HCL 18/2024 adoptată
Aprobarea Notei conceptuale şi a Temei de proiectare aferente investiţiei ,,Branşamente utilităţi şi execuţie parcare pentru blocurile de tip ANL"
Documente
Text
JUDEŢUL IALOMIŢA
CONSILIUL LOCAL AL ORAŞULUI
AMARA
Amara, str.Nicolae Bălcescu, 91, 927020
Tel/fax:0243/266102
e-mail: [email protected]
HOTĂRÂRE
privind aprobarea Notei conceptuale și a Temei de proiectare, aferente investiției
<< Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL >>
Consiliul Local Orășenesc Amara, județul Ialomița, întrunit în ședință ordinară
Având în vedere,
- referatul de aprobare nr. 33 din 26.01.2024, al Primarului Oraşului Amara;
- raportul nr.34 din 26.01.2024, al Compartimentului scriere şi monitorizare proiecte;
- raportul de avizare nr.28 din 26.01.2024, al Comisiei pentru activități economico-financiare
și buget;
- raportul de avizare nr.15 din 26.01.2024, al comisiei juridice și de disciplină, muncă și
protecție social,
Examinând:
- prevederile art. 41-48 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale cu
modificările şi completările ulterioare;
- prevederile art.1, art.3 și 4 din Hotărârea Guvernului nr.907/2016 privind etapele de
elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente
obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice;
- prevederile art. 129 alin. (2) lit. b) şi c), alin. (4) lit. (d) Ordonanța de Urgență a Guvernului
nr. 57 din 2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare
În temeiul prevederilor art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr.
57 din 2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare,
HOTĂRĂȘTE:
Art.1. Se aprobă Nota conceptuală, în vederea demarării procedurilor pentru realizarea investiției
”Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL”, prevăzută în anexa 1,
care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
Art.2. Se aprobă Tema de proiectare în vederea demarării procedurilor pentru realizarea
investiției ”Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL”, prevăzută
în anexa 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre.
1
Art.3. Prin grija secretarului general al Orașului Amara, prezenta hotărâre se va
comunica, spre aducere la îndeplinire, Primarului Orașului Amara și compartimentelor
funcționale din cadrul aparatului de specialitate al Primarului Orașului Amara, urmând a fi
publicată în Monitorul Oficial Local al Orașului Amara.
PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE,
Alina-Lucia DUMITRAȘCU SECRETAR GENERAL
Tudorița IONESCU
Nr.18
Din 29 ianuarie 2024
Adoptată în Amara
Ex.3
2
UAT AMARA
Nr. 1.316 / 26.01.2024
APROB
PRIMAR
ALIN – SORIN SANDU
Anexa nr.1 la Hotărârea nr.18 din 29.01.2024
NOTĂ CONCEPTUALĂ
1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii propus
1.1. Denumirea obiectivului de investiţii
„Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL”
1.2. Ordonator principal de credite/investitor
Primarul orasului Amara
1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar)
Nu este cazul
1.4. Beneficiarul investiţiei
UAT Amara
2.Necesitatea şi oportunitatea obiectivului de investiţii propus
2.1. Scurtă prezentare privind:
a) deficienţe ale situaţiei actuale;
Având în vedere situația existentă privind amenajarea acceselor pietonale si auto, precum
si a locurilor de parcare pentru blocurile de tip ANL – respectiv J1, J2 si K1, se tine cont de
faptul ca acestea nu sunt amenajate la data intocmirii prezentei.
Se impune astfel asigurarea utilitatilor, a acceselor auto si pietonale precum si a locurilor
de parcare conform legislatiei in vigoare.
Potrivit Hotărârii nr.907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul cadrul al
documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiții finanțate din
fonduri publice, prin introducerea acestui obiectiv în lista de investiții a UAT Amara, se impune
elaborarea documentației tehnico-economice la faza Studiu de Fezabilitate - S.F., prin care vor
fi stabiliți principalii indicatori tehnico economici.
b) efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiţii;
Obiectivul de investitii propus propus adresează următoarele nevoi existente în zonă:
- asigurarea accesului auto si pietonal la blocurile J1, J2 si K1,
3
- asigurarea locurilor de parcare pentru locatarii blocurilor mentionate,
- va crește nivelul de siguranță si confort a traficului auto si pietonal.
c) impactul negativ previzionat în cazul nerealizării obiectivului de investiţii.
