HCL 116/2023 Chitila adoptată

CERT SYSTEMS ROMÂNIA AMG-UL JUDEŢUL ILFOV D3OVEADSR PN ISO A 1ă)r20%5 PRIMĂRIA ORAŞULUI CHITILA Str. lon Olteanu, nr. 6, tel. 021.436.37.09; 021.436.37.11; fax 021.436.37.10 www.primariachitila.ro; primarQprimariachitila.ro HOTĂRÂREA nr. [(€ din data privind aprobarea Studiului de fezabilitate cu elemente de DALI, a indicatorilor tehnico- economici și a devizului general pentru obiectivul de investiţii Strada Pădurii, Oraș Chitila, Judeţul Ilfov CONSILIUL LOCAL al oraşului CHITILA, judeţul Ilfov, Având în vedere: - Referatul de aprobare a Primarului oraşului Chitila la proiectul de hotărâre privind aprobarea studiului de fezabilitate cu elemente de DALI, a indicatorilor tehnico-economici şi a devizului general pentru obiectivul de investiţii, Srrada Pădurii, Oraș Chitila, Judetul Ilfov - Raportul de specialitate al Compartimentului investiţii privind aprobarea studiului de fezabilitate cu elemente de DALI, a indicatorilor tehnico-economici și a devizului general pentru obiectivul de investiţii, Strada Pădurii, Oraș Chitila, Judetul Ilfov - Avizul favorabil Comisiilor de Specialitate; - Art. 8 și 9 din Carta europeană a autonomiei locale, adoptată la Strasbourg la 15 octombrie 1985, ratificată prin Legea nr. 199/1997; - Art. 7 și art. 1166 și următoarele din Legea nr. 287/2009 privind Codul civil, republicată, cu modificările ulterioare, referitoare la contracte sau convenții; - prevederile Legii 273/2006 privind finanţele publice locale; - prevederile art. 7 si art. 8 din Legea nr. 52/2003 privind transparenţa decizională în administraţia publică locală; - Legea nr. 24/2000(**republicată**)(*actualizată*) privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative; În temeiul art. 139 alin. 1 din OUG nr. 57/2019 privind Codul Administrativ HOTĂRĂȘTE: Art. 1. Se aprobă Studiul de fezabilitate cu elemente de DALI, indicatorii tehnico-economici și devizul general pentru obiectivul de investiţii Srada Pădurii, Oraş Chitila, Judet Ilfov conform anexelor care fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Art.2. Primarul orașului și direcţiile de specialitate vor duce la îndeplinire prevederile prezentei. Art.3.Prezenta hotărâre va fi comunicată aparatului de specialitate al Primarului Oraș Chitila şi Instituţiei Prefectului şi se va publica pe pagina web a U.A.T. Oraş Chitila: www.primariachitila.ro. că PREȘEDINTE Alexandru Rodica Soo Secretar Livia Cristina $imion Cod Studiu de fezabilitate cu elemente de DALI, Strada Padurii si D Chitila, Judetul ILFOV 1 INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII... aaa 5 1.1 Denumirea obiectivului de investiţii... ea 5 1.2 Ordonator principal de credite! investitor.............mm eee aaa 5 1.3 Ordonator de credite (secundar/ tertiar)..............m ecua 5 1.4; Beieficiăruliinvestitiei, ca saca ac EET dap i i taiat 5 1.5 Elaboratorul documentatiei tehnice de avizare a lucrarilor de investitii ...............caeeee 5 2. SITUATIA EXISTENTA și NECESITATEA REALIZARII OBIECTIVULUI / PROIECTULUI DE INVESTITII aaa 6 2.1 Prezentarea contextului : politici, strategii, legislatie, acorduri relevante, structuri institutionăle:și financiare sosea sa cae DT TEO ea aaa a oo at 8 2.2 Analiza situatiei existente și identificarea deficientelor.................mm nenea 8 2.3 Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investitiei publice... 9 3. DESCRIEREA CONSTRUCTIEI EXISTENTE... aa 9 3.1 Particularitati privind amplasamentul... a caca +] 3.1.1 Descrierea amplasamentului...........me nenea 9 3.1.2 Relatii cu zonele invecinate, accesuri existente si/sau cai de acces posibile ................ 11 3.1.3 Datele seismice și climatice............meeeen nea aa 11 So UL: Iele | 12) a PRI N RO RR RI RI IE E ORI 13 3.1.5 Situatia utilitatilor tehnico-edilitare existente... 