HCL 702/2013 Craiova adoptată

MUNICIPIULUI CRAIOVA CONSILIUL LOCAL AL MUNICIPIULUI CRAIOVA HOTĂRÂREA NR. 702 privind aprobarea Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Realizare canalizare pluvială pe strada Toamnei” Consiliul Local al Municipiului Craiova, întrunit în şedinţa ordinară din data de 28.11.2013; Având în vedere raportul nr.173343/2013 întocmit de Direcţia Elaborare şi Implementare Proiecte prin care se propune aprobarea Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Realizare canalizare pluvială pe strada Toamnei” şi rapoartele comisiilor de specialitate ale Consiliului Local al Municipiului Craiova nr.279, 281, 282, 283 şi 288/2013; În conformitate cu prevederile art.44 alin. din Legea nr.273/2006 privind finanţele publice locale, modificată şi completată şi Hotărârii Guvernului nr.28/2008, modificată şi completată, referitoare la aprobarea conţinutului cadru al documentaţiei tehnico-economice aferente investiţiilor publice, precum şi a structurii şi a metodologiei de elaborare a devizului general pentru obiective de investiţii şi lucrări de intervenţi; În temeiul art.36 alin.2 lit.b coroborat cu alin.4 lit.d, art.45 alin.2 lit.e, art.61 alin.2 şi art.115, alin.1, lit.b din Legea nr.215/2001, republicată, privind administraţia publică locală; HOTĂRĂȘTE: Art.]. Se aprobă Studiului de Fezabilitate pentru obiectivul de investiţii „Realizare canalizare pluvială pe strada Toamnei”, având următorii indicatori tehnico — economici: 1. Valoarea totală a investiţiei - 591.682 mii lei (inclusiv TVA) din care construcții+montaj (C+M) - 511.545 mii lei (inclusiv TVA) 2. Durata de realizare a investiţiei - 6 luni (1 euro=4,4676lei) prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2. Primarul Municipiului Craiova prin aparatul de specialitate: Serviciul Administraţie Publică Locală şi Direcţia Elaborare şi Implementare Proiecte vor aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. PREȘEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CONTRASEMNEAZĂ, SECRETAR, Nicuşor COTESCU Nicoleta MIULESCU (O) S.C. IDP PROIECT S.A. CRAIOVA Str. Ion Maiorescu, nr. 4, cod poştal 200760, Craiova, Dolj PROIECT tel. 0351.429.001; fax 0251/418300, practice” "e-mail: proiect(Aoltenia.ro; proiect(â)rdscv. ro; oificeidpractice.com J16/1137/20.07.2012 C.U.l.RO 30454254; Contul RO deschis la Trezoreria Craiova şi RO68 INGB 0012000043378911 desc! teme taca sa 96 TREZ 291 5069XXX014774, his la ING BANK - Sucursala Craiova REALIZARE CANALIZARE PLUVIALĂ PE STRADA TOAMNEI Beneficiar : MUNICIPIUL CRAIOVA Faza: Studiu de Fezabilitate PROIECT NR.: 209/2013 idp PROIECT integrated design practice Proiectant: SC IDP Proiect SA Proiect nr. 209 Data: 2013 Volum: unic ADMINISTRATOR: ing. ION GANȚĂ Da - ŞER PROIECT: ing. ADRIAN MORAIT INVESTIŢIA : REALIZARE CANALIZARE PLUVIALĂ PE STRADA TOAMNEI BENEFICIAR: MUNICIPIUL CRAIOVA PF FAZA: Studiu de Fezabilitate MAI MULT DECÂT ARHITECTURĂ Craiova, Str. lon Maiorescu, nr. 4, Tel: 0351/429001, Fax: 0251/41.83.00, Email: officeidpractice.com Înregistrata la Registrul Comertului cu h6/1137/20.097.2012, CUI RO30454254, S.C. IDP PROIECT S.A. CRAIOVA Investiţia:Realizare Canalizare Pluviala Proiect ur. 209/2013 pe Str. Toamnei Beneficiar: Municipiul Craiova Faza: S.F. BORDEROU CAPITOLUL A : PIESE SCRISE (1) DATE GENERALE Il. DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITIE 2, AMPLASAMENTUL 3. TITULARUL INVESTITIEI 4 BENEFICIARUL INVESTITIEI Ș 5. ELABORATORUL STUDIULUI (Q) INFORMATII GENERALE PRIVIND PROIECTUL 1. SITUATIA ACTUALA SI INFORMATII DESPRE ENTITATEA RESPONSABILA CU IMPLEMENTAREA PROIECTULUI 2. DESCRIEREA INVESTITIEI a) Concluziile studiului de prefezabilitate sau ale planului detaliat de investitii pe termen lung, (în cazul in care au fost elaborate in prealabil) privind situatia actuala, necesitatea si oportunitatea investitiei, precum si scenariul tehnico economic selectat b) Scenariile tehnico — economice prin care obiectivele proiectului de investitie