În cazul nerealizării obiectivului de investitii, se vor creea deficiețe privind cerintele
esentiale ale legii nr.10/1995, nu vor putea fi respectate nici cerintele privind asigurarea locurilor
de parcare pentru locuinte si nici cerintele pribin RGU, astfel incat nu vor putea fi receptionate
si utilizate blocurile de locuinte tip ANL fara a avea asigurat accesul si locurile de parcare.
2.2. Prezentarea, după caz, a obiectivelor de investiţii cu aceleaşifuncţiuni sau funcţiuni
similare cu obiectivul de investiţii propus, existente în zonă, în vederea justificării necesităţii
realizării obiectivului de investiţii propus
În prezent, nu există în zonă obiective de investiții în implementare cu aceleași funcțiuni
sau funcțiuni similare.
2.3.Existenţa, după caz, a unei strategii, a unui master plan ori a unor planuri similare,
aprobate prin acte normative, în cadrul cărora se poate încadra obiectivul de investiţii propus.
Obiectivul proiectului este in concordanţă cu Strategia de Dezvoltare Locala 2021 - 2027
a UAT Amara.
2.4.Existenţa, după caz, a unor acorduri internaţionale ale statului care obligă partea
română la realizarea obiectivului de investiţii
Nu este cazul.
2.5. Obiective generale, preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei
Asigurarea accesului precum si a locurilor de parcare pentru blocurile J1, J2 si K1 din
orasul Amara, strada Alexandru Ioan Cuza.
3. Estimarea suportabilităţiiinvestiţiei publice
3.1. Estimarea cheltuielilor pentru execuţia obiectivului de investiţii, luându-se în
considerare, după caz:
Cheltuielile pentru executia obiectivului de investitii se vor estima în faza de proiectare
Studiu de Fezabilitate, ţinand cant de standardele de cost existente pentru lucrări similare, de
cantităţi de lucrari şi oferte de preţ de pe piaţa liberă acolo uncle lucrările nu sunt evidenţiate in
standarde de cost.
3.2. Estimarea cheltuielilor pentru proiectarea, pe faze, a documentaţiei tehnico-
economice aferente obiectivului de investiţie, precum şi pentru elaborarea altor studii de
specialitate în funcţie de specificul obiectivului de investiţii, inclusiv cheltuielile necesare pentru
obţinerea avizelor, autorizaţiilor şi acordurilor prevăzute de lege.
4
3.3. Surse identificate pentru finanţarea cheltuielilor estimate (în cazul finanţării
nerambursabile se va menţiona programul operaţional/axa corespunzătoare, identificată).
Se urmareste accesarea fondurilor prin Programului Județean de Dezvoltare Locală, buget
local, alte surse de finanțare.
4. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al
construcţiei existente
4.1. Regim juridic: terenul aparține domeniului Public al UAT Amara.
4.2. Categoria de folosință actuală a terenului: curti constructii, cai de comunicatii rutiera,
existente si propuse, precum si constructiile aferente
4.3. Regim tehnic: cai de comunicatii rutiera, existente si propuse, precum si constructiile
aferente
5. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus(e) pentru realizarea
obiectivului de investiţii:
a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa
terenului, dimensiuni în plan);
Amplasamentul este situat in orasul Amara, strada Alexandru Ion Cuza - bloc J1, J2 si K1,
in intravilanul orasului.
Pe amplasament sunt edificate trei tronsoane de bloc (tronson I bloc J1, tronson II bloc J2
si tronson III, bloc K1);
Suprafata totala a terenului este St = 2.464m2
Suprafata desfasurata a tronsoaneleor de bloc este Sd=2188,62 m 2
P.O.T existent = 29,59%
C.U.T existent = 0.89
b) relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile;
Accesul la blocurile existente J1, J2 si K1 precum si la parcarile propuse se realizeaza
din strada Alexandru Ioan Cuza.
c) surse de poluare existente în zonă;
Nu este cazul.
d) particularităţi de relief;
Nu este cazul.
e) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor;
Nu este cazul.
