HCL 29/2024 Glodeanu-Siliștea adoptată

ROMANIA JUDETUL BUZAU COMUNA GLODEANU SILSTEA CONSILIUL LOCAL HOTARARE privind aprobarea notei conceptuale şi a temei de proiectare pentru obiectivul de investitii "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU”, Consiliul local al comunei Glodeanu Silistea, judetul Buzau, intrunit in şedinţa ordinara Analizand : - Referatul de aprobare nr. 56/08.08.2024 al primarului Comunei Glodeanu Silistea; - raportul compartimentului de specialitate inregistrat sub nr. 57/08.08.2024; - avizul comisiei economice de specialitate a Consiliului local Glodeanu Silistea; - avizul de legalitate al secretarului general dat pe proiectul de hotarare; Având în vedere prevederile: - art.44 alin.(l) din Legea nr.278/2006, privind finanţele publice locale conlorm carora „(1) Documentaţiile tehnico-economice ale obiectivelor de investiții noi, a căror linanțare se asigura integral sau în completare din bugetele locale, precum şi ale celor finanțate din împrumuturi interne şi externe, contractate direct sau garantate de autorităţile administraţiei publice locale, se aprobă de către autorităţile deliberative - art.5, alin.(1), lit. (ii), alin.(2) din H.G. nr. 907 din 29 noiembrie 2016 (actualizata) privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/ proiectelor de investiţii finanțate din fonduri publice În temeiul art.129 alin.(2) lit.,,b”, „c", alin.(4) lit.,,d", coroborat cu art.139 alin.(3), lit.,,d' şi „e" din OUG nr.57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările şi completările ulterioare, HOTĂRĂȘTE: Art.1. Se aprobă Nota conceptuală privind necesitatea şi oportunitatea realizării obiectivului de investiţii "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU", conform anexei nr.1 care face parte integranta din prezenta hotarare. Art.2. Se aproba initierea procedurilor pentru realizarea investitiei "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU". Art.3. Se aproba demararea procedurilor pentru contractarea serviciilor intocmire DALI , consultanta, studii de teren (topo si geo) pentru obiectivul de investitii "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU". CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU". Art.4. Se aproba tema de proiectare pentru realizarea investitiei "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU”, conforin anexei nr. 2. Art.5 Primarul comunei Glodeanu Silistea cu sprijinul compartimentelor de specialitate va asigura aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentei hotărâri . Art.6. Prezenta hotarare se comunica , prin grija secretarului comunei, in termenul prevăzut de lege, Institutiei Prefectului judetului Buzau, Primarului comunei Glodeanu Silistea si va îi adusa la cunostinta publica prin afişare la avizierul Primăriei comunei Glodeanu Silistea si pe site- ul oficial al comunei Glodeanu Silistea. PRESEDINTE DE SEDINTA CONTRASEMNEAZA SECRETAR GENERAL COMUNA, e ap Nr. 29 Glodeanu Silistea, 13 septembrie 2024 Prezentă hotărâre a fost adoptata de Consiliul local al comunei Glodeanu Siliştea în şedinţa din data de 13 septembrie 2024, cu respectarea prevederilor art. 139 alin. (3) din Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr, 57/2019 privind Codul e i A cu un numâr de , pri „pentru”, Tvoturi „impotriva” , — „„abtineri”, din numărul total de consilieri în funeție şi ornisilieri prezenți la ședință. anexa nr | la HCL 29.../.43:409:202 România Judeţul BUZAU U.A.T. comuna GLODEANU SILISTEA NOTA CONCEPTUALA Privind necesitatea si oportunitatea intocmirii studiului de fezabilitate privind obiectivul de investitii: "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU" 1. Informatii generale Denumire obiectiv investitii: "mODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU" Ordonator principal de credite ; primaria comunei Glodeanu Silistea Beneficiar: UAT. comuna Glodeanu Silistea 