HCL 303/2012 Brăila adoptată

ROMÂNIA JUDEŢUL BRĂILA MUNICIPIUL BRĂILA Ş CONSILIUL LOCAL MUNICIPAL BRĂILA SI O EA FE A IT IIS MIE. LO im E AA BOL Privind: Stabilirea impozitelor şi taxelor locale aplicabile în anul fiscal 2013. CEI XAU La LAXOANa SIUI SI LOLA EA XA La iniţiativa Primarului Municipiului Brăila; Având în vedere referatul de aprobare al iniţiatorului, rapoariul de specialitate ale Direcţiei Finanţelor Publice Locale, precum şi raporiul comisiei de specialitate nr. 1 din cadrul Consiliului Loca! Municipal Brăila; Luând în considerare prevederile art. 9 pct. 3 din Caria Europeană a autoniomiei locale, adopiată la Strasbourg la 15.11.1985 şi ratificată prin Legea nr.199/1997 ; In conformitate cu prevederile art. 16 alin. (2) şi art. 27 din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, Legea nr. 544/2001 privind liberul acces la informaţiile de interes public, Legea nr.16/1996, legea arhivelor naționale, Legea nr. 119/1996 cu privire la actele de stare civilă, Legea nr. 146/1997 cu modificările şi completările ulterioare privind taxele judiciare de timbru, Legea nr. 117/1999 cu modificările ulterioare privind taxele extrajudiciare de timbru, O.U.G. nr. 70/2009 pentru modificarea şi completarea unor acte normative privind taxe şi iarite cu caracter nefiscal, H.G. nr. 956/2009 privind nivelurile pentru valorile impozabile, impozitele şi taxele locale şi alte taxe asimilate acestora, precum şi amenzile aplicabile începând cu anul fiscal 2010, Ordonanţa de Urgenţă nr. 59/30 iunie 2010, periru modificarea Legii nr. 971/2003 privind Codul fiscal, O.G. nr. 30/2011 pentru modificarea. și completarea Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, precum și pentru reglemeniarea unor măsuri financiar - fiscale, H.G. nr. 1347/2010, privind aprobarea nivelurilor impozitului pe milloacele de transport prevăzute la art. 263, alin. (4) și (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal! și H.C.L.M. Brăila nr. 314/29.09.2009; În baza Titlului IX din Codul Fiscal, cu modificările şi completările ulterioare, coroborat cu dispoziţiile H.G. nr. 44/2004; În baza art. 36 alin. (1) şi (2) lit. b), alin. (4) lit. c) din Legea nr. 2158/2001, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul ari. 45 alin. (î) şi (2) lit. c), coroborat cu art. 115 alin. (1 lit. b) din Legea nr. 215/2001, republicată, cu modificările şi completările uiterioare; HI O FEAR A SE E: Art: Impozitele şi taxele locale aplicabile în anul fiscal 2013, se actualizează, după cum urmează: a) nivelurile pentru valorile impozabile, impozitele şi taxele locale şi alte taxe asimilate acestora precum şi amenzile care sunt aplicabile în anul fiscal 2013, sunt prevăzute în Anexa nr.1, parte integrantă din prezenia hotărâre; b) cota prevăzută la art. 253 alin. (2) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal este stabilită şi rămâne [a nivelul de 1,5 %; c) cota prevăzută la art. 253 alin. (6) din Legea ri. 571/2003 privind Codul fiscal se stabileşte astfel: - 15% pentru clădirile care nu au fost reevaluate în ultimii 3 ani anteriori anului fiscal de referință; - 35% pentru clădirile care nu au fost reevaluate în ultimii 5 ani anteriori anului fiscal de referință; d) Cota prevăzută la art. 253, alin. 9 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, se stabilește la