele de [...]