2. Necesitatea si oportunitatea obiectivului de investitii propus : Starea tehnica existenta este necorespunzatoare pentru desfasurarea circulatiei rutiere in conditii de siguranta. drumurile analizate avand delete ale suprafetei de rulare si ale complexului rutier, imbracamintea rutiera existența nefiind contorma cu cerintele actuale de Securitate si confort. Dispozitivele de scurgere si evacuare a apelor pluviale; fie lipsesc, fie sunt intr-o stare necorespunzatoare, astfel incut apele pluviale nu pot fi colectate si evacuate din zona drumurilor. facilitand stagnarea acestora in zona amprizei drumurilor. Planeitatea suprafetei de rulare a drumurilor este necorespunzatoare datorita unei imbracaminti rutiere nemodernizate, ducand la accelerari si franari cu frecventa mai mare, la zzomot, vibratii si praf. Actiunea fenomenului de inghet-dezghet. scurgerea deficitara a apelor si lipsa intretinerii s-au dovedit factori distruetivi agresivi, aducand drumurile intr-o stare tehnica * rea” . Structura rutiera existenta este intr-o stare avansata de depradare neavand capacitate portanta de preluare a incarcarilor provenite din traficul actual. Datorita acestei structuri rutiere, circulatia vehiculelor si autovehiculelor se desfasoara anevoios, mai ales in perioadele cu precipitatii abundente. Starea precara a drumurilor influenteaza negativ activitatea economica, sociala si culturali a locuitorilor. Drumurile nefiind modernizate, impermeabilizate. în perioadele secetoase reprezinta un factor poluant destul de agresiv. atat pentru localnici cat si pentru mediu, prin praful iscat la trecerea mijloacelor de transport. sau prin actiunea vantului. În cazul in care pe aceste drumuri nu se vor executa lucrari de interventie in vederea modernizarii. a sa devina impracticahile, periclitand astfel desfasurarea în siguranta atat a traficului de vehicule cat si a celui pietonal Cele prezentate mai sus ne obliga la adoptarea in viitor a unei structuri moderne, care sa reziste la actiunea fenomenului de inghet-dezuher, sa asigure portanta si sa aiba dispozitive adecvate pentru o buna scurgere a apelor. Tinand seama de caliticativul de stare tehnica * rea”, atribuit pe ansamblu drumurilor analizate. consideram ca modernizarea acestora este absolut necesara si urgenta. Tronsoanele de drumuri impietruite prezinta degradari caracteristice acestui tip de imbracaminte. care se datoreaza atat climatului, cat si lipsei de intretinere: Atat in profil tranversal cat si in profil longitudinal drumurile prezinta iregularitaţi şi deformari. pantele nefiind asigurate face ca scurgerea apelor sa nu se faca corespunzator conducand astlel la degradari ale suprafețelor de rulare. Drumurile analizate nu sunt modernizate, nu sunt echipate cu dispozitive adecvate pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale, iar acolo unde acestea exista sunt degradate sau colmatate: Acostamentele in zonele in care sunt intalnite sunt din pamant si au o latime variabila si în totalitate acoperite cu vegetatie; Caracteristicile geometrice in plan si in profil longitudinal/transversal ale drumurilor analizate nu respecta standardele si normativele in vigoare . Pe ionsonale de drum propuse spre modernizare se regasesc retele de apa si canalizare. necesitand ridicarea la cota a caminelor, Se vor realiza accese auto si pietonale la proprietati. Se vor realiza elemente de scurgere si evacuare a apelor pluviale, in general rigole de acostameni si santuri din pamant, iar unde este strict necesar santuri betonate si rigole prefabricate din beton tip RI si R3, rigole tip scata. Acolo unde situatia existenta din teren o impune se var prevedea elemente de asigurare a stabilitatii taluzurilor. - in aceasta situatie este necesara , utila si posibila demararea procedurilor pentru realizarea obiectivului de investitii "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILISTEA, JUDETUL