HCL 2/2024 Slănic adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BACĂU ORAŞ SLĂNIC MOLDOVA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE privind aprobarea Notei de fundamentare a proiectului „ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLANIC MOLDOVA, JUDETUL BACAU”, aferentă componentei I 1.3, amplasarea a 6 stații de reîncărcare electrică Consiliul Local al oraşului Slănic Moldova, judeţul Bacău, întrunit în şedinţă extraordinară în data de 04.01.2023 Având în vedere: - Proiectul de hotărâre privind aprobarea Notei de fundamentare a proiectului „ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLANIC MOLDOVA, JUDETUL BACAU‖, aferentă componentei I 1.3, amplasarea a 6 stații de reîncărcare electrică - Hotărârea Consiliului Local al Orașului Slănic Moldova nr 54 din 29.03.2022 privind aprobarea Notei Conceptuale pentru realizarea obiectivului de investiții ‖ ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLĂNIC-MOLDOVA, JUDETUL BACAU‖ - Hotărârea Consiliului Local al Orașului Slănic Moldova nr 89 din 13.05.2022 privind aprobarea aprobarea depunerii pentru finanțare a proiectului de investiții ‖ ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLĂNIC-MOLDOVA, JUDETUL BACAU‖ - Hotărârea Consiliului local al oraşului Slănic Moldova nr. 87/10.05.2022 privind încheierea unui Acord de Parteneriat între Orașul Slănic Moldova și Orașul Târgu Ocna, în vederea depunerii proiectului „ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLANIC MOLDOVA, JUDETUL BACAU‖, in cadrul Programului de finanțare PNRR C10 – Fond Local, Axa I.1. Mobilitate urbană durabilă, Subinvestiția I.1.1 - Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public; - Hotărârea Consiliului Local al Orașului Slănic Moldova nr 177 din 25.11.2022 privind aprobarea Temei de Proiectare pentru realizarea obiectivului de investiții ‖ ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLĂNIC-MOLDOVA, JUDETUL BACAU‖ - Hotărârea Consiliului Local al Orașului Slănic Moldova nr. 136 din 21.11.2023 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici, a Studiului de fezabilitate și a devizului din Fp 07.09.0  proiectul tehnic pentru realizarea obiectivului investițional ‖ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLĂNIC-MOLDOVA, JUDEȚUL BACĂU‖ - Prevederile contractului de finanțare cu nr 134685 din 28.11.2022, înregistrat la UAT oraș Slănic Moldova cu nr 16359 din 15.12.2022, în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență Componenta C10 – Fondul Local, I1.1 – Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului Public (achiziția de vehicule nepoluante) I1.3. Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde- puncte d ereincărcare vehicule electrice, Titlul Apel: PNRR/2022/C10/I1.1, PNRR/2022/C10/I1.3, Runda 1 - Adresa transmisă prin e-mail la data de 22.12.2023 ora 15.01 de către MDLPA, prin care au fost solicitate documentele necesare a fi completate strict pentru Investiția 1.3 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – puncte de reîncărcare vehicule electrice. (Nota de fundamentare – Model F din cadrul Ghidului Specific și Declarația DNSH – modelul E3). - Prevederile GHIDULUI SPECIFIC - CONDIȚII DE ACCESARE A FONDURILOR EUROPENE AFERENTE PLANULUI NAȚIONAL DE REDRESARE ȘI REZILIENȚĂ COMPONENTA C10 – FONDUL LOCAL I.1. MOBILITATE URBANĂ DURABILĂ, I. I.1.1 ÎNNOIREA PARCULUI DE VEHICULE DESTINATE TRANSPORTULUI PUBLIC (ACHIZIȚIA DE VEHICULE NEPOLUANTE), aprobat prin Ordinul Ministrului dezvoltării lucrărilor publice si administrației nr 999/2022 si publicat în Monitorul Oficial nr 467 bis din data de10 Mai 2022 și I 1.3 - Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – puncte de reîncărcare vehicule electrice - Adresa orașului Târgu Ocna cu nr 122 din 04.01.2024 înregistrată la UAT oraș Slănic- Moldova cu nr.77 din 04.01.2024 prin care, luând act de solicitările de clarificări transmise de MDLPA, se transmit informații privind completarea Notei de Fundamentare - Referatul de aprobare a d-lui ec. Baciu Gheorghe – Primarul oraşului Slănic Moldova, înregistrat