HCL 53/2023 Ciocârlia adoptată

ROMANIA JUDETUL IALOMITA CONSILIUL LOCAL AL COMUNEI CIOCARLIA HOTARARE privind aprobarea principalilor indicatorilor tehnico economici , pentru obiectivul ” Amenajare parcare si Rigola carosabila pe str.Lacului, în comuna Ciocârlia, judetul lalomita” Consiliul localal comunei Ciocârlia, judetul Ialomita; Avand in vedere: -referatul de aprobare al primarului comunei Ciocârlia, înregistrat la nr.335 din 27.09.2023. Examinand: - raportul de specialitate înregistrat la nr.336 din 27.09.2023. - avizele comisiilor de spec ialitate nr.362, 363 din 11.10.2023. În conformitate cu : - prevederile Hotararii Consiliului local al comunei CIOCARLIA nr.24/26.06.2018 privind aprobarea Strategiei de dezvoltare a localitati. - prevederile Hotararii Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul cadru al documentatiei tehnico-economice aferente proiectelor de investiții finantate din fonduri publice : - prevederile art.44, alin.(1) din Legea nr. 273/2006 privind finantele publice locale cu modificarile si completarile ulterioare. In temeiul art.139 si art.196 alin.(1) lit.a) din Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr.57/2019 privind Codul administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare: HOTARASTE: Art.1. - Se aproba principalii indicatori tehnico-economici în Faza studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investitie ” Amenajare parcare si Rigola carosabila pe strada Lacului, în comuna Ciocârlia, judetul Ialomita” conform Anexei 1 la prezenta hotarare . Art.2.- Se aproba Studiul de Fezabilitate si Devizul General pentru obiectivul de investitie ” Amenajare parcare si Rigola carosabila pe strada Lacului, în comuna Ciocârlia, judetul Ialomita” conform Anexei nr.2 la prezenta Art.3 -Primarul comunei Ciocarlia si compartimentul contabilitate vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotararii. Art.4. — Prezenta hotarare va fi comunicata Prefectului judetului Ialomita, pentru efectuarea controlului de legalitate si afisata în locuri publice, prin grija secretarulu Nr.53 _ ADOPTATA LA CIOCÂRLIA ASTAZI 25.10.2023 Contrasemneaza; secretar general al comuhei Ciocârlia Stefan Ludica ROMANIA JUDETUL IALOMITA CONSILIUL LOCAL CIOCARLIA ANEXA Nr.1 la HOTARAREA NR. 53/25.10.2023 PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO — ECONOMICI Denumire indicator Cantitate/Unitate de masura Valoarea totala a investitiei : 62.181,58 Lei ( inclusiv TVA) din care constructii-montaj : 43.123,51 Lei ( inclusiv TVA) Durata de realizare a investitiei 2 luni Capacitatii. -Amenajare parcare si rigola carosabila - 116,00 mp -Sarpanta mecanizata - 46,40mc -Umplutura balastru - 34,80mc. -Folie rupere capilaritate - 116,00mp -Plasa sudata 10x10, diam.8mm - 116,00m -Cofraj - 26,40mp -Rigola carosabila - 33,70m SECRETAR, STEFAN LUCICA ROMANIA COMUNA CIOCÂRLIA | [Ig 33 OIAIT JUDETUL IALOMITA ma a EI MLOMITA | PRIMARUL COMUNEI ERE NR SA eee CIOCARLIA |nutQ22 unu. 09. au0E.] PROIECT DE HOTARARE privind aprobarea principalilor indicatorilor tehnico economici , pentru obiectivul ” Amenajare parcare si Rigola carosabila pe str.Lacului, în comuna Ciocârlia, judetul Ialomita” Primarul comunei Ciocârlia, judetul Ialomita; Avand in vedere: - Studiul de fezabilitate pentru realizarea obiectivului de investitie "Amenajare