HCL 25/2017 Socol adoptată

JUDETUL CARAS-SEVERIN COMUNA SOCOL (i CONSILIUL LOCAL + CUI 3227220 + tel/fax 0255544814 + email: primariasocol(Ayahoo.com + web: primariasocol.ro + HOTĂRÂREA nr. 25 / 23.03. 2017 privind aprobarea principalilor indicatori tehnico-economici ai investitiei "Amenajare drumuri agricole în Comuna SOCOL, Jud. Caraş-Severin” Consiliul Local al Comunei Socol, întrunit în şedinţa de îndată din data de 23.03.2017, fiind prezenţi //__consilieri locali; Analizând la iniţiativa primarului comunei Socol > Expunerea de motive la proiectul prezentei hotărâri; >» Proiectul prezentei hotărâri; > Raportul Compartimentului de resort din cadrul aparatului de specialitate al primarului Comunei; > Avizul comisiei de specialitate din cadrul aparatului de specialitate al Consiliului Local al Comunei. > Devizul General privind indicatorii economici pentru obiectivul "Amenajare drumuri agricole în Comuna SOCOL, Jud. Caraş-Severin” In baza următoarelor prevederi: În baza următoarelor prevederi: > H.G. nr. 226 din 2 aprilie 2015.actualizată, privind stabilirea cadrului general de implementare a măsurilor programului naţional de dezvoltare rurală cotinanţate din Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală şi de la bugetul de stat; > H.G. nr. 292 din 20 aprilie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 226/2015 privind stabilirea cadrului general de implementare a măsurilor programului naţional de dezvoltare rurală cofinanţate din Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală şi de la bugetul de stat. > H.G.nr. 881 din 23 noiembrie 2016 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 226/2015 privind stabilirea cadrului general de implementare a măsurilor programului național de dezvoltare rurală cofinanţate din Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală şi de la bugetul de stat. > Art2,alin.6 din H.G.nr.395/2016 privind Normele de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractului de achizitie publica/acordului cadru din L.nr.98/2016 privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrări publice şi a contractelor de concesiune de servicii. > HCL nr.80/2016,Anexal privind programul anual de achizitii publice al Comunei Socol /2017. Cu _// voturi „pentru”, ___—— voturi „împotrivă”,_ —_ voturi „abţineri”, HOTĂRĂȘTE Art.1. Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru investitia "Amenajare drumuri agricole în Comuna SOCOL, Jud. Caraş-Severin”,conform Anexei nr.1 parte integrantă a prezentei Hotărâri. Art.2 Se desemnează primarul Comunei Socol, în calitate de reprezentant legal al U.A.T Comuna Socol, pentru : 2.1.Semnarea contractelor privind acest proiect; 2.2.Relaţia cu autorităţile şi părtile participante în vederea derulării proiectului. Art.3. Primarul Comunei Socol va asigura ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri. Art.4. Prezenta hotărâre va fi comunicata prin grija secretarului comunei ; 4.1 Institutiei Prefectului județului Caraş-Severin, 4.2 Primarului, compartimentului financiar-contabil , 4.3 - site: www.primariasocol.ro; afişare la sediul Primăriei Socol PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ SECRET, COMUNEI CIZ, ogdan GAL Fr e Remus ( + CUI 3227220 + tel/fax 0255544814 + email: primariasocol(A yahoo.com + web: primariasocol.ro + ANEXA nr.l la HOTĂRÂREA Nr. 25 / 23. 