nivelul de 5%, Art.2; Bonificaţia acordată persoanelor fizice pentru plata cu anticipație a impozitului pe clădiri conform ari. 255 alin. (2) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal este stabilită la nivelul de 10 %. Arţ.3: Bonificaţia acordată persoanelor fizice pentru plata cu anticipație a impozitului pe teren conform art. 260 alin. (2) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal este stabilită la nivelul de 10 %, Art.4: (1) Bonificaţia acordată persoanelor fizice pentru plata cu anticipație a impozitului pe mijloacele de transport conform ari. 265 alin. (2) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal este stabilită la nivelul de 5 %. (2) Autovehiculele hibrid şi electrice sunt exceptate de la plata cu 95% din impozitul aferent autovehiculului, atat pentru persoanele fizice cat şi pentru persoanele juridice. (3) Sunt considerate autovehicule hibrid şi/sau electrice acele vehicule cu cei puțin doi convertori de energie diferiți și două sisteme de stocare de energie, amplasate la bord, diferite, care asigură propulsia vehiculului, aceste autovehicule putând fi operate, în tot sau în parte electric, hibrid sau cu motor electric. (4) Excepţia de la plata impozitului se aplică doar dacă autovehiculele se încadrează cel puțin în norma Euro 5. Arţ.5: Se stabileşte taxa pentru servicii de reclamă şi publicitate stipulată la art. 270 alin. (4) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, la valoarea de 3%. Art,6; Pertru șederea într-o unitate de cazare, se stabileşie iaxa hotelieră în cotă de 1% din valoarea totală a cazării/taritul de cazare pentru fiecare zi de sejur a turistului, care se încasează de persoanele juridice prin intermediul cărora se realizează cazarea, odată cu luarea în evidență a persoanelor cazate. Art.7: (1) Taxa periru eliberarea/vizarea Avizului de funcționare referitor la funcţionarea unităţilor comerciale de productie şi de prestări servicii, exclusiv alimentaţie publică, pe raza Municipiului Brăila se stabileşte pentru anul 2013 în cuanium de 700 lei. (2) Regulamentele aprobate conform anexelor nr. 2, 3 şi 4 la H.C.L.M. Brăila nr. 381/2009 rămân în vigoare, păstrându-și valabilitatea până la o hotărâre contrară a Consiliului Local Municipal Brăila. Art.8: Actualizarea redevenței înscrisă în contractele de concesiune având ca obiect spații medicale situate în Policlinica Hipodrom, stabilite ca urmare a negocierii, se va realiza anual, la începutul fiecărui an fiscal, func- ție de rata inflaţiei. Art.9: Prezenta hotărâre intră în vigoare începând cu 1 ianuarie 2013 şi va fi dusă la îndeplinire de Primarul Municipiului Brăila prin Direcţia Finanţelor Publice locale, iar Secretarul Municipiului Brăila o va aduce la cunoştinţă publică și comunica celor interesați. PREŞEDINTE DE ŞEDINŢĂ, CAPAMpECEDAE MARIUS CONTRASEMNEAZĂ SEC BIETA R, / run alerta MIRCEA EI) ANEXAnr. 