HCL 65/2026 Gherla adoptată

ROMÂNIA JUDEȚUL CLUJ MUNICIPIUL GHERLA CONSILIUL LOCAL HOTĂRÂREA NR. 65/27.08.2026 privind aprobarea Studiului de fezabilitate şi a indicatorilor tehnico — economici pentru obiectivul de investiţii „MODERNIZARE ȘI AMENAJARE PISTĂ LA STADIONUL MUNICIPAL GHERLA” din UAT Municipiul Gherla, jud. Cluj Luând în dezbatere proiectul de hotărâre privind aprobarea Studiului de fezabilitate şi a indicatorilor tehnico — economici pentru obiectivul de investiţii „Modernizare şi amenajare pistă la stadionul Municipal Gherla” din UAT Municipiul Gherla, jud. Cluj, proiect din inițiativa Primarului Municipiului Gherla, Examinând referatul cu nr. 15880/21.08.2026 al Primarului Municipiului Gherla şi raportul de specialitate cu nr. 15881/21.08.2026 al Direcţiei de Urbanism și Amenajarea Teritoriului, Văzând avizul favorabil al Comisiei de Urbanism și avizul favorabil al Comisiei Economice din cadrul Consiliului Local Gherla, Având în vedere prevederile art. 44 alin. 1 din Legea nr. 273/2006 cu privire la finanţele publice locale cu modificările și completările ulterioare, În temeiul dispoziţiilor art. 129, alin. 2 lit. b), alin. 4, lit. d şi art. 196 alin. 1 lit. a din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ; Consiliul Local al Municipiului Gherla, întrunit în şedinţă ordinară, adoptă prezenta : HOTĂRÂRE: Art, 1 Se aprobă Studiul de fezabilitate pentru obiectivul de investiţie „Modernizare şi amenajare pistă la stadionul Municipal Gherla” din UAT Municipiul Gherla, județul Cluj. Art. 2 Se aprobă indicatorii tehnico — economici şi descrierea sumară a investiţiei propuse, conform Anexei care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art. 3 UAT Municipiul Gherla, prin Consiliul Local al UAT Municipiul Gherla, se angajează să suporte cheltuielile de execuţie, întreţinere, funcționare, exploatare, reparaţii şi gestionare a investiţiei realizate prin proiectul cu titlul „Modernizare și amenajare pistă la stadionul Municipal Gherla”. Art. 4 UAT Municipiul Gherla, prin Consiliul Local al UAT Municipiul Gherla, se angajează să asigure funcționarea obiectivului realizat prin proiectul cu titlul „Modernizare şi amenajare pistă la stadionul Municipal Gherla” conform scopului pentru care se creează. Art, 5 Prezenta hotărâre se aduce la cunoștință publică şi se comunică : - Instituţiei Prefectului - Judeţul Cluj; - Primarului Municipiului Gherla; - Direcţiei Economice; - Direcţiei de Urbanism şi Amenajarea Teritoriului. PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ BALĂZS — BECSI KATALIN - ENIKO Nr. consilieri 19 CONTRASEMNEAZĂ Nr. consilieri Prezenţi 19 SECRETAR GENERAL UAT Nr. voturi Pentru 18 ROTAR MIHAI Nr. voturi neexprimate 1 ANEXĂ LA HCL NR. 65/27.08.2026 Descrierea sumară a investiţiei și a principalilor indicatori tehnico — economici „MODERNIZARE ȘI AMENAJARE PISTĂ LA STADIONUL MUNICIPAL GHERLA” Investiţia „Modernizare și amenajare pistă la Stadionul Municipal Gherla” propune realizarea unor lucrări de modernizare și amenajare a pistei de alergare existente, în vederea îmbunătățirii condiţiilor de utilizare și creșterii gradului de confort, siguranţă și funcționalitate pentru utilizatori. Prin implementarea investiţiei se urmărește crearea unui spațiu adecvat pentru desfășurarea activităților sportive și recreative, atât pentru practicarea alergării și a exerciţiilor fizice, cât și pentru utilizarea pistei în cadrul activităţilor sportive organizate la nivel local. Lucrările propuse vor contribui la îmbunătățirea aspectului și funcționalității infrastructurii sportive existente, asigurând condiții mai bune de utilizare și o exploatare mai eficientă și durabilă a pistei. Totodată, modernizarea acesteia va permite valorificarea corespunzătoare a infrastructurii Stadionului Municipal Gherla și creșterea atractivității acestuia pentru activități sportive și de recreere. Necesitatea realizării investiţiei rezultă din dorința de a asigura comunității locale o infrastructură sportivă modernă, sigură și accesibilă, care să răspundă într-o manieră mai eficientă nevoilor actuale ale utilizatorilor și să încurajeze practicarea activităţii fizice și a