03.2017 Privind aprobarea principalilor indicatori tehnico-economici ai investitiei: AMENAJARE DRUMURI AGRICOLE ÎN COMUNA SOCOL, JUDEŢUL CARAȘ- SEVERIN 1. DATE TEHNICE PRIVIND INVESTITIA Obiectivul prezentei documentaţii are ca scop modernizarea drumurilor agricole conform tabel. nr. l compuse din drumuri de exploataţie agricolă aparținând Comunei Socol, conform poziţiilor 52, 53 şi 54 din Inventarul bunurilor care aparţin domeniului public al Comunei Socol, după cum urmează: Nr. Crt. i age e ia Corespondenţă pe localități | 2 3 HI 5 l DAI 1.528,00 3,50 Aferent drumuri agricole Zlatița PA DA2 395,00 3,50 Aferent drumuri agricole Zlatiţa Aferent Drumuri Agricole Câmpia — 1.456,00 3 DA3 3.826,00 3,50 m Aferent Drumuri Agricole Socol — 2.370,00 m TOTAL 5.749,00 ZZZZZ // Drumul agricol DAL porneşte din drumul judeţean DJ 571C în localitatea Zlatiţa, are un traseu relativ paralel cu DJ 571C şi se intersectează cu DA2 în apropierea localităţii Pârneaura. Drumul agricol DA2 pornește din DJ 571C şi asigură accesul la mănăstirea Zlatiţa, la N-E de localitatea Pârneaura. Drumul agricol DA3 porneşte din DN 57A, străbate terenurile agricole de la S-V la N-E şi se intersectează cu DC 571C la limita localității Câmpia. Terenul studiat în prezenta documentaţie are o suprafaţă de aproximativ 41.400 m?, aparţine domeniului public al comunei Socol, conform HG nr. 113/1992. În marea majoritate, infrastructura rutieră agricolă din comuna Socol este greu practicabilă, neasigurând condiţii corespunzătoare de circulaţie pentru utilaje agricole, în special în perioadele ploioase când se produc împotmoliri frecvente. Menţionăm că prin amenajarea drumurilor care fac obiectul prezentei documentaţii se va permite accesul în condiţii corespunzătoare la exploataţiile agricole deţinute de persoanele fizice şi agenţii economici. În general, asigurarea unei infrastructuri rutiere agricole de bună calitate în cadrul comunei, care să asigure accesul la parcelele adiacente, ar duce la dezvoltarea agriculturii în cadrul comunei şi, implicit, la dezvoltarea comunei. Structura rutieră proiectată — e Plandesituaţie În plan, traseul proiectat al drumurilor agricole se menţin pe amplasamentul existent. Elementele geometrice sunt proiectate în conformitate cu normativul PD67/80 asigurându-se o viteză de proiectare de 20 km/h. Având în vedere că partea carosabilă are o lăţime de 3.50 m, s-a prevăzut amenajarea a 18 bucăţi de platforme de încrucişare, în funcţie de condiţiile de teren. e Profil longitudinal În profil longitudinal elementele geometrice rezultă prin urmărirea liniei terenului existent. La proiectarea liniei roşii s-a ţinut cont de cotele obligate din profilurile transversale. Pasul de proiectare şi razele de racordare în plan vertical adoptate, corespund vitezei de proiectare de 20 km/h (raza minimă de racordare verticală convexă: 200 m, concavă: 150 m). e Profilul transversal tip Drumurile agricole din comuna Socol sunt prevăzute o bandă de circulaţie, în profil transversal având următoarele elemente: * platforma drumului: 3,50 m; e parte carosabilă: 2,75 m; e acostamente: 2 30,375. Profilul transversal al părţii carosabile şi acostamentelor se amenajează cu pantă unică de 4 % pentru drumul agricol DA3 (pietruire) şi 2,5% pentru drumurile agricole DAI și DA2 (beton asfaltic). e Structura rutieră proiectată Pentru modernizarea drumurilor agricole din comuna Socol. în documentaţie s-a prevăzut realizarea unei structuri rutiere considerată ca eficientă din punct de vedere tehnico-economic. Pe baza dimensionării structurii rutiere și luând în considerare și solicitările Beneficiarului s-au stabilit următoarele soluţii pentru amenajarea drumurilor agricole: Pentru drumurile agricole DAI şi DA2: - 6 cm strat de uzură din beton asfaltic BA 16; - 20 cm strat din amestec