HCL 433/2017 Bacău adoptată

77D a. “România O fedetuul Macău Conaseliaul Tocal at Man recrutat aecăe [i i i - = ta aaa DINU PRE HOTĂRÂREA nr. 433 din 19.12.2017 privind aprobarea documentaţiei tehnico-economice faza Studiu de Fezabilitate la obiectivul „Construire strada Brânduşei, municipiul Bacău” Consiliul Local al Municipiului Bacău întrunit în şedinţă extraordinară la data de 19.12.2017, potrivit art.39(2) din Legea nr. 215/2001 a administraţiei publice locale republicată, cu modificările şi completările ulterioare, Având în vedere : -Referatul nr. 10430/ 24.11.2017 al Serviciului Drumuri, Reţele şi Iluminat prin care se propune aprobarea documentaţiei tehnico-economice faza Studiu de Fezabilitate la obiectivul „Construire strada Brânduşei, municipiul Bacău”; -Expunerea de motive a Primarului Municipiului Bacău înregistrată cu nr. 10903 din 11.12.2017; -Raportul compartimentelor de resort înregistrat cu nr. 10904 din 11.12.2017, favorabil; -Rapoartele comisiilor de specialitate din cadrul Consiliului local al Municipiului Bacău, întocmite în vederea avizării proiectului de hotărâre: nr. 2003/18.12.2017 al Comisiei de specialitate nr.1, nr. 2004/18.12.2017 al Comisiei de specialitate nr.2 şi nr. 2005/18.12.2017 al Comisiei de specialitate nr. 5; -Prevederile art. 44 (1) din Legea nr. 273/ 2006 privind finantele publice locale, cu modificarile si completarile ulterioare; -Prevederile art. 5 (1) lit. “a” alin (ii) si art. 7 (1) din HG nr. 907/ 2016 privind etapele de elaborare si continutul - cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investitii finantate din fonduri publice, cu modificarile si completarile ulterioare; -Prevederile Legii nr. 6/ 2017 privind bugetul de stat pe anul 2017, cu modificările şi completările ulterioare; -HCL nr. 74/31.03.2017 prin care a fost aprobat Bugetul de venituri si cheltuieli, a Programului de investiţii pe anul 2017 al Consiliului Local al Municipiului Bacau şi a prognozei pe următorii 3 ani; -Prevederile art. 47 (1), ale art. 48 (2), ale art. 61 (2), ale art. 115 (1) lit. „b” si ale art. 117 lit. „a” din Legea nr. 215/ 2001 privind administraţia publică locală republicată, ulterior modificată şi completată; În baza dispoziţiilor art. 36 (2) lit. „b” şi alineatul (4) lit. „d” şi art.45(2) lit. „a” din Legea 215/ 2001 privind administraţia publică locală republicată, cu modificările şi completările ulterioare, HOTARAŞTE: ART. 1. — Se aprobă documentaţia tehnico-economică faza Studiu de Fezabilitate la obiectivul: „Construire strada Brânduşei, municipiul Bacău”, conform Anexei, parte integrantă din prezenta hotărâre. ART. 2. — Primarul Municipiului Bacău va aduce la îndeplinire prevederile prezentei hotărâri prin Direcţia Drumuri Publice. ART. 3. — Hotărârea va fi comunicată Directiei Drumuri Publice şi Directiei Economice din cadrul Primariei Municipiului Bacau. ART. 4. — Prin grija Secretarului Municipiului Bacău prezenta hotărâre se comunică în termen legal Instituţiei Prefectului — Judeţul Bacău pentru verificarea legalității. PREŞEDINTE DE ȘEDINȚĂ CONTRASEMNEAZĂ _ BREAHNĂ-PRAVĂȚ IONEDA-CRISTINA SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU OALA FN NICOLAE-OVIDIU POPOVICI N.O.P.