HCL 3/2013 adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL ARAD MUNICIPIUL ARAD CONSILIUL LOCAL H O T Ă R Â R E A nr.3 din 22 ianuarie 2013 cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici şi a Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie pentru obiectivul de investiţie : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad” Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere: -iniţiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.2619 din 15.01.2013; -raportul nr.2621 din 15.01.2013 al Serviciului Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre din cadrul Direcţiei Tehnice; -prevederile art. 44, alin.1 din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare, conform cărora „Documentaţiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiţii noi, a căror finanţare se asigura integral sau în completare din bugetele locale, precum şi ale celor finanţate din împrumuturi interne şi externe, contractate direct sau garantate de autorităţile administraţiei publice locale, se aproba de către autorităţile deliberative”; -adoptarea hotărârii în unanimitate de voturi (14 prezenţi din totalul de 23); În temeiul art.36, alin. (2) lit. „b” şi alin. (4) lit. „d” şi art.45 din Legea nr. 215/2001, privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂŞTE Art.1. Se reaprobă indicatorii tehnico - economici cuprinşi în anexa, care face parte integrantă din prezenta hotărâre şi a Documentaţiei de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie pentru obiectivul de investiţie : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad”. Art.2. Finanţarea obiectivului de investiţie se asigură din bugetul general al municipiului Arad şi alte surse legal constituite. Art.3.Prezenta hotărâre se comunică celor interesaţi prin grija Serviciului Administraţie Publică Locală. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Ovidiu MOŞNEAG Contrasemnează Red/Dact BML/BML Verif. SL SECRETAR 1 ex. Serviciul Întreţinere şi Reparaţii Căi Lilioara STEPANESCU de Comunicaţii Terestre 1 ex.Instituţia Prefectului-Judeţului Arad 1 ex. Dosar şedinţă CLMA 22.01.2013 Cod PMA -S1-02  Anexa la Hotărârea nr.3/22.01 2013 a Consiliului Local al Municipiului Arad CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad” - faza : Documentaţie de avizare a lucrărilor de intervenţie TITULAR : CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD BENEFICIAR: CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI 1. Valoarea totală (INV), inclusiv TVA (mii lei) (iulie 2012) 1394,86 mii lei 305,58 mii euro - construcţii-montaj (C+M) 1155,69 mii lei 253,18 mii euro Curs Euro la data de 18.07.2012 = 4,5647 Ron/Euro 2. Eşalonarea investiţiei (INV/C+M): 1394,86 / 1155,69 mii lei 305.58 / 253,18 mii euro 3. Durata de realizare (luni) – 12 luni 4. Capacităţi (în unităţi fizice şi valorice); Suprafaţă trotuare reabilitate L = 17638,76 m2 Categoria de importanţă D (normală) Clasa de importanţă IV Panta transversală curentă 2,00 % Structură rutieră proiectată Suplă  Pavaj 6 cm  Nisip 4 cm  Balast 20 cm  Rigidă  BA8 3 cm  Fundaţie din beton existentă Pe tronsoanele unde s-au constatat probleme la fundaţia structurii rutiere existente aceasta se va reface cu următoarea structură:  BA8 3 cm  Beton C16/20 10 cm  Balast 10 cm 5) Finanţarea investiţiei se asigură din : bugetul general al municipiului Arad şi alte surse legal constituite. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Ovidiu MOŞNEAG Contrasemnează SECRETAR Lilioara STEPANESCU ROMÂNIA AVIZAT JUDEŢUL ARAD SECRETAR MUNICIPIUL ARAD Lilioara Stepanescu CONSILIUL LOCAL PROIECT Nr.4/15.01.2013 HOTĂRÂREA nr._____ din _________________ cu privire la aprobarea indicatorilor tehnico - economici şi a Documentaţie de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie pentru obiectivul de investiţie : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad” Consiliul Local al Municipiului Arad, Având în vedere: - iniţiativa Primarului Municipiului Arad, exprimată prin expunerea de motive înregistrată cu nr.2619 din 15.01.2013; - raportul nr.2621 din 15.01.2013 al Serviciului Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre din cadrul Direcţiei Tehnice; - prevederile art. 44, alin.1 din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare, conform cărora „Documentaţiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiţii noi, a căror finanţare se asigura integral sau în completare din bugetele locale, precum şi ale celor finanţate din împrumuturi interne şi externe, contractate direct sau garantate de autorităţile administraţiei publice locale, se aproba de către autorităţile deliberative”; - prevederile art.36, alin. (2) lit. „b” şi alin. (4) lit. „d” şi art.45 din Legea nr. 215/2001, privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂŞTE Art.1. Se reaprobă indicatorii tehnico - economici cuprinşi în anexa, care face parte integrantă din prezenta hotărâre şi a Documentaţie de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie pentru obiectivul de investiţie : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad”. Art.2. Finanţarea obiectivului de investiţie se asigură din bugetul general al municipiului Arad şi alte surse legal constituite. Art.3. Prezenta hotărâre se comunică celor interesaţi prin grija Serviciului Administraţie Publică Locală. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ SECRETAR Serviciului Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre FB/FB 2 ex Cod:PMA-S1-01  Anexa la Hotărârea nr. din 2013 CARACTERISTICILE PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI OBIECTIVULUI : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad” - faza : Documentaţie de avizare a lucrărilor de intervenţie TITULAR : CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD BENEFICIAR: CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI 1. Valoarea totală (INV), inclusiv TVA (mii lei) (iulie 2012) 1394,86 mii lei 305,58 mii euro - construcţii-montaj (C+M) 1155,69 mii lei 253,18 mii euro Curs Euro la data de 18.07.2012 = 4,5647 Ron/Euro 2. Eşalonarea investiţiei (INV/C+M): 1394,86 / 1155,69 mii lei 305.58 / 253,18 mii euro 3. Durata de realizare (luni) – 12 luni 4. Capacităţi (în unităţi fizice şi valorice); Suprafaţă trotuare reabilitate L = 17638,76 m2 Categoria de importanţă D (normală) Clasa de importanţă IV Panta transversală curentă 2,00 % Structură rutieră proiectată Suplă  Pavaj 6 cm  Nisip 4 cm  Balast 20 cm  Rigidă  BA8 3 cm  Fundaţie din beton existentă Pe tronsoanele unde s-au constatat probleme la fundaţia structurii rutiere existente aceasta se va reface cu următoarea structură:  BA8 3 cm  Beton C16/20 10 cm  Balast 10 cm 5) Finanţarea investiţiei se asigură din : bugetul general al municipiului Arad şi alte surse legal constituite. PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD Nr. 2619 din 15.01.2013 Primarul Municipiului Arad În temeiul prevederilor articolului 45 din Legea nr. 215/2001 a Administraţiei Publice Locale şi ale art.37 (1) din Regulamentul de organizare şi funcţionare al Consiliului Local al Municipiului Arad, aprobat prin Hotărârea nr. 149/2012, îmi exprim iniţiativa de promovare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect : Aprobarea unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: aprobarea indicatorilor tehnico - economici şi a Documentaţie de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie pentru obiectivul de investiţie : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad”. EXPUNERE DE MOTIVE Este cunoscut faptul că, municipiul Arad, se confruntă cu o deficienţă majoră în ceea ce priveşte degradările apărute în structura rutieră a trotuarelor .Cele mai frecvente degradări sunt de tipul : - fisuri şi crăpături longitudinale şi transversale; - tasări inegale ale dalelor de