pot fi atinse c) Descrierea constructiva, functionala si tehnologica Ș 3. DATE TEHNICE ALE INVESTITIEI a) Zona si arnplasarmentul b) Statutul juridic al terenului care urmeaza sa fie ocupat c) Situatia ocuparilor definitive de teren d) Studii de teren e) Caracteristicile principale ale constructiilor din cadrul obiectivului de investitie, specifice domeniului de activitate, si variantele constructive de realizare a investitiei, cu recomandarea variantei optime pentru aprobar £) Situatia existenta a utilitatilor si analiza de consum 8) Concluziile evaluarii impactului asupra mediului pag. ] 4. DURATA DE REALIZARE SI ETAPE PRINCIPALE (3) COSTURILE ESTIMATIVE ALE INVESTITIEI 1.VALOAREA TOTALA CU DETALIEREA PE STRUCTURA A DEVIZULUI GENERAL 2. ESALONAREA COSTURILOR COROBORATE CU GRAFICUL DE REALIZARE A INVESTITIEI (4) ANALIZA COST-BENEFICIU (5) SURSELE DE FINANTARE A INVESTITIEI (6) ESTIMARI PRIVIND FORTA DE MUNCA OCUPATA PRIN REALIZAREA INVESTITIEI 1. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE EXECUTIE 2. NUMAR DE LOCURI DE MUNCA CREATE IN FAZA DE OPERARE (7) PRINCIPALII INDICATORI TEANICO-ECONOMICI Al NVESTITIEI 1.VALOAREA TOTALA 2.ESALONAREA INVESTITIEI 3.DURATA DE REALIZARE 4.CAPACITATI (IN UNITATI FIZICE SI VALORICE) S.INDICATORI SPECIFICI DOMENIULUI DE ACTIVITATE IN CARE ESTE REALIZATA INVESTITIA (8) AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU 1.AVIZUL BENEFICIARULUI DE INVESTITIE PRIVIND NECESITATEA SI OPORTUNITATEA INVESTITIEI 2.CERTIFICATUL DE URBANISM 3.AVIZE DE PRINCIPIU PRIVIND ASIGURAREA UTILITATILOR 4, ACORDUL DE MEDIU S.AVIZE SI ACORDURI DE PRINCIPIU SPECIFICE pag. 2 .. PLAN DE ÎNCADRARE „ PLAN GENERAL „ PLAN DE SITUATIE. RETEA EXTERIOARA CANALIZARE PLUVIALA „ PLAN DE SITUATIE. RETEA EXTERIOARA CANALIZARE PLUVIALA „ PLAN DE SITUAȚIE REȚEA EXTERIOARĂ CANALIZARE PLUVIALĂ . EXEMPLU DETALIU CAMIN VIZITARE CANALIZARE „ PROFIL LONGITUDINAL. CANALIZARE PLUVIALĂ 8. PROFIL LONGITUDINAL. CANALIZARE PLUVIALĂ Ol 02 CHI-1 CHI-2 CH1-3 CHO2 CHO3-1 CHO3-2 (1) DATE GENERALE 1, DENUMIREA OBIECTIVULUI DE INVESTITIE " REALIZARE CANALIZARE PLUVIALA PE STRADA TOAMNEI ” 2. Amplasamentul investiţiei: Lucrările de canalizare pluviala se realizează pe teritoriul administrativ al municipiului Craiova, in zona de Nord a municipiului Craiova, pentru zona delimitata de străzile Bariera Valcii si str.Carpenului, în cartierul Bariera Valcii. Terenul pe care urmeaza a se realiza lucrarile prevazute in prezentul proiect, face C parte din domeniul public al municipiului Craiova. 3. Titularul investiţiei: MUNICIPIUL CRAIOVA 4. Beneficiarul investiţiei: MUNICIPIUL CRAIOVA 5. Elaboratorul Studiului de Fezabilitate: Elaboratorul studiului de fezabilitate este S.C. IDP PROIECT S.A., Cod ) (_ Unice de Inregistrare RO30454254, numar de ordine in Registrul Comertului J16/1137/20.07.2012, cu Sediul in strada LI. Maiorescu nr. 4, Craiova, tel. 0351/429001; fax 0251/418300. (2) INFORMAŢII GENERALE PRIVIND PROIECTUL 1. Situația ' actuală şi informaţii despre persoana responsabilă cu implementarea proiectului. Zona propusă pentru canalizare pluviala se află în partea de nord a municipiului Craiova, delimitată de străzile: Bariera Valcii si str. Carpenului, in cartierul Bariera Valcii. In momentul de fata se afla in derulare realizarea canalizari menajere si a alimentari cu apa, din acest fapt rezulta si necesitatea colectarii apei meteorice in sistem separativ de pe str. Toamnei, pentru a nu incarca statiile de epurare a localitatii. In mentul a 12 momentui Ge tata Toamnei — componenta a proiectului ,„ Reabilitarea infrastructurii rutiere din zona de Nord-Vest a Polului de Crestere Craiova, in vederea fluidizarii traficului in Zona Metropolitana Craiova”, un alt proiect aflat in derulare este „ Extinderea si modernizarea infastructurii de apa si apa uzata in judetul Dolj, Craiova — cartier Bariera Valcii”. Conform temei de proiectare anexată avem in imediata vecinatate a zonei camin de racord pentru colectare ape meteorice, acesta fiind amplasat la intersectia strazii Bariera Valcii cu str. Toamnei, amplasat prin proiectul nr. 12383, dupa cum urmeaza: e Pentru canalizare pluviala, după cum urmează : la intersectia strazi Bariera Valcii cu Toamnei. Lungimile de stradă totala este de 1244 metri. Se recomanda doar pe domeniul pubic al primariei sa se execute reteaua de canalizare pluviala. 