„Ilie D../A.M./Ex.1/DS.I-A-2 ROMÂNIA JUDEŢUL BACĂU , CONSILIUL LOCAL BACĂU „ANEXĂ LA HOTĂRÂREA NR. b3> DIN 19.12.2017 Documentaţie tehnico-economică faza STUDIU DE FEZABILITATEIAa obiectivul „Construire strada Brânduşei şi lucrări tehuico — edilitare (apă şi canalizare), municipiul Bacău, judeţul Bacău” CONTRASEMNEAZĂ Ş ȘEDINTE DE ȘEDINȚĂ SECRETARUL MUNICIPIULUI BACĂU ĂȚ IONELA - CRISTINA NICOLAE - OVIDIU POPOVIC DIRECTOR EXECUTIV MATEUȚĂ FLORIN | (aaa | [| N PROIECT Nr. 9/2017 CONSTRUIRE STR. BRANDUSEI SI LUCRARI TEHNICO-EDILITARE (APA SI CANALIZARE MUNICIPIUL BACAU, JUDETUL BACAU BENEFICIAR : MUNICIPIUL BACAU FAZA: STUDIU DE FEZABILITATE. BORDEROU Pr. nr. 9/2017 Faza: S.F. PIESE SCRISE . FOAIE DE CAPAT . BORDEROU . LISTA DE SEMNATURI . MEMORIU DE PREZENTARE . BREVIAR DE CALCUL . DEVIZ GENERAL „ DEVIZE PE OBIECT . EVALUARI ONDPUIDLUPUN= PIESE DESENATE HIDRO SI ELECTRICE HO- Plan de încadrare în zonă, strada Brânduşei H1 - Plan de situaţie, reţele apa — canal si iluminat public H2 - Plan de situație, rețele apa - canal si iluminat public H3 - Plan de situaţie, rețele apa - canal si iluminat public H4 - Plan de situație, rețele apa — canal si iluminat public H5 - Plan de situaţie, rețele apa — canal si iluminat public H6 - Plan de situaţie, rețele apa — canal si iluminat public Pie aaeNp= sc. sc. sc. sc. sc. sc. sc. 115.000 11500 11500 11500 11500 11500 11500 H7 — Profile longitudinale rețea apa si canalizare sc. 1 / 100, 111000 DRUMURI PSENPARUN= PSd1 - Plan de situaţie PSd2 - Plan de situaţie PSd3 - Plan de situaţie PSd4 - Plan de situaţie PSd5 - Plan de situaţie PSd6 - Pian de situație sc. 1 / 500 sc. 1 / 500 sc. 1 / 500 sc. 1 / 500 sc. 1 / 500 sc. 1 1500 PLd1 - Profil longitudinal — Tronsonul 1 (1 — 7) PLd2 — Profil longitudinal — Tronsonul 1 (7 — B2) PLd3 — Profil longitudinal — Tronsonul 1 (B2 — B) . PLd4 - Profil longitudinal — Tronsonul 2 (C — 13) „ PLd5 - Profil longitudinal — Tronsonul 3 (D — 19) „ PLd6 — Profil longitudinal — Tronsonul 3 (19 — 25) „ PLd? — Profil longitudinal - Tronsonul 3 (25 — B6) . PLd8 — Profil longitudinal — Tronsonul 3 (B6 — E) „ PTd1 — Profile transversale — Tip 1, 2, 3, 4 „ PTd1 — Profile transversale — Tip 5, 6, 7, 8,9 „ PTO — Detalii sisteme constructive . PSd1 - Plan de situație „ PSd2 - Plan de situaţie „ PSd3 - Plan de situație .„ PSd4 - Plan de situaţie „ PSd5 - Plan de situaţie „ PSd6 - Plan de situație „ Semnalizare circulaţie sc. . Semnalizare circulaţie sc. „ Semnalizare circulaţie sc. „ Semnalizare circulaţie sc. „ Semnalizare circulaţie sc. „ Semnalizare circulaţie sc. Întocmit, ing. 5270 sc. 1 1500 / sc.1/50 sc. 1 1500 / sc.1/50 sc.1/500/ sc.1/50 sc. 1 /500/sc.1/50 sc. 11500 /sc.1/50 sc. 1/500/ sc. 1/50 sc. 1 / 500 / sc. 1/50 sc. 11500 / sc.1/50 1150 1150 1150 1 1500 1 1500 1 1500 1 1500 11500 1 1500 O DIRECTOR SEF PROIECT Hidro: Întocmit Verificat Drumuri: Întocmit Verificat Electrice: Întocmit LISTA DE SEMNATURI Pr. nr. 9/2017 Faza: S.F. ing. ALDEA REMUS COLECTIV ELABORARE Ing. Aldea Remus sing. Bontaş Ilie Ing. Lupeş Marius Ing. Lupeş Vasile Ing. Boboc Vlad Întocmit, ing. Aldea Remus S.C. PRO HIDRO INSTAL S.RL. Proiect nr. 9/2017 S.F. BACAU Construire strada Brânduşei, municipiul Bacău, județul Bacău STUDIU DE FEZABILITATE * Studiul de fezabilitate este întocmit conform Hotărâre nr.907/29.11.2016, privind etapele de elaborare şi conţinutul — cadru al documentaţiilor tehnico — economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanţate din fonduri publice. * Studiul de fezabilitate are la bază TEMA DE PROIECTARE întocmită de beneficiarul investiţiei. A. PIESE SCRISE 1. INFORMAȚII GENERALE PRIVIND OBIECTIVUL. DE INVESTIȚII 1.1. Denumirea oblectivului de investiţiei: CONSTRUIRE STRADA BRÂNDUŞEI, MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU 1.2 Ordonator principal de credite/investitor | MUNICIPIUL BACĂU, JUDEŢUL BACĂU Str. Mărăşeşti, nr. 6, Bacău, CP: 600017 1.3 Ordonator de credite (secundariterţiar) MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU Str. Mărăşeşti, nr. 6, Bacău, CP: 600017 1.4 Beneficiarul investiţiei: MUNICIPIUL BACĂU, JUDEȚUL BACĂU Str. Mărăşeşti, nr. 6, Bacău, CP: 600017 Tel: 0234/581.849 Fax: 0234/588.757 e-mail: primaria Qprimariabacau.ro 1.5 Elaboratorul studiului: PROIECTANT GENERAL S.C.*PRO HIDRO INSTAL” S.R.L. BACĂU Str. Milcov, nr.16, sc. D, ap.3, cod 600168 Loc de activitate: Str. George Bacovia, nr. 41 — 43, Bacău Tel./fax. 0334/405.115, Mobil: 0747/026.721 e-mail: prohidroinstal yahoo.com Obiectul nr.1: rețea de alimentare cu apă şi branşamente Obiectul nr.2: rețea de canalizare menajeră şi pluvială Obiectul nr.3: răsuflători de gaze Obiectul nr.5: reabilitare iluminat public Obiectul nr.6: lucrări de aducere la cotă cămine ON PROIECTANT DE SPECIALITATE S.C."DRUM PROIECT” S.R.L. BACĂU Str. N.Grigorescu, nr.3, cod 600227 Loc de activitate: Str. Mihai Viteazul, nr.1, Bacău Tel./fax. 0234570395, Fax: 0234530065, Mobil: 0747507527 şi 0720067181 E-mail: drum_proiect yahoo.com Obiectul nr.4: asfaltare parte carosabilă, trotuare şi accese în curți; Obiectul nr.7: semnalizare şi marcaje rutier 2. SITUAȚIA EXISTENTA SI NECESITATEA REALIZĂRII OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII 2.1. Concluziile studiului de prefezabilitate (în cazul în care a fost elaborat în prealabil) privind situaţia actuală, necesitatea şi oportunitatea promovării obieclivului de investiţii şi scenariile/opţiunile tehnico economice identificate şi propuse spre analiză Pentru această lucrare nu există studiu de prefezabilitate La baza acestei documentaţii se află tema de proiectare întocmită de beneficiar. 2.2. Prezentarea contextului: politici, strategii, legislaţie, acorduri relevante, structuri instituționale şi financiare În cadrul programului de sistematizare şi amenajare urbană a cartierului CFR, Primăria mun. Bacău a lansat o temă de proiectare care are în vedere asigurarea condiţiilor civilizate de acces rutier şi pietonal în zonă. Lipsa fondurilor a făcut ca acele căi de acces din cartier, să fie intr-o stare total necorespunzătoare, prezentând numeroase denivelări şi degradări ale suprafeţei carosabile din balast şi pe anumite tronsoane din beton de ciment, ceea ce conduce la o desfăşurare anevoioasă a traficului în condiţii precare de siguranţă a circulației. Toate aceste aspecte ale situației existente, impun crearea unei trame stradale care să corespundă standardelor tehnice în vigoare, prin proiectarea şi realizarea unui sistem rutier permanent, cu trotuare pentru accesul pietonal şi un sistem corespunzător de colectare şi evacuare a apelor pluviale. Strada Brânduşei la care se referă prezentul studiu, face parte din această categorie. Legi aplicabile in cadrul proiectului: — Legea 215/2001 