HCL 486/2015 Oradea adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BIHOR MUNICIPIUL ORADEA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂRE privind aprobarea studiului de fezabilitate și a indicatorilor tehnico-economici rezultați din studiul de fezabilitate pentru obiectivul de investiţie „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre străzile Fluviului și Dragoș Vodă” SOLUȚIA 1 propusă de proiectant Analizând Raportul de specialitate nr. 204.347/06. 08. 2015, întocmit de către Direcţia Tehnică prin care se propune Consiliului Local al Municipiului Oradea aprobarea indicatorilor tehnico-economici rezultati din studiul de fezabilitate pentru obiectivul de investiţie „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre străzile Fluviului și Dragoș Vodă”, Ţinând seama de prevederile art. 44 (1) din Legea nr.273/2006 actualizată, privind finanţele publice locale, Luând în considerare Nota de Fundamentare nr. 204345/06.08.2015 privind necesitatea şi oportunitatea realizării obiectivului de investiţii „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre străzile Fluviului și Dragoș Vodă”, Văzând proiectul de hotărâre şi avizul comisiei de specialitate a Consiliului Local, În temeiul art. 36 alin. (2) lit. b), alin.(4) lit. a), lit. d), art. 45 alin. (2) lit. a) din Legea 215/2001 privind administraţia publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, Consiliul Local al Municipiului Oradea Hotărăşte: Art.1. Se aprobă studiul de fezabilitate și indicatorii tehnico-economici rezultați din studiul de fezabilitate pentru obiectivul de investiţie „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre străzile Fluviului și Dragoș Vodă” SOLUȚIA 1 propusă de proiectant cu următoarele CARACTERISTICI PRINCIPALE ŞI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTIŢIEI Ordonatorul principal de credite ...................... Primarul municipiului Oradea Beneficiar : .........mc nenea municipiul Oradea 1. Valoarea totală (INV), inclusiv TVA 345,346 mii lei (77,442 mii euro) (in preturi, in lei / euro, la cursul = 4,4594 lei / euro , Curs BNR din 12.05.2015) Din care construcții - montaj (C+M) 300,694 mii lei (67,429 mii euro) 2. Eșalonarea investiţiei (INV/C+M) Anul |: 345,346/ 300,694 mii lei; 77,442 / 67,429 mii euro Durata de realizare a investiţiei — 2,5 luni 3. Capacitaţi (in unitati fizice si valorice): Lungime totala strada: 121,00 ml Categorie strada: III Suprafata carosabil: 738,90 mp Suprafata trotuare: 288,19 mp Suprafață accese: 145,17 mp Suprafata spatii verzi: 205,10 mp Lungime conducta retea principala - PVC-KG Dn 315mm: 102,00 m! Finanţarea investiţiei Finanţarea obiectivului de investiţie se va face din fondurile bugetului local sau din alte surse legal constituite, conform listelor obiectivelor de invesţii cu finanţare parţială sau integrală de la buget ale municipiului Oradea, aprobate potrivit legii. Art.2. Cu ducerea la îndeplinire a prezentei hotărâri se încredinţează Direcţia Tehnică. Art.3. Prezenta hotărâre se comunică cu: - Instituţia Prefectului judeţului Bihor - Primarul municipiului Oradea - Administraţia Imobiliară Oradea - Direcţia Tehnică - Direcţia Economică - Compartimentul Investiţii şi Avizare Lucrări PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ Dan Octavian Oradea, 12 august 2015 CONTRASEMNEAZĂ Nr. 486 SECRETAR Ionel Vila Hotărârea a fost adoptată cu unanimitate de voturi „pentru” Beneficiar: Proiectant General: Primaria Municipiului Oradea N nv construct str. Piata Unirii, nr. 1, Oradea, ROAD DESIGN jud. Bihor S.C.NV Construct S.R.L. www.nvconstruci.ro FOAIE DE PREZENTARE Denumirea lucrarii: "Servicii de proiectare privind construire, modernizare, reabilitare, amenajari, reparatii strazi, amenajare spatii de parcare, poduri, lucrari pentru siguranta circulatiei, inclusiv utilitatile aferente acolo unde este cazul si trafic rutier necesare a se realiza in municipiul Oradea" - Comanda 18 - „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Fluviului si Dragos Voda” Beneficiar: Primăria Municipiului