5
f) existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita
relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate;
Existenţa unor eventuate reţele edilitare in amplasament care ar necesita
relocarea/protejarea vor fi stabilite şi se va dipune sau nu relocarea sau protej area acestora prin
avizele pe care UAT Amara, in calitate de beneficiar le va obţine de la fumizori aferenţi.
g) posibile obligaţii de servitute;
Nu este cazul.
h)condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al
unor construcţii existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii,
după caz;
Nu este cazul.
i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism
aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism
aferent;
Reglementări urbanistice aplicabile zonei sunt stabilite prin certificatul de urbanism.
j) existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament
sau în zona imediat învecinată; existenţacondiţionărilor specifice în cazul existenţei unor
zone protejate.
Nu este cazul.
6.Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus, din punct de vedere tehnic
şi funcţional:
a) destinaţie şi funcţiuni;
Cai de comunicatii rutiere, parcari si alei de acces.
b) caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate;
- se urmareste asigurarea accesului precum si a locurilor de parcare pentru blocurile J1,
J2 si K1 din orasul Amara, strada Alexandru Ioan Cuza;
- se vor realiza orice lucrări se impun urmare prevederilor legislației specifice și a
studiilor de specialiate.
c) durata minimă de funcţionare apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse;
Durata minimă de funcționare apreciată corespunzător destinației/ funcțiunilor propuse va
fi stabilită ulterior prin normative specifice în vigoare.
d) nevoi/solicitări funcţionale specifice.
6
Traficul desfășurat pentru accesele si locurile de parcare propuse are componentă locală
fiind alcatuit preponderent din autoturisme si se incadreaza la tip ,,trafic usor”. Prin viitoarea
amenajare se urmareste asigurarea cerintei fundamentale privind accesul la proprietate precum si
asigurarea locurilor de parcare.
7. Justificarea necesităţii elaborării, după caz, a:
- studiului de prefezabilitate, în cazul obiectivelor/proiectelor majore de investiţii;
Nu este cazul.
- expertizei tehnice şi, după caz, a auditului energetic ori a altor studii de specialitate, audituri
sau analize relevante, inclusiv analiza diagnostic, în cazul intervenţiilor la construcţii existente;
Nu este cazul.
- unui studiu de fundamentare a valorii resursei culturale referitoare la restricţiile şi
permisivităţile asociate cu obiectivul de investiţii, în cazul intervenţiilor pe monumente istorice
sau în zone protejate.
Nu este cazul.
Data:
26.01.2024
Întocmit
BURLACU IONELA
Compartiment achiziții publice
PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE,
Alina-Lucia DUMITRAȘCU SECRETAR GENERAL
Tudorița IONESCU
7
UAT AMARA
Nr. 1.317 / 26.01.2024
APROB
PRIMAR
ALIN - SORIN SANDU
Anexa nr.2 la Hotărârea nr.18 din 29.01.2024
TEMĂ DE PROIECTARE
1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii propus
1.1. Denumirea obiectivului de investiţii
„Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL”
1.2. Ordonator principal de credite/investitor
Primarul orasului Amara
1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar)
Nu este cazul
1.4. Beneficiarul investiţiei
UAT Amara
2. Date de identificare a obiectivului de investiţii
2.1. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcţiei
existente, documentaţie cadastrală
2.1.1. Regim juridic: terenul aparține domeniului Public al UAT Amara
2.1.2. Categoria de folosință actuală a terenului: curti constructii, cai de comunicatii
rutiera
2.1.3. Regim tehnic: curti constructii, cai de comunicatii rutiera, existente si propuse,
precum si constructiile aferente
2.1.4. Documentație cadastrală: terenul vizat nu este intabulat.
2.2. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse pentru realizarea
obiectivului de investiţii, după caz:
a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa
terenului, dimensiuni în plan);
Amplasamentul este situat in orasul Amara, strada Alexandru Ion Cuza - bloc J1, J2 si K1,
in intravilanul orasului.