1 la H.C.L.M. n fa 112012 IE 0 3 Aa DU Xa cuprinzând valorile impozabile în anul fiscal 2073 n(3)coroborat cu prevederile art.287 din Legea 571/2003 tul şi taxa pe clădiri | VALORILE IMPOZABILE | că desfăşurată la clădiri, în cazul pe metru pătrat de suprafaţă construi persoanelor fizice | 2 l Tipul clădirii Valoarea impozabilă - lei/mp - Cu instalaţii Fără instalaţii 15% din suma care s-ar aplica clădirii. E. în cazul contribuabilului care deţine la aceeaşi, adresă încăperi amplasate la subsol, demisol și/sau la mansardă, utilizate ca locuinţă, în oricare dintre tipurile de clădiri prevăzute la Lit. A 2 Dl P. 1 75$ din suma care s-ar aplica clădirii azul contribuabilului care deţine lal| 50% din suma adresă încăperi amplasate ia | care s-ar la demisol şi/sau la mansardă, ate în alte scopuri decât cel de i, în oricare dintre tipurile de ăzute la lit. A - DB 50% din suma care s-ar aplica clădirii i | ! | | | | | | | | ] | Li | | | | | | | | | i | i | | ] | i | | ! | | | | | din vălătuci sau din orice alte materiale | | | | | | ) i | | | | | | | | l | | | | | | | | | | i | ] ! | | | ] aplica clădirii | | | | | | | de apă, | de apă, canalizare, | canalizare, electrice şi | electrice sau încălzire | încălzire (condiţii | | cumulative) ] ] ] | A. Clădire cu cadre din beton armat sau cu ] | pereţi exteriori din cărămidă arsă sau din ] | orice alte materiale rezultate în urma unui | | tratament termic şi/sau chimic 967 ] 573 B, Clădire cu pereţii exteriori. din lemn, | ] din piatră naturală, din cărămidă nearsă, ] | l | nesupuse unui tratament termic şi./sau | ] chimie 262 | 164 C, Clădire-anexă cu cadre din beton armat | ] sau cu pereţi exteriori din cărămidă arsă ] | sau din orice alte materiale rezultate în ] ] urma unui tratament termic şi/sau chimic 164 | 147 D. Clădire-anexă cu pereţii exteriori din ] | lemn, din piatră naturală, din cărămidă | ] nearsă, din vălătuci sau din orice alte ] | materiale nesupuse unui tratament termic | | şi/sau chimic 98 | 64 | | | | | | ] | | | | | | | | | | | ! | l | | | | | | 1. Impozitul /taxa pe terenurile amplasate în intravilan terenuri cu construcții (Brăila - localitate de rang 1) | CAPITOLUL III -ul şi taza pe teren l | Impozitul/taxa pe terenurile amplasate în intravilan - terenuri cu ] 4 construcţii | ! |_Art. 298 alin, (2) ] | zona în cadrul. iocalităţii | Nivelurile impozitului /taxzei, pe ranguri de ] ] | localităţi | | ] - lei/ha - |] | | i | | ] o | ZI ] II ] TII ] IV |V | ! |_BRĂZLA_| | | | A | 8.921 | 8.889 | 6.508 | 5,640 | 766 1 613| | | | ! | | | | | B | 7.408 | 6,720 | 4.540 | 3.832 | 613 | 460 | | | | ] | | | | ] c | 5.600 | 4,598 | 2.874 | 1.821 | 460 | 306 | _ | | | | D | 3.832 | 2.185 | 1.519 | 1.060 | 300 | 1583 | | | | ] | | | | Pentru terenurile proprietate publică sau privată a statului ori a unităţilor administrativ teritoriale, concesionate, închiriate, date în administrare ori în folosinţă, se stabileşte taxa pe teren care reprezintă sarcina fiscală a concesionarilor, locatarilor, titularilor dreptului de administrare sau de folosinţă, după caz, în condiţii similare impozitului pe teren. Impozitul/taxa pe terenurile amplasate în intravilan altă categorie de folosinţă decât cea de terenuri cu construcţii — alin. (4) | | | - lei/ha - | | [Nr] N Zona ] A] B |] Cc] D | lert.| N l | | | | | | Categoria de folosinţă A | | ! ] | | | ÎI | | | | | | 1.1 Teren arabil | | | ] ] | |_286 1 24 119 115 | 2.1 Păsune ] ] ] | | | | |__21_1_23 I 25148 | 3.1 Fâneaţă i ] ] | | | ] | 21! 