Oradea Proiectant general: S.C. NV CONSTRUCT S.R.L., Cluj-Napoca Nr. Proiect: 257/2014/18 Faza: STUDIU DE FEZABILITATE Rănstruct a SRL = certițicat ISO'8001, 14001, 18001 AZ a / Data: Mai 2015 S.C. NV Construct S.R.L. | Romania - Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap. 8 | tel./fax. +40 264 460054| www.nvconstruct.ro N nv construct ROAD DESIGN S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap.8| |tel./iax. +40 264 460054 | www.nvconstruct.ro| Proiect: Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre | Nr. Pr.: 257/2014/18 Data: 05.2015 - Comanda - strazile Fluviului si Dragos Voda” a Ș 2 257MBSROTIMOTI ÎI O Studiu de fezabilitate intocmit: Ing. Bobar Mircea | Pagina: Ă BORDEROU PIESE SCRISE Document nr, Denumire document Ş 2571184SF1WM001 Borderou & 257481SFIMO02 Lista de semnaturi [s] 2571181SFIM003 Memoriu tehnic E Ei PIESE DESENATE E LOT 01 DRUMURI iz _ Plansa nr. Denumire plansa Scara o E 257M8|SFIPGI01 Plan de incadrare in zona 1:10000 257118.SHPS01 Plan de situatie 1:500 257P18|SFPL01 Profil longitudinal 1:1000/1:100 257M8SHPTNO1 Profiluri transversale tip 1:50 LOT 02 RETELE Plansa nr. Denumire plansa Scara 25718|SFPSI01 Plan de situatie -Canalizare Pluviala 1:500 25PM8SFPLI01 Profil longitudinal 1:1000/1:200 DETALII Plansa nr. Denumire plansa Scara 25718|SHDETI01-05 Detalii Data Intocmit, Mai 2015 Ing. Mircea Bobi Sf fa %2 o fc “2 [o să Di nek Aa SAL S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. A nv construct | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap.8 | IOAIDD ESI GANI |tel./tax. +40 264 460054 | www.nvconstruct.ro| Proiect: Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre | Nr. Pr.: 257/2014/18 Data: 05.2015 = Comanda - strazile Fluviului si Dragos Voda” Intocmit: Ing. Bobar Mircea | Pagina: — 257W8SFI01W02) _18- Studiu de fezabilitate 1 Observatii Data intocmit Rev LISTA DE SEMNATURI Sef proiect: ing. Dan SIMA —— Proiectat: ing. Mircea BOBAR Al ing. Marius Chiorean Chion zan Verificat: ing. loan Apostol pe PROIECTANT GENERAL: ŢI Ț, nv construct ROAD DESIGN - Comanda 18 - “Servicii de proiectare privind construire, modernizare, reabilitare, amenajari, reparatii strazi, amenajare spatii de parcare, poduri, lucrari pentru siguranta circulatiei, inclusiv utilitatile aferente acolo unde este cazul si trafic rutier necesare a se realiza in municipiul Oradea" „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Fluviului si Dragos Voda” Studiu de Fezabilitate MEMORIU TEHNIC Beneficiar: Municipiul Oradea, Nr. Proiect : 257/2014/18 Piata Unirii, nr. +, 410100, Oradea, Bihor Apr. 2015 tel, +40 259 437 000; fax. +40 259 437 544 E-mail: primarie Goradea.ro S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap.8 | |tel./fax. +40 264 460054 | www.nvconstruct.ro| ŢI 7/ nv construct ROAD DESIGN Proiect: „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Nr.Pr.: 257/2014/18 Data: 04.2015 CUPRINS 1 DATE GENERALE mean neennnevaneneeeneneeteneeaeaanaaa sana aaaaaaaaaananaaaaaaaanaseana ea aeteatenaaaaeanaacaaaneaaeaae 1.1 Denumirea Obiectivului de Investiţii 1.2 Amplasament... neeaenenneananaaenaanenneaneananaaneeeeneaannnae 1.3 Titularul Investiției..............mm nene neenneeeneeeneenenaveeneeeneneeeaeenenaeeeeneeneneeenaze ananas 1 E 1,4 Beneficiarul Investiției.............mmue nana neeeneneeeeeenaeeeneneenenezaeee eee aeeaeeaaneaea 1 = 1,5 Elaboratorul Studiului „mean nnneneeneeeeevenaenneneneenenenenen rana nora neenenne nene nene noeaneennaenaa near 1 2 INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL.........eenneeeneaneeenananenonaaeeeeaeazeananeaeaaaaesenanaeaee 2 s 2.1 Situaţia actuala îi 2.1.a Temacu fundamentarea necesitatii si oportunitatii investitiei................mmua en eeneeenaneneeee 2 _ 2.2 Descrierea investiţiei „nenea eneenenae canoane ear aan 6 Ş 2.2.a Concluziile studiului de prefezabilitate.................ueuue aaa naenenoeeeenaeeeneeeeneeene eee aaa 6 R 2.2.b Scenarii tehnico-economice propuse. Scenariul recomandat si avantajele acestuia.......... 