Amara › 28 ianuarie 2024

HCL 18/2024 adoptată

Aprobarea Notei conceptuale şi a Temei de proiectare aferente investiţiei ,,Branşamente utilităţi şi execuţie parcare pentru blocurile de tip ANL"

Documente

Text

JUDEŢUL IALOMIŢA CONSILIUL LOCAL AL ORAŞULUI AMARA Amara, str.Nicolae Bălcescu, 91, 927020 Tel/fax:0243/266102 e-mail: [email protected] HOTĂRÂRE privind aprobarea Notei conceptuale și a Temei de proiectare, aferente investiției << Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL >> Consiliul Local Orășenesc Amara, județul Ialomița, întrunit în ședință ordinară Având în vedere, - referatul de aprobare nr. 33 din 26.01.2024, al Primarului Oraşului Amara; - raportul nr.34 din 26.01.2024, al Compartimentului scriere şi monitorizare proiecte; - raportul de avizare nr.28 din 26.01.2024, al Comisiei pentru activități economico-financiare și buget; - raportul de avizare nr.15 din 26.01.2024, al comisiei juridice și de disciplină, muncă și protecție social, Examinând: - prevederile art. 41-48 din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale cu modificările şi completările ulterioare; - prevederile art.1, art.3 și 4 din Hotărârea Guvernului nr.907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice; - prevederile art. 129 alin. (2) lit. b) şi c), alin. (4) lit. (d) Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57 din 2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare În temeiul prevederilor art. 196 alin. (1) lit. a) din Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 57 din 2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.1. Se aprobă Nota conceptuală, în vederea demarării procedurilor pentru realizarea investiției ”Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL”, prevăzută în anexa 1, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2. Se aprobă Tema de proiectare în vederea demarării procedurilor pentru realizarea investiției ”Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL”, prevăzută în anexa 2, care face parte integrantă din prezenta hotărâre. 1 Art.3. Prin grija secretarului general al Orașului Amara, prezenta hotărâre se va comunica, spre aducere la îndeplinire, Primarului Orașului Amara și compartimentelor funcționale din cadrul aparatului de specialitate al Primarului Orașului Amara, urmând a fi publicată în Monitorul Oficial Local al Orașului Amara. PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE, Alina-Lucia DUMITRAȘCU SECRETAR GENERAL Tudorița IONESCU Nr.18 Din 29 ianuarie 2024 Adoptată în Amara Ex.3 2 UAT AMARA Nr. 1.316 / 26.01.2024 APROB PRIMAR ALIN – SORIN SANDU Anexa nr.1 la Hotărârea nr.18 din 29.01.2024 NOTĂ CONCEPTUALĂ 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii propus 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii „Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL” 1.2. Ordonator principal de credite/investitor Primarul orasului Amara 1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar) Nu este cazul 1.4. Beneficiarul investiţiei UAT Amara 2.Necesitatea şi oportunitatea obiectivului de investiţii propus 2.1. Scurtă prezentare privind: a) deficienţe ale situaţiei actuale; Având în vedere situația existentă privind amenajarea acceselor pietonale si auto, precum si a locurilor de parcare pentru blocurile de tip ANL – respectiv J1, J2 si K1, se tine cont de faptul ca acestea nu sunt amenajate la data intocmirii prezentei. Se impune astfel asigurarea utilitatilor, a acceselor auto si pietonale precum si a locurilor de parcare conform legislatiei in vigoare. Potrivit Hotărârii nr.907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul cadrul al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, prin introducerea acestui obiectiv în lista de investiții a UAT Amara, se impune elaborarea documentației tehnico-economice la faza Studiu de Fezabilitate - S.F., prin care vor fi stabiliți principalii indicatori tehnico economici. b) efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiţii; Obiectivul de investitii propus propus adresează următoarele nevoi existente în zonă: - asigurarea accesului auto si pietonal la blocurile J1, J2 si