HCL 268/2024 Pitești adoptată

JUDEŢUL ARGEȘ = MUNICIPIUL PITEȘTI , CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE privind modificarea şi completarea HCL nr.260/30.06.2022 prividă avizarea Stiliului de oportunitate privind delegarea serviciului public de transport locâkde călători pe aria unităților administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești, a Contractului de delegare a gestiunii serviciului public de transport local de călători pe raza UAT-urilor membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti, precum și acordarea unor mandate speciale Consiliul Local al Municipiului Piteşti, întrunit în ședință ordinară; Având în vedere : - Referatul de aprobare pentru proiectul de hotărâre iniţiat de Primarul Municipiului Piteşti; - Raportul nr.38064/15.07.2024 al Direcţiei Servicii Publice și Achiziţii; - Avizele comisiilor de specialitate ale consiliului local cuprinse în procesele-verbale nr.39724/2024, nr. 39725/2024, nr. 39726/2024, nr. 39728/2024, nr. 39730/2024; -Adresa Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti nr.265/09.07.2024, înregistrată la Primăria Municipiului Piteşti sub nr.37056/09.07.2024; - Nota de Fundamentare a Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti nr.263/09.07.2024; Văzând prevederile art.8 alin.(3) lit. d"2) şi ale art.10 alin. (5) din Legea serviciilor comunitare de utilităţi publice nr.51/2006, precum şi ale Cap.Il art.5 alin. (6) din Statutul "Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești”; În temeiul dispoziţiilor art.196 alin(1) lit.a) din Codul Administrativ, cu modificările și completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.L. (1) Anexa 1.1.B — “Programul de Transport anual“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrativ- teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești“ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.l la prezenta hotărâre. () Anexa 1.2.B — “Programul de Transport — Trasee metropolitane“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești“ la HCL, nr.260/30.06.2022, se înlocuiește cu anexa nr.2 la prezenta hotărâre. (3) Anexa 1.3.B — “Plan de Circulaţie — Trasee Metropolitane“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la FICL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.3 la prezenta hotărâre. (4) Anexa 1.4.B - “Lista Staţiilor - Trasee Metropolitane“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităților administrati v- teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești“ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuiește cu anexa nr.4 la prezenta hotărâre. (5) Anexa 3.1 — “Programul de investiţii al operatorului“ din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrative-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești“ la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.5 la prezenta hotărâre. (6) Anexa 5.3.1 — “Puncte de vânzare a titlurilor de călătorie şi program de funcţionare" din anexa nr.2 “Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrative-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti“ la HCL, nr.260/30.06.2022, se înlocuiește cu anexa nr.6 la prezenta hotărâre. (7) Anexa 1.2 - “Programul de Transport al Operatorului - Trasee Metropolitane“ din anexa nr.4 "Caietul de sarcini al serviciului public de transport local de persoane pe raza unităților administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară, beneficiare ale serviciului de transport public local prestat de către operator” la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.7 la prezenta hotărâre. (8) Anexa 2.2 - “Lista Staţiilor - Trasee Metropolitane “ din anexa nr.4 "Caietul de sarcini al serviciului public de transport local de persoane pe raza unităților administrativ-teritoriale membre ale Asociaţici de Dezvoltare Intercomunitară, beneficiare ale serviciului de transport public local prestat de către operator” la HCL nr.260/30.06.2022, se înlocuieşte cu anexa nr.8 care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Anexele nr. 1-8 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.IL. (1) Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrativ-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti, se completează în mod corespunzător cu influenţele ce decurg din aplicarea prezentei hotărâri prin act adițional întocmit de către Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti. (2) Se acordă mandat special Primarului Municipiului Piteşti să voteze în Adunarea Generală din cadrul Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Pitești, în numele şi pe seama Municipiului Pitești, potrivit prezentei hotărâri. (3) Se acordă mandat special Primarului Municipiului Piteşti să semneze Actul Adiţional la Contractul de delegare a gestiunii serviciului de transport public local de călători pe raza unităţilor administrative-teritoriale membre ale Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Piteşti, nr. 85/7178/01.09.2022, conform prezentei hotărâri. Art. III. Primarul Municipiului Pitești, Direcţia Tehnică, Direcţia Servicii Publice şi Achiziţii, Direcţia Economică, Societatea Publitrans 2000 S.A. şi Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru 'Lransport Public Pitești, cu sediul în România, Municipiul Piteşti, Strada Constantin Brâncoveanu, bl. B3-B4, mezanin, camerele 7-9, judeţul Argeș vor aduce la îndeplinire dispoziţiile prezentei