agregate naturale de carieră sort 0-63, nelegate, executat cu împănare (SR EN 13242); - 20 cm strat de fundaţie din agregate naturale de balastieră sort 0-63, nelegate (SR EN 13242); - 20 cm strat de formă din pământ stabilizat cu DOROSOL; Pentru DA3: - 20 cm strat din amestec agregate naturale de carieră sort 0-63, nelegate, executat cu împănare (SR EN 13242); - 20 cm strat de fundaţie din agregate naturale de balastieră sort 0-63, nelegate (SR EN 13242); - 20 cm strat de formă din pământ stabilizat cu DOROSOL; Acostamentele vor fi realizate din piatră spartă pentru DA3 şi din acceași structură ca și partea carosabilă pentru DAI şi DA2. Dimensionarea structurii rutiere, s-a făcut utilizând metoda analitică prevăzută de risfetariaele în Ordinul nr. 560 din 21.06.1999 - secţiunea "Dimensionarea sistemelor elastice”. Pentru stabilirea comportării sub trafic, structura rutieră a fost verificată la oboseală prin calculul ratei de degradare la oboseală. De asemenea structura rutieră proiectată a fost verificată din punct de vedere al rezistenţei la acţiunea fenomenului de îngheţ-dezgheţ, conform prevederilor STAS 1709/1 şi STAS 1709. e Dispozitive de colectare şi evacuare a apelor pluviale Pentru colectarea apelor de suprafață din zona drumurilor agricole se vor realiza rigole din pământ cu secţiune triunghiulară conform planului de situaţie pe o lungime de 10.252 m ţinând seama de prevederile STAS 10796/2 - „Construcţii necesare pentru colectarea şi evacuarea apelor. Rigole, şanţuri şi casiuri”. De asemenea, pentru asigurarea scurgerii apelor din zona drumurilor, s-au prevăzut a se executa 21 podeţe tubulare D600 mm, B=4,60 m pe drumurile laterale, 14 podeţe tubulare D600 mm, B=4,60 m, un podeț dalat tip D4 şi un podeţ tip P2 pe drumurile ce fac obiectul prezentei documentaţii. Pentru asigurarea stabilităţii drumului DAI pe sectorul de drum mărginit de Ogaşul Mare (partea dreaptă). pe o lungime de 220 m. a fost prevăzut un zid de sprijin de gabioane cu Hmed = 2.5 m. e Drumuri laterale Pe drumurile agricole studiate s-au identificat 23 drumuri laterale care s-au amenajat pe lungimea de 15 m şi lățimea de 3,50 m cu următoarea structură rutieră: - 20 cm strat din amestec agregate naturale de carieră sort 0-63, nelegate, executat cu împănare (SR EN 13242); - 20 cm strat de fundaţie din agregate naturale de balastieră sort 0-63, nelegate (SR EN 13242); - 20 cm strat de formă din pământ stabilizat cu DOROSOL; Situaţia dispozitivelor de scurgere a apelor, drumurilor laterale amenajate, platformelor de încrucișare pentru fiecare drum agricol în parte se prezintă astfel: Rizole cu secțiune Sangur din beton de Podele | pote | Tora neprotejată (m) ciment (m) tub. 0 tub. | padețe Podele - Denumire Drumuri 60). Podeţe Zid de Patforme Na Lunime d 600, | tub.0 elemente drum laterale B=4,60 dalate sprijin de de Cn. | agricol (m) buc) | ste. | di sta | ste. | ar | total | mia | B2460 | 600: | sipg | Prefabricate | sumioane | încrucișare agree Ab: stu. ul | 8 i | 60) mpe | Bau | UP tip P2 paote ii drumuri DA m | laterale ! DAI 1.528,00 3 1339 | uoa | 2533 | io | 00 | 279 1 s 6 ] ] 220 s 2 DA? 305.00 [ [i oo os] 4es [i 3 3 [ [] [ 1 3 DA3 3326.00 2 1354 3.865 | 7.719 [tă 0 [i] 20 [ii 26 0 Li] Li) 2 TOTAL 5.4000 | 23 10.252 10282 744 744 ET) 1 35 ] ] 220 18 e Siguranţa circulației În scopul realizării unei siguranţe ridicate în exploatarea drumurilor agricole, în cadrul documentaţiei s-au avut în vedere următoarele: - geometrizarea în plan, prin asigurarea unor elemente în conformitate cu PDF 1/98 asimilat drumurilor agricole; - scurgerea