19 | 15 1 12 | | 4. Vie | i | | | | | A |__48_1| 36 | 28 _1|_19 | | di Livadă | | ! | | | IL |__55__|__48_ _|__36_|_28 _| | 6. | Pădure sau alt teren cu vegetaţie forestieră] |] ] i ] ] ] |__28 _|__231 | 19 | 15 _! | 7.1 Teren cu ape | l | | xl | | 15 | 13 | 8 ] | | 8.1 Drumuri şi căi ferate ] x] x | x] x] | | | | ! | | | 9.1 Teren neproductiv ] xl xl xl x! | ] | | | | | Pentru terenurile proprietate publica sau privată a statului ori a unităţilor administrativ teritoriale, concesionate, închiriate, date în administrare ori în folosinţă, se stabileşte taxa pe teren care reprezintă sarcina fiscală a concesionarilor, locatarilor, titularilor dreptului de administrare sau de folosinţă, după caz, în condiţii similare impozitului pe teren. Pentru determinarea impozitului /taxei pe teren pentru terenurile amplasate în intravilan, la orice altă categorie decât cea de terenuri cu construcţii, asupra nivelurilor stabilite în tabelul de mai sus se aplică coeficientul de corecție, ce corespunde 5 municipiului Rrăila ca localitate urbană de rang 1, coeficientul 5.00, snectiv AI OD Rai 3. Impozitul /taxa pe terenurile amplasate în extravilan Impozitul /taxa pe terenurile amplasate în extravilan ] | .(6) coroborat cu prevederile art.287 din Legea 571/2003, privindl | | | | | | - lei/ha - | | | Nr. | N Zona | A | B | Cc | D | țert.i N | | ] ] ] ] ] qoria de folosinţă N i ] ] ] | | LE N | | | | | [1. | Teren cu construcţii ] ] | | | | | |__32 _|_28 | 26 _ | 22_l |2. | en arabil | | ] ] | | |_51 | 49 | 46 | 43 | |3. | Păşune l ] ] | | | | |__28__| 26 | _ 22 | 20 _|l |4. 1 Fâneaţă ] ] | | i | | |_28 | 26 | 22 | 20 | 15 | Vie pe rod, alta decât cea prevăzută la ] | ] ] | | î mr. crt. 5. |__57__1__55 | 51 _|__49 | |5.1.] Vie până la intrarea pe rod ] x) x | x | xl | | | | | | | Is. 1 | | | | | | | |__57 | 55 | 51 | _49_l I6.1.1 | xl a] xl xl | | | | | ! | |7. | Pădure sau alt teren cu vegetaţie | ] ] ] i | | forestieră, cu excepţia celui prevăzut la p 16 1 14 | 12 | 3] ] | ar. cort, 7,1 ] ] i ] ] |7.1.| Pădure în vârstă de până la 20 de ani şi | x] x | x | x |] ] |_ pădure cu rol de protectie ] ] ] | | 18. | Teren cu apă, altul decât cel. cu amenajări | i ] | i | | piscicole ] s__l 4__| 2 A |8.1.1| Teren cu amenajări piscicole ] ] ] ] | | ! |__34 .1__32__|__28 _1.__26__| |9. | Drumuri şi căi ferate ] xl x |] xl x | | ! | | Î ] | |10. | Teren neproductiv ] x] x | xl xl | | | | | | | Pentru terenurile proprietate publică sau privată a statului ori a unităților administrativ teritoriale, concesionate, închiriate, date în administrare ori în folosinţă, se stabileşte taxa pe teren care reprezintă sarcina fiscala a concesionarilor, locatarilor, titularilor dreptului de administrare sau de folosinţă, după caz, în condiţii similare impozitului pe teren. Pentru determinarea impozitului /taxei pe terenurile amplasate în extravilan, asupra nivelurilor stabilite în tabelul de mai sus se aplică coeficientul de corecție, ce corespunde municipiului Brăila la localitate urbana de rang LI, respectiv coeficientul 2.50 pentru zona A, coeficientul 2,40 pentru zona B, coeficientul 2.30 pentru zona C şi coeficientul 2.20 pentru zona b. Impozitul pe mijloacele de transport (2) Mijloace de transport cu tractiune mecanică - 1ei/200 cm"3 sau fracțiune din aceasta - | | | | ] | | | | i scutere, motociclete şi autoturisme cu | 9 citatea cilindrică de până la 1.600 cm"3 inclusiv | | | hutoturisme cu capacitatea cilinarică între 1.601 cm"3 | 21 şi 2.000 cm"3 inclusiv ] | ] | Autoturisme cu capacitatea cilindrică între 2.001 cms3 | 85 zi 2,600 cm"3 inclusiv | ] | | Rut