HCL 26/2024 Aleșd adoptată

ORAȘUL ALEȘD CONSILIUL LOCAL ALEȘD, STR. BOBÂLNA, NR. 3, COD 415100 JuD. BIHOR C.I.F. 4348920 TEL: 0259-342539, FAX: 0259-342589 primaria.alesdcjbihor.ro www.alesd.ro HOTARARE pentru modificarea și completarea Hotărârii Consiliului local Aleșd nr. 138/11.08.2023 de aprobare a DOCUMENTAȚIEI TEHNICE FAZA PROIECT TEHNIC ȘI A INDICATORILOR TEHNICO-ECONOMICI AFERENȚI PROIECTULUI "CORIDOR DE MOBILITATE URBANĂ: ALEȘD SUD - ALEŞD NORD” Consiliul local al oraşului Aleşd, Luând act de referatul de aprobare al primarului oraşului Aleşd, în calitatea sa de iniţiator, înregistrat sub nr. 3896 din 18.03.2024; raportul compartimentului de specialitate înregistrat sub nr. 3886 din 18.03.2024 şi de avizul comisiei buget a Consiliului local Aleşd; În conformitate cu prevederile GHIDUL SOLICITANTULUI Utilizarea crescută a transportului public și a altor forme de mobilitate urbană ecologice (Mobilitate urbană), PRIORITATEA 4: O regiune cu mobilitate urbană multimodală durabilă, OBIECTIV SPECIFIC 2.8:Promovarea mobilității urbane multimodale durabile, ca parte a tranziţiei către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, apel dedicat unităţilor administrativ-teritoriale cu statut de municipii, altele decât municipiile reședință de judeţ, orașe, comune limitrofe municipiilor reşedinţă de județ din zonele urbane funcţionale; Văzând dispoziţiile art. 7 alin(2) și art. 1166 și următoarele din Legea nr. 287/2009 privind Codul civil, republicat, cu modificările și completările ulterioare, referitoare la contracte sau convenții; Luând în considerare dispoziţiile art. 44 alin(1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; În baza dispoziţiilor art. 129 alin(1), alin(2) lit. b) și lit. d), alin(4) lit. d) și art. 196 alin(1) lit. ”a” din OUG nr. 57/2019, privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, De HOTARAȘŞTE Art.1: Se aprobă modificarea și completarea HCL 138 / 11.08.2023 privind aprobarea DOCUMENTAȚIEI TEHNICE FAZA „PROIECT TEHNIC” ŞI A INDICATORILOR TEHNICO- ECONOMICI Al PROIECTULUI „CORIDOR DE MOBILITATE URBANA: ALESD SUD - ALESD NORD”, prin includerea Anexei nr. 1 (Indicatorii și Caracteristicile tehnice principale ale documentaţiei tehnice — faza PT). Art. 2 : Se aprobă revizuirea indicatorilor tehnico-economici ai Documentaţiei tehnice faza PT a proiectului „CORIDOR DE MOBILITATE URBANA: ALESD SUD - ALESD NORD”, conform anexei nr.1 la prezenta hotărâre. Art 3. Prezenta hotărâre se comunică, prin intermediul secretarului UAT Oraș Aleșd cu: Instituția Prefectului judeţul Bihor, Primarul Orașului Aleșd, se aduce la cunoștință publică prin publicarea acesteia în MOL OMA PREŞEDINTE DE ŞEDIN ȚIPȚER ZENO DĂNUȚ De Aleşd, 20 martie 2024 / Nr. 26 i Hotărârea a fost adoptată în unanimitate cu 17 voturi din 17 consilieri prezenți și/47 în funcţie [+] E PNTRASEMNEAZĂ RETAR GEN L al orașului ORAȘUL ALEȘD CONSILIUL LOCAL ALEȘD, STR. BOBÂLNA, NR. 3, COD 415100 Jun. BIHOR C.I.F. 4348920 TEL: 0259-342539, FAX: 0259-342589 primaria.alesdQcjbihor.ro wwWw.alesd.ro Anexa nr. 1 la HCL nr. 26 din 20.03.2024 DESCRIEREA INVESTIŢIEI, INDICATORII ȘI CARACTERISTICILE TEHNICE PRINCIPALE ALE DOCUMENTAȚIEI TEHNICE — FAZA P.T. A PROIECTULUI „CORIDOR DE MOBILITATE URBANA: ALESD SUD - ALESD NORD” DATE GENERALE: 1. DENUMIREA OBIECTIVULI DE INVESTITIE: Coridor de mobilitate urbana: Aleșd Sud - Aleșd Nord 2. AMPLASAMENTUL: Pistele de biciclete noi pe următoarele străzi: Gabor Aron, Nucului, Tudor Vladimirescu, Arena Sportivă (între DN1 și str. M. Sadoveanu), Viilor (între str. Arena Sportivă și Salcâmilor), Bucegi (în zona Bisericii Reformate), Teiului, Pârâului; cu o lungime totală de 4,139 km. Trotuare propuse pe următoarele străzi: Arena Sportivă, M. Sadoveanu, Horea, Cloșca, Crinului, Salcâmilor, Viilor, Castanilor, Bucegi, Dâmboviţei, Teiului, Lalelelor, Plopilor, General