HCL 839/2016 Oradea adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BIHOR MUNICIPIUL ORADEA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici rezultaţi din studiul de fezabilitate pentru ”Realizare Sistem de iluminat public Cartier Ceyrat,Municipiul Oradea,Judetul Bihor” Analizând Raportul de specialitate nr. 325257/09.11.2016 întocmit de către Direcţia Tehnică prin care se propune Consiliului Local al Municipiului Oradea aprobarea indicatorilor tehnico-economici rezultaţi din studiul de fezabilitate pentru ”Realizare Sistem de iluminat public Cartier Ceyrat,Municipiul Oradea,Judetul Bihor” Luând în considerare Studiul de fezabilitate pentru ”Realizare Sistem de iluminat public Cartier Ceyrat,Municipiul Oradea,Judetul Bihor” elaborat de către SC Luxten Lighting Co SA Ţinând seama de prevederile art. 44 (1) din Legea nr.273/2006 actualizată, privind finanţele publice locale, Văzând proiectul de hotărâre și avizul Comisiei de specialitate a Consiliului Local, În baza prevederilor art. 36 alin. (2) lit. b), lit. d), alin. (4) lit. a), alin. (6) lit. a) pct. 14, art. 45 alin. (2) lit. a) din Legea 215/2001 republicată, privind administraţia publică locală CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI ORADEA Hotărăşte: Art.1. Se aprobă indicatorii tehnico-economici pentru ”Realizare Sistem de iluminat public Cartier Ceyrat,Municipiul Oradea,Judetul Bihor” CARACTERISTICI PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI AI INVESTIŢIEI 1.”Realizare Sistem de iluminat public Cartier Ceyrat,Municipiul Oradea,Judetul Bihor” Valoare totala INV / C+M : 1.506,71 mii lei(inclusiv TVA) respectiv 365,37 mii $(inclusiv TVA) / 1.370,39 mii lei (inclusiv TVA),respectiv 332,31 mii $(inclusiv TVA Eşalonarea investitie din care C+M;Anul – 1: 1.506,71 mii lei (inclusiv TVA),respectiv 365,37 mii $(inclusiv TVA Obiectul investitiei: Capacitati pentru obiectivul investitiei : Nr crt. Operatie/Material U.M. Cantitate totala 1 Stalp octogonal h=8m + fundatie buc 94 2 Stalp Scuar + fundatie buc 42 TOTAL STALPI 136 3 Reductie OCP buc 42 4 Corp iluminat pietonal OCP 70W buc 42 5 Corp iluminat Boyen 70W, dispersor plat buc 6 6 Corp iluminat Boyen 100W, dispersor plat buc 81 7 buc 19 Corp iluminat Boyen Maxi 3, 150W, dispersor plat 8 buc 12 Corp iluminat Boyen Maxi 3, 250W, dispersor plat TOTAL CORPURI DE ILUMINAT 160  9 Consola AO1 - 202015 buc 71 10 Consola AO25 - 202015 buc 13 11 Consola AO26 - 202015 buc 1 12 Consola AO28 - 202015 buc 9 13 buc 0 Consola pietonala montata pe stalp octogonal TOTAL CONSOLE 94 14 Retea subterana ACYAbY 3x150+70 m 60 15 Retea subterana ACYAbY 3x70+35 m 0 16 Retea subterana ACYAbY 3x35+16 m 4,530 17 Retea subterana ACYAbY 4x16 m 790 18 Cablu CYY 3x2,5 m 1,508 TOTAL RETEA SUBTERANA 6,888 19 BMPIIP + fundatie buc 2 20 CD6 + fundatie buc 2 TOTAL BMPIIP/CD 4 Ordonatorul principal de credite: …………................. Primarul municipiului Oradea Beneficiar: ………….................................................... Municipiul Oradea Durata de realizare a investiţiei: 1 an FINANTAREA INVESTITIEI Finanţarea obiectivului de investiţie se va realiza din bugetul local al municipiului Oradea sau alte surse legal constituite, conform listelor obiectivelor de investiţii cu finanţare parţială sau integrală de la bugetul Primariei Municipiului Oradea. Art. 2. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Tehnică. Art. 3. Prezenta hotărâre se comunică cu :  Instituţia Prefectului judeţului Bihor  Primarul municipiului Oradea  Direcţia Tehnică  Direcţia Economică  Compartimentul Investiţii şi Avizare Lucrări PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Filimon Teofil Laviniu Oradea, 23 noiembrie 2016 CONTRASEMNEAZĂ Nr. 839 SECRETAR Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de voturi ,,pentru” Ionel Vila  STUDIU DE FEZABILITATE REALIZARE SISTEM DE ILUMINAT PUBLIC CARTIER CEYRAT, MUNICIPIUL ORADEA Ec. Monica Maria Bucur Presedinte Directorat Intocmit Ing. Dan Croitoru Ing. Catalin Alexe Avizat, Ing. Corneliu Ciotec – verificator MLPAT Avizat, Ing. Cosmin Chirea - Ing autorizat ANRE IV A + B Avizat, Ing. Calotescu Aurica - Ing responsabil tehnic cu executia Cuprins I. Date generale: ..................................................................................................................................... 3 I.1. Denumirea obiectivului de investitii................................................................................................. 3 I.2. Amplasamentul lucrarilor ................................................................................................................. 3 I.3. Titularul investitiei............................................................................................................................ 3 I.4. Beneficiarul investitiei...................................................................................................................... 3 I.5. Elaboratorul studiului ....................................................................................................................... 