isme cu capacitatea cilindrică între 2,601 cn%3 | 170 cm”3 inclusiv ] | | | atoturisme cu capacitatea cilindrică de peste | 345 „001 cm3 | | | | tobuze, autocare, microbuze ] 28 | | Alte vehicule cu tracţiune mecanică cu masa totală | 36 maximă autorizată de până la 12 tone inclusiv + ] i autoturisme de teren din produţia internă | ] Tractoare înmatriculate | 21 | | Art, 263 alin. (4) Autovehicule de transport marfă cu mai mare de 12 tonerl masa totală maximă autorizată egală sau (NI Numărul axelor şi masa | lă maximă autorizată | | | ] | Impozitul, în lei, pentru vehiculele angajate exclusiv în operaţiunile de transport intern | | ! i | | Impozitul, în lei, pentru vehiculele operatiunile de transport intern şi internaţional |Vehicule cu|Vehicule |Vehicule culVehicule [sistem de |cu alt |suspensie |sistem Ipneumatică |de | | | | | | angajate în ] | | | | | | |sistem de |cu alt |Isuspensie |sistem de] Ipneumatică |suspensie| |sau un |suspensie|sau un | ] echivalent | |lechivalent | |lrecunoscut | [recunoscut | | ] | | | I. Vehicule cu două axe Ul 1.1 Masa de cel puţin | (9) ] 133 |] (9) | 133 | 12 tone, dar mai mica ] ] ] ] | __|_de 13 tone i ] | | 12.1] Masa de cel puţin i 133 | 367 | 133 | 367 | i | 13 tone, dar mai mica | ] | ] ] I__l 14 tone ] | | | ] a | 367 | 517 | 367 | 517| LII | i | | l | 15 tone ] | | ] i la. Masa de cel puţin | 517 | 21.169 | 517 | 1.169 LI) one, dar mai mica ! ] i | | | _l.de 18 tone | | ] i ;5.| Masa de cel puţin 18 tone] 517 | 1,169 517 1.169 | 2.Nivelurile impozitului pe mijloacele de transport prevazute la art. 263 alin. (5) din Legea 571/2003 privind Codul fiscal „cu modificarile si completarile ulterioare , aplicabile in anul fiscal 2013. ITI. | Vehicule cu 3 axe | | | l N EI cel puţin ) 133 1 231 | 133] 2314 | | „ dar mai mica | | | | | LI one » ] | ] ] | | Masa de cel puţin | 231 | 414 |] 231 | 474 | | | 17 tone, dar mai mica | ] i | i | |__]_de 19 tone | | ] ] | | [3.1] za de cel puţin | 47 | 615 | 474 | 615 | LN) dar mai mica | | ] | | | |__|_de 21 tone i ! | | | ] |4.| Masa de cel puţin | 515 ] 947 i 615 | 947 | | | 21 tone, dar mai mica | ] | | | i |__|_de_23 tene | ] ] ] ] | |5.| Masa de cel puţin ] 947 | 1,472 | 947 | 1.472 | | | 23 tone, dar mai mica ] | ] | ] i | | de 25 tone ] ] | ] | | Îl | ] | ] | ] 16.1] Masa de cel puţin | 947 | 4.472 | 947 | 1.472 ] ] | 25 tone, dar mai mica ] ] i ] ] ] il | | | | | | [N] | 947 TITI | Sai TAT2 | ] Ii Î | | | | .] | | ! | | |1.| Hasa de cel putin | 615 | 623 |] 615 ] 623 ] | | 23 tone, dar mai mica | ] ] | | | | | de 25 tone ] ] ] | ] | I__l ! | | | | ] |2.] Masa de cel puţin ] 623 | 973 | 623 ] 973 ] | | 25 tone, dar mai mica ] | | | | | | | da 27 tone | ] | | | LU) | l | | | ] [3.1] Hasa de cel puţin | 973 | 1.545 | 973 | 1,545 ] | | 271 tone, dar mai mica | ] ] | i | | | de 29 tone | | | | | | Il | | | ! | | [4.1] Hasa de cel puţin | 1,545 | 2,291 | 1,545 | 2.291 ] | | 29 tone, dar mai mica i | | ] i ] | | de 31 tone ] ] ] ] ] ] II | ] _l l ! 15.1] Masa de cel puţin ] 1.545 | 2.291 ] 1.545 | 2.291 ] | | 31 tone, dar mai mica | ] ] | | | | de 32 tone | ] ] ] II | | | | ] |6.