HCL 268/2023 Buzău adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BUZĂU MUNICIPIUL BUZĂU - CONSILIUL LOCAL - HOTĂRÂRE privind aprobarea STUDIULUI DE FEZABILITATE ȘI A INDICATORILOR TEHNICO-ECONOMICI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIȚII "CREȘTEREA MOBILITĂȚII URBANE PRIN REALIZAREA UNUI HUB DE TRANSPORT ȘI AUTOBAZĂ ÎN MUNICIPIUL BUZĂU” Proiect finanţat prin proiectul în parteneriat cu Agenţia pentru Dezvoltare Regională Sud-Est Sprijin la nivelul Regiunii Sud-Est pentru pregătirea de proiecte finanțate din perioada de programare 2021-2027 pe domeniile: mobilitate urbană, regenerare urbană COD SMIS 143538 Componenta 1 - Apel: POAT/868/1/1/1/Asistenţă orizontală pentru beneficiarii FESI şi specifică pentru beneficiarii POAT, POIM şi POC, inclusiv instruire pentru aceştia şi pentru potenţialii beneficiari FESI (Fondurile Europene Structurale și de Investiţii) Consiliul Local al Municipiul Buzău, judeţul Buzău, întrunit în şedinţă extraordinară; Având în vedere: e Referatul de aprobare al Primarului municipiului Buzău, înregistrat la nr. 319/CLM/15.12.2023, prin care se propune aprobarea STUDIULUI DE FEZABILITATE ȘI A INDICATORILOR TEHNICO-ECONOMICI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIŢII "CREŞTEREA MOBILITĂȚII URBANE PRIN REALIZAREA UNUI HUB DE TRANSPORT ȘI AUTOBAZĂ ÎN MUNICIPIUL BUZĂU”; e Raportul de specialitate al Serviciului Dezvoltare și Implementare Proiecte, înregistrat la nr. 219.553 din 15.12.2023; e Avizul Comisiei de specialitate pentru tranziția la economia circulară, buget, finanţe, agricultură, turism și relaţii internaţionale; e Avizul Comisiei pentru amenajarea teritoriului, urbanism, administrarea domeniului public și privat al municipiului; e Ordonanţă de urgenţă a Guvernului nr. 88/2020 privind instituirea unor măsuri, precum și acordarea unui sprijin financiar pentru pregătirea portofoliului de proiecte în domenii strategice considerate prioritare pentru perioada de programare 2021-2027, destinat finanţării prin Programul operaţional Asistenţă tehnică 2014-2020 (POAT 2014-2020) și Programul operaţional Infrastructură mare 2014-2020 (POIM) cu modificările și completările ulterioare; e Acordul de Parteneriat nr. 36 din 18.01.2021 încheiat între UAT Municipiul Buzău și Agenţia pentru Dezvoltare Regională Sud-Est pentru realizarea proiectului "Sprijin la nivelul Regiunii Sud-Est pentru pregătirea de proiecte finanţate din perioada de programare 2021-2027 pe domeniile: mobilitate urbană, regenerare urbană"; e Ghidul Solicitantului - Condiţii Specifice de accesare a fondurilor din Programul Operaţional Asistenţă Tehnică 2014 — 2020, destinate pregătirii proiectelor de infrastructură în domeniile mobilitate urbană, regenerare urbană, infrastructură rutieră de interes județean, inclusiv variantele ocolitoare și/sau drumuri de legătură, centre de agrement/baze turistice (tabere școlare) și infrastructură și servicii publice de turism, inclusiv obiective de patrimoniu cu potenţial turistic, aprobat prin Ordin MIPE nr. 630/2021, cu modificările și completările ulterioare; e Programul Regional Sud-Est 2021-2027 aprobat, în data de 21 octombrie 2022, de Comisia Europeană, prin Decizia de punere în aplicare nr. C(2022)7639/21.10.2022; e Legea nr. 155/2023 privind mobilitatea urbană durabilă; e HGnr.907/2016 privind