beton; - gropi; - rosturi mărite şi degradate; - dislocări de borduri. Având în vedere că, de la data intrării în exploatare a trotuarelor, în zonă au fost executate o serie de lucrări de remediere a avariilor care au avut loc în timp şi totodată au fost executate şi o serie de lucrări de branşare a diferiţilor consumatori din zonă la reţelele edilitare existente, se constată faptul că pe suprafaţa trotuarului au apărut o serie de defecţiuni cauzate de refacerea necorespunzătoare a acesteia după efectuarea lucrărilor sus menţionate. Pentru remedierea deficienţelor amintite mai sus cât şi pentru aducerea trotuarului la parametri optimi pentru satisfacerea traficului pietonal, dar şi în vederea încurajării cetăţenilor în ceea ce priveşte deplasarea pe jos, în condiţii de siguranţă , se impune reabilitarea trotuarelor în municipiul Arad. Având în vedere cele prezentate mai sus, propun : Adoptarea de către Consiliul Local al Municipiului Arad a unei hotărâri privind aprobarea: indicatorilor tehnico - economici şi a Documentaţie de avizare a lucrărilor de intervenţie pentru obiectivul de investiţie : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad”. PRIMAR Ing. Gheorghe Falcă CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ARAD PRIMĂRIA MUNICIPIULUI ARAD Serviciul Întreţinere şi Reparaţii Căi de Comunicaţii Terestre Nr. 2621 din 15.01.2013 RAPORT al serviciului de specialitate Referitor la: expunerea de motive înregistrată cu nr. 2619 din 15.01.2013 a domnului Gheorghe Falcă, primarul municipiului Arad; Obiect: propunerea spre aprobare a unui proiect de hotărâre cu următorul obiect: aprobarea indicatorilor tehnico - economici şi a Documentaţie de Avizare a Lucrărilor de Intervenţie pentru obiectivul de investiţie : „DALI Reabilitare trotuare în Municipiul Arad”. Având în vedere: Consideraţii de ordin general Este cunoscut faptul că, municipiul Arad, se confruntă cu o deficienţă majoră în ceea ce priveşte degradările apărute în structura rutieră a trotuarelor .Cele mai frecvente degradări sunt de tipul : - fisuri şi crăpături longitudinale şi transversale; - tasări inegale ale dalelor de beton; - gropi; - rosturi mărite şi degradate; - dislocări de borduri. Având în vedere că, de la data intrării în exploatare a trotuarelor, în zonă au fost executate o serie de lucrări de remediere a avariilor care au avut loc în timp şi totodată au fost executate şi o serie de lucrări de branşare a diferiţilor consumatori din zonă la reţelele edilitare existente, se constată faptul că pe suprafaţa trotuarului au apărut o serie de defecţiuni cauzate de refacerea necorespunzătoare a acesteia după efectuarea lucrărilor sus menţionate. Pentru remedierea deficienţelor amintite mai sus cât şi pentru aducerea trotuarului la parametri optimi pentru satisfacerea traficului pietonal, dar şi în vederea încurajării cetăţenilor în ceea ce priveşte deplasarea pe jos, în condiţii de siguranţă , se impune reabilitarea trotuarelor în municipiul Arad. Consideraţii tehnice : În cadrul Studiului de fezabilitate, societatea SC DROMCONS SRL a propus o soluţie mixtă de realizare a obiectivului „DALI Reabilitare trotuare”, şi anume : Realizarea unei structuri rutiere rigide cu îmbrăcăminte bituminoasă, respectiv o structura rutiera suplă cu pavaj din pavele prefabricate din beton de ciment din motive estetice (continuarea trotuarului din pavaj existent).  