apelor meteorice de pe partea carosabilă, care este asigurată prin panta de 2,5 % în profil transversal, iar în lungul drumurilor agricole prin rigolele şi șanțurile proiectate, cu dirijarea spre podeţele existente sau proiectate; - amenajarea platformelor de încrucișare pentru a putea permite circulaţia în ambele sensuri; - au fost prevăzute 5 indicatoare rutiere “STOP” conform plan de situaţie; - semnalizarea provizorie a punctului de lucru. e Amenajări pentru protecția mediului În cadrul lucrărilor de execuţie se va acorda o atenţie sporită protecţiei calităţii apelor de suprafaţă. Pentru protecţia apelor, colectarea şi evacuarea apelor pluviale de pe platforma drumului se va face prin rigolele şi podeţele existente sau proiectate. Potenţialele surse de poluare pe timpul execuţiei sunt reprezentate de produsele petroliere rezultate din activitatea de întretinere a utilajelor care, antrenate de apele meteorice, afectează atât apele de suprafaţă cât şi apele subterane. Astfel, constructorul va asigura utilaje şi echipamente aflate în stare bună de funcţionare, fără improvizații ce pot genera scurgeri de lubrifianţi sau combustibil. Sursele de poluare a aerului sunt reprezentate de gazele de eşapament emanate de utilajele cu ardere internă folosite în execuţia lucrărilor şi transportul materiei prime. Nivelul noxelor trebuie redus pe cât posibil, iar utilizarea unor utilaje noi şi performante reprezintă o condiţie necesară în îndeplinirea acestui deziderat. Având în vedere lucrările ce urmează a fi executate şi faptul că se vor folosi utilaje de transport, pe perioada lucrărilor se va respecta un program strict în care utilajele pot tranzita localităţile comunei. De asemenea, pe raza comunei Socol se vor introduce restricţii de viteză, respectiv de tonaj atâta timp cât utilajele vor tranzita localităţile aparținătoare comunei pentru realizarea drumurilor agricole. Ca potenţiale surse de poluare a solului se enumeră scurgerile de lubrifianţi sau alte produse petroliere, atât în zona construită cât şi în cadrul organizării de şantier şi a locului de staţionare a utilajelor. Se recomandă ca zona de staţionare a utilajelor. dacă nu este amenajată prin betonare, să se prevadă cu material absorbant (nisip, rumeguş). pentru a preveni infiltraţiile materialelor poluante în sol. Lucrările ce se realizează, fiind situate pe traseul existent al drumurilor agricole, nu au impact negativ asupra florei şi faunei şi nu influenţează acest factor de mediu. Materialele excedentare sau cu deficienţe se vor colecta dupa realizarea investiţiei, înainte de recepţia la terminarea lucrărilor şi se vor transporta în spaţii special amenajate, lăsând situl curat. Măsurile ce se impun pentru diminuarea impactului asupra mediului pe timpul execuţiei lucrărilor sunt: - realizarea obiectivului în perioadele adecvate ale anului de către un constructor de specialitate cu experienţă în domeniu şi certificat în managementul mediului, va face ca efectele negative ce pot apărea în timpul realizării obiectivului sa fie cât mai mici. - sistematizarea terenului şi refacerea cadrului natural afectat de lucrări prin sistematizare şi împrăştiere de pământ vegetal. replantarea de arbori afectaţi accidental în timpul execuţiei. Sursele de Finanţare ale Investiţiei - Sursele de finanţare a investiţiei se constituie în conformitate cu legislaţia în vigoare şi constau din fonduri proprii, credite bancare, fonduri de la bugetul de stat/bugetul local, credite externe garantate sau contractate de stat, fonduri externe nerambursabile şi alte surse legal constituite. Se doreşte accesarea unor fonduri externe nerambursabile prin Fondul European Agricol pentru Dezvoltare Rurală (F.E.A.D.R.) implementat prin Programul Naţional de Dezvoltare Rurală (P.N.D.R.) 2014-2020 sub-măsura 4.3 INVESTIŢII PENTRU DEZVOLTAREA, MODERNIZAREA SAU ADAPTAREA INFRASTRUCTURII AGRICOLE ȘI SILVICE, Componenta - Infrastructura de acces agricolă. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO - ECONOMICI Al INVESTIŢIEI 1. Valoarea totală (INV), inclusiv TVA (mii lei) (în preţuri — Februarie 2017, 1 euro = 4,5170 lei, curs BCE din data de 24.02.2017) Valoarea totală a investiţie: 5.916,854 mii lei din care constructii-montaj (C+M): 4.875,741 mii lei 2. Eşalonarea investiţiei (INV/C+M) -anul| 5.916,854 mii lei 4.875,741 mii lei 3. Durata de realizare (luni): 8 luni 4. Suprafaţa agricolă deservită: 765,46 ha DEVIZUL GEN ERALprivina cheltuielile necesare realizării obiectivului: "Amenajare drumuri agricole în comuna Socol, judeţul Caraş-Severin” În mii lei / mii euro la cursul B.C.E. de 4,517 lei/euro din data de 24.02.2017 Nr. Denumirea capitolelor şi subcapitolelor de Valoare (fără TVA) TVA Valoare (incl. TVA) ert. cheltuieli Mii tei __|_ Miicuro |__Miilei Mii lei Mii euro ] 2 E; 4 $ 6 7 CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obţinerea şi amenajarea terenului N! Obţinerea terenului 1.2 Amenajarea terenului 9,468 2,096 1,799 11,267 2,494 13 primei protecția mediului şi aducerea la 10,022 2,219 1,904 11,927 2,640 TOTAL CAPITOL | 19,490 4,315 3,703 23,193 5,135 CAPITOLUL 2 Cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului TOTAL CAPITOL 2 CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare şi asistenţă tehnică 3.1 Studii de teren 14,400 3,188 2,736 17,136 3,794 3.2 Taxe pentru obţinerea de avize, acorduri şi autorizaţii 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 33 Proiectare şi inginerie 117,000 | 25,902 | 22,230| 139,230 30,824 34 Organizarea procedurilor de achiziţie 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000 EL) Consultanţă 180,680 | 40,000 | 34,330 215,010 47,600 346| Asistenţă tehnică 45,170 10,000] 8,582] 53,752] 11,900 TOTAL CAPITOL 3 357,250 | 79,090 | 67,878 | 425,128 94,118 CAPITOLUL 4 Cheltuieli pentru investiţia de bază 4.1 Construcții şi instalaţii 4.017,221 | 889,356 | 763,272 | 4.780,493 | 1.058,334 4.1.1 Amenajare drumuri agricole | 4.017,221 889,356 | 763,272 | 4.780,493 | 1.058,334 411 Drum agricol DA 1 1.665,309 | 368,676 | 316,409 | 1.981,718 | 438,724 41.12 Drum agricol DA 2 399,911 88,535 75,983 475,894 105,356 41.13 Drum agricol DA 3 1.952,001 432, 145 370,880 2.322,881 514,253 42 Montaj utilaje tehnologice 43 Utilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale cu montaj 44 Utilaje fără montaj şi echipamente de transport 4.5 Dotări 4.6 Active necorporale TOTAL CAPITOL 4 4.017,221 | 889,356 | 763,272 | 4.780,493 | 1.058,334 CAPITOLUL 5 Alte cheltuieli Sal Organizare de şantier 100,918 | 22,342| 19,175 120,093 26,587 | 5.1.1. | Luerări de construcţii 60,551 | 13,405 | 11,505] 72,056] 15,952 5.1.2. | Cheltuieli conexe 40,367 8,937 7,670 438,037 10,635 52 Comisioane, cote, taxe, costul creditului 45,070 9,977 0,000 45,070 9,977 5.2.1. | cota aterenta CSC (0,5% din valoarea C+M) 20,486 4,535 0,000 20,486 4,535 5.2.2. | cota pentru ISC (0,1%+0,5%) din valoarea C+M 34,584 5,44 0,000 24,584 5,442 33 Cheltuieli diverse şi neprevăzute |-A438,396 97,276 83,485 522,881 115,758 TOTAL CAPITOL 5 Fi N „129,595 | 102,660 | 688,044 | 152,322 PREŞEDINTE PE ȘEDINȚĂ “S Ei CIZ, dan 2S CRETARUL COMUNEI O |GAL Francisc Remus