BUZAU" Avantaje ale investitiei propuse : 7 asigură dezvoltarea activităţilor economice prin accesul facil în zona ; > asigura accesul rapid la drumul judetean şi de aici la institutiile publice din comuna Glodeanu Silistea, cat şi la orasele şi localitatile din zona; 7 scurteaza durata calatoriilor în transportul de calatori şi marfuri: imbunatateste conditiile de mediu prin diminuarea noxelor şi a prafului: > asigura protectia zonei drumului impotriva actiunii necontrolate a apei şi a fenomenului de inghet-dezghet: > reduce costurile de transport şi consumul de carburant ş lubrefianti; > diminueaza uzura prematura a componentelor autovehiculelor. 3. Estimarea suportabilitatii cheltuielii publice - estimarea cheltuielilor pentru realizarea documentatiei DALI 150.000 Lei fara TVA - estimarea cheltuielilor pentru realizarea documentatiei pentru avize -30.000 Lei fara TVA - estimarea cheltuielilor pentru avize -3.000 Lei fara TVA - estimarea cheltuielilor pentru pentru expertiza tehnica -20.000 Lei fara TVA - estimarea cheltuielilor pentru studii topografice cu viza OCPI si studii geotehnice verificate AF —15.000 Lei fara TVA - estimarea cheltuielilor pentru contractarea serviciilor de consultanta pentru depunerea la finantare a proiectului! management de proiect 270.000 Lei tara TVA 4. Efectul pozitiv ul investitiei publice - se considera ca implementarea proiectului "MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGU MARE, CARLIGU MIC, COMUNA GLODEANU SILIS TEA, JUDETUL BUZAU” va contribui la modernizarea zonei . cresterea nivelului de trai al locuitorilor , posibilitatea de dezvoltarea al egentilor economici existenti si atragerea de noi investitii. crearea de noi locuri de munca. Intocmit data Reterent achizitii publice DP 1044 PĂRMOIEU/ VALEMO MA ANEXA nr. 2 la HCL: 29/0202 PRIMARIA COMUNEI GLODEANU-SILIȘTEA, JUD. BUZAU TEMĂ DE PROIECTARE FAZA:D.A.LL/D.T.AC./P.T.H.+D.D.E.+C.S. INFORMAȚII GENERALE 1.1. Denumirea obiectivului de investiții " MODERNIZARE DRUMURI IN SATELE CORBU, CASOTA, VACAREASCA, CARLIGUL MARE, CARLIGUL MIC, COMUNA GLODEANU-SILIȘTEA, JUDETUL BUZAU " 1.2. Ordonator principal de credite/investitor COMUNA GLODEANU-SILIȘTEA, JUDETUL BUZAU 1.3. Ordonator de credite (secundar, terțiar) COMUNA GLODEANU-SILIȘTEA, JUDETUL BUZAU 1.4. Beneficiarul investiţiei COMUNA GLODEANU-SILIŞȘTEA, JUDETUL BUZAU Telefon: 0238-558.168/0238-558.377 Fax: 0238-558.168 Email: primelsilisteaa vahoo.com 1.5. Elaboratorul temei de proiectare S.C. VINCI TECH S.R.L. Adresa: JUD. LAŞI, MUN. IAȘI, STR. MITROPOLIT VARLAAM, 54 ET.3 Tel.: 0743657162 2. DATE DE IDENTIFICARE A OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII 2.1. Informaţii privind regimul juridic, economic şi tehnic al terenului şi/sau al construcţiei existente, documentaţie cadastrală Terenul este in domeniul public al judetului BUZAU, comuna GLODEANU-SILIŞTEA. amplasat in intravilanul comunei GLODEANU-SILIŞTEA. avand folosinta actuala de strazi. 2.2. Particularităţi ale amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse pentru realizarea obiectivului de investiţii, după caz: a) descrierea succintă a amplasamentului/amplasamentelor propus/propuse (localizare, suprafaţa terenului. dimensiuni în plan); Glodeanu-Siliştea (în trecut, şi Frecăţei) este o comună în judeţul Buzău. Muntenia. România. formată din satele Casota. Cârligu Mare. Cârligu Mie, Corbu. Cotorea. Gilodeanu-Siliştea (reşedinţa), Satu Nou şi Văcăreasca. Comuna se atlă in extremitatea sudică a judeţului, la limita cu judeţul Ialomita, în câmpia Bărăganului. Este traversată de şoseaua judeţeană DII02I1, care o leagă spre nord-vest de oraşul Mizil şi de comuna Glodeanu Sărat (DN2) şi spre sud-est de comunele din nordul judeţului Ialomiţa, terminându-se în DN2C la Miloşești. Prin comună trece şi calea ferată Bucureşii- Urzieeni-Făurei. pe care este deservită de gara