parcare si Rigola carosabila pe str.Lacului, în comuna Ciocârlia, judetul lalomita” realizat de SC LEADER ARHITECTS $ ENGINEERS SRL In conformitate cu : - prevederile Hotararii Consiliului local al comunei CIOCARLIA nr.24/26.06.2018 privind aprobarea Strategiei de dezvoltare a localitati. - prevederile Hotararii Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si continutul cadru al documentatiei tehnico-economice aferente proiectelor de investitii finantate din fonduri publice : - prevederile art.44, alin.(1) din Legea nr. 273/2006 privind finantele publice locale cu modificarile si completarile ulterioare. in temeiul art.139 si art.196 alin.(1) lit."a) din Ordonanta de Urgenta a Guvernului nr.57/2019 privind Codul administrativ, cu modificarile si completarile ulterioare: PROPUNE: Art.1. — Aprobarea principalilor indicatori tehnico-economici în Faza studiu de fezabilitate pentru obiectivul de investitie ” Amenajare parcare si Rigola carosabila pe strada Lacului, în comuna Ciocârlia, judetul lalomita” conform Anexei 1 la prezenta hotarare . Art.2.- Aprobarea Studiul de Fezabilitate si Devizul General pentru obiectivul de investitie ” Amenajare parcare si Rigola carosabila pe strada Lacului, în comuna Ciocârlia, judetul Ialomita” conform Anexei nr.2 la prezenta Art.3 .- Compartimentul contabilitate vor duce la îndeplinire prevederile prezentei hotararii. Art.4. — Prezenta hotarare va fi comunicata Prefectului judetului Ialomita, pentru efectuarea controlului de legalitate si afisata în locuri publice, prin grija secretarulu Contrasemneaza; secretar general al comunei Ciocârlia Stefan Lucica ROMANIA JUDETUL IALOMITA CONSILIUL LOCAL CIOCARLIA ANEXA Nr.1 la Proiectul de hotarare PRINCIPALII IN DICATORI TEHNICO — ECONOMICI Denumire indicator Cantitate/Unitate de masura Valoarea totala a investitiei : din care constructii-montaj : 62.181,58 Lei [ inclusiv TVA) 43.123,51 Lei ( inclusiv TVA) Durata de realizare a investitiei 2 luni Capacitatii. -Amenajare parcare si rigola carosabila -Sarpanta mecanizata -Umplutura balastru -Folie rupere capilaritate -Plasa sudata 10x10, diam.8mm -Cofraj -Rigola carosabila 116,00 mp 46,40 mc 34,80 mc. 116,00 mp 116,00 m 26,40 mp 33,70 m DEVIZ GENERAL IALOMITA” Data: 02.10.2023 al Valoare (cu Denumirea capitolelor si e ata (rara TVA. ( Nr. Crt. Ă T.V.A.) T.V.A.) subcapitolelor de cheltuieli — - - lei lei lei 1 2 3 4 5 CAPITOLUL 1 Cheltuieli pentru obtinerea si amenajarea terenului 1,1 |Obtinerea terenului 1,2 |Amenajarea terenului Amenajari pentru protectia mediului si aducerea 1,3 Iar! peniru.pro actia sa 0,00 0,00 0,00 terenului la starea initiala 1,4 |Cheltuieli pentru relocarea/ protectia utilitatilor TOTAL CAPITOL 1 0,00 0,00 0,00 CAPITOLUL 2 Cheluieli pentru asigurarea utilitatilor necesare obiectivului de investitii Cheluiefi pentru asigurarea utilitatilor necesare 2,1 pi ag II 0,00 0,00 0,00 obiectivului de investitii TOTAL CAPITOL 2 0,00 0,00 0,00 CAPITOLUL 3 Cheltuieli pentru proiectare si asistenta tehnica 3,1 |Studii 0,00 0,00 0,00 3.1.1 |Studii de teren 0,00 0,00 0,00 3.1.2 |Raport privind impactul asupra mediului 0,00 0,00 0,00 3.1.3 |Alte studii specifice 3.1.3.1|Studii geotehnice 0,00 0,00 0,00 3.1.3.2 |Studii hidrologice 0,00 0,00 0,00 3.1.3.3 |Studii hidrogeologice 0,00 0,00 0,00 Documentatii suport si