14 3.1.6 Analiza vulnerabilitatilor cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbari climatice ce pot afecta investitia ..............mm eee 14 3.1.7 Informatii privind posibile interferente cu monumente istorice sau de arhitectura, situri arheorlogicepe amplasament sau în zona imediat invecinata, existanta conditionarilor specifice în cazul existentei unor zone protejate................ eee 15 3.2 RegimulljuriciiC esec eaeza za eat aa oa AER TIET 33 oala aa i a 15 3.2.1 Natura proprietatii sau titlul asupra constructiei existente, inclusiv servituti, drept de preemptiune IN RO RR N IRI 15 3.2.2 Destiiiatia/COnStiUctiSI-ERISTENTE amare cazarea ERITREEA n i aaa 16 3.2.3 Includerea constructiei existente în listele monumentelor istorice, situri arheologice, arii naturale protejate, precum și zonele de protectie ale acestora și în zone construite protejate 16 3.2.4 Informatii/ obligatii/ constrangeri extrase din documentele de urbamism. ................uee. 16 = 2 Societatea S.C. Bomaco S.R.L. Ene at — calitate - mediu - conform conditiilor SR EN ISO 9001:2015, SR EN ISO 14001:2015 Euiăniia aa Eat ei jeg ISO 90013150 1400 3.3 Caracteristici tehnice și parametri specifici ............mm nenea 16 3.3.1 Categoria și clasa de importanta .............m ea 16 3.3.2 Cod în Lista:monumenteiistorice-s asa asa 7230097 RENE 7 pap i 16 3.3.3 An/ani/ perioade de construire pentru fiecare corp de constructie .............aaaeee jr 33:4 Siipiatătă GOPISTPUILA in a tacere AERO ETA EEE aa n pal aaa 17 3.3.5 Suprafata construita desfasurata............m aaa 17 3.3.6 Valoarea de inventar a constructiei... i 3.3.7 Alti parametri... eee aa 17 3.4 Analiza starii constructiei existente pe baza studiilor și expertizelor detinute ....................... 17 3.5 Stareatehnica, inclusiv sistemul structural și analiza diagnostic, din punct de vedere al asigurarii cerintelor fundamentale aplicabile, potrivit legii 3.6 Actul doveditor al fortei majore...........mmmmeee eee 4. CONCLUZIILE EXPERTIZEI TEHNICE și ALE AUDITULUI ENERGETIC, CONCLUZIILE STUDIULUI DE DIAGNOSTICARE... aaa aaa 2] 4.1 Clasa de risc seismic..........mee ee nenea eee eee eee eaaea aaa eu aaa aaa 21 4.2 Prezentarea solutiilor de interventie... acu 21 4.3 Solutiile tehnice și masurile propuse de catre expertul tehnic și auditul energetic spre a fi dezvoltate în cadrul documentatiei de avizare a lucrarilor de interventii .............. eee 22 4.4 Recomandarea interventiilor necesare pentru asigurarea functiunii conform cerintelor și conform exigentelor de calitate eee aaa 22 5. IDENTIFICAREA SCENARIILOR TEHNICO-ECONOMIC PROPUSE și ANALIZA DETALIATA A ACESTORA 5.1 Solutia tehnica, din punct de vedere tehnologic, constructiv, tehnic, functional-arhitectural ȘI ECOFIGI Gaesti CD EDITOR TUT aa 25 i: lu] Descrierea principalelor lucrari de interventie................mmm eee 27 5.1.2 Descrierea șia altor categorii de lucrari incluse în solutia tehnica a interventiei constructive existente... e 33 5.1.3 Analiza vulnerabilitatilor cauzate de factori de risc, antropici și naturali, inclusiv de schimbari climatice, ce pot afecta investitita ...............cm eee cae aaa 33 5.1.4 Informatii privind posibile interferente cu monumente istorice/ de arhitectura sau situri arheologice pe amplasament sau în zona imediat invecinata, existenta conditionarilor specifice în'cazul:existentei unor'zone:protejate.. ss sa esa ea eta 03 ăla aa aaa apa aataia 34 5.1.5 Caracteristicile tehnice și parametrii specifici investitiei rezultate în urma realizarii lucrarilor de interventie... aaa A 5.2 Necesarul de utilitati rezultate, inclusiv estimari privind depasirea consumurilor initiale de utilitati și modul de asigurare a consumurilor suplimentare ...........mmmee nenea 35 5.3 Durata derealizare și etapele principale corelate cu prevazute în graficul orientativ de realizare a investitiei , detaliat pe etape principale ...............mm eee 35 Societatea S.C. Bomaco S.R.L. an R 1X Li ES calitate - mediu conform conditiilor SR EN ISO 9001:2015, SR EN ISO 14001:2015 e ? AB rit doc ori S.C. BOMACO sS.R.L. 5.4 Costurile estimative ale investitiei... aceea 36 5.4.1 Costurile estimate pentru realizarea investitiei, cu luarea în considerare a costurilor unor investitii similare 5.4.2 Costurile estimative de operare pe durata normata de viata/ amortizare a investitiei... 