2. Descrierea investiţiei Pentru investiția de față nu a fost realizat anterior un studiu de prefezabilitate. Prezentul studiu de fezabilitate relevă necesitatea realizării investiţiei canalizarii pluviale având în vedere: - creşterea stării de sănătate a populatiei, a securității alimentare a acesteia, prin eliminarea posibilităţii contaminării cu compusi chimici sau agenti patogeni; - cresterea gradului de confort a populatiei şi initializarea unui proces de urbanizare - asigurarea canalizării pluviale ; De asemenea precizam ca locuitorii zonei studiate beneficiau de un sistem de canalizare unitar (pluvial-rmenajer) ce era invechit, fisurat, cu risc de prabusire (intre pct.02 si pet 03 figurat pe planul de situatie) si colmatat, ce putea duce la inundarea gospodarilor din zona. pag. 5 Pentru preluarea apelor pluviale de pe strada Toamnei propusa, in cadrul prezentului proiect s-a prevazut extinderea canalizarii pluviala existente de pe str Bariera Valcii, ce va fi implementata prin proiectul nr. 12383 si pe strada studiata. Lacrarile propuse in cadrul prezentului proiect sunt in LI. LOLILDLU, UT E MICID a. = realizarea de retele publice de canalizare pluviala din tuburi PV O ao: [a] strada descrisa in tema de proiectare; = racordarea retelelor proiectate la colectoarele existente; = echiparea retelelor publice de canalizare pluviala proiectate cu camine de vizitare si guri de scurgere; . racordurile gurilor de scurgere din PVC cu Dn 160 la reteaua proiectata. De asemenea avantajele investitiei Primariei Craiova de realizare a retelei de canalizare pluviala delimitata de străzile Bariera Valcii si str. Carpenului sunt urmatoarele : o Efectuarea investitiilor noi necesare lucrarilor de canalizare pluviala, care vor contribui la inbunatatirea mediului. b) Scenariile tehnico- economice prin care obiectivele proiectului de investitie pot fi atinse. Scenariul I - Realizarea retelei de canalizare pluviala folosind conducte din beton. Ca avantaje, tuburile din beton sunt foarte grele, greu de manevrat,nu sunt inflamabile,nu se sparg usor si se preteaza pentru canalizari unde pot aparea acumulari de gaze accidentale. Rigiditatea sistemelor de canalizare formate din tuburi de beton se bazeaza in proportie de 85% pe rigiditatea proprie a tuburilor si doar in proportie de 15% pe rigiditatea solului, spre deosebire de tuburile din PVC, a caror flexibilitate impune lucrari mai ample de compactare a solului. Dezavantajele tuburilor din beton constau in dificultatea asigurarii unei pante corespunzatoare, etanseitatea defectuoasa a retelei la imbinari (ceea ce permite exfiltrarea apelor de canalizare in sol sau infiltrarea apelor subterane in reteaua de canalizare). Folosirea conductelor prefabricate din beton pentru realizarea retelei de canalizare ar insemna costuri de procurare si montaj foarte mari datorita gabaritului acestora. Pentru pozarea conductelor in transee ar fi nevoie de troliu, deoarece greutatea acestora nu permite manevrarea doar cu forta umana. De asemenea, conductele de beton prezinta o rugozitate mai mare in comparatie cu conductele din PVC. In cazul deteriorarii repararea ar fi greoaie si ar necesita costuri mari suportate de administratorul retelei, iar pentru efectuarea probei de etanseitate este necesar un timp mai indelungat. Scenariul 2 - Realizarea retelei de canalizare pluviala folosind conducte din PVC-KG Realizarea retelei de canalizare din conductele din PVC-KG, reprezinta alternativa conductelor de beton acestea fiind recomandate pentru retelele de canalizare de mici şi mari dimensiuni datorita costului redus de procurare si