6 2.2.c Descrierea constructiva, funcţionala si tehnologica...................cenneenaenenaeeneeeenaeneeeere zece 9 2.3 Datetehnice ale investiţiei... en veneeenenaeaneenenaeneneeeeneeneae ea naeeneeea aere aaa 2.3.a Zona si amplasamentul 2.3b Statutul juridic al terenului care urmează sa fie ocupat .............mu nano ear 11 2.3.c Situaţia ocupărilor definitive de teren... aenneeneeeeveeeereenerereneae eee voesce 11 2.3.d Studiideteren.. ne neneenerenenenenenneeneeeneeeeneeaneenneaneenna aaa ea naannena ea naanee 11 2.3. Caracteristici principale ale construcțiilor din cadrul obiectivului de investiții.................... 15 2.3f Situaţia existenta a utilitatilor si analiza acesteia..................ueuuaeenaeeenaeenareeeneeee ear eee 22 | 2.3.9 Concluziile evaluarii impactului asupra mediului... nana neneneneeeeneeeeeeneeneoenaa nene 24 2.4 Durata de realizare si etapele principale 3 COSTUL ESTIMATIV AL INVESTITIEI......... unu naneneneeennetenanezanereaaaeeaaoazenaaeanseeeeneeoaanoeeanaesaaaa | 3.1 Valoarea totala cu detalierea pe structura devizului general ... 3.2 Eşalonarea costurilor coroborate cu graficul de realizare a investiţiei ...................umnenereeeeeee 32 | 4 ANALIZA COST-BENEFICIU.... ceea eeneeerneeteneeeeneeeonanaaaaaaaeaaeaaaaaanaaaae nana anaseae aaa aaaaaeeanaaane | 5 SURSELE DE FINANTARE A INVESTITIEI a | 6 ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA INVESTITIEI ........ 32 | 7 PRINCIPALIIINDICATORI TEHNICO-ECONOMICI Al INVESTITIEI RR | 8 AVIZE SI ACORDURI eee | S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. TV NV construct | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap.8| ROAD DESIGN |tel./tax. +40 264 460054 | www.nvconstruct.ro| Proiect: - Comanda - =18- Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Nr. Pr: 257/2014/18 Data: 04.2015 Fluviutui si Dragos Voda” Studiu de Fezabilitate intocmit: Ing. Bobar Mircea | Pagina: 2574184SF1011W03i 1 Observatii Data intocmit Rev 1 DATE GENERALE 1.1 Denumirea Obiectivului de Investiţii "Servicii de proiectare privind construire, modernizare, reabilitare, amenajari, reparatii strazi, amenajare spatii de parcare, poduri, lucrari pentru siguranta circulatiei, inclusiv utilitatile aferente acolo unde este cazul si trafic rutier necesare a se realiza in municipiul Oradea" - Comanda 18 - „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Fluviului si Dragos Voda” 1.2 Amplasament Strada Cerbului se afla in intravilanul Municipiului Oradea, conform Planului Urbanistic General — P.U.G. si planului de incadrare 1.3 Titularul investiţiei Primaria Oradea Piata Unirii, nr. 1, 410100, Oradea, Bihor, tel. +40 259 437 000; fax. +40 259 437 544, E-mail: primarie Q oradea.ro 1.4 Beneficiarul investiţiei Primaria Oradea Piata Unirii, nr. 1, 410100, Oradea, Bihor, tel. +40 259 437 000; fax. +40 259 437 544, E-mail: primarie 8 oradea.ro 1.5 Elaboratorul Studiului Proiectant General: S.C. NV CONSTRUCT S.RL. Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap. 8, tel./fax. +40 264 460054 S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. nv construct | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap.8| ROAD DESIGN |tel./fax. +40 264 460054 | www.nvconstruct.ro| Daci Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile NU E: 2o7/20 aia Data: O 2019 - Comanda - Fluviului si Dragos Voda Intocmit: Ing. Bobar Mircea | Pagina: 25741845F401W1031 -18- Studiu de Fezabilitate 2 Observatii Data Intocmit Rev 2 INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL 2.1 Situaţia actuala Strada propusa pentru reabilitare este situata in partea de E a Municipiului Oradea. Se propune modernizarea tronsonului străzii Cerbului între străzile Fluviului și Dragoș Vodă, între numerele 1-18. Strada Cerbului este într-o stare tehnică precară , neavând soluţionată scurgerea apelor pluviale. Lungimea toala a strazii Cerbului studiata este L=121m. Neconformitatea lucrărilor de intretinere curenta si periodica a imbracamintii existente cat si interventia la retele de utilitati au condus la o stare de degradare accentuata a parții