sportului. a. Descrierea principalelor lucrări de intervenție: Profilul transversal și traseul în plan: Pista va avea următorul profil transversal: Pista va avea următorul profil transversal: bordură din beton montată într-o fundaţie de beton C12/15 la limita gazonului, pistă configurată cu 6 benzi de 1.25 m în zona de sprint și 4 benzi de 1.25 m în zona de alergare circulară, cu evacuarea apelor spre gazonul terenului de sport. Pista va avea panta unică de 1,00% spre gazon. Stratul de uzură din tartan se va aplica continuu, acoperind integral fețele superioare ale bordurilor din beton. Profilul longitudinal: Pista va avea următorul profil longitudinal: linia roșie proiectată va urmări îndeaproape configuraţia terenului existent, asigurând racordări fluide și declivități minime de sub 1-2% specifice zonelor de șes aluvionar. Se vor elimina toate denivelările, văluirile și tasările diferenţiate ale infrastructurii actuale prin reprofilarea și compactarea stratului existent de zgură/frezură de asfalt, urmate de așternerea pachetului nou rutier. Nivelmentul longitudinal va fi corelat direct cu cotele bordurilor de încadrare și ale receptorilor de evacuare, asigurând o suprafață perfect netedă, continuă și fără puncte de băltire pe întreaga lungime a buclei de 400 m și a sectorului de sprint de 120 m. Scurgerea apelor: Scurgerea apelor se va realiza în primul rând prin pantele transversale și longitudinale proiectate, care vor conduce apa spre guri de scurgere/rigole și mai departe la rețeaua de canalizare orășenească a Municipiului Gherla. Apele nu trebuie să stagneze pe suprafața pistei stadionului. Grosimea medie totală a structurii rutiere a pistei este de 12 cm, compusă din stratul de bază/suport și stratul de uzură. Dotări ale terenului de sport: Se vor executa marcaje specifice. Rezistenţa și stabilitatea la sarcini statice, dinamice și seismice: Soluţiile de reabilitare și modernizare, rezultate în urma analizelor și evaluărilor efectuate în cadrul lucrărilor, vor fi astfel stabilite încât să ateste rezistența la solicitările dinamice datorită traficului pietonal și atletic, să asigure siguranța în exploatare și protecția împotriva zgomotelor pe toată durata de serviciu a lucrărilor. Vor fi luate în considerare soluții în conformitate cu prevederile celor mai recente normative din domeniu, care garantează îndeplinirea tuturor cerințelor privind funcţionarea, securitatea și fiabilitatea lucrărilor proiectate. Siguranţa în exploatare: În cadrul lucrărilor ce vor fi executate se va urmări în permanenţă ca prin soluțiile recomandate să se realizeze siguranța în exploatare a lucrărilor, obiectiv prioritar în activitatea de administrare a rețelei orășenești. La lucrare se recomandă utilizarea numai a materialelor agrementate tehnic și cu termene de garanţie care să se încadreze în durata de viață estimată. Soluțiile tehnice pentru reabilitarea pachetului structural al pistei au fost stabilite pe baza analizei stării tehnice actuale, a zestrei existente (cca. 0,70-0,80 m din materiale granulare și umplutură) și a capacității portante a patului de fundare din praf argilos nisipos. Expertiza tehnică recomandă două soluții rutiere distincte: Soluţia 1: Sistem rutier nou elastic o 1,3 cm strat sintetic de uzură din tartan (sistem poliuretanic elastic antiderapant); o 4 cm strat de bază din mixtură asfaltică de tip BA16 rul 50/70; o 12cm grosime medie, strat de completare și aducere la cotă din piatră spartă amestec optimal sort 0-31,5 mm (conform STAS 6400-84 și SR EN 13242+A1:2010/C91:2022); o reprofilarea și compactarea stratului de zgură/frezură asfaltică existent. e Soluţia 2: Sistem rutier nou rigid o 1,3 cm strat de uzură din tartan; o 10 cm strat de bază din beton de ciment C20/25 prevăzut cu rosturi tăiate de dilatație; o strat de separație din hârtie kraft sau folie de polietilenă; o 2 cm substrat de nisip; o strat de fundaţie din piatră spartă sort 0-31,5 mm; o compactarea patului terenului la umiditatea optimă de compactare. Expertul tehnic si proiectantul recomandă Soluţia 1 (sistem elastic) datorită vitezei sporite de execuţie, durabilității ridicate și comportamentului elastic excelent, fiind pe deplin compatibilă cu suprafața din tartan și oferind o protecție superioară articulaţiilor sportivilor prin evitarea rigidității excesive a betonului. 