Pe amplasament sunt edificate trei tronsoane de bloc (tronson I bloc J1, tronson II bloc J2
si tronson III, bloc K1);
8
Suprafata totala a terenului este St = 2.464m2
Suprafata desfasurata a tronsoanelor de bloc este Sd=2188,62 m 2
P.O.T existent = 29,59%
C.U.T. existent = 0.89
b) relaţiile cu zone învecinate, accese existente şi/sau căi de acces posibile;
Accesul la blocurile existente J1, J2 si K1 precum si la parcarile propuse se realizeaza
din strada Alexandru Ioan Cuza.
c) surse de poluare existente în zonă;
Nu este cazul.
d) particularităţi de relief;
Nu este cazul.
e) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor;
Cele trei blocuri vor avea asigurate alimentarea cu apa si energie electrica precum si
racordarea la reateaua de ape menajere. Nu se propun lucrari de iluminat prin prezenta
documentatie.
Pe amplasamentul lucrarii se afla si traseul de bransare la reteaua de canalizare, astfel
incat se va urmari si realizarea bransamentului la reteaua de canalizare existenta a orasului.
f) existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare,
în măsura în care pot fi identificate;
Existenţa unor eventuate reţele edilitare in amplasament care ar necesita
relocarea/protejarea vor fi stabilite şi se va dipune sau nu relocarea sau protejarea acestora prin
avizele pe care UAT Amara, in calitate de beneficiar le va obţine de la fumizori aferenţi.
g) posibile obligaţii de servitute;
Nu este cazul.
h) condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor
construcţii existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz;
Nu este cazul.
i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate -
plan urbanistic general/ plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent;
Reglernentări urbanistice aplicabile zonei sunt stabilite prin certificatul de urbanism.
j) existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în
9
zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone
protejate.
Nu este cazul.
2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic şi
funcţional:
a) destinaţie şi funcţiuni;
Cai de comunicatii rutiere, parcari si alei de acces.
b) caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate;
- se urmareste asigurarea accesului precum si amenajarea locurilor de parcare pentru
blocurile J1, J2 si K1 din orasul Amara, strada Alexandru Ioan Cuza;
- se va urmari adoptarea unei structuri rutiere conform datelor din teren.
- se vor realiza orice lucrări se impun urmare prevederilor legislației specifice și a
studiilor de specialitate.
c) nivelul de echipare, de finisare şi de dotare, exigenţe tehnice ale construcţiei în conformitate
cu cerinţele funcţionale stabilite prin reglementări tehnice, de patrimoniu şi de mediu în vigoare;
Nu este cazul
d) număr estimat de utilizatori;
Toti locuitorii blocurilor J1, J2 si K1.
e) durata minimă de funcţionare, apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse;
Durata minimă de funcționare apreciată corespunzător destinației/ funcțiunilor propuse va
fi stabilită ulterior prin normative specifice în vigoare.
f) nevoi/solicitări funcţionale specifice;
Traficul desfășurat pentru accesele si locurile de parcare propuse are componentă locală
fiind alcatuit preponderent din autoturisme si se incadreaza la tip ,,trafic usor”. Prin viitoarea
amenajare se urmareste asigurarea cerintei fundamentale privind accesul la proprietate precum si
asigurarea locurilor de parcare.
g) corelarea soluţiilor tehnice cu condiţionările urbanistice, de protecţie a mediului şi a
patrimoniului;
Nu este cazul
h) stabilirea unor criterii clare în vederea soluţionării nevoii beneficiarului.
- asigurarea accesului la proprietati;
- asigurarea locurilor de parcare conform cerintelor legale.
10
2.4. Cadrul legislativ aplicabil şi impunerile ce rezultă din aplicarea acestuia
- HG nr.907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor
tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice;
- Legea nr.10/1995 privind calitatea în construcții;
[...]
Fii anunțat când se votează ceva ce te privește
Primești un email când consiliul local discută sau votează pe subiectul ales de tine — parcări, gunoi, cartierul tău, orice. Gratuit, te dezabonezi oricând.