cheltuieli pentru obtinerea de , 3,2 0,00 0,00 avize, acorduri si autorizatii 3,3| Expertiza tehnica 0,00 0,00 0,00 Certificarea performantei energetice si auditul 3,4|energetic al cladirilor 0,00 0,00 0,00 3,5|Proiectare 11.000,00 2.090,00 13.090,00 3.5.1 |Tema de proiectare 0,00 0,00 0,00 3.5.2 |Studiu de prefezabilitate 0,00 0,00 0,00 Studiu de fezabilitate/ documentatie de 3.5.3 [avizare a lucrarilor de interventii si deviz 4.000,00 760,00 4.760,00 general Documentatiile tehnice necesare in vederea „5. . .380, 3.5.4 obtinerii autorizatiei de constructii (DTAC) 2.000,00 380,00 2.380,00 Verificarea tehnica de calitate a proiectului 3.5.5 tehnic si a detaliilor de executie 1.000,00 190,00 1.190,00 3.5.6 | Proiect tehnic si detalii de executie 4.000,00 760,00 4.750,00 3,6|Organizarea procedurilor de achizitie 0,00 0,00 0,00 3,7| Consultanta 0,00 0,00 0,00 Managementul de proiect pentru obiectivul „7. AI , , 0,00 Aa de investitii 0,00 9,00 3.7.2 |Auditul financiar 0,00 0,00 0,00 3,8 [Asistenta tehnica 3.8.1 |Asistenta tehnica din partea proiectantului 756,03 143,84 900,86 3.8.1.1|Pe perioada de executie a lucrarilor 400,00 76,00 476,00 3,8.1.2 |Dirigentie de santier 357,03 67,84 424,86 TOTAL CAPITOL 3 11.756,03 2.233,84 13.990,86 CAPITOL 4 Cheltuieli pentru investitia de baza 4,1|Constructii si instalatii 35.702,70 6.783,51 42.486,21 42 Montaj utilaje, echipamente tehnoligice si functionale 0,00 0,00 Utilaje, echi te tehnologice si functional ] aje Cc ipamen: e tehnologice si functionale care 0,00 0,00 0,00 4,3|necesita montaj Utilaje, echipamente tehnologice si functionale care 4,4|nu necesita montaj si echipamente de transport 4,5|Dotari 0,00 0,00 0,00 4,6| Active necorporale TOTAL CAPITOL 4 35.702,70 6.783,51 42.486,21 CAPITOL 5 Alte cheltuieli 5,1 |Organizarea de santier 892,57 169,59 1.062,16 51.4 băii 5 calisti cb si intalatii aferente 535,54 104,75 637,29 organizarii de santier 5.1.2 |Cheltuieli conexe organizarii santierului 357,03 67,84 424,86 5,2 |Comisioane, cote, taxe, costul creditului 393,73 393,73 524 Comisionale si dobanzile aferente creditului "bancii finantatoare 5.2.2 Cota E erenta |.S.C pentru controlul calitatii 178,51 178,51 lucrarilor de constructii Cota aferenta |.S.C. pentru controlul statului in 5.2.3 [amenajarea teritoriului, urbanism si pentru 35,70 35,70 autorizarea lucrarilor de constructii 5.2.4 pl erenta Casei Sociale a Constructorilor 178,51 178,51 5.2.5 Taxa pentru acorduri, avize conforme si "_"” |autorizatia de construire/ desfiintare 5,3 |Cheltuieli diverse si neprevazute 3.570,27 678,35 4.248,62 5,4 |Cheltuieli pentru informare si publicitate TOTAL CAPITOL 5 4.856,57 847,94 5.704,51 CAPITOLUL 6 Cheluieli pentru probe tehnologice si teste 6,1|Pregatirea personalului de exploatare 0,00 0,00 0,00 6,2|Probe tehnologice si teste 0,00 0,00 0,00 TOTAL CAPITOL 6 0,00 0,00 0,00 TOTAL GENERAL 52.315,29 9.865,29 62.181,58 din care C+M ( 1.2+1.3+1.4+2+4.1+4.2+5.1.1) 36.238,24 6.885,27 43.123,51 In preturi la data de |, 02.10.2023 intocmit Ing.Mitroi Flori 62.181,58 52.315,29 din care construcţii + montaj (C+M) | 43.123,51 | 36.238,24 Durata de realizare a investitiei | 2 luni calendaristice Capacitati Amenajare parcare si rigola carosabila 116,00|mp Sapatura mecanizata 46,40|mc Umplutura balast 34,80|mc Folie rupere capilaritate 