HCL 24/2025 Chirnogeni adoptată

Art.1 Prevederile prezentului Regulament stabilesc procedura de înregistrare, evidența și radierea vehiculelor pentru care există obligativitatea înregistrării, de pe teritoriul administrativ al comunei Chirnogeni, județul Constanța, ai caror proprietari au domiciliul, reședința ori sediul în comuna Chirnogeni, județul Constanța. Art. 2 În sensul prezentului Regulament, expresiile și termenii de mai jos au următorul înțeles: 1. Deținător de mandat-persoana fizică sau juridică care folosește un vehicul în baza unui contract de leasing sau a unui contract de închiriere; 2. Înregistrare- operațiune administrativă prin care se atestă că un vehicul poate circula pe drumurile publice. Dovada atestării înregistrării este certificatul de înregistrare și numărul de înregistrare atribuit; 3. Moped –Autovehicul cu două sau trei roți, a cărui viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cmc sau cu alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4kw, iar masa proprie a vehiculului nu depășește 350 kg, neincluzând masa bateriilor în cazul vehicului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclu ușor, astfel cum este definit la pct 6 partea a din anexa nr 1 la secțiunea 4 din Reglementările privind omologarea de tip și eliberarea cărții de identitate a vehiculelor rutiere, precum și omologarea de tip a produselor utilizate la acestea-RNTR2, aprobate prin Ordinul Ministrului Lucrărilor Publice + transporturilor și locuinței nr. 211/2003, cu modificările și completările ulterioare; 4. remorcă-vehiculul fără motor destinat a fi tractat de un tractor agricol sau forestier; 5. semiremorcă – remorcă a cărei masă totală maximă autorizată este preluată în parte de către un tractor agricol sau forestier; 6.tractor agricol sau forestier-orice vehicul cu motor care circulă pe roți sau pe șenile având cel puțin doua axe, a cărui principală funcție constă în puterea sa de tracțiune, conceput în special pentru a trage, a împinge, a transporta ori a acționa anumite echipamente, utilaje sau remorci utilizate în exploatarea agricolă ori forestieră și a cărui utilizare pentru transportul pe drum al persoanelor sau al mărfurilor ori pentru tractarea pe drum a vehiculelor utilizate pentru transportul persoanelor sau al mărfurilor nu este decât o funcție secundară. Sunt