montare si mai ales de manevrare. Pentru diametrele conductelor de Dn 160 + Dn 400 si Dn630 la varsare in caminul de racord de pe str.Bariera Valcii se vor folosi conducte din material de PVC-KG, ceea ce pot operate direct de om, fiind usoare la manevrat. Conductele se livreaza sub forma unor tuburi de diferite dimensiuni, între 1m si 6m, ce se pot adapta usor nevoilor de pe amplasament. Conductele de canalizare impreuna cu garniturile de etansare rezista bine la actiunea substantelor aflate in apele uzate, menajere si freatice. Radacinile nu pot patrunde prin conducte sau prin imbinari, neavand loc nici infiltratii ale apei subterane in reteaua de canalizare pluviala. Substantele solide in apele reziduale produc o uzura mai mica asupra conductelor PVC decat asupra conductelor de beton. Datorita peretelui interior neted, pierderea prin frecare este mica, capacitatea de transport este mai mare si nu au loc depuneri pe peretele conductei. Pozarea acestora nu necesita interventii cu utilaje grele, iar latimea santului este mai mica rezultand mai putin material pentru excavare, patul de pozare si pentru compactare. În cazul unor defectiuni aparute in perioada de exploatare conductele din PVC se pot inlocui sau repara foarte usor si la costuri reduse. pag. 7 Ca beneficii mai avem următoarele: - greutate mică în comparaţie cu conductele de fonta ductilă şi cu conductele de beţon armat, având cos turi reduse de transport, instalare, nu poluează solul subteran, permite etanşeri pe porțiuni pentru teste, rezistență în exploatare la montaj subteran de diferite adâncimi, soluții variate de racord şi îmbinare, nu necesită protecţie catodică iar proprietăţile hidraulice rămân constante în timp. SOLUTIA ADOPTATA Luand in considerare cele prezentate mai sus, vom alege scenariul doi, cu realizarea retelei de canalizare pluviala din PVC-KG deoarece costurile de realizare sunt mult mai scazute iar timpul de executie mai rapid. c) Descrierea constructive, functionala si tehnologica RETEAUA DE CANALIZARE PLUVIALA La proiectarea retelei de canalizare pluviala delimitata de străzile : str Bariera Valcii si str. Carpenului, pentru str.Toamnei aflata in partea de Nord a municipiului Craiova s-au avut in vedere reglementarile tehnice in vigoare (ceea ce se va tine cont si la faza de proiect tehnic cat si in executie), respectiv: SR 1846-2 — Determinarea debitelor de ape meteorice. Prescriptii de proiectare STAS 3051- Canale ale retelelor exterioare de canalizare. Prescriptii fundamentale de proiectare. STAS 9470- Hidrotehnica. Ploi maxime, intensitate, durate, frecvente STAS 2448 - Canalizari. Camine de vizitare STAS 6054- Teren de fundare. Adancimi maxime de inghet. Zonarea teritoriului Romaniei. SR 8591/97 - Retele edilitare subterane. Conditii de amplasare. 122 — Normativ pentru Proiectarea si Executarea Conductelor de Aductiune si a Retelelor de alimentare cu Apa si Canalizare ale Localitatilor. pag. 8 STAS 6701-81 — Guri de Scurgere cu Sifon si Depozit. Norma tehnica din 27/01/98 privind amplasarea lucrarilor edilitare, a stalpilor pentru instalatii si a pomilor in localitatile urbane si rurale. C169 — Normativ privind executarea lu fundatiilor constructiilor civile si industriale. C182 — Normativ privind executarea mecanizata a terasamentelor de drumuri. SR8591 — Retele Edilitare Subterane;Conditii de amplasare. Calculul de dimensionare s-a efectuat avand in vedere caracteristicile fiecarui bazin de canalizare considerat (suprafata, coeficient scurgere), Retelele de canalizare pluviala proiectate se monteaza sub sistemul rutier si la o adancime medie de 0,9 — 4,5 m cu respectarea distantelor impuse de STAS 8591, fata de retelele existente si de fundatiile cladirilor. Calculul de dimensionare a canalizari pluviale de pe str. Toamnei, s-a calculat de la urmatorii parametrii : - pentru o frecventa de ploaie de 1/5 in cazul nostru, un timp al duratei de ploaie cu T=10min., rezulta o intesitate de ploaie de i= 300 I/s ha. Parametrii