etapele de elaborare și conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico- economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanțate din fonduri publice cu modificarile si completarile ulterioare; În temeiul prevederilor art. 129, alin. (2), lit. b) şi lit. c), alin. (4), lit. a) şi f), alin. (7), lit.k), m) şi n), art. 139, alin. (3), lit. a) și d), coroborat cu art. 5, lit. cc) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, HOTĂRĂŞTE: ART.1. Se aprobă Studiul de Fezabilitate pentru obiectivul de investiţii "CREȘTEREA MOBILITĂŢII URBANE PRIN REALIZAREA UNUI HUB DE TRANSPORT ȘI AUTOBAZĂ ÎN MUNICIPIUL BUZĂU”, conform Anexei 1. ART.2. Se aprobă indicatorii tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiții "CREȘTEREA MOBILITĂŢII URBANE PRIN REALIZAREA UNUI HUB DE TRANSPORT ȘI AUTOBAZĂ ÎN MUNICIPIUL BUZĂU”, conform Anexei 2. ART.3. Anexa 1 și Anexa 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. ART.4. Finanţarea obiectivului de investiții prevăzut în prezenta hotărâre se va face prin Programul Regional Sud Est - Obiectiv de politică 2 - O Europă mai verde, rezilientă cu emisii reduse de carbon, care se îndreaptă către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, prin promovarea tranziţiei către o energie curată și echitabilă, a investiţiilor verzi şi albastre, a economiei circulare, a atenuării schimbărilor climatice și a adaptării la acestea, a prevenirii și gestionării riscurilor, precum și a unei mobilități urbane durabile, Prioritatea 3 - O regiune cu emisii de carbon reduse, Obiectiv Specific 2.8 - Promovarea mobilității urbane multimodale sustenabile, ca parte a tranziţiei către o economie cu zero emisii de dioxid de carbon, Actiunea 3.1 Reducerea emisiilor de carbon în zona urbană prin investiţii pentru dezvoltarea infrastructurii urbane curate (infrastructuri de transport, ciclism, material rulant, combustibili alternativi, culoare de mobilitate), bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă, Apel: Reducerea emisiilor de carbon in municipiile reședință de judeţ, bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă - Apel PRSE/3.1/1.1/2023. ART.5. Primarul Municipiului Buzău, prin intermediul Serviciului Dezvoltare și Implementare Proiecte, va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri. ART.6. Prezenta hotărâre se va comunica de către secretarul general al Municipiului Buzău, în vederea ducerii sale la îndeplinire: - Primarului Municipiului Buzău; - Serviciului Dezvoltare și Implementare Proiecte. ART.7. Prin grija secretarului general al municipiului, prezenta hotărâre va fi comunicată autorităţilor și instituţiilor interesate, fiind adusă totodată la cunoștința publicului prin postare pe site-ul propriu al Primăriei Municipiului Buzău. Buzău, 22 decembrie 2023 Nr. 268 Această Hotărâre a fost adoptată de Consiliul Local al Municipiului Buzău, cu respectarea prevederilor art. 139, alin. (3), lit. a) şi d), coroborat cu art. 5, lit. cc) din OUG nr.57/2019 privind Codul administrativ, cu modificările și completările ulterioare, cu un număr de 17 voturi pentru, O abţineri şi O voturi împotrivă, din numărul total de 23 consilieri locali în funcţie şi 17 consilieri locali prezenţi la şedinţă și care au participat la procesul de votare. Anexa nr.2 A La Hotărârea Consiliului Local al Municipiului