K1, 3 - asigurarea locurilor de parcare pentru locatarii blocurilor mentionate, - va crește nivelul de siguranță si confort a traficului auto si pietonal. c) impactul negativ previzionat în cazul nerealizării obiectivului de investiţii. În cazul nerealizării obiectivului de investitii, se vor creea deficiețe privind cerintele esentiale ale legii nr.10/1995, nu vor putea fi respectate nici cerintele privind asigurarea locurilor de parcare pentru locuinte si nici cerintele pribin RGU, astfel incat nu vor putea fi receptionate si utilizate blocurile de locuinte tip ANL fara a avea asigurat accesul si locurile de parcare. 2.2. Prezentarea, după caz, a obiectivelor de investiţii cu aceleaşifuncţiuni sau funcţiuni similare cu obiectivul de investiţii propus, existente în zonă, în vederea justificării necesităţii realizării obiectivului de investiţii propus În prezent, nu există în zonă obiective de investiții în implementare cu aceleași funcțiuni sau funcțiuni similare. 2.3.Existenţa, după caz, a unei strategii, a unui master plan ori a unor planuri similare, aprobate prin acte normative, în cadrul cărora se poate încadra obiectivul de investiţii propus. Obiectivul proiectului este in concordanţă cu Strategia de Dezvoltare Locala 2021 - 2027 a UAT Amara. 2.4.Existenţa, după caz, a unor acorduri internaţionale ale statului care obligă partea română la realizarea obiectivului de investiţii Nu este cazul. 2.5. Obiective generale, preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei Asigurarea accesului precum si a locurilor de parcare pentru blocurile J1, J2 si K1 din orasul Amara, strada Alexandru Ioan Cuza. 3. Estimarea suportabilităţiiinvestiţiei publice 3.1. Estimarea cheltuielilor pentru execuţia obiectivului de investiţii, luându-se în considerare, după caz: Cheltuielile pentru executia obiectivului de investitii se vor estima în faza de proiectare Studiu de Fezabilitate, ţinand cant de standardele de cost existente pentru lucrări similare, de cantităţi de lucrari şi oferte de preţ de pe piaţa liberă acolo uncle lucrările nu sunt evidenţiate in standarde de cost. 3.2. Estimarea cheltuielilor pentru proiectarea, pe faze, a documentaţiei tehnico- economice aferente obiectivului de investiţie, precum şi pentru elaborarea altor studii de specialitate în funcţie de specificul obiectivului de investiţii, inclusiv cheltuielile necesare pentru obţinerea avizelor, autorizaţiilor şi acordurilor prevăzute de lege. 4 3.3. Surse identificate pentru finanţarea cheltuielilor estimate (în cazul finanţării nerambursabile se va menţiona programul operaţional/axa corespunzătoare, identificată). Se urmareste accesarea fondurilor prin Programului Județean de Dezvoltare Locală, buget local, alte surse de finanțare. 4. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcţiei existente 4.1. Regim juridic: terenul aparține domeniului Public al UAT Amara. 4.2. Categoria de folosință actuală a terenului: curti constructii, cai de comunicatii rutiera, existente si propuse, precum si constructiile aferente 4.3. Regim tehnic: cai de comunicatii rutiera, existente si propuse, precum si constructiile aferente 5. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus(e) pentru realizarea obiectivului de investiţii: a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan); Amplasamentul este situat in orasul Amara, strada Alexandru Ion Cuza - bloc J1, J2 si K1, in intravilanul orasului. Pe amplasament sunt edificate trei tronsoane de bloc (tronson I bloc J1, tronson II bloc J2 si tronson III, bloc K1); Suprafata totala a terenului este St = 2.464m2 Suprafata desfasurata a tronsoaneleor de bloc este Sd=2188,62 m 2 P.O.T existent = 29,59% C.U.T existent = 0.89 b) relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Accesul la blocurile existente J1, J2 si K1 precum si la parcarile propuse se realizeaza din strada Alexandru Ioan Cuza. c) surse de poluare existente în zonă; Nu este cazul. d) particularităţi de relief; Nu este cazul. e) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor; Nu este cazul. 