10 ianuarie 2011 · Inițiator: Primarului Municipiului Brăila

HCL 3/2011 Brăila adoptată

Modificarea anexei la H.C.L.M. Brăila nr. 418/20.12.2010 referitoare la „Stabilirea impozitelor şi taxelor locale, aplicabile în anul fiscal 2011”.

Denumire
Hotărârea nr. 3 din 2011 a Consiliului Local Brăila
Emitent
Consiliul Local Brăila
Număr
3 / 2011
Data
10 ianuarie 2011
Inițiator
Primarului Municipiului Brăila
Localitate
Brăila, județul Brăila
Stare
adoptată
Ce se aprobă

Se modifică Capitolul „Impozitul pe mijloacele de transport” referitor la art. 263 alin. (4) şi (5) din Anexa la H.C.L.M. Brăila nr. 418/20.12.2010 privind „Stabilirea impozitelor şi taxelor locale, aplicabile în anul! fiscali 2011, conform anexei, parte integrantă din prezenta hotărâre

Citat din articolul 1 al hotărârii.

Documente

Text

ROMÂNIA JUDEȚUL BRĂILA MUNICIPIUL BRĂILA CONSILIUL LOCAL MUNICIPAL BRĂILA Pe WP:9:9:9:9-9: 9-5: din 10.01.2014 Privind: Modificarea anexei la H.C.L.M. Brăila nr. 418/20.12.2010 referitoare la „Stabilirea impozitelor şi taxelor locale, aplicabile în anul fiscal 2011”. CONS AILXUO LL LOCA DL EI PI LON 25 ÎL IER AA ad La inițiativa Primarului Municipiului Brăila; Având în vedere referatul de aprobare al iniţiatorului, precum şi raportul de specialitate al Direcţiei Juridic Contencios Administraţie Publică Locală; În conformitate cu prevederile art. 288 din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal coroborat cu pct. 224 alin. (1) lit. b) din H.G.R. nr. 44/2004 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare şi H.G.R. nr. 1347/2010 privind aprobarea nivelurilor impozitului pe mijloacele de transport prevăzute la art. 263 alin. (4) şi (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul Fiscal, aplicabile în anul fiscal 2011; În baza art. 36 alin. (1) şi (2) lit. b) şi alin. (4) lit. c) din Legea nr. 215/2001, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; În temeiul art. 45 alin. (1) şi (2) lit. c) coroborat cu art. 115 alin. (1) lit. b) din Legea nr. 215/2001, privind administrația publică locală, republicată, cu modificările şi completările ulterioare; HA OT BRA 54 E: Art.1: Se modifică Capitolul „Impozitul pe mijloacele de transport” referitor la art. 263 alin. (4) şi (5) din Anexa la H.C.L.M. Brăila nr. 418/20.12.2010 privind „Stabilirea impozitelor şi taxelor locale, aplicabile în anul! fiscali 2011, conform anexei, parte integrantă din prezenta hotărâre, Art.2: Prezenta hotărâre va fi dusă la îndeplinire de Primarul Municipiului Brăila prin Direcţia Finanţelor Publice Locale, iar Secretarul Municipiului Brăila o va comunica celor interesați. CONTRASEMNEAZĂ SECRE , FUDULAIOHE MIRCEA la art.263 alin. ANEXA la H.C.L.M. nr._3 14 .01.2011 Nivelurile impozitului pe mijloacele de transport prevăzute (4) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificările şi completările ulterioare aplicabile în anul fiscal 2011 | | Autovehicule de transport marfă cu masa totală autorizată egală sau mai mare de 12 tone | | | Numărul axelor și masa | Impozitul, în lei, | Impozitul, în lei | | totală maximă autorizată | pentru vehiculele | pentru vehic | ] | angajate exclusiv i angajate în | ] | în operaţiunile de | operaţiunile de | ] | transport intern | transport intern şi | | | | internaţional | | | | | | |Vehicule culVehicule |Vehicule culVehiculte | | |sistem de |cu alt |sistem de | | |suspensie |sistem | suspensie de | | Ipneumatică |de lpneumatică |suspensie | | |sau un |suspensie|sau un | ] | lechivalent | lechivaleni ] | |recunoscut | | recunoscut. | | | | | | JI. | Vehicule cu două axe | | ] |1.1] Masa de cel puţin | 9) ] 133 |] 9) | 133 ] | | 12 tone, dar mai mică | | | | | | de 13 tone | | | | Il | | | ! ] |2.| Masa de cel puţin | 133 | 367 | 133 j 367 | | | 13 tone, dar mai mică | | | ] | | de 14 tone | | | | N) | | | | | 13.1] Masa de cel puțin | 367 | 517 | 367 | 517 | | | 14 tone, dar mai mică | | ] | | | | de 15 tone | | | | I__l | i | ! ] [4.1| Masa de cel puţin de | 517 | 1.169 | 517 | 1.169 | | | 15 tone, dar mai mică | | | | | | | ae 18 tone | i 5. Masa de cel puțin 18 tone 517 1.169 517 1.169 | I__l | i | |II. | Vehicule cu 3 axe | | | |1.| Masa de cel puțin | 133 | 231 | 133 i 231 | | | 15 tone, dar mai mică ] | ] ] | | | de 17 tone | | | | | I__| | | | | |2.| Masa de cel puţin | 231 | 174] 2311 | | | 27 tone, dar mai mică | | | i | | | de 19 tone | ] ] | | (__l | l. | | 13.1] Masa de cel puțin | ATA i 615 | 44 i 615 | | | 19 tone, dar mică | ] ] | | | | de 21 tone | | ] ] | Il | | | _ | |4.| Masa de cel puțin | 615 | 947 | 615 | 947 | | | 21 tone, dar mai mică | | | | | | | de 23 tone ] | | i => I_. 947 | L472 ! | I__l | | | | | Masa de cei puţin | 947 | 1.472 | | | | 23 tone, dar mai mică ] i ] | i | de 25 tone ] ] ] i | | Î__l | | i | ! | 16.| Masa de cel puțin | 947 | 1,472 | ga7 | az |] | | | 25 tone, dar mai mică i | | i | | | de 26 tone ] | | | | 7, Masa de cel puțin 26 tone 947 1.472 947 î,412 |III.| Vehicule cu 4 axe i | | | | |1.] Masa de cel puțin | 615 | 623 | 61.5 ] 623 | | | | 23 tone, dar mai mică | ] | ] ] | | de 25 tone | ] | ] | __l | II | i | | |2.1| Masa de cel puţin | 623 ] 973 | 623 | 973 | ] | | 25 tone, dar mai. mică ] | | | | | | de 27 tone | | | | I__l | I_ | | | | |3.| Masa de cel puţin | 973 i 1,545 ] 973 | 1.545 | | | |.27 tone, dar mai mică | | | | | | | de 29 tone | | ] | | |] | | | | | |4.| Masa de cel puţin | 1,545 | 2.291 | 1.545 | 2.251 | | | 29 tone, dar mai mică ] ] | | | | | de 31 tone | | | | | I__l | | | | | | [5.]| Masa de cel puţin ] 1.545 | 2.291 | 1,545 | 2.291 ] | | 31 tone, dar mai mică | | ] i | | | ae 32 tone | | | | | | 6. Masa de cel puțin 32 tone 1.545 2,291 1.545 2.291 Nivelurile impozitului pe mijloacele de transport prevăzute art.263 alin. (5) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, la cu modificările şi completările ulterioare aplicabile în anul fiscal 2011 Art. 263 alin. (5) Combinații de autovehicule (autovehicule articulate sau trenuri ru transport marfă cu masa totală maximă autorizată egală sau mai mare de 12 tone Il 2) | internaţional Numărul axelor şi masa | Impozitul, în lei, | Impozitul, în totală maximă autorizată | pentru vehiculele | pentru vehicu | angajate exclusiv | angajate î | în operaţiunile de |! operaţiun ie | transport intern | transport înte î | | |Vehicule cu|Vehicule |vVehicule | | | | | | | | | | | | | | | ] | | | | | | | | | | | | | | | | | | suspensie |sistem | | | | | | | | | | |sistem de cu alt isistem de ipneumatică |de |sau un | suspensie | sau un i lechivalent | iechivalent | |recunoscut ! | recunoscut __l |. | I. Vehicule cu 2rl axe 1.