sub nr. 85 din 04.01.2024, prin care propune aprobarea Notei de fundamentare a proiectului „ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLANIC MOLDOVA, JUDETUL BACAU‖, aferent componentei I1.3, amplasarea a 6 stații de reîncărcare electrică - raportul Biroului Urbanism, Amenajarea teritoriului, Administrarea Domeniului Public și Privat nr. 84 din 04.01.2024 prin care se propune aprobarea Notei de fundamentare a proiectului „ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLANIC MOLDOVA, JUDETUL BACAU‖, aferent componentei I1.3, amplasarea a 6 stații de reîncărcare electrică - prevederile art. 44 alin. (1) din Legea nr. 273/2006 privind finanţele publice locale, cu modificările şi completările ulterioare; - prevederile art. 1, art. 2, art. 5 alin. (1) lit. ‖a‖, art. 11, art. 12 din Hotărârea de Guvern nr. 907/2016 privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico- economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Fp 07.09.0  -prevederile Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 155/2020 privind unele măsuri pentru elaborarea Planului naţional de redresare şi rezilienţă necesar României pentru accesarea de fonduri externe rambursabile şi nerambursabile în cadrul Mecanismului de redresare şi rezilienţă, aprobată prin Legea nr. 230 din 30 septembrie 2021 cu modificările și completările ulterioare; - prevederile Legii nr. 230 din 30 septembrie 2021 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 155/2020 privind unele măsuri pentru elaborarea Planului naţional de redresare şi rezilienţă necesar României pentru accesarea de fonduri externe rambursabile şi nerambursabile în cadrul Mecanismului de redresare şi rezilienţă - prevederile Hotărârii de Guvern nr. 209 din 14 februarie 2022 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a prevederilor Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 124/2021 privind stabilirea cadrului instituţional şi financiar pentru gestionarea fondurilor europene alocate României prin Mecanismul de redresare şi rezilienţă, precum şi pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 155/2020 privind unele măsuri pentru elaborarea Planului naţional de redresare şi rezilienţă necesar României pentru accesarea de fonduri externe rambursabile şi nerambursabile în cadrul Mecanismului de redresare şi rezilienţă; - prevederile STRATEGIEI DE DEZVOLTARE DURABILĂ A ORAȘULUI SLĂNIC MOLDOVA, aprobată prin Hotărârea Consiliului Local Slănic Moldova nr. 152/2021; - Hotărârea Consiliului local al oraşului Slănic Moldova nr. 121 din 27.07.2022 privind Actualizarea listei proiectelor prioritare aferentă strategiilor integrate de dezvoltare urbană durabilă a orașului Slănic Moldova Văzând rapoartele de avizare ale comisiilor de specialitate din cadrul consiliului Local al oraşului Slănic Moldova. În temeiul art. 129 alin. (1), alin. (2) lit. ―b‖ și ‖d‖, alin. (4) lit. ‖a‖, ‖e‖ și ‖f‖, alin. (7) lit. ‖a‖, ‖d‖, ‖j‖, ‖k‖ ale art. 136 şi art 139 alin. (3) lit.‖a‖, alin. (5) lit. ‖a‖, art. 140 alin. (1) din Codul administrativ aprobat prin OUG nr. 57/2019, cu modificările și completările ulterioare, HOTĂRĂŞTE: Art.1. Se aprobă Nota de fundamentare a proiectului „ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLANIC MOLDOVA, JUDETUL BACAU”, aferent componentei I1.3, amplasarea a 6 stații de reîncărcare electrică, prevăzută în Anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2. Persoanele interesate pot contesta prezenta Hotărâre cu plângere prealabilă la adresată Consiliului local al orașului Slănic Moldova, în termen de 30 zile de la comunicare, iar dacă sunt nemulţumite de răspunsul primit la plângerea prealabilă sau dacă nu au primit niciun răspuns în termen de 30 zile, pot sesiza instanţa de contencios administrativ competentă, în conformitate cu prevederile Legii Contenciosului administrativ nr. 554/2004 cu modificările şi completările ulterioare. Art.3. Prin grija secretarului general al oraşului prezenta hotărâre de va comunica: - Instituției Prefectului județul Bacău - Primarului oraşului Slănic