Buzău nr, ....00f..... din data de 22.12.2023 INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI Creșterea mobilităţii urbane prin realizarea unui HUB de Transport şi Autobază AUTORITATE CONTRACTANTĂ: U.A.T. MUNICIPIUL BUZĂU Localizare - Terenul pe care se dorește realizarea proiectului, de suprafața de 9.87 ha se află în zona intravilanului municipiului Buzău (conform Carţii Funciare cu numărul cadastral 72696). Proiectul se află localizat în zona de SuD-Est a Municipiului Buzău la ieșirea spre județul Brăila și face legătura funcţională prin str. Șoseaua Brăilei cu culoarul stragic de mobilitate al Municipiului Buzău reprezentat de Bulevardul Unirii şi Bulevardul Industrillor, obiectivul de investiţii înscriindu-se într-un concept de dezvoltare ce are la bază o gândire integrată proactivă, pentru a acţiona în baza principiilor dezvoltării durabile. Obiectivul de investiții se află localizat la 1.402 m de viitoarea autostradă Ploieşti-Buzău-Focșani. PRINCIPALII INDICATORI TEHNICO-ECONOMICI AFERENȚI INVESTIŢIEI a) indicatori maximali, respectiv valoarea totală a obiectivului de investiţii, exprimată în lei/euro, cu TVA și, respectiv, fără TVA, din care construcții-montaj (C+M), în conformitate cu devizul general; Denumirea Valoare TVA Valoare capitolelor şi (fără TVA) - RON - (cu TVA) subcapitolelor de cheltuieli lei lei lei TOTAL GENERAL 177,131,907.53 33,399,862.89 210,531,770.42 din care: C+ M 122,105,041.54 23,199,957.89 145,304,999.43 b) indicatori minimali, respectiv indicatori de performanță - elemente fizice/capacități fizice care să indice atingerea țintei obiectivului de investiţii - și, după caz, calitativi, în conformitate cu standardele, normativele şi reglementările tehnice în vigoare: PARAMETRI URBANISTICI UM mp mp Suprafata teren 98782 Ne Suprafata ANCS Suprafata construita y FII EUL E construita desfasurata psi TERMINAL PIE 540 723 i Ș CI cate autobuze - copertine - Parter 627 627 AR ca: PARK&RIDE P+2+Eth 1712 5148.2 ca i DISPECERAT Parter 127.8 127.8 C4 - ATELIER MECANIC SI ITP Parter 2068.4 20684 C5 - CLADIRE ADMINISTRATIVA - P+2E 916 2187 C6.1 - STATIE CARBURANTI - copertine - Parter 660 660 C7 - SPALATORIE INTERIOARA - Parter 621.2 621.2 C8 - Parcare autobuze - copertine - Parter 6890.4 6890.4 c) indicatori financiari, socio-economici, de impact, de rezultat/operare, stabiliti in functie de specificul si tinta fiecarui obiectiv de investitii. Obiectului : Creşterea mobilităţii urbane prin realizarea unui Hub de Transport si Autobază in Municipiul Buzău Valoare Valoare 3 : : TVA Nr, Denumirea capitolelor şi se Crt, subcapitolelor de cheltuieli (fară TVA) it TtA lei lei lei 1 2 E) 4 5 Cap. 4 - Cheltuieli pentru investiţia de bază 41% Construcţii şi instalaţii 411| Rezistență 53,379470.08 | 10,142,099.31 | 63,521,569.39 4.1.2 | Arhitectură 20,761,661.61 | 3,944,715.71 | 24,706,377.31 41.3 | instalatii electrice curenti tari | 3,017,963.10 | 573,412.99 3,591,376.08 41.4 | Instalatii detectiesistingere | 1 311,463.84 | 249,178.13 1,560,641.96 incendiu 4.5 | Instalatiielectrice- retelesi | 0 276,987.50 |1,762,627.63 | 11,039,615.13 sanitare termice - retele gaj; | INSIAlăuli ele cătic e + SI3Era 557,720.00 105,966.80 663,686.80 fotovoltaic 4.1.7 Instalatii sanitare 206,803.50 39,292.66 246,096.16 4.1.8 | Instalatii hvac 2,957,844.06 561,990.37 3,519,834.43 aa: | AMenajazi exterioare, drum „| 15 225,590,a5.