36 5.5 Sustenabilitatea realizarii obiectivului de investiții... accea 36 5.5.1 Impactul cultural și social... a 36 5.5.2 Estimari privind forta de munca ocupata prin realizarea investitiei.................m ceea. 36 5.5.3 Impactul asupra factorilor de mediu, inclusiv impactul asupra biodiversitatii și a siturilor protejate... ca 5.6 Analiza financiara și economica aferenta realizarii lucrarilor de interventie 5.6.1 Prezenta cadrului de analiza, inclusiv specificarea perioadei de referinta și prezentarea scenariului de referinta ............. mm aaa aeaaaue 38 5.6.2 Analiza cererii de bunuri și sevicii care justifica necesitatea și dimensiunea investitiei, inclusiv prognoze pe termen mediu și lung... a 40 5.6.3 Analiza financiara, sustenabilitatea financiara... aceea 40 5.6.4 Analiza economica, analiza cost-eficacitate ............... eee aaa 4 5.6.5 Analiza de riscuri, masuri de prevenire/ diminuare a riscurilor... 41 SCENARIUL TEHNICO-ECONOMIC OPTIM RECOMANDAT... a 52 6.1 Comparatia scenariilor propuse, din punct de vedere tehnic, economic, financiar, al sustenabilitatii și riscurilor 6.2 Selectarea și justificarea scenariului optim recomandat ...............men ea ceea 52 6.3 Principalii indicatori tehnico-economici........mm e caza 52 6.3.1 Indicatori maximali, respectiv valoarea totala a obiectivului de investitii, exprimata în lei, cu TVA și respectiv, fara TVA, din care constructii-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general... aaa 52 6.3.2 Indicatori minimali, respectiv indicatorori de performanta — elemente fizice/ capacitati fizice care sa indice atingerea tintei obiectivului de investitii — si, dupa caz, calitatii, în conformitate cu standardele, normativele și reglementarile tehnice în vigoare ................uaaeeee. 52 6.3.3 Indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/ operare stabiliti în functie de specificul și tinta fiecarui obiectiv de investitii ...............mma nenea ceeace 52 6.3.4 Durata estimata de executie a obiectivului de investitii , exprimata în luni. ................... 52 6.4 Prezentarea modului în care se asigura conformarea cu reglementarile specifice functiunii preconizate din punct de vedere al asigurarii tuturor cerintelor fundamentale aplicabile constructiei, conform gradului de detaliere al propunerilor tehnice... 53 6.5 Nominalizarea surselor de finantare a investitiei publice ca urmare a analizei economice Aj]: oi 7 = IRON RR RO O OI URBANISM, ACORDURI și AVIZE CONFORME 7.1 Certificatul de urbanism emis în vederea obtinerii autorizatiei de construire .................. 53 S.C. BOMACO sS.R.L. Laza Po 7.2 Studiu topografic, vizat de catre Oficiul de Cadastru și Publicitate Imobiliara ...................... 53 7.3 Extras de carte funciara, cu exceptia cazurilor speciale, expres prevazute de lege............. 53 7.4 Avize conforme privind asigurarea utilitatilor, în cazul suplimentarii capacitatii existente..... 53 7.5 Actul administrativ al autoritatii competente pentru protectia mediului, masuri de diminuare a impactului, masuri de compenasare, modalitatea de integrare a prevederilor acordului de mediu în documentatia tehnico-economica............cm eee 53 7.6 Avize, acorduri și studii specifice, care pot conditiona solutiile tehnice .................aeeeee 53 7.6.1 Studiu privind posibilitatea utilizarii unor sisteme alternative de eficienta ridicata pentu cresterea performantei energetice... 54 7.6.2 Studiu de trafic și studiu de circulatie .............uu eee eee 54 7.6.3 Raport de diagnostic arheologic, în cazul interventiilor de situri arheologice ................ 