a administrației publice locale; — Ordinul nr. 1276/2005 privind aprobarea Metodologiei de organizare, păstrare si gestionare a Cadastrului apelor din România; — O.U.G. nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziţie publica, a contractelor de concesiune de lucrări publice si a contractelor de concesiune de servicii cu modificările si completările ulterioare; — (HG nr. 925/2006 pentru aprobarea normelor de aplicare a prevederilor referitoare la atribuirea contractelor de achiziție publica din O.U.G nr. 34/2006 privind atribuirea contractelor de achiziție publica, a contractelor de concesiune de lucrări publice Si a contractelor de concesiune de servicii; — Regulamentul (UE) Nr. 1336/2013 de modificare a Directivelor 2004/17/CE, 2004/18/ CE si 2009/81/CE ale Parlamentului European si ale Consiliului în ceea ce priveşte pragurile de aplicare pentru procedurile de atribuire a contractelor de achiziţii Se propune a se avea în vedere si următoarele documente: - H.G. nr. 907/2016 privind etapele de elaborare si conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice — Legea 98/ 2016 privind achiziţiile publice a 2.3. Analiza situaţiei existente şi identificarea deficienţelor Obiectul nr. 1: reţea de alimentare cu apă şi branşamente Pe o lungime de circa 350 m, zonă situată in vecinătatea caselor, alimentarea cu apă se face prin conducte din fonta cu grafit nodular dn 150 si 100 mm. Aceasta retea existenta este intersectata de conducta de transport Fgn Dn 800 mm si este situata la o adancime de 2,1 m de la generatoarea superioara. De la caminul de capat al retelei de apa existente exista o conducta OL 100 mm ce alimenteaza fosta fabrica de otravuri si tabacarie aflata intr-o stare aavansata de uzura. Pe strada Abatorului exista conducta de transport Fgn 600 mm, de distributie Fgn 150 mm si conducta din OL Dn 300 mm propusa a se dezafecta. Pe strada Brandusei nu exista hidranti de incendiu. Obiectul nr. 2: rețea de canalizare menajeră şi pluvială Pe strada Brandusei nu exista colector de canalizare. Colector de canalizare exista in capatul strazii din vecinatatea strazii Tudor Vladimirecu si pe strada Abatorului. Obiectul nr. 3: răsuflători de gaze In zona aferenta caselor exista conducte de gaze din OL de 2” si 3”. Obiectul nr. 4: Asfaltare parte carosabilă, trotuare şi accese în curți; Conf. MO nr. 305 bis /09.05.2002, privind atestarea domeniului public al judeţului Bacău, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Bacău, strada Brânduşei are următoarele elemente de identificare: — este delimitată de strada Abatorului şi strada Tudor Vladimirescu ; — lungime carosabil, L = 982,33 m; — lățime carosabil, | = 6,00 m, 5,00 m şi 3,00 m; — suprafaţă stradă, S = 6 918,00 mp; — fără trotuare şi cu sistem rutier din balast şi pe anumite tronsoane din beton de ciment degradat. Conform prevederilor Normelor tehnice privind proiectarea, construirea şi modernizarea drumurilor aprobate prin ordinul nr. 45/1998 al ministrului transporturilor drumurile/străzile care fac obiectul prezentei documentații sunt de clasă tehnică V. Potrivit Legii 82/98, care aprobă O.G. 43/97, lit. 7 respectiv ari. 8 , drumurile/străzile se încadrează în clasa tehnică V, iar conform Ordinului M.L.P.A.T. nr 31 din 30 octombrie 1995, în funcţie de punctajul