1.1 [Obţinerea terenului 1.2 Amenajarea terenului 0.00) 0.00] 0.00) 1.3__ Amenajări pentru protecţia mediului și aducerea terenului la starea iniţială 0.00) 0.00] 0.00] 1.4 |Cheltuieli pentru relocarea/protedția utilităţilor 0.00] 0.00] 0.00] |Total capitol 1 0.00 0.00| 0.00) Cheltuieli pentru asigurarea utilităţilor necesare obiectivului de investiţi [rotal capitol 2 3.1 [Studii 9,000.00] 1,890.00J 10,890.00) 3.1.1. Studii de teren 9,000.00] 1,890.00J 10,890.00] 3.1.2. Raport privind impactul asupra mediului 0.00] 0.00) 0.00) 3.1.3. Alte studii specifice 0.00] 0.00] 0.09) 3.2 |Documentaşii-suport și cheltuieli pentru obţinerea de avize, acorduri şi autorizaţii 2,000.00) 420.00] 2420.00) 3.3__ |Expertizare tehnică 7,000.00] 1,470.00J 8470.00] 3.4 [certificarea performanţei energetice şi auditul energetic al clădirilor 0.00] 0.00] 0.00) 3.5___ Proiectare 28,000.00] 5,880.00] 33,880.00J 3.5.1. Temă de proiectare 0.00] 0.00] 0.00) 3.5.2. Studiu de prefezabilitate 0.00] 0.00) 0.00) e de fezabilitate/ documentație de avizare a lucrărilor de intervenții şi deviz 3000: sgdoioil ana a Ea tehnice necesare în vederea obținerii avizelor/ acordurilor/ pet EEE 10) seaaad 3.5.5. Verificarea tehnică de calitate a proiectului tehnicși a detaliilor de execuţie 3,000.00] 630.00] 3,630.00] 3.5.6. Proiect tehnic și detalii de execuţie 12000.00] 2,520.00) 14,520.00) 3.6 [Organizarea procedurilor de achiziţie 0.00] 0.00| 0.00j 3.7 [Consultanţă 0.00] 0.00] 0.00) 3.7.1. Managementul de proiect pentru obiectivul de investi 0.00) 0.00] 0.00) 3.7.2. Auditul financiar 0.00) 0.00] 0.00) 3.8 |Asistenţă tehnică 30,900.00] 6489.00) 37,389.00J 3.8.1. Asistenţă tehnică din partea proiectantului 1,900.00| 399.00) 2299.00] 3.8.1. pe pericada de execuţie a lucrărilor. 1,000.00 210.00) 1,210.00) 3.8.2. Dirigenţie de șantier 20,000.00| 4,200.00) 24,200.00J Pa e e PR de securitate și sănătate conform HG300/2006 cu modificările 9000.00] 1,830.00) 10,890.00] Total capitol 3 76,900.00| 16,149.00 93,049.00) 4.1 [Construcţii şi instalații 898,301.00) 188,643.21] 1,086,944.21] 4.2 |Montajutilaje, echipamente tehnologice şi funcţionale 0.00] 0.00] 0.00J 4.3 _ |Utilaje, echipamente tehnologice și funcţionale care necesită montaj 0.00] 0.00] 0.00) Ba ERIE selianieaie tehnologice și funcţionale care nu necesită montaj și echipamente de en tcp real 4.5. Dotări 0.00) 0.00] 0.00) 4.6 [Active necorporale 0.00] 0.00| 0.00) |Total capitol 4 398,301.00 188,643.21 1,086,944,21| 5,1 _JOrganizare de şantier 0.00 0,00 0.00] 5.1.1. Lucrări de construcții și instalații aferente organizării de şantier 0.00 0.00 0.00) 5.1.2, Cheltuieli conexe organizării șantierului 0.00 0.00 0.00) 5.2 _ |Comisioane, cote, taxe, costul creditului 9,881.31| 0.00 9881.31] 5.2.1. Comisioanele și dobânzile aferente creditului băncii finanţatoare 0.00 0.00 0.00) 5.2.2. Cota aferentă ISC pentru controlul calității lucrărilor de construcții 4491.51] 0.00 4491.51] 5.2.3, Cota aferentă ISC Hentai controlul statului în amenajarea teritoriului, urbanism şi 898.30! 0.00 898.30] pentru autorizarea lucrărilor de construii 5.2. Cota aferentă Casei Sociale a Construictorilor - CSC 4491.51 0.00 4491.51 5.2.5. Taxe pentru acorduri, avize conforme şi autorizaţia de construire /desfiinţare 0.00 0.00 0.00) 5.3 |Cheltuieli diverse şi neprevăzute 44915.05 9432.16] 54,347.21] 5.4___]Cheluieli pentru informare și publicitate 0.00] 0.00] 0.00] total capitol 5 54,796.36 9,432.16 64,228.52) 6.1 |Pregătirea personalului de exploatare 0.00) 0.00) 0.00] 6.2 |Probe tehnologice şiteste 0.00 0.00 0.00] [Total capitol 6 0.00 0.00 0.00] Cheltuieli aferente marjei de buget 25% din (1.2+1.3.1,4+2+3.1.+3.3+3.5+3.7 - Puse) sui a Sa] Fa ere pentru constituirea rezervei de implementare pentru ajustarea de aria n ati Total capitol 7 0.00 0.00 0.00) Data: 07.08.2026 întocmit, Beneticiar/Investitor, MUNICIPIUL GHERLA PREȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ , SECRETAR GENERAL UAT BALAZS — BECSI KATALIN - ENIKO ROTAR MIHAI