Moldova, judeţul Bacău Fp 07.09.0  - Serviciului Urbanism, respectiv Biroului Economic din cadrul aparatului de specialitate al Primarului oraşului Slănic Moldova, pentru continuarea demersurilor în vederea finalizării obiectivului investițional mai sus menționat. Sef Birou Urbanism, dr.ing. Stamate Marius Nr. 2 din 04.01.2023 PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, Contrasemnează ptr. legalitate, CONSILIER LOCAL, SECRETAR GENERAL ORAŞ, CIOBANU VIOREL Sică Marcela Nr. consilieri locali 15 Nr. consilierilor locali prezenţi 12 Voturi „pentru‖ 12 Voturi „împotrivă‖ 0 Voturi „abţinere‖ 0 PROCEDURI OBLIGATORII ULTERIOARE ADOPTĂRII HOTĂRÂRII CONSILIULUI LOCAL NR. 2 din 04.01.2024 Semnătura persoanei Nr. Data Operaţiuni efectuate responsabile să crt. ZZ/LL/AN efectueze procedura 0 1 2 3 1 Adoptarea hotărârii s-a făcut cu majoritate simplăo calificatăo absolută o 04.01.2024 2 Comunicarea către primar ....../....../............ 3 Comunicarea către prefectul judeţului ....../....../............ 4 Aducerea la cunoştinţa publică ....../....../............ 5 Comunicarea, numai în cazul celei cu ....../....../............ caracter individual 6 Hotărârea devine obligatorie sau produce efecte juridice, după caz Fp 07.09.0  ROMÂNIA ANEXA LA HCL nr. 2 din 04.01.2024 JUDETUL BACĂU ORAȘ SLĂNIC MOOLDOVA CONSILIUL LOCAL NOTĂ DE FUNDAMENTARE Titlu apel proiect Planului Național de Redresare și Reziliență, Componenta 10 – Fondul Local, Investiția I.1.3 Asigurarea infrastructurii pentru transportul verde – puncte de PNRR/2022/C10 — Fondul reîncărcare Local — promovarea vehicule electrice infrastructurii de reîncărcare pentru vehicule electrice‖ Descrierea pe scurt a situației actuale (date statistice, elemente specifice, etc.) 1. 2. Necesitatea și oportunitatea investiției pentru care se aplică 3. Corelarea cu proiecte deja implementate la nivel local 4. Corelarea cu proiecte în curs de implementare de la nivel local 5. Corelarea cu celelalte proiecte pentru care se aplică la finanțare 6. Efectul pozitiv previzionat prin realizarea obiectivului de investiții 7. Modul de îndeplinire a condițiilor aferente investițiilor 8. Descrierea procesului de implementare 9. Alte informații NUME SI PRENUME Cristian Aurelian Ciubotaru DATA ……………………………………… SEMNĂTURA ……………………………………… Fp 07.09.0 Parteneriat Beneficiar UAT oras Slănic-Moldova Partener Oraș Târgu Ocna Titlu proiect: ACHIZIȚIA DE VEHICULE ELECTRICE PENTRU SERVICIUL DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL ȘI A STAȚIILOR DE ÎNCĂRCARE NECESARE PENTRU FUNCȚIONAREA ACESTORA ÎN SLANIC MOLDOVA, JUDETUL BACAU Nr. Înreg.: C10-I1.1-16 Contract finanțare nr. 134685/28.11.2022 Nota de fundamentare 1. Descrierea pe scurt a situației actuale (date statistice, elemente specifice, etc.) Piața mașinilor electrice a crescut rapid, în ultimii ani, în România. Dar odată cu numărul de autoturisme a crescut și timpul petrecut la coadă pentru a reîncărca mașinile. Pentru a încuraja creșterea pieței de mașini electrice, Uniunea Europeană vrea ca, până în 2025, statele membre să implementeze câte o stație de încărcare la fiecare 60 de kilometri. Infrastructura va fi finanțată prin fonduri europene și ar urma să îi ajute pe proprietarii de mașini electrice să nu mai stea la cozi pentru încărcare. Cea de-a șasea ediție a studiului „Romania E-Mobility Index‖ realizat de către Roland Berger, aferentă anului 2022 arată că ritmul de creștere al înmatriculărilor de vehicule cu încărcare la priză – 100% electrice (EV) și hibride de tip „plug-in‖ (PHEV) – se află la cote ridicate în țara noastră. Grație unei majorări cu 70% a înmatriculărilor de mașini EV și PHEV, România a reușit în 2022, pentru prima dată, să depășească state precum Spania sau Italia în privința cotei de piață a mașinilor 100% electrice și hibride de tip „plug-in‖. Astfel, în timp anul trecut 12% din totalul înmatriculărilor de autoturisme noi din România a fost aferent mașinilor EV și PHEV, același indicator a fost în Spania de 10%, iar în Italia de 9%. Desigur, ne aflăm mult în urma unor state