54 7.6.4 Studiu istoric în cazul monumentelor istorice.............mn eee aceea 54 7.6.5 Studii de specialitate necesare în functie de specificul investitiei...............ue eee 54 Societatea S.C. Bomaco S.R.L. mediu - conform conditiilor SR EN 1S0 :2015, SR EN 150 14001:2015 0 MEMORIU JUSTIFICATIV 1. INFORMATII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL DE INVESTITII 1.1 Denumirea obiectivului de investiții “STUDIU DE FEZABILITATE CU ELEMENTELE DE DALI, STRADA PĂDURII ȘI DE82, ORAȘ CHITILA, JUDEȚUL ILFOV” 1.2 Ordonator principal de credite/ investitor ORAȘ CHITILA, JUDEȚUL ILFOV 1.3 Ordonator de credite (secundar! terțiar) Nu e cazul 1.4 Beneficiarul investiţiei ORAȘ CHITILA, JUDEȚUL ILFOV 1.5 Elaboratorul documentaţiei tehnice de avizare a lucrărilor de investiţii S.C. BOMACO S.RL. Tel.: +40 (722) 805 630 Fax: +40 (311) 104 064 Str. lonel Fernic Nr. 14, et. 1, Sector 1, București, Romania J ) 9 Societatea s.c. maco S 15, SR EN 1S0 14001:2015 44 calitate - mediu - conform conditiilor SR EN 180 9 Bi j Li D j 27) i» O S.C. BOMACO S.R.L. Tel. / Fax: 031 4344 222 | Email: officelbomac Strada Dornei, Nr. 121, Sector 1, Bucureşti, România Numar înregistrare Registrul Comerțului: J40/7375/1994 Cod Unic înregistrare: 5622465 | Capital Social: 10.000 RON Cont OTP BANK: RO56OTPV111000306648R001 Cont ING BANK: RO88INGB0000999907705583 BOM/ 2. SITUATIA EXISTENTA ŞI NECESITATEA REALIZARII OBIECTIVULUI / PROIECTULUI DE INVESTITII Din punct de vedere al structurii rutiere, strada Pădurii este formată din tronson 1 drum asfaltat pe o lăţime ce variază intre 4 si 5.00 m și tronson 2 - drumul de exploatare DE82, drum balastat pe o porțiune mică iar restul tronsonului 2 este din pământ și prezinta degradări, motiv pentru care circulația pe ambele tronsoane se desfășoară anevoios, ducând la un timp mare de deplasare și o mare emisie noxe. 4. Strada Pădurii, km 0+020 Strada Pădurii, km 0+160 Strada Pădurii, km 0+400 Strada Pădurii, km 1+100 Societatea S.C. Bomaco S.R.L. ml Net pe are omplementat și zu e un eleten sie ant integrat LS calitate - mediu - conform conditiilor SR EN 150 5001:2015, SR EN ISO 14001:2015 S.C. BOMACO S.R.L. Tel. / Fax: 031 4344 222 | Email: officefbomaco.ro Strada Dornei, Nr. 121, Sector 1, București, Româniă Numar inregistrare Registrul Comerțului: J40/7375/1994 Cod Unic inregistrare: 5622465 | Capital Social: 10.000 RON Cont OTP BANK: RO560TPV111000306848R001 Cont ING BANK: RO86INGB0000999907705589 Strada Păduri, km 1+300 DE 182, km 0+440 DE 182, km 0+560 Realizarea obiectivului de investiţii “STUDIU DE FEZABILITATE CU ELEMENTELE DE DALI, STRADA PĂDURII ȘI DE82, ORAȘ CHITILA, JUDEȚUL ILFOV” este de interes local, pentru că odată ce acest obiectiv de investiţii se realizează și dezvoltarea economica-socială a Orașului Chitila va creste, prin respectarea strategiilor sectoriale și prin stabilirea dezvoltării urbanistice generale. Necesitatea realizării lucrării rezulta din faptul ca în zona studiata este un trafic local intens iar pe de alta parte prin faptul ca după finalizarea lucrărilor : e seva diminua nivelul zgomotului, produs de vehicule. e seva reduce nivelul noxelor e acces mai facil și repede al echipelor de intervenţie (salvare, pompieri, politie, etc.) e dezvoltarea economica a zonei Pan Societatea S.C. Bomaco S-R.L. SD calitate mediu conform (BATE Mace SR EN ISO 3001: 2015, SR EN 1s0 14001:2015 C. BOMACO S.R.L. [să 3 2.1 Prezentarea contextului: politici, strategii, | structuri in: financiare e, acorduri relevante, Transporturile reprezintă unul dintre elementele fundamentale ale procesului de integrare europeană, fiind strâns legate de crearea și finalizarea pieţei interne, care promovează ocuparea forței de muncă și creșterea economică. Transporturile se numără printre primele domenii de politică comună ale Uniunii Europene și sunt esenţiale pentru realizarea libertăţilor pieței comune, prevăzute de Tratatul de la Roma din 1957: libera circulaţie a persoanelor, serviciilor și mărfurilor. Întrucât un transport eficient este o componentă critică a dezvoltării economice, iar disponibilitatea sistemului de transport afectează tiparele de dezvoltare și poate fi o piedică sau un factor de influenţă a dezvoltării economice, sunt necesare investiţii în acest sector cu scopul de interconecta factorii de producție într-o rețea creată între producători și consumatori, pentru a crea o specializare mai eficientă a producţiei, de a elimina disparităţile economice la nivel regional și de a furniza mijloace de dezvoltare a economiei”. 