hotărâri, care va fi comunicată acestora de către Secretarul General al Municipiului Piteşti. PRESEDINTE DE ȘEDINȚĂ, Gelu Tofan Contrasemnează pentru legalitate: SECRETAR GENERAL AL MUNICIPIULUI, Andrei-Cătăla Călusăru Piteşti, Nr. 268 din 25.07.2024 | REA nel (HELL mn 2 6b bed 2544 ANEXA 1.B PROGRAMUL DE ȚRANSPORT AL OPERATORUL, -! METROPOLITANE Anexa 1.1.8 Programul de Transport anual Total Km anual planificați Anual bl A tii 14672.30, 1 LMa 283,8 167,7 2 A — a | 2 LM 12 ETRu 355,3 255,3 | 3 | LMIA 4393 248,2 248,3 - 4 LM15 583,2 368,8 2673 Km pianificaţi [al 18673 1160, 1038,6 Km 18.7 75 69,4 acces+relragere;2i E > 2 Total km sarutat i 19860 1233, 1308,0 Nr zile | 248 | 51 55 — TOTAL KM 493.528,0 | 62513, 73.128,0 LM 37 | Km pianificaţi 5 ț ra Sa _ 225,5 225,6 K jez 16,2 81 atces + tetrogere/2i _ i E f Tatal km planiticati/z| 580,2 | 2414 23,7 [ Nr. zile 248 51 [3 i TOTAL KM | 143.885, 12.331,8 15..424,2 . Ț MA | EEE IN 278,4 778,4 |___LM6 315,3 283,5 293,5 LM 68 EI : | a | LM9 |] 471,2 241,3 241,3 LM9B |] 316,5 179,8 179,8 Km planificaţi ] | traseu / zi 1523,9 993 993 | Km ] acces+retragere/zi 133,6 82,1 82,1 Total km | _ planificati/zi 1657,5 1075,1 1075, Nr. zile 248 51 66 TOTAL KM 411.060,0 54.830,1 70.956,6 LM 10 414,0 207,0 207,0 | LM108 || 161,2 111,6 111,6 Km planificaţi traseu / zi 575,2 318,6 318,6 i Km 29,2 29,2 20, acces+retragere/zi (Ne |] Total km 604,4 347,8 478|] planificati/zi | | =] Nr. zile 248 51 pa] TOTAL KM 149,891,2 17.737,8 22.054,8 | LM 18 5 i Km planificaţi 462,6 205,6 205,6 traseu / zi ] Km acces+retragere/zi 16,2 81 81 Total km planificati/zi 478,8 213,7 213,7 | Nr. zile 248 51 66 i TOTAL KM 118.742,4 10.898,7 14.104,2 TOTAL KM PLANIFICAȚI 1.671.391,0 Total Km anual planificaţi -UAT BASCOV ANUAL Total km pianificați Primaria Bascov i LMI 325,8 188,7 2 LM 14 475,0 272,4 Km planificaţi traseu / zi 723,1 416,0 Km acces+retragerejzi 777 4,8 44,8 Total! km planificati/zi 800,8 460,8 460,8 Nruzile 248 51 66 TOTAL KM 198.598,4 23.500,8 30,412,8 TOTAL KM PLANIFICAȚI 252.512,0 Total Km anual planificați- UAT BRADU ANUAL Total km planificați Primaria Bradu x! TOTAL KM PLANIFICAȚI 1 LM12 585,6 371,7 371,7 Km planificaţi traseu / zi 561,0 EN 355,3 355,3 Km acces+retragere/zi 24,6 16,4 16,4 | Total km planificati/zi 585,6 371,7 371,7 | Nr.zile 248 51 66 | TOTAL KM 145.228,8 18.956,7 24.532,2 | | 188.717,7 Total Km anual planificaţi- UAT MĂRĂCINENI i, ANUAL Total km planificaţi Primaria Maracineni 1 LM 15 599,6 401,1 Krm planificaţi traseu / zi 583,2 388,8 Km acces+retragere/zi 16,4 12,3 8,2 Total km planificati/zi 599,6 401,1 275,5 L_ Nr.zile 248 51 66 TOTAL KM 148.700,8 20.456,1 18.183,0 TOTAL KM PLANIFICAŢI 187.339,9 N Total Km anual