calculat a rezultat că această lucrare se încadrează în categoria de importanță “C”. Această stradă, conform OG 43/1997, privind regimul juridic al drumului cu modificările şi completările ulterioare prin OG 7/2010, este drum public, deschis circulației publice şi de interes local. Traseul în plan este specific străzilor din oraşe, cu aliniamente şi intersecții în unghiuri drepte. Lățimea părții carosabile este de 3.00 - 4.00 - 6.00 m. Declivitățile sunt variabile de a lungul întregului traseu fiind sub 2%. Nu există canalizare pluvială. Traficul este redus, generat de riverani şi este compus din autoturisme, tractoare, tractoare cu remorci, autocamioane, autobasculante şi autovehicule grele. Pas Structura rutieră O parte a străzii are îmbrăcăminte din beton de ciment şi altă parte are partea carosabilă pietruită. Grosimea pietruirii este neuniformă pe toată lățimea părții carosabile, variind şi în profilul longitudinal al drumului între 25....30 cm, fiind alcătuită din balast. Siguranţa circulaţiei. Nu exista suficiente indicatoare rutiere. Starea de degradare. Degradările observate în partea carosabilă sunt specifice drumurilor pietruite şi anume: — numeroase denivelări şi degradări ale suprafeţei carosabile din balast şi pe anumite tronsoane din beton de ciment, — spălarea balastului din zona centrală a părţii carosabile de către apele pluviale, — gropi, făgaşe şi burduşiri, — lipsa bombamentului, — înierbări acostamente, — șanțurile nu există sau sunt colmatate, — drumurile laterale nu sunt amenajate, Defecţiunile se datorează următoarelor grupe de cauze: — acţiunea agresivă a traficului greu, — depăşirea sarcinii admisibile pe osie, circulaţia vehiculelor de tonaj sporit în perioada de îngheț-dezgheţ, condiţii de exploatare , lipsa dispozitivelor de evacuare a apelor pluviale. i Obiectul nr.5: reabilitare iluminat public In prezent strada Brânduşei dispune de o rețea electrica aeriana prevăzuta atât pentru iluminatul stradal cat si pentru alimentarea consumatorilor casnici. Din punct de vedere al iluminatului stradal corpurile de iluminat prevăzuta si-au depăşit cu mult durata de viata acestea nu mai corespunzând din punct de vedere tehnic. Pentru realizarea unui iluminat stradal corespunzător normelor actuale se propune realizarea unei rețele noi aeriene doar pentru iluminatul stradal. Obiectul nr.7: semnalizare şi marcaje rutier Strada Brandusei nu are semnalizare si marcaje rutiere 2.4. Analiza cererii de bunuri şi servicii, inclusiv prognoze pe termen mediu şi lung privind evoluţia cererii, în scopul justificării necesităţii obiectivului de investiții Nu este cazul 2.5. Obiective preconizate a fi atinse prin realizarea investiţiei publice Obiectivele investitiei sunt îmbunatatirea retelei de drumuri de interes local ce apartin proprietatii publice a unitatii administrative pe teritoriul municipiului Bacău, realizarea retelei de alimentare cu apă, a retelei de canalizare si a iluminatului public pentru locuitorii existenti pe strada Brandusei. Obiectivele realizarii studiului de fezabilitate sunt: — Optimizarea structurii rutiere conform normativelor in vigoare - Realizare rețea canalizare conform normativelor in vigoare — Realizare rețea apă conform normativelor in vigoare SR Pai E 3. IDENTIFICAREA, PROPUNEREA ŞI PREZENTAREA A MINIMUM