3 I.6. Consideratii generale ........................................................................................................................ 3 II. Informatii generale privind proiectul. ............................................................................................... 13 II.1. Situatia actuala si informatii privind entitatea responsabila cu implementarea proiectului. ......... 13 II.2. Descrierea investitiei ..................................................................................................................... 13 II.3. Date tehnice ale investitiei ............................................................................................................ 18 II.4. Durata de realizare a investitiei – graficul de realizare a investitiei.............................................. 30 III. Costurile estimative ale investitiei ................................................................................................ 31 III.1 Deviz general estimativ:................................................................................................................ 31 IV. Principalii indicatori tehnico-economici ai investitiei .................................................................. 32 IV.1. Devizul general al investitiei ....................................................................................................... 32 IV.2. Devizul pe obiect aferent investitiei ............................................................................................ 34 IV.3. Durata de realizare: – 4 luni de la primirea ordinului de incepere a lucrarilor ............................ 35 V. Avize si acorduri de principiu........................................................................................................... 36 Anexe: Anexa 1. Indicatori tehnico-economici ai investitiei Anexa 2. Fise tehnice echipamente Anexa 3. Mijloace de protectie a mediului Anexa 4. Chestionarul de mediu Anexa 5. Graficul de realizare a investitiilor Pag. 2 / 36  I. Date generale: I.1. Denumirea obiectivului de investitii Prezentul studiu de fezabilitate privind realizarea sistemului de iluminat public in Cartierul Ceyrat, din Municipiul Oradea se refera la obiectivul din Anexa 1 – Indicatori tehnico economici ai investitiei, anexata prezentului studiu. I.2. Amplasamentul lucrarilor Municipiul Oradea, Judetul Bihor I.3. Titularul investitiei Primaria Municipiului Oradea, Judetul Bihor I.4. Beneficiarul investitiei Primaria Municipiului Oradea, Judetul Bihor I.5. Elaboratorul studiului S.C. LUXTEN Lighting Company S.A. I.6. Consideratii generale Studiul cuprinde identificarea posibilitatilor, mijloacelor, echipamentelor si tehnologiilor care sa duca la indeplinirea obiectivelor municipalitatii privind realizarea sistemului de iluminat public si a parametrilor tehnico-functionali ai infrastructurii sistemului de iluminat apartinad obiectivului Cartier Ceyrat, administrat de Consiliul Local al Municipiului Oradea:  Din punct de vedere tehnico-functional: functionarea si exploatarea in conditii de siguranta, rentabilitate si eficienta – economica si energetica – a infrastructurii aferente serviciului de iluminat public;  realizarea unei infrastructuri edilitare ca un intreg functional, moderne ca baza a dezvoltarii economico – sociale a municipalitatii;  asigurarea nivelului de iluminare si luminanta coraborat cu optimizarea consumurilor de energie electrica  pretabilittaii elementelor infrastructurii SIP la upgradare si imbunatatire performante in utilizare  pretabilitatea elementelor la telegement: gestiune-monitorizare-control  Din punct de vedere a reducerii costurilor aferente energieie electrice si a costurilor de intretinere si mentinere a sistemului de iluminat public, se urmareste: - cresterea eficientei sistemului de iluminat prin:  reducerea costurilor cu intretinerea si mentinerea aferente functionarii in siguranta si regim de continuitate a infrastructurii sistemului de iluminat public;  reducerea consumului de energie electrica si a costului energiei electrice aferente sistemului. - implementarea de solutii, sisteme si echipamente care prin modernizarea si reabilitarea elementelor componente SIP sa conduca la: Pag. 3 / 36   reducerea costurilor operationale necesare functionarii acestuia la parametri tehnico-functionali reglementati de standarde in vigoare – SR- EN 13201.  asigurarea energiei electrice la parametrii necesari functionarii in conditii optime a infrastructurii sistemului de iluminat public.  