Behm, Pârâului, Crișul Repede, T. Vladimirescu, Nucului, Str. Gabor Aron, Str Mihai Eminescu, cu o lungime de 9,442 Km 3. TITULARUL INVESTITIEI: ORAȘUL ALEȘD , JUD. BIHOR 4. ELABORATORUL STUDIULUI: S.C. TISOTI EXIM S.R.L.,CUI 6533673 DESCRIEREA CONSTRUCTIVA, FUNCTIONALA SI TEHNOLOGICA, DUPA CAZ; Structura trotuar si pista de biciclete -4Acm strat de uzura din BA8 -15cm piatra sparta impanata -20cm strat de fundatie din balast Pag. 1 de fier, potrivit pentru colorarea asfaltului deoarece acestia sunt rezistenti la actiunea luminii U.V. si la actiunea temperaturii ridicate. Trotuarul si pista de biciclete se incadreaza intre borduri prefabricate din beton asezate pe o fundatie din beton C16/20 dupa cum urmeaza: - partea spre partea carosabila cu bordura sectiunea 20x25cm - partea spre limitele de proprietate sau zonele verzi cu bordura sectiunea 10x15cm Accesele la proprietati, intre caseta pentru refacerea partii carosabile si trotuar / pista de biciclete proiectate, se vor amenaja impreuna cu investitia pentru modernizarea strazilor. La fel si accesele la proprietati in zona verde. Investiţia se completează cu refacerea părţii carosabile, a canalizării pluviale, retelele electrice de joasa tensiune aeriene si subterane si retele electrice de medie tensiune aeriene si subterane vor fi schimbate acolo unde este cazul sau extinse. Pentru a satisface cerinţele specifice ale obiectivului ce trebuie protejat, ţinând cont de nivelui de securitate propus şi de nivelul de risc asumat cât mai mic posibil, se va instala sistem de supraveghere video cu camere tip IP, cu comunicare !P la un NVR de 32 de canale. Investiţia privind infrastructura velo se completează cu un sistem de „Bike sharing” — 2 Staţii automate de închiriere biciclete ( sistemul de partajare a bicicletelor este un serviciu în cadrul căruia bicicletele sunt puse la dispoziția persoanelor pe o bază foarte scurtă. Schemele de partajare a bicicletelor permit oamenilor să împrumute o bicicletă din punctul "A" și să o returneze în punctul "B". Multe sisteme de partajare a bicicletelor oferă abonamente care fac primele 30-45 de minute de utilizare gratuite sau foarte ieftine, încurajând utilizarea ca transport. Acest lucru permite fiecărei biciclete să servească mai mulţi utilizatori pe zi.). CARACTERISTICI URBANISTICE. BILANŢ DE SUPRAFETE. Trotuarele cuprinse in aceasta investiţie: 456,00 Tudor Viadimirescu | 1.246,00 1,00 Dreapta 223,00 58,00 50,00 2 Nucului 392,00 90,00 125,00 69,00 3 Gabor Aron 727,00 363,00 Dreapta 4 Mihai Eminescu 285,00 5 Crisul Repede 190,00 6 Paraului 593,00 7 General Behm 52,00 8 Plopilor 370,00 9 Viilor 1.696,00 10 Arena Sportiva 430,00 11 M. Sadoveanu 122,00 12 Horea 554,00 13 Closca 650,00 14 Crinului 545,00 15 Salcamilor 270,00 16 Bucegi 271,00 17 Ramificatie Bucegi 111,00 18 Castanilor 148,00 19 Dambovitei 431,00 20 Teiului 203,00 21 Lalelelor 156,00 Total 9.442,00 1,00 Dreapta 1,00 Stanga 2,00 Dreapta var var Stanga 2,00 1,00 Stanga 0,70 Dreapta 1,00 Stanga Dreapta 1,00 Stanga 2,00 Dreapta 2,00 Dreapta 1,00 Dreapta 1,70 Stanga Dreapta 1,00 p Stanga Dreapta 1,00 p Stanga 2,00 Dreapta 1,00 Dreapta 1,00 Dreapta 0,50 Dreapta 0,50 Dreapta 1,00 st anga 0,70 8 1,00 Dreapta d 1 Tudor 1.272,00 Vladimirescu 2 Nucului 318,00 Mihai 3 tihai 287,00 Eminescu 4 Viilor 140,00 5 Arena Sportiva 441,00 M. Sadoveanu 126,00 Horea 205,00 Salcamilor 270,00 9 Bucegi 653,00 10 Dambovitei 50,00 11 Teiului 218,00 12 Lalelelor 159,00 Total 4.139,00 2,00 Stanga 2,00 Dreapta 2,00 Stanga 2,00 Stanga 2,00 Stanga 2,00 Stanga 2,00 Dreapta 2,00 Stanga 2,00 Stanga 2,00 Stanga 2,00 Dreapta 2,00 Stanga Piste ciclabile care beneficiază d pe, e sprijin O km 4,139 k Trotuare care beneficiază de sprijin O km 9,442 km Staţii biciclete ( cu 20 posturi/staţie) 0 buc 2 buc DATE FINANCIARE: Lei fără TVA Lei cu TVA TOTAL GENERAL *) ” Din care C+M