DOUĂ SCENARII/ OPȚIUNI TEHNICO-ECONOMIGE PENTRU REALIZAREA OBIECTIVULUI DE INVESTIȚII Scenariul fără proiect Varianta 0 — varianta “fără a face nimic. Varianta | — varianta întreţinerii periodice, prin balastare fără reprofilarea platformei Scenariul cu proiect: Varianta II — structură rutieră elastică formată din: - strat de fundaţie din balast/balast amestec optimal, 25 cm, - strat de bază din piatră spartă amestec optimal, 12 cm, - strat de bază din anrobat bituminous AB 31,5 de 8 cm, - strat de legătura din binder BAD20, 5 cm grosime, - strat de uzura din beton asfaltic tip BA16, 4cm grosime. Varianta III — varianta sistemului rigid din dale de beton, formată din: - strat de fundație din balast/balast amestec optimal, 25 cm, - strat de nisip 0...4 mm 4 cm, - dală de beton de ciment rutier BcR 4,5 de 20 cm grosime. 3.1. Particularităţi ale amplasamentului: a) descrierea amplasamentului (localizare - intravilan/ extravilan, suprafața tere- nului, dimensiuni în plan, regim juridic - natura proprietății sau titlul de proprietate, servituți, drept de preempţiune, zonă de utilitate publică, informații/ obligații/constrângeri extrase din documentațiile de urbanism, ); Amplasamentul lucrării se află în România, Regiunea de dezvoltare Nord - Est, județul Bacău, municipiul Bacău, strada Brânduşei. Aceasta este delimitată de strada Abatorului şi strada Tudor Vladimirescu; Terenul face parte din domeniul public al municipiului Bacău, conform PUG şi Certificatului de urbanism. Lungimea străzii care se modernizează este de 982,33 m; Lăţime carosabil, | = 6,00 m, 5,00 m şi 3,00 m; Suprafața lucrărilor propuse pentru construire str. Brânduşei este St = 7 911,63 mp, din care: — suprafață carosabil, Sc = 6 360,00 mp; — suprafaţă trotuare proiectate, St = 1.161,67 mp; — suprafaţa spații verzi încadrate cu borduri, Ssv = 389,96 mp. Din punci de vedere juridic, terenul ocupat de investiţia propusă aparține domeniului public al municipiului Bacău, şi este situat în intravilan. Conform înscrierii privitoare la proprietate din Extrasul de Carte funciară pentru Informare, terenul aparține domeniului public al municipiului Bacău. În ceea ce priveşte regimul economic terenul are categoria de folosință “drum”. Funcțiunea aprobată prin P.U.G./2012 este zonă căi de comunicaţie rutieră şi amenajări aferente. Categoria de folosință a terenului — neproductiv. b) relaţii cu zone învecinate, accesuri existente şi/sau căi de acces posibile; Amplasamentul lucrării — strada Brânduşei din municipiul Bacău. Căile de acces permanente sunt - străzile existente din cartierul CFR, mun. Bacău. > N c) orientări propuse față de punctele cardinale şi față de punctele de interes naturale sau construite; Stradă Brânduşei este o stradă existentă din cartierul CFR. Se păstrează traseul acesteia. d) surse de poluare existente în zonă; Nu este cazul. e) date climatice şi particularități de relief; Clima Zona Municipiului Bacău se înscrie într-un climat continental moderat, în etajul climatic al dealurilor joase cu influențe locale determinate de către formele de relief învecinate. Climatul local! este caracterizat prin temperaturi medii anuale de +90 C. larna, masele de aer continental rece venit din nord - est determină temperaturi medii multianuale de -5%C cu abateri foarte mari în ulti [...]