|;2,892,86217 iai £ a incinta vi, 4.140 | Amenajari exterioare -pista | 4 aso,57150. |351,608.58 2.202,180.08, | biciclete VA Ney 41 Amenajari exterioare - drum y i exterior 3,378,725.84 641,957.91 4,020,683.75 4dia | Aienajari exterioare “aleisi | ass.4aia | a52,83241 2,207,964.29 imprejmuire si peisagistica TOTAL 1 - subcap. 4.1 113,780,233.54. | 21,618,244.37 | 135,398,477.92 42 | Montajutilaje, echipamente | 935,209.97 178,449.89 1,117,659.86 tehnologice şi funcţionale TOTAL II - subcap. 4.2 939,209.97 178,449.89 1,117,659.86 Utilaje, echipamente 4.3 tehnologice şi funcţionale care | 9,004,844.80 1,710,920.51 10,715,765.31 necesită montaj Utilaje, echipamente 44 tehnologice şi funcţionale care _ E ” nu necesită montaj şi - echipamente de transport 4.5 Dotări 21,199,451.76 4,027,895.83 25,227,347.60 4.6 Active necorporale 507,668.12 96,456.94 604,125.06 TOTAL III - subcap. 4.3+4.,4+4.,5+4.6 | 30,711,964.68 5,835,273.29 36,547,237.97 Total deviz pe obiect (Total |+ Total | „45 431,408.20 | 27,631,967.56 | 173,063,375.75 II + Total 111) d) durata estimată de execuţie a obiectivului de investiţii, exprimată în luni. 24 luni legătura funcţională prin str. Șoseaua Brăilei cu culoarul stragic de mobilitate al Municipiului Buzău reprezentat de Bulevardul Unirii şi Bulevardul Industrillor, obiectivul de investiţii înscriindu-se într-un concept de dezvoltare ce are la bază o gândire integrată proactivă, pentru a acţiona în baza principiilor dezvoltării durabile. Obiectivul de investiţii se află localizat la 1.402 m de viitoarea autostradă Ploiești-Buzău-Focșani. Prin obiectivul de investiii propus Se propune realizarea unui ansamblu de construcții şi amenajari exterioare compusă din următoarele: A. Autobaza modernă de transport cu infrastructură tehnică aferentă pentru aproximativ 200 de autobuze ale operatorului de transport public „Sisteme de informare călători cu mesaje variabile „ Spaţii special amenajate pentru călători „Sisteme de e-ticketing, management de flotă Sistem de iluminat al parcării Sistem de supraveghere video „Piste de biciclete „ Amenajarea de spaţii verzi E i lit eri Ei. Ei E COE „ Module de parcare și zone de transfer — zonă park and ride „Sistem automatizat de tranzit pentru autoturisme şi biciclete „ Integrare cu portalul de informare şi programare rute de călătorie pentru pasageri „Staţii de încărcare /reîncărcare combustibili alternativi pentru transportul în comun PARAMETRI URBANISTICI UM mp mp mp Suprafata teren 98782 Suprafata Suprafata desfasurata Suprafata construita (inclusiv terase FUNCTIUNE construita desfasurata circulabile) C1 - TERMINAL P+1E 540 723 791 C1.1 - Statie autobuze - copertine - Parter 627 627 627 C2 - PARK&RIDE P+2+Eth 1712 5148.2 6860.2 C3 - DISPECERAT Parter 127.8 127.8 127.8 C4 - ATELIER MECANIC SI ITP Parter 2068.4 2068.4 2068.4 C5 - CLADIRE ADMINISTRATIVA - P+2E 916 2187 2695 C6.1 - STATIE CARBURANTI - copertine - Parter 660 660 C7 - SPALATORIE INTERIOARA - Parter 621.2 621.2 C8 - Parcare autobuze - copertine - Parter 6890.4 6890.4 Suprafata construita totala 14162.8 Suprafata construita desfasurata 19053 Suprafata desfasurata 21341 Suprafata platforme si alei pietonale 3630 | mp Suprafata platforme carosabile SI parcari 37194 | mp Suprafata spatii verzi 50315 | mp 50.94 POT propus 14.34 | % CUT propus 0.19 | = TERMINAL -P+1E Se propune construirea unei clădiri cu regim de înălţime Parter şi un etaj, ce va adăposti sala de aşteptare, locul pentru achizitionarea tichetelor pentru transport, spații comerciale, grupuri sanitare, cafenea, birouri şi alte funcțiuni conexe. Accesul în cladire: Accesul dinspre parcare se va realiza pe latura de Sud-Est. Accesul dinspre statia de autobuz se va realiza pe latura de Nord-Vest prin trei accesuri. Accesul pentru zona de Blke-Sharing se va realiza prin latura de Sud-Vest. Accesul pentru zona de birouri de la etajul 1 se va realiza prin latura de Nord Est dinspre parcarea destinata personalului. Sala de asteptare este formata dintr-un spaţiu deschis pe doua niveluri. Circulaţiile pietonale verticale interioare se vor realiza printr-o scara din beton armat prevazuta cu platforma liftanta pentru circulatia persoanelor cu dizabilitati. ATIE AUTOBUZE - COPERTINE - PARTER Copertinele se vor realiza pentru adapostirea pasagerilor in timpul de asteptare pentru transportul cu autobuzul catre diferite destinatii, in oras sau in judet. Structura va fi realizata astfel: Fundatii locale, stalpi si grinzi metalice Invelitoarea va fi realizata din tabla atat la partea superioara cat si la partea inferioara. Intradosul se va placa cu tabla de cupru lucioasa tip oglinda. Suprafata construita parter: 627.00 mp Suprafata desfasurata: 627.00 mp A [sf / Regim de inaltime: Parter | 1 Inaltime/maxima: 8.30m C2 - PARK&RIDE P+2+Eth Se propune construirea unei părcari supraetajate de tip „Park&Ride” cu regim de înalțime P+2E+ETh ce va cuprinde minim 200 locuri de parcare și funcțiunile conexe. Construcţia va fi conformată astfel: Structura va fi realizată din stâlpi, grinzi și planșee din beton armat. Acoperirea se va realiza în sistem tip terasă circulabilă pe care se vor amenaja, de asemenea, locuri de parcare. Parametri urbanistici: Suprafata construita Parter 1712,00 mp Suprafata construita desfasurata 5 148.20 mp Regim de inaltime: P+2E+ETh Inaltime maxima: 13.80m Numar locuri parcare: minim 200 Structura funcționala Functiunea de baza este de parcare supraetajata. C3 - DISPECERAT Parter Cuprinde funcțiunea de monitorizare a autobazei, dormitor de serviciu şi grupuri sanitare. Accesul în cladire: Accesul dinspre platforma parcarii se va realiza pe latura de Sud-Est prin terasa acoperita Cladirea este organizata astfel: Din holul de acces se face distributia catre zona de odihna si catre zona de lucru. Zona de odihna este formata dintr-un dormitor cu grup sanitar. Zona de lucru este formata din birou, chicineta si grup sanitar. Parametri urbanistici: Suprafata construita parter: 127.80 mp Suprafata desfasurata: 127.80 mp Regim de inaltime: Parter Inaltime maxima: 5.00m geometrie roţi, 2 ateliere pentru service cu canal, ateliere şi funcțiuni conexe. // Accesul autobuzelor se face pe latura de Sud - Vest iar iesirea se face pe latura de Nokd prin usi industriale sectionale din panouri metalice cu fata dubla, termoizolata, destinata | + circulatiei autobuzelor Accesul pietonal se face prin usile sectionale si prin usile pietonale in spatiile anexe. Parametri urbanistici: Suprafata construita: 2068.40mp Suprafata desfasurata: 2068.40mp Regim de inaltime: Parter Inaltime maxima: 10.20m Structura funcţionala