Funcţie de cele prezentate anterior, respectiv pentru a asigura confortul şi siguranţa în exploatare a tuturor participanţilor la trafic funcţie de normele actuale, principalele lucrări de modernizare propuse în documentaţia de avizare constau în: Structură rutieră rigidă – soluţia adoptată - desfacerea bordurii existente care încadrează trotuarul şi montarea de borduri noi; - înaintea realizării stratului de uzură se vor realiza lucrări de întreţinere a rosturilor colmatare a crăpăturilor; - desfacerea pavajului existent unde s-au constatat defecţiuni şi refecerea structurii; - realizarea unei structuri de tip rigid, cu îmbrăcăminte modernă, dimensionată în funcţie de caracteristicile traficului pietonal estimat pe sectorul de trotuar expertizat; - Aşternerea unui strat de uzură din îmbrăcăminte asfaltică în grosime de 3 cm realizat din BA8. În cadrul proiectului se urmăreşte crearea unui ambient uniform al suprafeţei pietonale. Aceasta se va realiza prin racordarea la suprafeţele deja modernizate cu suprafeţe de finisaj moderne care se vor încadra şi din punct de vedere cromatic cu acestea dar şi cu fronturile construite existente. Concepţia generală avută în vedere la studierea soluţiilor de rezolvare sub aspect tehnic, a ţinut cont de datele din tema de proiectare prin care se solicita realizarea unei soluţii definitive, sigure şi durabile, care să asigure atât desfăşurarea circulaţiei auto şi pietonale în bune condiţii cât şi o bună colectare şi evacuare a apelor pluviale. Totodată soluţia avută în vedere contribuie şi la asigurarea unor condiţii corespunzătoare din punct de vedere a protecţiei mediului. Din punct de vedere al soluţiilor de reabilitare a trotuarelor acestea se vor reabilita astfel: 1. B-dul Titulescu a. Pe zona formată din partea dreaptă şi stânga a Bulevardului Titulescu de la intersecţia cu Strada Voinicilor până la Podul de peste Râul Mureş, se desface structura existentă din pavaj în suprafaţă de 311,10 m2 şi se reface în soluţia:  Pavaj 6 cm  Nisip 4 cm  Balast 20 cm Structura rutieră din beton de ciment existentă aflată într-o stare avansată de degradare în suprafaţă de 479 m2 se desface şi se reface în soluţia cu pavaj datorită şi esteticii prin continuarea trotuarului din pavaj existent. b. Pe zona formată din partea stânga a Bulevardului Titulescu de la intersecţia cu Strada Marcel Olinescu până la intersecţia cu Strada Voinicilor, şi pe partea dreaptă de la intersecţia cu Strada Marcel Olinescu până la intersecţia cu Aleea Călimăneşti se păstrează structura existentă din beton de ciment în suprafaţă de 2899,50 m2 şi se va proiecta trotuarul pe fundaţia din beton existentă în următoarea soluţie:  BA8 3 cm  Fundaţie din beton existentă c. Pe zona de capăt a Bulevardului Titulescu de la intersecţia cu Strada Marcel Olinescu până la zona Polivalentă se prevede desfacerea parţială a trotuarului existent, a suprafeţelor cu defecţiuni constatate la data întocmirii studiului, în suprafaţă de 529 m2 şi refacerea acestuia în următoarea structură:  BA8 3 cm  Beton C16/20 10 cm  Balast 10 cm Înaintea realizării stratului de uzură se vor realiza lucrări de întreţinere a rosturilor colmatare a crăpăturilor şi de scoatere a bordurii existente care încadrează trotuarul. Încadrarea trotuarelor în zonele cu spaţiu verde se face cu o bordură din beton de ciment 8x20x100 aşezată pe o fundaţie din beton de ciment C8/10. Prin proiect se propune şi schimbarea bordurilor de la limita părţii carosabile cu borduri din beton de ciment 15x25x100, aşezate pe o fundaţie din beton de ciment C8/10. Pentru realizarea schimbării bordurilor este necesară tăierea şi desfacerea îmbrăcăminţii rutiere, realizarea schimbării bordurilor şi refacerea îmbrăcăminţii prin aşternerea unui strat din BA16 în grosime de 4,00 cm pe o lăţime de 0,50 m. În cazul intersecţiilor bordura trotuarelor se va coborâ la nivelul părţii carosabile pentru a facilita circulaţia persoanelor cu dizabilităţi. În urma lucrărilor de proiectare au fost afectaţi trei stâlpi de electricitate, urmând a se lua măsurile necesare de mutare a acestora. 2. Splaiul G-ral. Gheorghe Magherul Pe zona studiată pe această stradă structura existentă din beton de ciment în suprafaţă de 5748,74 m2 se păstrează şi se va proiecta trotuarul pe fundaţia din beton existentă în următoarea soluţie:  BA8 3 cm   Fundaţie din beton existentă Pe acestă zonă se prevede desfacerea parţială a tr [...]