planificați- UAT OARJA | ANUAL 7 = noai km planificați Primaria OARJA | 1 LM 17 580,2 241,8 233,7 | Km planificaţi traseu / zi 564 225,6 Km acces+retragere/zi 16,2 16,2 Bi Total km planificati/zi 580,2 241,8 ] 233,7 Nruzile 248 51 66 | TOTAL KM 143.889,6 12,331,8 15.424,2 TOTAL KM PLANIFICAȚI 171.645,6 Total Km anual planificaţi- UAT STEFANESTI E e = ANUAL Total km planificați Primaria STEFANESTI 1 LMa 368,6 303,3 3 Să 2 LM6 345,9 324,1 3004 | 2 LM 6B 109,1 - OS 4 LM9 493,5 251,9 251,9 5 LM 9B 340,4 195,8 195,8 Km planificaţi traseu / zi 1.523,9 993,0 993,0 Km acces+retragere/zi 133,6 82,1 82,1 Total km planificati/zi 1.657,5 1.075,1 1.075,1 Nr.zile 248 51 66 TOTAL KM 411.060,0 54.830,i 70.956,6 TOTAL KM PLANIFICAȚI 536.846,7 Total Km anual planificaţi- UAT MOSOAIA ANUAL Tota! km planificaţi Primaria MOSOAIA 1 LM 10 426,4 219,4 219,4 2 M 10B 178 128 _] LMI ] „4 128,4 _-- / y [/ ME | e NZ i LD Km planificaţi traseu / zi ] 575,2 318,6 31865 1 —— Km acces+retragere/zi | 29,2 29,2 29,2 Total km planificati/zi ] 604,4 347,8 347,8 Nr.zile ] 248 5i 66 TOTAL KM | 149.891,2 17.737,8 22.954,8 TOTAL KM PLANIFICAȚI 190.583,8 Total Km anual planificaţi- UAT CATEASCA ANUAL Total km planificați Primaria CATEASCA 1 LM 18 478,8 213,7 | 213,7 Km planificaţi traseu / zi 462,6 205,6 Km acces+retragere/zi 16,2 8,1 81 ] Total km planificati/zi 478,8 213,7 213,7 | Nr.zite 248 51 ] 66 | TOTAL KM 118,742,4 10.898,7 14.104,2 y TOTAL KM PLANIFICAŢI 143.745,3 AAERA mn.3 0 pet ma. 269/090h3094 Anexa 1.2.B Programul de transport — Trasee metropolitane F LINIA / NR. STAȚII / LUNGIME TRASEU CAPEȚE COD TRASEU Dus: 15 staţii 9400 m Intors: 14 stații 9300 m L Mi12 Dus: BRADU INTORS: PITESTI ICAPL: Comisariat Gh. Doja CAP2: Bariera C.F.R, Piru Rosu IDus; 15 stații 12900 m Intors: 14 staţii 11400 m LM15 Dus: MARACINENE INTORS: PITESTI ICAPi: Teatru Al. Davila CAP2: Mechrom Industry Dus: 17 staţii 18600 m Întors: 16 staţii 19000 m LM 17 Dus: OARJA ÎNTORS: PITESTI ICAPi: Gara Sud CAP2: Carja Blocuri | INTERVAL SUOCEDARE (min.) Plecări NR, |— o] capetede LOC. NUMĂRUL de VEHICULE | traseu | 5-6 |6-10 |10-14]14-19 13-21 21-23 Prima | Ultima | | | 30 | 30| 30| 30| 60| 60 | sos 123: E ea (60) | (60| (60)| (60) | (35) |33:30) 2 |alilalalla | (D DDD | II MRI Pt | 30 Pe 60 | 30 | 60 | 60 | (60) |(60)| (60)] (60)] (60)| (60) 5.30 [23:20 | (6:00) |(23:00) | (18.00) ma TI 2 |2|ailalaul|a (DI DIOIDI OI | | LILI | so 180| 80| 80| 0 | 80 (80) |(80)| (-) (80) | (-) | (60) | L__ || | || 450 | 24:20 | (5:00) |(20.20) 104 alalalalala (1) 1) (1) 4 Plecări LOA NR. STAŢ/ TRASEU up |L___ INTERVAL SUCCEDARE (min) capete de LUNGIME CAPETE Loc. NUMĂRUL de VEHICULE: traseu 5-6 | 6-10 [10-14|14-19|19-21|21-23| Prima | Ultima COD 40 | 40 | 60 | 40 | 60 | 60 | 5.40 [23.00 TRASEU (60) | (60) | (60)| (60) | (60)| (60) | (7.00) [(19.00) Dus: 13 stații Dus: PITESTI L 6400 m ÎroRs: BASCOV 104 Intors: 12 stații A 6500 mm ICAPL: Bascov Schiau CAP2: Autogara Nord - droit . i |aulaialaliţai,j LMI (D (DIDI OIODIO i 40 | 40 | 80 | 40 | 80 | 80 (-) 1(60)| (60) (60)| (-) | (-) 2 2 1 2 1 1 _ _ _ 5:10 | 23:40 Dus: 15 staţii OȚOIDIOLOLO (5.30) |(18:40) |____9600m bus: Bascov Intors: 15 stații 9500 m ÎNTORS: PITESTI 104 API: A CAP2: Prisky LM 14 pe i rasa L INTERVAL SUCCEDARE (min.) cade ee CAPETE e NUMĂRUL de VEHICULE: traseu , N a 5-6 | 6-10[10-14|14-19|19-21|21-23| Prima | Uitima 60 180|180| 801| 80 | 80 5:10 | 23.00 COD (80) | (80) |(80)| (80)| (80) | (-) | 5:40) |(20:50) TRASEU b.. presni Dus: 17stații | 12600 m, ÎNTORS: STEFANESTI 104 ntors: 15 staţii apr: Stefanesi Gara Goesi — CAPZ: Caea Bucures Aman | 10600 m (Calinescu - circuit | aaa aa LMA 1) 01000 (91:05 (05 (04 SAX RDI so 180|80|[80|80 | 80] (80) | (80) | (80) | (80) | (80) | (80) | „..0 | 22.50 Dus: 17 stații (6:20) |(22:50) | 11700 m bus: PITESTI Intors: 17 stații — 10100 m ÎNTORS: STEFANESTI 104 Lg API: Sianesi Să CAPZ:Testri A. Davda cut alaulalalala (0 I0IDIDIVIW L_ 40 |a|- |ao|-l|- OLOLOIOIOIO 5:40 | 18:30 Dus: 6 staţii OI | 2800 m pus: STEFANESTI Untors: 6 stații 2900 m ÎNTORS: STEFANESTI 22 CAp1: Stefanesti Blocuri CAP2: Stefanesti Izvorani LM6B i Ă i a-i] -]- OLOILOLOIOIO PROGRAMUL DE TRANSPORT LM9B CAP: Ploscaru Calea Bucuresti Armand Calinescu CAP2: Stefanesti Enculesti : Plecări LIGA MR. STAŢ/ TRASEU AR INTERVAL SUCCEDARE (min.) capete de LUNGIME CAPETE Loc. NUMĂRUL de VEHICULE: traseu 5-6 | 6-10 [10-14|14-19|19-21|21-23| Prima | Ultima 30 | 20 | 60 | 20 | 40 | 40 | 50 [23.30 COD (0) |(60) | (60) | (60) | (60) | (60) | (eiz0, (23.20) TRASEU | _ Dus: 10 staţii Pus: PITESTI | 6700 m ÎNTORS: STEFANESTI 104 Intors: 11 stații , Ă 5700 m (API: Calea Bucuresti Armand Calinescu CAP2: Stefanesti Blocuri 2 12 |a|2|a|ai LM9 0 DID IOIDIW 40 [40| 60 40| 60 [160] (-) ](60)] (60) | (60)| (-) | CI 5:15 | 24.00 Dus: 21 staţii (6.10) |(19:50) 11000 m Dus: PITESTI ala Întors: 21 staţii , 1 1 1 10100 m ÎNTORS: STEFANESTI 2|O0lololvo/0!0 ] INTERVAL SUCCEDARE (min.) Plecări LINIA / NR, STAȚII / TRASEU NR. de de LUNGIME CAPETE SL NUMĂRUL de VEHICULE: să 5-6 | 6-10 | 10-14|14-19 sala prana] Utima | 60 160| 60 160| 60| 80 | 440 [24.00 Cu (0) [(60)| (0 |(60)] (60)! () | (7.40) |(21.00) Dus: 11 stații [Dust MOSOAIA 10300 m ÎNTORS: PITESTI 104 Întors: 11 stații IE 10400 mn (API: Mosoaia CAP CAP2: Calea Dragasani Pitesti illa LM 10 OIDIOIU 60 |60| - [60| - | - COD (0) 1 O (60) (60)! 