5 f) existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Existenţa unor eventuate reţele edilitare in amplasament care ar necesita relocarea/protejarea vor fi stabilite şi se va dipune sau nu relocarea sau protej area acestora prin avizele pe care UAT Amara, in calitate de beneficiar le va obţine de la fumizori aferenţi. g) posibile obligaţii de servitute; Nu este cazul. h)condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcţii existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz; Nu este cazul. i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent; Reglementări urbanistice aplicabile zonei sunt stabilite prin certificatul de urbanism. j) existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat învecinată; existenţacondiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate. Nu este cazul. 6.Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus, din punct de vedere tehnic şi funcţional: a) destinaţie şi funcţiuni; Cai de comunicatii rutiere, parcari si alei de acces. b) caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate; - se urmareste asigurarea accesului precum si a locurilor de parcare pentru blocurile J1, J2 si K1 din orasul Amara, strada Alexandru Ioan Cuza; - se vor realiza orice lucrări se impun urmare prevederilor legislației specifice și a studiilor de specialiate. c) durata minimă de funcţionare apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse; Durata minimă de funcționare apreciată corespunzător destinației/ funcțiunilor propuse va fi stabilită ulterior prin normative specifice în vigoare. d) nevoi/solicitări funcţionale specifice. 6 Traficul desfășurat pentru accesele si locurile de parcare propuse are componentă locală fiind alcatuit preponderent din autoturisme si se incadreaza la tip ,,trafic usor”. Prin viitoarea amenajare se urmareste asigurarea cerintei fundamentale privind accesul la proprietate precum si asigurarea locurilor de parcare. 7. Justificarea necesităţii elaborării, după caz, a: - studiului de prefezabilitate, în cazul obiectivelor/proiectelor majore de investiţii; Nu este cazul. - expertizei tehnice şi, după caz, a auditului energetic ori a altor studii de specialitate, audituri sau analize relevante, inclusiv analiza diagnostic, în cazul intervenţiilor la construcţii existente; Nu este cazul. - unui studiu de fundamentare a valorii resursei culturale referitoare la restricţiile şi permisivităţile asociate cu obiectivul de investiţii, în cazul intervenţiilor pe monumente istorice sau în zone protejate. Nu este cazul. Data: 26.01.2024 Întocmit BURLACU IONELA Compartiment achiziții publice PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ PENTRU LEGALITATE, Alina-Lucia DUMITRAȘCU SECRETAR GENERAL Tudorița IONESCU 7 UAT AMARA Nr. 1.317 / 26.01.2024 APROB PRIMAR ALIN - SORIN SANDU Anexa nr.2 la Hotărârea nr.18 din 29.01.2024 TEMĂ DE PROIECTARE 1. Informaţii generale privind obiectivul de investiţii propus 1.1. Denumirea obiectivului de investiţii „Branșamente utilități și execuție parcare pentru blocurile de tip ANL” 1.2. Ordonator principal de credite/investitor Primarul orasului Amara 1.3. Ordonator de credite (secundar/terţiar) Nu este cazul 1.4. Beneficiarul investiţiei UAT Amara 2. Date de identificare a obiectivului de investiţii 2.1. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcţiei existente, documentaţie cadastrală 2.1.1. Regim juridic: terenul aparține domeniului Public al UAT Amara 2.1.2. Categoria de folosință actuală a terenului: curti constructii, cai de comunicatii rutiera 2.1.3. Regim tehnic: curti constructii, cai de comunicatii rutiera, existente si propuse, precum si constructiile aferente 2.1.4. Documentație cadastrală: terenul vizat nu este intabulat. 2.2. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse pentru realizarea obiectivului de investiţii, după caz: a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus(e) (localizare, suprafaţa terenului, dimensiuni în plan); Amplasamentul este situat in orasul Amara, strada Alexandru Ion Cuza - bloc J1, J2 si K1, in intravilanul orasului. Pe amplasament sunt edificate trei tronsoane de bloc (tronson I bloc J1, tronson II bloc J2 si tronson III, bloc K1); 8 Suprafata totala a terenului este St = 2.464m2 Suprafata desfasurata a tronsoanelor de bloc este Sd=2188,62 m 2 P.O.T existent = 29,59% C.U.T. existent = 0.89 b) relaţiile cu zone învecinate, accese existente şi/sau căi de acces posibile; Accesul la blocurile existente J1, J2 si K1 precum si la parcarile propuse se realizeaza din strada Alexandru Ioan Cuza. c) surse de poluare existente în zonă; Nu este cazul. d) particularităţi de relief; Nu este cazul. e) nivel de echipare tehnico-edilitară a zonei şi posibilităţi de asigurare a utilităţilor; Cele trei blocuri vor avea asigurate alimentarea cu apa si energie electrica precum si racordarea la reateaua de ape menajere. Nu se propun lucrari de iluminat prin prezenta documentatie. Pe amplasamentul lucrarii se afla si traseul de bransare la reteaua de canalizare, astfel incat se va urmari si realizarea bransamentului la reteaua de canalizare existenta a orasului. f) existenţa unor eventuale reţele edilitare în amplasament care ar necesita relocare/protejare, în măsura în care pot fi identificate; Existenţa unor eventuate reţele edilitare in amplasament care ar necesita relocarea/protejarea vor fi stabilite şi se va dipune sau nu relocarea sau protejarea acestora prin avizele pe care UAT Amara, in calitate de beneficiar le va obţine de la fumizori aferenţi. g) posibile obligaţii de servitute; Nu este cazul. h) condiţionări constructive determinate de starea tehnică şi de sistemul constructiv al unor construcţii existente în amplasament, asupra cărora se vor face lucrări de intervenţii, după caz; Nu este cazul. i) reglementări urbanistice aplicabile zonei conform documentaţiilor de urbanism aprobate - plan urbanistic general/ plan urbanistic zonal şi regulamentul local de urbanism aferent; Reglernentări urbanistice aplicabile zonei sunt stabilite prin certificatul de urbanism. j) existenţa de monumente istorice/de arhitectură sau situri arheologice pe amplasament sau în 9 zona imediat învecinată; existenţa condiţionărilor specifice în cazul existenţei unor zone protejate. Nu este cazul. 2.3. Descrierea succintă a obiectivului de investiţii propus din punct de vedere tehnic şi funcţional: a) destinaţie şi funcţiuni; Cai de comunicatii rutiere, parcari si alei de acces. b) caracteristici, parametri şi date tehnice specifice, preconizate; - se urmareste asigurarea accesului precum si amenajarea locurilor de parcare pentru blocurile J1, J2 si K1 din orasul Amara, strada Alexandru Ioan Cuza; - se va urmari adoptarea unei structuri rutiere conform datelor din teren. - se vor realiza orice lucrări se impun urmare prevederilor legislației specifice și a studiilor de specialitate. c) nivelul de echipare, de finisare şi de dotare, exigenţe tehnice ale construcţiei în conformitate cu cerinţele funcţionale stabilite prin reglementări tehnice, de patrimoniu şi de mediu în vigoare; Nu este cazul d) număr estimat de utilizatori; Toti locuitorii blocurilor J1, J2 si K1. e) durata minimă de funcţionare, apreciată corespunzător destinaţiei/funcţiunilor propuse; Durata minimă de funcționare apreciată corespunzător destinației/ funcțiunilor propuse va fi stabilită ulterior prin normative specifice în vigoare. f) nevoi/solicitări funcţionale specifice; Traficul desfășurat pentru accesele si locurile de parcare propuse are componentă locală fiind alcatuit preponderent din autoturisme si se incadreaza la tip ,,trafic usor”. Prin viitoarea amenajare se urmareste asigurarea cerintei fundamentale privind accesul la proprietate precum si asigurarea locurilor de parcare. g) corelarea soluţiilor tehnice cu condiţionările urbanistice, de protecţie a mediului şi a patrimoniului; Nu este cazul h) stabilirea unor criterii clare în vederea soluţionării nevoii beneficiarului. - asigurarea accesului la proprietati; - asigurarea locurilor de parcare conform cerintelor legale. 10 2.4. Cadrul legislativ aplicabil şi impunerile ce rezultă din aplicarea acestuia - HG nr.907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice; - Legea nr.10/1995 privind calitatea în construcții; [...]

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: amara.regista.ro