116,00|mp Plasa sudata 10x10, diam. 8 mm 116,00|mp Cofraj 26,40|mp Rigola carosabila 33,70|m Finanţarea investitiei Alte fonduri STUDIU DE FEZABILIT pentru realizarea obiectivului de investiţii: “AMENAJARE PARCARE SI RIGOLA CAROSABILA PE STRADA LACULUI, IN COMUNA CIOCARLIA, JUDETUL IALOMITA” PIESE SCRISE ŞI PIESE DESENATE Beneficiar; COMUNA CIOCARLIA JUDEŢUL IALOMITA - 2023 - FIŞA PROIECTULUI 1. DENUMIREA OBIECT: “ AMENAJARE PARCARE SI RIGOLA CAROSABILA PE STRADA LACULUI, IN COMUNA CIOCARLIA, JUDETUL IALOMITA” 2. TITULARUL INVESTIŢIEI: COMUNA CIOCARLIA JUDEŢUL IALOMITA 3. BENEFICIARUL INVESTIŢIEI: COMUNA CIOCARLIA JUDEŢUL IALOMITA 4. ELABORATORUL STUDIULUI: S.C. LEADER ARCHITECTS & ENGINEERS SRL 5. FAZA DE PROIECTARE: S.F. a) 712023 LISTĂ DE SEMNĂTURI Şef proiect: Ing. Mitroi Florin Întocmit: Ing. Mitroi Florin BORDEROU PIESE SCRISE - Memoriu tehnic - Partea economice PIESE DESENATE - Plan de situatie - Detalie de executie parcare MEMORIU TEHNIC 1. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVES 1.1 Denumirea obiectivului de investiţii “ AMENAJARE PARCARE SI RIGOLA CAROSABILA PE STRADA LACULUI, IN COMUNA CIOCARLIA, JUDETUL IALOMITA” 2. Situaţia existentă şi necesitatea realizării lucrărilor de intervenții 2.1. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislație, acorduri relevante, structuri instituţionale şi financiare. În postura de stat membru al UE, politica naţională de dezvoltare a României se va racorda la politicile, obiectivele, principiile şi reglementările europene în domeniu, în vederea asigurării dezvoltării socio-economice şi reducerii cât mai rapide a discrepanţelor față de Uniunea Europeană. Strategia de dezvoltare a comunei Ciocarlia constituie baza pentru dezvoltarea durabilă a economiei locale şi a îmbunătăţirii calității vieţii cetățenilor. Realizată din iniţiativa Primăriei comunei Ciocarlia, strategia a fost elaborată cu sprijinul recomandărilor propuse de cetăţeni, funcţionari ai primăriei, agenți economici, instituţii şi organizaţii locale, pe parcursul consultărilor. Lucrările prevăzute sunt amplasate în judeţului lalomita, pe teritoriul administrativ al comunei Ciocarlia. Comuna Ciocarlia se află în partea de sus - est a României, la marginea de nord - vest a judeţului Ialomiţa, la nord de orașul Urziceni și la sud de limita cu judeţul Buzău. Este traversată de șoseaua naţională DN2, care leagă Urziceniul de Buzău. Comuna Ciocarlia este alcătuită din 2 sate: - Ciocarlia (reşedinţa comunei) - Cotorca 2.2. Analiza situaţiei existente şi identificarea necesităților şi a deficienţelor Parcarea propusa pentru executie este amplasata în zonele de teren intravilan și extravilan al comunei Ciocarlia. În conformitate cu ridicările topografice și tema de proiectare, suprafata totală a parcarii este de 116 mp, iar rigola are o lungime de 33,7. Necesitatea și oportunitatea elaborării proiectului rezultă din următoarele considerente: - Exploatarea suprafetelor neutilizate; — Asigurarea securitatii zonei; Lucrările vor păstra actualul amplasament, astfel încat să nu se pună problema de exproprieri și pentru a avea un regim juridic clar (domeniul public). Prin lucrările propuse pentru executie, calitatea vieții oamenilor ce locuiesc în aria de influentă a proiectului va fi imbunătaţită, eliminâdu-se disconfortul creat de starea lor actuală. 