gestionarea si monitorizarea parametrilor de consum ai infrastruturii sistemului de iluminat public  Din punct de vedere al conditiilor socio-economice specifice zonei:  cresterea gradului de securitate individuala si colectiva in cadrul comunitatii locale, precum si a gradului de siguranta a circulatiei rutiere si pietonale; reducerea numarului de accidente si vandalizari pe timp de noapte;  sustinerea si stimularea dezvoltarii economico-sociale a municipiului;  ridicarea gradului de civilizatie, a confortului si implicit a calitatii vietii;  Din punct de vedere al protectiei mediului presupune:  Cuantificarea impactului reducerii poluarii luminoase  Componente reciclabile - recuperarea integrala a echipamentelor  Utilizarea in infrastructura SIP a echipamentelor care sa duca la reducerea in mod direct a poluarii luminoase si in mod indirect poluarea cu emisii CO2 prin reducerea numarului de interventii pentru intretinere-mentinere sistemului I.6.1. Iluminatul public - necesitate si tendinte Iluminatul public reprezinta unul dintre criteriile de calitate ale civilizatiei moderne. El are rolul de a asigura atat orientarea si circulatia in siguranta a pietonilor si vehiculelor pe timp de noapte, cat si crearea unui ambient corespunzator in orele fara lumina naturala. Principalele functiuni ale iluminatului public sunt:  iluminatul cailor rutiere;  iluminarea zonelor rezidentiale;  iluminatul zonelor comerciale;  iluminatul zonelor de plimbare;  iluminatul zonelor comerciale;  iluminatul parcurilor si gradinilor;  iluminatul cladirilor si monumentelor. Iluminatul public trebuie sa indeplineasca conditiile prevazute de normele luminotehnice, fiziologice, de siguranta a circulatiei, si de estetica arhitectonica, in urmatoarele conditii:  utilizarea rationala a energiei electrice;  recuperarea costului investitiilor intr-o perioada considerata cat mai mica  reducerea cheltuielilor anuale de exploatare a elementelor componente SIP instalatiilor electrice de iluminat. Realizarea unui iluminat corespunzator determina in special, reducerea riscului de accidente rutiere, reducerea numarului de agresiuni contra persoanelor, imbunatatirea orientarii in Pag. 4 / 36 trafic, imbunatatirea climatului social si cultural prin cresterea sigurantei activitatilor pe durata noptii. Studiile efectuate pe plan mondial arata o imbunatatire continua a nivelului tehnic al instalatiilor de iluminat public. Cresterea nivelului de iluminare determina cresterea nivelului investitiilor si conduce la reducerea pierderilor indirecte datorate evenimentelor rutiere. Astfel, experienta unor tari vest europene arata ca pe durata noptii riscul de accidente este de 1,6 ori mai mare fata de zi si cu o gravitate mult mai mare (numarul de morti de 5,4, iar numarul de raniti de 2,1 ori mai mare fata de lumina naturala). Raportul Comitetului European de Iluminat, CIE 99, evidentiaza reducerea numarului de evenimente rutiere, in cazul unui iluminat corespunzator, cu 30 % a numarului total de accidente pe timp de noapte pentru drumurile urbane, cu 45 % pe cele rurale si cu 30 % pentru autostrazi. Totodata, iluminatul corespunzator al trotuarelor reduce substantial numarul de agresiuni fizice, conducand la cresterea increderii populatiei pe timpul noptii. Sistemele de iluminat stradal din tara noastra necesita inca eforturi importante pentru cresterea parametrilor luminotehnici, energetici si economici, pentru ca, in general, nivelurile de luminanta si iluminare pe baza carora sunt proiectate instalatiile actuale sunt reduse in raport cu normele europene, determinand o securitate scazuta a traficului rutier si a circulatiei pietonale . Aglomerarile urbane au presupus in epoca moderna prelungirea activitatilor diurne cu mult dincolo de apusul soarelui ca necesitati si stil de viata. Daca la asta se adauga nevoia omului de a- si contempla continuu realizarile este lesne de inteles preocuparea pentru realizarea diverselor sisteme de iluminat public. O data cu cresterea in intensitate a traficului rutier, ceea ce a implicat si perfectionarea sistemelor de semnalizare, a aparut ca necesara o abordare serioasa si profesionala a iluminatului public atat din partea specialistilor cat si a edililor. Aceasta activitate a realizat o conjunctie fericita cu eforturile institutiilor preocupate de combaterea si diminuarea fenomenului infractional. SIGURANTA TRAFICULUI Atat pentru automobilisti cit si pentru pietoni, lumina este sinonima cu o crestere a sigurantei. Participanul la trafic distinge mai bine obstacolele si identifica mai usor semnalizarile. Sensibilitatea acestora 1a perceperea contraste1or va creste, acuitatea sa vizua1a creste; limitele campului sau vizual si abilitatea sa de apreciere a distanteler vor deveni normale. SENTIMENTUL DE SECURITATE Pentru pieton, lumina are virtuti de linistire si confera un sentiment de securitate. Daca este dificil "sa masori sentimentele", totusi anchetele au demonstrat de la ce punct un iluminat performant intareste si constituie un factor important in aprecierea calitatii vietii unei comunitati. Un iluminat de calitate face ca oarnenii sa se simta in siguranta si mai protejati, ii incurajeaza sa iasa seara, inbunatateste viata sociala si culturala a unui oras. CONFORTUL VIZUAL Ambientul luminos confortabil este influentat de distributia luminantelor atilt in plan util - carosabilul, cat si in campul vizual al observatorului. Minimizarea importantei acestui criteriu de egalita [...]