2.2 Analiza situației existente și identificarea deficientelor Strada Pădurii tronson 1 si Drumul de exploatare DE82 au o stare de viabilitate redusa datorita sistemului rutier degradat și datorită laţimii parții carosabile existente modernizate, de 4m, care nu mai deservește într-un mod satisfăcător traficul actual. Sub acţiunea traficului și a factorilor climaterici, suprafața drumului s-a degradat, prezentând defecţiuni (gropi, fisuri, făgașe), ceea ce face ca circulaţia vehiculelor și a pietonilor sa fie îngreunata. Datorită defecțiunilor identificate gropi, tasări etc. Se poate însă estima faptul că datorită stratificației existente, precum și a faptului ca drumul are durata de viată depășita, pierderea capacităţii portante se va face destul de rapid având în vedere situaţia existenta a sistemului rutier. Starea de viabilitate a sistemului rutier existent nu asigura condiţii de siguranța și securitate a circulaţiei rutiere și nu mai asigura capacitatea portanta necesara traficului existent. Se asigura cu dificultate și durata mare de timp accesul vehiculelor de urgente medicale și accesul altor vehicule de intervenție. Principalele deficiente sunt : e Lipsa unui sistem rutier durabil e Lipsa dispozitivelor de scurgere a apelor e Semnalizarea rutiera deficitara. 7) 7) y) pi > icy i Societatea S.C. Bomaco S.R.L, 015, SR EN 1S0 14001:2015 4 Net are mele i me [ 4 calitate - mediu - conform condi a A Ea A, Ps e | zi] 2.3 Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea in Realizarea obiectivului se va concretiza într-o serie de avantaje social - economice, precum: * îmbunătățirea substanțiala a nivelului de servicii către populaţie. * îmbunătăţirea semnificativa a standardelor de mediu. + dezvoltarea economica și sociala durabila. e asigurarea condiţiilor de trafic auto si pietonal in condiţii de siguranță. Obiectivul mai sus menţionat al investitei este compus din: + Modernizarea străzi Pădurii tronson 1 în lungime de 1633 m și modernizarea DE82 (Strada Pădurii tronson 2) în lungime de 573m. Astfel, după modernizare, Strada Pădurii va avea o lungime de 2.206 m. e Asigurarea scurgeri apelor meteorice. « Realizarea trotuarelor pentru circulaţia in siguranță a pietonilor , Toate demersurile au ca scop : + crearea condițiilor pentru creșterea investiţiilor; + promovarea transportului viabil; + scăderea poluării aerului (considerat pozitiv din punct de vedere al afectării mediului); 3. DESCRIEREA CONSTRUCTIEI EXISTENTE 3.1 Particularități privind amplasamentul 3.1.1 Descrierea amplasamentului Chitila este un oraș în județul Ilfov, România, format din localitățile componente Chitila (reședința) și Rudeni. Localitatea se află în vecinătatea nord-vestică a municipiului București, la ieșirea către Titu, Găești, Topoloveni și Pitești, fiind un oraș-satelit al Capitalei. Orașul este traversat de DN7, acesta formând principalul bulevard al orașului. De asemenea, DNCB trece prin localitate, dar prin satul Rudeni în mare parte. Conform recensământului din anul 2011, Chitila are o populaţie de 14.184 de locuitori, fiind al șaselea centru urban al judeţului Ilfov din punct de vedere demografic. Localitatea a fost ridicată la rang de oraș în anul 2005, alături de alte comune din județul Ilfov. Poziționarea străzi Pădurii si DE82 care se vor moderniza. Societatea S.C. Bomaco S.R.L. Xf calitate - mediu - conform conditiilor SR EN 150 9001:2015, SR EN 150 14001:2015 i sfat Ș Za ISO 14 S.C. BOMACO S.R.L. 031 4344 222 | Email: officefbomaco. Tel. / Fi 9 Strada Dornei, Nr. 121, Sector 1, Bucureşti, Romănia Numar [...]