2.3. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei publice Din punct de vedere al dezvoltării durabile a comunei, executia lucrarilor va avea efecte pozitive în special prin: - va determina o implicare mai activa a comunitatilor locale in procesul progresiv de crestere a nivelului de trai al populatiei din zona; - va determina satisfacerea mai buna a nevoilor cetatenilor. Beneficii raportate la mediu [] Realizarea obiectivelor din prezentul proiect nu va avea o influenta negativa asupra starii de sanatate a populatiei, asupra cresterii gradului de confort al populatiei, imbunatatirea calitatii si protectia mediului. 3. Descrierea construcţiei existente 3.1. Particularităţi ale amplasamentului: a) Parcarea propusa pentru executie este amplasata în zonele de teren intravilan și extravilan al comunei Ciocarlia. În conformitate cu ridicările topografice și tema de proiectare, suprafata totală a parcarii este de 116 mp, iar rigola are o lungime de 33,7. b) relaţiile cu zone învecinate, accese existente și/sau căi de acces posibile; Accesul la drumurile care fac obiectul prezentei documentații se face pe drumul comunal DC 11 care străbate comuna Ciocarlia. c) datele seismice și climatice; Relieful Se încadrează în forma de relief specifice zonelor de campie dar prezinta si rare povarnisuri natural. Taria pamantului Cu privire la taria terenului din amplasament conform normativului TS/2000 se incadreaza astfel ; Risc geotehnic Din punct de vedere al normativului NP 074/2007 in vederea stabilirii riscului geotehnic se analizeaza urmatorii factori : B 2.1 Conditiile de teren Pamantul prospectat se incadreaza in teren MEDIU. B 2.2 Apa subterana Nu sunt necesare epuismente. B 2.3 Clasificarea constructiei dupa importanta Constructia se incadreaza in categoria normala. B 2.4 Vecinatati Pentru realizarea lucrarilor de infrastructura nu exista risc. Stabilirea categoriei geotehnice .. ai , Punctaj Factorii analizati Categoria de ! incadrare Conditiile de teren Teren MEDIU | 3 | Apa subterana Fara epuismente i Clasificarea constructiilor dupa Normala 3 categoria de importanta Vecinatati Fara risc Seismicitate Tc=6 2 total |__10 S-a acumulat un total de 10 puncte, constructia se incadreaza in risc moderat categoria geotehnica II. Geomorfologia Din punct de vedere geomorfologic terenul se incadreaza in Campia Buzaului si apartine terasei raului Buzau caracterizata prin depuneri Cuaternare coezive alcatuite la suprafata dintr-o alternanta de argile prafoase, prafuri argiloase uneori cu trecere in nisipuri. Grosimea depunerilor Cuaternare Holocene este de 4-6 m urmate in adancime de depuneri necoezive grosiere apartinand conului de dejectie al raului Buzau care se dezvolta pana la adancimea de cca 30 m fiind constituite din elemente grosiere (bolovanis cu pietris). In continuare pana la peste 200 m adancime se intalnesc Stratele de Candesti care apartin Pleistocenului Inferior reprezentate de un complex de pietris nisip si bolovanis cu intercalatii de argila. Hidrogeologia La alcatuirea hidrostructurii din zona iau parte urmatoarele strate acvifere ; - Stratul acvifer de suprafata cu nivel liber cantonat in depozitele de pietrisuri cu nisip si bolovanis in zona prospectata este situat la adancimea de 6 - 10 m fata de TN. - Stratele acvifere din cuprinsul