precum Norvegia (89%), Suedia (56%), Țările de Jos (35%), Germania (31%) sau Belgia (26%), însă avem un ritm de creștere mult mai mare decât acestea. Raportul Roland Berger arată că, pe lângă subvențiile guvernamentale și performanțele tot mai ridicate ale vehiculelor ERV și PHEV, mai ales în domeniul autonomiei, piața mașinilor cu încărcare la priză este favorizată și de creșterea numărului de stații de încărcare, doar aparent insuficient. Numărul locațiilor de încărcare crește susținut cu aproximativ 300 pe an, în timp ce stațiile de încărcare rapidă (cu puteri de încărcare de minimum 50kW) și ultra-rapidă (puteri de încărcare de peste 150kW) sunt mai comune decât în trecut. Acestea reprezintă 42% din piață în 2022. Mai exact, dintr-un total de 1.350 de stații aflate pe teritoriul țării, 58% sunt de 22 kW (AC), 40% între 22 kW – 150 kW (DC) și 2% peste 150 kW (ultrarapide). Aproximativ 30% din infrastructura publică de încărcare se află în zona de retail (centre comerciale). Dacă în 2021 existau în aceste zone 270 de stații, anul trecut numărul lor a urcat la 374. 44% dintre acestea sunt DC cu încărcare rapidă sau ultrarapidă. În zona HoReCa erau utilizabile la finalul lui 2022, 244 de stații (9% DC), în creștere de la 193 cu un an în urmă, iar în parcările și instituțiile publice se aflau 192 stații, cu 66 mai multe decât la finalul lui 2021. Cea mai mare creștere se remarcă însă în zona benzinăriilor. Față de 98 de stații de încărcare în 2021, la finalul anului trecut numărul acestora urcase la 164, iar 74% dintre acestea sunt rapide. Fp 07.09.0 Și dealerii auto au crescut numărul stațiilor de încărcare aflate în proprietatea lor de la 113 în 2021 până la 152 în 2022. Din nefericire, multe dintre aceste stații aflate în curtea reprezentanților unor mărci sunt „semipublice‖, accesul fiind mai dificil decât la alte stații. În raportul ACEA cu privire la stațiile de încărcare la nivel European, România este dată exemplu negativ. Raportul spune că Germania și Olanda, care au împreună 10% din teritoriul Europei, asigură 50% din stațiile de încărcare din întreaga Europă. La polul opus, România, care o suprafață cât aproximativ 6% din UE, asigură doar 0.4% din punctele de încărcare în UE. Pentru 2022, au fost înmatriculate 5095 vehicule electrice până în mai 2022 inclusiv. așadar, avem până în momentul de față aproximativ 15.000 de vehicule electrice. Deci o stație la 15 mașini, poate chiar la 20 de mașini dacă luăm în calcul și puținele electricele aduse de afară sau hibridele plug in. La nivelul UE, până în noiembrie 2023, înmatriculările de mașini noi au crescut cu 15,7%, ajungând la aproape zece milioane de unități. Cu excepția Ungariei, toate piețele UE au crescut în această perioadă de unsprezece luni. Cele mai mari patru piețe au contribuit în mod deosebit la această tendință: Italia (+20%), Spania (+17,3%), Franța (+16,2%) și Germania (+11,4%). Fp 07.09.0 În noiembrie, cota de piață a mașinilor electrice cu baterii a crescut la 16,3%, o creștere de la 15% anul trecut. Cota până în prezent se menține acum la 14,2%, depășind constant motorina, care a rămas la 13,7%. Mașinile hibrid- electrice s-au clasat pe locul al doilea, cu o cotă de piață de 27,4%, în timp ce mașinile pe benzină și-au menținut liderul la 32,7%. În noiembrie 2023, înmatriculările UE de mașini noi cu baterii electrice au crescut cu 16,4%, totalizând 144.378 de unități. Mai multe piețe au contribuit la această creștere cu câștiguri procentuale de două și trei cifre, în special Belgia (+150,2%), care este acum a cincea cea mai mare piață ca volum. Cu toate acestea, vânzările de mașini electrice cu baterii au cunoscut un regres în Germania, scăzând cu 22,5%. Cu toate acestea, volumul până în prezent a atins aproape 1,4 milioane de unități, reflectând o creștere substanțială de 48,2% față de anul precedent, reprezentând o cotă de 14,2% din piața auto din UE în această perioadă. Fp 07.09.0 În noiembrie, noile înmatriculări UE de mașini hibrid-electrice au crescut cu 28,7%, determinate de creșterea cu două cif [...]