0 | C) (535) (8.90) T EU ă ” „TRASEL Dus: MOSOAIA CIOCANAI | 6200 m ÎNTORS: PITESTI 22 ntors: 6 stații i 6200 m ICAPL: Cap linie Ciocanai Mosoaia CAP2: Cap inie Trivale Pitesti 1 |a | - - ja LM10B OLOIDIOIOIO COD TRASEU Dus; 24 stații 31400 m tors: 16 staţii |Pus: CATEASCA 20000 m [NTORS: PITESTI LM18 IPL: Cateasca Primarie CAP2: Gara Sud Pitesti 104 5.00 60 |120 | 120 | 120| 120| 90 |c.Prim| 21.30 (-) [(120)|(120)[(120)| (-) | (-) | arie |(14.30) (7.30) a -a|-|- OLOIDIDIOIO Ala, /b Di Ne PA DA ; “ 122// j XA lea A ] b'871 8'91 9TŢI 8'91 ŞTII 6 1 0'8/1 8'91 Z'191 ET Li OI b'612 b'zI 0'/02 b'zI 0'02 or i b'97b LATA! 0'blb oz i 8's6t 0'91 8'6/1 s'a 1 Țar 0'91 8'6/1 s'8 T | b'Obe 6'£z S'91e sŢ i L 6'1sz 3'07 €'Tez s'sŢ i 6'1sz 9'07 £'Tbe S'61 T S'E6b E'zz Z'I/b | se | z o n) 0 e) o e) o) 0) 9) 0 T'601 9'gz s's8 ST i LI fi 1, Ii 4 Li 4, 4 77 LI 1 LI . Ţ Li -743 | 90£ _| G'eez | s'er Ț 1'bze 9'0€ S'e6z | s'er i 6'Sbe 9'0£ £'sTe SI i €'E0E 6'b2 v'8/7 zi Ţ £'E0€ [74 b'aLz [Aj ii 9'89€ 0'E£ v'see S'pl i | ('SEz 18 9'sz2 9 Ţ 8'1bz 231 g'szz 9 1 7'08s z'97 p9s Ei i __ 5 — — s's/z z'e8 | £'/92 TI Ț T'T0b “71 8'88£ 91 | T 9'665 v'91 z'<8s v z |-— — d— — ——— —p— A — L1/€ v'91 £'ss€ SI i (Te P'9I £'ss€ SI 1 9's8s 9'pe 0'19s Lo z — Pi i p p —— Taz 8'ez | £'8ve EI i T'a/z 8'ez £'9bz EI i 0's/b L's€ £'6£b £z [A /'881 Z'431 ET Ț /'881 0'1e Z49I ET T 8'sze 0'2b 8'E8z ze i 2 + = illa -—| ——) 3Z/ WX opreste N3SEIL | 3S1N) | BțN2IWaA 1Z/ ui pi NaSeiL | 8Sun2 | ajnnyaA | jzZ/uu iopenei nasei| | asind | ajnoiuaA 1E301 ui “uix TAN “AN Ie3oL „ui “uuX “AN "AN Ie3oL UI “x TAN “IN | III b—— 210931 IHOLYAUYS IS VDINIWNNA a 1Z YLYawys 30 12 nă2N1 aq 1Z DINIIZ (VINA 15 SUN) 30 UVWNN <'a62 657 | v'razz | s'eer zi zuE v'eoz | 6'zosz | s'evr zi 6'90£s 6'e1€ £66b | esz Fă: nec z'ETa T'8 g'soz| + Ţ Er T'a 9'soz b Ţ 884 | zor 929 6 Y st | s1 6. Lă /. 0.202 A /ERh na. d A, HCL na Tț TI TI di LA! ET Ti A! [A dI = SINDIUBA J230L l SI n ri A | 807. bi A Di Lai Li) La A — .- - E ES - 4] 5 - st — E ST W [4 CI CN 2 PI A [44 Iz 0z 67 aa 47 37 sI Pr ET ZI II [/43 li rw | —— e:0/ * | aur | nn 3p 2 AINVLNOdOULIW AISVUL- IL LYVINDULD dd NVld BET exsuy Zi de sâmbătă / duminică Linia/ Ora 5 6 Zi 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 M 11 ja 3 pa M 14 M 12 M15 M 17 M 4 M 6 M 68 M9 M 9B M 10 M 198 M 18 Total vehicule 11 11 10 10 10 10 11 11 10 10 10 10 DR 126 (În Pe aud? 35, Da 026 C N2S82IRG 3€I02IN inpg PION mind | Er | DL NO AS2Sied '9S atu de) puua4 neios | ZI n2S30)g 3€i02IN Inpa uewapaa | 75 | L DL Na RS9ÂIgd "us pouiasig neups | II N2S30IE8 BEIODIN Inpa 10|3UțiugD edaiv (i: Î DL NO Sase "As Jpiefans 0 NDS92IEG 2EIODIN Inpa i3pewujxesa 25 or D£ NO RSosigd "As jeza gsasiea 5 n2S20|E Be102IN Inpa uempny s | DZ NO RS2SiRd "AS ACISEG DHRiulid [] N3S00IFA 2EICDIN inpa NOW 059d _|_s_| n3532|E8 BEJO2IN Inpa "Lw'g Ao3seg 2 n>s0/Ra 2E102!N iapa ivanoses O] 4 | N2S02IE8 2e105;N Inpa 110W 0524 E 235908 3E/02IN inpa A0OSeg aţiguuiid 3 E N2S00IEE DeI02IN Inpa ueyony s 24 Na B595igd "As 1230 Rsosiea s | N3592428 2elODIN INpa 15el0 [] D4 NO RSO5IRd '3S 32:etas > | == P3S92ȘS Be02IN INpa NWO S53a E DZ Na RSasigd "ns gleao1 etinioa E || N2S01FE 9e|00IN Inpa ueuiapea 2 DL Na N5a5Iga' As pouasia neys iz: | =. n3502128 2e105!N Inpa P10N eiebogny T 24 NO RSosiea' ns atu) de) guiaa nenps (3 vuzLuv vLivis "185 VuaLuv vIlvis "LI2 SUOANI 1N3SvUL "AN sna 1nasvui “N zde> deo IL viurl INVLNOdOULIW JISVĂL- HONLÎvIS VISIT s'vr e31ay9 nuea3010g uiueIsuo) '13$ woadiv ST T8R-3 alu de) dojsiid ST E n>so>jea elooiN npa | 3sejou - PI = T8-a aumas o - vi - nosadeg 3eJ05:N inpa ueyonv €T 18-a PIPIIȚIIAN eaeuun Fă | nas3ajeg 3ej03iN inpa 1I0W 0224 [43 18-a 0|310S zi | _n9S83Ieg 9el02IN inpa "I'g NODSeg TI 18 â - injnsaN e3jeA "1S enmeJadoo) TI ] aa T83ă - 15212305 '11S YQY e3unisuad 01 Ţe 3- inynsan eajeA "Ss ININS4f eajeA ejuipe9 gi 7 zi 133 - pSaigoi Ss (jeseq) psoaezoă | 6 18 3- ininsun eaieA '.3s mnsineajenejecas | 6 — Tea = d0quul535 D0qtu!|9 8 TB a - X0quuj9'3$ Doqiu!j5 ] T8 3- ințnsan ealeA "as 1N/NSiA E3JeA ejuipe.5 | 4 Țaa - 458.810 15 (leseq)psamou | £ | | ga minsan PaJEA '9S - jninsan eajeA eje02$ 9 183 - WSa1g30y "115 VQYv esun!suad 9 |] Te 3- In|nSuf) e3jeA '43$ L_ gAne43d00) s nosodiga 221J02!N Inpa '"1Y"9 A05sea [_ Ss E [=> Te-a iai ati 013H0s [> NISadIRĂ BeIOIIN inpa IIOW 0224 Top | N 18-a E.EJIJIIA eaeziun £ n>SaDgg 9E/02:N Inpa ueuonYy € 18-a 32|u3s z NISeDIRA BelODIN inpa ISelou z | ve-a aiuij de) dolSiid T 3.345 nuea30410Q uiue3su0) :13$ alui de) muoudiy Ţ — Văălay VIiYIS "135 VUIaLăv vLivs N It e) SUOLNI 1N3SVuL AN | Sna 1N3SvăL "UN de) vded piu — ajuuj de) 'y'4'D exauea sr | - 19A0'e4) eale) a!uij de) e[oq '45 jelesuuu09) | pr “sa9 ra 'd'YV'> o PT O HBnOIEID E3IED ET EI 6s3 "ra Juaunuowj Ta Ejedpuiid EPEa3$ POL Zr 6s3"r'a aa ZU eje09S Țar | O giedpuig pes eugmea eje0$ La 6s9 ra $S9 'N'Q €|31eseg OT 689 '7"q = i 6s9 'Na 5 oiemnv 6 6&9"ra 55 659 N'a _ vedsed s_| 6s9 "ra meu le] 6s9'N'q MO | ss9 "a je2sed ȚA 55 ssa'Na umojă 9 6s9"ra arelav 9 = 6s9 'N'Q Duguiiid s 6s3 "ra P|aesed s | | 689 'N'Q = 1W01d [> ejedoulid epe.3s eUBWEaD EJe02$ r | | 6s9 'N'a 7'Au ejeod$ £ ejedouiud epe3s eŞI0uL € 6s9 'N'q UaLUNUCW 7 IBAOIE+) eaje) duel [4 | “esa''a ''v'> 1 18AOJe4) eale) au de) e[og "49 jeuesuo) | 1 VuaLăv vLivis 149 VuaLăv VLivIs [-uao | SUOLNI 1N0aSvuL "SN sna 1N3SVuL "UN zde) Tde) ZI W lun AUISNPul W01423IN E Ei a 101981 Ţ] €/NOJ-b/sa Ţ epueo) sT “ubugqnday (npuenajng | a!u|| de) e [...]