carosabile, taluzelor si trotuarelor existente. In cazul in care nu se realizeaza interventia de reabilitare a întregului sistem rutier si a elementelor cuprinse in ampriza drumului, strada poate deveni necirculabila periclitând desfasurarea traficului de vehicule si pietonal in siguranţa. Din punct de vedere al stării tehnice, strada studiata se prezintă astfel: - nu are capacitate portantă corespunzătoare pentru preluarea unui trafic rutier, care creşte cu trecerea timpului; - nu are pante transversale spre exterior şi apa stagnează în bălți pe platformă accelerând procesul de degradare; - geometria transversală şi pantele longitudinale nu pot asigura evacuarea apei pluviale de pe platforma drumului; - zona carosabilul are o planeitate neadecvata desfasurarii unei circulații rutiere in condiţii de siguranța si minim confort. Scopul proiectului este imbunatatirea elementelor geometrice, atât in plan cat si in profil longitudinal pentru aducerea strazii la parametrii ceruţi de tema de proiectare, categoria si clasa tehnica, proiectarea unei structuri rutiere adecvate, prin dimensionarea acesteia conform normelor in vigoare. Asigurarea colectării si evacuării apelor prin guri de scurgere racordate la canalizarea existenta. 2.1.a Tema cu fundamentarea necesitatii si oportunitatii investitiei 2.1.a.1 Tema Primaria Municipiului Oradea, promotorul proiectului solicita proiectantului întocmirea unei documentaţii care sa ii folosească la modernizarea strazii Cerbului. S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. N NV construct | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap.8| ROAD DESIGN |tel./1ax. +40 264 460054 1 www.nvconstruct.ro| Proiect: = Comanda - -18- Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Nr. Pr 257/2014/18 Data: 042018 Fluviului si Dragos Voda Intocmit: Ing. Bobar Mircea | Pagina: 2574184SF1011W031 3 Studiu de Fezabilitate Observatii Data intocmit Rev între numerele 1-18. asfaltică, amenajare de locuri de parcare longitudinale, cu păstrarea spaţiilor verzi și colectarea apelor pluviale. Se va ţine cont de urmatoarele: Se propune modernizarea tronsonului străzii Cerbului între străzile Fluviului și Dragoș Vodă, Prin prezentul proiect se va realiza amenajarea carosabilului și a trotuarelor cu îmbrăcăminte se vor realiza ridicări topografice pentru a prezenta situaţia existentă şi stabilirea lungimii exacte a străzii; se vor realiza studii geotehnice; dimensionarea sistemului rutier, respectiv a structurii ce urmează a fi proiectată se va face în funcţie de datele reale de trafic, obţinute din grija proiectantului la momentul elaborării documentaţiei , care vor fi preluate în cadrul auditului de siguranţa circulaţiei, luându-se în calcul şi datele de perspectivă pe următorii ani, coroborat cu prevederile actelor normative în vigoare; potrivit Ordinului 49/1998 pentru aprobarea Normelor tehnice privind proiectarea şi realizarea străzilor în localităţile urbane, în baza datelor de trafic şi a funcţiilor pe care le va îndeplini strada după modernizarea ei, proiectantului îi revine sarcina clasificării străzii în raport cu intensitatea traficului şi cu funcţiile pe care aceasta urmează să le îndeplinească după modernizare. Categoria străzii va fi un indicator tehnico-economic; se va realiza colectarea apelor pluviale; se va ţine cont de cotele obligate date de S. C. Compania de Apă Oradea S. A.; delimitarea suprafeţei ocupate de investiţie se va prezenta în format electronic (dxf) pentru stabilirea situaţiei juridice a terenurilor şi stabilirea coridorului de expropriere, dacă va fi cazul; se va asigura accesul riveranilor în mod corespunzător cu păstrarea cotelor actuale de acces la proprietăţi; se vor realiza amenajările spaţiilor verzi acolo unde este cazul; se vor realiza trotuare; acolo unde există piste de biciclişti pe străzi | e adiacente, care se intersectează cu strada propusă pentru modernizare se vor realiza piste de biciclete, dacă acest lucru este posibil; carosabilul se va încadra cu borduri; la trecerile de pietoni şi la intersecţii se vor