Functiunile principale sunt de ateliere de reparatii, vopsitorie si ITP. G5 = CLADIRE ADMINI ATIVĂ - P+2E Se propune construirea unei clădiri administrative cu regim de înaltime P+2E ce va cuprinde sala de conferinţe, birouri, sali de şedinţe, vestiare cu grupuri sanitare, cabinete, săli de mese, oficii şi alte funcțiuni conexe. Accesul în cladire: Accesul principal pentru zona de birouri dinspre parcare se va realiza pe latura de Nord-Vest. Accesul principal in zona aferenta muncitorilor se va realiza pe latura de Nord-Est. Accesul secundar dinspre Hubul pentru transport se va realiza prin latura de Sud-Est, prin culoarul ce desparte zona administrativa de zona destinata muncitorilor si personalului operativ. Circulaţiile pietonale verticale interioare se vor realiza printr-o scara din beton armat si un lift pentru 6 parsoane. Parametri urbanistici: Suprafata construita parter: 916.00 mp Suprafata desfasurata: 2 187.00 mp Regim de inaltime: P+2E Inaltime maxima: 14.50m Structura funcționala Functiunea principala este de centru administrativ cu birouri pentru deservirea autobazei. Functiuni secundare si conexe: sala conferinte, cabinete psihologie, casierie, grupuri sanitare, vestiare, chicinete, locuri de luat masa, spatii tehnice, zone de odihna. C6.1 - STATIE CARBURANTII - copertine - Parter Copertinele se vor realiza pentru adapostirea soferilor in timpul alimentarii autobzelor cu carburanti. Suprafata construita parter: 660.00 mp Suprafata desfasutaţa: 660.00 mp N [| Ş Regim deinaltime:) | Parter | | Ină tinie maxima: /. 5.90m C7 - SPĂLĂTORIE INTERIOARĂ - Parter Se propune construirea unei clădiri cu funcțiunea de spălătorie pentru autobuze cu regim de înaltime Parter ce va cuprinde spălătoria pentru interior și alte funcțiuni conexe. Accesul autobuzelor se face pe latura de Sud - Vest unde sunt amplasate echipamentele cu perii automate pentru splare exterioara iar iesirea se face pe latura de Nord Est prin usi industriale sectionale din panouri metalice cu fata dubla, termoizolata, destinata circulatiei autobuzelor Accesul pietonal se face prin usile sectionale si prin usile pietonale in spatiile anexe. Parametri urbanistici: Suprafata construita: 621.20mp Suprafata desfasurata: 621.20mp Regim de inaltime: Parter Inaltime maxima: 7.40m Structura funcţionala Functiunile principale sunt de spalatorie auto. Functiuni conexe: depozitare, birouri, grupuri sanitare, spatii tehnice c8 RCARE PENTRU AUTOBUZE pertine - Part Parcări acoperite pentru aproximativ 84 autobuze - copertine cu structura metalică. Copertinele se vor realiza pentru adapostirea autobuzelor in timpul gararii. Copertinele cu orientare catre sud-est vor fi acoperite cu panouri fotovoltaice. Suprafata construita parter: 6890.40 mp Suprafata desfasurata: 6890.10 mp Regim de inaltime: Parter Inaltime maxima: 8.50m Amenajare circulații autobuze, circulații autovehicule mici, parcări Staţii de Bike Sharing cu piste de biciclete pentru legătura cu orașul Zone de odină si amenajare peisageră = ICLETE TINDERE REȚEA D E Ă CANALIZARE PARAMETRII URBANISTICI FUNCȚIUNE Suprafaţa construită Piste de biciclete 2747,50 mp 'Trotuare pietonale 728.83 mp Carosabil 1200 mp Spaţii verzi 2650 mp Suprafaţa construită totală 7155,50 mp OBIECTUL 3 - AMENAJARE EXTERIOARĂ PARAMETRII URBANISTICI FUNCȚIUNE Suprafaţa cons [...]