Cotorca. Tronsoanele de strazi studiate, asigura legatura cu celelalte artere principale de circulatie a comunei GLODEANU-SILIȘTEA, judetul BUZAU la punctele de inetres public atat pe plan local cu, comunele vecine. Dimensiunile strazilor — lungime latime: STRAZI ANALIZATE Nr. STRADA POZITIE KILOMETRICA Lungime | latime (m) | Zestre Crt. INCEPUT |SFARSITTRONSONI (m) | existenta TRONSON | ___ COMUNA GLODEANU-SILIŞTEA, JUD. BUZAU i 1 | OBIECTI- CORBU 0+000.00 0+660.00 560 2.75-5.50 | Pietruit 2 OBIECT2-CASOTA | 0+000.00 14120.00 1120 | 2.75-5.50| Pietruit 3 OBIECT3 - 0+000.00 | 1+750.00 1750 2.75-5.50 | Pietruit VACAREASCA 4 OBIECTA - 0+000.00 2+510.00 Pe 275-550 | Pietruit CARLIGU MARE 5 OBIECT - 0+000.00 0+980.00 0 275-550 | Pietruit CARLIGU MIC Total lungimi | 702000 | Tronsoanele studiate se afla in intravilan si sunt în proprietatea comunei GLODEANU- SILIȘTEA, judetul BUZAU. Suprafata drumurilor ce urmeaza a Îi modernizate este de cca. 70000 mp. Terenul aferent este de cea. 70000 mp. Terenul ce urmează a fi ocupat de lucrările de modernizare strazise află în intravilan pe domeniul public. Suprafata afectată de lucrările de modernizare a tronsoanelor de strazi este de cca. 70000 mp. b) relaţiile cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Glodeanu-Siliştea (în trecut. și Frecăţei) este 0 comună în județul Buzău. Muntenia. România, formată din satele Casota. Cărligu Mare, Cârligu Mic, Corbu. Cotorea. Glodeanu-Siliştea (reşedinţa), Satu Nou şi Văcăreasca. Comuna se află în extremitatea sudică a judeţului. la limita cu judeţul Ialomiţa. în câmpia Bărăganului. Este traversată de șoseaua județeană DJ102H, care o leagă spre nord-vest de orașul Mizil şi de comuna Glodeanu Sărat (DN2) şi spre sud-est de comunele din nordul judeţului lalomiţa, terminându-se în DN2C la Miloşeşti. Prin comună trece și calea ferată Bucureşti- Urziceni-Făurei. pe care este deservită de gara Catorca. c) surse de poluare existente în zonă; Nu exista. d) particularităţi de relief; Seismicitute Conform reglementării tehnice “Cod de proiectare seismică — Pantea | — Prevederi de proiectare pentru clădiri” indicativ P 100-1/2013, zonarea valorii de vârt a accelerației terenului pentru proiectare, în zona analizată. pentru evenimente seismice având intervalul mediu de recurenţă IMR = 225 ani. are următoarele valori: Acceleraţia terenului pentru proiectare: ag=0.25g Perioada de control (colţ) TC a spectrului de răspuns reprezintă graniţa dintre zona de valori maxime în spectrul de acceleraţii absolute şi zona de valori maxime în spectrul de viteze relative. Pentru zona studiată perioada de colţ are valoarea Te= 1.50 sec. OS R V Emo te ie saune Ț Z = T == [2 = Z Figura 2.1 Zonarea valorilor caracteristice ale încărcării din zăpadă pe sol să, kN/m2, pentru altitudini A = 1000 m ez ap. 7 Figura 2.2 Zonarea valorilor de referință ale presiunii dinamice a vântului, gb în KPa. având IMR = S0 ani ROMÂNIA FONAREA DUPĂ ARĂTA SBADMĂ te INCH] faaăinizmm în em 53 Done pentru care vucibreiimile mmurane Gt pane de statie pe muri de pereţii ca Figura 2.3 - Harta cu adâncimile de ingheţ Date geologice generale Judeţul Buzău ocupă cea mai mare parte a bazinului hidrografic al râului Buzău, cuprinzând în mod armonios toate formele de relief: munţi în partea de nord, câmpie la sud. între acestea aflându-se zona colinară subcarpatică. Zona de munte este formată din Munţii Buzăului și Munţii Vrancei, componenți ai Carpaţilor de Curbură. Sunt munţi din roci puţin rezistenti ce au determinat prezenţa unor culmi joase, cu un contur domol. Zona de deal este cunoscută sub numele de Subcarpaţii Buzăului (Dealurile Buzăului), fiind formată dintr-o succesiune de culmi deluroase şi depresiuni. Zona de câmpie se întinde în partea sudică şi sud-estică a judeţului. încadrându-se în marea unitate morfologică a Câmpiei Române prin câteva subdiviziuni, de la vest spre est: Câmpia Gherghiţei. Câmpia Bărăganului de Mijloc. Câmpia Buzău - Călmățui şi Câmpia Râmnicului, Zona montană formată din Munţii Buzăului și Vrancei, este desfășurată pe 1.900 km2 „ Sunt alcătuiți din masivele: Penteleu, Podu Calului. Siriu, Monteoru, Ivăneţu, Vrancei (o parte). Intre masivele Siriu şi Podu Calului trece Drumul Naţional DN 10 (Buzău-Braşov - 155 km): & Masivul Penteleu. Este denumit regele munţilor Buzăului. Altitudinea maximă în Vârful Penteleu este 1772 m. Se află între râurile Bâsca Mare şi Bâsca Mică. Cele cinci culmi: Cernetu. Corâiu. Zănoaga, Piciorul Caprei. Vitorăta - se unesc în Vârful Penteleu, & Masivul Podu Calului. Este cuprins între râurile Bâsca Mare şi Buzău. Înălţimea maximă este de 1440 m. Este străbătut de cursuri de apă având praguri. iar pe râul Cașoca se află Cascada Cașoca - (Pruncea), || m şi „Ascunzătoarea haiducului Gheorghelaş”, Pădurile acestui masiv adăpostesc cerbi. d Masivul Siriu. Este cuprins între văile răurilor Buzău, Crasna şi Siriu. Cele mai înalte vârluri sunt Mălâia (1663 m) şi Bocâmea (1659 m). La baza acestor vârfuri se ahă Lacul Vulturilor (sau „Lacul fără fund”). Aici vin vulturii să îşi înveţe puii să zboare. Lacul Vulturilor şi caprele negre ce se află pe versanţii abrupți ai vârfurilor Bocârnea şi Mălâia fac ca aici să fie un peisaj de vis. În afară de capre negre şi vulturi, aici găsim şi căprioare, urşi, lupi. mistreți, viezuri, jderi, pisici sălbatice, râşi. cerbi. Să nu uităm cocoşii de munte. păsări tainice, ce impresionează prin ritualul de imperechere. & Masivul Monteoru. Situat în parea de sud a Munţilor Siriu. Înălţimile cele mai mari se află în vârfurile Monteoru (1345 m) şi Cătiaşu (1014 m). de Masivul Ivăneţu. Se află la sud de Bâsca Rozilei. Altitudinea maximă - 1190 m - este în vârful Ivăneţu. În acest masiv se găsesc aşezările rupestre, bisericuţa şi chiliile în piatră din Bazinul Bozioru-Nucu-Ruginoasa-Aluniş- Colţi. 4 Munţii Vrancei. Ocupă partea de nord. nord-est a judeţului. dincolo de Bâsca Mică. şi cuprinde o parte a munţilor Lăcăuţi (1777 m). Gorul (1785 m). Giurgiu (1721 m), Mușa (1496 m) şi Furu (1415 m). Râurile Râmnicu Sărat, Bâsca Mică şi Bâsca Mare izvorăsc din aceşti munţi. Dealurile Buzăului - Subcarpaţii Buzăului, Se află între văile râurilor Teleajen (jud. Prahova) și Slânicul de Buzău. Dealurile Buzăului au la nord Munţii Buzăului, iar la sud câmpia. Amintim; e Subcarpaţii dintre Buzău - Slănic. cu dealuri cuprinse între 400-820 m. e Subcarpaţii dintre văile râurilor Buzău şi Teleajen - au înălţimi şi de peste 700 m: cuprind Dealurile Salciei şi Ciolanului (740 m). Dealul Istriței (759 m) şi Dealul Mare (609 m). Pe pantele lor se allă podgorii şi pomi fructiferi. e Subcarpaţii Vrancei - sunt cuprinși între văile râurilor Slănic şi Râmnicu Sărat. Culmea Bisocei (970 m) se află la nord. Spre sud sunt Dealurile Blăjani (483 m) şi Căpățânii (592 m). Aici se Zona de câmpie - Se află în sudul şi sud-estul judeţului, având o altitudine de 40 m pe râul Călmățui şi 120 m în Câmpia Buzăului. Câmpia Râmnicului. Câmpia Gherghiţei (Săratei). Câmpia Călmățuiului. Câmpia Padinei (parte din Bărăgan). Spre deosebire de alte judeţe al căror relief este alcătuit numai din câmpii (Ialomiţa, Teleorman) sau dealuri-munţi (Braşov, Sibiu etc.). judeţul Buzău, după cum s-a văzut. are câmpie, deal și munte. ce îl fac să fie deosebit faţă de alte judeţe. Cadrul natural al municipiului este format din teritorii diferite din punct de vedere lizico- economicogeografic. În partea de nord şi nord-vest apare o ramă de dealuri cu înălțimi cuprinse între 500-700 m. în nord-est câmpia piemontană coboară în pantă lină dinspre nord spre sud. în partea de est a orașului se află Lunca Râului Buzău, iar în sud Câmpia Buzăului, cu terenuri roditoare. Terenul care constituie zona - activă a fundațiilor corespunde în cea mai mare parte cu grosimea colmată [...]