| Masa de cel puțin | (9) | (9) | [9 | (9) | 12 tone, dar mai mică | j | | | de 14 tone | ] ] I__l | | | |2.| Masa de cel puţin | 9) | 0] 9) i 9) | | 14 tone, dar mai mică ] ] | | | | de 16 tone | | | 3_| Masa de cel puţin o | 60 | 0 6 | 16 tone, dar mai mică i ] ] | | de 18 tone | | | | __l | | I_ | a 4.| Masa de cel putin ț 60 | 137 | 60 | 137 | 18 tone, dar mai mică ] | | ] | de 20 tone ] | ] | __l | __l | | j5.]| Masa de cel puțin j 137 ] 320 | 137 329 | 20 tone, dar mai mică | ] | ] | de 22 tone | ] | | __l ! ] | i_ 6.| Masa de cel puţin | 320 | 414 | 320 | 414 | 22 tone, dar mai mică | | | | | de 23 tone ] ] j | __l i _l | IN 7.| Masa de cel puţin ] 414 ] 747 ] 414 | 4) | 23 tone, dar mai mică | | | | | de 25 tone | | | | __] i_ | l_ | SR 8.| Masa de cel puţin | 147 i 1.310 | 747 | 1.310 | 25 tone, dar mai mică | | ] | | de 28 tone | | | | 9. | Masa de cel puţin 28 tone 147 1.310 147 1.310 Vehicule cu 2+2 axe .| Masa de cel puțin | 128 | 299 | 128 | 239 | 23 tone, dar mai mică | | | i | de 25 tone | | | _—l 2.| Masa de cel puțin | 299 | 49 |] 299 | 293 | 25 tone, dar mai mică | ] | | | de 26 tone | | | | __l | | | | 3.1| Masa de cel puţin | 491 | 721 | 491 | 121 | 26 tone, dar mai mică ] | | ! | de 28 tone | | | | __l | _l „| | Masa de cel puțin de | 721 | 311 |] 721 i SI | 28 tone, dar mai mică | | ] ] | de 29 tone | | | | __l | | | | 5.| Masa de cel puțin | 871 | 1.429 |] 811 | 1 | 29 tone, dar mai mică | | ] ! | de 31 tone | | | | __l _l I_ | | | Masa de cel puțin i 1,429 | 1.984 | 1,429 1.994 | 31 tone, dar mai mică | | | ] | de 33 tone | | | ] __l | | _l i | Masa de cel puțin ] 1.984 | 3.012 | 1.984 | 3 | 33 tone, dar mai mică ] | | ! | de 36 tone | | ! i __l | | | | 8.1| Masa de cel puțin | 1.984 | 3,012 | 1.984 | 38.042 | 36 tone, dar mai mică | | | | | de 38 tone | | | | 9. | Masa de cel puțin 386 tone 1.984 3.012 1.984 | 3.0iz Vehicule cu 2+3 axe Masa de cel puţin 36 tone, dar mai mică de 38 tone 1579 | 20197 | 1579 | 2.195 i "Masa de cel puțin 2.197 38 tone, dar mai mică de 40 tone | | | | me 2.986 | 2.191 | 2.986 | | | ea a 3. | Masa de cel puţin 40 tone 2.197 2.986 2.197 3) wo co [să] Vehicule cu 3+2 axe 1.395 Masa de cel puțin „937 36 tone, dar mai mică de 38 tone 1.937 | 2.679 de 40 tone 2.679 ! Masa de cel puţin 40 tone, dar mai mică i | | | | | __l | Masa de cel puțin | 1,937 | 2.679 i i | | | | | | | Î de 44 tone | | | | | | | | 38 tone, dar mai mică | | | | ! Li 4. | Masa de cel puţin 44 tone 2.679 3.963 2.6719 3.963 Vehicule cu 3+3 axe Masa de cel puţin 360 36 tone, dar mai mică de 38 tone 794 960 194 Masa de cel puţin 960 1.434 960 Masa de cel puţin 40 tone, dar mai mică de 44 tone | | | | | 38 tone, dar mai mică | | | ] 1.434 | 2.283 | | | | | ] | | | de 40 tone | | | | 4. |] Masa de cel puţin 44 tone 1.434 | 2.283 | 1.434 | 2.283

Text extras automat din documentul oficial; în caz de diferențe, documentul original prevalează.

Sursa: srvhotarari.primariabr.ro

Hotărâri adoptate în aceeași perioadă