| Masa de cel puţin 32 tone] 1.543 | 2.291 | 1,943 | 2.291 | i] | | | N ] ii de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri rutiere) de Mumărul axelor şi masa totală maximă autorizată Impozitul, în lei, pentru vehiculele angajate exclusiv în operaţiunile de transport intern | | | | Impozitul, în lei, | pentru vehiculele ] angajate în i operaţiunile de | transport intern şi | | | | | | | | | | internaţional | | | | ! | | ] |Vehicule culVehicule |Vehicule culVehicule Is ] i istem de |cu alt |sistem de lcu alt | suspensie |sistem | suspensie |sistem de! pneumatică |de Ipneumatică |suspensie! i Isau un suspensiel|sau un | | lechivalent | lechivalent | [recunoscut | lrecunoscut | | | | | cu 2rl axe Masa de cel puţin | 9) | 0 ij 2) | O 12 tone, dar mai mica ] | | ] de 14 tone | | | | ] | | l de cel puţin j 5) ] 0] 3) ] o tone, dar mai mica ] ] | | 16 tone | | | | Masa de cel puţin | 9) | 60 | 2) i 60 16 tone, dar mai mica ] | | ] de 18 tone | | | | _l | ] | Masa de cel puţin ] 60 | 137 | 60 ] 137 dar mai mica ] | | | tone ] | | | | | | | Masa de cel puţin | 137 | 320 ] 137 | 320 20 tone, dar mai mica ] ] | i de 22 tone ] | i | | | | | Masa de cel puţin ] 320 ] sia |] 320 ] 414 22 tone, dar mai mica | | | l de 23 tone i ] | | | | ] | Masa de cel puţin | ala ] Ță? |] 414 ] 747 23 tone, dar mai mica | | | ] de 25 tone | | | | | | l | Masa de cel puţin ] 74? | 1,310 | TA | 1.310 28 tone, dar mai mica ] ] | | de 28 tone | | | | | | | | Masa de cel puţin 28 tone] 747 | 1.310 | 747 | 1.310 | | | ] “vehicule cu 2+2 axe Masa de cel puţin ] 128 ] 299 | 128 ] 293 23 tone, dar mai mica ] ] | | de 25 tone | | | | ] | | Masa de cel puţin ] 299 | 491 | 299 | 491 25 tone, dar mai mica ] ] | | de 26 tone | | ] l | | | | Masa de cel putin | 491 | 721 | 491 | 721 26 tone, dar mai mica | | ] ] de 28 tone ] | | | | | | | a de cel puţin | 721 | 371 | 721 | 871 28 tone, dar mai mica ] | i i de 29 tone ] i | | | | ! | | Masa de cel puţin | 871 | 1,429 ] 871 ] 1.429 29 t dar mai mica ] | | de tone ] | | | | | | | a de cel puţin | 1,429 | 1.984 |] 1.429 1.984 dar mai mica | ] | i one ] | | | | l i | lasa de cel puţin ] 1.984 | 3.012 |] 1.984 | 3.012 dar mai nica li one La re 50 re t [ai [) i | | ! ț | | | ! l | | | ! | | ! ] ] 18 a de cel puţin i 1.984 | 3.012 |] 1.984 | 3.012 | ] ] tone, dar mai mica i ] ] ] | | | de 38 tone i ] ] | ] | I__l | | | | | [4.1] Hasa de cel puţin 38 tone] 1.984 | 3.012 |] 1.984 | 3.012 i |! . l ! | | NIII.| zile cu 2+3 axe | | | |1.]| Hasa de cel puţin | 1.579 | 2.197 | 1.579 | 2.197 | | | 36 tone, dar mai mica | | | | | | | de 38 tone | | | ] | I__l ] | | | ] |2.1| Masa de cel puţin | 2,197 | 2.986 | 2,197 | 2,986 | | | 38 tone, dar mai mica ] ] | | | | | de 40 tone | | ! | | LI mal | | | | |3.| Masa de celputin 40tone | 2.1937 | 2.986 | 2.197 | 2.986 IN | | | | II | Vehicule cu 3+2 axe | | ] | Masa de cel puţin ] 1.395 | 1.937 |] 1,395 | 4.937 | | 36 tone, dar mai mica ] | | | | | de 38 tone ] ] ] | | | | | l | | |2.1| Masa de cel puţin | 2.931 | 2.679 | 1.937 | 2.679 ] | 38 tone, dar mai mica ] ] ] | ] | de 40 tone ] ] ] | | | | ] ] | ] |: Masa de cel puţin | 2.679 | 3.963 | 2.679 | 3.963 | ] 40 tone, dar mai mica | | | ! | | de 44 tone ] i ) | | | | l ! | | 4 Masa de cel putin 44 tonel 2.619 | 3.963 |] 2.679 | 3.963 | ! | | | | |V. 1 Vehicule cu 3+3 axe | | ] |1.1| Masa de cel puţin ] 194 ] 960 | 794 | 960 | | | 36 tone, dar mai mica | ] ] | | | | de 38 tone ] ] | ] II II | ] | ! | [2.1] Masa de cel puţin | 960 | 1,434 | 960 | 1.4 [...]