Stratelor de Candesti care se dezvolta pana la cca 200-250m adancime.Sunt ape captive sub presiune cu caracter ascensional. - Stratele acvifere din cuprisul Levantinului manifesta un caracter puternic ascensional sau artezian si sunt situate sub adancimea de 200-250 m. Deosebirea fata de Stratele de Candesti este posibila doar din punct de vedere chimic, apele din formatiunile Levantine depasesc limitele de potabilitate la continutul in fier , sulfati, hidrogen sulfurat si carbonati fiind in general mineralizate, ape nepotabile. Hidrografia Principalul curs de apa in zona il reprezinta raui Buzau. Prin realizarea pe cursul superior al raului Buzau a barajului de la Siriu regimul de curgere naturala a apei raului s-a modificat substantial ajungandu- se la un regim de curgere in sistem amenjat. Fenomenul de inundatii generat de viiturile raului Buzau este controlat . Din punct de vedere al calitatii apei aceasta se incadreaza in limitele categoriei 2 de calitate conform STAS 4706/88 apa raului Buzau poate fi utilizata doar in scop tehnologic dupa tratare. Raul Buzau are o lugime de 334km , un bazin hidrografic de 5563 km si tranziteaza anual 811000000 m2, La debusarea in zona de campie raul Buzau a realizat un con de dejectie ce se dezvolta aproximativ din dreptul localitatilor Plescoi si Candesti exstinzandu-se in aval 40-42 km pana in zona localitatilor Banita-Cilibia- Caragele. Conul de depunere are o arie de 5563 km?, avand dezvoltarea maxima in sudul orasului Buzau intre localitatile Vadu-Pasii si Stalpu fiind constituit din depunerile recente aluvionare grosiere, pietrisuri cu bolovanis si nisip. Tipul climatic si adancimea de inghet in complexul rutier In conformitate cu harta privind repartizarea tipurilor climatice dupa indicele de umiditate THORTWATE cf. STAS 1709/90 zona prospectata se incadreaza in tipul climatic | moderat uscat cu Im=- 20......0. Adancimea de inghet a pamantului in complexul rutier Zcr se considera egala cu adancimea de inghet a pamantului de fundare Z la care se adauga un spor. Adancimea de inghet se calculeaza cu relatia : Zer=Z+ AZcm AZ = Hsr + He Hsr = grosimea stratului rutier He = grosimea echivalanra de calcul la inghet Gradul de asigurare la patrundera in complexul! rutier este dat de relatia : Ho = grosime strat rutier In tabelul de mai jos este prezentat gradul de sensibilitate la inghet a pamantului : Incadrarea in tipuri de pamant (conform STAS 1709/2-1990) Nr. Denumire strat | Tippamant Sensibilitate la inghet crt. strat 1! Argila pP5 | Foarte sensibil 2 | Argila prafoasa P5 Foarte sensibil | 3 | Balastderau Pl Insensibil la inghet N 4 | Bolovanis aluvionar P1 Insensibil la inghet 5 | Gresie | P2 | Sensibil |] 6 | Nisip P3 | Sensibil ] 7 Nisip argilos P3 | Foarte sensibil 8 | Nisip prafos P3 | Foarte sensibil 9 | Piatra sparta P1 Insensibil la inghet 10 | Prafnisipos pP4 Foarte sensibil 11 | Sisturi | P1 | Insensibil i Sarcina data de zapezi -conform indicativ CR 11-3 / 2005 Actiunea zapezii asupra constructiilor este considerata ca fiind o actiune variabila. Valoarea incarcarii din zapada pe sol este definita cu 2% probabilitate de depasire intr-un interval mediu de recurenta IMR=50 ani. Aceasta valoare are o probabilitate de realizare mai mare de 50% pe durata existentei unei constructii. Valoarea incarcarii [...]