9 august 2023 · Inițiator: Marcel-Emil SAS-ADĂSCĂLIȚII
HCL 167/2023 Marghita adoptată
Hotărâre privind aprobarea documentației tehnico-economice și a indicatorilor tehnico-economici-fază SF pentru obiectivul de investiții ,,Realizarea unui coridor de mobilitate integrat in Municipiul Marghita-componenta 2”
Denumire
Hotărârea nr. 167 din 2023 a Consiliului Local Marghita
Se aprobă documentația tehnico-economică și indicatorii SF pentru realizarea unui coridor de mobilitate în Marghita, care modernizează 10 km de străzi, schimbă regimul de trafic și introduce spații pietonale, piste de biciclete, transport în comun, stații de încărcare electrică și bike-sharing, în cadrul inelului interior. Rezultatul pentru locuitori: mai multe spații pietonale și verzi, piste pentru biciclete, linii de transport în comun modernizate, locuri de parcare reorganizate, iar un nou serviciu de închiriere biciclete; investiția vizează reducerea emisiilor prin încurajarea mobilității urbane nemotorizate și electrice, cu este inclus un roman de zone rezumate și regim de trafic schimbat pe axele afectate. Termenele exacte și bugetele nu sunt detaliate în textul oferit.
Rezumat generat cu inteligență artificială, din textul actului — actul oficial prevalează. Transparență AI
Ce prevede
ANEXĂ la HCL nr. 167 din 09.08.2023
DESCRIEREA INVESTIȚIEI:
Prezentul proiect urmărește modernizarea tronsoanele aferente străzilor Cloșca (cf. nr. 104774), Irinyi János (cf nr. 103289), Harag György (cf. nr. 103288), Pop Mircea (cf. nr. 103294), Iosif Vulcan (cf. nr. 103192), 1 Decembrie (cf. nr. 105179), Jean Calvin (cf. nr. 105292), Nicolae Bălcescu (cf. nr. 104990, 105293), Horea (cf. nr. 105294), Bujorului (cf.nr. 105946), Progresului (cf. nr. 106083), Unirii (cf. nr. 106080), Ion Luca Caragiale (cf. nr. 105177), Lăcrimioarelor (cf.nr. 105939), Oasului (cf. nr. 105938) și strada de legătură între Calea Republicii și Str. Nicolae Bălcescu (cf.nr. 105960). Proiectul va schimba regimul de trafic pe 10 km de străzi cu regândirea unei piețe publice dinspre transportul orientat pe automobil și asigurarea de locuri de parcare spre zone pietonale de înaltă calitate, spații utilizate la comun (shared-space) sau coridoare exclusiv pentru transportul public și deplasări nemotorizate în cadrul inelului interior și introducerea unui serviciu de închiriere biciclete.
Necesitatea și oportunitatea investiției
Necesitatea implementării acestui proiect este dată de următoarele:
Promovarea
Primești un email când consiliul local discută sau votează pe subiectul ales de tine — parcări, gunoi, cartierul tău, orice. Gratuit, te dezabonezi oricând.
Folosim cookie-uri esențiale pentru funcționarea site-ului și, doar cu acordul tău, statistici anonime de trafic (Google Analytics). Detalii în Confidențialitate.