de calcul au fost luati conform stasurilor mentionate mai sus(STAS 9470), si s-a lucrat conform Indrumatorului de Proiectare Instalatii Sanitare unde specifica si modul de determinare al debitelor de apa de ploaie.Preluarea debitelor apelor de ploaie s-a luat în calcul doar de pe suprafetele strazi Toamnei. Din acest calcul a rezultat un debit total de apa de ploaie colectata de pe aceste suprafete cu debitul D = 140,03 //s. Pentru o suprafata de drum de 6864 mp(lungime drum 1244 metri). Cele 2 guri de scurge proiectate la intersectia str Bariera Valcii cu str. Toamnei vor prelua o lungime de aproximativ 150 metri din strada 'Toamnei.Guri de scurgere vor amplasate prin proiectul nr. 12383. Retelele de canalizare pluviala se vor realiza din materiale performante, moderne, fiabile: tuburi din PVC-KG SN8, cu camine de vizitare, guri de scurgere stradale. La executia retelei de canalizare se vor avea in vedere urmatoarele etape: - predarea amplasamentului lucrarii la care se vor chema toti factorii interesati: beneficiar, proiectantul lucrarii, delegatii reprezentanti ai tuturor societatilor care detin in zona retele edilitare, etc. ; pag. 9 - verificarea cotelor radierelor retelelelor de canalizare existente prin sondaje (unde este cazul) in zona legaturii cu conductele proiectate; - verificarea pozitiilor celorlalte retele subterane de pe strada studiata(din faza proiect constructie, arbori sau alte retele (canalizare menajera, conducte de gaz metan, stalpi electrici, cabluri electrice,etc). - trasarea axului canalului si fixarea reperilor de nivelment, necesari in perioada de executie a lucrarilor; - desfacerea sistemului rutier existent din ampriza retelelor; - executarea sapaturilor si a sprijinirilor, materialul excavat urmand a se depozita pe aceeasi parte a strazii; executia patului din nisip pentru pozarea tuburilor; - lansarea si montarea tuburilor canalului si racordurilor; - executia caminelor si a gurilor de scurgere; - verificarea etanseitatii canalului conform prevedenilor STAS 3051/81; - executia umpluturii transeii cu nisip si material excavat sortat si compactare ; - montarea grilei de semnalizare; - transportul excedentului de pamânt; - refacerea sistemului rutier; receptia si punerea in functiune. Executia retelei se face pe tronsoane în flux continuu, din aval spre amonte. Se impune ca dupa receptionarea retelelor de canalizare pluvial sa se treaca la modernizarea sistemelor rutiere aferente. Sapaturile vor fi executate cu pereti verticali, pozarea efectuandu-se in conformitate cu caietul de sarcini. Sapatura se va executa 60% mecanizat si 40% manual. Pamantul excedentar rezultat in urma sapaturii va fi transportat la un depozit ecologic de pamant stabilit de constructor si beneficiar. Pentru sprijinerea santului se vor folosi palplanse. Tuburile din PVC-KG se vor monta pe un pat de nisip de 10-15 cm, sub un unghi de 120%, pe toata lungimea, iar umplutura pana la 20 cm deasupra pag. 10 generatoarei superioare se va executa din nisip bine compactat, confom detaliului de pozare din planul de situatie. In rest umplututa se va executa dintr-un strat de pamant sortat , balastru si beton concasat. la cca. 0,3-0,5 m fata de generatoarea superioara a tubului se prevede banda de avertizare din polietilena de culoare maro. Racordarea retelelor de canalizare proiectate la retelele de canalizare existente se va realiza cu asistenta tehnica a reprezentantului S.C. Compania de Apa Oltenia S.A. Pe retelele de canalizare proiectate, in functie de lungimea totala a canalului, particularitatile traseului si conditia de maximum 60 m intre camine prevazute pe canalele cu Dn<500 mm si maximum 100 m intre camine prevazute pe canalele cu Dn>500 mm, au fost prevazute camine de vizitare. Caminele de vizitare se vor realiza in conformitate cu STAS 2448, din elemente prefabricate si monolit pentru caminele unde vor fi amplasate pompele. Caminele sunt prevazute cu capace conform STAS 2308, tipul III A cu orificii [...]