realiza rampe pentru accesul persoanelor cu deficiente locomotorii; realizarea trotuarelor şi a acceselor la proprietăţi se va proiecta cu respectarea normativelor în vigoare fără a crea viitoare obstacole - denivelări în trotuarul nou ce se va realiza; t t S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. TM NV cons TUC | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap. 8| ROAD DESIGN Jtel./fax. +40 264 460054 | www.nvconstruct.ro| fniaol, Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Nr. Pr 257/2014/18 Data: 042018 - Comanda - Fluviului si Dragos Voda” Intocmit: Ing. Bobar Mircea | Pagina: E ș A : . : 257M8SR011W03) 18. Studiu de Fezabilitate i 2 4 Muna3i Observatii Data Intocmit Rev se vor avea în vedere cotele reţelelor existente în vederea cuprinderii a unor eventuale lucrări de protejare, deviere a acestora; se vor aşeza la cota carosabilului capacele de cămine, hidranţii, vanele de linie, robinetele de concesie etc. dacă este cazul; vor fi prevăzute indicatoare de circulaţie noi (dacă este cazul, avându-se în vedere păstrarea celor existente) şi marcajele corespunzătoare; se vor utiliza cu precădere materiale eficiente economic. 2.1.a.2 Fundamentarea necesitații si oportunității Pentru economia generala a unei societati, căile de comunicaţie, reprezintă un factor principal care favorizează dezvoltarea tuturor sectoarelor de activitate, ele mijlocind mobilitatea oamenilor si a bunurilor materiale, sănătatea si siguranța acestora. Necesitatea si oportunitatea realizarii investitiei se pot justifica prin urmatoarele: - asigurarea imbunatatirii conexiunii cu reteaua de strazi din municipiu; - economisirea timpului de deplasare si a carburantilor, - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - imbunatatirea capacitatii portante si a sigurantei circulatiei; - se va asigura un trafic rutier in conditii crescute de siguranta si confort; - se asigura posibilitatea de acces, in conditii optime, a mijloacelor de interventie rapida in caz de nevoie (pompieri, salvare, politia, etc.) si a mijloacelor auto pentru transportul scolar si public; - se vor asigura conditii sporite pentru scurgerea apelor pluviale, de pe drum si din zona drumului, si se va evita acumulările spontane de debite de apa; - ridicarea standardului material si spiritual al locuitorilor, care sa conduca la stabilizarea populatiei in aceasta zona, cu toate consecintele benefice ale acesteia; - realizarea acestei investitii este impusa de necesitatea rezolvarii circulatiei rutiere in conditii de confort optim si de siguranta circulatiei; - un alt factor important este dat de cresterea continua a traficului rutier, de starea de viabilitate inrautatita din cauza denivelarilor si a gropilor existente; - ameliorarea calitatii mediului si diminuarea surselor de poluare, prin realizarea unei suprafete ce reduce poluarea sonora, poluarea aerului; - ameliorarea conditiilor igienico-sanitare ale locuitorilor. S.C. NV CONSTRUCT S.R.L. AY nv construct | Cluj-Napoca, str. Arges, nr. 26, ap.8| ROAD DESIGN tel./fax. +40 264 460054 | www.nvconstruct.ra| Proiect: = Comanda - -18- „Modernizare strada Cerbului, tronsonul dintre strazile Nr. Pr 257/2014/18 Data: 04.2015 ae Mea, Intocmit: Ing. Bobar Mircea | Pagina: Studiu de Fezabilitate 9. gina: ECE aa Observatii Data întocmit Rev tehnica a parametrilor si solutiei tehnice si tehnologice ce caracterizeaza investitia. De asemenea prin intermediul acestui Studiu de Fezabilitate, se realizeaza o prezentare, in detaliu, atat a situatiei actuale si a neajunsurilor ce decurg din aceasta, cat si a avantajelor si facilitatilor ce decurg ca urmare a realizarii investitiei. a) - Prin documentatia tehnica, ce urmeaza a fi realizata, primaria Municipiului Oradea, dorește sa imbunatateasca starea tehnica, sa amenajeze zona si sa limiteze efectele care ar conduce la avans b) - Refacerea acestuia, se impune si din următoarele motive: 2.1.a.3 Obiectivele studiului de fezabilitate / prioritati Proiectantul, prin continutul prezentului Studiu de Fezabilitate, face o d [...]